'全新福特金牛座能否在中級車市場中脫穎而出?一起來了解下'

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全新福特金牛座能否在中級車市場中脫穎而出?一起來了解下

說起現在汽車市場上的中級車型,相信大家首先想到的就是日系和德系的車型,確實,在當下的汽車市場上日系與德系車佔據著中級車市場的很大份額。不過早在2015年的時候,還有著一款美系B級車在國內十分受歡迎,它就是福特旗下的金牛座。自2015年國產金牛座推出以來,以其豪華的配置和硬派的風格收到了眾多消費者的喜愛。不過隨著近幾年日系車企與德系車企的不斷崛起,金牛座在中級車市場上的表現逐漸下滑,為了提升競爭力,福特汽車也應對市場需求推出了全新的金牛座車型,新車在8月剛剛上市,接下來就一起來了解下吧。

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全新金牛座在前臉看來依舊是“馬丁臉”的設計,但是設計師在中期改款大的設計上卻十分用心。尤其是前大燈的“點睛之筆”,在設計師的調整之下新金牛座的大燈結構擁有了全新的風格。六邊形前格柵經過全新設計配以鍍鉻條裝飾,與造型修長的LED日間行車燈水平貫穿於一體,其中集成了轉向燈與示寬燈的功能,由21顆LED燈組組成,可呈現流動式轉向效果。而前大燈也加入了開眼角設計並且通過LED日間行車燈與中網相連,整體相比上一代少了些許稜角卻多了幾分圓滑精緻。

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全新金牛座在前臉看來依舊是“馬丁臉”的設計,但是設計師在中期改款大的設計上卻十分用心。尤其是前大燈的“點睛之筆”,在設計師的調整之下新金牛座的大燈結構擁有了全新的風格。六邊形前格柵經過全新設計配以鍍鉻條裝飾,與造型修長的LED日間行車燈水平貫穿於一體,其中集成了轉向燈與示寬燈的功能,由21顆LED燈組組成,可呈現流動式轉向效果。而前大燈也加入了開眼角設計並且通過LED日間行車燈與中網相連,整體相比上一代少了些許稜角卻多了幾分圓滑精緻。

全新福特金牛座能否在中級車市場中脫穎而出?一起來了解下

俯衝式的前端線條輪廓以及更低姿態的流線車身,搭配全新設計的19英寸鋁製輪轂,無時無刻都透露著精緻與時尚。另外,新金牛座的長寬高相比上一代也有所增加,雖然分別調整到了5018、1884、1506mm,但軸距卻沒有變化依舊是2949mm。

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俯衝式的前端線條輪廓以及更低姿態的流線車身,搭配全新設計的19英寸鋁製輪轂,無時無刻都透露著精緻與時尚。另外,新金牛座的長寬高相比上一代也有所增加,雖然分別調整到了5018、1884、1506mm,但軸距卻沒有變化依舊是2949mm。

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俯衝式的前端線條輪廓以及更低姿態的流線車身,搭配全新設計的19英寸鋁製輪轂,無時無刻都透露著精緻與時尚。另外,新金牛座的長寬高相比上一代也有所增加,雖然分別調整到了5018、1884、1506mm,但軸距卻沒有變化依舊是2949mm。

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尾部造型同樣經過重新設計,其中全新設計的LED尾燈採用鋼琴鍵式的照明元素十分符合金牛座未來市場的定位。另外,左右尾燈由一條鍍鉻飾條相連,與前臉形成呼應。值得一提的是,新金牛座的雙出排氣絕對是貨真價實,搭配鍍鉻的裝飾更顯精緻。

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尾部造型同樣經過重新設計,其中全新設計的LED尾燈採用鋼琴鍵式的照明元素十分符合金牛座未來市場的定位。另外,左右尾燈由一條鍍鉻飾條相連,與前臉形成呼應。值得一提的是,新金牛座的雙出排氣絕對是貨真價實,搭配鍍鉻的裝飾更顯精緻。

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俯衝式的前端線條輪廓以及更低姿態的流線車身,搭配全新設計的19英寸鋁製輪轂,無時無刻都透露著精緻與時尚。另外,新金牛座的長寬高相比上一代也有所增加,雖然分別調整到了5018、1884、1506mm,但軸距卻沒有變化依舊是2949mm。

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尾部造型同樣經過重新設計,其中全新設計的LED尾燈採用鋼琴鍵式的照明元素十分符合金牛座未來市場的定位。另外,左右尾燈由一條鍍鉻飾條相連,與前臉形成呼應。值得一提的是,新金牛座的雙出排氣絕對是貨真價實,搭配鍍鉻的裝飾更顯精緻。

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作為福特旗下的旗艦車型,全新金牛座同樣展現出了應有的豪華感,內部採用了大量真皮包覆,加入了原木紋理裝飾,檔次感十足。配置上新車還配備了三區獨立空調、旋鈕式換擋、前後排座椅通風加熱按摩、無線充電及感應式後備箱、14個揚聲器的B&O音響等。另外,新車的座椅造型經過了優化,同時旋鈕式換擋機構也伴隨著全新8AT變速箱的搭載而切換了樣式,中央的S擋(運動模式)按鈕變為了M擋(手動模式)。

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全新福特金牛座能否在中級車市場中脫穎而出?一起來了解下

說起現在汽車市場上的中級車型,相信大家首先想到的就是日系和德系的車型,確實,在當下的汽車市場上日系與德系車佔據著中級車市場的很大份額。不過早在2015年的時候,還有著一款美系B級車在國內十分受歡迎,它就是福特旗下的金牛座。自2015年國產金牛座推出以來,以其豪華的配置和硬派的風格收到了眾多消費者的喜愛。不過隨著近幾年日系車企與德系車企的不斷崛起,金牛座在中級車市場上的表現逐漸下滑,為了提升競爭力,福特汽車也應對市場需求推出了全新的金牛座車型,新車在8月剛剛上市,接下來就一起來了解下吧。

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全新金牛座在前臉看來依舊是“馬丁臉”的設計,但是設計師在中期改款大的設計上卻十分用心。尤其是前大燈的“點睛之筆”,在設計師的調整之下新金牛座的大燈結構擁有了全新的風格。六邊形前格柵經過全新設計配以鍍鉻條裝飾,與造型修長的LED日間行車燈水平貫穿於一體,其中集成了轉向燈與示寬燈的功能,由21顆LED燈組組成,可呈現流動式轉向效果。而前大燈也加入了開眼角設計並且通過LED日間行車燈與中網相連,整體相比上一代少了些許稜角卻多了幾分圓滑精緻。

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俯衝式的前端線條輪廓以及更低姿態的流線車身,搭配全新設計的19英寸鋁製輪轂,無時無刻都透露著精緻與時尚。另外,新金牛座的長寬高相比上一代也有所增加,雖然分別調整到了5018、1884、1506mm,但軸距卻沒有變化依舊是2949mm。

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尾部造型同樣經過重新設計,其中全新設計的LED尾燈採用鋼琴鍵式的照明元素十分符合金牛座未來市場的定位。另外,左右尾燈由一條鍍鉻飾條相連,與前臉形成呼應。值得一提的是,新金牛座的雙出排氣絕對是貨真價實,搭配鍍鉻的裝飾更顯精緻。

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作為福特旗下的旗艦車型,全新金牛座同樣展現出了應有的豪華感,內部採用了大量真皮包覆,加入了原木紋理裝飾,檔次感十足。配置上新車還配備了三區獨立空調、旋鈕式換擋、前後排座椅通風加熱按摩、無線充電及感應式後備箱、14個揚聲器的B&O音響等。另外,新車的座椅造型經過了優化,同時旋鈕式換擋機構也伴隨著全新8AT變速箱的搭載而切換了樣式,中央的S擋(運動模式)按鈕變為了M擋(手動模式)。

全新福特金牛座能否在中級車市場中脫穎而出?一起來了解下

動力方面,全新金牛座依然搭載了2.0T發動機,最大功率244馬力,最大扭矩390牛·米,傳動方面匹配8速手自一體變速箱。

總結:作為福特旗下的旗艦車型,全新金牛座的推出無疑大大提升了品牌的影響力和競爭力,至於能否在日系、德系車型“稱霸”中級車市場的環境下脫穎而出,還得看起以後的表現。

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