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錦凌同城化發展，順應城鎮化發展的客觀規律。凌海市、淩河區、對錦凌同城化發展高度重視，在《錦州市國民經濟和社會發展“十三五”規劃綱要》《錦州市經濟社會發展綱要（2015-2025年）和淩河區組織編制的《淩河區未來十年經濟社會發展綱要》《淩河區十三五規劃草案》中，均對錦州、凌海同城化發展提出了規劃設想。
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錦凌同城化發展，順應城鎮化發展的客觀規律。凌海市、淩河區、對錦凌同城化發展高度重視，在《錦州市國民經濟和社會發展“十三五”規劃綱要》《錦州市經濟社會發展綱要（2015-2025年）和淩河區組織編制的《淩河區未來十年經濟社會發展綱要》《淩河區十三五規劃草案》中，均對錦州、凌海同城化發展提出了規劃設想。
《錦凌連接帶發展規劃》對東至九華山東側，南至京沈高速鐵路，西至錦州市鬆坡路、南廣路和廣州南街，北至紫荊山嶺，共計90.5平方公里範圍內的空間進行了研究，提出了將建設“錦凌連接帶”作為錦凌同城發展的核心空間載體的發展目標；《錦凌功能帶總體規劃》依託行政邊界、自然地形、鐵路和現狀道路對東至大淩河鎮東界，南至京沈高鐵，西至小淩河，北至紫荊山山脊線—錦凌北,共計32.09 平方公里範圍內的空間從用地結構、功能佈局、道路系統、配套設施等多方面進行了深入研究，並結合用地現狀，提出了近期建設構想。上述規劃的編制，對將“錦凌連接帶”打造成“生態文明都市走廊，最終達到使錦州市、凌海市在交通、信息、市場、金融、旅遊、文教、環境等方面實現同城化，讓錦州、凌海真正地連為一體，融為一體，構建出了基礎空間框架。
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錦凌同城化發展，順應城鎮化發展的客觀規律。凌海市、淩河區、對錦凌同城化發展高度重視，在《錦州市國民經濟和社會發展“十三五”規劃綱要》《錦州市經濟社會發展綱要（2015-2025年）和淩河區組織編制的《淩河區未來十年經濟社會發展綱要》《淩河區十三五規劃草案》中，均對錦州、凌海同城化發展提出了規劃設想。
《錦凌連接帶發展規劃》對東至九華山東側，南至京沈高速鐵路，西至錦州市鬆坡路、南廣路和廣州南街，北至紫荊山嶺，共計90.5平方公里範圍內的空間進行了研究，提出了將建設“錦凌連接帶”作為錦凌同城發展的核心空間載體的發展目標；《錦凌功能帶總體規劃》依託行政邊界、自然地形、鐵路和現狀道路對東至大淩河鎮東界，南至京沈高鐵，西至小淩河，北至紫荊山山脊線—錦凌北,共計32.09 平方公里範圍內的空間從用地結構、功能佈局、道路系統、配套設施等多方面進行了深入研究，並結合用地現狀，提出了近期建設構想。上述規劃的編制，對將“錦凌連接帶”打造成“生態文明都市走廊，最終達到使錦州市、凌海市在交通、信息、市場、金融、旅遊、文教、環境等方面實現同城化，讓錦州、凌海真正地連為一體，融為一體，構建出了基礎空間框架。
推進錦凌同城化，具體內容包括：堅定推進城市南擴西進，依託東聯路、大錦線、102線公路網，重點發展大淩河、九華山、雙羊等節點，加速錦州凌海同城化。按照文件要求，凌海市重點推進了錦凌新城即雙羊新市鎮規劃設計工作。
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錦凌同城化發展，順應城鎮化發展的客觀規律。凌海市、淩河區、對錦凌同城化發展高度重視，在《錦州市國民經濟和社會發展“十三五”規劃綱要》《錦州市經濟社會發展綱要（2015-2025年）和淩河區組織編制的《淩河區未來十年經濟社會發展綱要》《淩河區十三五規劃草案》中，均對錦州、凌海同城化發展提出了規劃設想。
《錦凌連接帶發展規劃》對東至九華山東側，南至京沈高速鐵路，西至錦州市鬆坡路、南廣路和廣州南街，北至紫荊山嶺，共計90.5平方公里範圍內的空間進行了研究，提出了將建設“錦凌連接帶”作為錦凌同城發展的核心空間載體的發展目標；《錦凌功能帶總體規劃》依託行政邊界、自然地形、鐵路和現狀道路對東至大淩河鎮東界，南至京沈高鐵，西至小淩河，北至紫荊山山脊線—錦凌北,共計32.09 平方公里範圍內的空間從用地結構、功能佈局、道路系統、配套設施等多方面進行了深入研究，並結合用地現狀，提出了近期建設構想。上述規劃的編制，對將“錦凌連接帶”打造成“生態文明都市走廊，最終達到使錦州市、凌海市在交通、信息、市場、金融、旅遊、文教、環境等方面實現同城化，讓錦州、凌海真正地連為一體，融為一體，構建出了基礎空間框架。
推進錦凌同城化，具體內容包括：堅定推進城市南擴西進，依託東聯路、大錦線、102線公路網，重點發展大淩河、九華山、雙羊等節點，加速錦州凌海同城化。按照文件要求，凌海市重點推進了錦凌新城即雙羊新市鎮規劃設計工作。
文件截圖
將紫荊產業區發展和城市東聯工程建設作為區域經濟發展新的增長極，建立發展“紫荊”“雙羊”城鄉合作。目前，正積極深化百股現代物流集聚區、思凱農副產品國際物流園和紫荊休閒旅遊集聚區的建設。
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錦凌同城化發展，順應城鎮化發展的客觀規律。凌海市、淩河區、對錦凌同城化發展高度重視，在《錦州市國民經濟和社會發展“十三五”規劃綱要》《錦州市經濟社會發展綱要（2015-2025年）和淩河區組織編制的《淩河區未來十年經濟社會發展綱要》《淩河區十三五規劃草案》中，均對錦州、凌海同城化發展提出了規劃設想。
《錦凌連接帶發展規劃》對東至九華山東側，南至京沈高速鐵路，西至錦州市鬆坡路、南廣路和廣州南街，北至紫荊山嶺，共計90.5平方公里範圍內的空間進行了研究，提出了將建設“錦凌連接帶”作為錦凌同城發展的核心空間載體的發展目標；《錦凌功能帶總體規劃》依託行政邊界、自然地形、鐵路和現狀道路對東至大淩河鎮東界，南至京沈高鐵，西至小淩河，北至紫荊山山脊線—錦凌北,共計32.09 平方公里範圍內的空間從用地結構、功能佈局、道路系統、配套設施等多方面進行了深入研究，並結合用地現狀，提出了近期建設構想。上述規劃的編制，對將“錦凌連接帶”打造成“生態文明都市走廊，最終達到使錦州市、凌海市在交通、信息、市場、金融、旅遊、文教、環境等方面實現同城化，讓錦州、凌海真正地連為一體，融為一體，構建出了基礎空間框架。
推進錦凌同城化，具體內容包括：堅定推進城市南擴西進，依託東聯路、大錦線、102線公路網，重點發展大淩河、九華山、雙羊等節點，加速錦州凌海同城化。按照文件要求，凌海市重點推進了錦凌新城即雙羊新市鎮規劃設計工作。
文件截圖
將紫荊產業區發展和城市東聯工程建設作為區域經濟發展新的增長極，建立發展“紫荊”“雙羊”城鄉合作。目前，正積極深化百股現代物流集聚區、思凱農副產品國際物流園和紫荊休閒旅遊集聚區的建設。
文件截圖
建設紫荊產業園、雙羊產業區、九華山淩水小鎮、大淩河工業區，集聚產業和人口，加快凌海西部與錦州東部的有效對接。
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