【綜合/觀察者網 徐蕾】
李嘉誠接連表態之後，他創辦的長江實業集團昨天（17日）也主動就網傳信息發聲闢謠。
最近，網上盛傳李嘉誠早年曾投資於深圳梧桐山隧道，並於2011年出售，止損離場；另有傳聞指長實旗下的港島海逸君綽酒店為香港示威者提供換裝場地並預留自助餐。
9月17日，據《香港商報》、《巴士的報》等多家港媒報道，長實集團當天澄清，李嘉誠及長江集團旗下公司均從沒有投資過深圳梧桐山隧道。
港島海逸君綽酒店也發聲明稱，絕沒有為示威者提供場地換裝並預留自助餐。該酒店稱，從片段清晰可見，拍攝地點根本不是其酒店。
此前，網上流傳稱，李嘉誠投資的梧桐山隧道在1987年通車，經營權30年。官方認為收費過高，因此打算2004年將之回購及免費開放。傳言還稱，李嘉誠最終於2011年以2.5億港元出售項目止損離場。
梧桐山隧道是深圳市的行車隧道之一，連接羅湖區和鹽田區，也是深圳首個使用BOT模式的市政工程。隧道位於深圳市羅(湖)沙(頭角)一級公路上，全長2322米。至1990年，該隧道為當時內地最長、標準最高、設備齊全、自動化程度最高的一座公路隧道。
"【綜合/觀察者網 徐蕾】
李嘉誠接連表態之後，他創辦的長江實業集團昨天（17日）也主動就網傳信息發聲闢謠。
最近，網上盛傳李嘉誠早年曾投資於深圳梧桐山隧道，並於2011年出售，止損離場；另有傳聞指長實旗下的港島海逸君綽酒店為香港示威者提供換裝場地並預留自助餐。
9月17日，據《香港商報》、《巴士的報》等多家港媒報道，長實集團當天澄清，李嘉誠及長江集團旗下公司均從沒有投資過深圳梧桐山隧道。
港島海逸君綽酒店也發聲明稱，絕沒有為示威者提供場地換裝並預留自助餐。該酒店稱，從片段清晰可見，拍攝地點根本不是其酒店。
此前，網上流傳稱，李嘉誠投資的梧桐山隧道在1987年通車，經營權30年。官方認為收費過高，因此打算2004年將之回購及免費開放。傳言還稱，李嘉誠最終於2011年以2.5億港元出售項目止損離場。
梧桐山隧道是深圳市的行車隧道之一，連接羅湖區和鹽田區，也是深圳首個使用BOT模式的市政工程。隧道位於深圳市羅(湖)沙(頭角)一級公路上，全長2322米。至1990年，該隧道為當時內地最長、標準最高、設備齊全、自動化程度最高的一座公路隧道。
2011年3月30日，汽車不用交費通過深圳市梧桐山隧道/IC Photo
此前，李嘉誠在慈山寺的“網開一面”言論遭到中央政法委旗下微信號“長安劍”發文駁斥，他隨即“改口”。
12日，“長安劍”發文：李嘉誠發聲，到底誰該給香港人“網開一面”？
文章提到，法治社會裡，法律面前人人平等，香港少數“未來的主人翁”在街頭非法集會、毆打路人、圍攻警察、縱火燒街……種種暴行不一而足。提出對這樣的人網開一面，無非就是縱容犯罪。這可不是“為香港著想”，而是看著香港滑向深淵。
香港民建聯近日提出動議，呼籲特區政府援引《收回土地條例》，將目前處於私人名下的部分閒置土地收回並用於公屋建設，彌補普通市民住房的緊迫缺口，以期3年內取得實效。這個動議也是去年林鄭月娥的施政報告中所提到的內容。民建聯還在港媒刊登大幅廣告，8個字的標語尤為醒目——收地建屋，刻不容緩！
不知“李首富”看到這8個字了沒有。不知這次反對派還會不會喊著高尚的口號跳出來，阻撓香港人的生計，把香港的路四面堵死。不知和“李首富”一樣的囤地圈錢的房產商們，這次會不會對香港市民“網開一面”，對香港的未來“網開一面”。
13日，李嘉誠通過發言人表示十分遺憾，並指多年已習慣了那些莫須有的指責，永遠會虛心接受批評，但最為重要的是“寬容不等於縱容，不等於無視法律程序”。李嘉誠重申對任何暴力，包括語言暴力，對任何衝擊法治的行為都不能接受。李嘉誠由衷希望，各方能尋求空間，而非挑動矛盾，讓香港局勢降溫，社會才可展開對話。
13日，《人民日報》、新華社也發表評論表示，修例風波發展至今，折射出的香港社會深層次矛盾亟待解決。“風波背後，住房問題已經成為了影響香港發展的最突出、最迫切、最讓人詬病的問題。”
《人民日報》文章提到，為公共利益計，為解決民生計，地產商是時候釋放最大善意，而不應只打自己算盤、囤地居奇、賺盡最後一個銅板。什麼才是對香港未來負責?什麼才是對年輕人“網開一面”？這才是。
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