美國企業向來“天馬行空”，馳騁全球，淋漓盡致地享受著自由經濟所創造的營商條件，但近來美國的老闆們卻煩惱不少，他們沒有想到，在最需要他們竭盡全力迎接全球挑戰之際，竟被“政治正確”折騰得有點“焦頭爛額”。雖然目前入主白宮的是一位“最懂經濟”的大老闆，理應是美國資本家的最好代言人，但他的所作所為似乎在處處為難美國企業，其政策常常違反基本的經濟常識，他所頒佈的不少行政命令和法案弄得美國企業進退兩難，甚至哭笑不得，而聯邦快遞的遭遇就是最好的例子。
美國聯邦快遞是全球物流業的領頭羊，其業務覆蓋全球200 多個國家，僱員達20多萬，在美國空運物流市場佔據壟斷地位，在中國的跨境物流市場也佔有半壁江山。聯邦快遞運送貨物以“快捷、可靠”著稱，在世界上享有良好的商業信譽。正是這家赫赫有名的跨國公司最近卻被特朗普政府弄得頗為尷尬，其商業信譽受到嚴重損傷。
事情要追溯到美國政府於5月15日將中國華為列入禁止與美國企業進行商業往來的“黑名單”。這一禁令讓聯邦快遞面臨兩難選擇，一方面它在中國有著廣泛業務，而保持和擴大中國市場是它的最大利益所在。另一方面，它又不能完全違抗政府禁令，繼續運送被政府禁止的中國貨物，否則極易被美商務部認定為違反“出口管理條例”而受到嚴懲。作為世界物流業巨頭，聯邦快遞自然不願冒如此巨大的法律風險。
中國網民普遍認為，聯邦快遞的做法，實際上充當了美國政府打壓華為的幫手。
美國政府頒佈禁令後，先後發生了聯邦快遞“錯運”華為包裹和“拒運”華為手機的事件，並引起了中國和國際社會的高度關注。人們對聯邦快遞的做法提出強烈質疑和批評。聯邦快遞將事件解釋為“操作失誤”，除表達歉意外，還表示將配合中國政府的調查。但是，中國網民似乎並不接受聯邦快遞的說法，他們普遍認為，聯邦快遞的做法，實際上充當了美國政府打壓華為的幫手，所謂“失誤”之說，只不過是自欺欺人。
經過一個多月的“發酵”，事件於6月24日似乎出現了“峰迴路轉”。聯邦快遞出人意料地對美國政府提起了訴訟，指控美國商務部的“出口管理條例”違反了美國憲法第五修正案。聯邦快遞在訴訟文件中稱，美國政府不應要求它執行出口禁令，也沒有理由為它運送了它並不瞭解的產品而受到責任追究。
人們雖然質疑聯邦快遞提起訴訟的真實意圖，但訴訟本身至少可以說明兩點：一是之前發生的“錯運”和“拒運”華為物品的事件，其背後實際操控的正是美國政府；二是美國政府的禁令已傷及美國企業的利益，聯邦快遞的訴訟實際上是被逼無奈的舉動。
6月27日，商務部舉行例行新聞發佈會。商務部新聞發言人高峰表示，目前“不可靠實體清單”制度正在履行相關的程序，將於近期發佈。
值得肯定的是中國政府宣佈建立“不可靠實體清單”制度的決定。根據這一制度，對不遵守市場規則、背離契約精神、出於非商業目的對中國企業實施封鎖和斷供，嚴重損害中國企業正當權益的外國企業、組織或個體，將列入“不可靠實體清單”。這一制度既符合國際規則，又可保護中國企業的利益；既是對美國的反制，又是中國健全法制的重要舉措。
而聯邦快遞之所以對美政府提起訴訟，恐怕與中國上述制度的實施不無關係。“清單制度”一旦實施，聯邦快遞無法不擔心被列入清單的可能，由此造成的後果就是丟失中國這個大市場，而這正是它無論如何都要避免的“噩夢”。
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