麻城不僅是杜鵑花城
更因獨特的交通區位優勢
麻城已然是一座四通八達的交通新城
近日
麻城至竹溪高速公路
麻城至紅安段全面復工
修了10年仍未建成的高速公路
預計年底通車！
這是一條10年前就已開工，至今仍未建成的高速公路。2017年項目停工後，現在由湖北省交通投資集團作為項目新的投資人，開始了實質性復工建設。
當天，省交投集團有限公司旗下的長江路橋公司的建設者們頭頂烈日，冒著高溫，在鋪築瀝青混合料。承擔道路交通安全工程的工人們忙碌著為公路鋼板護欄立柱打眼。
麻竹高速公路麻城至紅安段項目全長43公里，投資概算21.757億元，2009年12月項目開工。因原投資人資金鍊斷裂等原因，項目於2017年2月全面停工。鑑於原投資人嚴重違約，在省、市政府及省交通運輸廳的重視和領導下，按照“政府主導、依法依規、積極協商、確保穩定”的原則，黃岡市於2018年5月全面打響項目清退復工攻堅戰。
黃岡市交通運輸局副局長、麻竹高速公路清退復工專班負責人王正高說：“我們通過法律程序，依法依規清退原投資人，並且引入第三方評估機構，對原投資人已完成工程數量和質量進行固化，由市政府進行清算，在新老投資之間建立隔離牆，讓新的投資人省交投公司可以順利完成剩下的工程。”
據介紹，去年12月，黃岡市交通運輸局依法解除與原投資人簽訂的投資和特許經營兩個協議，今年4月份，黃岡市通過公開招標選定省交通投資集團有限公司（聯合體）為中標人。經黃岡市政府第71次常務會研究同意，授權黃岡市交通運輸局與省交投公司簽訂投資協議。
項目經過前期多年建設，路基已基本貫通，剩下的任務主要是路面攤鋪和交通安全設施、機電安裝等三期工程。為保證項目順利推進，黃岡市政府和沿線地方政府組建工作專班進場，協調相關保障工作。
“由於瀝青攤鋪量大，我們必須保證每天有120臺次的運料車運料，預計10月份完成瀝青面層攤鋪，11月完成交通安全設施建設，年底建成通車。”湖北交投麻竹高速麻城至紅安段公司常務副總經理文明勇說。
麻竹高速麻城至紅安段的全面復工，令公路沿線的幹部群眾無比高興。紅安縣二程鎮周海三村村委會主任姜學義感慨地說：“我們看著這條路已經修了10年，希望這條革命老區的高速公路早日通車，圓我們的脫貧致富夢。”
下一步，省交投項目公司、施工單位、市縣兩級協調專班將緊緊圍繞建設總目標，齊心協力，攻堅克難，保障項目順利推進。
麻城至竹溪高速公路
全線貫通指日可待
相信
麻城的社會經濟
會隨著越來越便利的交通優勢
變得越來越好！
來源：黃岡日報
編輯：何蓮 王露 來文濤 郭玲
編審：宋傑
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