兩張圖！全國機場佈局規劃出爐
佈局原則優化佈局結構。從綜合交通運輸體系出發，發揮民航安全、快捷、舒適、靈活的優勢，有效銜接高速鐵路等交通運輸方式，兼顧公平與效率，構建世界級機場群、國際...
中國網6月20日訊 到2025年，遼寧省全新規劃佈局通用機場28個，通用機場總數將達到41個。
日前，遼寧省發展改革委印發了關於《遼寧省通用機場佈局規劃（2018－2025年）》的通知。其目標將進一步培育打造低空旅遊、航空製造以及飛行培訓等新興產業發展。
2025年 省內實現每個市至少擁有1個通用機場
據悉，通用航空是與民航運輸並行發展的重要業態。是從事農林生產、旅遊體育、短途運輸、飛行訓練、醫療救助、搶險救災等飛行活動的重要依託。
截至2018年底，全省擁有各類通用機場13個，其中瀋陽法庫、瀋陽於洪、鞍山新開河、錦州黑山、盤錦陳家5個機場持有通用機場使用許可證，其餘均為農林生產通用機場。省內開展通用航空運營並擁有企業經營許可證的企業的共計18家，擁有各類通用飛機126架，完成各類飛行架次約2萬架次，作業飛行1.13萬小時。
目前，全省中部、南部空域管制比較嚴格，限制區主要分佈在瀋陽、大連、丹東等部分區域的上空，其他地區空域條件較好，特別是在真高1000米的低空空域，具備規劃化發展通用航空的空域潛力。部分軍用機場提供通航作業功能，高度500米以下部分訓練空域向空航開放，進一步釋放了通航發展空間。
根據上述《規劃》設計，到2025年，全省新規劃佈局通用機場28個，通用機場總數將達到41個。這意味著，可實現每個市至少擁有1個通用機場，逐步形成集短途運輸、航空消費、公共服務、飛行培訓等功能為一體的通用機場網絡。
佈局“一廊兩翼” 推進旅遊等業態升級
事實上，遼寧航空產業基礎雄厚，近年來通用航空機場規模也在不斷擴大，面對新的發展形勢，通用航空產業仍有很大的發展空間。而根據上述提到的《規劃》佈局，預計到2035年，遼寧全省通航服務將覆蓋所有縣及具備條件的行政區。
未來，該省將著力構建起“一廊兩翼”的通用機場空間佈局，打造運距適宜、覆蓋面廣、功能互補、結構優化的省域通用機場網絡。
“一廊”是指通用機場中部走廊，包括瀋陽、鞍山、撫順、遼陽、鐵嶺、盤錦6市。該地區將重點發展通用飛機研發製造、航空會展等功能，推動瀋陽建設國家首批通用航空產業綜合示範區，打造以瀋陽為代表的通用航空製造產業基地。
通用機場東南翼，包括大連、本溪、丹東、營口4市。這一區域重點將發展空中游覽、航空體育、公務商務飛行等功能，將低空旅遊培育成產業創新融合發展的旅遊新業態，助推大連建設國家首批通用航空產業綜合示範區。
通用機場西北翼，則包括錦州、阜新、朝陽、葫蘆島4市。將重點發展飛行培訓、通用飛機制造維修、短途運輸等功能，為開展朝陽國家通用航空運營保障服務試點、促進該區域對接國家“京津冀協同發展”戰略、推動遼西地區經濟發展發揮積極作用。 （郭蕾 經淼 方亮）
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