'臨沂市區房價會跌嗎？義烏和臨沂有對比嗎？'
在過去的2016年、2017年、2018年臨沂市房價連續增長，一方面貨幣超發，貨幣貶值；另外一方面城市有機更新的有力推動。客觀上講，整體這麼一個大幅度的上揚，的確有泡沫存在。如果說，城市配套，居住環境，住宅品質都在這個正向增長的過程中同步提高，那麼泡沫自然是少之又少。但是實際的情況恰恰不是這麼回事，配套滯後是一定存在的，個別區域上漲過快的確導致了市場需求對品質地產和剛需的錯位。
不要講每個人買房都是理性的，在大漲的環境下，一定是有一部分人不那麼理性，為了上車而上車。至於車的終點是不是自己的目的地，根本顧不上。我們看到近幾個月臨沂很多地方的房價開始回落下降並持續發酵。在接下來的幾年時間，這部分上車的人，如果還是有不錯的收入和購房需求，他們下車重新選擇是大概率事件。這次的選擇將會更加理性，更加對接自己的真正需求。那些真正有價值的，真正符合其價格的房產才是他們的選擇目標。騰籠換鳥帶來的震盪調整具有必然性。
經過過去幾年的有機更新，實際房地產去庫存任務早就完成，在臨沂有過買房的經驗的人都知道，在臨沂買個房的確是需要定鬧鐘早起排隊，這不是誇張。過去的幾年，全國地產巨頭在臨沂斥巨資購置土地，這種現象只能說明2個問題：供需不平衡依舊存在；土地供應有限。
在過去的2016年、2017年、2018年臨沂市房價連續增長，一方面貨幣超發，貨幣貶值；另外一方面城市有機更新的有力推動。客觀上講，整體這麼一個大幅度的上揚，的確有泡沫存在。如果說，城市配套，居住環境，住宅品質都在這個正向增長的過程中同步提高，那麼泡沫自然是少之又少。但是實際的情況恰恰不是這麼回事，配套滯後是一定存在的，個別區域上漲過快的確導致了市場需求對品質地產和剛需的錯位。
不要講每個人買房都是理性的，在大漲的環境下，一定是有一部分人不那麼理性，為了上車而上車。至於車的終點是不是自己的目的地，根本顧不上。我們看到近幾個月臨沂很多地方的房價開始回落下降並持續發酵。在接下來的幾年時間，這部分上車的人，如果還是有不錯的收入和購房需求，他們下車重新選擇是大概率事件。這次的選擇將會更加理性，更加對接自己的真正需求。那些真正有價值的，真正符合其價格的房產才是他們的選擇目標。騰籠換鳥帶來的震盪調整具有必然性。
經過過去幾年的有機更新，實際房地產去庫存任務早就完成，在臨沂有過買房的經驗的人都知道，在臨沂買個房的確是需要定鬧鐘早起排隊，這不是誇張。過去的幾年，全國地產巨頭在臨沂斥巨資購置土地，這種現象只能說明2個問題：供需不平衡依舊存在；土地供應有限。
之前有朋友評論，臨沂外來人口多，所以支撐了臨沂的房價走勢。但是從上圖看，臨沂的外來人口是排不上號的，那是什麼讓臨沂的房價攀升？？？從眾心裡！！！看到炒房者一月掙好幾萬甚至十幾萬，個別手上有些存款的，或者傾家蕩產，砸鍋賣鐵能買幾套的人，從眾心裡作祟。尤其臨沂的小中型企業，殊不知，一場環保，搞的大多數企業停業整頓，環保未來一直將一直持續，請問收入何來？這也是個別房產折價銷售的原因之一。
南義烏，北臨沂，同樣有物流批發的產業城市，同樣有各個小加工廠的城市，相比，臨沂比義烏落後最少3年時間，義烏的房產均價在2萬多一點，而臨沂呢？均價1.5萬了？可怕！！！
筆者記：臨沂畸形的房價走勢，無法遇見未來，仁者見仁智者見智，且走且分析。