說到雷諾Trafic，大多數年輕人可能不太瞭解，但在歐洲卻非常知名。早在90年代，Trafic就已經來到國內，由三江雷諾公司投產，人們稱之為“塔菲克”，最終由於銷量一般而慢慢淡出我們的視線，之後福特全順藉機霸佔了這一細分市場。就在近日，雷諾在歐洲發佈了新款Trafic。據悉，新車計劃將於2020年由華晨雷諾正式投產。此外，在2020年還將推出包含3款純電動在內的7款輕型商用車。
說到雷諾Trafic，大多數年輕人可能不太瞭解，但在歐洲卻非常知名。早在90年代，Trafic就已經來到國內，由三江雷諾公司投產，人們稱之為“塔菲克”，最終由於銷量一般而慢慢淡出我們的視線，之後福特全順藉機霸佔了這一細分市場。就在近日，雷諾在歐洲發佈了新款Trafic。據悉，新車計劃將於2020年由華晨雷諾正式投產。此外，在2020年還將推出包含3款純電動在內的7款輕型商用車。
說到雷諾Trafic，大多數年輕人可能不太瞭解，但在歐洲卻非常知名。早在90年代，Trafic就已經來到國內，由三江雷諾公司投產，人們稱之為“塔菲克”，最終由於銷量一般而慢慢淡出我們的視線，之後福特全順藉機霸佔了這一細分市場。就在近日，雷諾在歐洲發佈了新款Trafic。據悉，新車計劃將於2020年由華晨雷諾正式投產。此外，在2020年還將推出包含3款純電動在內的7款輕型商用車。
說到雷諾Trafic，大多數年輕人可能不太瞭解，但在歐洲卻非常知名。早在90年代，Trafic就已經來到國內，由三江雷諾公司投產，人們稱之為“塔菲克”，最終由於銷量一般而慢慢淡出我們的視線，之後福特全順藉機霸佔了這一細分市場。就在近日，雷諾在歐洲發佈了新款Trafic。據悉，新車計劃將於2020年由華晨雷諾正式投產。此外，在2020年還將推出包含3款純電動在內的7款輕型商用車。
此次發佈的車型為第五代的中期改款車型，在外觀方面，新車採用雷諾家族式前臉，大尺寸鍍鉻進氣格柵搭配造型時尚的大燈燈組，並融入了LED光源，使得整個車頭變得更具時代感。車側為傳統商用MPV造型，但線條運用的不錯，使車側並不呆板。車尾部分與第五代Trafic保持一致，僅是尾燈燈組進行了升級。
說到雷諾Trafic，大多數年輕人可能不太瞭解，但在歐洲卻非常知名。早在90年代，Trafic就已經來到國內，由三江雷諾公司投產，人們稱之為“塔菲克”，最終由於銷量一般而慢慢淡出我們的視線，之後福特全順藉機霸佔了這一細分市場。就在近日，雷諾在歐洲發佈了新款Trafic。據悉，新車計劃將於2020年由華晨雷諾正式投產。此外，在2020年還將推出包含3款純電動在內的7款輕型商用車。
此次發佈的車型為第五代的中期改款車型，在外觀方面，新車採用雷諾家族式前臉，大尺寸鍍鉻進氣格柵搭配造型時尚的大燈燈組，並融入了LED光源，使得整個車頭變得更具時代感。車側為傳統商用MPV造型，但線條運用的不錯，使車側並不呆板。車尾部分與第五代Trafic保持一致，僅是尾燈燈組進行了升級。
說到雷諾Trafic，大多數年輕人可能不太瞭解，但在歐洲卻非常知名。早在90年代，Trafic就已經來到國內，由三江雷諾公司投產，人們稱之為“塔菲克”，最終由於銷量一般而慢慢淡出我們的視線，之後福特全順藉機霸佔了這一細分市場。就在近日，雷諾在歐洲發佈了新款Trafic。據悉，新車計劃將於2020年由華晨雷諾正式投產。此外，在2020年還將推出包含3款純電動在內的7款輕型商用車。
此次發佈的車型為第五代的中期改款車型，在外觀方面，新車採用雷諾家族式前臉，大尺寸鍍鉻進氣格柵搭配造型時尚的大燈燈組，並融入了LED光源，使得整個車頭變得更具時代感。車側為傳統商用MPV造型，但線條運用的不錯，使車側並不呆板。車尾部分與第五代Trafic保持一致，僅是尾燈燈組進行了升級。
說到雷諾Trafic，大多數年輕人可能不太瞭解，但在歐洲卻非常知名。早在90年代，Trafic就已經來到國內，由三江雷諾公司投產，人們稱之為“塔菲克”，最終由於銷量一般而慢慢淡出我們的視線，之後福特全順藉機霸佔了這一細分市場。就在近日，雷諾在歐洲發佈了新款Trafic。據悉，新車計劃將於2020年由華晨雷諾正式投產。此外，在2020年還將推出包含3款純電動在內的7款輕型商用車。
此次發佈的車型為第五代的中期改款車型，在外觀方面，新車採用雷諾家族式前臉，大尺寸鍍鉻進氣格柵搭配造型時尚的大燈燈組，並融入了LED光源，使得整個車頭變得更具時代感。車側為傳統商用MPV造型，但線條運用的不錯，使車側並不呆板。車尾部分與第五代Trafic保持一致，僅是尾燈燈組進行了升級。
內飾方面，新款Trafic整體的內飾風格給人一種比較實用且精緻的感覺，並沒有因為它定位是商用車而忽略掉這點。並且它還針對不同需求，提供7座、8座、9座在內的多種座椅佈局可選，其中7座版車型的第二排座椅可支持向後反轉，選裝中央摺疊桌後，可滿足商務會談需求。
說到雷諾Trafic，大多數年輕人可能不太瞭解，但在歐洲卻非常知名。早在90年代，Trafic就已經來到國內，由三江雷諾公司投產，人們稱之為“塔菲克”，最終由於銷量一般而慢慢淡出我們的視線，之後福特全順藉機霸佔了這一細分市場。就在近日，雷諾在歐洲發佈了新款Trafic。據悉，新車計劃將於2020年由華晨雷諾正式投產。此外，在2020年還將推出包含3款純電動在內的7款輕型商用車。
此次發佈的車型為第五代的中期改款車型，在外觀方面，新車採用雷諾家族式前臉，大尺寸鍍鉻進氣格柵搭配造型時尚的大燈燈組，並融入了LED光源，使得整個車頭變得更具時代感。車側為傳統商用MPV造型，但線條運用的不錯，使車側並不呆板。車尾部分與第五代Trafic保持一致，僅是尾燈燈組進行了升級。
內飾方面，新款Trafic整體的內飾風格給人一種比較實用且精緻的感覺，並沒有因為它定位是商用車而忽略掉這點。並且它還針對不同需求，提供7座、8座、9座在內的多種座椅佈局可選，其中7座版車型的第二排座椅可支持向後反轉，選裝中央摺疊桌後，可滿足商務會談需求。
至於在動力方面，我們還尚未得到準確消息，不過官方透露新車將提供全新的動力總成。未來國產後的“塔菲克”，能否與福特全順抗衡一番？我們拭目以待吧。