李寧馭帥11是一款在國內評風相當不錯的球鞋，那麼這款球鞋的耐磨性怎麼樣呢？符不符合我國國情，適不適合在外場打球呢？這些問題小編也是研究了一下，現在為感興趣的小夥伴們提供，快來看看吧！
李寧馭帥11適合外場嗎
鞋子很穩，有彈性，又帶點韌。綁緊鞋帶很舒服，包裹著很舒服，但是上面是軟的，不是硬的保護，看你自己了。，畢竟鞋很穩，很彈，但是崴腳了還是一樣疼，沒什麼固定啊什麼的。
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李寧馭帥11耐磨性怎樣
相對較好
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李寧馭帥11耐磨性怎樣
相對較好
李寧馭帥11外場實戰怎麼樣
緩震：4/5分
在上一期靜評中，我就已經給大家介紹過馭帥11的中底科技了，這次再補充一下。首先，在中底部分，用的是雙密度的李寧雲，即靠近上部使用密度較大的雲，提供一部分支撐，靠近外底的部分使用密度較小的雲，提供足夠的緩震。其次，是我上一期視頻中沒有提到的關於馭帥11非常重要的一個突破，這雙鞋的鞋墊，採用了李寧在贊助產品上最具代表性的螺母鞋墊。其實用了什麼科技，這些都不重要，主要還是穿著舒不舒服。
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緩震：4/5分
在上一期靜評中，我就已經給大家介紹過馭帥11的中底科技了，這次再補充一下。首先，在中底部分，用的是雙密度的李寧雲，即靠近上部使用密度較大的雲，提供一部分支撐，靠近外底的部分使用密度較小的雲，提供足夠的緩震。其次，是我上一期視頻中沒有提到的關於馭帥11非常重要的一個突破，這雙鞋的鞋墊，採用了李寧在贊助產品上最具代表性的螺母鞋墊。其實用了什麼科技，這些都不重要，主要還是穿著舒不舒服。
先說和腳離得最近的鞋墊。老鐵們，你們還記得我前幾年在做贊助版音速2測評時候一頓吹螺母鞋墊嗎？不誇張，那個鞋墊是真的牛X，又厚又彈，還輕質耐用，確實是黑科技。但是我發現市售的螺母鞋墊和贊助款還是有挺大區別的，第一是密度，市售版的密度和贊助版的密度還是差了一些，只能說相較於普通版，密度是有明顯提升的；第二是厚度，倒不是說市售螺母厚度不如贊助螺母。這裡我重點要說的是，在這一季上市的配置螺母鞋墊的兩款球鞋馭帥11和裂變3上，鞋墊厚度居然是有區別的，不知道生產線上發生了些什麼，這事兒讓我有一些困惑；第三是耐用性，當然這個有待時間的檢驗，不過我可以肯定的是耐用性比普通市售鞋墊好太多，至少不會打了幾場就變簙簙一層。講到實戰的腳感，客觀來說，相對於普通市售的鞋墊進步是非常明顯，最直接的感受是鞋墊韌性非常好，彈性很足，對於我來說，螺母鞋墊最吸引我的地方，也正在於此。
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再說中底雙密度雲，來複習一下，還記得我在說音速5的時候是怎麼評價雲的嗎？緩震夠了，彈性不足，有種下陷就不回彈的感覺。而在馭帥11上，在普通雲的基礎上，特別加了一層高密度雲，一部分作用是類似於Phylon的作用，增強中底側牆的支撐，另一部分的作用，我覺得很大程度上提升了中底的彈性，這個進步是我在對比上一代馭帥和音速5之後真實感覺到的。配合螺母鞋墊，這次的馭帥感覺彈性遠遠超過了緩震，相對韌性更強的一種調教，就不推薦給內線了，後衛應該都是比較喜歡這種腳感的，不拖沓，起跳也很乾脆，緩震也夠用，至少比PG1的後掌不知道高到哪裡去了。
這次的緩震配置真的用心了，要是螺母鞋墊可以和贊助版本沒差，可能還能給更高，整體考量，緩震給到4分。
包裹性：3/5分
很多人在看到馭帥11的幫面厚度的時候，第一感覺就是：好簙！是的，連我自己都是這種感覺。這次馭帥11用了兩種不同的面料，鞋面用了PU橡膠條條加強的布面（內裡是布面，外部附著橡膠條），這種鞋面材料我個人覺得很新穎，好像曾經也沒在別的鞋子上看到過相同的材料；鞋幫採用了超高幫的設計，採用了一體織面料，編織面是直接縫在內襯布上的，所以延展性不好，只是起到提升鞋幫輕質度和柔軟性的作用；鞋舌連接了前掌內靴，也就是說馭帥用的是半掌內靴的設計，鞋舌很軟，填充物較少。值得一提的是馭帥11總共有驚人的9對鞋帶孔之多，要知道李寧在大部分高幫球鞋上也都只配置了7對鞋帶孔。
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鞋子很穩，有彈性，又帶點韌。綁緊鞋帶很舒服，包裹著很舒服，但是上面是軟的，不是硬的保護，看你自己了。，畢竟鞋很穩，很彈，但是崴腳了還是一樣疼，沒什麼固定啊什麼的。
李寧馭帥11耐磨性怎樣
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李寧馭帥11外場實戰怎麼樣
緩震：4/5分
在上一期靜評中，我就已經給大家介紹過馭帥11的中底科技了，這次再補充一下。首先，在中底部分，用的是雙密度的李寧雲，即靠近上部使用密度較大的雲，提供一部分支撐，靠近外底的部分使用密度較小的雲，提供足夠的緩震。其次，是我上一期視頻中沒有提到的關於馭帥11非常重要的一個突破，這雙鞋的鞋墊，採用了李寧在贊助產品上最具代表性的螺母鞋墊。其實用了什麼科技，這些都不重要，主要還是穿著舒不舒服。
先說和腳離得最近的鞋墊。老鐵們，你們還記得我前幾年在做贊助版音速2測評時候一頓吹螺母鞋墊嗎？不誇張，那個鞋墊是真的牛X，又厚又彈，還輕質耐用，確實是黑科技。但是我發現市售的螺母鞋墊和贊助款還是有挺大區別的，第一是密度，市售版的密度和贊助版的密度還是差了一些，只能說相較於普通版，密度是有明顯提升的；第二是厚度，倒不是說市售螺母厚度不如贊助螺母。這裡我重點要說的是，在這一季上市的配置螺母鞋墊的兩款球鞋馭帥11和裂變3上，鞋墊厚度居然是有區別的，不知道生產線上發生了些什麼，這事兒讓我有一些困惑；第三是耐用性，當然這個有待時間的檢驗，不過我可以肯定的是耐用性比普通市售鞋墊好太多，至少不會打了幾場就變簙簙一層。講到實戰的腳感，客觀來說，相對於普通市售的鞋墊進步是非常明顯，最直接的感受是鞋墊韌性非常好，彈性很足，對於我來說，螺母鞋墊最吸引我的地方，也正在於此。
再說中底雙密度雲，來複習一下，還記得我在說音速5的時候是怎麼評價雲的嗎？緩震夠了，彈性不足，有種下陷就不回彈的感覺。而在馭帥11上，在普通雲的基礎上，特別加了一層高密度雲，一部分作用是類似於Phylon的作用，增強中底側牆的支撐，另一部分的作用，我覺得很大程度上提升了中底的彈性，這個進步是我在對比上一代馭帥和音速5之後真實感覺到的。配合螺母鞋墊，這次的馭帥感覺彈性遠遠超過了緩震，相對韌性更強的一種調教，就不推薦給內線了，後衛應該都是比較喜歡這種腳感的，不拖沓，起跳也很乾脆，緩震也夠用，至少比PG1的後掌不知道高到哪裡去了。
這次的緩震配置真的用心了，要是螺母鞋墊可以和贊助版本沒差，可能還能給更高，整體考量，緩震給到4分。
包裹性：3/5分
很多人在看到馭帥11的幫面厚度的時候，第一感覺就是：好簙！是的，連我自己都是這種感覺。這次馭帥11用了兩種不同的面料，鞋面用了PU橡膠條條加強的布面（內裡是布面，外部附著橡膠條），這種鞋面材料我個人覺得很新穎，好像曾經也沒在別的鞋子上看到過相同的材料；鞋幫採用了超高幫的設計，採用了一體織面料，編織面是直接縫在內襯布上的，所以延展性不好，只是起到提升鞋幫輕質度和柔軟性的作用；鞋舌連接了前掌內靴，也就是說馭帥用的是半掌內靴的設計，鞋舌很軟，填充物較少。值得一提的是馭帥11總共有驚人的9對鞋帶孔之多，要知道李寧在大部分高幫球鞋上也都只配置了7對鞋帶孔。
在沒繫鞋帶之前，穿上腳後，第一感覺就是前掌非常寬，繫緊鞋帶以後，由於我穿了李寧的精英襪，前掌寬的問題就改善了很多。但事實上，前掌太寬在實戰當中還是會有問題，記得有一次為了補位防守，我側向急加速又接了一個急停，我的腳直接就在鞋腔中向前平移了一段距離，腳趾直接頂到了鞋頭，回去以後我發現那一下還是傷到了我的第二根腳趾。雖然從我個人的角度來說，我是比較喜歡前掌寬敞的鞋的，但是馭帥11的前掌確實是做得太寬了一點，希望在下一代設計鞋楦的時候可以更多得關注這方面的改良。
鞋舌連接的半掌內靴和鞋幫編織面料的包裹配合起來還是想當平順的，作為一雙後衛鞋，鞋幫處確實不應該做得太死板，我還挺喜歡這種超高幫，或者說偽高幫的鞋子的，在給腳踝提供一定的包裹同時，也不會很影響靈活性。至於幫面的厚度，的確是非常簙的，但在後跟TPU上方的這段，應該並不是為了提高腳踝支撐設計的，而是一種球鞋完整性的設計，就好比LBJ14的鞋幫，其實也是一樣的道理。
後腳跟部分外側有TPU頂著，內部後跟跟腱處兩側各有一塊枕頭狀的海綿填充，配合起來包裹性是非常好的，這一點我比較滿意。
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緩震：4/5分
在上一期靜評中，我就已經給大家介紹過馭帥11的中底科技了，這次再補充一下。首先，在中底部分，用的是雙密度的李寧雲，即靠近上部使用密度較大的雲，提供一部分支撐，靠近外底的部分使用密度較小的雲，提供足夠的緩震。其次，是我上一期視頻中沒有提到的關於馭帥11非常重要的一個突破，這雙鞋的鞋墊，採用了李寧在贊助產品上最具代表性的螺母鞋墊。其實用了什麼科技，這些都不重要，主要還是穿著舒不舒服。
先說和腳離得最近的鞋墊。老鐵們，你們還記得我前幾年在做贊助版音速2測評時候一頓吹螺母鞋墊嗎？不誇張，那個鞋墊是真的牛X，又厚又彈，還輕質耐用，確實是黑科技。但是我發現市售的螺母鞋墊和贊助款還是有挺大區別的，第一是密度，市售版的密度和贊助版的密度還是差了一些，只能說相較於普通版，密度是有明顯提升的；第二是厚度，倒不是說市售螺母厚度不如贊助螺母。這裡我重點要說的是，在這一季上市的配置螺母鞋墊的兩款球鞋馭帥11和裂變3上，鞋墊厚度居然是有區別的，不知道生產線上發生了些什麼，這事兒讓我有一些困惑；第三是耐用性，當然這個有待時間的檢驗，不過我可以肯定的是耐用性比普通市售鞋墊好太多，至少不會打了幾場就變簙簙一層。講到實戰的腳感，客觀來說，相對於普通市售的鞋墊進步是非常明顯，最直接的感受是鞋墊韌性非常好，彈性很足，對於我來說，螺母鞋墊最吸引我的地方，也正在於此。
再說中底雙密度雲，來複習一下，還記得我在說音速5的時候是怎麼評價雲的嗎？緩震夠了，彈性不足，有種下陷就不回彈的感覺。而在馭帥11上，在普通雲的基礎上，特別加了一層高密度雲，一部分作用是類似於Phylon的作用，增強中底側牆的支撐，另一部分的作用，我覺得很大程度上提升了中底的彈性，這個進步是我在對比上一代馭帥和音速5之後真實感覺到的。配合螺母鞋墊，這次的馭帥感覺彈性遠遠超過了緩震，相對韌性更強的一種調教，就不推薦給內線了，後衛應該都是比較喜歡這種腳感的，不拖沓，起跳也很乾脆，緩震也夠用，至少比PG1的後掌不知道高到哪裡去了。
這次的緩震配置真的用心了，要是螺母鞋墊可以和贊助版本沒差，可能還能給更高，整體考量，緩震給到4分。
包裹性：3/5分
很多人在看到馭帥11的幫面厚度的時候，第一感覺就是：好簙！是的，連我自己都是這種感覺。這次馭帥11用了兩種不同的面料，鞋面用了PU橡膠條條加強的布面（內裡是布面，外部附著橡膠條），這種鞋面材料我個人覺得很新穎，好像曾經也沒在別的鞋子上看到過相同的材料；鞋幫採用了超高幫的設計，採用了一體織面料，編織面是直接縫在內襯布上的，所以延展性不好，只是起到提升鞋幫輕質度和柔軟性的作用；鞋舌連接了前掌內靴，也就是說馭帥用的是半掌內靴的設計，鞋舌很軟，填充物較少。值得一提的是馭帥11總共有驚人的9對鞋帶孔之多，要知道李寧在大部分高幫球鞋上也都只配置了7對鞋帶孔。
在沒繫鞋帶之前，穿上腳後，第一感覺就是前掌非常寬，繫緊鞋帶以後，由於我穿了李寧的精英襪，前掌寬的問題就改善了很多。但事實上，前掌太寬在實戰當中還是會有問題，記得有一次為了補位防守，我側向急加速又接了一個急停，我的腳直接就在鞋腔中向前平移了一段距離，腳趾直接頂到了鞋頭，回去以後我發現那一下還是傷到了我的第二根腳趾。雖然從我個人的角度來說，我是比較喜歡前掌寬敞的鞋的，但是馭帥11的前掌確實是做得太寬了一點，希望在下一代設計鞋楦的時候可以更多得關注這方面的改良。
鞋舌連接的半掌內靴和鞋幫編織面料的包裹配合起來還是想當平順的，作為一雙後衛鞋，鞋幫處確實不應該做得太死板，我還挺喜歡這種超高幫，或者說偽高幫的鞋子的，在給腳踝提供一定的包裹同時，也不會很影響靈活性。至於幫面的厚度，的確是非常簙的，但在後跟TPU上方的這段，應該並不是為了提高腳踝支撐設計的，而是一種球鞋完整性的設計，就好比LBJ14的鞋幫，其實也是一樣的道理。
後腳跟部分外側有TPU頂著，內部後跟跟腱處兩側各有一塊枕頭狀的海綿填充，配合起來包裹性是非常好的，這一點我比較滿意。
馭帥11的前掌包裹性是有一些缺陷的，後掌做得還不錯，綜合考慮，包裹性給3分。
舒適性：4/5分
零磨合是我對馭帥11的評價，我記得我前幾天在微博發了一個上腳圖，我沒有穿長襪，有朋友就很自然地會問我卡不卡腳的問題，這一點上，我自己也非常驚訝，這麼高的鞋幫，穿沒有鞋幫的短襪卻一點都不會影響舒適性，這和第六人2代、音速5代去比就有了質的提升。
半掌內靴質地很軟，前掌也不會有任何擱腳的感覺，包括打球的時候，也沒有任何舒適性的問題，可以讓我很安心地、不用去感受痛苦地去打球。
透氣性方面，照理來說，SAS自帶TPU開窗，透氣一直是不錯的，但是可惜的是，馭帥11的SAS開窗是做到了，但是沒有像曾經的馭帥那樣和鞋腔直接打通，所以並沒有起到相應的透氣效果。還好鞋舌的Mesh比較輕簙，整體透氣性還算不錯。
有個明顯缺點在鞋舌部分，鞋舌做得有些小了，腳踝粗的朋友有可能繫緊鞋帶以後，鞋舌是沒法完整包住腳踝的，這一點是有一些影響舒適性的。
李寧馭帥11是一款在國內評風相當不錯的球鞋，那麼這款球鞋的耐磨性怎麼樣呢？符不符合我國國情，適不適合在外場打球呢？這些問題小編也是研究了一下，現在為感興趣的小夥伴們提供，快來看看吧！
李寧馭帥11適合外場嗎
鞋子很穩，有彈性，又帶點韌。綁緊鞋帶很舒服，包裹著很舒服，但是上面是軟的，不是硬的保護，看你自己了。，畢竟鞋很穩，很彈，但是崴腳了還是一樣疼，沒什麼固定啊什麼的。
李寧馭帥11耐磨性怎樣
相對較好
李寧馭帥11外場實戰怎麼樣
緩震：4/5分
在上一期靜評中，我就已經給大家介紹過馭帥11的中底科技了，這次再補充一下。首先，在中底部分，用的是雙密度的李寧雲，即靠近上部使用密度較大的雲，提供一部分支撐，靠近外底的部分使用密度較小的雲，提供足夠的緩震。其次，是我上一期視頻中沒有提到的關於馭帥11非常重要的一個突破，這雙鞋的鞋墊，採用了李寧在贊助產品上最具代表性的螺母鞋墊。其實用了什麼科技，這些都不重要，主要還是穿著舒不舒服。
先說和腳離得最近的鞋墊。老鐵們，你們還記得我前幾年在做贊助版音速2測評時候一頓吹螺母鞋墊嗎？不誇張，那個鞋墊是真的牛X，又厚又彈，還輕質耐用，確實是黑科技。但是我發現市售的螺母鞋墊和贊助款還是有挺大區別的，第一是密度，市售版的密度和贊助版的密度還是差了一些，只能說相較於普通版，密度是有明顯提升的；第二是厚度，倒不是說市售螺母厚度不如贊助螺母。這裡我重點要說的是，在這一季上市的配置螺母鞋墊的兩款球鞋馭帥11和裂變3上，鞋墊厚度居然是有區別的，不知道生產線上發生了些什麼，這事兒讓我有一些困惑；第三是耐用性，當然這個有待時間的檢驗，不過我可以肯定的是耐用性比普通市售鞋墊好太多，至少不會打了幾場就變簙簙一層。講到實戰的腳感，客觀來說，相對於普通市售的鞋墊進步是非常明顯，最直接的感受是鞋墊韌性非常好，彈性很足，對於我來說，螺母鞋墊最吸引我的地方，也正在於此。
再說中底雙密度雲，來複習一下，還記得我在說音速5的時候是怎麼評價雲的嗎？緩震夠了，彈性不足，有種下陷就不回彈的感覺。而在馭帥11上，在普通雲的基礎上，特別加了一層高密度雲，一部分作用是類似於Phylon的作用，增強中底側牆的支撐，另一部分的作用，我覺得很大程度上提升了中底的彈性，這個進步是我在對比上一代馭帥和音速5之後真實感覺到的。配合螺母鞋墊，這次的馭帥感覺彈性遠遠超過了緩震，相對韌性更強的一種調教，就不推薦給內線了，後衛應該都是比較喜歡這種腳感的，不拖沓，起跳也很乾脆，緩震也夠用，至少比PG1的後掌不知道高到哪裡去了。
這次的緩震配置真的用心了，要是螺母鞋墊可以和贊助版本沒差，可能還能給更高，整體考量，緩震給到4分。
包裹性：3/5分
很多人在看到馭帥11的幫面厚度的時候，第一感覺就是：好簙！是的，連我自己都是這種感覺。這次馭帥11用了兩種不同的面料，鞋面用了PU橡膠條條加強的布面（內裡是布面，外部附著橡膠條），這種鞋面材料我個人覺得很新穎，好像曾經也沒在別的鞋子上看到過相同的材料；鞋幫採用了超高幫的設計，採用了一體織面料，編織面是直接縫在內襯布上的，所以延展性不好，只是起到提升鞋幫輕質度和柔軟性的作用；鞋舌連接了前掌內靴，也就是說馭帥用的是半掌內靴的設計，鞋舌很軟，填充物較少。值得一提的是馭帥11總共有驚人的9對鞋帶孔之多，要知道李寧在大部分高幫球鞋上也都只配置了7對鞋帶孔。
在沒繫鞋帶之前，穿上腳後，第一感覺就是前掌非常寬，繫緊鞋帶以後，由於我穿了李寧的精英襪，前掌寬的問題就改善了很多。但事實上，前掌太寬在實戰當中還是會有問題，記得有一次為了補位防守，我側向急加速又接了一個急停，我的腳直接就在鞋腔中向前平移了一段距離，腳趾直接頂到了鞋頭，回去以後我發現那一下還是傷到了我的第二根腳趾。雖然從我個人的角度來說，我是比較喜歡前掌寬敞的鞋的，但是馭帥11的前掌確實是做得太寬了一點，希望在下一代設計鞋楦的時候可以更多得關注這方面的改良。
鞋舌連接的半掌內靴和鞋幫編織面料的包裹配合起來還是想當平順的，作為一雙後衛鞋，鞋幫處確實不應該做得太死板，我還挺喜歡這種超高幫，或者說偽高幫的鞋子的，在給腳踝提供一定的包裹同時，也不會很影響靈活性。至於幫面的厚度，的確是非常簙的，但在後跟TPU上方的這段，應該並不是為了提高腳踝支撐設計的，而是一種球鞋完整性的設計，就好比LBJ14的鞋幫，其實也是一樣的道理。
後腳跟部分外側有TPU頂著，內部後跟跟腱處兩側各有一塊枕頭狀的海綿填充，配合起來包裹性是非常好的，這一點我比較滿意。
馭帥11的前掌包裹性是有一些缺陷的，後掌做得還不錯，綜合考慮，包裹性給3分。
舒適性：4/5分
零磨合是我對馭帥11的評價，我記得我前幾天在微博發了一個上腳圖，我沒有穿長襪，有朋友就很自然地會問我卡不卡腳的問題，這一點上，我自己也非常驚訝，這麼高的鞋幫，穿沒有鞋幫的短襪卻一點都不會影響舒適性，這和第六人2代、音速5代去比就有了質的提升。
半掌內靴質地很軟，前掌也不會有任何擱腳的感覺，包括打球的時候，也沒有任何舒適性的問題，可以讓我很安心地、不用去感受痛苦地去打球。
透氣性方面，照理來說，SAS自帶TPU開窗，透氣一直是不錯的，但是可惜的是，馭帥11的SAS開窗是做到了，但是沒有像曾經的馭帥那樣和鞋腔直接打通，所以並沒有起到相應的透氣效果。還好鞋舌的Mesh比較輕簙，整體透氣性還算不錯。
有個明顯缺點在鞋舌部分，鞋舌做得有些小了，腳踝粗的朋友有可能繫緊鞋帶以後，鞋舌是沒法完整包住腳踝的，這一點是有一些影響舒適性的。
提一下尺碼，首先我這雙是自己的正常尺碼，我覺得這雙鞋平時穿普通襪子壓馬路，正常尺碼是有些富餘的，但是打球穿了專業球襪以後，大小還挺合適的。如果對前掌包裹有比較高要求的，建議可以買小半碼，提升實戰的性能。
總的來說，馭帥11還是一雙舒適性很高的球鞋，給4分鼓勵一下。
支撐性：3/5分
馭帥11代採用的支撐結構就是大名鼎鼎的馭帥御用科技SAS，只不過近些年的SAS結構片的用料已經不比曾經了，最早的SAS支撐片用的材料是曾經用在李寧“弓”上的Pebax材質，具有極強的韌性傳導力，現在的馭帥用的只是普通的TPU材質，支撐性能上跟我個人非常喜歡的馭帥7代都還是有一定差距的。也正因為材料比較普通，也就沒能完美地展現出SAS結構的實力，在實現連接前後掌達到力量傳遞的功能上，這一代馭帥做得是不夠的。
李寧馭帥11是一款在國內評風相當不錯的球鞋，那麼這款球鞋的耐磨性怎麼樣呢？符不符合我國國情，適不適合在外場打球呢？這些問題小編也是研究了一下，現在為感興趣的小夥伴們提供，快來看看吧！
李寧馭帥11適合外場嗎
鞋子很穩，有彈性，又帶點韌。綁緊鞋帶很舒服，包裹著很舒服，但是上面是軟的，不是硬的保護，看你自己了。，畢竟鞋很穩，很彈，但是崴腳了還是一樣疼，沒什麼固定啊什麼的。
李寧馭帥11耐磨性怎樣
相對較好
李寧馭帥11外場實戰怎麼樣
緩震：4/5分
在上一期靜評中，我就已經給大家介紹過馭帥11的中底科技了，這次再補充一下。首先，在中底部分，用的是雙密度的李寧雲，即靠近上部使用密度較大的雲，提供一部分支撐，靠近外底的部分使用密度較小的雲，提供足夠的緩震。其次，是我上一期視頻中沒有提到的關於馭帥11非常重要的一個突破，這雙鞋的鞋墊，採用了李寧在贊助產品上最具代表性的螺母鞋墊。其實用了什麼科技，這些都不重要，主要還是穿著舒不舒服。
先說和腳離得最近的鞋墊。老鐵們，你們還記得我前幾年在做贊助版音速2測評時候一頓吹螺母鞋墊嗎？不誇張，那個鞋墊是真的牛X，又厚又彈，還輕質耐用，確實是黑科技。但是我發現市售的螺母鞋墊和贊助款還是有挺大區別的，第一是密度，市售版的密度和贊助版的密度還是差了一些，只能說相較於普通版，密度是有明顯提升的；第二是厚度，倒不是說市售螺母厚度不如贊助螺母。這裡我重點要說的是，在這一季上市的配置螺母鞋墊的兩款球鞋馭帥11和裂變3上，鞋墊厚度居然是有區別的，不知道生產線上發生了些什麼，這事兒讓我有一些困惑；第三是耐用性，當然這個有待時間的檢驗，不過我可以肯定的是耐用性比普通市售鞋墊好太多，至少不會打了幾場就變簙簙一層。講到實戰的腳感，客觀來說，相對於普通市售的鞋墊進步是非常明顯，最直接的感受是鞋墊韌性非常好，彈性很足，對於我來說，螺母鞋墊最吸引我的地方，也正在於此。
再說中底雙密度雲，來複習一下，還記得我在說音速5的時候是怎麼評價雲的嗎？緩震夠了，彈性不足，有種下陷就不回彈的感覺。而在馭帥11上，在普通雲的基礎上，特別加了一層高密度雲，一部分作用是類似於Phylon的作用，增強中底側牆的支撐，另一部分的作用，我覺得很大程度上提升了中底的彈性，這個進步是我在對比上一代馭帥和音速5之後真實感覺到的。配合螺母鞋墊，這次的馭帥感覺彈性遠遠超過了緩震，相對韌性更強的一種調教，就不推薦給內線了，後衛應該都是比較喜歡這種腳感的，不拖沓，起跳也很乾脆，緩震也夠用，至少比PG1的後掌不知道高到哪裡去了。
這次的緩震配置真的用心了，要是螺母鞋墊可以和贊助版本沒差，可能還能給更高，整體考量，緩震給到4分。
包裹性：3/5分
很多人在看到馭帥11的幫面厚度的時候，第一感覺就是：好簙！是的，連我自己都是這種感覺。這次馭帥11用了兩種不同的面料，鞋面用了PU橡膠條條加強的布面（內裡是布面，外部附著橡膠條），這種鞋面材料我個人覺得很新穎，好像曾經也沒在別的鞋子上看到過相同的材料；鞋幫採用了超高幫的設計，採用了一體織面料，編織面是直接縫在內襯布上的，所以延展性不好，只是起到提升鞋幫輕質度和柔軟性的作用；鞋舌連接了前掌內靴，也就是說馭帥用的是半掌內靴的設計，鞋舌很軟，填充物較少。值得一提的是馭帥11總共有驚人的9對鞋帶孔之多，要知道李寧在大部分高幫球鞋上也都只配置了7對鞋帶孔。
在沒繫鞋帶之前，穿上腳後，第一感覺就是前掌非常寬，繫緊鞋帶以後，由於我穿了李寧的精英襪，前掌寬的問題就改善了很多。但事實上，前掌太寬在實戰當中還是會有問題，記得有一次為了補位防守，我側向急加速又接了一個急停，我的腳直接就在鞋腔中向前平移了一段距離，腳趾直接頂到了鞋頭，回去以後我發現那一下還是傷到了我的第二根腳趾。雖然從我個人的角度來說，我是比較喜歡前掌寬敞的鞋的，但是馭帥11的前掌確實是做得太寬了一點，希望在下一代設計鞋楦的時候可以更多得關注這方面的改良。
鞋舌連接的半掌內靴和鞋幫編織面料的包裹配合起來還是想當平順的，作為一雙後衛鞋，鞋幫處確實不應該做得太死板，我還挺喜歡這種超高幫，或者說偽高幫的鞋子的，在給腳踝提供一定的包裹同時，也不會很影響靈活性。至於幫面的厚度，的確是非常簙的，但在後跟TPU上方的這段，應該並不是為了提高腳踝支撐設計的，而是一種球鞋完整性的設計，就好比LBJ14的鞋幫，其實也是一樣的道理。
後腳跟部分外側有TPU頂著，內部後跟跟腱處兩側各有一塊枕頭狀的海綿填充，配合起來包裹性是非常好的，這一點我比較滿意。
馭帥11的前掌包裹性是有一些缺陷的，後掌做得還不錯，綜合考慮，包裹性給3分。
舒適性：4/5分
零磨合是我對馭帥11的評價，我記得我前幾天在微博發了一個上腳圖，我沒有穿長襪，有朋友就很自然地會問我卡不卡腳的問題，這一點上，我自己也非常驚訝，這麼高的鞋幫，穿沒有鞋幫的短襪卻一點都不會影響舒適性，這和第六人2代、音速5代去比就有了質的提升。
半掌內靴質地很軟，前掌也不會有任何擱腳的感覺，包括打球的時候，也沒有任何舒適性的問題，可以讓我很安心地、不用去感受痛苦地去打球。
透氣性方面，照理來說，SAS自帶TPU開窗，透氣一直是不錯的，但是可惜的是，馭帥11的SAS開窗是做到了，但是沒有像曾經的馭帥那樣和鞋腔直接打通，所以並沒有起到相應的透氣效果。還好鞋舌的Mesh比較輕簙，整體透氣性還算不錯。
有個明顯缺點在鞋舌部分，鞋舌做得有些小了，腳踝粗的朋友有可能繫緊鞋帶以後，鞋舌是沒法完整包住腳踝的，這一點是有一些影響舒適性的。
提一下尺碼，首先我這雙是自己的正常尺碼，我覺得這雙鞋平時穿普通襪子壓馬路，正常尺碼是有些富餘的，但是打球穿了專業球襪以後，大小還挺合適的。如果對前掌包裹有比較高要求的，建議可以買小半碼，提升實戰的性能。
總的來說，馭帥11還是一雙舒適性很高的球鞋，給4分鼓勵一下。
支撐性：3/5分
馭帥11代採用的支撐結構就是大名鼎鼎的馭帥御用科技SAS，只不過近些年的SAS結構片的用料已經不比曾經了，最早的SAS支撐片用的材料是曾經用在李寧“弓”上的Pebax材質，具有極強的韌性傳導力，現在的馭帥用的只是普通的TPU材質，支撐性能上跟我個人非常喜歡的馭帥7代都還是有一定差距的。也正因為材料比較普通，也就沒能完美地展現出SAS結構的實力，在實現連接前後掌達到力量傳遞的功能上，這一代馭帥做得是不夠的。
做得比較好的是環繞TPU的設計，在一定程度上彌補了SAS功能性上的缺失，TPU比Phylon材料硬度更大，也能提供更高強度的支撐性，後跟隆起的兩片TPU加持，讓腳後跟部分的支撐性能巨巨提升，鎖定腳後跟的能力很強。
在支撐性方面，我還是有很多話想說的，因為馭帥最引以為傲的就是SAS科技，而SAS科技的核心，就是中底的結構片，真心希望李寧可以在馭帥的下一代產品中，把我們印象裡的SAS帶回來，也讓現在的孩子再去感受一次巔峰馭帥的腳感。
整體支撐性其實不算差，但是這是一雙馭帥，咱要對它高要求，給3分，下代加油！