圖為中國FC31戰鬥機
【思遠軍事第307期】近日，俄羅斯消息報發表文章稱，中國FC31一開始就作為外貿機型，其研製過程頗為透明，而關於鶻鷹下月將推出3.0版的消息，如此快的進度似乎是要和殲-20一較高下，但軍迷的一句話卻讓人費解：殲-20的最強競爭者來了，這次真的危險了。
鶻鷹1.0是2012年首飛，四年之後的2016年鶻鷹2.0是才首飛，間隔時間頗長。對比殲20，首架驗證機2011年初首飛，第二架驗證機在次年2012年就進行了首飛，進度相當快，而且殲20前兩架驗證機在氣動佈局上並沒有明顯變化，隨後的幾架殲20驗證機和原型機也基本保持這種節奏進行新機試飛。
圖為中國殲二十戰鬥機
【思遠軍事第307期】以鶻鷹之前如此緩慢的速度，推出3.0的速度如果一下子連殲20的速度都趕超了，確實不太合理。何況雖然鶻鷹2.0的試飛密度要高於1.0，但短短不到半年時間，說什麼也不可能完成了新氣動佈局的驗證試飛工作，這個時候如果推出3.0版，步子未免也邁得太大了。不過其實換個角度，如果6月份，或者不是6月份，就是近期，新的鶻鷹原型機可能會出現，這種可能性還是有的。
首先，為了縮短試飛時間，同時建造多架原型機已經是一種很常見的做法，當然，前提是有買家為此買單，畢竟製造那麼多原型機和同步開展試飛都需要大量的金錢。所以，如果近期有新的鶻鷹2.0原型機出現，這基本上可以說明鶻鷹2.0已經有確定的用戶，而且用戶提供了充足的研製資金。
圖為中國FC31從航母起飛想象圖
【思遠軍事第307期】另一種可能是這個傳說中的鶻鷹3.0，其實就是鶻鷹的艦載機版本，普遍認為中國海軍今年將進行下一代艦載機的選型工作，而且可能採用實機PK的形式，鶻鷹一直都被認為將與殲20進行競爭，那麼近期就要推出鶻鷹和殲20的艦載機版本也就再正常不過。而艦載機版本和陸基飛機存在較大差異，鶻鷹艦載版並不需要等待鶻鷹2.0的試飛結果。
而且，鶻鷹的生產廠家沈飛建有新機快速試製中心，加上鶻鷹從1.0開始就採用了3D打印等先進高效的工藝進行製造，只要有需要，新機的製造時間相比以前能大大縮短，推出新機的速度可以超越殲20也並不為奇。
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