前一天還在吐槽“今年的春天特別長，長到衣櫃的春裝都不夠穿”！後一天就認認真真升溫，陽光明媚到刺眼。入夏的天氣，讓單薄清爽的連衣裙有了用武之地，但威脅成都“氣質”的另一隱患也悄悄來襲。
在溫度高、輻射強的條件下，臭氧濃度極易超標。而根據中央氣象臺預測，受“厄爾尼諾”影響，今年預計極端天氣頻率將增加，臭氧汙染防控難度將高於往年。
如何讓“藍天幸福感”越來越強？昨日上午，成都市大氣汙染防治工作領導小組2019年第二次會議正式啟動夏季臭氧汙染防控行動，在此基礎上將持續強化臭氧與PM2.5協同控制，加強小春秸稈禁燒管控力度和氮氧化物管控。
今年一季度
重汙染天數減少3天
成都市生態環境局在會議現場公佈的全市空氣質量榜單顯示：今年第一季度，全市優良天數69天、同比增加20天，優良天數比例76.7%、同比上升19.7個百分點，重汙染天數減少3天、同比下降3.5個百分點，可吸入顆粒物（PM10）、細顆粒物（PM2.5）濃度分別為92、60微克/立方米，下降幅度分別為12.4%、14.3%。截至5月20日，全市優良天數112天、同比增加26天，優良天數比例80.0%、同比上升16.8個百分點，重汙染天數減少3天、同比下降2.2個百分點，PM10、PM2.5濃度分別為81、51微克/立方米，下降幅度分別為15.6%、15.0%。
現場，成都市經信局、城管委、住建局等部門還通報了近期工作的推進情況。在汙染源防治方面，成都全市已實現關停磚瓦輪窯企業15戶，已完成大蒸噸燃煤鍋爐清潔能源改造3臺，全市僅剩3臺大蒸噸燃煤鍋爐，實現減煤8.21萬噸，完成全年壓減計劃的27.37%。重型柴油車和非道路移動機械等移動源汙染有所改善，施工工地及道路揚塵管控持續強化。今年以來，已利用智慧工地平臺對208家違規施工企業、113家監理企業實施信用扣分1166起。
科技治氣項目方面，新增成都自然博物館“多尺度噴霧（淋）除霾技術”應用項目，穩定運行天府廣場、驛都大道、溫江公園等超細清水霧項目，並開展了車載式大氣顆粒物在線監測系統服務試點項目建設，優選新能源公交車，並確定二環高架K2公交線為第一批安裝試點車輛和線路。
拖了“成都藍”後腿
三個區縣現場說整改
從今年一季度綜合指數排名看，金堂縣、都江堰市和大邑縣排名全市前三甲，而排名後三位的武侯區、新津縣和溫江區，在現場會上，也分別就第一季度空氣質量排名靠後的原因及整改措施作彙報發言。
分析原因，武侯區以機動車尾氣為特徵的汙染嚴重，導致二氧化氮濃度居高不下，綜合指數排名長期靠後，同時存在精細管理亟待深化、壓力傳導還不到位等現象，“下一步將加快推動12個區控監測站和2個省控監測站的建設運行，著力提高空氣質量監測預警、精細管控能力，並將加大科技治霾力度，切實降低顆粒物和氮氧化物濃度。”該區相關負責人表示。
雖然各項大氣汙染物濃度均同比下降，但綜合指數排名仍然靠後，新津縣邀請清華大學專家教授團隊研究分析後發現，重型柴油貨車排放管控不到位、區域揚塵管控不到位，以及涉氣企業排放監管不到位是主要因素。為此，新津縣相關負責人表示，下一步將強化道路監管，加密路查，嚴禁超排、黑煙車輛上路行駛，並將進一步調整完善城區及周邊過境車輛繞行線路，降低過境車流量。同時，加強揚塵汙染管控，重點加強在建在拆工地揚塵全覆蓋監管，加密重點道路抑塵降塵作業頻次，加強涉氣企業排放監管。
溫江區坦言因“對工地揚塵、道路揚塵、柴油貨車、汽修廠、禁燃等檢查執法力度不夠，導致重車揚塵汙染嚴重，露天焚燒、餐飲油煙直排現象時有發生”而拖了全市空氣質量的後腿。針對影響溫江區空氣質量的PM2.5、PM10、二氧化氮、臭氧等主要汙染因素，溫江區相關負責人表示將從提高城市精細化管理水平、減少氮氧化物排放、持續開展揮發性有機物治理、精準開展科技治霾和加大考核督查力度等五個方面著力改善空氣質量。
臭氧形勢嚴峻
啟動汙染防控行動
雖然環境空氣質量仍保持繼續改善趨勢，但有一個趨勢需要重視：今年，成都經歷了近10年來溫度最高的4月，出現了3次臭氧汙染過程，首次臭氧超標出現在4月7日，是自2013年以來出現中度汙染最早的一年。
而5月仍延續氣溫偏高趨勢，隨著氣溫回升、太陽輻射增強，氣象擴散條件轉差。從氣象預測看，6月晴好天氣明顯增加，白天紫外線輻射總體增強，上旬、中旬中期和下旬前期氣象條件均較有利於臭氧汙染的形成。同時，據氣象預測，2019年為“厄爾尼諾”年，預計極端天氣現象也將增加。
按照部署，成都正式啟動2019年夏季臭氧汙染防控行動，將從強化工業源、城市面源、移動源、區域聯防聯控、臭氧汙染應急等五大方面，開展臭氧前體物VOCs、NOx協同管控，加大督查力度，促進前體物減排，同時，強化長效措施與應急管控措施相結合，加強臭氧汙染監測預警，提前加大管控力度，減輕汙染，並加大對成都平原經濟區臭氧汙染聯防聯控力度。
同時，還將加強小春秸稈禁燒管控力度，嚴防嚴控第一把火；聯合成都平原經濟區城市加大聯防聯控力度，防止因焚燒秸稈導致出現汙染天。此外，強化氮氧化物管控，推進新能源汽車使用，強化對柴油車等高排放車輛、非道路移動源管控，推進火電、水泥、玻璃等NOx排放重點行業的深度治理，有序推進天然氣鍋爐“氣改電”和低氮燃燒改造。強化重點區域汙染管控，嚴格落實相關降塵措施，防止出現裸土覆蓋不完全、進出車輛沖洗不到位情況。加強建設工地工程機械等非道路移動源管理，嚴格禁止高排放非道路移動機械使用，儘量減少佔道施工情況，合理安排工序、實施錯峰施工，縮短佔道時間，並強化交通組織。
來源：成都商報