祿豐是咱們有名的恐龍城，在祿豐境內發掘出完整的恐龍化石超過120具，而且還有更多的尚未出土，發掘的恐龍化石碎片更是數以萬計。
來到祿豐城，迎接你進城的是路邊的兩條恐龍，進城的道路也稱為侏羅紀大道。
要是說到祿豐的國家重點保護文物，你以為也是恐龍的話那就錯了。祿豐現在有2個國家重點保護文物，一個是臘瑪古猿化石地，另一個你可能全然想不到，是兩座橋。
星宿橋
星宿橋位於祿豐縣城西門外星宿江上，始建於明萬曆年間，現在所存橋樑為清道光年間重建。星宿橋長約110米，寬約10米，為8墩7孔尖拱石拱橋。
橋東有木坊一座，4柱3門，斗拱飛簷琉璃頂。坊外在做舊城改造，木坊外側被圍住了，我在星宿橋周圍片區並沒有見到國家文物保護碑。
牌坊上正中木匾書有“星宿橋”三字，為滇南使者伊里布題於道光十年（1830年），這滇南使者是個什麼職務我不清楚，但當時的伊里布應該是第59任雲南巡撫，也或許是在上任巡撫之前。
牌坊內側正中木匾上也有“星宿橋”三字，是時任雲貴總督的太子少保阮元所題，時間也是道光十年。不瞭解清代官職的人可能不知道這雲南巡撫和雲貴總督究竟是何等職務，這裡簡單說一下，雲南巡撫相當於雲南省長，一把手哦，雲貴總督相當於雲貴軍區司令員，官品較巡撫還高一等。
星宿橋整橋用紅砂石砌成，石塊間用石灰摻糯米槳澆灌，兩側石欄卯榫連接，工程精良。
石欄外側嵌有二十八宿星名大理石碑
踏上星宿橋，忽然有了一種穿越感，彷彿自己就是一個即將出門遠行的古人。星宿橋是南方絲綢之路東線上昆明通往大理的滇西大馬路上的重要咽喉，這裡處於滇西大馬路上九關十八鋪中第三關煉象關和第四關南平關之間，過了橋就是十八鋪中第六鋪河西鋪。
橋西有一大型石坊，古道到了這裡不在直行，轉而向北，我想可能離家遠行上路的人，到了這裡都忍不住會駐足，這道路一轉，便再也看不到家鄉，踏上了天涯蒼茫路。
坊上橫匾刻有“坤維永鎮”四字，為迤西兵備道春慶題並書寫於道光十一年。兵備道是明清一種設置於重要地方整飭兵備的道員，官居四品。
我不知道坤維究竟是什麼意思，以為可能是當地的一個地名，問了坊下當地一老人，他也說不清楚，網查了一下，有西南的意思，這或許是一個不多見的詞，《淮南子》曰：‘坤維在西南。於是覺得這古代的各路官員學問都很高，這也許是科舉選拔結果的一個見證，這種頗為偏坡的制雖然已經廢止不值得提倡，但想到而今的一些地方官連自己地方基本信息都不瞭解的情況，還是有所感嘆。
石坊十柱九碑，最右邊一塊為《修建星宿橋碑序》，其餘為功德碑。十柱上共刻有五副對聯。
過去的功德碑可不像現在的捐資多少元，而是捐銀幾兩幾錢。
石坊及橋兩端均有石獅守護，威武雄壯，與橋、坊結合，構成一套完整的古建築體。
回望木牌坊，自己彷彿又成了那個即將離家遠行的遊子，於家鄉的種種不捨，在這一刻都將斬斷，轉身離去的那一刻，背上行囊裡從此裝滿了與自己同行的離愁。
現在的星宿橋已經停止了使用，在這裡建成了星宿公園，它彷彿一個退休了的老人，但身體依然健碩，
與現代建築材料相比，星宿橋完全不華麗，但誰又能否認它的精美？
近兩百年來依然屹立如初，讓我們今天還能夠看到那個年代的優質工程，無怪乎雲南革命先驅李根源先生藏其為：“工程精良，甲滇中之冠。”
這裡也是祿豐市民休閒遛鳥的地方，盛世祥和的景象讓我一時間倍感欣然，忽然覺得這才是古蹟該有的氛圍，正如沒有外地人瘋狂湧入的麗江古城，之前也是這般的寧靜安詳。
感謝好友淡賞雲捲雲舒的推薦，讓我於倉促之間遇見了星宿橋，我也為星宿橋感到欣慰，於太平盛世之下安享晚年，並最終享有國家重點保護文物的聲譽，無疑是一件讓人覺得非常幸福的事。
豐裕橋
星宿橋往北約1公里的羅次河上有豐裕橋，目前還在使用，這也讓路過的人完全不會去留意它。在豐裕橋邊，並沒有國保碑，但有一塊省級文物保護碑。
橋面鋪設成瀝青路面，但橋身卻是一座實實在在的古橋。豐裕橋始建於明天啟年間，後因水毀五次重修，現存橋為清光緒十八年修建。橋長92米，寬8.1米，為4墩5孔石拱橋。豐裕橋是古代黑井、琅井、猴井和元永井等產鹽地運鹽到昆明的交通要道。
橋北有一石闕，高5.5米，六柱五門，柱聯三對，中間石碑上刻有“豐裕橋”三字。
我很納悶石闕和後邊的民房融合在了一起。
中孔拱頂兩側雕刻有龍頭龍尾
橋南北兩端各有雙獅，但保存好的只有一隻了。
依然建在的豐裕橋或許有些傷感，它何曾想到，曾經清澈了多年的河水，而今相伴它的卻是如此的汙濁。
我們的城市越來越光潔漂亮，而我們的水，地球上的萬物之源，卻是很多地方都已經不堪入目，人的生命真是很短暫的，只有我們這一代見證了水由清變濁，如再以此下去，或許我們的後代都將認為，地球上的水都是汙濁的，只有經過人工的淨化才可以使用。水變回原來的模樣，這並不僅僅只是我們的願望，我想豐裕橋更期盼身下那曾經清清的河水。
關注心中好風景
這裡是雲南樑王舉家投滇池殉難地，湖水常年呈紅色
這個魚龍混雜的地方，你會不會來？
無比寬廣的一片彩石灘，卻即將沉入水底