獵豹Q6雖然設計不算新，但硬朗粗獷的造型還是很爺們很耐看。
今去親戚家串門看到接了一臺獵豹Q6，樣子嘛還可以，非承載式車身主打越野範，開了一圈還不錯吧，想想今就說說這Q6吧。
獵豹Q6整體方方正正，很有越野範，也是屬於成熟車型了，感覺開上它就得去越野場地跑一圈才過癮，車身長4890mm，寬1795mm，高1940mm，軸距2725mm，整備質量1910千克。
炯炯有神的大眼睛和霧燈均採用鹵素光源，在當下LED光源大行其道的的今天是否顯得落後了呢？
內飾相對外觀的粗獷硬朗的風格還是柔和了許多，但和當下流行的時尚動感科技完全不沾邊，畢竟走的是越野風格。中控臺採用軟質材料覆蓋但手感還是偏硬，雖然沒有太多的裝飾但展翼的設計還是富有視覺張力的。
儀表盤兩側是圓形機械式指針儀表盤加中間下方單色行車電腦顯示屏，上方是機械式指針油表和溫度表，數字挺大，讀數清晰，一目瞭然。
多功能方向盤採用塑料材質，握感適中，手感較硬，只能上下調節有點簡單了吧，雙側按鍵倒是很實用也很好用，實在喜歡真皮方向盤就自己縫一個吧。
7.7英寸中控觸摸屏GPS導航，藍牙電話，倒車影像都是最基本的最實用的功能。
在中控屏上方有個小屏幕很實用內容有指南針，溫度，海拔，車輛爬坡角，側傾角，四驅模式等。
手動空調面板直觀簡單，降溫效果明顯，簡單實用。
座椅採用真皮包裹，填充物厚實且柔軟，主駕駛位置電動調節，主副駕駛位電加熱功能冬季還是很實用的，第二排座椅靠背角度可以調節很人性化。
乘坐空間朋友1.75米的身高，前排頭部空間約有一拳的距離，保持前排座椅不動第二排頭部空間約有四指的量，腿部空間約有一拳四指的量，第三排座椅給人感覺是應急用的，靠背低矮，腿部也沒什麼空間，在現在大七座流行的SUV第三排的空間裡是個短板，建議改善一下。
後備箱空間放下第三排座椅進深只有340mm，將第三排座椅掛起的進深1070mm，將第二排座椅靠背放倒後最大進深1820mm，寬945mm，高1060mm，空間表現非常滿意。
獵豹Q6搭載一臺2.4升自然吸氣發動機，最大功率108千瓦，峰值扭矩230牛米，與之匹配的是一臺5檔手動變速器，沒有什麼新技術，就是皮實耐用吧，日常出行動力中規中矩吧，跑場地四驅還是很出乎意料的，可以說和外形一樣真的很有越野範。
獵豹Q6採用雙橫臂式獨立懸架帶橫向穩定杆加後縱置鋼板彈簧式非獨立懸架，採用前置分時四驅的形式，前後軸為開放式差速器，共有2H（後驅）、4H（高速四驅）和4L（低速四驅）三種模式。2H和4H之間切換可在行駛中完成，要想切到4L車輛必須靜止才行，在4L模式下可將扭矩放大1.25倍。
獵豹Q6整體還是不錯，但在白熱化的競爭中還是有些落後了，當然了只針對這款車型來說，獵豹還是推出了些新產品的。
