市民王女士向條形碼熱線65333333反映，每次到南部汽車客運站乘坐大巴，都會被拉黑車的人員跟隨詢問甚至伸手攔截，挺煩人的。
市民王女士向條形碼熱線65333333反映，每次到南部汽車客運站乘坐大巴，都會被拉黑車的人員跟隨詢問甚至伸手攔截，挺煩人的。
王女士說，因工作需要，自己經常到南部汽車客運站乘坐機場大巴。但每次都會被黑車攬客人員盯上，少則兩三個，多的時候甚至圍上來一圈人。一邊拖著行李，一邊還要不斷拒絕這些人，王女士上週還和他們差點吵起來。
市民王女士向條形碼熱線65333333反映，每次到南部汽車客運站乘坐大巴，都會被拉黑車的人員跟隨詢問甚至伸手攔截，挺煩人的。
王女士說，因工作需要，自己經常到南部汽車客運站乘坐機場大巴。但每次都會被黑車攬客人員盯上，少則兩三個，多的時候甚至圍上來一圈人。一邊拖著行李，一邊還要不斷拒絕這些人，王女士上週還和他們差點吵起來。
王女士：“我拎著包朝裡面走，就有個男的過來問，我邁開了那個男的，朝旁邊又有個女的在，我就不小心撞了她一下。”
進站口本就人來人往，異常擁擠，部分攬客人員卻儼然將攬客變成了攔客。王女士說，當時她就抱怨了兩句。
市民王女士向條形碼熱線65333333反映，每次到南部汽車客運站乘坐大巴，都會被拉黑車的人員跟隨詢問甚至伸手攔截，挺煩人的。
王女士說，因工作需要，自己經常到南部汽車客運站乘坐機場大巴。但每次都會被黑車攬客人員盯上，少則兩三個，多的時候甚至圍上來一圈人。一邊拖著行李，一邊還要不斷拒絕這些人，王女士上週還和他們差點吵起來。
王女士：“我拎著包朝裡面走，就有個男的過來問，我邁開了那個男的，朝旁邊又有個女的在，我就不小心撞了她一下。”
進站口本就人來人往，異常擁擠，部分攬客人員卻儼然將攬客變成了攔客。王女士說，當時她就抱怨了兩句。
王女士：“我說你不可以在這裡拉黑車，這裡是正規的客運站，你們這種是違法的，她說你管我，我作為一個過路的憑什麼管她。”
隨後王女士通過微博將情況反映給了昆明市交通運輸局。
王女士：“如果我是來旅遊的人，我就會對昆明的印象非常差。”王女士認為，旅客如果選擇這些非法運營的車輛，也面臨不小的安全隱患。
王女士：“存在安全隱患，他們的車不知道安不安全，路上 萬一行駛過程中出現安全問題，他們可能是不會負責的。”
記者來到南部汽車站，無論是彩雲北路上的出入口還是商博街上的出入口，確實站著不少攬客人員。記者剛一下車，就被他們包圍了。
記者對話攬客人員：“你們是什麼車？小車，小車。你們是客運站的車嗎？不是，私家車。那是不是黑車？不是啊。”
在攬客人員身旁就有一個音箱，循環播放昆明市道路運輸管理局官渡分局對旅客的提醒，不要乘坐非法運營車輛，但攬客人員似乎毫不顧忌。
市民王女士向條形碼熱線65333333反映，每次到南部汽車客運站乘坐大巴，都會被拉黑車的人員跟隨詢問甚至伸手攔截，挺煩人的。
王女士說，因工作需要，自己經常到南部汽車客運站乘坐機場大巴。但每次都會被黑車攬客人員盯上，少則兩三個，多的時候甚至圍上來一圈人。一邊拖著行李，一邊還要不斷拒絕這些人，王女士上週還和他們差點吵起來。
王女士：“我拎著包朝裡面走，就有個男的過來問，我邁開了那個男的，朝旁邊又有個女的在，我就不小心撞了她一下。”
進站口本就人來人往，異常擁擠，部分攬客人員卻儼然將攬客變成了攔客。王女士說，當時她就抱怨了兩句。
王女士：“我說你不可以在這裡拉黑車，這裡是正規的客運站，你們這種是違法的，她說你管我，我作為一個過路的憑什麼管她。”
隨後王女士通過微博將情況反映給了昆明市交通運輸局。
王女士：“如果我是來旅遊的人，我就會對昆明的印象非常差。”王女士認為，旅客如果選擇這些非法運營的車輛，也面臨不小的安全隱患。
王女士：“存在安全隱患，他們的車不知道安不安全，路上 萬一行駛過程中出現安全問題，他們可能是不會負責的。”
記者來到南部汽車站，無論是彩雲北路上的出入口還是商博街上的出入口，確實站著不少攬客人員。記者剛一下車，就被他們包圍了。
記者對話攬客人員：“你們是什麼車？小車，小車。你們是客運站的車嗎？不是，私家車。那是不是黑車？不是啊。”
在攬客人員身旁就有一個音箱，循環播放昆明市道路運輸管理局官渡分局對旅客的提醒，不要乘坐非法運營車輛，但攬客人員似乎毫不顧忌。
記者對話攬客人員：“肯定安全的，我們天天都跑車的，有票嗎？我買票。有，我看下你的票，票在別人裝著，不在我這裡。有出租車發票，和你說有票的，是出租車發票。”
看記者沒有立刻答應，旁邊又來了一名女子，稱如果不放心私家車，還有出租車可以選擇。記者表示要到玉溪 ，對方喊價50元一個人。
記者對話攬客人員：“50元一個人，兩個人100元錢，你們是什麼車？是的士車，這種的士車，是哪個出租車公司？反正玉溪下面的，我也不知道是哪個公司，是玉溪出租車不是昆明的 我就不熟，那玉溪的為什麼會來這裡攬客？有人包車上來，順帶拉回去。”
記者要求先查看車輛，對方遲疑了一會兒卻又表示，出租車坐不下了，勸記者還是選擇私家車，提供出租車發票。隨後記者進站對比票價，在南部汽車客運站，正規大巴車票加保險為41元。目前，記者已將情況反映給了昆明市道路運輸管理局。
市民王女士向條形碼熱線65333333反映，每次到南部汽車客運站乘坐大巴，都會被拉黑車的人員跟隨詢問甚至伸手攔截，挺煩人的。
王女士說，因工作需要，自己經常到南部汽車客運站乘坐機場大巴。但每次都會被黑車攬客人員盯上，少則兩三個，多的時候甚至圍上來一圈人。一邊拖著行李，一邊還要不斷拒絕這些人，王女士上週還和他們差點吵起來。
王女士：“我拎著包朝裡面走，就有個男的過來問，我邁開了那個男的，朝旁邊又有個女的在，我就不小心撞了她一下。”
進站口本就人來人往，異常擁擠，部分攬客人員卻儼然將攬客變成了攔客。王女士說，當時她就抱怨了兩句。
王女士：“我說你不可以在這裡拉黑車，這裡是正規的客運站，你們這種是違法的，她說你管我，我作為一個過路的憑什麼管她。”
隨後王女士通過微博將情況反映給了昆明市交通運輸局。
王女士：“如果我是來旅遊的人，我就會對昆明的印象非常差。”王女士認為，旅客如果選擇這些非法運營的車輛，也面臨不小的安全隱患。
王女士：“存在安全隱患，他們的車不知道安不安全，路上 萬一行駛過程中出現安全問題，他們可能是不會負責的。”
記者來到南部汽車站，無論是彩雲北路上的出入口還是商博街上的出入口，確實站著不少攬客人員。記者剛一下車，就被他們包圍了。
記者對話攬客人員：“你們是什麼車？小車，小車。你們是客運站的車嗎？不是，私家車。那是不是黑車？不是啊。”
在攬客人員身旁就有一個音箱，循環播放昆明市道路運輸管理局官渡分局對旅客的提醒，不要乘坐非法運營車輛，但攬客人員似乎毫不顧忌。
記者對話攬客人員：“肯定安全的，我們天天都跑車的，有票嗎？我買票。有，我看下你的票，票在別人裝著，不在我這裡。有出租車發票，和你說有票的，是出租車發票。”
看記者沒有立刻答應，旁邊又來了一名女子，稱如果不放心私家車，還有出租車可以選擇。記者表示要到玉溪 ，對方喊價50元一個人。
記者對話攬客人員：“50元一個人，兩個人100元錢，你們是什麼車？是的士車，這種的士車，是哪個出租車公司？反正玉溪下面的，我也不知道是哪個公司，是玉溪出租車不是昆明的 我就不熟，那玉溪的為什麼會來這裡攬客？有人包車上來，順帶拉回去。”
記者要求先查看車輛，對方遲疑了一會兒卻又表示，出租車坐不下了，勸記者還是選擇私家車，提供出租車發票。隨後記者進站對比票價，在南部汽車客運站，正規大巴車票加保險為41元。目前，記者已將情況反映給了昆明市道路運輸管理局。
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