上週末，梅奔全隊穿著1950年代的服飾，帶著特別版的復古塗裝，在一派歡聲笑語中來到霍根海姆，本打算熱熱鬧鬧地慶祝一番車隊參加賽車運動125週年這個大日子，誰知隨著比賽的進程，笑容在他們的臉上逐漸凝固……氣到捶桌的領隊託託·沃爾夫說：“今天不可能更糟了。”
上週末，梅奔全隊穿著1950年代的服飾，帶著特別版的復古塗裝，在一派歡聲笑語中來到霍根海姆，本打算熱熱鬧鬧地慶祝一番車隊參加賽車運動125週年這個大日子，誰知隨著比賽的進程，笑容在他們的臉上逐漸凝固……氣到捶桌的領隊託託·沃爾夫說：“今天不可能更糟了。”
盛裝打扮的梅奔全隊
本來，比賽開始時博塔斯過掉前排發車的維斯塔潘，與漢密爾頓兩人在一、二的位置領跑，這時看起來對梅奔來說似乎還是相當不錯的一天，然而，漢密爾頓在倒數第二個彎失控滑了出去。
儘管他把車救了回來，但是前翼已經撞毀，他不得不返回維修區更換前翼。由於沒有從規定的維修區入口進入，漢密爾頓受到5秒加時的處罰。不幸的是，這次計劃外的停站用了接近一分鐘才完成。比賽快結束時，漢密爾頓又在一號彎打滑。最終他以第11位衝線，由於阿爾法·羅密歐的兩臺車受到處罰，漢密爾頓最終位列第九。
漢密爾頓說：“這真是非常糟糕的一天，快下雨的時候我就有這種預感。一開始我以為賽車在我控制之下……在這種天氣下用幹胎實在是太冒險了，到後來一切都失控了。”
對於他這週末身體抱恙依然堅持比賽的情況，漢密爾頓稱：“健康是第一位的，我要努力恢復健康，才能有好的表現。”
上週末，梅奔全隊穿著1950年代的服飾，帶著特別版的復古塗裝，在一派歡聲笑語中來到霍根海姆，本打算熱熱鬧鬧地慶祝一番車隊參加賽車運動125週年這個大日子，誰知隨著比賽的進程，笑容在他們的臉上逐漸凝固……氣到捶桌的領隊託託·沃爾夫說：“今天不可能更糟了。”
盛裝打扮的梅奔全隊
本來，比賽開始時博塔斯過掉前排發車的維斯塔潘，與漢密爾頓兩人在一、二的位置領跑，這時看起來對梅奔來說似乎還是相當不錯的一天，然而，漢密爾頓在倒數第二個彎失控滑了出去。
儘管他把車救了回來，但是前翼已經撞毀，他不得不返回維修區更換前翼。由於沒有從規定的維修區入口進入，漢密爾頓受到5秒加時的處罰。不幸的是，這次計劃外的停站用了接近一分鐘才完成。比賽快結束時，漢密爾頓又在一號彎打滑。最終他以第11位衝線，由於阿爾法·羅密歐的兩臺車受到處罰，漢密爾頓最終位列第九。
漢密爾頓說：“這真是非常糟糕的一天，快下雨的時候我就有這種預感。一開始我以為賽車在我控制之下……在這種天氣下用幹胎實在是太冒險了，到後來一切都失控了。”
對於他這週末身體抱恙依然堅持比賽的情況，漢密爾頓稱：“健康是第一位的，我要努力恢復健康，才能有好的表現。”
針對漢密爾頓的失誤，沃爾夫說：“我們的起步不錯，一開始的比賽節奏也很好，但是在艱難的天氣條件下我們犯了錯，比賽策略也不對。很不走運，漢密爾頓正好在維修區入口處衝了出去，當時誰都沒有準備好。”
雪上加霜的是，博塔斯在領獎臺的位置舒舒服服跑了大半場，但在比賽末尾他試圖超越斯托爾時，他失控撞到牆上。
上週末，梅奔全隊穿著1950年代的服飾，帶著特別版的復古塗裝，在一派歡聲笑語中來到霍根海姆，本打算熱熱鬧鬧地慶祝一番車隊參加賽車運動125週年這個大日子，誰知隨著比賽的進程，笑容在他們的臉上逐漸凝固……氣到捶桌的領隊託託·沃爾夫說：“今天不可能更糟了。”
盛裝打扮的梅奔全隊
本來，比賽開始時博塔斯過掉前排發車的維斯塔潘，與漢密爾頓兩人在一、二的位置領跑，這時看起來對梅奔來說似乎還是相當不錯的一天，然而，漢密爾頓在倒數第二個彎失控滑了出去。
儘管他把車救了回來，但是前翼已經撞毀，他不得不返回維修區更換前翼。由於沒有從規定的維修區入口進入，漢密爾頓受到5秒加時的處罰。不幸的是，這次計劃外的停站用了接近一分鐘才完成。比賽快結束時，漢密爾頓又在一號彎打滑。最終他以第11位衝線，由於阿爾法·羅密歐的兩臺車受到處罰，漢密爾頓最終位列第九。
漢密爾頓說：“這真是非常糟糕的一天，快下雨的時候我就有這種預感。一開始我以為賽車在我控制之下……在這種天氣下用幹胎實在是太冒險了，到後來一切都失控了。”
對於他這週末身體抱恙依然堅持比賽的情況，漢密爾頓稱：“健康是第一位的，我要努力恢復健康，才能有好的表現。”
針對漢密爾頓的失誤，沃爾夫說：“我們的起步不錯，一開始的比賽節奏也很好，但是在艱難的天氣條件下我們犯了錯，比賽策略也不對。很不走運，漢密爾頓正好在維修區入口處衝了出去，當時誰都沒有準備好。”
雪上加霜的是，博塔斯在領獎臺的位置舒舒服服跑了大半場，但在比賽末尾他試圖超越斯托爾時，他失控撞到牆上。
“他犯了一個錯誤，”沃爾夫說，“許多車手都會犯錯誤，勒克萊爾也撞了，還有許多別的人都撞了。總的來說今天對我們來說是很糟糕的一天，簡直不能更糟糕了。”
博塔斯也承認了他的錯誤：“我學到了很多教訓，這個失誤怪我。車隊告訴我繼續推進，我推的太猛了，結果推上牆了。
“下次我會更加冷靜一點，更加耐心一點，但是如果我不推的話我可能就永遠上不了領獎臺了。不過那樣的話本來應該能拿到一點積分，積分也挺重要的。”
當被問到車隊是否預料到會有這樣的結果時，沃爾夫說車隊本不該被125週年的盛大紀念所分心。“這場比賽說明你不應該到處招搖，而應該專注工作。我們不迷信，但我們相信報應。這次我們受到教訓了。”
上週末，梅奔全隊穿著1950年代的服飾，帶著特別版的復古塗裝，在一派歡聲笑語中來到霍根海姆，本打算熱熱鬧鬧地慶祝一番車隊參加賽車運動125週年這個大日子，誰知隨著比賽的進程，笑容在他們的臉上逐漸凝固……氣到捶桌的領隊託託·沃爾夫說：“今天不可能更糟了。”
盛裝打扮的梅奔全隊
本來，比賽開始時博塔斯過掉前排發車的維斯塔潘，與漢密爾頓兩人在一、二的位置領跑，這時看起來對梅奔來說似乎還是相當不錯的一天，然而，漢密爾頓在倒數第二個彎失控滑了出去。
儘管他把車救了回來，但是前翼已經撞毀，他不得不返回維修區更換前翼。由於沒有從規定的維修區入口進入，漢密爾頓受到5秒加時的處罰。不幸的是，這次計劃外的停站用了接近一分鐘才完成。比賽快結束時，漢密爾頓又在一號彎打滑。最終他以第11位衝線，由於阿爾法·羅密歐的兩臺車受到處罰，漢密爾頓最終位列第九。
漢密爾頓說：“這真是非常糟糕的一天，快下雨的時候我就有這種預感。一開始我以為賽車在我控制之下……在這種天氣下用幹胎實在是太冒險了，到後來一切都失控了。”
對於他這週末身體抱恙依然堅持比賽的情況，漢密爾頓稱：“健康是第一位的，我要努力恢復健康，才能有好的表現。”
針對漢密爾頓的失誤，沃爾夫說：“我們的起步不錯，一開始的比賽節奏也很好，但是在艱難的天氣條件下我們犯了錯，比賽策略也不對。很不走運，漢密爾頓正好在維修區入口處衝了出去，當時誰都沒有準備好。”
雪上加霜的是，博塔斯在領獎臺的位置舒舒服服跑了大半場，但在比賽末尾他試圖超越斯托爾時，他失控撞到牆上。
“他犯了一個錯誤，”沃爾夫說，“許多車手都會犯錯誤，勒克萊爾也撞了，還有許多別的人都撞了。總的來說今天對我們來說是很糟糕的一天，簡直不能更糟糕了。”
博塔斯也承認了他的錯誤：“我學到了很多教訓，這個失誤怪我。車隊告訴我繼續推進，我推的太猛了，結果推上牆了。
“下次我會更加冷靜一點，更加耐心一點，但是如果我不推的話我可能就永遠上不了領獎臺了。不過那樣的話本來應該能拿到一點積分，積分也挺重要的。”
當被問到車隊是否預料到會有這樣的結果時，沃爾夫說車隊本不該被125週年的盛大紀念所分心。“這場比賽說明你不應該到處招搖，而應該專注工作。我們不迷信，但我們相信報應。這次我們受到教訓了。”
