交通:我們從黃龍溪出發到樂山需要在彭山中轉,彭山北站緊鄰汽車站。從彭山北到樂山站高鐵票價28元,半小時即到。樂山站出站後乘坐K1公交車可到達樂山大佛景區,車票2元。
門票:樂山大佛又名“凌雲大佛”,位於樂山市岷江東岸凌雲寺側,頻大渡河、岷江與青衣江三江交匯處。大佛通高71米,是中國最大的一尊摩崖石刻造像。屬國家5A級景區,門票80元。大佛、凌雲寺、麻浩漁村、麻浩崖墓以及烏尤寺等都包含在內。這個價格是可以從大佛頭頂沿棧道一路走到大佛腳底下的。景區有自費坐船遊大佛的項目,比較省時,不過我們還是想參觀得更全面更仔細所以選擇徒步。另外景區內還有一個“東方佛都”景點,需另外支付80元門票,我們沒有進入只是在門口拍了張照。
交通:我們從黃龍溪出發到樂山需要在彭山中轉,彭山北站緊鄰汽車站。從彭山北到樂山站高鐵票價28元,半小時即到。樂山站出站後乘坐K1公交車可到達樂山大佛景區,車票2元。
門票:樂山大佛又名“凌雲大佛”,位於樂山市岷江東岸凌雲寺側,頻大渡河、岷江與青衣江三江交匯處。大佛通高71米,是中國最大的一尊摩崖石刻造像。屬國家5A級景區,門票80元。大佛、凌雲寺、麻浩漁村、麻浩崖墓以及烏尤寺等都包含在內。這個價格是可以從大佛頭頂沿棧道一路走到大佛腳底下的。景區有自費坐船遊大佛的項目,比較省時,不過我們還是想參觀得更全面更仔細所以選擇徒步。另外景區內還有一個“東方佛都”景點,需另外支付80元門票,我們沒有進入只是在門口拍了張照。
交通:我們從黃龍溪出發到樂山需要在彭山中轉,彭山北站緊鄰汽車站。從彭山北到樂山站高鐵票價28元,半小時即到。樂山站出站後乘坐K1公交車可到達樂山大佛景區,車票2元。
門票:樂山大佛又名“凌雲大佛”,位於樂山市岷江東岸凌雲寺側,頻大渡河、岷江與青衣江三江交匯處。大佛通高71米,是中國最大的一尊摩崖石刻造像。屬國家5A級景區,門票80元。大佛、凌雲寺、麻浩漁村、麻浩崖墓以及烏尤寺等都包含在內。這個價格是可以從大佛頭頂沿棧道一路走到大佛腳底下的。景區有自費坐船遊大佛的項目,比較省時,不過我們還是想參觀得更全面更仔細所以選擇徒步。另外景區內還有一個“東方佛都”景點,需另外支付80元門票,我們沒有進入只是在門口拍了張照。
交通:我們從黃龍溪出發到樂山需要在彭山中轉,彭山北站緊鄰汽車站。從彭山北到樂山站高鐵票價28元,半小時即到。樂山站出站後乘坐K1公交車可到達樂山大佛景區,車票2元。
門票:樂山大佛又名“凌雲大佛”,位於樂山市岷江東岸凌雲寺側,頻大渡河、岷江與青衣江三江交匯處。大佛通高71米,是中國最大的一尊摩崖石刻造像。屬國家5A級景區,門票80元。大佛、凌雲寺、麻浩漁村、麻浩崖墓以及烏尤寺等都包含在內。這個價格是可以從大佛頭頂沿棧道一路走到大佛腳底下的。景區有自費坐船遊大佛的項目,比較省時,不過我們還是想參觀得更全面更仔細所以選擇徒步。另外景區內還有一個“東方佛都”景點,需另外支付80元門票,我們沒有進入只是在門口拍了張照。
餐飲:景區的飯菜不好吃價格也不實惠,建議去到海棠公園沃爾瑪附近。有很多本地人光顧的小吃店和餐廳,街邊整排都是吃缽缽雞的店。另外我們還去吃了趙鴨子甜皮鴨和張公橋好吃街的羅格蹺腳牛肉,都很對我們的胃口。樂山本地的朋友請輕拍轉。
交通:我們從黃龍溪出發到樂山需要在彭山中轉,彭山北站緊鄰汽車站。從彭山北到樂山站高鐵票價28元,半小時即到。樂山站出站後乘坐K1公交車可到達樂山大佛景區,車票2元。
門票:樂山大佛又名“凌雲大佛”,位於樂山市岷江東岸凌雲寺側,頻大渡河、岷江與青衣江三江交匯處。大佛通高71米,是中國最大的一尊摩崖石刻造像。屬國家5A級景區,門票80元。大佛、凌雲寺、麻浩漁村、麻浩崖墓以及烏尤寺等都包含在內。這個價格是可以從大佛頭頂沿棧道一路走到大佛腳底下的。景區有自費坐船遊大佛的項目,比較省時,不過我們還是想參觀得更全面更仔細所以選擇徒步。另外景區內還有一個“東方佛都”景點,需另外支付80元門票,我們沒有進入只是在門口拍了張照。
餐飲:景區的飯菜不好吃價格也不實惠,建議去到海棠公園沃爾瑪附近。有很多本地人光顧的小吃店和餐廳,街邊整排都是吃缽缽雞的店。另外我們還去吃了趙鴨子甜皮鴨和張公橋好吃街的羅格蹺腳牛肉,都很對我們的胃口。樂山本地的朋友請輕拍轉。
交通:我們從黃龍溪出發到樂山需要在彭山中轉,彭山北站緊鄰汽車站。從彭山北到樂山站高鐵票價28元,半小時即到。樂山站出站後乘坐K1公交車可到達樂山大佛景區,車票2元。
門票:樂山大佛又名“凌雲大佛”,位於樂山市岷江東岸凌雲寺側,頻大渡河、岷江與青衣江三江交匯處。大佛通高71米,是中國最大的一尊摩崖石刻造像。屬國家5A級景區,門票80元。大佛、凌雲寺、麻浩漁村、麻浩崖墓以及烏尤寺等都包含在內。這個價格是可以從大佛頭頂沿棧道一路走到大佛腳底下的。景區有自費坐船遊大佛的項目,比較省時,不過我們還是想參觀得更全面更仔細所以選擇徒步。另外景區內還有一個“東方佛都”景點,需另外支付80元門票,我們沒有進入只是在門口拍了張照。
餐飲:景區的飯菜不好吃價格也不實惠,建議去到海棠公園沃爾瑪附近。有很多本地人光顧的小吃店和餐廳,街邊整排都是吃缽缽雞的店。另外我們還去吃了趙鴨子甜皮鴨和張公橋好吃街的羅格蹺腳牛肉,都很對我們的胃口。樂山本地的朋友請輕拍轉。
交通:我們從黃龍溪出發到樂山需要在彭山中轉,彭山北站緊鄰汽車站。從彭山北到樂山站高鐵票價28元,半小時即到。樂山站出站後乘坐K1公交車可到達樂山大佛景區,車票2元。
門票:樂山大佛又名“凌雲大佛”,位於樂山市岷江東岸凌雲寺側,頻大渡河、岷江與青衣江三江交匯處。大佛通高71米,是中國最大的一尊摩崖石刻造像。屬國家5A級景區,門票80元。大佛、凌雲寺、麻浩漁村、麻浩崖墓以及烏尤寺等都包含在內。這個價格是可以從大佛頭頂沿棧道一路走到大佛腳底下的。景區有自費坐船遊大佛的項目,比較省時,不過我們還是想參觀得更全面更仔細所以選擇徒步。另外景區內還有一個“東方佛都”景點,需另外支付80元門票,我們沒有進入只是在門口拍了張照。
餐飲:景區的飯菜不好吃價格也不實惠,建議去到海棠公園沃爾瑪附近。有很多本地人光顧的小吃店和餐廳,街邊整排都是吃缽缽雞的店。另外我們還去吃了趙鴨子甜皮鴨和張公橋好吃街的羅格蹺腳牛肉,都很對我們的胃口。樂山本地的朋友請輕拍轉。
景點遊玩:從北門進入後,我們直奔凌雲寺大佛方向,到達凌雲寺就能看到大佛的頭頂了。古代的樂山三江交匯處水勢洶湧,來往船隻往往被顛覆。海通禪師為了減殺水勢、造福後代,招募人力集資於公元713開始建造。當修到大佛肩部的時候海通禪師就去世了,工程一度中斷。後經幾代人的努力終於在公元803年完工,歷時90年。大佛幾乎與山體等高,從江對岸望去,山是一座佛,佛是一座山。
交通:我們從黃龍溪出發到樂山需要在彭山中轉,彭山北站緊鄰汽車站。從彭山北到樂山站高鐵票價28元,半小時即到。樂山站出站後乘坐K1公交車可到達樂山大佛景區,車票2元。
門票:樂山大佛又名“凌雲大佛”,位於樂山市岷江東岸凌雲寺側,頻大渡河、岷江與青衣江三江交匯處。大佛通高71米,是中國最大的一尊摩崖石刻造像。屬國家5A級景區,門票80元。大佛、凌雲寺、麻浩漁村、麻浩崖墓以及烏尤寺等都包含在內。這個價格是可以從大佛頭頂沿棧道一路走到大佛腳底下的。景區有自費坐船遊大佛的項目,比較省時,不過我們還是想參觀得更全面更仔細所以選擇徒步。另外景區內還有一個“東方佛都”景點,需另外支付80元門票,我們沒有進入只是在門口拍了張照。
餐飲:景區的飯菜不好吃價格也不實惠,建議去到海棠公園沃爾瑪附近。有很多本地人光顧的小吃店和餐廳,街邊整排都是吃缽缽雞的店。另外我們還去吃了趙鴨子甜皮鴨和張公橋好吃街的羅格蹺腳牛肉,都很對我們的胃口。樂山本地的朋友請輕拍轉。
景點遊玩:從北門進入後,我們直奔凌雲寺大佛方向,到達凌雲寺就能看到大佛的頭頂了。古代的樂山三江交匯處水勢洶湧,來往船隻往往被顛覆。海通禪師為了減殺水勢、造福後代,招募人力集資於公元713開始建造。當修到大佛肩部的時候海通禪師就去世了,工程一度中斷。後經幾代人的努力終於在公元803年完工,歷時90年。大佛幾乎與山體等高,從江對岸望去,山是一座佛,佛是一座山。
交通:我們從黃龍溪出發到樂山需要在彭山中轉,彭山北站緊鄰汽車站。從彭山北到樂山站高鐵票價28元,半小時即到。樂山站出站後乘坐K1公交車可到達樂山大佛景區,車票2元。
門票:樂山大佛又名“凌雲大佛”,位於樂山市岷江東岸凌雲寺側,頻大渡河、岷江與青衣江三江交匯處。大佛通高71米,是中國最大的一尊摩崖石刻造像。屬國家5A級景區,門票80元。大佛、凌雲寺、麻浩漁村、麻浩崖墓以及烏尤寺等都包含在內。這個價格是可以從大佛頭頂沿棧道一路走到大佛腳底下的。景區有自費坐船遊大佛的項目,比較省時,不過我們還是想參觀得更全面更仔細所以選擇徒步。另外景區內還有一個“東方佛都”景點,需另外支付80元門票,我們沒有進入只是在門口拍了張照。
餐飲:景區的飯菜不好吃價格也不實惠,建議去到海棠公園沃爾瑪附近。有很多本地人光顧的小吃店和餐廳,街邊整排都是吃缽缽雞的店。另外我們還去吃了趙鴨子甜皮鴨和張公橋好吃街的羅格蹺腳牛肉,都很對我們的胃口。樂山本地的朋友請輕拍轉。
景點遊玩:從北門進入後,我們直奔凌雲寺大佛方向,到達凌雲寺就能看到大佛的頭頂了。古代的樂山三江交匯處水勢洶湧,來往船隻往往被顛覆。海通禪師為了減殺水勢、造福後代,招募人力集資於公元713開始建造。當修到大佛肩部的時候海通禪師就去世了,工程一度中斷。後經幾代人的努力終於在公元803年完工,歷時90年。大佛幾乎與山體等高,從江對岸望去,山是一座佛,佛是一座山。
交通:我們從黃龍溪出發到樂山需要在彭山中轉,彭山北站緊鄰汽車站。從彭山北到樂山站高鐵票價28元,半小時即到。樂山站出站後乘坐K1公交車可到達樂山大佛景區,車票2元。
門票:樂山大佛又名“凌雲大佛”,位於樂山市岷江東岸凌雲寺側,頻大渡河、岷江與青衣江三江交匯處。大佛通高71米,是中國最大的一尊摩崖石刻造像。屬國家5A級景區,門票80元。大佛、凌雲寺、麻浩漁村、麻浩崖墓以及烏尤寺等都包含在內。這個價格是可以從大佛頭頂沿棧道一路走到大佛腳底下的。景區有自費坐船遊大佛的項目,比較省時,不過我們還是想參觀得更全面更仔細所以選擇徒步。另外景區內還有一個“東方佛都”景點,需另外支付80元門票,我們沒有進入只是在門口拍了張照。
餐飲:景區的飯菜不好吃價格也不實惠,建議去到海棠公園沃爾瑪附近。有很多本地人光顧的小吃店和餐廳,街邊整排都是吃缽缽雞的店。另外我們還去吃了趙鴨子甜皮鴨和張公橋好吃街的羅格蹺腳牛肉,都很對我們的胃口。樂山本地的朋友請輕拍轉。
景點遊玩:從北門進入後,我們直奔凌雲寺大佛方向,到達凌雲寺就能看到大佛的頭頂了。古代的樂山三江交匯處水勢洶湧,來往船隻往往被顛覆。海通禪師為了減殺水勢、造福後代,招募人力集資於公元713開始建造。當修到大佛肩部的時候海通禪師就去世了,工程一度中斷。後經幾代人的努力終於在公元803年完工,歷時90年。大佛幾乎與山體等高,從江對岸望去,山是一座佛,佛是一座山。
交通:我們從黃龍溪出發到樂山需要在彭山中轉,彭山北站緊鄰汽車站。從彭山北到樂山站高鐵票價28元,半小時即到。樂山站出站後乘坐K1公交車可到達樂山大佛景區,車票2元。
門票:樂山大佛又名“凌雲大佛”,位於樂山市岷江東岸凌雲寺側,頻大渡河、岷江與青衣江三江交匯處。大佛通高71米,是中國最大的一尊摩崖石刻造像。屬國家5A級景區,門票80元。大佛、凌雲寺、麻浩漁村、麻浩崖墓以及烏尤寺等都包含在內。這個價格是可以從大佛頭頂沿棧道一路走到大佛腳底下的。景區有自費坐船遊大佛的項目,比較省時,不過我們還是想參觀得更全面更仔細所以選擇徒步。另外景區內還有一個“東方佛都”景點,需另外支付80元門票,我們沒有進入只是在門口拍了張照。
餐飲:景區的飯菜不好吃價格也不實惠,建議去到海棠公園沃爾瑪附近。有很多本地人光顧的小吃店和餐廳,街邊整排都是吃缽缽雞的店。另外我們還去吃了趙鴨子甜皮鴨和張公橋好吃街的羅格蹺腳牛肉,都很對我們的胃口。樂山本地的朋友請輕拍轉。
景點遊玩:從北門進入後,我們直奔凌雲寺大佛方向,到達凌雲寺就能看到大佛的頭頂了。古代的樂山三江交匯處水勢洶湧,來往船隻往往被顛覆。海通禪師為了減殺水勢、造福後代,招募人力集資於公元713開始建造。當修到大佛肩部的時候海通禪師就去世了,工程一度中斷。後經幾代人的努力終於在公元803年完工,歷時90年。大佛幾乎與山體等高,從江對岸望去,山是一座佛,佛是一座山。
交通:我們從黃龍溪出發到樂山需要在彭山中轉,彭山北站緊鄰汽車站。從彭山北到樂山站高鐵票價28元,半小時即到。樂山站出站後乘坐K1公交車可到達樂山大佛景區,車票2元。
門票:樂山大佛又名“凌雲大佛”,位於樂山市岷江東岸凌雲寺側,頻大渡河、岷江與青衣江三江交匯處。大佛通高71米,是中國最大的一尊摩崖石刻造像。屬國家5A級景區,門票80元。大佛、凌雲寺、麻浩漁村、麻浩崖墓以及烏尤寺等都包含在內。這個價格是可以從大佛頭頂沿棧道一路走到大佛腳底下的。景區有自費坐船遊大佛的項目,比較省時,不過我們還是想參觀得更全面更仔細所以選擇徒步。另外景區內還有一個“東方佛都”景點,需另外支付80元門票,我們沒有進入只是在門口拍了張照。
餐飲:景區的飯菜不好吃價格也不實惠,建議去到海棠公園沃爾瑪附近。有很多本地人光顧的小吃店和餐廳,街邊整排都是吃缽缽雞的店。另外我們還去吃了趙鴨子甜皮鴨和張公橋好吃街的羅格蹺腳牛肉,都很對我們的胃口。樂山本地的朋友請輕拍轉。
景點遊玩:從北門進入後,我們直奔凌雲寺大佛方向,到達凌雲寺就能看到大佛的頭頂了。古代的樂山三江交匯處水勢洶湧,來往船隻往往被顛覆。海通禪師為了減殺水勢、造福後代,招募人力集資於公元713開始建造。當修到大佛肩部的時候海通禪師就去世了,工程一度中斷。後經幾代人的努力終於在公元803年完工,歷時90年。大佛幾乎與山體等高,從江對岸望去,山是一座佛,佛是一座山。
我們沿著大佛右側的九曲棧道下到佛像的腳底,全方位更近距離欣賞大佛。如遇雨天為了確保遊客安全棧道則可能不會開放。
交通:我們從黃龍溪出發到樂山需要在彭山中轉,彭山北站緊鄰汽車站。從彭山北到樂山站高鐵票價28元,半小時即到。樂山站出站後乘坐K1公交車可到達樂山大佛景區,車票2元。
門票:樂山大佛又名“凌雲大佛”,位於樂山市岷江東岸凌雲寺側,頻大渡河、岷江與青衣江三江交匯處。大佛通高71米,是中國最大的一尊摩崖石刻造像。屬國家5A級景區,門票80元。大佛、凌雲寺、麻浩漁村、麻浩崖墓以及烏尤寺等都包含在內。這個價格是可以從大佛頭頂沿棧道一路走到大佛腳底下的。景區有自費坐船遊大佛的項目,比較省時,不過我們還是想參觀得更全面更仔細所以選擇徒步。另外景區內還有一個“東方佛都”景點,需另外支付80元門票,我們沒有進入只是在門口拍了張照。
餐飲:景區的飯菜不好吃價格也不實惠,建議去到海棠公園沃爾瑪附近。有很多本地人光顧的小吃店和餐廳,街邊整排都是吃缽缽雞的店。另外我們還去吃了趙鴨子甜皮鴨和張公橋好吃街的羅格蹺腳牛肉,都很對我們的胃口。樂山本地的朋友請輕拍轉。
景點遊玩:從北門進入後,我們直奔凌雲寺大佛方向,到達凌雲寺就能看到大佛的頭頂了。古代的樂山三江交匯處水勢洶湧,來往船隻往往被顛覆。海通禪師為了減殺水勢、造福後代,招募人力集資於公元713開始建造。當修到大佛肩部的時候海通禪師就去世了,工程一度中斷。後經幾代人的努力終於在公元803年完工,歷時90年。大佛幾乎與山體等高,從江對岸望去,山是一座佛,佛是一座山。
我們沿著大佛右側的九曲棧道下到佛像的腳底,全方位更近距離欣賞大佛。如遇雨天為了確保遊客安全棧道則可能不會開放。
交通:我們從黃龍溪出發到樂山需要在彭山中轉,彭山北站緊鄰汽車站。從彭山北到樂山站高鐵票價28元,半小時即到。樂山站出站後乘坐K1公交車可到達樂山大佛景區,車票2元。
門票:樂山大佛又名“凌雲大佛”,位於樂山市岷江東岸凌雲寺側,頻大渡河、岷江與青衣江三江交匯處。大佛通高71米,是中國最大的一尊摩崖石刻造像。屬國家5A級景區,門票80元。大佛、凌雲寺、麻浩漁村、麻浩崖墓以及烏尤寺等都包含在內。這個價格是可以從大佛頭頂沿棧道一路走到大佛腳底下的。景區有自費坐船遊大佛的項目,比較省時,不過我們還是想參觀得更全面更仔細所以選擇徒步。另外景區內還有一個“東方佛都”景點,需另外支付80元門票,我們沒有進入只是在門口拍了張照。
餐飲:景區的飯菜不好吃價格也不實惠,建議去到海棠公園沃爾瑪附近。有很多本地人光顧的小吃店和餐廳,街邊整排都是吃缽缽雞的店。另外我們還去吃了趙鴨子甜皮鴨和張公橋好吃街的羅格蹺腳牛肉,都很對我們的胃口。樂山本地的朋友請輕拍轉。
景點遊玩:從北門進入後,我們直奔凌雲寺大佛方向,到達凌雲寺就能看到大佛的頭頂了。古代的樂山三江交匯處水勢洶湧,來往船隻往往被顛覆。海通禪師為了減殺水勢、造福後代,招募人力集資於公元713開始建造。當修到大佛肩部的時候海通禪師就去世了,工程一度中斷。後經幾代人的努力終於在公元803年完工,歷時90年。大佛幾乎與山體等高,從江對岸望去,山是一座佛,佛是一座山。
我們沿著大佛右側的九曲棧道下到佛像的腳底,全方位更近距離欣賞大佛。如遇雨天為了確保遊客安全棧道則可能不會開放。
交通:我們從黃龍溪出發到樂山需要在彭山中轉,彭山北站緊鄰汽車站。從彭山北到樂山站高鐵票價28元,半小時即到。樂山站出站後乘坐K1公交車可到達樂山大佛景區,車票2元。
門票:樂山大佛又名“凌雲大佛”,位於樂山市岷江東岸凌雲寺側,頻大渡河、岷江與青衣江三江交匯處。大佛通高71米,是中國最大的一尊摩崖石刻造像。屬國家5A級景區,門票80元。大佛、凌雲寺、麻浩漁村、麻浩崖墓以及烏尤寺等都包含在內。這個價格是可以從大佛頭頂沿棧道一路走到大佛腳底下的。景區有自費坐船遊大佛的項目,比較省時,不過我們還是想參觀得更全面更仔細所以選擇徒步。另外景區內還有一個“東方佛都”景點,需另外支付80元門票,我們沒有進入只是在門口拍了張照。
餐飲:景區的飯菜不好吃價格也不實惠,建議去到海棠公園沃爾瑪附近。有很多本地人光顧的小吃店和餐廳,街邊整排都是吃缽缽雞的店。另外我們還去吃了趙鴨子甜皮鴨和張公橋好吃街的羅格蹺腳牛肉,都很對我們的胃口。樂山本地的朋友請輕拍轉。
景點遊玩:從北門進入後,我們直奔凌雲寺大佛方向,到達凌雲寺就能看到大佛的頭頂了。古代的樂山三江交匯處水勢洶湧,來往船隻往往被顛覆。海通禪師為了減殺水勢、造福後代,招募人力集資於公元713開始建造。當修到大佛肩部的時候海通禪師就去世了,工程一度中斷。後經幾代人的努力終於在公元803年完工,歷時90年。大佛幾乎與山體等高,從江對岸望去,山是一座佛,佛是一座山。
我們沿著大佛右側的九曲棧道下到佛像的腳底,全方位更近距離欣賞大佛。如遇雨天為了確保遊客安全棧道則可能不會開放。
交通:我們從黃龍溪出發到樂山需要在彭山中轉,彭山北站緊鄰汽車站。從彭山北到樂山站高鐵票價28元,半小時即到。樂山站出站後乘坐K1公交車可到達樂山大佛景區,車票2元。
門票:樂山大佛又名“凌雲大佛”,位於樂山市岷江東岸凌雲寺側,頻大渡河、岷江與青衣江三江交匯處。大佛通高71米,是中國最大的一尊摩崖石刻造像。屬國家5A級景區,門票80元。大佛、凌雲寺、麻浩漁村、麻浩崖墓以及烏尤寺等都包含在內。這個價格是可以從大佛頭頂沿棧道一路走到大佛腳底下的。景區有自費坐船遊大佛的項目,比較省時,不過我們還是想參觀得更全面更仔細所以選擇徒步。另外景區內還有一個“東方佛都”景點,需另外支付80元門票,我們沒有進入只是在門口拍了張照。
餐飲:景區的飯菜不好吃價格也不實惠,建議去到海棠公園沃爾瑪附近。有很多本地人光顧的小吃店和餐廳,街邊整排都是吃缽缽雞的店。另外我們還去吃了趙鴨子甜皮鴨和張公橋好吃街的羅格蹺腳牛肉,都很對我們的胃口。樂山本地的朋友請輕拍轉。
景點遊玩:從北門進入後,我們直奔凌雲寺大佛方向,到達凌雲寺就能看到大佛的頭頂了。古代的樂山三江交匯處水勢洶湧,來往船隻往往被顛覆。海通禪師為了減殺水勢、造福後代,招募人力集資於公元713開始建造。當修到大佛肩部的時候海通禪師就去世了,工程一度中斷。後經幾代人的努力終於在公元803年完工,歷時90年。大佛幾乎與山體等高,從江對岸望去,山是一座佛,佛是一座山。
我們沿著大佛右側的九曲棧道下到佛像的腳底,全方位更近距離欣賞大佛。如遇雨天為了確保遊客安全棧道則可能不會開放。
交通:我們從黃龍溪出發到樂山需要在彭山中轉,彭山北站緊鄰汽車站。從彭山北到樂山站高鐵票價28元,半小時即到。樂山站出站後乘坐K1公交車可到達樂山大佛景區,車票2元。
門票:樂山大佛又名“凌雲大佛”,位於樂山市岷江東岸凌雲寺側,頻大渡河、岷江與青衣江三江交匯處。大佛通高71米,是中國最大的一尊摩崖石刻造像。屬國家5A級景區,門票80元。大佛、凌雲寺、麻浩漁村、麻浩崖墓以及烏尤寺等都包含在內。這個價格是可以從大佛頭頂沿棧道一路走到大佛腳底下的。景區有自費坐船遊大佛的項目,比較省時,不過我們還是想參觀得更全面更仔細所以選擇徒步。另外景區內還有一個“東方佛都”景點,需另外支付80元門票,我們沒有進入只是在門口拍了張照。
餐飲:景區的飯菜不好吃價格也不實惠,建議去到海棠公園沃爾瑪附近。有很多本地人光顧的小吃店和餐廳,街邊整排都是吃缽缽雞的店。另外我們還去吃了趙鴨子甜皮鴨和張公橋好吃街的羅格蹺腳牛肉,都很對我們的胃口。樂山本地的朋友請輕拍轉。
景點遊玩:從北門進入後,我們直奔凌雲寺大佛方向,到達凌雲寺就能看到大佛的頭頂了。古代的樂山三江交匯處水勢洶湧,來往船隻往往被顛覆。海通禪師為了減殺水勢、造福後代,招募人力集資於公元713開始建造。當修到大佛肩部的時候海通禪師就去世了,工程一度中斷。後經幾代人的努力終於在公元803年完工,歷時90年。大佛幾乎與山體等高,從江對岸望去,山是一座佛,佛是一座山。
我們沿著大佛右側的九曲棧道下到佛像的腳底,全方位更近距離欣賞大佛。如遇雨天為了確保遊客安全棧道則可能不會開放。
不到大佛的腳底根本無法感受到大佛的壯觀。三江交匯處水流湍急,大佛曆經千年風雨,卻依然屹立不倒。祕密在於大佛身體隱藏著的科學的排水、隔溼和通風系統,千百年來防止大佛被侵蝕風化,古代匠人的智慧實在太令人欽佩了。
交通:我們從黃龍溪出發到樂山需要在彭山中轉,彭山北站緊鄰汽車站。從彭山北到樂山站高鐵票價28元,半小時即到。樂山站出站後乘坐K1公交車可到達樂山大佛景區,車票2元。
門票:樂山大佛又名“凌雲大佛”,位於樂山市岷江東岸凌雲寺側,頻大渡河、岷江與青衣江三江交匯處。大佛通高71米,是中國最大的一尊摩崖石刻造像。屬國家5A級景區,門票80元。大佛、凌雲寺、麻浩漁村、麻浩崖墓以及烏尤寺等都包含在內。這個價格是可以從大佛頭頂沿棧道一路走到大佛腳底下的。景區有自費坐船遊大佛的項目,比較省時,不過我們還是想參觀得更全面更仔細所以選擇徒步。另外景區內還有一個“東方佛都”景點,需另外支付80元門票,我們沒有進入只是在門口拍了張照。
餐飲:景區的飯菜不好吃價格也不實惠,建議去到海棠公園沃爾瑪附近。有很多本地人光顧的小吃店和餐廳,街邊整排都是吃缽缽雞的店。另外我們還去吃了趙鴨子甜皮鴨和張公橋好吃街的羅格蹺腳牛肉,都很對我們的胃口。樂山本地的朋友請輕拍轉。
景點遊玩:從北門進入後,我們直奔凌雲寺大佛方向,到達凌雲寺就能看到大佛的頭頂了。古代的樂山三江交匯處水勢洶湧,來往船隻往往被顛覆。海通禪師為了減殺水勢、造福後代,招募人力集資於公元713開始建造。當修到大佛肩部的時候海通禪師就去世了,工程一度中斷。後經幾代人的努力終於在公元803年完工,歷時90年。大佛幾乎與山體等高,從江對岸望去,山是一座佛,佛是一座山。
我們沿著大佛右側的九曲棧道下到佛像的腳底,全方位更近距離欣賞大佛。如遇雨天為了確保遊客安全棧道則可能不會開放。
不到大佛的腳底根本無法感受到大佛的壯觀。三江交匯處水流湍急,大佛曆經千年風雨,卻依然屹立不倒。祕密在於大佛身體隱藏著的科學的排水、隔溼和通風系統,千百年來防止大佛被侵蝕風化,古代匠人的智慧實在太令人欽佩了。
交通:我們從黃龍溪出發到樂山需要在彭山中轉,彭山北站緊鄰汽車站。從彭山北到樂山站高鐵票價28元,半小時即到。樂山站出站後乘坐K1公交車可到達樂山大佛景區,車票2元。
門票:樂山大佛又名“凌雲大佛”,位於樂山市岷江東岸凌雲寺側,頻大渡河、岷江與青衣江三江交匯處。大佛通高71米,是中國最大的一尊摩崖石刻造像。屬國家5A級景區,門票80元。大佛、凌雲寺、麻浩漁村、麻浩崖墓以及烏尤寺等都包含在內。這個價格是可以從大佛頭頂沿棧道一路走到大佛腳底下的。景區有自費坐船遊大佛的項目,比較省時,不過我們還是想參觀得更全面更仔細所以選擇徒步。另外景區內還有一個“東方佛都”景點,需另外支付80元門票,我們沒有進入只是在門口拍了張照。
餐飲:景區的飯菜不好吃價格也不實惠,建議去到海棠公園沃爾瑪附近。有很多本地人光顧的小吃店和餐廳,街邊整排都是吃缽缽雞的店。另外我們還去吃了趙鴨子甜皮鴨和張公橋好吃街的羅格蹺腳牛肉,都很對我們的胃口。樂山本地的朋友請輕拍轉。
景點遊玩:從北門進入後,我們直奔凌雲寺大佛方向,到達凌雲寺就能看到大佛的頭頂了。古代的樂山三江交匯處水勢洶湧,來往船隻往往被顛覆。海通禪師為了減殺水勢、造福後代,招募人力集資於公元713開始建造。當修到大佛肩部的時候海通禪師就去世了,工程一度中斷。後經幾代人的努力終於在公元803年完工,歷時90年。大佛幾乎與山體等高,從江對岸望去,山是一座佛,佛是一座山。
我們沿著大佛右側的九曲棧道下到佛像的腳底,全方位更近距離欣賞大佛。如遇雨天為了確保遊客安全棧道則可能不會開放。
不到大佛的腳底根本無法感受到大佛的壯觀。三江交匯處水流湍急,大佛曆經千年風雨,卻依然屹立不倒。祕密在於大佛身體隱藏著的科學的排水、隔溼和通風系統,千百年來防止大佛被侵蝕風化,古代匠人的智慧實在太令人欽佩了。
交通:我們從黃龍溪出發到樂山需要在彭山中轉,彭山北站緊鄰汽車站。從彭山北到樂山站高鐵票價28元,半小時即到。樂山站出站後乘坐K1公交車可到達樂山大佛景區,車票2元。
門票:樂山大佛又名“凌雲大佛”,位於樂山市岷江東岸凌雲寺側,頻大渡河、岷江與青衣江三江交匯處。大佛通高71米,是中國最大的一尊摩崖石刻造像。屬國家5A級景區,門票80元。大佛、凌雲寺、麻浩漁村、麻浩崖墓以及烏尤寺等都包含在內。這個價格是可以從大佛頭頂沿棧道一路走到大佛腳底下的。景區有自費坐船遊大佛的項目,比較省時,不過我們還是想參觀得更全面更仔細所以選擇徒步。另外景區內還有一個“東方佛都”景點,需另外支付80元門票,我們沒有進入只是在門口拍了張照。
餐飲:景區的飯菜不好吃價格也不實惠,建議去到海棠公園沃爾瑪附近。有很多本地人光顧的小吃店和餐廳,街邊整排都是吃缽缽雞的店。另外我們還去吃了趙鴨子甜皮鴨和張公橋好吃街的羅格蹺腳牛肉,都很對我們的胃口。樂山本地的朋友請輕拍轉。
景點遊玩:從北門進入後,我們直奔凌雲寺大佛方向,到達凌雲寺就能看到大佛的頭頂了。古代的樂山三江交匯處水勢洶湧,來往船隻往往被顛覆。海通禪師為了減殺水勢、造福後代,招募人力集資於公元713開始建造。當修到大佛肩部的時候海通禪師就去世了,工程一度中斷。後經幾代人的努力終於在公元803年完工,歷時90年。大佛幾乎與山體等高,從江對岸望去,山是一座佛,佛是一座山。
我們沿著大佛右側的九曲棧道下到佛像的腳底,全方位更近距離欣賞大佛。如遇雨天為了確保遊客安全棧道則可能不會開放。
不到大佛的腳底根本無法感受到大佛的壯觀。三江交匯處水流湍急,大佛曆經千年風雨,卻依然屹立不倒。祕密在於大佛身體隱藏著的科學的排水、隔溼和通風系統,千百年來防止大佛被侵蝕風化,古代匠人的智慧實在太令人欽佩了。
參觀完大佛我們沿凌雲棧道而上,按照景區指示牌往麻浩漁村、麻浩崖墓方向走。中途會經過“東方佛都”景點,門票80,我們沒有進入,附上景點介紹圖片供大家參考。
交通:我們從黃龍溪出發到樂山需要在彭山中轉,彭山北站緊鄰汽車站。從彭山北到樂山站高鐵票價28元,半小時即到。樂山站出站後乘坐K1公交車可到達樂山大佛景區,車票2元。
門票:樂山大佛又名“凌雲大佛”,位於樂山市岷江東岸凌雲寺側,頻大渡河、岷江與青衣江三江交匯處。大佛通高71米,是中國最大的一尊摩崖石刻造像。屬國家5A級景區,門票80元。大佛、凌雲寺、麻浩漁村、麻浩崖墓以及烏尤寺等都包含在內。這個價格是可以從大佛頭頂沿棧道一路走到大佛腳底下的。景區有自費坐船遊大佛的項目,比較省時,不過我們還是想參觀得更全面更仔細所以選擇徒步。另外景區內還有一個“東方佛都”景點,需另外支付80元門票,我們沒有進入只是在門口拍了張照。
餐飲:景區的飯菜不好吃價格也不實惠,建議去到海棠公園沃爾瑪附近。有很多本地人光顧的小吃店和餐廳,街邊整排都是吃缽缽雞的店。另外我們還去吃了趙鴨子甜皮鴨和張公橋好吃街的羅格蹺腳牛肉,都很對我們的胃口。樂山本地的朋友請輕拍轉。
景點遊玩:從北門進入後,我們直奔凌雲寺大佛方向,到達凌雲寺就能看到大佛的頭頂了。古代的樂山三江交匯處水勢洶湧,來往船隻往往被顛覆。海通禪師為了減殺水勢、造福後代,招募人力集資於公元713開始建造。當修到大佛肩部的時候海通禪師就去世了,工程一度中斷。後經幾代人的努力終於在公元803年完工,歷時90年。大佛幾乎與山體等高,從江對岸望去,山是一座佛,佛是一座山。
我們沿著大佛右側的九曲棧道下到佛像的腳底,全方位更近距離欣賞大佛。如遇雨天為了確保遊客安全棧道則可能不會開放。
不到大佛的腳底根本無法感受到大佛的壯觀。三江交匯處水流湍急,大佛曆經千年風雨,卻依然屹立不倒。祕密在於大佛身體隱藏著的科學的排水、隔溼和通風系統,千百年來防止大佛被侵蝕風化,古代匠人的智慧實在太令人欽佩了。
參觀完大佛我們沿凌雲棧道而上,按照景區指示牌往麻浩漁村、麻浩崖墓方向走。中途會經過“東方佛都”景點,門票80,我們沒有進入,附上景點介紹圖片供大家參考。
交通:我們從黃龍溪出發到樂山需要在彭山中轉,彭山北站緊鄰汽車站。從彭山北到樂山站高鐵票價28元,半小時即到。樂山站出站後乘坐K1公交車可到達樂山大佛景區,車票2元。
門票:樂山大佛又名“凌雲大佛”,位於樂山市岷江東岸凌雲寺側,頻大渡河、岷江與青衣江三江交匯處。大佛通高71米,是中國最大的一尊摩崖石刻造像。屬國家5A級景區,門票80元。大佛、凌雲寺、麻浩漁村、麻浩崖墓以及烏尤寺等都包含在內。這個價格是可以從大佛頭頂沿棧道一路走到大佛腳底下的。景區有自費坐船遊大佛的項目,比較省時,不過我們還是想參觀得更全面更仔細所以選擇徒步。另外景區內還有一個“東方佛都”景點,需另外支付80元門票,我們沒有進入只是在門口拍了張照。
餐飲:景區的飯菜不好吃價格也不實惠,建議去到海棠公園沃爾瑪附近。有很多本地人光顧的小吃店和餐廳,街邊整排都是吃缽缽雞的店。另外我們還去吃了趙鴨子甜皮鴨和張公橋好吃街的羅格蹺腳牛肉,都很對我們的胃口。樂山本地的朋友請輕拍轉。
景點遊玩:從北門進入後,我們直奔凌雲寺大佛方向,到達凌雲寺就能看到大佛的頭頂了。古代的樂山三江交匯處水勢洶湧,來往船隻往往被顛覆。海通禪師為了減殺水勢、造福後代,招募人力集資於公元713開始建造。當修到大佛肩部的時候海通禪師就去世了,工程一度中斷。後經幾代人的努力終於在公元803年完工,歷時90年。大佛幾乎與山體等高,從江對岸望去,山是一座佛,佛是一座山。
我們沿著大佛右側的九曲棧道下到佛像的腳底,全方位更近距離欣賞大佛。如遇雨天為了確保遊客安全棧道則可能不會開放。
不到大佛的腳底根本無法感受到大佛的壯觀。三江交匯處水流湍急,大佛曆經千年風雨,卻依然屹立不倒。祕密在於大佛身體隱藏著的科學的排水、隔溼和通風系統,千百年來防止大佛被侵蝕風化,古代匠人的智慧實在太令人欽佩了。
參觀完大佛我們沿凌雲棧道而上,按照景區指示牌往麻浩漁村、麻浩崖墓方向走。中途會經過“東方佛都”景點,門票80,我們沒有進入,附上景點介紹圖片供大家參考。
交通:我們從黃龍溪出發到樂山需要在彭山中轉,彭山北站緊鄰汽車站。從彭山北到樂山站高鐵票價28元,半小時即到。樂山站出站後乘坐K1公交車可到達樂山大佛景區,車票2元。
門票:樂山大佛又名“凌雲大佛”,位於樂山市岷江東岸凌雲寺側,頻大渡河、岷江與青衣江三江交匯處。大佛通高71米,是中國最大的一尊摩崖石刻造像。屬國家5A級景區,門票80元。大佛、凌雲寺、麻浩漁村、麻浩崖墓以及烏尤寺等都包含在內。這個價格是可以從大佛頭頂沿棧道一路走到大佛腳底下的。景區有自費坐船遊大佛的項目,比較省時,不過我們還是想參觀得更全面更仔細所以選擇徒步。另外景區內還有一個“東方佛都”景點,需另外支付80元門票,我們沒有進入只是在門口拍了張照。
餐飲:景區的飯菜不好吃價格也不實惠,建議去到海棠公園沃爾瑪附近。有很多本地人光顧的小吃店和餐廳,街邊整排都是吃缽缽雞的店。另外我們還去吃了趙鴨子甜皮鴨和張公橋好吃街的羅格蹺腳牛肉,都很對我們的胃口。樂山本地的朋友請輕拍轉。
景點遊玩:從北門進入後,我們直奔凌雲寺大佛方向,到達凌雲寺就能看到大佛的頭頂了。古代的樂山三江交匯處水勢洶湧,來往船隻往往被顛覆。海通禪師為了減殺水勢、造福後代,招募人力集資於公元713開始建造。當修到大佛肩部的時候海通禪師就去世了,工程一度中斷。後經幾代人的努力終於在公元803年完工,歷時90年。大佛幾乎與山體等高,從江對岸望去,山是一座佛,佛是一座山。
我們沿著大佛右側的九曲棧道下到佛像的腳底,全方位更近距離欣賞大佛。如遇雨天為了確保遊客安全棧道則可能不會開放。
不到大佛的腳底根本無法感受到大佛的壯觀。三江交匯處水流湍急,大佛曆經千年風雨,卻依然屹立不倒。祕密在於大佛身體隱藏著的科學的排水、隔溼和通風系統,千百年來防止大佛被侵蝕風化,古代匠人的智慧實在太令人欽佩了。
參觀完大佛我們沿凌雲棧道而上,按照景區指示牌往麻浩漁村、麻浩崖墓方向走。中途會經過“東方佛都”景點,門票80,我們沒有進入,附上景點介紹圖片供大家參考。
交通:我們從黃龍溪出發到樂山需要在彭山中轉,彭山北站緊鄰汽車站。從彭山北到樂山站高鐵票價28元,半小時即到。樂山站出站後乘坐K1公交車可到達樂山大佛景區,車票2元。
門票:樂山大佛又名“凌雲大佛”,位於樂山市岷江東岸凌雲寺側,頻大渡河、岷江與青衣江三江交匯處。大佛通高71米,是中國最大的一尊摩崖石刻造像。屬國家5A級景區,門票80元。大佛、凌雲寺、麻浩漁村、麻浩崖墓以及烏尤寺等都包含在內。這個價格是可以從大佛頭頂沿棧道一路走到大佛腳底下的。景區有自費坐船遊大佛的項目,比較省時,不過我們還是想參觀得更全面更仔細所以選擇徒步。另外景區內還有一個“東方佛都”景點,需另外支付80元門票,我們沒有進入只是在門口拍了張照。
餐飲:景區的飯菜不好吃價格也不實惠,建議去到海棠公園沃爾瑪附近。有很多本地人光顧的小吃店和餐廳,街邊整排都是吃缽缽雞的店。另外我們還去吃了趙鴨子甜皮鴨和張公橋好吃街的羅格蹺腳牛肉,都很對我們的胃口。樂山本地的朋友請輕拍轉。
景點遊玩:從北門進入後,我們直奔凌雲寺大佛方向,到達凌雲寺就能看到大佛的頭頂了。古代的樂山三江交匯處水勢洶湧,來往船隻往往被顛覆。海通禪師為了減殺水勢、造福後代,招募人力集資於公元713開始建造。當修到大佛肩部的時候海通禪師就去世了,工程一度中斷。後經幾代人的努力終於在公元803年完工,歷時90年。大佛幾乎與山體等高,從江對岸望去,山是一座佛,佛是一座山。
我們沿著大佛右側的九曲棧道下到佛像的腳底,全方位更近距離欣賞大佛。如遇雨天為了確保遊客安全棧道則可能不會開放。
不到大佛的腳底根本無法感受到大佛的壯觀。三江交匯處水流湍急,大佛曆經千年風雨,卻依然屹立不倒。祕密在於大佛身體隱藏著的科學的排水、隔溼和通風系統,千百年來防止大佛被侵蝕風化,古代匠人的智慧實在太令人欽佩了。
參觀完大佛我們沿凌雲棧道而上,按照景區指示牌往麻浩漁村、麻浩崖墓方向走。中途會經過“東方佛都”景點,門票80,我們沒有進入,附上景點介紹圖片供大家參考。
麻浩漁村是一座船型仿古建築,船體全長114米,寬30米。石板鋪地,青瓦覆頂,麻浩漁村集一街一市於一“船”之內,給遊客帶來不一樣的視覺感受。
交通:我們從黃龍溪出發到樂山需要在彭山中轉,彭山北站緊鄰汽車站。從彭山北到樂山站高鐵票價28元,半小時即到。樂山站出站後乘坐K1公交車可到達樂山大佛景區,車票2元。
門票:樂山大佛又名“凌雲大佛”,位於樂山市岷江東岸凌雲寺側,頻大渡河、岷江與青衣江三江交匯處。大佛通高71米,是中國最大的一尊摩崖石刻造像。屬國家5A級景區,門票80元。大佛、凌雲寺、麻浩漁村、麻浩崖墓以及烏尤寺等都包含在內。這個價格是可以從大佛頭頂沿棧道一路走到大佛腳底下的。景區有自費坐船遊大佛的項目,比較省時,不過我們還是想參觀得更全面更仔細所以選擇徒步。另外景區內還有一個“東方佛都”景點,需另外支付80元門票,我們沒有進入只是在門口拍了張照。
餐飲:景區的飯菜不好吃價格也不實惠,建議去到海棠公園沃爾瑪附近。有很多本地人光顧的小吃店和餐廳,街邊整排都是吃缽缽雞的店。另外我們還去吃了趙鴨子甜皮鴨和張公橋好吃街的羅格蹺腳牛肉,都很對我們的胃口。樂山本地的朋友請輕拍轉。
景點遊玩:從北門進入後,我們直奔凌雲寺大佛方向,到達凌雲寺就能看到大佛的頭頂了。古代的樂山三江交匯處水勢洶湧,來往船隻往往被顛覆。海通禪師為了減殺水勢、造福後代,招募人力集資於公元713開始建造。當修到大佛肩部的時候海通禪師就去世了,工程一度中斷。後經幾代人的努力終於在公元803年完工,歷時90年。大佛幾乎與山體等高,從江對岸望去,山是一座佛,佛是一座山。
我們沿著大佛右側的九曲棧道下到佛像的腳底,全方位更近距離欣賞大佛。如遇雨天為了確保遊客安全棧道則可能不會開放。
不到大佛的腳底根本無法感受到大佛的壯觀。三江交匯處水流湍急,大佛曆經千年風雨,卻依然屹立不倒。祕密在於大佛身體隱藏著的科學的排水、隔溼和通風系統,千百年來防止大佛被侵蝕風化,古代匠人的智慧實在太令人欽佩了。
參觀完大佛我們沿凌雲棧道而上,按照景區指示牌往麻浩漁村、麻浩崖墓方向走。中途會經過“東方佛都”景點,門票80,我們沒有進入,附上景點介紹圖片供大家參考。
麻浩漁村是一座船型仿古建築,船體全長114米,寬30米。石板鋪地,青瓦覆頂,麻浩漁村集一街一市於一“船”之內,給遊客帶來不一樣的視覺感受。
交通:我們從黃龍溪出發到樂山需要在彭山中轉,彭山北站緊鄰汽車站。從彭山北到樂山站高鐵票價28元,半小時即到。樂山站出站後乘坐K1公交車可到達樂山大佛景區,車票2元。
門票:樂山大佛又名“凌雲大佛”,位於樂山市岷江東岸凌雲寺側,頻大渡河、岷江與青衣江三江交匯處。大佛通高71米,是中國最大的一尊摩崖石刻造像。屬國家5A級景區,門票80元。大佛、凌雲寺、麻浩漁村、麻浩崖墓以及烏尤寺等都包含在內。這個價格是可以從大佛頭頂沿棧道一路走到大佛腳底下的。景區有自費坐船遊大佛的項目,比較省時,不過我們還是想參觀得更全面更仔細所以選擇徒步。另外景區內還有一個“東方佛都”景點,需另外支付80元門票,我們沒有進入只是在門口拍了張照。
餐飲:景區的飯菜不好吃價格也不實惠,建議去到海棠公園沃爾瑪附近。有很多本地人光顧的小吃店和餐廳,街邊整排都是吃缽缽雞的店。另外我們還去吃了趙鴨子甜皮鴨和張公橋好吃街的羅格蹺腳牛肉,都很對我們的胃口。樂山本地的朋友請輕拍轉。
景點遊玩:從北門進入後,我們直奔凌雲寺大佛方向,到達凌雲寺就能看到大佛的頭頂了。古代的樂山三江交匯處水勢洶湧,來往船隻往往被顛覆。海通禪師為了減殺水勢、造福後代,招募人力集資於公元713開始建造。當修到大佛肩部的時候海通禪師就去世了,工程一度中斷。後經幾代人的努力終於在公元803年完工,歷時90年。大佛幾乎與山體等高,從江對岸望去,山是一座佛,佛是一座山。
我們沿著大佛右側的九曲棧道下到佛像的腳底,全方位更近距離欣賞大佛。如遇雨天為了確保遊客安全棧道則可能不會開放。
不到大佛的腳底根本無法感受到大佛的壯觀。三江交匯處水流湍急,大佛曆經千年風雨,卻依然屹立不倒。祕密在於大佛身體隱藏著的科學的排水、隔溼和通風系統,千百年來防止大佛被侵蝕風化,古代匠人的智慧實在太令人欽佩了。
參觀完大佛我們沿凌雲棧道而上,按照景區指示牌往麻浩漁村、麻浩崖墓方向走。中途會經過“東方佛都”景點,門票80,我們沒有進入,附上景點介紹圖片供大家參考。
麻浩漁村是一座船型仿古建築,船體全長114米,寬30米。石板鋪地,青瓦覆頂,麻浩漁村集一街一市於一“船”之內,給遊客帶來不一樣的視覺感受。
交通:我們從黃龍溪出發到樂山需要在彭山中轉,彭山北站緊鄰汽車站。從彭山北到樂山站高鐵票價28元,半小時即到。樂山站出站後乘坐K1公交車可到達樂山大佛景區,車票2元。
門票:樂山大佛又名“凌雲大佛”,位於樂山市岷江東岸凌雲寺側,頻大渡河、岷江與青衣江三江交匯處。大佛通高71米,是中國最大的一尊摩崖石刻造像。屬國家5A級景區,門票80元。大佛、凌雲寺、麻浩漁村、麻浩崖墓以及烏尤寺等都包含在內。這個價格是可以從大佛頭頂沿棧道一路走到大佛腳底下的。景區有自費坐船遊大佛的項目,比較省時,不過我們還是想參觀得更全面更仔細所以選擇徒步。另外景區內還有一個“東方佛都”景點,需另外支付80元門票,我們沒有進入只是在門口拍了張照。
餐飲:景區的飯菜不好吃價格也不實惠,建議去到海棠公園沃爾瑪附近。有很多本地人光顧的小吃店和餐廳,街邊整排都是吃缽缽雞的店。另外我們還去吃了趙鴨子甜皮鴨和張公橋好吃街的羅格蹺腳牛肉,都很對我們的胃口。樂山本地的朋友請輕拍轉。
景點遊玩:從北門進入後,我們直奔凌雲寺大佛方向,到達凌雲寺就能看到大佛的頭頂了。古代的樂山三江交匯處水勢洶湧,來往船隻往往被顛覆。海通禪師為了減殺水勢、造福後代,招募人力集資於公元713開始建造。當修到大佛肩部的時候海通禪師就去世了,工程一度中斷。後經幾代人的努力終於在公元803年完工,歷時90年。大佛幾乎與山體等高,從江對岸望去,山是一座佛,佛是一座山。
我們沿著大佛右側的九曲棧道下到佛像的腳底,全方位更近距離欣賞大佛。如遇雨天為了確保遊客安全棧道則可能不會開放。
不到大佛的腳底根本無法感受到大佛的壯觀。三江交匯處水流湍急,大佛曆經千年風雨,卻依然屹立不倒。祕密在於大佛身體隱藏著的科學的排水、隔溼和通風系統,千百年來防止大佛被侵蝕風化,古代匠人的智慧實在太令人欽佩了。
參觀完大佛我們沿凌雲棧道而上,按照景區指示牌往麻浩漁村、麻浩崖墓方向走。中途會經過“東方佛都”景點,門票80,我們沒有進入,附上景點介紹圖片供大家參考。
麻浩漁村是一座船型仿古建築,船體全長114米,寬30米。石板鋪地,青瓦覆頂,麻浩漁村集一街一市於一“船”之內,給遊客帶來不一樣的視覺感受。
交通:我們從黃龍溪出發到樂山需要在彭山中轉,彭山北站緊鄰汽車站。從彭山北到樂山站高鐵票價28元,半小時即到。樂山站出站後乘坐K1公交車可到達樂山大佛景區,車票2元。
門票:樂山大佛又名“凌雲大佛”,位於樂山市岷江東岸凌雲寺側,頻大渡河、岷江與青衣江三江交匯處。大佛通高71米,是中國最大的一尊摩崖石刻造像。屬國家5A級景區,門票80元。大佛、凌雲寺、麻浩漁村、麻浩崖墓以及烏尤寺等都包含在內。這個價格是可以從大佛頭頂沿棧道一路走到大佛腳底下的。景區有自費坐船遊大佛的項目,比較省時,不過我們還是想參觀得更全面更仔細所以選擇徒步。另外景區內還有一個“東方佛都”景點,需另外支付80元門票,我們沒有進入只是在門口拍了張照。
餐飲:景區的飯菜不好吃價格也不實惠,建議去到海棠公園沃爾瑪附近。有很多本地人光顧的小吃店和餐廳,街邊整排都是吃缽缽雞的店。另外我們還去吃了趙鴨子甜皮鴨和張公橋好吃街的羅格蹺腳牛肉,都很對我們的胃口。樂山本地的朋友請輕拍轉。
景點遊玩:從北門進入後,我們直奔凌雲寺大佛方向,到達凌雲寺就能看到大佛的頭頂了。古代的樂山三江交匯處水勢洶湧,來往船隻往往被顛覆。海通禪師為了減殺水勢、造福後代,招募人力集資於公元713開始建造。當修到大佛肩部的時候海通禪師就去世了,工程一度中斷。後經幾代人的努力終於在公元803年完工,歷時90年。大佛幾乎與山體等高,從江對岸望去,山是一座佛,佛是一座山。
我們沿著大佛右側的九曲棧道下到佛像的腳底,全方位更近距離欣賞大佛。如遇雨天為了確保遊客安全棧道則可能不會開放。
不到大佛的腳底根本無法感受到大佛的壯觀。三江交匯處水流湍急,大佛曆經千年風雨,卻依然屹立不倒。祕密在於大佛身體隱藏著的科學的排水、隔溼和通風系統,千百年來防止大佛被侵蝕風化,古代匠人的智慧實在太令人欽佩了。
參觀完大佛我們沿凌雲棧道而上,按照景區指示牌往麻浩漁村、麻浩崖墓方向走。中途會經過“東方佛都”景點,門票80,我們沒有進入,附上景點介紹圖片供大家參考。
麻浩漁村是一座船型仿古建築,船體全長114米,寬30米。石板鋪地,青瓦覆頂,麻浩漁村集一街一市於一“船”之內,給遊客帶來不一樣的視覺感受。
在麻浩漁村偶遇一群僧人買了幾桶魚到江邊放生,阿彌陀佛,功德無量。
交通:我們從黃龍溪出發到樂山需要在彭山中轉,彭山北站緊鄰汽車站。從彭山北到樂山站高鐵票價28元,半小時即到。樂山站出站後乘坐K1公交車可到達樂山大佛景區,車票2元。
門票:樂山大佛又名“凌雲大佛”,位於樂山市岷江東岸凌雲寺側,頻大渡河、岷江與青衣江三江交匯處。大佛通高71米,是中國最大的一尊摩崖石刻造像。屬國家5A級景區,門票80元。大佛、凌雲寺、麻浩漁村、麻浩崖墓以及烏尤寺等都包含在內。這個價格是可以從大佛頭頂沿棧道一路走到大佛腳底下的。景區有自費坐船遊大佛的項目,比較省時,不過我們還是想參觀得更全面更仔細所以選擇徒步。另外景區內還有一個“東方佛都”景點,需另外支付80元門票,我們沒有進入只是在門口拍了張照。
餐飲:景區的飯菜不好吃價格也不實惠,建議去到海棠公園沃爾瑪附近。有很多本地人光顧的小吃店和餐廳,街邊整排都是吃缽缽雞的店。另外我們還去吃了趙鴨子甜皮鴨和張公橋好吃街的羅格蹺腳牛肉,都很對我們的胃口。樂山本地的朋友請輕拍轉。
景點遊玩:從北門進入後,我們直奔凌雲寺大佛方向,到達凌雲寺就能看到大佛的頭頂了。古代的樂山三江交匯處水勢洶湧,來往船隻往往被顛覆。海通禪師為了減殺水勢、造福後代,招募人力集資於公元713開始建造。當修到大佛肩部的時候海通禪師就去世了,工程一度中斷。後經幾代人的努力終於在公元803年完工,歷時90年。大佛幾乎與山體等高,從江對岸望去,山是一座佛,佛是一座山。
我們沿著大佛右側的九曲棧道下到佛像的腳底,全方位更近距離欣賞大佛。如遇雨天為了確保遊客安全棧道則可能不會開放。
不到大佛的腳底根本無法感受到大佛的壯觀。三江交匯處水流湍急,大佛曆經千年風雨,卻依然屹立不倒。祕密在於大佛身體隱藏著的科學的排水、隔溼和通風系統,千百年來防止大佛被侵蝕風化,古代匠人的智慧實在太令人欽佩了。
參觀完大佛我們沿凌雲棧道而上,按照景區指示牌往麻浩漁村、麻浩崖墓方向走。中途會經過“東方佛都”景點,門票80,我們沒有進入,附上景點介紹圖片供大家參考。
麻浩漁村是一座船型仿古建築,船體全長114米,寬30米。石板鋪地,青瓦覆頂,麻浩漁村集一街一市於一“船”之內,給遊客帶來不一樣的視覺感受。
在麻浩漁村偶遇一群僧人買了幾桶魚到江邊放生,阿彌陀佛,功德無量。
交通:我們從黃龍溪出發到樂山需要在彭山中轉,彭山北站緊鄰汽車站。從彭山北到樂山站高鐵票價28元,半小時即到。樂山站出站後乘坐K1公交車可到達樂山大佛景區,車票2元。
門票:樂山大佛又名“凌雲大佛”,位於樂山市岷江東岸凌雲寺側,頻大渡河、岷江與青衣江三江交匯處。大佛通高71米,是中國最大的一尊摩崖石刻造像。屬國家5A級景區,門票80元。大佛、凌雲寺、麻浩漁村、麻浩崖墓以及烏尤寺等都包含在內。這個價格是可以從大佛頭頂沿棧道一路走到大佛腳底下的。景區有自費坐船遊大佛的項目,比較省時,不過我們還是想參觀得更全面更仔細所以選擇徒步。另外景區內還有一個“東方佛都”景點,需另外支付80元門票,我們沒有進入只是在門口拍了張照。
餐飲:景區的飯菜不好吃價格也不實惠,建議去到海棠公園沃爾瑪附近。有很多本地人光顧的小吃店和餐廳,街邊整排都是吃缽缽雞的店。另外我們還去吃了趙鴨子甜皮鴨和張公橋好吃街的羅格蹺腳牛肉,都很對我們的胃口。樂山本地的朋友請輕拍轉。
景點遊玩:從北門進入後,我們直奔凌雲寺大佛方向,到達凌雲寺就能看到大佛的頭頂了。古代的樂山三江交匯處水勢洶湧,來往船隻往往被顛覆。海通禪師為了減殺水勢、造福後代,招募人力集資於公元713開始建造。當修到大佛肩部的時候海通禪師就去世了,工程一度中斷。後經幾代人的努力終於在公元803年完工,歷時90年。大佛幾乎與山體等高,從江對岸望去,山是一座佛,佛是一座山。
我們沿著大佛右側的九曲棧道下到佛像的腳底,全方位更近距離欣賞大佛。如遇雨天為了確保遊客安全棧道則可能不會開放。
不到大佛的腳底根本無法感受到大佛的壯觀。三江交匯處水流湍急,大佛曆經千年風雨,卻依然屹立不倒。祕密在於大佛身體隱藏著的科學的排水、隔溼和通風系統,千百年來防止大佛被侵蝕風化,古代匠人的智慧實在太令人欽佩了。
參觀完大佛我們沿凌雲棧道而上,按照景區指示牌往麻浩漁村、麻浩崖墓方向走。中途會經過“東方佛都”景點,門票80,我們沒有進入,附上景點介紹圖片供大家參考。
麻浩漁村是一座船型仿古建築,船體全長114米,寬30米。石板鋪地,青瓦覆頂,麻浩漁村集一街一市於一“船”之內,給遊客帶來不一樣的視覺感受。
在麻浩漁村偶遇一群僧人買了幾桶魚到江邊放生,阿彌陀佛,功德無量。
交通:我們從黃龍溪出發到樂山需要在彭山中轉,彭山北站緊鄰汽車站。從彭山北到樂山站高鐵票價28元,半小時即到。樂山站出站後乘坐K1公交車可到達樂山大佛景區,車票2元。
門票:樂山大佛又名“凌雲大佛”,位於樂山市岷江東岸凌雲寺側,頻大渡河、岷江與青衣江三江交匯處。大佛通高71米,是中國最大的一尊摩崖石刻造像。屬國家5A級景區,門票80元。大佛、凌雲寺、麻浩漁村、麻浩崖墓以及烏尤寺等都包含在內。這個價格是可以從大佛頭頂沿棧道一路走到大佛腳底下的。景區有自費坐船遊大佛的項目,比較省時,不過我們還是想參觀得更全面更仔細所以選擇徒步。另外景區內還有一個“東方佛都”景點,需另外支付80元門票,我們沒有進入只是在門口拍了張照。
餐飲:景區的飯菜不好吃價格也不實惠,建議去到海棠公園沃爾瑪附近。有很多本地人光顧的小吃店和餐廳,街邊整排都是吃缽缽雞的店。另外我們還去吃了趙鴨子甜皮鴨和張公橋好吃街的羅格蹺腳牛肉,都很對我們的胃口。樂山本地的朋友請輕拍轉。
景點遊玩:從北門進入後,我們直奔凌雲寺大佛方向,到達凌雲寺就能看到大佛的頭頂了。古代的樂山三江交匯處水勢洶湧,來往船隻往往被顛覆。海通禪師為了減殺水勢、造福後代,招募人力集資於公元713開始建造。當修到大佛肩部的時候海通禪師就去世了,工程一度中斷。後經幾代人的努力終於在公元803年完工,歷時90年。大佛幾乎與山體等高,從江對岸望去,山是一座佛,佛是一座山。
我們沿著大佛右側的九曲棧道下到佛像的腳底,全方位更近距離欣賞大佛。如遇雨天為了確保遊客安全棧道則可能不會開放。
不到大佛的腳底根本無法感受到大佛的壯觀。三江交匯處水流湍急,大佛曆經千年風雨,卻依然屹立不倒。祕密在於大佛身體隱藏著的科學的排水、隔溼和通風系統,千百年來防止大佛被侵蝕風化,古代匠人的智慧實在太令人欽佩了。
參觀完大佛我們沿凌雲棧道而上,按照景區指示牌往麻浩漁村、麻浩崖墓方向走。中途會經過“東方佛都”景點,門票80,我們沒有進入,附上景點介紹圖片供大家參考。
麻浩漁村是一座船型仿古建築,船體全長114米,寬30米。石板鋪地,青瓦覆頂,麻浩漁村集一街一市於一“船”之內,給遊客帶來不一樣的視覺感受。
在麻浩漁村偶遇一群僧人買了幾桶魚到江邊放生,阿彌陀佛,功德無量。
從麻浩漁村“船尾”出來就來到了麻浩崖墓,是1800年前東漢時期在四川境內流行的一種古老的墓葬習俗。開鑿山崖而建,主要分佈在凌雲山和烏尤山之間的崖壁上。約0.1平方公里的範圍內竟有500餘座,屬於全國重點文物保護單位。
交通:我們從黃龍溪出發到樂山需要在彭山中轉,彭山北站緊鄰汽車站。從彭山北到樂山站高鐵票價28元,半小時即到。樂山站出站後乘坐K1公交車可到達樂山大佛景區,車票2元。
門票:樂山大佛又名“凌雲大佛”,位於樂山市岷江東岸凌雲寺側,頻大渡河、岷江與青衣江三江交匯處。大佛通高71米,是中國最大的一尊摩崖石刻造像。屬國家5A級景區,門票80元。大佛、凌雲寺、麻浩漁村、麻浩崖墓以及烏尤寺等都包含在內。這個價格是可以從大佛頭頂沿棧道一路走到大佛腳底下的。景區有自費坐船遊大佛的項目,比較省時,不過我們還是想參觀得更全面更仔細所以選擇徒步。另外景區內還有一個“東方佛都”景點,需另外支付80元門票,我們沒有進入只是在門口拍了張照。
餐飲:景區的飯菜不好吃價格也不實惠,建議去到海棠公園沃爾瑪附近。有很多本地人光顧的小吃店和餐廳,街邊整排都是吃缽缽雞的店。另外我們還去吃了趙鴨子甜皮鴨和張公橋好吃街的羅格蹺腳牛肉,都很對我們的胃口。樂山本地的朋友請輕拍轉。
景點遊玩:從北門進入後,我們直奔凌雲寺大佛方向,到達凌雲寺就能看到大佛的頭頂了。古代的樂山三江交匯處水勢洶湧,來往船隻往往被顛覆。海通禪師為了減殺水勢、造福後代,招募人力集資於公元713開始建造。當修到大佛肩部的時候海通禪師就去世了,工程一度中斷。後經幾代人的努力終於在公元803年完工,歷時90年。大佛幾乎與山體等高,從江對岸望去,山是一座佛,佛是一座山。
我們沿著大佛右側的九曲棧道下到佛像的腳底,全方位更近距離欣賞大佛。如遇雨天為了確保遊客安全棧道則可能不會開放。
不到大佛的腳底根本無法感受到大佛的壯觀。三江交匯處水流湍急,大佛曆經千年風雨,卻依然屹立不倒。祕密在於大佛身體隱藏著的科學的排水、隔溼和通風系統,千百年來防止大佛被侵蝕風化,古代匠人的智慧實在太令人欽佩了。
參觀完大佛我們沿凌雲棧道而上,按照景區指示牌往麻浩漁村、麻浩崖墓方向走。中途會經過“東方佛都”景點,門票80,我們沒有進入,附上景點介紹圖片供大家參考。
麻浩漁村是一座船型仿古建築,船體全長114米,寬30米。石板鋪地,青瓦覆頂,麻浩漁村集一街一市於一“船”之內,給遊客帶來不一樣的視覺感受。
在麻浩漁村偶遇一群僧人買了幾桶魚到江邊放生,阿彌陀佛,功德無量。
從麻浩漁村“船尾”出來就來到了麻浩崖墓,是1800年前東漢時期在四川境內流行的一種古老的墓葬習俗。開鑿山崖而建,主要分佈在凌雲山和烏尤山之間的崖壁上。約0.1平方公里的範圍內竟有500餘座,屬於全國重點文物保護單位。
交通:我們從黃龍溪出發到樂山需要在彭山中轉,彭山北站緊鄰汽車站。從彭山北到樂山站高鐵票價28元,半小時即到。樂山站出站後乘坐K1公交車可到達樂山大佛景區,車票2元。
門票:樂山大佛又名“凌雲大佛”,位於樂山市岷江東岸凌雲寺側,頻大渡河、岷江與青衣江三江交匯處。大佛通高71米,是中國最大的一尊摩崖石刻造像。屬國家5A級景區,門票80元。大佛、凌雲寺、麻浩漁村、麻浩崖墓以及烏尤寺等都包含在內。這個價格是可以從大佛頭頂沿棧道一路走到大佛腳底下的。景區有自費坐船遊大佛的項目,比較省時,不過我們還是想參觀得更全面更仔細所以選擇徒步。另外景區內還有一個“東方佛都”景點,需另外支付80元門票,我們沒有進入只是在門口拍了張照。
餐飲:景區的飯菜不好吃價格也不實惠,建議去到海棠公園沃爾瑪附近。有很多本地人光顧的小吃店和餐廳,街邊整排都是吃缽缽雞的店。另外我們還去吃了趙鴨子甜皮鴨和張公橋好吃街的羅格蹺腳牛肉,都很對我們的胃口。樂山本地的朋友請輕拍轉。
景點遊玩:從北門進入後,我們直奔凌雲寺大佛方向,到達凌雲寺就能看到大佛的頭頂了。古代的樂山三江交匯處水勢洶湧,來往船隻往往被顛覆。海通禪師為了減殺水勢、造福後代,招募人力集資於公元713開始建造。當修到大佛肩部的時候海通禪師就去世了,工程一度中斷。後經幾代人的努力終於在公元803年完工,歷時90年。大佛幾乎與山體等高,從江對岸望去,山是一座佛,佛是一座山。
我們沿著大佛右側的九曲棧道下到佛像的腳底,全方位更近距離欣賞大佛。如遇雨天為了確保遊客安全棧道則可能不會開放。
不到大佛的腳底根本無法感受到大佛的壯觀。三江交匯處水流湍急,大佛曆經千年風雨,卻依然屹立不倒。祕密在於大佛身體隱藏著的科學的排水、隔溼和通風系統,千百年來防止大佛被侵蝕風化,古代匠人的智慧實在太令人欽佩了。
參觀完大佛我們沿凌雲棧道而上,按照景區指示牌往麻浩漁村、麻浩崖墓方向走。中途會經過“東方佛都”景點,門票80,我們沒有進入,附上景點介紹圖片供大家參考。
麻浩漁村是一座船型仿古建築,船體全長114米,寬30米。石板鋪地,青瓦覆頂,麻浩漁村集一街一市於一“船”之內,給遊客帶來不一樣的視覺感受。
在麻浩漁村偶遇一群僧人買了幾桶魚到江邊放生,阿彌陀佛,功德無量。
從麻浩漁村“船尾”出來就來到了麻浩崖墓,是1800年前東漢時期在四川境內流行的一種古老的墓葬習俗。開鑿山崖而建,主要分佈在凌雲山和烏尤山之間的崖壁上。約0.1平方公里的範圍內竟有500餘座,屬於全國重點文物保護單位。
交通:我們從黃龍溪出發到樂山需要在彭山中轉,彭山北站緊鄰汽車站。從彭山北到樂山站高鐵票價28元,半小時即到。樂山站出站後乘坐K1公交車可到達樂山大佛景區,車票2元。
門票:樂山大佛又名“凌雲大佛”,位於樂山市岷江東岸凌雲寺側,頻大渡河、岷江與青衣江三江交匯處。大佛通高71米,是中國最大的一尊摩崖石刻造像。屬國家5A級景區,門票80元。大佛、凌雲寺、麻浩漁村、麻浩崖墓以及烏尤寺等都包含在內。這個價格是可以從大佛頭頂沿棧道一路走到大佛腳底下的。景區有自費坐船遊大佛的項目,比較省時,不過我們還是想參觀得更全面更仔細所以選擇徒步。另外景區內還有一個“東方佛都”景點,需另外支付80元門票,我們沒有進入只是在門口拍了張照。
餐飲:景區的飯菜不好吃價格也不實惠,建議去到海棠公園沃爾瑪附近。有很多本地人光顧的小吃店和餐廳,街邊整排都是吃缽缽雞的店。另外我們還去吃了趙鴨子甜皮鴨和張公橋好吃街的羅格蹺腳牛肉,都很對我們的胃口。樂山本地的朋友請輕拍轉。
景點遊玩:從北門進入後,我們直奔凌雲寺大佛方向,到達凌雲寺就能看到大佛的頭頂了。古代的樂山三江交匯處水勢洶湧,來往船隻往往被顛覆。海通禪師為了減殺水勢、造福後代,招募人力集資於公元713開始建造。當修到大佛肩部的時候海通禪師就去世了,工程一度中斷。後經幾代人的努力終於在公元803年完工,歷時90年。大佛幾乎與山體等高,從江對岸望去,山是一座佛,佛是一座山。
我們沿著大佛右側的九曲棧道下到佛像的腳底,全方位更近距離欣賞大佛。如遇雨天為了確保遊客安全棧道則可能不會開放。
不到大佛的腳底根本無法感受到大佛的壯觀。三江交匯處水流湍急,大佛曆經千年風雨,卻依然屹立不倒。祕密在於大佛身體隱藏著的科學的排水、隔溼和通風系統,千百年來防止大佛被侵蝕風化,古代匠人的智慧實在太令人欽佩了。
參觀完大佛我們沿凌雲棧道而上,按照景區指示牌往麻浩漁村、麻浩崖墓方向走。中途會經過“東方佛都”景點,門票80,我們沒有進入,附上景點介紹圖片供大家參考。
麻浩漁村是一座船型仿古建築,船體全長114米,寬30米。石板鋪地,青瓦覆頂,麻浩漁村集一街一市於一“船”之內,給遊客帶來不一樣的視覺感受。
在麻浩漁村偶遇一群僧人買了幾桶魚到江邊放生,阿彌陀佛,功德無量。
從麻浩漁村“船尾”出來就來到了麻浩崖墓,是1800年前東漢時期在四川境內流行的一種古老的墓葬習俗。開鑿山崖而建,主要分佈在凌雲山和烏尤山之間的崖壁上。約0.1平方公里的範圍內竟有500餘座,屬於全國重點文物保護單位。
交通:我們從黃龍溪出發到樂山需要在彭山中轉,彭山北站緊鄰汽車站。從彭山北到樂山站高鐵票價28元,半小時即到。樂山站出站後乘坐K1公交車可到達樂山大佛景區,車票2元。
門票:樂山大佛又名“凌雲大佛”,位於樂山市岷江東岸凌雲寺側,頻大渡河、岷江與青衣江三江交匯處。大佛通高71米,是中國最大的一尊摩崖石刻造像。屬國家5A級景區,門票80元。大佛、凌雲寺、麻浩漁村、麻浩崖墓以及烏尤寺等都包含在內。這個價格是可以從大佛頭頂沿棧道一路走到大佛腳底下的。景區有自費坐船遊大佛的項目,比較省時,不過我們還是想參觀得更全面更仔細所以選擇徒步。另外景區內還有一個“東方佛都”景點,需另外支付80元門票,我們沒有進入只是在門口拍了張照。
餐飲:景區的飯菜不好吃價格也不實惠,建議去到海棠公園沃爾瑪附近。有很多本地人光顧的小吃店和餐廳,街邊整排都是吃缽缽雞的店。另外我們還去吃了趙鴨子甜皮鴨和張公橋好吃街的羅格蹺腳牛肉,都很對我們的胃口。樂山本地的朋友請輕拍轉。
景點遊玩:從北門進入後,我們直奔凌雲寺大佛方向,到達凌雲寺就能看到大佛的頭頂了。古代的樂山三江交匯處水勢洶湧,來往船隻往往被顛覆。海通禪師為了減殺水勢、造福後代,招募人力集資於公元713開始建造。當修到大佛肩部的時候海通禪師就去世了,工程一度中斷。後經幾代人的努力終於在公元803年完工,歷時90年。大佛幾乎與山體等高,從江對岸望去,山是一座佛,佛是一座山。
我們沿著大佛右側的九曲棧道下到佛像的腳底,全方位更近距離欣賞大佛。如遇雨天為了確保遊客安全棧道則可能不會開放。
不到大佛的腳底根本無法感受到大佛的壯觀。三江交匯處水流湍急,大佛曆經千年風雨,卻依然屹立不倒。祕密在於大佛身體隱藏著的科學的排水、隔溼和通風系統,千百年來防止大佛被侵蝕風化,古代匠人的智慧實在太令人欽佩了。
參觀完大佛我們沿凌雲棧道而上,按照景區指示牌往麻浩漁村、麻浩崖墓方向走。中途會經過“東方佛都”景點,門票80,我們沒有進入,附上景點介紹圖片供大家參考。
麻浩漁村是一座船型仿古建築,船體全長114米,寬30米。石板鋪地,青瓦覆頂,麻浩漁村集一街一市於一“船”之內,給遊客帶來不一樣的視覺感受。
在麻浩漁村偶遇一群僧人買了幾桶魚到江邊放生,阿彌陀佛,功德無量。
從麻浩漁村“船尾”出來就來到了麻浩崖墓,是1800年前東漢時期在四川境內流行的一種古老的墓葬習俗。開鑿山崖而建,主要分佈在凌雲山和烏尤山之間的崖壁上。約0.1平方公里的範圍內竟有500餘座,屬於全國重點文物保護單位。
交通:我們從黃龍溪出發到樂山需要在彭山中轉,彭山北站緊鄰汽車站。從彭山北到樂山站高鐵票價28元,半小時即到。樂山站出站後乘坐K1公交車可到達樂山大佛景區,車票2元。
門票:樂山大佛又名“凌雲大佛”,位於樂山市岷江東岸凌雲寺側,頻大渡河、岷江與青衣江三江交匯處。大佛通高71米,是中國最大的一尊摩崖石刻造像。屬國家5A級景區,門票80元。大佛、凌雲寺、麻浩漁村、麻浩崖墓以及烏尤寺等都包含在內。這個價格是可以從大佛頭頂沿棧道一路走到大佛腳底下的。景區有自費坐船遊大佛的項目,比較省時,不過我們還是想參觀得更全面更仔細所以選擇徒步。另外景區內還有一個“東方佛都”景點,需另外支付80元門票,我們沒有進入只是在門口拍了張照。
餐飲:景區的飯菜不好吃價格也不實惠,建議去到海棠公園沃爾瑪附近。有很多本地人光顧的小吃店和餐廳,街邊整排都是吃缽缽雞的店。另外我們還去吃了趙鴨子甜皮鴨和張公橋好吃街的羅格蹺腳牛肉,都很對我們的胃口。樂山本地的朋友請輕拍轉。
景點遊玩:從北門進入後,我們直奔凌雲寺大佛方向,到達凌雲寺就能看到大佛的頭頂了。古代的樂山三江交匯處水勢洶湧,來往船隻往往被顛覆。海通禪師為了減殺水勢、造福後代,招募人力集資於公元713開始建造。當修到大佛肩部的時候海通禪師就去世了,工程一度中斷。後經幾代人的努力終於在公元803年完工,歷時90年。大佛幾乎與山體等高,從江對岸望去,山是一座佛,佛是一座山。
我們沿著大佛右側的九曲棧道下到佛像的腳底,全方位更近距離欣賞大佛。如遇雨天為了確保遊客安全棧道則可能不會開放。
不到大佛的腳底根本無法感受到大佛的壯觀。三江交匯處水流湍急,大佛曆經千年風雨,卻依然屹立不倒。祕密在於大佛身體隱藏著的科學的排水、隔溼和通風系統,千百年來防止大佛被侵蝕風化,古代匠人的智慧實在太令人欽佩了。
參觀完大佛我們沿凌雲棧道而上,按照景區指示牌往麻浩漁村、麻浩崖墓方向走。中途會經過“東方佛都”景點,門票80,我們沒有進入,附上景點介紹圖片供大家參考。
麻浩漁村是一座船型仿古建築,船體全長114米,寬30米。石板鋪地,青瓦覆頂,麻浩漁村集一街一市於一“船”之內,給遊客帶來不一樣的視覺感受。
在麻浩漁村偶遇一群僧人買了幾桶魚到江邊放生,阿彌陀佛,功德無量。
從麻浩漁村“船尾”出來就來到了麻浩崖墓,是1800年前東漢時期在四川境內流行的一種古老的墓葬習俗。開鑿山崖而建,主要分佈在凌雲山和烏尤山之間的崖壁上。約0.1平方公里的範圍內竟有500餘座,屬於全國重點文物保護單位。
遊覽完麻浩崖墓,經過一座造型優美的紅砂石造拱橋—濠上大橋,就到了我們此行最後一個景點烏尤寺。濠上大橋銜接凌雲山與烏尤山(又名離堆),烏尤寺就建於烏尤山山顛,始建於唐朝,被國務院確定為漢族地區佛教全國重點寺院。
交通:我們從黃龍溪出發到樂山需要在彭山中轉,彭山北站緊鄰汽車站。從彭山北到樂山站高鐵票價28元,半小時即到。樂山站出站後乘坐K1公交車可到達樂山大佛景區,車票2元。
門票:樂山大佛又名“凌雲大佛”,位於樂山市岷江東岸凌雲寺側,頻大渡河、岷江與青衣江三江交匯處。大佛通高71米,是中國最大的一尊摩崖石刻造像。屬國家5A級景區,門票80元。大佛、凌雲寺、麻浩漁村、麻浩崖墓以及烏尤寺等都包含在內。這個價格是可以從大佛頭頂沿棧道一路走到大佛腳底下的。景區有自費坐船遊大佛的項目,比較省時,不過我們還是想參觀得更全面更仔細所以選擇徒步。另外景區內還有一個“東方佛都”景點,需另外支付80元門票,我們沒有進入只是在門口拍了張照。
餐飲:景區的飯菜不好吃價格也不實惠,建議去到海棠公園沃爾瑪附近。有很多本地人光顧的小吃店和餐廳,街邊整排都是吃缽缽雞的店。另外我們還去吃了趙鴨子甜皮鴨和張公橋好吃街的羅格蹺腳牛肉,都很對我們的胃口。樂山本地的朋友請輕拍轉。
景點遊玩:從北門進入後,我們直奔凌雲寺大佛方向,到達凌雲寺就能看到大佛的頭頂了。古代的樂山三江交匯處水勢洶湧,來往船隻往往被顛覆。海通禪師為了減殺水勢、造福後代,招募人力集資於公元713開始建造。當修到大佛肩部的時候海通禪師就去世了,工程一度中斷。後經幾代人的努力終於在公元803年完工,歷時90年。大佛幾乎與山體等高,從江對岸望去,山是一座佛,佛是一座山。
我們沿著大佛右側的九曲棧道下到佛像的腳底,全方位更近距離欣賞大佛。如遇雨天為了確保遊客安全棧道則可能不會開放。
不到大佛的腳底根本無法感受到大佛的壯觀。三江交匯處水流湍急,大佛曆經千年風雨,卻依然屹立不倒。祕密在於大佛身體隱藏著的科學的排水、隔溼和通風系統,千百年來防止大佛被侵蝕風化,古代匠人的智慧實在太令人欽佩了。
參觀完大佛我們沿凌雲棧道而上,按照景區指示牌往麻浩漁村、麻浩崖墓方向走。中途會經過“東方佛都”景點,門票80,我們沒有進入,附上景點介紹圖片供大家參考。
麻浩漁村是一座船型仿古建築,船體全長114米,寬30米。石板鋪地,青瓦覆頂,麻浩漁村集一街一市於一“船”之內,給遊客帶來不一樣的視覺感受。
在麻浩漁村偶遇一群僧人買了幾桶魚到江邊放生,阿彌陀佛,功德無量。
從麻浩漁村“船尾”出來就來到了麻浩崖墓,是1800年前東漢時期在四川境內流行的一種古老的墓葬習俗。開鑿山崖而建,主要分佈在凌雲山和烏尤山之間的崖壁上。約0.1平方公里的範圍內竟有500餘座,屬於全國重點文物保護單位。
遊覽完麻浩崖墓,經過一座造型優美的紅砂石造拱橋—濠上大橋,就到了我們此行最後一個景點烏尤寺。濠上大橋銜接凌雲山與烏尤山(又名離堆),烏尤寺就建於烏尤山山顛,始建於唐朝,被國務院確定為漢族地區佛教全國重點寺院。
交通:我們從黃龍溪出發到樂山需要在彭山中轉,彭山北站緊鄰汽車站。從彭山北到樂山站高鐵票價28元,半小時即到。樂山站出站後乘坐K1公交車可到達樂山大佛景區,車票2元。
門票:樂山大佛又名“凌雲大佛”,位於樂山市岷江東岸凌雲寺側,頻大渡河、岷江與青衣江三江交匯處。大佛通高71米,是中國最大的一尊摩崖石刻造像。屬國家5A級景區,門票80元。大佛、凌雲寺、麻浩漁村、麻浩崖墓以及烏尤寺等都包含在內。這個價格是可以從大佛頭頂沿棧道一路走到大佛腳底下的。景區有自費坐船遊大佛的項目,比較省時,不過我們還是想參觀得更全面更仔細所以選擇徒步。另外景區內還有一個“東方佛都”景點,需另外支付80元門票,我們沒有進入只是在門口拍了張照。
餐飲:景區的飯菜不好吃價格也不實惠,建議去到海棠公園沃爾瑪附近。有很多本地人光顧的小吃店和餐廳,街邊整排都是吃缽缽雞的店。另外我們還去吃了趙鴨子甜皮鴨和張公橋好吃街的羅格蹺腳牛肉,都很對我們的胃口。樂山本地的朋友請輕拍轉。
景點遊玩:從北門進入後,我們直奔凌雲寺大佛方向,到達凌雲寺就能看到大佛的頭頂了。古代的樂山三江交匯處水勢洶湧,來往船隻往往被顛覆。海通禪師為了減殺水勢、造福後代,招募人力集資於公元713開始建造。當修到大佛肩部的時候海通禪師就去世了,工程一度中斷。後經幾代人的努力終於在公元803年完工,歷時90年。大佛幾乎與山體等高,從江對岸望去,山是一座佛,佛是一座山。
我們沿著大佛右側的九曲棧道下到佛像的腳底,全方位更近距離欣賞大佛。如遇雨天為了確保遊客安全棧道則可能不會開放。
不到大佛的腳底根本無法感受到大佛的壯觀。三江交匯處水流湍急,大佛曆經千年風雨,卻依然屹立不倒。祕密在於大佛身體隱藏著的科學的排水、隔溼和通風系統,千百年來防止大佛被侵蝕風化,古代匠人的智慧實在太令人欽佩了。
參觀完大佛我們沿凌雲棧道而上,按照景區指示牌往麻浩漁村、麻浩崖墓方向走。中途會經過“東方佛都”景點,門票80,我們沒有進入,附上景點介紹圖片供大家參考。
麻浩漁村是一座船型仿古建築,船體全長114米,寬30米。石板鋪地,青瓦覆頂,麻浩漁村集一街一市於一“船”之內,給遊客帶來不一樣的視覺感受。
在麻浩漁村偶遇一群僧人買了幾桶魚到江邊放生,阿彌陀佛,功德無量。
從麻浩漁村“船尾”出來就來到了麻浩崖墓,是1800年前東漢時期在四川境內流行的一種古老的墓葬習俗。開鑿山崖而建,主要分佈在凌雲山和烏尤山之間的崖壁上。約0.1平方公里的範圍內竟有500餘座,屬於全國重點文物保護單位。
遊覽完麻浩崖墓,經過一座造型優美的紅砂石造拱橋—濠上大橋,就到了我們此行最後一個景點烏尤寺。濠上大橋銜接凌雲山與烏尤山(又名離堆),烏尤寺就建於烏尤山山顛,始建於唐朝,被國務院確定為漢族地區佛教全國重點寺院。
交通:我們從黃龍溪出發到樂山需要在彭山中轉,彭山北站緊鄰汽車站。從彭山北到樂山站高鐵票價28元,半小時即到。樂山站出站後乘坐K1公交車可到達樂山大佛景區,車票2元。
門票:樂山大佛又名“凌雲大佛”,位於樂山市岷江東岸凌雲寺側,頻大渡河、岷江與青衣江三江交匯處。大佛通高71米,是中國最大的一尊摩崖石刻造像。屬國家5A級景區,門票80元。大佛、凌雲寺、麻浩漁村、麻浩崖墓以及烏尤寺等都包含在內。這個價格是可以從大佛頭頂沿棧道一路走到大佛腳底下的。景區有自費坐船遊大佛的項目,比較省時,不過我們還是想參觀得更全面更仔細所以選擇徒步。另外景區內還有一個“東方佛都”景點,需另外支付80元門票,我們沒有進入只是在門口拍了張照。
餐飲:景區的飯菜不好吃價格也不實惠,建議去到海棠公園沃爾瑪附近。有很多本地人光顧的小吃店和餐廳,街邊整排都是吃缽缽雞的店。另外我們還去吃了趙鴨子甜皮鴨和張公橋好吃街的羅格蹺腳牛肉,都很對我們的胃口。樂山本地的朋友請輕拍轉。
景點遊玩:從北門進入後,我們直奔凌雲寺大佛方向,到達凌雲寺就能看到大佛的頭頂了。古代的樂山三江交匯處水勢洶湧,來往船隻往往被顛覆。海通禪師為了減殺水勢、造福後代,招募人力集資於公元713開始建造。當修到大佛肩部的時候海通禪師就去世了,工程一度中斷。後經幾代人的努力終於在公元803年完工,歷時90年。大佛幾乎與山體等高,從江對岸望去,山是一座佛,佛是一座山。
我們沿著大佛右側的九曲棧道下到佛像的腳底,全方位更近距離欣賞大佛。如遇雨天為了確保遊客安全棧道則可能不會開放。
不到大佛的腳底根本無法感受到大佛的壯觀。三江交匯處水流湍急,大佛曆經千年風雨,卻依然屹立不倒。祕密在於大佛身體隱藏著的科學的排水、隔溼和通風系統,千百年來防止大佛被侵蝕風化,古代匠人的智慧實在太令人欽佩了。
參觀完大佛我們沿凌雲棧道而上,按照景區指示牌往麻浩漁村、麻浩崖墓方向走。中途會經過“東方佛都”景點,門票80,我們沒有進入,附上景點介紹圖片供大家參考。
麻浩漁村是一座船型仿古建築,船體全長114米,寬30米。石板鋪地,青瓦覆頂,麻浩漁村集一街一市於一“船”之內,給遊客帶來不一樣的視覺感受。
在麻浩漁村偶遇一群僧人買了幾桶魚到江邊放生,阿彌陀佛,功德無量。
從麻浩漁村“船尾”出來就來到了麻浩崖墓,是1800年前東漢時期在四川境內流行的一種古老的墓葬習俗。開鑿山崖而建,主要分佈在凌雲山和烏尤山之間的崖壁上。約0.1平方公里的範圍內竟有500餘座,屬於全國重點文物保護單位。
遊覽完麻浩崖墓,經過一座造型優美的紅砂石造拱橋—濠上大橋,就到了我們此行最後一個景點烏尤寺。濠上大橋銜接凌雲山與烏尤山(又名離堆),烏尤寺就建於烏尤山山顛,始建於唐朝,被國務院確定為漢族地區佛教全國重點寺院。
交通:我們從黃龍溪出發到樂山需要在彭山中轉,彭山北站緊鄰汽車站。從彭山北到樂山站高鐵票價28元,半小時即到。樂山站出站後乘坐K1公交車可到達樂山大佛景區,車票2元。
門票:樂山大佛又名“凌雲大佛”,位於樂山市岷江東岸凌雲寺側,頻大渡河、岷江與青衣江三江交匯處。大佛通高71米,是中國最大的一尊摩崖石刻造像。屬國家5A級景區,門票80元。大佛、凌雲寺、麻浩漁村、麻浩崖墓以及烏尤寺等都包含在內。這個價格是可以從大佛頭頂沿棧道一路走到大佛腳底下的。景區有自費坐船遊大佛的項目,比較省時,不過我們還是想參觀得更全面更仔細所以選擇徒步。另外景區內還有一個“東方佛都”景點,需另外支付80元門票,我們沒有進入只是在門口拍了張照。
餐飲:景區的飯菜不好吃價格也不實惠,建議去到海棠公園沃爾瑪附近。有很多本地人光顧的小吃店和餐廳,街邊整排都是吃缽缽雞的店。另外我們還去吃了趙鴨子甜皮鴨和張公橋好吃街的羅格蹺腳牛肉,都很對我們的胃口。樂山本地的朋友請輕拍轉。
景點遊玩:從北門進入後,我們直奔凌雲寺大佛方向,到達凌雲寺就能看到大佛的頭頂了。古代的樂山三江交匯處水勢洶湧,來往船隻往往被顛覆。海通禪師為了減殺水勢、造福後代,招募人力集資於公元713開始建造。當修到大佛肩部的時候海通禪師就去世了,工程一度中斷。後經幾代人的努力終於在公元803年完工,歷時90年。大佛幾乎與山體等高,從江對岸望去,山是一座佛,佛是一座山。
我們沿著大佛右側的九曲棧道下到佛像的腳底,全方位更近距離欣賞大佛。如遇雨天為了確保遊客安全棧道則可能不會開放。
不到大佛的腳底根本無法感受到大佛的壯觀。三江交匯處水流湍急,大佛曆經千年風雨,卻依然屹立不倒。祕密在於大佛身體隱藏著的科學的排水、隔溼和通風系統,千百年來防止大佛被侵蝕風化,古代匠人的智慧實在太令人欽佩了。
參觀完大佛我們沿凌雲棧道而上,按照景區指示牌往麻浩漁村、麻浩崖墓方向走。中途會經過“東方佛都”景點,門票80,我們沒有進入,附上景點介紹圖片供大家參考。
麻浩漁村是一座船型仿古建築,船體全長114米,寬30米。石板鋪地,青瓦覆頂,麻浩漁村集一街一市於一“船”之內,給遊客帶來不一樣的視覺感受。
在麻浩漁村偶遇一群僧人買了幾桶魚到江邊放生,阿彌陀佛,功德無量。
從麻浩漁村“船尾”出來就來到了麻浩崖墓,是1800年前東漢時期在四川境內流行的一種古老的墓葬習俗。開鑿山崖而建,主要分佈在凌雲山和烏尤山之間的崖壁上。約0.1平方公里的範圍內竟有500餘座,屬於全國重點文物保護單位。
遊覽完麻浩崖墓,經過一座造型優美的紅砂石造拱橋—濠上大橋,就到了我們此行最後一個景點烏尤寺。濠上大橋銜接凌雲山與烏尤山(又名離堆),烏尤寺就建於烏尤山山顛,始建於唐朝,被國務院確定為漢族地區佛教全國重點寺院。
交通:我們從黃龍溪出發到樂山需要在彭山中轉,彭山北站緊鄰汽車站。從彭山北到樂山站高鐵票價28元,半小時即到。樂山站出站後乘坐K1公交車可到達樂山大佛景區,車票2元。
門票:樂山大佛又名“凌雲大佛”,位於樂山市岷江東岸凌雲寺側,頻大渡河、岷江與青衣江三江交匯處。大佛通高71米,是中國最大的一尊摩崖石刻造像。屬國家5A級景區,門票80元。大佛、凌雲寺、麻浩漁村、麻浩崖墓以及烏尤寺等都包含在內。這個價格是可以從大佛頭頂沿棧道一路走到大佛腳底下的。景區有自費坐船遊大佛的項目,比較省時,不過我們還是想參觀得更全面更仔細所以選擇徒步。另外景區內還有一個“東方佛都”景點,需另外支付80元門票,我們沒有進入只是在門口拍了張照。
餐飲:景區的飯菜不好吃價格也不實惠,建議去到海棠公園沃爾瑪附近。有很多本地人光顧的小吃店和餐廳,街邊整排都是吃缽缽雞的店。另外我們還去吃了趙鴨子甜皮鴨和張公橋好吃街的羅格蹺腳牛肉,都很對我們的胃口。樂山本地的朋友請輕拍轉。
景點遊玩:從北門進入後,我們直奔凌雲寺大佛方向,到達凌雲寺就能看到大佛的頭頂了。古代的樂山三江交匯處水勢洶湧,來往船隻往往被顛覆。海通禪師為了減殺水勢、造福後代,招募人力集資於公元713開始建造。當修到大佛肩部的時候海通禪師就去世了,工程一度中斷。後經幾代人的努力終於在公元803年完工,歷時90年。大佛幾乎與山體等高,從江對岸望去,山是一座佛,佛是一座山。
我們沿著大佛右側的九曲棧道下到佛像的腳底,全方位更近距離欣賞大佛。如遇雨天為了確保遊客安全棧道則可能不會開放。
不到大佛的腳底根本無法感受到大佛的壯觀。三江交匯處水流湍急,大佛曆經千年風雨,卻依然屹立不倒。祕密在於大佛身體隱藏著的科學的排水、隔溼和通風系統,千百年來防止大佛被侵蝕風化,古代匠人的智慧實在太令人欽佩了。
參觀完大佛我們沿凌雲棧道而上,按照景區指示牌往麻浩漁村、麻浩崖墓方向走。中途會經過“東方佛都”景點,門票80,我們沒有進入,附上景點介紹圖片供大家參考。
麻浩漁村是一座船型仿古建築,船體全長114米,寬30米。石板鋪地,青瓦覆頂,麻浩漁村集一街一市於一“船”之內,給遊客帶來不一樣的視覺感受。
在麻浩漁村偶遇一群僧人買了幾桶魚到江邊放生,阿彌陀佛,功德無量。
從麻浩漁村“船尾”出來就來到了麻浩崖墓,是1800年前東漢時期在四川境內流行的一種古老的墓葬習俗。開鑿山崖而建,主要分佈在凌雲山和烏尤山之間的崖壁上。約0.1平方公里的範圍內竟有500餘座,屬於全國重點文物保護單位。
遊覽完麻浩崖墓,經過一座造型優美的紅砂石造拱橋—濠上大橋,就到了我們此行最後一個景點烏尤寺。濠上大橋銜接凌雲山與烏尤山(又名離堆),烏尤寺就建於烏尤山山顛,始建於唐朝,被國務院確定為漢族地區佛教全國重點寺院。
交通:我們從黃龍溪出發到樂山需要在彭山中轉,彭山北站緊鄰汽車站。從彭山北到樂山站高鐵票價28元,半小時即到。樂山站出站後乘坐K1公交車可到達樂山大佛景區,車票2元。
門票:樂山大佛又名“凌雲大佛”,位於樂山市岷江東岸凌雲寺側,頻大渡河、岷江與青衣江三江交匯處。大佛通高71米,是中國最大的一尊摩崖石刻造像。屬國家5A級景區,門票80元。大佛、凌雲寺、麻浩漁村、麻浩崖墓以及烏尤寺等都包含在內。這個價格是可以從大佛頭頂沿棧道一路走到大佛腳底下的。景區有自費坐船遊大佛的項目,比較省時,不過我們還是想參觀得更全面更仔細所以選擇徒步。另外景區內還有一個“東方佛都”景點,需另外支付80元門票,我們沒有進入只是在門口拍了張照。
餐飲:景區的飯菜不好吃價格也不實惠,建議去到海棠公園沃爾瑪附近。有很多本地人光顧的小吃店和餐廳,街邊整排都是吃缽缽雞的店。另外我們還去吃了趙鴨子甜皮鴨和張公橋好吃街的羅格蹺腳牛肉,都很對我們的胃口。樂山本地的朋友請輕拍轉。
景點遊玩:從北門進入後,我們直奔凌雲寺大佛方向,到達凌雲寺就能看到大佛的頭頂了。古代的樂山三江交匯處水勢洶湧,來往船隻往往被顛覆。海通禪師為了減殺水勢、造福後代,招募人力集資於公元713開始建造。當修到大佛肩部的時候海通禪師就去世了,工程一度中斷。後經幾代人的努力終於在公元803年完工,歷時90年。大佛幾乎與山體等高,從江對岸望去,山是一座佛,佛是一座山。
我們沿著大佛右側的九曲棧道下到佛像的腳底,全方位更近距離欣賞大佛。如遇雨天為了確保遊客安全棧道則可能不會開放。
不到大佛的腳底根本無法感受到大佛的壯觀。三江交匯處水流湍急,大佛曆經千年風雨,卻依然屹立不倒。祕密在於大佛身體隱藏著的科學的排水、隔溼和通風系統,千百年來防止大佛被侵蝕風化,古代匠人的智慧實在太令人欽佩了。
參觀完大佛我們沿凌雲棧道而上,按照景區指示牌往麻浩漁村、麻浩崖墓方向走。中途會經過“東方佛都”景點,門票80,我們沒有進入,附上景點介紹圖片供大家參考。
麻浩漁村是一座船型仿古建築,船體全長114米,寬30米。石板鋪地,青瓦覆頂,麻浩漁村集一街一市於一“船”之內,給遊客帶來不一樣的視覺感受。
在麻浩漁村偶遇一群僧人買了幾桶魚到江邊放生,阿彌陀佛,功德無量。
從麻浩漁村“船尾”出來就來到了麻浩崖墓,是1800年前東漢時期在四川境內流行的一種古老的墓葬習俗。開鑿山崖而建,主要分佈在凌雲山和烏尤山之間的崖壁上。約0.1平方公里的範圍內竟有500餘座,屬於全國重點文物保護單位。
遊覽完麻浩崖墓,經過一座造型優美的紅砂石造拱橋—濠上大橋,就到了我們此行最後一個景點烏尤寺。濠上大橋銜接凌雲山與烏尤山(又名離堆),烏尤寺就建於烏尤山山顛,始建於唐朝,被國務院確定為漢族地區佛教全國重點寺院。
歡迎關注一遊記,和我們一起發現旅途中的美食美景和精彩見聞。