還買什麼卡宴，真不如等等平價版的“蘭博基尼Urus

奧迪Q8有望第三季度正式上市

2018年6月5日，奧迪Q8量產版在深圳正式全球首發。日前，我們獲悉，奧迪Q8有望2019年第三季度正式上市。新車採用了家族最新的漸進式設計語言，定位大型轎跑SUV，動力則搭載48V輕度混合動力系統，並配備quattro全時四驅系統和空氣懸掛，提供7種駕駛模式。

外觀方面，奧迪Q8採用了家族最新的漸進式設計語言。細節方面，新車採用全新設計的八邊形單幅格柵，六個垂直鍍鉻飾條使散熱器格柵呈堅固的直立狀，看上去非常精緻。車身尺寸方面，新車長寬高為4986/1995/1705mm，軸距接近3000mm。此外，新車的離地間隙高達254mm，使其擁有優秀的通過性。

側面來看，奧迪Q8將大型SUV的霸氣和轎跑SUV的動感進行了完美融合。由於採用無框車門，因此coupe造型的車頂線條向下延伸到車身，向上到達車頂擾流板，並且車頂的線條向平坡狀D柱輕微拱起，營造出富有力量感的輪廓。奧迪Q8搭載了19英寸輪圈，直徑要比Q7大0.8英寸。而高配車型還可選裝22英寸輪圈。此外，新車前橋還裝配了帶固定鋁製卡鉗的六活塞剎車系統。

尾部方面，新車整體設計延續了概念車的風格，不過細微之處有所調整。新車採用貫穿式尾燈設計，兩側尾燈通過一條狹窄的黑色高光元素與集成光帶連成一體。進一步拉昇了尾部的視覺寬度。並且這項設計在白天或黑夜還可產生獨立的燈光標識。此外，新車採用了雙邊單出排氣佈局。

內飾方面，新車整體與全新A8類似，設計依舊走簡約大氣的路線，幾乎沒有任何按鈕。此外新車提供多種顏色和配置供消費者選擇。同時，新車搭載了眾多最新科技，奧迪AI技術在奧迪Q8身上體現的功能更為強大。

動力方面，奧迪Q8搭載48V輕度混合動力系統，由電動機與3.0TSI發動機組成，傳動方面匹配8速手自一體變速箱。同時，新車還將提供3.0TDI發動機，其中3.0TDI發動機最大功率210kW（286Ps），最大扭矩達到600Nm；3.0TSI發動機最大功率250kW（340Ps），峰值扭矩500Nm。

大咖點評：奧迪Q7很久沒換代了，如果奧迪Q8能早些上市的話，相信能得到不少有錢人的關注。

化身黑武士 自由光/大切諾基特別版官圖

日前，Jeep在澳洲市場推出了自由光的特別版車型Jeep Cherokee Night Eagle和大切諾基的特別版車型Jeep Grand Cherokee Night Eagle。這兩款夜鷹版車型在外觀及內飾方面均採用了黑化處理，更加運動。Jeep自由光夜鷹版在澳洲市場的售價為45150澳元（約合人民幣21.79萬元），Jeep大切諾基夜鷹版的售價分別為58450澳元（約合人民幣28.21萬元）和63450澳元（約合人民幣30.62萬元），其分別搭載了3.6L汽油發動機和3.0L柴油發動機。

外觀方面，兩款新車的整體造型均與普通版車型保持一致，但車身主體顏色和配件幾乎全部採用了黑色，包括前中網、車標、前保險槓等。不僅如此，兩款新車還配備了“Night Eagle”字樣的專屬銘牌，來顯示它們特殊的身份。為了映襯車身整體顏色，Jeep自由光夜鷹版配備了18英寸純黑的合金輪圈，Jeep大切諾基夜鷹版則配備了20英寸的純黑合金輪圈。

內飾方面，兩款新車延續了普通版車型的設計，但除了鍍鉻條的裝飾外，整體顏色均為黑色。配置方面，Jeep自由光夜鷹版配備了Capri真皮座椅、帶有Stop＆Go的自適應巡航控制、U Connect 8.4導航、側向並行距離警告、泊車輔助等功能。

動力方面，Jeep自由光夜鷹版搭載了一臺3.2L V6發動機，最大功率200kW（272Ps），最大扭矩315Nm，傳統系統匹配9速自動變速箱並配備四驅系統。Jeep大切諾基夜鷹版搭載了3.6L V6汽油發動機和3.0L V6柴油發動機，其最大功率分別為213kW（290Ps）和179kW（243Ps），最大扭矩分別為347Nm和570Nm，傳統系統均匹配8速自動變速箱並配備四驅系統。

大咖點評：現在購車群體逐漸年輕化，都比較追求個性風格，所以現在新車能推出特別版的話，市場前景都不錯，希望趕快引入中國市場吧！

發改委：不得對新能源汽車實行限行、限購

近日得到消息，國家發改委等三部門6日正式發佈《推動重點消費品更新升級 暢通資源循環利用實施方案（2019-2020年）》，提出各地不得對新能源汽車實行限行、限購，已實行的應當取消。嚴禁各地出臺新的汽車限購規定，已實施汽車限購的地方政府應根據城市交通擁堵、汙染治理、交通需求管控效果，加快由限制購買轉向引導使用。

通知指出，堅決破除乘用車消費障礙。嚴禁各地出臺新的汽車限購規定，已實施汽車限購的地方政府應根據城市交通擁堵、汙染治理、交通需求管控效果，加快由限制購買轉向引導使用，結合路段擁堵情況合理設置擁堵區域，研究探索擁堵區域內外車輛分類使用政策，原則上對擁堵區域外不予限購。

通知指出，研究制定促進老舊汽車淘汰更新政策。大氣汙染防治重點區域應採取經濟補償、限制使用、嚴格超標排放監管等方式，大力推進國三及以下排放標準營運柴油貨車提前淘汰更新或出口，加快淘汰採用稀薄燃燒技術和“油改氣”的老舊燃氣車輛。

大咖點評：相比傳統的燃油車，新能源車能不限行、不限購倒是個大好處，不過想要促進新能源車的發展，歸根到底還是要解決充電難這個問題。