恭喜啦！鹿寨小夥伴們和經常去鹿寨玩的小夥伴們，今天，鹿寨二橋終於正式通車啦！鹿寨二橋及引橋工程於2014年底開工，經過4年多時間建設，終於8月28日正式開通了！
恭喜啦！鹿寨小夥伴們和經常去鹿寨玩的小夥伴們，今天，鹿寨二橋終於正式通車啦！鹿寨二橋及引橋工程於2014年底開工，經過4年多時間建設，終於8月28日正式開通了！
恭喜啦！鹿寨小夥伴們和經常去鹿寨玩的小夥伴們，今天，鹿寨二橋終於正式通車啦！鹿寨二橋及引橋工程於2014年底開工，經過4年多時間建設，終於8月28日正式開通了！
一輛輛小E，整裝待發
恭喜啦！鹿寨小夥伴們和經常去鹿寨玩的小夥伴們，今天，鹿寨二橋終於正式通車啦！鹿寨二橋及引橋工程於2014年底開工，經過4年多時間建設，終於8月28日正式開通了！
一輛輛小E，整裝待發
恭喜啦！鹿寨小夥伴們和經常去鹿寨玩的小夥伴們，今天，鹿寨二橋終於正式通車啦！鹿寨二橋及引橋工程於2014年底開工，經過4年多時間建設，終於8月28日正式開通了！
一輛輛小E，整裝待發
鹿寨二橋，路線起點位於縣城東面建中東路與飛鹿大道交匯處附近，與國道G323線荔浦至鹿寨段二級公路相接。全長約675米，寬29米，引道2.51公里，公路等級為一級公路，總投資為2.7億元。
恭喜啦！鹿寨小夥伴們和經常去鹿寨玩的小夥伴們，今天，鹿寨二橋終於正式通車啦！鹿寨二橋及引橋工程於2014年底開工，經過4年多時間建設，終於8月28日正式開通了！
一輛輛小E，整裝待發
鹿寨二橋，路線起點位於縣城東面建中東路與飛鹿大道交匯處附近，與國道G323線荔浦至鹿寨段二級公路相接。全長約675米，寬29米，引道2.51公里，公路等級為一級公路，總投資為2.7億元。
鹿寨二橋的通車，對於鹿寨人們來說意義重大！因為始建於70年代的洛清江大橋至今已為鹿寨人服務40多年，橋面窄還不說，每逢大洪水就會大概率的封橋禁止通行。
恭喜啦！鹿寨小夥伴們和經常去鹿寨玩的小夥伴們，今天，鹿寨二橋終於正式通車啦！鹿寨二橋及引橋工程於2014年底開工，經過4年多時間建設，終於8月28日正式開通了！
一輛輛小E，整裝待發
鹿寨二橋，路線起點位於縣城東面建中東路與飛鹿大道交匯處附近，與國道G323線荔浦至鹿寨段二級公路相接。全長約675米，寬29米，引道2.51公里，公路等級為一級公路，總投資為2.7億元。
鹿寨二橋的通車，對於鹿寨人們來說意義重大！因為始建於70年代的洛清江大橋至今已為鹿寨人服務40多年，橋面窄還不說，每逢大洪水就會大概率的封橋禁止通行。
恭喜啦！鹿寨小夥伴們和經常去鹿寨玩的小夥伴們，今天，鹿寨二橋終於正式通車啦！鹿寨二橋及引橋工程於2014年底開工，經過4年多時間建設，終於8月28日正式開通了！
一輛輛小E，整裝待發
鹿寨二橋，路線起點位於縣城東面建中東路與飛鹿大道交匯處附近，與國道G323線荔浦至鹿寨段二級公路相接。全長約675米，寬29米，引道2.51公里，公路等級為一級公路，總投資為2.7億元。
鹿寨二橋的通車，對於鹿寨人們來說意義重大！因為始建於70年代的洛清江大橋至今已為鹿寨人服務40多年，橋面窄還不說，每逢大洪水就會大概率的封橋禁止通行。
▲以上為2017年5月25日拍攝的二橋
又一座大橋通車，除了方便鹿寨人出行外，更重要的是，它讓鹿寨更快地融入“柳州1小時經濟圈”！看來撤縣設區之日，不再遙遠了！
//正在騰飛的鹿寨交通//陽鹿高速正式通車
2019年7月28日，廣西交通投資集團陽朔至鹿寨高速公路，通過了工程交工驗收！等了近10年，鹿寨人終於在7月30日，迎來陽鹿高速正式通車。
恭喜啦！鹿寨小夥伴們和經常去鹿寨玩的小夥伴們，今天，鹿寨二橋終於正式通車啦！鹿寨二橋及引橋工程於2014年底開工，經過4年多時間建設，終於8月28日正式開通了！
一輛輛小E，整裝待發
鹿寨二橋，路線起點位於縣城東面建中東路與飛鹿大道交匯處附近，與國道G323線荔浦至鹿寨段二級公路相接。全長約675米，寬29米，引道2.51公里，公路等級為一級公路，總投資為2.7億元。
鹿寨二橋的通車，對於鹿寨人們來說意義重大！因為始建於70年代的洛清江大橋至今已為鹿寨人服務40多年，橋面窄還不說，每逢大洪水就會大概率的封橋禁止通行。
▲以上為2017年5月25日拍攝的二橋
又一座大橋通車，除了方便鹿寨人出行外，更重要的是，它讓鹿寨更快地融入“柳州1小時經濟圈”！看來撤縣設區之日，不再遙遠了！
//正在騰飛的鹿寨交通//陽鹿高速正式通車
2019年7月28日，廣西交通投資集團陽朔至鹿寨高速公路，通過了工程交工驗收！等了近10年，鹿寨人終於在7月30日，迎來陽鹿高速正式通車。
陽鹿高速連通著陽朔、荔浦、鹿寨三市縣，同時也是柳州與桂林的又一條快速連線。陽朔至鹿寨高速公路起點位於陽朔高田附近，接桂梧高速；終點位於鹿寨北互通式立交，接桂柳高速，主線全長86.962公里。
恭喜啦！鹿寨小夥伴們和經常去鹿寨玩的小夥伴們，今天，鹿寨二橋終於正式通車啦！鹿寨二橋及引橋工程於2014年底開工，經過4年多時間建設，終於8月28日正式開通了！
一輛輛小E，整裝待發
鹿寨二橋，路線起點位於縣城東面建中東路與飛鹿大道交匯處附近，與國道G323線荔浦至鹿寨段二級公路相接。全長約675米，寬29米，引道2.51公里，公路等級為一級公路，總投資為2.7億元。
鹿寨二橋的通車，對於鹿寨人們來說意義重大！因為始建於70年代的洛清江大橋至今已為鹿寨人服務40多年，橋面窄還不說，每逢大洪水就會大概率的封橋禁止通行。
▲以上為2017年5月25日拍攝的二橋
又一座大橋通車，除了方便鹿寨人出行外，更重要的是，它讓鹿寨更快地融入“柳州1小時經濟圈”！看來撤縣設區之日，不再遙遠了！
//正在騰飛的鹿寨交通//陽鹿高速正式通車
2019年7月28日，廣西交通投資集團陽朔至鹿寨高速公路，通過了工程交工驗收！等了近10年，鹿寨人終於在7月30日，迎來陽鹿高速正式通車。
陽鹿高速連通著陽朔、荔浦、鹿寨三市縣，同時也是柳州與桂林的又一條快速連線。陽朔至鹿寨高速公路起點位於陽朔高田附近，接桂梧高速；終點位於鹿寨北互通式立交，接桂柳高速，主線全長86.962公里。
長盛至鹿寨高鐵北站二級公路通車
7月1日，鹿寨長盛至鹿寨高鐵北站，二級公路正式通車，從鹿寨縣城到鹿寨高鐵北站僅需20多分鐘車程。
恭喜啦！鹿寨小夥伴們和經常去鹿寨玩的小夥伴們，今天，鹿寨二橋終於正式通車啦！鹿寨二橋及引橋工程於2014年底開工，經過4年多時間建設，終於8月28日正式開通了！
一輛輛小E，整裝待發
鹿寨二橋，路線起點位於縣城東面建中東路與飛鹿大道交匯處附近，與國道G323線荔浦至鹿寨段二級公路相接。全長約675米，寬29米，引道2.51公里，公路等級為一級公路，總投資為2.7億元。
鹿寨二橋的通車，對於鹿寨人們來說意義重大！因為始建於70年代的洛清江大橋至今已為鹿寨人服務40多年，橋面窄還不說，每逢大洪水就會大概率的封橋禁止通行。
▲以上為2017年5月25日拍攝的二橋
又一座大橋通車，除了方便鹿寨人出行外，更重要的是，它讓鹿寨更快地融入“柳州1小時經濟圈”！看來撤縣設區之日，不再遙遠了！
//正在騰飛的鹿寨交通//陽鹿高速正式通車
2019年7月28日，廣西交通投資集團陽朔至鹿寨高速公路，通過了工程交工驗收！等了近10年，鹿寨人終於在7月30日，迎來陽鹿高速正式通車。
陽鹿高速連通著陽朔、荔浦、鹿寨三市縣，同時也是柳州與桂林的又一條快速連線。陽朔至鹿寨高速公路起點位於陽朔高田附近，接桂梧高速；終點位於鹿寨北互通式立交，接桂柳高速，主線全長86.962公里。
長盛至鹿寨高鐵北站二級公路通車
7月1日，鹿寨長盛至鹿寨高鐵北站，二級公路正式通車，從鹿寨縣城到鹿寨高鐵北站僅需20多分鐘車程。
從此，鹿寨小夥伴們，再也不用抱怨高鐵站離縣城太遠了！
恭喜啦！鹿寨小夥伴們和經常去鹿寨玩的小夥伴們，今天，鹿寨二橋終於正式通車啦！鹿寨二橋及引橋工程於2014年底開工，經過4年多時間建設，終於8月28日正式開通了！
一輛輛小E，整裝待發
鹿寨二橋，路線起點位於縣城東面建中東路與飛鹿大道交匯處附近，與國道G323線荔浦至鹿寨段二級公路相接。全長約675米，寬29米，引道2.51公里，公路等級為一級公路，總投資為2.7億元。
鹿寨二橋的通車，對於鹿寨人們來說意義重大！因為始建於70年代的洛清江大橋至今已為鹿寨人服務40多年，橋面窄還不說，每逢大洪水就會大概率的封橋禁止通行。
▲以上為2017年5月25日拍攝的二橋
又一座大橋通車，除了方便鹿寨人出行外，更重要的是，它讓鹿寨更快地融入“柳州1小時經濟圈”！看來撤縣設區之日，不再遙遠了！
//正在騰飛的鹿寨交通//陽鹿高速正式通車
2019年7月28日，廣西交通投資集團陽朔至鹿寨高速公路，通過了工程交工驗收！等了近10年，鹿寨人終於在7月30日，迎來陽鹿高速正式通車。
陽鹿高速連通著陽朔、荔浦、鹿寨三市縣，同時也是柳州與桂林的又一條快速連線。陽朔至鹿寨高速公路起點位於陽朔高田附近，接桂梧高速；終點位於鹿寨北互通式立交，接桂柳高速，主線全長86.962公里。
長盛至鹿寨高鐵北站二級公路通車
7月1日，鹿寨長盛至鹿寨高鐵北站，二級公路正式通車，從鹿寨縣城到鹿寨高鐵北站僅需20多分鐘車程。
從此，鹿寨小夥伴們，再也不用抱怨高鐵站離縣城太遠了！
從鹿寨二橋到鹿寨高鐵北站，也僅需要20多分鐘。隨著交通越來越便利，將來會有更多的鹿寨人，選擇從高鐵北站出行。
恭喜啦！鹿寨小夥伴們和經常去鹿寨玩的小夥伴們，今天，鹿寨二橋終於正式通車啦！鹿寨二橋及引橋工程於2014年底開工，經過4年多時間建設，終於8月28日正式開通了！
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鹿寨二橋，路線起點位於縣城東面建中東路與飛鹿大道交匯處附近，與國道G323線荔浦至鹿寨段二級公路相接。全長約675米，寬29米，引道2.51公里，公路等級為一級公路，總投資為2.7億元。
鹿寨二橋的通車，對於鹿寨人們來說意義重大！因為始建於70年代的洛清江大橋至今已為鹿寨人服務40多年，橋面窄還不說，每逢大洪水就會大概率的封橋禁止通行。
▲以上為2017年5月25日拍攝的二橋
又一座大橋通車，除了方便鹿寨人出行外，更重要的是，它讓鹿寨更快地融入“柳州1小時經濟圈”！看來撤縣設區之日，不再遙遠了！
//正在騰飛的鹿寨交通//陽鹿高速正式通車
2019年7月28日，廣西交通投資集團陽朔至鹿寨高速公路，通過了工程交工驗收！等了近10年，鹿寨人終於在7月30日，迎來陽鹿高速正式通車。
陽鹿高速連通著陽朔、荔浦、鹿寨三市縣，同時也是柳州與桂林的又一條快速連線。陽朔至鹿寨高速公路起點位於陽朔高田附近，接桂梧高速；終點位於鹿寨北互通式立交，接桂柳高速，主線全長86.962公里。
長盛至鹿寨高鐵北站二級公路通車
7月1日，鹿寨長盛至鹿寨高鐵北站，二級公路正式通車，從鹿寨縣城到鹿寨高鐵北站僅需20多分鐘車程。
從此，鹿寨小夥伴們，再也不用抱怨高鐵站離縣城太遠了！
從鹿寨二橋到鹿寨高鐵北站，也僅需要20多分鐘。隨著交通越來越便利，將來會有更多的鹿寨人，選擇從高鐵北站出行。
飛鹿大道延長線通車
今年2月份，在城東桂中現代科，技林木產業園區路口舉行了，飛鹿大道延長線通車儀式。
恭喜啦！鹿寨小夥伴們和經常去鹿寨玩的小夥伴們，今天，鹿寨二橋終於正式通車啦！鹿寨二橋及引橋工程於2014年底開工，經過4年多時間建設，終於8月28日正式開通了！
一輛輛小E，整裝待發
鹿寨二橋，路線起點位於縣城東面建中東路與飛鹿大道交匯處附近，與國道G323線荔浦至鹿寨段二級公路相接。全長約675米，寬29米，引道2.51公里，公路等級為一級公路，總投資為2.7億元。
鹿寨二橋的通車，對於鹿寨人們來說意義重大！因為始建於70年代的洛清江大橋至今已為鹿寨人服務40多年，橋面窄還不說，每逢大洪水就會大概率的封橋禁止通行。
▲以上為2017年5月25日拍攝的二橋
又一座大橋通車，除了方便鹿寨人出行外，更重要的是，它讓鹿寨更快地融入“柳州1小時經濟圈”！看來撤縣設區之日，不再遙遠了！
//正在騰飛的鹿寨交通//陽鹿高速正式通車
2019年7月28日，廣西交通投資集團陽朔至鹿寨高速公路，通過了工程交工驗收！等了近10年，鹿寨人終於在7月30日，迎來陽鹿高速正式通車。
陽鹿高速連通著陽朔、荔浦、鹿寨三市縣，同時也是柳州與桂林的又一條快速連線。陽朔至鹿寨高速公路起點位於陽朔高田附近，接桂梧高速；終點位於鹿寨北互通式立交，接桂柳高速，主線全長86.962公里。
長盛至鹿寨高鐵北站二級公路通車
7月1日，鹿寨長盛至鹿寨高鐵北站，二級公路正式通車，從鹿寨縣城到鹿寨高鐵北站僅需20多分鐘車程。
從此，鹿寨小夥伴們，再也不用抱怨高鐵站離縣城太遠了！
從鹿寨二橋到鹿寨高鐵北站，也僅需要20多分鐘。隨著交通越來越便利，將來會有更多的鹿寨人，選擇從高鐵北站出行。
飛鹿大道延長線通車
今年2月份，在城東桂中現代科，技林木產業園區路口舉行了，飛鹿大道延長線通車儀式。
恭喜啦！鹿寨小夥伴們和經常去鹿寨玩的小夥伴們，今天，鹿寨二橋終於正式通車啦！鹿寨二橋及引橋工程於2014年底開工，經過4年多時間建設，終於8月28日正式開通了！
一輛輛小E，整裝待發
鹿寨二橋，路線起點位於縣城東面建中東路與飛鹿大道交匯處附近，與國道G323線荔浦至鹿寨段二級公路相接。全長約675米，寬29米，引道2.51公里，公路等級為一級公路，總投資為2.7億元。
鹿寨二橋的通車，對於鹿寨人們來說意義重大！因為始建於70年代的洛清江大橋至今已為鹿寨人服務40多年，橋面窄還不說，每逢大洪水就會大概率的封橋禁止通行。
▲以上為2017年5月25日拍攝的二橋
又一座大橋通車，除了方便鹿寨人出行外，更重要的是，它讓鹿寨更快地融入“柳州1小時經濟圈”！看來撤縣設區之日，不再遙遠了！
//正在騰飛的鹿寨交通//陽鹿高速正式通車
2019年7月28日，廣西交通投資集團陽朔至鹿寨高速公路，通過了工程交工驗收！等了近10年，鹿寨人終於在7月30日，迎來陽鹿高速正式通車。
陽鹿高速連通著陽朔、荔浦、鹿寨三市縣，同時也是柳州與桂林的又一條快速連線。陽朔至鹿寨高速公路起點位於陽朔高田附近，接桂梧高速；終點位於鹿寨北互通式立交，接桂柳高速，主線全長86.962公里。
長盛至鹿寨高鐵北站二級公路通車
7月1日，鹿寨長盛至鹿寨高鐵北站，二級公路正式通車，從鹿寨縣城到鹿寨高鐵北站僅需20多分鐘車程。
從此，鹿寨小夥伴們，再也不用抱怨高鐵站離縣城太遠了！
從鹿寨二橋到鹿寨高鐵北站，也僅需要20多分鐘。隨著交通越來越便利，將來會有更多的鹿寨人，選擇從高鐵北站出行。
飛鹿大道延長線通車
今年2月份，在城東桂中現代科，技林木產業園區路口舉行了，飛鹿大道延長線通車儀式。
▲飛鹿大道延長線起點位於建東大廈路口。
恭喜啦！鹿寨小夥伴們和經常去鹿寨玩的小夥伴們，今天，鹿寨二橋終於正式通車啦！鹿寨二橋及引橋工程於2014年底開工，經過4年多時間建設，終於8月28日正式開通了！
一輛輛小E，整裝待發
鹿寨二橋，路線起點位於縣城東面建中東路與飛鹿大道交匯處附近，與國道G323線荔浦至鹿寨段二級公路相接。全長約675米，寬29米，引道2.51公里，公路等級為一級公路，總投資為2.7億元。
鹿寨二橋的通車，對於鹿寨人們來說意義重大！因為始建於70年代的洛清江大橋至今已為鹿寨人服務40多年，橋面窄還不說，每逢大洪水就會大概率的封橋禁止通行。
▲以上為2017年5月25日拍攝的二橋
又一座大橋通車，除了方便鹿寨人出行外，更重要的是，它讓鹿寨更快地融入“柳州1小時經濟圈”！看來撤縣設區之日，不再遙遠了！
//正在騰飛的鹿寨交通//陽鹿高速正式通車
2019年7月28日，廣西交通投資集團陽朔至鹿寨高速公路，通過了工程交工驗收！等了近10年，鹿寨人終於在7月30日，迎來陽鹿高速正式通車。
陽鹿高速連通著陽朔、荔浦、鹿寨三市縣，同時也是柳州與桂林的又一條快速連線。陽朔至鹿寨高速公路起點位於陽朔高田附近，接桂梧高速；終點位於鹿寨北互通式立交，接桂柳高速，主線全長86.962公里。
長盛至鹿寨高鐵北站二級公路通車
7月1日，鹿寨長盛至鹿寨高鐵北站，二級公路正式通車，從鹿寨縣城到鹿寨高鐵北站僅需20多分鐘車程。
從此，鹿寨小夥伴們，再也不用抱怨高鐵站離縣城太遠了！
從鹿寨二橋到鹿寨高鐵北站，也僅需要20多分鐘。隨著交通越來越便利，將來會有更多的鹿寨人，選擇從高鐵北站出行。
飛鹿大道延長線通車
今年2月份，在城東桂中現代科，技林木產業園區路口舉行了，飛鹿大道延長線通車儀式。
▲飛鹿大道延長線起點位於建東大廈路口。
▲飛鹿大道延長線目前的終點位於桂柳高速下穿通道。
飛鹿大道延長線，未來將一直延伸至陽鹿高速鹿寨互通附近，與鹿寨東收費站相連，雙向六車道一直修到大湖！
陽朔至鹿寨高速公路鹿寨東
收費站及連接線工程項目將開工
7月18日，鹿寨與廣西交投集團簽約，陽朔至鹿寨高速公路鹿寨東收費站及連接線工程項目將進行，項目建成後，將城東片區至泉南高速鹿寨收費站的通行時間從20分鐘以上縮短至5分鐘以內。對於帶動鹿寨城東片區的開發建設，尤其是10000畝林業產業園大宗物流進出意義深遠。
恭喜啦！鹿寨小夥伴們和經常去鹿寨玩的小夥伴們，今天，鹿寨二橋終於正式通車啦！鹿寨二橋及引橋工程於2014年底開工，經過4年多時間建設，終於8月28日正式開通了！
一輛輛小E，整裝待發
鹿寨二橋，路線起點位於縣城東面建中東路與飛鹿大道交匯處附近，與國道G323線荔浦至鹿寨段二級公路相接。全長約675米，寬29米，引道2.51公里，公路等級為一級公路，總投資為2.7億元。
鹿寨二橋的通車，對於鹿寨人們來說意義重大！因為始建於70年代的洛清江大橋至今已為鹿寨人服務40多年，橋面窄還不說，每逢大洪水就會大概率的封橋禁止通行。
▲以上為2017年5月25日拍攝的二橋
又一座大橋通車，除了方便鹿寨人出行外，更重要的是，它讓鹿寨更快地融入“柳州1小時經濟圈”！看來撤縣設區之日，不再遙遠了！
//正在騰飛的鹿寨交通//陽鹿高速正式通車
2019年7月28日，廣西交通投資集團陽朔至鹿寨高速公路，通過了工程交工驗收！等了近10年，鹿寨人終於在7月30日，迎來陽鹿高速正式通車。
陽鹿高速連通著陽朔、荔浦、鹿寨三市縣，同時也是柳州與桂林的又一條快速連線。陽朔至鹿寨高速公路起點位於陽朔高田附近，接桂梧高速；終點位於鹿寨北互通式立交，接桂柳高速，主線全長86.962公里。
長盛至鹿寨高鐵北站二級公路通車
7月1日，鹿寨長盛至鹿寨高鐵北站，二級公路正式通車，從鹿寨縣城到鹿寨高鐵北站僅需20多分鐘車程。
從此，鹿寨小夥伴們，再也不用抱怨高鐵站離縣城太遠了！
從鹿寨二橋到鹿寨高鐵北站，也僅需要20多分鐘。隨著交通越來越便利，將來會有更多的鹿寨人，選擇從高鐵北站出行。
飛鹿大道延長線通車
今年2月份，在城東桂中現代科，技林木產業園區路口舉行了，飛鹿大道延長線通車儀式。
▲飛鹿大道延長線起點位於建東大廈路口。
▲飛鹿大道延長線目前的終點位於桂柳高速下穿通道。
飛鹿大道延長線，未來將一直延伸至陽鹿高速鹿寨互通附近，與鹿寨東收費站相連，雙向六車道一直修到大湖！
陽朔至鹿寨高速公路鹿寨東
收費站及連接線工程項目將開工
7月18日，鹿寨與廣西交投集團簽約，陽朔至鹿寨高速公路鹿寨東收費站及連接線工程項目將進行，項目建成後，將城東片區至泉南高速鹿寨收費站的通行時間從20分鐘以上縮短至5分鐘以內。對於帶動鹿寨城東片區的開發建設，尤其是10000畝林業產業園大宗物流進出意義深遠。
▲陽鹿高速鹿寨東進出口收費站示意圖（供圖：王斌）
鹿寨縣寨頭大橋預計11月底通車！
寨頭大橋位於鹿寨鎮龍田村寨頭屯、山廠屯附近，是在舊橋鹿鳴漫水橋上游10米處新建的一座大橋，大橋長約298.92米，採用10跨預應力混凝土T樑；橋寬9.5米，其中淨寬8.5米；橋高14米。兩岸引道長約441.08米，路基標準段寬8.5米，路面寬7.5米。整個項目計劃總投資約2360萬元。
恭喜啦！鹿寨小夥伴們和經常去鹿寨玩的小夥伴們，今天，鹿寨二橋終於正式通車啦！鹿寨二橋及引橋工程於2014年底開工，經過4年多時間建設，終於8月28日正式開通了！
一輛輛小E，整裝待發
鹿寨二橋，路線起點位於縣城東面建中東路與飛鹿大道交匯處附近，與國道G323線荔浦至鹿寨段二級公路相接。全長約675米，寬29米，引道2.51公里，公路等級為一級公路，總投資為2.7億元。
鹿寨二橋的通車，對於鹿寨人們來說意義重大！因為始建於70年代的洛清江大橋至今已為鹿寨人服務40多年，橋面窄還不說，每逢大洪水就會大概率的封橋禁止通行。
▲以上為2017年5月25日拍攝的二橋
又一座大橋通車，除了方便鹿寨人出行外，更重要的是，它讓鹿寨更快地融入“柳州1小時經濟圈”！看來撤縣設區之日，不再遙遠了！
//正在騰飛的鹿寨交通//陽鹿高速正式通車
2019年7月28日，廣西交通投資集團陽朔至鹿寨高速公路，通過了工程交工驗收！等了近10年，鹿寨人終於在7月30日，迎來陽鹿高速正式通車。
陽鹿高速連通著陽朔、荔浦、鹿寨三市縣，同時也是柳州與桂林的又一條快速連線。陽朔至鹿寨高速公路起點位於陽朔高田附近，接桂梧高速；終點位於鹿寨北互通式立交，接桂柳高速，主線全長86.962公里。
長盛至鹿寨高鐵北站二級公路通車
7月1日，鹿寨長盛至鹿寨高鐵北站，二級公路正式通車，從鹿寨縣城到鹿寨高鐵北站僅需20多分鐘車程。
從此，鹿寨小夥伴們，再也不用抱怨高鐵站離縣城太遠了！
從鹿寨二橋到鹿寨高鐵北站，也僅需要20多分鐘。隨著交通越來越便利，將來會有更多的鹿寨人，選擇從高鐵北站出行。
飛鹿大道延長線通車
今年2月份，在城東桂中現代科，技林木產業園區路口舉行了，飛鹿大道延長線通車儀式。
▲飛鹿大道延長線起點位於建東大廈路口。
▲飛鹿大道延長線目前的終點位於桂柳高速下穿通道。
飛鹿大道延長線，未來將一直延伸至陽鹿高速鹿寨互通附近，與鹿寨東收費站相連，雙向六車道一直修到大湖！
陽朔至鹿寨高速公路鹿寨東
收費站及連接線工程項目將開工
7月18日，鹿寨與廣西交投集團簽約，陽朔至鹿寨高速公路鹿寨東收費站及連接線工程項目將進行，項目建成後，將城東片區至泉南高速鹿寨收費站的通行時間從20分鐘以上縮短至5分鐘以內。對於帶動鹿寨城東片區的開發建設，尤其是10000畝林業產業園大宗物流進出意義深遠。
▲陽鹿高速鹿寨東進出口收費站示意圖（供圖：王斌）
鹿寨縣寨頭大橋預計11月底通車！
寨頭大橋位於鹿寨鎮龍田村寨頭屯、山廠屯附近，是在舊橋鹿鳴漫水橋上游10米處新建的一座大橋，大橋長約298.92米，採用10跨預應力混凝土T樑；橋寬9.5米，其中淨寬8.5米；橋高14米。兩岸引道長約441.08米，路基標準段寬8.5米，路面寬7.5米。整個項目計劃總投資約2360萬元。
鹿寨三橋也在建設中
鹿寨三橋建成後，三橋北岸連接火車北站及鹿寨至雒容一級路。從雒容柳州方向來的車輛跨越洛清江可不通過城區。
恭喜啦！鹿寨小夥伴們和經常去鹿寨玩的小夥伴們，今天，鹿寨二橋終於正式通車啦！鹿寨二橋及引橋工程於2014年底開工，經過4年多時間建設，終於8月28日正式開通了！
一輛輛小E，整裝待發
鹿寨二橋，路線起點位於縣城東面建中東路與飛鹿大道交匯處附近，與國道G323線荔浦至鹿寨段二級公路相接。全長約675米，寬29米，引道2.51公里，公路等級為一級公路，總投資為2.7億元。
鹿寨二橋的通車，對於鹿寨人們來說意義重大！因為始建於70年代的洛清江大橋至今已為鹿寨人服務40多年，橋面窄還不說，每逢大洪水就會大概率的封橋禁止通行。
▲以上為2017年5月25日拍攝的二橋
又一座大橋通車，除了方便鹿寨人出行外，更重要的是，它讓鹿寨更快地融入“柳州1小時經濟圈”！看來撤縣設區之日，不再遙遠了！
//正在騰飛的鹿寨交通//陽鹿高速正式通車
2019年7月28日，廣西交通投資集團陽朔至鹿寨高速公路，通過了工程交工驗收！等了近10年，鹿寨人終於在7月30日，迎來陽鹿高速正式通車。
陽鹿高速連通著陽朔、荔浦、鹿寨三市縣，同時也是柳州與桂林的又一條快速連線。陽朔至鹿寨高速公路起點位於陽朔高田附近，接桂梧高速；終點位於鹿寨北互通式立交，接桂柳高速，主線全長86.962公里。
長盛至鹿寨高鐵北站二級公路通車
7月1日，鹿寨長盛至鹿寨高鐵北站，二級公路正式通車，從鹿寨縣城到鹿寨高鐵北站僅需20多分鐘車程。
從此，鹿寨小夥伴們，再也不用抱怨高鐵站離縣城太遠了！
從鹿寨二橋到鹿寨高鐵北站，也僅需要20多分鐘。隨著交通越來越便利，將來會有更多的鹿寨人，選擇從高鐵北站出行。
飛鹿大道延長線通車
今年2月份，在城東桂中現代科，技林木產業園區路口舉行了，飛鹿大道延長線通車儀式。
▲飛鹿大道延長線起點位於建東大廈路口。
▲飛鹿大道延長線目前的終點位於桂柳高速下穿通道。
飛鹿大道延長線，未來將一直延伸至陽鹿高速鹿寨互通附近，與鹿寨東收費站相連，雙向六車道一直修到大湖！
陽朔至鹿寨高速公路鹿寨東
收費站及連接線工程項目將開工
7月18日，鹿寨與廣西交投集團簽約，陽朔至鹿寨高速公路鹿寨東收費站及連接線工程項目將進行，項目建成後，將城東片區至泉南高速鹿寨收費站的通行時間從20分鐘以上縮短至5分鐘以內。對於帶動鹿寨城東片區的開發建設，尤其是10000畝林業產業園大宗物流進出意義深遠。
▲陽鹿高速鹿寨東進出口收費站示意圖（供圖：王斌）
鹿寨縣寨頭大橋預計11月底通車！
寨頭大橋位於鹿寨鎮龍田村寨頭屯、山廠屯附近，是在舊橋鹿鳴漫水橋上游10米處新建的一座大橋，大橋長約298.92米，採用10跨預應力混凝土T樑；橋寬9.5米，其中淨寬8.5米；橋高14米。兩岸引道長約441.08米，路基標準段寬8.5米，路面寬7.5米。整個項目計劃總投資約2360萬元。
鹿寨三橋也在建設中
鹿寨三橋建成後，三橋北岸連接火車北站及鹿寨至雒容一級路。從雒容柳州方向來的車輛跨越洛清江可不通過城區。
目前三橋正進行四號橋墩基坑的開挖，橋體有望在明年底前完工。到時就可以從三橋北岸可直達，鹿寨北站和雒容，交通更加便利！
恭喜啦！鹿寨小夥伴們和經常去鹿寨玩的小夥伴們，今天，鹿寨二橋終於正式通車啦！鹿寨二橋及引橋工程於2014年底開工，經過4年多時間建設，終於8月28日正式開通了！
一輛輛小E，整裝待發
鹿寨二橋，路線起點位於縣城東面建中東路與飛鹿大道交匯處附近，與國道G323線荔浦至鹿寨段二級公路相接。全長約675米，寬29米，引道2.51公里，公路等級為一級公路，總投資為2.7億元。
鹿寨二橋的通車，對於鹿寨人們來說意義重大！因為始建於70年代的洛清江大橋至今已為鹿寨人服務40多年，橋面窄還不說，每逢大洪水就會大概率的封橋禁止通行。
▲以上為2017年5月25日拍攝的二橋
又一座大橋通車，除了方便鹿寨人出行外，更重要的是，它讓鹿寨更快地融入“柳州1小時經濟圈”！看來撤縣設區之日，不再遙遠了！
//正在騰飛的鹿寨交通//陽鹿高速正式通車
2019年7月28日，廣西交通投資集團陽朔至鹿寨高速公路，通過了工程交工驗收！等了近10年，鹿寨人終於在7月30日，迎來陽鹿高速正式通車。
陽鹿高速連通著陽朔、荔浦、鹿寨三市縣，同時也是柳州與桂林的又一條快速連線。陽朔至鹿寨高速公路起點位於陽朔高田附近，接桂梧高速；終點位於鹿寨北互通式立交，接桂柳高速，主線全長86.962公里。
長盛至鹿寨高鐵北站二級公路通車
7月1日，鹿寨長盛至鹿寨高鐵北站，二級公路正式通車，從鹿寨縣城到鹿寨高鐵北站僅需20多分鐘車程。
從此，鹿寨小夥伴們，再也不用抱怨高鐵站離縣城太遠了！
從鹿寨二橋到鹿寨高鐵北站，也僅需要20多分鐘。隨著交通越來越便利，將來會有更多的鹿寨人，選擇從高鐵北站出行。
飛鹿大道延長線通車
今年2月份，在城東桂中現代科，技林木產業園區路口舉行了，飛鹿大道延長線通車儀式。
▲飛鹿大道延長線起點位於建東大廈路口。
▲飛鹿大道延長線目前的終點位於桂柳高速下穿通道。
飛鹿大道延長線，未來將一直延伸至陽鹿高速鹿寨互通附近，與鹿寨東收費站相連，雙向六車道一直修到大湖！
陽朔至鹿寨高速公路鹿寨東
收費站及連接線工程項目將開工
7月18日，鹿寨與廣西交投集團簽約，陽朔至鹿寨高速公路鹿寨東收費站及連接線工程項目將進行，項目建成後，將城東片區至泉南高速鹿寨收費站的通行時間從20分鐘以上縮短至5分鐘以內。對於帶動鹿寨城東片區的開發建設，尤其是10000畝林業產業園大宗物流進出意義深遠。
▲陽鹿高速鹿寨東進出口收費站示意圖（供圖：王斌）
鹿寨縣寨頭大橋預計11月底通車！
寨頭大橋位於鹿寨鎮龍田村寨頭屯、山廠屯附近，是在舊橋鹿鳴漫水橋上游10米處新建的一座大橋，大橋長約298.92米，採用10跨預應力混凝土T樑；橋寬9.5米，其中淨寬8.5米；橋高14米。兩岸引道長約441.08米，路基標準段寬8.5米，路面寬7.5米。整個項目計劃總投資約2360萬元。
鹿寨三橋也在建設中
鹿寨三橋建成後，三橋北岸連接火車北站及鹿寨至雒容一級路。從雒容柳州方向來的車輛跨越洛清江可不通過城區。
目前三橋正進行四號橋墩基坑的開挖，橋體有望在明年底前完工。到時就可以從三橋北岸可直達，鹿寨北站和雒容，交通更加便利！
還有，還有三橋北岸將會修一條直達雒容的一級路！三橋北岸也將與直達鹿寨北站的專用道路相連！S208鹿寨至象州公路（鹿寨段）開工此外，S208鹿寨至象州公路（鹿寨段），已被列入2019年第一批自治區層面統籌推進重大項目。
鹿寨至象州（鹿寨段）二級公路是鹿寨縣“鄉鄉通”二級路工程之一，鹿寨段全長36公里，其中導江鄉境內23公里，途經導江範圍內的黃坭、古懂、導江3個村的14個自然屯，涉及徵地638.150畝，工程建設期為2年。
恭喜啦！鹿寨小夥伴們和經常去鹿寨玩的小夥伴們，今天，鹿寨二橋終於正式通車啦！鹿寨二橋及引橋工程於2014年底開工，經過4年多時間建設，終於8月28日正式開通了！
一輛輛小E，整裝待發
鹿寨二橋，路線起點位於縣城東面建中東路與飛鹿大道交匯處附近，與國道G323線荔浦至鹿寨段二級公路相接。全長約675米，寬29米，引道2.51公里，公路等級為一級公路，總投資為2.7億元。
鹿寨二橋的通車，對於鹿寨人們來說意義重大！因為始建於70年代的洛清江大橋至今已為鹿寨人服務40多年，橋面窄還不說，每逢大洪水就會大概率的封橋禁止通行。
▲以上為2017年5月25日拍攝的二橋
又一座大橋通車，除了方便鹿寨人出行外，更重要的是，它讓鹿寨更快地融入“柳州1小時經濟圈”！看來撤縣設區之日，不再遙遠了！
//正在騰飛的鹿寨交通//陽鹿高速正式通車
2019年7月28日，廣西交通投資集團陽朔至鹿寨高速公路，通過了工程交工驗收！等了近10年，鹿寨人終於在7月30日，迎來陽鹿高速正式通車。
陽鹿高速連通著陽朔、荔浦、鹿寨三市縣，同時也是柳州與桂林的又一條快速連線。陽朔至鹿寨高速公路起點位於陽朔高田附近，接桂梧高速；終點位於鹿寨北互通式立交，接桂柳高速，主線全長86.962公里。
長盛至鹿寨高鐵北站二級公路通車
7月1日，鹿寨長盛至鹿寨高鐵北站，二級公路正式通車，從鹿寨縣城到鹿寨高鐵北站僅需20多分鐘車程。
從此，鹿寨小夥伴們，再也不用抱怨高鐵站離縣城太遠了！
從鹿寨二橋到鹿寨高鐵北站，也僅需要20多分鐘。隨著交通越來越便利，將來會有更多的鹿寨人，選擇從高鐵北站出行。
飛鹿大道延長線通車
今年2月份，在城東桂中現代科，技林木產業園區路口舉行了，飛鹿大道延長線通車儀式。
▲飛鹿大道延長線起點位於建東大廈路口。
▲飛鹿大道延長線目前的終點位於桂柳高速下穿通道。
飛鹿大道延長線，未來將一直延伸至陽鹿高速鹿寨互通附近，與鹿寨東收費站相連，雙向六車道一直修到大湖！
陽朔至鹿寨高速公路鹿寨東
收費站及連接線工程項目將開工
7月18日，鹿寨與廣西交投集團簽約，陽朔至鹿寨高速公路鹿寨東收費站及連接線工程項目將進行，項目建成後，將城東片區至泉南高速鹿寨收費站的通行時間從20分鐘以上縮短至5分鐘以內。對於帶動鹿寨城東片區的開發建設，尤其是10000畝林業產業園大宗物流進出意義深遠。
▲陽鹿高速鹿寨東進出口收費站示意圖（供圖：王斌）
鹿寨縣寨頭大橋預計11月底通車！
寨頭大橋位於鹿寨鎮龍田村寨頭屯、山廠屯附近，是在舊橋鹿鳴漫水橋上游10米處新建的一座大橋，大橋長約298.92米，採用10跨預應力混凝土T樑；橋寬9.5米，其中淨寬8.5米；橋高14米。兩岸引道長約441.08米，路基標準段寬8.5米，路面寬7.5米。整個項目計劃總投資約2360萬元。
鹿寨三橋也在建設中
鹿寨三橋建成後，三橋北岸連接火車北站及鹿寨至雒容一級路。從雒容柳州方向來的車輛跨越洛清江可不通過城區。
目前三橋正進行四號橋墩基坑的開挖，橋體有望在明年底前完工。到時就可以從三橋北岸可直達，鹿寨北站和雒容，交通更加便利！
還有，還有三橋北岸將會修一條直達雒容的一級路！三橋北岸也將與直達鹿寨北站的專用道路相連！S208鹿寨至象州公路（鹿寨段）開工此外，S208鹿寨至象州公路（鹿寨段），已被列入2019年第一批自治區層面統籌推進重大項目。
鹿寨至象州（鹿寨段）二級公路是鹿寨縣“鄉鄉通”二級路工程之一，鹿寨段全長36公里，其中導江鄉境內23公里，途經導江範圍內的黃坭、古懂、導江3個村的14個自然屯，涉及徵地638.150畝，工程建設期為2年。
鹿寨至象州（鹿寨段）二級公路Ⅲ標段工程已於2018年11月16日開工，計劃在2020年上半年竣工通車。
鹿寨城區東西向，將真正具有一個城區的規模，未來改區之後沿線的發展勢必突飛猛進。
恭喜啦！鹿寨小夥伴們和經常去鹿寨玩的小夥伴們，今天，鹿寨二橋終於正式通車啦！鹿寨二橋及引橋工程於2014年底開工，經過4年多時間建設，終於8月28日正式開通了！
一輛輛小E，整裝待發
鹿寨二橋，路線起點位於縣城東面建中東路與飛鹿大道交匯處附近，與國道G323線荔浦至鹿寨段二級公路相接。全長約675米，寬29米，引道2.51公里，公路等級為一級公路，總投資為2.7億元。
鹿寨二橋的通車，對於鹿寨人們來說意義重大！因為始建於70年代的洛清江大橋至今已為鹿寨人服務40多年，橋面窄還不說，每逢大洪水就會大概率的封橋禁止通行。
▲以上為2017年5月25日拍攝的二橋
又一座大橋通車，除了方便鹿寨人出行外，更重要的是，它讓鹿寨更快地融入“柳州1小時經濟圈”！看來撤縣設區之日，不再遙遠了！
//正在騰飛的鹿寨交通//陽鹿高速正式通車
2019年7月28日，廣西交通投資集團陽朔至鹿寨高速公路，通過了工程交工驗收！等了近10年，鹿寨人終於在7月30日，迎來陽鹿高速正式通車。
陽鹿高速連通著陽朔、荔浦、鹿寨三市縣，同時也是柳州與桂林的又一條快速連線。陽朔至鹿寨高速公路起點位於陽朔高田附近，接桂梧高速；終點位於鹿寨北互通式立交，接桂柳高速，主線全長86.962公里。
長盛至鹿寨高鐵北站二級公路通車
7月1日，鹿寨長盛至鹿寨高鐵北站，二級公路正式通車，從鹿寨縣城到鹿寨高鐵北站僅需20多分鐘車程。
從此，鹿寨小夥伴們，再也不用抱怨高鐵站離縣城太遠了！
從鹿寨二橋到鹿寨高鐵北站，也僅需要20多分鐘。隨著交通越來越便利，將來會有更多的鹿寨人，選擇從高鐵北站出行。
飛鹿大道延長線通車
今年2月份，在城東桂中現代科，技林木產業園區路口舉行了，飛鹿大道延長線通車儀式。
▲飛鹿大道延長線起點位於建東大廈路口。
▲飛鹿大道延長線目前的終點位於桂柳高速下穿通道。
飛鹿大道延長線，未來將一直延伸至陽鹿高速鹿寨互通附近，與鹿寨東收費站相連，雙向六車道一直修到大湖！
陽朔至鹿寨高速公路鹿寨東
收費站及連接線工程項目將開工
7月18日，鹿寨與廣西交投集團簽約，陽朔至鹿寨高速公路鹿寨東收費站及連接線工程項目將進行，項目建成後，將城東片區至泉南高速鹿寨收費站的通行時間從20分鐘以上縮短至5分鐘以內。對於帶動鹿寨城東片區的開發建設，尤其是10000畝林業產業園大宗物流進出意義深遠。
▲陽鹿高速鹿寨東進出口收費站示意圖（供圖：王斌）
鹿寨縣寨頭大橋預計11月底通車！
寨頭大橋位於鹿寨鎮龍田村寨頭屯、山廠屯附近，是在舊橋鹿鳴漫水橋上游10米處新建的一座大橋，大橋長約298.92米，採用10跨預應力混凝土T樑；橋寬9.5米，其中淨寬8.5米；橋高14米。兩岸引道長約441.08米，路基標準段寬8.5米，路面寬7.5米。整個項目計劃總投資約2360萬元。
鹿寨三橋也在建設中
鹿寨三橋建成後，三橋北岸連接火車北站及鹿寨至雒容一級路。從雒容柳州方向來的車輛跨越洛清江可不通過城區。
目前三橋正進行四號橋墩基坑的開挖，橋體有望在明年底前完工。到時就可以從三橋北岸可直達，鹿寨北站和雒容，交通更加便利！
還有，還有三橋北岸將會修一條直達雒容的一級路！三橋北岸也將與直達鹿寨北站的專用道路相連！S208鹿寨至象州公路（鹿寨段）開工此外，S208鹿寨至象州公路（鹿寨段），已被列入2019年第一批自治區層面統籌推進重大項目。
鹿寨至象州（鹿寨段）二級公路是鹿寨縣“鄉鄉通”二級路工程之一，鹿寨段全長36公里，其中導江鄉境內23公里，途經導江範圍內的黃坭、古懂、導江3個村的14個自然屯，涉及徵地638.150畝，工程建設期為2年。
鹿寨至象州（鹿寨段）二級公路Ⅲ標段工程已於2018年11月16日開工，計劃在2020年上半年竣工通車。
鹿寨城區東西向，將真正具有一個城區的規模，未來改區之後沿線的發展勢必突飛猛進。
鹿寨，柳州未來的城區！
你準備好了嗎？
編輯：嘿森林
來源：柳州播報綜合編輯，我愛鹿寨、鹿寨快車道、網友爆料等
看完點個“在看”，小編工資漲兩毛哦！
拜託，拜託
恭喜啦！鹿寨小夥伴們和經常去鹿寨玩的小夥伴們，今天，鹿寨二橋終於正式通車啦！鹿寨二橋及引橋工程於2014年底開工，經過4年多時間建設，終於8月28日正式開通了！
一輛輛小E，整裝待發
鹿寨二橋，路線起點位於縣城東面建中東路與飛鹿大道交匯處附近，與國道G323線荔浦至鹿寨段二級公路相接。全長約675米，寬29米，引道2.51公里，公路等級為一級公路，總投資為2.7億元。
鹿寨二橋的通車，對於鹿寨人們來說意義重大！因為始建於70年代的洛清江大橋至今已為鹿寨人服務40多年，橋面窄還不說，每逢大洪水就會大概率的封橋禁止通行。
▲以上為2017年5月25日拍攝的二橋
又一座大橋通車，除了方便鹿寨人出行外，更重要的是，它讓鹿寨更快地融入“柳州1小時經濟圈”！看來撤縣設區之日，不再遙遠了！
//正在騰飛的鹿寨交通//陽鹿高速正式通車
2019年7月28日，廣西交通投資集團陽朔至鹿寨高速公路，通過了工程交工驗收！等了近10年，鹿寨人終於在7月30日，迎來陽鹿高速正式通車。
陽鹿高速連通著陽朔、荔浦、鹿寨三市縣，同時也是柳州與桂林的又一條快速連線。陽朔至鹿寨高速公路起點位於陽朔高田附近，接桂梧高速；終點位於鹿寨北互通式立交，接桂柳高速，主線全長86.962公里。
長盛至鹿寨高鐵北站二級公路通車
7月1日，鹿寨長盛至鹿寨高鐵北站，二級公路正式通車，從鹿寨縣城到鹿寨高鐵北站僅需20多分鐘車程。
從此，鹿寨小夥伴們，再也不用抱怨高鐵站離縣城太遠了！
從鹿寨二橋到鹿寨高鐵北站，也僅需要20多分鐘。隨著交通越來越便利，將來會有更多的鹿寨人，選擇從高鐵北站出行。
飛鹿大道延長線通車
今年2月份，在城東桂中現代科，技林木產業園區路口舉行了，飛鹿大道延長線通車儀式。
▲飛鹿大道延長線起點位於建東大廈路口。
▲飛鹿大道延長線目前的終點位於桂柳高速下穿通道。
飛鹿大道延長線，未來將一直延伸至陽鹿高速鹿寨互通附近，與鹿寨東收費站相連，雙向六車道一直修到大湖！
陽朔至鹿寨高速公路鹿寨東
收費站及連接線工程項目將開工
7月18日，鹿寨與廣西交投集團簽約，陽朔至鹿寨高速公路鹿寨東收費站及連接線工程項目將進行，項目建成後，將城東片區至泉南高速鹿寨收費站的通行時間從20分鐘以上縮短至5分鐘以內。對於帶動鹿寨城東片區的開發建設，尤其是10000畝林業產業園大宗物流進出意義深遠。
▲陽鹿高速鹿寨東進出口收費站示意圖（供圖：王斌）
鹿寨縣寨頭大橋預計11月底通車！
寨頭大橋位於鹿寨鎮龍田村寨頭屯、山廠屯附近，是在舊橋鹿鳴漫水橋上游10米處新建的一座大橋，大橋長約298.92米，採用10跨預應力混凝土T樑；橋寬9.5米，其中淨寬8.5米；橋高14米。兩岸引道長約441.08米，路基標準段寬8.5米，路面寬7.5米。整個項目計劃總投資約2360萬元。
鹿寨三橋也在建設中
鹿寨三橋建成後，三橋北岸連接火車北站及鹿寨至雒容一級路。從雒容柳州方向來的車輛跨越洛清江可不通過城區。
目前三橋正進行四號橋墩基坑的開挖，橋體有望在明年底前完工。到時就可以從三橋北岸可直達，鹿寨北站和雒容，交通更加便利！
還有，還有三橋北岸將會修一條直達雒容的一級路！三橋北岸也將與直達鹿寨北站的專用道路相連！S208鹿寨至象州公路（鹿寨段）開工此外，S208鹿寨至象州公路（鹿寨段），已被列入2019年第一批自治區層面統籌推進重大項目。
鹿寨至象州（鹿寨段）二級公路是鹿寨縣“鄉鄉通”二級路工程之一，鹿寨段全長36公里，其中導江鄉境內23公里，途經導江範圍內的黃坭、古懂、導江3個村的14個自然屯，涉及徵地638.150畝，工程建設期為2年。
鹿寨至象州（鹿寨段）二級公路Ⅲ標段工程已於2018年11月16日開工，計劃在2020年上半年竣工通車。
鹿寨城區東西向，將真正具有一個城區的規模，未來改區之後沿線的發展勢必突飛猛進。
鹿寨，柳州未來的城區！
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編輯：嘿森林
來源：柳州播報綜合編輯，我愛鹿寨、鹿寨快車道、網友爆料等
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