據美國媒體9月6日報道，一名在佛羅里達州邁阿密工作的航空公司機械師，被控涉嫌破壞飛機的導航系統。他作出此行為的原因竟然是他對工會與航空公司的談判感到不滿，想要通過這種行為達到多拿加班費的目的。
涉事機械師名字叫做阿卜杜爾-馬吉德·阿拉尼，在7月17日早上駕駛了一輛航空公司的小型卡車前往美國邁阿密國際機場。對一架由美國邁阿密飛往巴哈馬群島的拿索的飛機動了手腳，當時該架飛機上有150名乘客和機組人員。
據美國媒體9月6日報道，一名在佛羅里達州邁阿密工作的航空公司機械師，被控涉嫌破壞飛機的導航系統。他作出此行為的原因竟然是他對工會與航空公司的談判感到不滿，想要通過這種行為達到多拿加班費的目的。
涉事機械師名字叫做阿卜杜爾-馬吉德·阿拉尼，在7月17日早上駕駛了一輛航空公司的小型卡車前往美國邁阿密國際機場。對一架由美國邁阿密飛往巴哈馬群島的拿索的飛機動了手腳，當時該架飛機上有150名乘客和機組人員。
▲停在美國邁阿密機場的飛機
當飛機還停在跑道上時，機長看到了系統提示有錯誤的消息，中止了起飛。負責檢查飛機情況的機械師發現，飛機的組件間斷開了連接，被一種黑色的泡沫塑料堵塞。
美國航空公司安全部門隨後觀看了當天的監控錄像，與阿拉尼一起出現在監控錄像中的三人接受了執法部門的詢問。因為阿拉尼獨特的跛行，執法部門確認了此事就是他乾的。
監控顯示，當天阿拉尼在出故障的部件處停留了大概7分鐘，這架飛機以前沒有發生過類似的機械故障。
阿拉尼也對自己的所作所為供認不諱，他承認自己駕駛卡車前往，並試圖破壞飛機，但是他本意不是對飛機上的人造成傷害。他也承認他將一塊泡沫插入了飛機的大氣數據組件（ADM）中，並用超級膠水將泡沫和組件粘合，使飛機的導航系統失靈。
他也說自己之所以這麼幹，是因為對美國航空公司與機械工會的談判進程停滯不前感到失望，並且這影響到了他的收入。採取這樣的方式，就是希望能夠得到相應的加班費。
據美國媒體9月6日報道，一名在佛羅里達州邁阿密工作的航空公司機械師，被控涉嫌破壞飛機的導航系統。他作出此行為的原因竟然是他對工會與航空公司的談判感到不滿，想要通過這種行為達到多拿加班費的目的。
涉事機械師名字叫做阿卜杜爾-馬吉德·阿拉尼，在7月17日早上駕駛了一輛航空公司的小型卡車前往美國邁阿密國際機場。對一架由美國邁阿密飛往巴哈馬群島的拿索的飛機動了手腳，當時該架飛機上有150名乘客和機組人員。
▲停在美國邁阿密機場的飛機
當飛機還停在跑道上時，機長看到了系統提示有錯誤的消息，中止了起飛。負責檢查飛機情況的機械師發現，飛機的組件間斷開了連接，被一種黑色的泡沫塑料堵塞。
美國航空公司安全部門隨後觀看了當天的監控錄像，與阿拉尼一起出現在監控錄像中的三人接受了執法部門的詢問。因為阿拉尼獨特的跛行，執法部門確認了此事就是他乾的。
監控顯示，當天阿拉尼在出故障的部件處停留了大概7分鐘，這架飛機以前沒有發生過類似的機械故障。
阿拉尼也對自己的所作所為供認不諱，他承認自己駕駛卡車前往，並試圖破壞飛機，但是他本意不是對飛機上的人造成傷害。他也承認他將一塊泡沫插入了飛機的大氣數據組件（ADM）中，並用超級膠水將泡沫和組件粘合，使飛機的導航系統失靈。
他也說自己之所以這麼幹，是因為對美國航空公司與機械工會的談判進程停滯不前感到失望，並且這影響到了他的收入。採取這樣的方式，就是希望能夠得到相應的加班費。
▲庭審現場畫像
工會主席約翰·塞繆爾針對此事發表評論稱：“一位負責保證飛機安全的機械師，竟然作出危害飛機安全的事情，這樣行為是無恥的。破壞飛機以便獲得加班費，這樣的理由也絕對是站不住腳的。我強烈的譴責此類行為。我們的機械師都是經過專業訓練的，他們為飛機的安全飛行負責，我們對此類惡性行為，絕對是零容忍！”
美國媒體對此事評論稱，這是一場極其惡劣的事件，當局正在積極地應對這次事件的影響。破壞飛機的導航系統，無異於將飛機在空中擊落，這會殺死飛機上的所有人！
文章評論強調道，這是非常嚴重的事情，這件事令人們覺得十分的不可思議。這件事還傷害了其他認真工作的機械師們，人們會因此對他們的信任缺失。
據美國媒體9月6日報道，一名在佛羅里達州邁阿密工作的航空公司機械師，被控涉嫌破壞飛機的導航系統。他作出此行為的原因竟然是他對工會與航空公司的談判感到不滿，想要通過這種行為達到多拿加班費的目的。
涉事機械師名字叫做阿卜杜爾-馬吉德·阿拉尼，在7月17日早上駕駛了一輛航空公司的小型卡車前往美國邁阿密國際機場。對一架由美國邁阿密飛往巴哈馬群島的拿索的飛機動了手腳，當時該架飛機上有150名乘客和機組人員。
▲停在美國邁阿密機場的飛機
當飛機還停在跑道上時，機長看到了系統提示有錯誤的消息，中止了起飛。負責檢查飛機情況的機械師發現，飛機的組件間斷開了連接，被一種黑色的泡沫塑料堵塞。
美國航空公司安全部門隨後觀看了當天的監控錄像，與阿拉尼一起出現在監控錄像中的三人接受了執法部門的詢問。因為阿拉尼獨特的跛行，執法部門確認了此事就是他乾的。
監控顯示，當天阿拉尼在出故障的部件處停留了大概7分鐘，這架飛機以前沒有發生過類似的機械故障。
阿拉尼也對自己的所作所為供認不諱，他承認自己駕駛卡車前往，並試圖破壞飛機，但是他本意不是對飛機上的人造成傷害。他也承認他將一塊泡沫插入了飛機的大氣數據組件（ADM）中，並用超級膠水將泡沫和組件粘合，使飛機的導航系統失靈。
他也說自己之所以這麼幹，是因為對美國航空公司與機械工會的談判進程停滯不前感到失望，並且這影響到了他的收入。採取這樣的方式，就是希望能夠得到相應的加班費。
▲庭審現場畫像
工會主席約翰·塞繆爾針對此事發表評論稱：“一位負責保證飛機安全的機械師，竟然作出危害飛機安全的事情，這樣行為是無恥的。破壞飛機以便獲得加班費，這樣的理由也絕對是站不住腳的。我強烈的譴責此類行為。我們的機械師都是經過專業訓練的，他們為飛機的安全飛行負責，我們對此類惡性行為，絕對是零容忍！”
美國媒體對此事評論稱，這是一場極其惡劣的事件，當局正在積極地應對這次事件的影響。破壞飛機的導航系統，無異於將飛機在空中擊落，這會殺死飛機上的所有人！
文章評論強調道，這是非常嚴重的事情，這件事令人們覺得十分的不可思議。這件事還傷害了其他認真工作的機械師們，人們會因此對他們的信任缺失。
▲當地新聞報道截圖
週四，美國佛羅里達州南區的檢察官已經向涉事機械師阿拉尼提出了“故意損壞、摧毀飛機導致乘客人身安全”的指控。
美國航空公司在一份聲明中說：“目前這架飛機在事件發生後已經停止使用，並進行了徹底的修理和檢車，才被允許再次起飛。”
（桑切斯）