汽車年檢是車主們最頭疼的事情，先不說程序有多麻煩，耗費多少的精力和時間。很多時候因小小的問題都沒法通過，就真的可能白跑一趟了，然而你以為找黃牛，年檢通過了就萬事大吉了嗎？那你就錯了，很多車主都表示：好好的車子，年檢完反而問題多多，檢車簡直就是毀車！

一起看看車主們的真實經歷

網友1：連續兩年了，每次我車子年檢完都會出問題，上了一次檢測線防側滑故障燈一直不滅，最後等了半個多小時恢復正常，檢車絕對就是毀車！所以我現在檢車都選擇離4S店最近的地方，驗完車直接挪4S店修車......

網友2：前年車檢時，一車檢工作人員開著前面一女士的車排隊上檢測線。每次一個車位5、6米的移動距離，那傢伙猛轟油門，然後猛踩剎車，把車開的前仰後合，連續好幾次。當時那女的要投訴，我看著也氣不過，事後給他們辦公室打電話也投訴了此事，也沒個結果。

網友4：上線檢測240元，丟200給黃牛，省心省力，破財免災。有沒有作用，鬼才知道！反正出了錢就過了。就說剎車這一項，檢車員踩的輕一點，踩的重一點都直接影響剎車性能，人為因素太多了貓膩也太多了。

網友5：中國產的車，中國自己煉的油，車主平常保養在做，每年年檢的錢可以交，車檢是不是該改革了，這樣下去只是給黃牛和內部人員製造利益。本人今年車檢過程硬生生把剎車片磨脫落，導致更換整套剎車盤和剎車片，苦不堪言。大多數車主都是老百姓，賺錢養家不容易，能手下留情嗎？

網友1：我之前公司有個美國同事，有天我去檢車，她問我檢車是什麼，我和她說了以後，她驚訝地和我說，你花錢買的東西為什麼要別人說了算。

汽車年檢為什麼會出問題

上線檢車步驟繁瑣，需要監測前後制動以及手剎是否靈敏，近光遠光燈是否符合要求，另外還有喇叭，尾氣排放等一大堆程序，一輛車檢測下來最快也得半個小時。

而對於檢測的工作人員來說，不是自己的車子自然不會管那麼多，什麼地板油，燒胎，急剎，甩尾等隨便做，來一遍不行再來一遍。誰看到自己的愛車被如此糟蹋不會心疼，事後出了問題還得自己掏錢修車，換誰誰不惱火！

汽車年檢有沒有必要

作為車主的我們平時都會非常注意車子的保養，有小問題都及時修理，關乎安全的問題，我們比誰都重視。而且汽車年檢大多無非就是走個形式，根本起不到安全監測的作用，不僅耗費人力財力，還反倒讓黃牛賺了不少，所以大家呼籲取消年檢並無道理。

雖然如此，凡事都有正反面，汽車年檢還是要的，只是需要改革，畢竟非法改裝，汽車到了報廢年限卻不報廢等情況還是時有發生。

所以，你們車子年檢都是怎麼通過的，耗了多長時間，有沒有找黃牛？年檢完車子真的出現問題了嗎？歡迎留言分享。