如果要選擇一座城市旅遊，你會不會想到蘭州這個地方？比起成都、廈門、北京、南京、上海、拉薩等旅遊城市，蘭州似乎是太沒有存在感了。
如果要選擇一座城市旅遊，你會不會想到蘭州這個地方？比起成都、廈門、北京、南京、上海、拉薩等旅遊城市，蘭州似乎是太沒有存在感了。
它立於大西北，是甘肅省的省會，是西部地區重要的中心城市之一，絲綢之路經濟帶的重要節點城市，但旅遊資源卻比較匱乏，身邊的很多朋友都說，蘭州幾乎是沒有旅遊資源的。
那麼，真是如此嗎？
如果要選擇一座城市旅遊，你會不會想到蘭州這個地方？比起成都、廈門、北京、南京、上海、拉薩等旅遊城市，蘭州似乎是太沒有存在感了。
它立於大西北，是甘肅省的省會，是西部地區重要的中心城市之一，絲綢之路經濟帶的重要節點城市，但旅遊資源卻比較匱乏，身邊的很多朋友都說，蘭州幾乎是沒有旅遊資源的。
那麼，真是如此嗎？
蘭州，是我每次開啟甘肅之旅時，必會抵達的首站。橫跨黃河的中山橋，是蘭州之旅一定要走走的地方。別看它只是一座年邁的老橋，它的建成與歷史意義令人肅然起敬，這份起敬的情感直接影響到我對蘭州的印象。
如果要選擇一座城市旅遊，你會不會想到蘭州這個地方？比起成都、廈門、北京、南京、上海、拉薩等旅遊城市，蘭州似乎是太沒有存在感了。
它立於大西北，是甘肅省的省會，是西部地區重要的中心城市之一，絲綢之路經濟帶的重要節點城市，但旅遊資源卻比較匱乏，身邊的很多朋友都說，蘭州幾乎是沒有旅遊資源的。
那麼，真是如此嗎？
蘭州，是我每次開啟甘肅之旅時，必會抵達的首站。橫跨黃河的中山橋，是蘭州之旅一定要走走的地方。別看它只是一座年邁的老橋，它的建成與歷史意義令人肅然起敬，這份起敬的情感直接影響到我對蘭州的印象。
它被譽為“天下黃河第一橋”，始建於清光緒三十三年，集使用、歷史和文物價值於一身。然而蘭州並不只有中山橋，它擁有眾多人文古蹟，還曾入選中國十佳避暑旅遊城市。就市區旅遊而言，包括有中山橋，白塔山、黃河風情線、小西湖公園、正寧路夜市、省博物館等等。
如果要選擇一座城市旅遊，你會不會想到蘭州這個地方？比起成都、廈門、北京、南京、上海、拉薩等旅遊城市，蘭州似乎是太沒有存在感了。
它立於大西北，是甘肅省的省會，是西部地區重要的中心城市之一，絲綢之路經濟帶的重要節點城市，但旅遊資源卻比較匱乏，身邊的很多朋友都說，蘭州幾乎是沒有旅遊資源的。
那麼，真是如此嗎？
蘭州，是我每次開啟甘肅之旅時，必會抵達的首站。橫跨黃河的中山橋，是蘭州之旅一定要走走的地方。別看它只是一座年邁的老橋，它的建成與歷史意義令人肅然起敬，這份起敬的情感直接影響到我對蘭州的印象。
它被譽為“天下黃河第一橋”，始建於清光緒三十三年，集使用、歷史和文物價值於一身。然而蘭州並不只有中山橋，它擁有眾多人文古蹟，還曾入選中國十佳避暑旅遊城市。就市區旅遊而言，包括有中山橋，白塔山、黃河風情線、小西湖公園、正寧路夜市、省博物館等等。
只是中山橋的名氣太大，代表性太強，人們似乎是記住了蘭州有一座中山橋。但對我來說，蘭州不止是有這麼一座鐵橋。每一次來，這座城市給予我的印象是越來越好，不論是城市綠化環境還是空氣都令人眼前一亮。
如果要選擇一座城市旅遊，你會不會想到蘭州這個地方？比起成都、廈門、北京、南京、上海、拉薩等旅遊城市，蘭州似乎是太沒有存在感了。
它立於大西北，是甘肅省的省會，是西部地區重要的中心城市之一，絲綢之路經濟帶的重要節點城市，但旅遊資源卻比較匱乏，身邊的很多朋友都說，蘭州幾乎是沒有旅遊資源的。
那麼，真是如此嗎？
蘭州，是我每次開啟甘肅之旅時，必會抵達的首站。橫跨黃河的中山橋，是蘭州之旅一定要走走的地方。別看它只是一座年邁的老橋，它的建成與歷史意義令人肅然起敬，這份起敬的情感直接影響到我對蘭州的印象。
它被譽為“天下黃河第一橋”，始建於清光緒三十三年，集使用、歷史和文物價值於一身。然而蘭州並不只有中山橋，它擁有眾多人文古蹟，還曾入選中國十佳避暑旅遊城市。就市區旅遊而言，包括有中山橋，白塔山、黃河風情線、小西湖公園、正寧路夜市、省博物館等等。
只是中山橋的名氣太大，代表性太強，人們似乎是記住了蘭州有一座中山橋。但對我來說，蘭州不止是有這麼一座鐵橋。每一次來，這座城市給予我的印象是越來越好，不論是城市綠化環境還是空氣都令人眼前一亮。
雖然它是一座典型的北方城市，但氣候並沒有想象中那麼幹燥，且蘭州的空氣質量是一年比一年好。當站在黃河邊上，看黃河之水滾滾而來，可以想象文明和生命與這座城市之間的聯繫。
如果要選擇一座城市旅遊，你會不會想到蘭州這個地方？比起成都、廈門、北京、南京、上海、拉薩等旅遊城市，蘭州似乎是太沒有存在感了。
它立於大西北，是甘肅省的省會，是西部地區重要的中心城市之一，絲綢之路經濟帶的重要節點城市，但旅遊資源卻比較匱乏，身邊的很多朋友都說，蘭州幾乎是沒有旅遊資源的。
那麼，真是如此嗎？
蘭州，是我每次開啟甘肅之旅時，必會抵達的首站。橫跨黃河的中山橋，是蘭州之旅一定要走走的地方。別看它只是一座年邁的老橋，它的建成與歷史意義令人肅然起敬，這份起敬的情感直接影響到我對蘭州的印象。
它被譽為“天下黃河第一橋”，始建於清光緒三十三年，集使用、歷史和文物價值於一身。然而蘭州並不只有中山橋，它擁有眾多人文古蹟，還曾入選中國十佳避暑旅遊城市。就市區旅遊而言，包括有中山橋，白塔山、黃河風情線、小西湖公園、正寧路夜市、省博物館等等。
只是中山橋的名氣太大，代表性太強，人們似乎是記住了蘭州有一座中山橋。但對我來說，蘭州不止是有這麼一座鐵橋。每一次來，這座城市給予我的印象是越來越好，不論是城市綠化環境還是空氣都令人眼前一亮。
雖然它是一座典型的北方城市，但氣候並沒有想象中那麼幹燥，且蘭州的空氣質量是一年比一年好。當站在黃河邊上，看黃河之水滾滾而來，可以想象文明和生命與這座城市之間的聯繫。
對於蘭州，有這麼一句形容詞，“白天是阿富汗，晚上是小香港”。來了三四次，唯有這一次才發現如此形容是這般恰如其分。顯然，白天的蘭州與晚上的它是兩張面孔。
如果要選擇一座城市旅遊，你會不會想到蘭州這個地方？比起成都、廈門、北京、南京、上海、拉薩等旅遊城市，蘭州似乎是太沒有存在感了。
它立於大西北，是甘肅省的省會，是西部地區重要的中心城市之一，絲綢之路經濟帶的重要節點城市，但旅遊資源卻比較匱乏，身邊的很多朋友都說，蘭州幾乎是沒有旅遊資源的。
那麼，真是如此嗎？
蘭州，是我每次開啟甘肅之旅時，必會抵達的首站。橫跨黃河的中山橋，是蘭州之旅一定要走走的地方。別看它只是一座年邁的老橋，它的建成與歷史意義令人肅然起敬，這份起敬的情感直接影響到我對蘭州的印象。
它被譽為“天下黃河第一橋”，始建於清光緒三十三年，集使用、歷史和文物價值於一身。然而蘭州並不只有中山橋，它擁有眾多人文古蹟，還曾入選中國十佳避暑旅遊城市。就市區旅遊而言，包括有中山橋，白塔山、黃河風情線、小西湖公園、正寧路夜市、省博物館等等。
只是中山橋的名氣太大，代表性太強，人們似乎是記住了蘭州有一座中山橋。但對我來說，蘭州不止是有這麼一座鐵橋。每一次來，這座城市給予我的印象是越來越好，不論是城市綠化環境還是空氣都令人眼前一亮。
雖然它是一座典型的北方城市，但氣候並沒有想象中那麼幹燥，且蘭州的空氣質量是一年比一年好。當站在黃河邊上，看黃河之水滾滾而來，可以想象文明和生命與這座城市之間的聯繫。
對於蘭州，有這麼一句形容詞，“白天是阿富汗，晚上是小香港”。來了三四次，唯有這一次才發現如此形容是這般恰如其分。顯然，白天的蘭州與晚上的它是兩張面孔。
何為是“阿富汗”，我不關心，卻令我感到驚豔的是夜色下，華燈初上的“小香港”。看蘭州夜色，蘭山之巔是一定不能錯過的，不論是本地市民還是遊客，每逢傍晚，去山上的路上可謂車水馬龍，山頂上看夜色的人更是熙熙攘攘。
如果要選擇一座城市旅遊，你會不會想到蘭州這個地方？比起成都、廈門、北京、南京、上海、拉薩等旅遊城市，蘭州似乎是太沒有存在感了。
它立於大西北，是甘肅省的省會，是西部地區重要的中心城市之一，絲綢之路經濟帶的重要節點城市，但旅遊資源卻比較匱乏，身邊的很多朋友都說，蘭州幾乎是沒有旅遊資源的。
那麼，真是如此嗎？
蘭州，是我每次開啟甘肅之旅時，必會抵達的首站。橫跨黃河的中山橋，是蘭州之旅一定要走走的地方。別看它只是一座年邁的老橋，它的建成與歷史意義令人肅然起敬，這份起敬的情感直接影響到我對蘭州的印象。
它被譽為“天下黃河第一橋”，始建於清光緒三十三年，集使用、歷史和文物價值於一身。然而蘭州並不只有中山橋，它擁有眾多人文古蹟，還曾入選中國十佳避暑旅遊城市。就市區旅遊而言，包括有中山橋，白塔山、黃河風情線、小西湖公園、正寧路夜市、省博物館等等。
只是中山橋的名氣太大，代表性太強，人們似乎是記住了蘭州有一座中山橋。但對我來說，蘭州不止是有這麼一座鐵橋。每一次來，這座城市給予我的印象是越來越好，不論是城市綠化環境還是空氣都令人眼前一亮。
雖然它是一座典型的北方城市，但氣候並沒有想象中那麼幹燥，且蘭州的空氣質量是一年比一年好。當站在黃河邊上，看黃河之水滾滾而來，可以想象文明和生命與這座城市之間的聯繫。
對於蘭州，有這麼一句形容詞，“白天是阿富汗，晚上是小香港”。來了三四次，唯有這一次才發現如此形容是這般恰如其分。顯然，白天的蘭州與晚上的它是兩張面孔。
何為是“阿富汗”，我不關心，卻令我感到驚豔的是夜色下，華燈初上的“小香港”。看蘭州夜色，蘭山之巔是一定不能錯過的，不論是本地市民還是遊客，每逢傍晚，去山上的路上可謂車水馬龍，山頂上看夜色的人更是熙熙攘攘。
蘭山自古就是一座荒山禿嶺，後經蘭州人辛勤植樹後，這裡變成了一片綠樹蔥鬱的人工山林。山上的蘭州公園成為市民悠閒納涼的好去處。站在此處，遠眺俯瞰，蘭州全景盡收眼底。你無法想象，這座西部城市究竟有多狹長。
如果要選擇一座城市旅遊，你會不會想到蘭州這個地方？比起成都、廈門、北京、南京、上海、拉薩等旅遊城市，蘭州似乎是太沒有存在感了。
它立於大西北，是甘肅省的省會，是西部地區重要的中心城市之一，絲綢之路經濟帶的重要節點城市，但旅遊資源卻比較匱乏，身邊的很多朋友都說，蘭州幾乎是沒有旅遊資源的。
那麼，真是如此嗎？
蘭州，是我每次開啟甘肅之旅時，必會抵達的首站。橫跨黃河的中山橋，是蘭州之旅一定要走走的地方。別看它只是一座年邁的老橋，它的建成與歷史意義令人肅然起敬，這份起敬的情感直接影響到我對蘭州的印象。
它被譽為“天下黃河第一橋”，始建於清光緒三十三年，集使用、歷史和文物價值於一身。然而蘭州並不只有中山橋，它擁有眾多人文古蹟，還曾入選中國十佳避暑旅遊城市。就市區旅遊而言，包括有中山橋，白塔山、黃河風情線、小西湖公園、正寧路夜市、省博物館等等。
只是中山橋的名氣太大，代表性太強，人們似乎是記住了蘭州有一座中山橋。但對我來說，蘭州不止是有這麼一座鐵橋。每一次來，這座城市給予我的印象是越來越好，不論是城市綠化環境還是空氣都令人眼前一亮。
雖然它是一座典型的北方城市，但氣候並沒有想象中那麼幹燥，且蘭州的空氣質量是一年比一年好。當站在黃河邊上，看黃河之水滾滾而來，可以想象文明和生命與這座城市之間的聯繫。
對於蘭州，有這麼一句形容詞，“白天是阿富汗，晚上是小香港”。來了三四次，唯有這一次才發現如此形容是這般恰如其分。顯然，白天的蘭州與晚上的它是兩張面孔。
何為是“阿富汗”，我不關心，卻令我感到驚豔的是夜色下，華燈初上的“小香港”。看蘭州夜色，蘭山之巔是一定不能錯過的，不論是本地市民還是遊客，每逢傍晚，去山上的路上可謂車水馬龍，山頂上看夜色的人更是熙熙攘攘。
蘭山自古就是一座荒山禿嶺，後經蘭州人辛勤植樹後，這裡變成了一片綠樹蔥鬱的人工山林。山上的蘭州公園成為市民悠閒納涼的好去處。站在此處，遠眺俯瞰，蘭州全景盡收眼底。你無法想象，這座西部城市究竟有多狹長。
雖沒有見識到白頭蘭山的美麗風光，但趁日落餘暉登上蘭山，那夜色下的蘭州之巔給予了我一場驚豔，令我一度懷疑自己是在香港太平山。原來，真的只有跳出城市的喧囂，才能欣賞到忽然而至的美麗。
如果要選擇一座城市旅遊，你會不會想到蘭州這個地方？比起成都、廈門、北京、南京、上海、拉薩等旅遊城市，蘭州似乎是太沒有存在感了。
它立於大西北，是甘肅省的省會，是西部地區重要的中心城市之一，絲綢之路經濟帶的重要節點城市，但旅遊資源卻比較匱乏，身邊的很多朋友都說，蘭州幾乎是沒有旅遊資源的。
那麼，真是如此嗎？
蘭州，是我每次開啟甘肅之旅時，必會抵達的首站。橫跨黃河的中山橋，是蘭州之旅一定要走走的地方。別看它只是一座年邁的老橋，它的建成與歷史意義令人肅然起敬，這份起敬的情感直接影響到我對蘭州的印象。
它被譽為“天下黃河第一橋”，始建於清光緒三十三年，集使用、歷史和文物價值於一身。然而蘭州並不只有中山橋，它擁有眾多人文古蹟，還曾入選中國十佳避暑旅遊城市。就市區旅遊而言，包括有中山橋，白塔山、黃河風情線、小西湖公園、正寧路夜市、省博物館等等。
只是中山橋的名氣太大，代表性太強，人們似乎是記住了蘭州有一座中山橋。但對我來說，蘭州不止是有這麼一座鐵橋。每一次來，這座城市給予我的印象是越來越好，不論是城市綠化環境還是空氣都令人眼前一亮。
雖然它是一座典型的北方城市，但氣候並沒有想象中那麼幹燥，且蘭州的空氣質量是一年比一年好。當站在黃河邊上，看黃河之水滾滾而來，可以想象文明和生命與這座城市之間的聯繫。
對於蘭州，有這麼一句形容詞，“白天是阿富汗，晚上是小香港”。來了三四次，唯有這一次才發現如此形容是這般恰如其分。顯然，白天的蘭州與晚上的它是兩張面孔。
何為是“阿富汗”，我不關心，卻令我感到驚豔的是夜色下，華燈初上的“小香港”。看蘭州夜色，蘭山之巔是一定不能錯過的，不論是本地市民還是遊客，每逢傍晚，去山上的路上可謂車水馬龍，山頂上看夜色的人更是熙熙攘攘。
蘭山自古就是一座荒山禿嶺，後經蘭州人辛勤植樹後，這裡變成了一片綠樹蔥鬱的人工山林。山上的蘭州公園成為市民悠閒納涼的好去處。站在此處，遠眺俯瞰，蘭州全景盡收眼底。你無法想象，這座西部城市究竟有多狹長。
雖沒有見識到白頭蘭山的美麗風光，但趁日落餘暉登上蘭山，那夜色下的蘭州之巔給予了我一場驚豔，令我一度懷疑自己是在香港太平山。原來，真的只有跳出城市的喧囂，才能欣賞到忽然而至的美麗。
在《關於蘭州》這首歌裡，有這麼一段歌詞：這個住在西北的小城，他們總是以為這裡是一片沙漠與荒蕪，那從未見過的駱駝就在沙漠裡漫步著。
如果要選擇一座城市旅遊，你會不會想到蘭州這個地方？比起成都、廈門、北京、南京、上海、拉薩等旅遊城市，蘭州似乎是太沒有存在感了。
它立於大西北，是甘肅省的省會，是西部地區重要的中心城市之一，絲綢之路經濟帶的重要節點城市，但旅遊資源卻比較匱乏，身邊的很多朋友都說，蘭州幾乎是沒有旅遊資源的。
那麼，真是如此嗎？
蘭州，是我每次開啟甘肅之旅時，必會抵達的首站。橫跨黃河的中山橋，是蘭州之旅一定要走走的地方。別看它只是一座年邁的老橋，它的建成與歷史意義令人肅然起敬，這份起敬的情感直接影響到我對蘭州的印象。
它被譽為“天下黃河第一橋”，始建於清光緒三十三年，集使用、歷史和文物價值於一身。然而蘭州並不只有中山橋，它擁有眾多人文古蹟，還曾入選中國十佳避暑旅遊城市。就市區旅遊而言，包括有中山橋，白塔山、黃河風情線、小西湖公園、正寧路夜市、省博物館等等。
只是中山橋的名氣太大，代表性太強，人們似乎是記住了蘭州有一座中山橋。但對我來說，蘭州不止是有這麼一座鐵橋。每一次來，這座城市給予我的印象是越來越好，不論是城市綠化環境還是空氣都令人眼前一亮。
雖然它是一座典型的北方城市，但氣候並沒有想象中那麼幹燥，且蘭州的空氣質量是一年比一年好。當站在黃河邊上，看黃河之水滾滾而來，可以想象文明和生命與這座城市之間的聯繫。
對於蘭州，有這麼一句形容詞，“白天是阿富汗，晚上是小香港”。來了三四次，唯有這一次才發現如此形容是這般恰如其分。顯然，白天的蘭州與晚上的它是兩張面孔。
何為是“阿富汗”，我不關心，卻令我感到驚豔的是夜色下，華燈初上的“小香港”。看蘭州夜色，蘭山之巔是一定不能錯過的，不論是本地市民還是遊客，每逢傍晚，去山上的路上可謂車水馬龍，山頂上看夜色的人更是熙熙攘攘。
蘭山自古就是一座荒山禿嶺，後經蘭州人辛勤植樹後，這裡變成了一片綠樹蔥鬱的人工山林。山上的蘭州公園成為市民悠閒納涼的好去處。站在此處，遠眺俯瞰，蘭州全景盡收眼底。你無法想象，這座西部城市究竟有多狹長。
雖沒有見識到白頭蘭山的美麗風光，但趁日落餘暉登上蘭山，那夜色下的蘭州之巔給予了我一場驚豔，令我一度懷疑自己是在香港太平山。原來，真的只有跳出城市的喧囂，才能欣賞到忽然而至的美麗。
在《關於蘭州》這首歌裡，有這麼一段歌詞：這個住在西北的小城，他們總是以為這裡是一片沙漠與荒蕪，那從未見過的駱駝就在沙漠裡漫步著。
對一座城市的認識，唯有自己來過，才能有所瞭解，唯有故地重遊，才能發現這座西北之城的魅力。我對“晚上小香港”的理解，完全處於這一次的蘭山夜景。
如果要選擇一座城市旅遊，你會不會想到蘭州這個地方？比起成都、廈門、北京、南京、上海、拉薩等旅遊城市，蘭州似乎是太沒有存在感了。
它立於大西北，是甘肅省的省會，是西部地區重要的中心城市之一，絲綢之路經濟帶的重要節點城市，但旅遊資源卻比較匱乏，身邊的很多朋友都說，蘭州幾乎是沒有旅遊資源的。
那麼，真是如此嗎？
蘭州，是我每次開啟甘肅之旅時，必會抵達的首站。橫跨黃河的中山橋，是蘭州之旅一定要走走的地方。別看它只是一座年邁的老橋，它的建成與歷史意義令人肅然起敬，這份起敬的情感直接影響到我對蘭州的印象。
它被譽為“天下黃河第一橋”，始建於清光緒三十三年，集使用、歷史和文物價值於一身。然而蘭州並不只有中山橋，它擁有眾多人文古蹟，還曾入選中國十佳避暑旅遊城市。就市區旅遊而言，包括有中山橋，白塔山、黃河風情線、小西湖公園、正寧路夜市、省博物館等等。
只是中山橋的名氣太大，代表性太強，人們似乎是記住了蘭州有一座中山橋。但對我來說，蘭州不止是有這麼一座鐵橋。每一次來，這座城市給予我的印象是越來越好，不論是城市綠化環境還是空氣都令人眼前一亮。
雖然它是一座典型的北方城市，但氣候並沒有想象中那麼幹燥，且蘭州的空氣質量是一年比一年好。當站在黃河邊上，看黃河之水滾滾而來，可以想象文明和生命與這座城市之間的聯繫。
對於蘭州，有這麼一句形容詞，“白天是阿富汗，晚上是小香港”。來了三四次，唯有這一次才發現如此形容是這般恰如其分。顯然，白天的蘭州與晚上的它是兩張面孔。
何為是“阿富汗”，我不關心，卻令我感到驚豔的是夜色下，華燈初上的“小香港”。看蘭州夜色，蘭山之巔是一定不能錯過的，不論是本地市民還是遊客，每逢傍晚，去山上的路上可謂車水馬龍，山頂上看夜色的人更是熙熙攘攘。
蘭山自古就是一座荒山禿嶺，後經蘭州人辛勤植樹後，這裡變成了一片綠樹蔥鬱的人工山林。山上的蘭州公園成為市民悠閒納涼的好去處。站在此處，遠眺俯瞰，蘭州全景盡收眼底。你無法想象，這座西部城市究竟有多狹長。
雖沒有見識到白頭蘭山的美麗風光，但趁日落餘暉登上蘭山，那夜色下的蘭州之巔給予了我一場驚豔，令我一度懷疑自己是在香港太平山。原來，真的只有跳出城市的喧囂，才能欣賞到忽然而至的美麗。
在《關於蘭州》這首歌裡，有這麼一段歌詞：這個住在西北的小城，他們總是以為這裡是一片沙漠與荒蕪，那從未見過的駱駝就在沙漠裡漫步著。
對一座城市的認識，唯有自己來過，才能有所瞭解，唯有故地重遊，才能發現這座西北之城的魅力。我對“晚上小香港”的理解，完全處於這一次的蘭山夜景。
蘭山，準確的說是“皋蘭山”，據說這個名字是匈奴人在2000多年前叫響的，“皋蘭”指的是河邊的大山，這裡的河邊應為黃河。
如果要選擇一座城市旅遊，你會不會想到蘭州這個地方？比起成都、廈門、北京、南京、上海、拉薩等旅遊城市，蘭州似乎是太沒有存在感了。
它立於大西北，是甘肅省的省會，是西部地區重要的中心城市之一，絲綢之路經濟帶的重要節點城市，但旅遊資源卻比較匱乏，身邊的很多朋友都說，蘭州幾乎是沒有旅遊資源的。
那麼，真是如此嗎？
蘭州，是我每次開啟甘肅之旅時，必會抵達的首站。橫跨黃河的中山橋，是蘭州之旅一定要走走的地方。別看它只是一座年邁的老橋，它的建成與歷史意義令人肅然起敬，這份起敬的情感直接影響到我對蘭州的印象。
它被譽為“天下黃河第一橋”，始建於清光緒三十三年，集使用、歷史和文物價值於一身。然而蘭州並不只有中山橋，它擁有眾多人文古蹟，還曾入選中國十佳避暑旅遊城市。就市區旅遊而言，包括有中山橋，白塔山、黃河風情線、小西湖公園、正寧路夜市、省博物館等等。
只是中山橋的名氣太大，代表性太強，人們似乎是記住了蘭州有一座中山橋。但對我來說，蘭州不止是有這麼一座鐵橋。每一次來，這座城市給予我的印象是越來越好，不論是城市綠化環境還是空氣都令人眼前一亮。
雖然它是一座典型的北方城市，但氣候並沒有想象中那麼幹燥，且蘭州的空氣質量是一年比一年好。當站在黃河邊上，看黃河之水滾滾而來，可以想象文明和生命與這座城市之間的聯繫。
對於蘭州，有這麼一句形容詞，“白天是阿富汗，晚上是小香港”。來了三四次，唯有這一次才發現如此形容是這般恰如其分。顯然，白天的蘭州與晚上的它是兩張面孔。
何為是“阿富汗”，我不關心，卻令我感到驚豔的是夜色下，華燈初上的“小香港”。看蘭州夜色，蘭山之巔是一定不能錯過的，不論是本地市民還是遊客，每逢傍晚，去山上的路上可謂車水馬龍，山頂上看夜色的人更是熙熙攘攘。
蘭山自古就是一座荒山禿嶺，後經蘭州人辛勤植樹後，這裡變成了一片綠樹蔥鬱的人工山林。山上的蘭州公園成為市民悠閒納涼的好去處。站在此處，遠眺俯瞰，蘭州全景盡收眼底。你無法想象，這座西部城市究竟有多狹長。
雖沒有見識到白頭蘭山的美麗風光，但趁日落餘暉登上蘭山，那夜色下的蘭州之巔給予了我一場驚豔，令我一度懷疑自己是在香港太平山。原來，真的只有跳出城市的喧囂，才能欣賞到忽然而至的美麗。
在《關於蘭州》這首歌裡，有這麼一段歌詞：這個住在西北的小城，他們總是以為這裡是一片沙漠與荒蕪，那從未見過的駱駝就在沙漠裡漫步著。
對一座城市的認識，唯有自己來過，才能有所瞭解，唯有故地重遊，才能發現這座西北之城的魅力。我對“晚上小香港”的理解，完全處於這一次的蘭山夜景。
蘭山，準確的說是“皋蘭山”，據說這個名字是匈奴人在2000多年前叫響的，“皋蘭”指的是河邊的大山，這裡的河邊應為黃河。
皋蘭山是蘭州城區南部的屏障，它見證了蘭州2000多年的滄桑歲月，在歷史的長河裡，估計它也不會想到今天的蘭州是燈火璀璨，恍若是星辰大海倒入了人間。皋蘭山的山頂是蘭山公園，人們常說的去蘭山看夜景，指的就是這裡。
如果要選擇一座城市旅遊，你會不會想到蘭州這個地方？比起成都、廈門、北京、南京、上海、拉薩等旅遊城市，蘭州似乎是太沒有存在感了。
它立於大西北，是甘肅省的省會，是西部地區重要的中心城市之一，絲綢之路經濟帶的重要節點城市，但旅遊資源卻比較匱乏，身邊的很多朋友都說，蘭州幾乎是沒有旅遊資源的。
那麼，真是如此嗎？
蘭州，是我每次開啟甘肅之旅時，必會抵達的首站。橫跨黃河的中山橋，是蘭州之旅一定要走走的地方。別看它只是一座年邁的老橋，它的建成與歷史意義令人肅然起敬，這份起敬的情感直接影響到我對蘭州的印象。
它被譽為“天下黃河第一橋”，始建於清光緒三十三年，集使用、歷史和文物價值於一身。然而蘭州並不只有中山橋，它擁有眾多人文古蹟，還曾入選中國十佳避暑旅遊城市。就市區旅遊而言，包括有中山橋，白塔山、黃河風情線、小西湖公園、正寧路夜市、省博物館等等。
只是中山橋的名氣太大，代表性太強，人們似乎是記住了蘭州有一座中山橋。但對我來說，蘭州不止是有這麼一座鐵橋。每一次來，這座城市給予我的印象是越來越好，不論是城市綠化環境還是空氣都令人眼前一亮。
雖然它是一座典型的北方城市，但氣候並沒有想象中那麼幹燥，且蘭州的空氣質量是一年比一年好。當站在黃河邊上，看黃河之水滾滾而來，可以想象文明和生命與這座城市之間的聯繫。
對於蘭州，有這麼一句形容詞，“白天是阿富汗，晚上是小香港”。來了三四次，唯有這一次才發現如此形容是這般恰如其分。顯然，白天的蘭州與晚上的它是兩張面孔。
何為是“阿富汗”，我不關心，卻令我感到驚豔的是夜色下，華燈初上的“小香港”。看蘭州夜色，蘭山之巔是一定不能錯過的，不論是本地市民還是遊客，每逢傍晚，去山上的路上可謂車水馬龍，山頂上看夜色的人更是熙熙攘攘。
蘭山自古就是一座荒山禿嶺，後經蘭州人辛勤植樹後，這裡變成了一片綠樹蔥鬱的人工山林。山上的蘭州公園成為市民悠閒納涼的好去處。站在此處，遠眺俯瞰，蘭州全景盡收眼底。你無法想象，這座西部城市究竟有多狹長。
雖沒有見識到白頭蘭山的美麗風光，但趁日落餘暉登上蘭山，那夜色下的蘭州之巔給予了我一場驚豔，令我一度懷疑自己是在香港太平山。原來，真的只有跳出城市的喧囂，才能欣賞到忽然而至的美麗。
在《關於蘭州》這首歌裡，有這麼一段歌詞：這個住在西北的小城，他們總是以為這裡是一片沙漠與荒蕪，那從未見過的駱駝就在沙漠裡漫步著。
對一座城市的認識，唯有自己來過，才能有所瞭解，唯有故地重遊，才能發現這座西北之城的魅力。我對“晚上小香港”的理解，完全處於這一次的蘭山夜景。
蘭山，準確的說是“皋蘭山”，據說這個名字是匈奴人在2000多年前叫響的，“皋蘭”指的是河邊的大山，這裡的河邊應為黃河。
皋蘭山是蘭州城區南部的屏障，它見證了蘭州2000多年的滄桑歲月，在歷史的長河裡，估計它也不會想到今天的蘭州是燈火璀璨，恍若是星辰大海倒入了人間。皋蘭山的山頂是蘭山公園，人們常說的去蘭山看夜景，指的就是這裡。
去蘭山的途中有不少農家樂，不論是喝茶（蘭州八寶茶很出名）還是吃農家風味，蘭州人對生活的享受可見一斑。而我也很慶幸此次故地重遊，讓我見識到了蘭州的城市夜景竟是這般迷人，不虧是有“晚上小香港”之美譽。
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