人說買新不買舊，但這臺老路虎攬勝卻帥到沒誰了！

擅長內飾改造的Kahn Design，這次與F1發動機製造商Cosworth合力打造這輛攬勝RS600，全車內飾採用大對比的橘黑配色，並推出8件式內飾飾板套件，外觀則是藉由寬體套件創造出肅殺之氣，經由Cosworth進行動力調校之後，最大馬力來到545匹，峰值扭矩更是達到驚人的814N.m。

這次所發佈的Kahn Cosworth 攬勝RS600，擁有著霸氣外觀、奢華內飾與巨大的圈胎改裝，動力部分則是交由知名動力大廠－Cosworth操刀。而此車之所以被命名為RS600，是因為其峰值扭矩從626N.m提升至814N.m，也就是600lb.ft。

來自英國的Kahn Design主要經營項目為外觀、內飾與鋁合金輪圈的改裝，除了專精於同為英國的路虎改裝之外，另外像是超跑等級的法拉利、蘭博基尼或是Smart小車等，Kahn Design也都有涉獵。而這次所發佈的Kahn Cosworth 攬勝RS600，同樣有著霸氣外觀、奢華內飾與巨大的圈胎改裝，動力部分則是交由知名動力大廠－Cosworth操刀。

外觀部分仍是先前所發佈的RS600套件，前輪拱暴龜採用加裝的方式，範圍涵蓋前保險槓兩側並連接到側裙上，線條一氣呵成、質感出眾，此外，Kahn Design巧妙地在保險槓與輪弧之間加入日間行車燈，兼顧行車安全與視覺效果。

前後輪拱暴龜採用加裝的方式，範圍涵蓋保險槓兩側並連接到側裙上，讓整車看起來“雄壯”不少；而發動機蓋中間與車頂部分貼成啞光黑，也帶來不少的視覺衝擊。

後輪拱暴龜呼應前輪的做法，同樣採用加裝的方式，3片式暴龜套件讓輪距加寬不少，也讓攬勝運動版看起來“雄壯”不少，而Kahn Design刻意將發動機蓋中間與車頂部分貼成啞光黑，試圖製造出視覺上的衝擊。

動力部分由合作廠商－Cosworth操刀，將機械增壓的壓力調高，進而修改ECU程序，最大馬力小幅提升至545匹 (原廠510匹)，但是可怕的是，峰值扭矩竟然從626N.m提升到814N.m，這也是此車命名為“RS600”的原因 (814N.m=600lb.ft)。Cosworth表示，攬勝運動版這龐然大物的車重並不輕，所以著重於扭矩部分的升級，Kahn Cosworth 攬勝RS600 在814N.m的強大扭矩之下，可以更為好開，操控性也更靈活。

內飾設計也是Kahn Design的強項，從中控臺、前後座椅、腳踏板等，全部重新配色包覆，不僅呈現奢華質感，還能讓你像坐在家中的沙發一樣的舒服。

Kahn Cosworth 攬勝RS600的另一個亮點是內飾，這也是Kahn Design的強項，從中控臺、前後座椅、腳踏板等，全部重新配色包覆，不僅呈現奢華質感，還能讓你像坐在家中的沙發一樣的舒服，另外像是儀表板、時鐘等也可以改色，反正車主對內飾有任何需求，Kahn Design都會盡力達成。

Kahn Design專為身型“魁梧”的攬勝運動版，推出這一款“RS”鋁合金輪圈，寬版放射狀骨架是歷久不衰的款式，啞光黑圈面並在圈脣上貼了一圈紅色線條，有畫龍點睛的效果，搭配黑色車身的攬勝運動版，更增添其神祕感，前9Jx22、後10Jx22的尺寸，可以塞滿翼子板大幅外擴的Kahn Cosworth 攬勝RS600，看起來狠勁十足。

Kahn Design專為身型“魁梧”的攬勝運動版，推出這一款“RS”鋁合金輪圈，在啞光黑的寬版放射狀骨架貼了一圈紅色線條，有畫龍點睛的效果，搭配黑色車身的攬勝運動版，更增添其神祕感。