王偉墜機後祖國出動10萬大軍搜救,18年了,81192可以返航了

空軍 偵察機 戰鬥機 跳傘 跳槽那些事兒 武器裝備前沿 2019-04-21

軍人以服從命令為天職,不管是哪個國家,哪個時期的軍人都是要忠誠。我國軍隊就十分重視培養士兵的團隊意識,從而在當新兵的拿一刻起,他們的第一件事就是學習服從命令。部隊如戰場,命令在對於士兵來說高於一切,就算犧牲性命也是絕對服從,這才是令人值得愛戴的職業軍人魅力所在。

王偉墜機後祖國出動10萬大軍搜救,18年了,81192可以返航了

士兵,他們承受著巨大的責任壓力,在生命和任務之間必須只能選擇執行任務,要勇往直前不能退縮。服從就意味著要放棄自己的主見,任何時期和國家都是這樣,所以軍人是執行任務能力和忠誠度都是超乎我們想像,在國家臨危受命之後,身為一名軍人做出的決定都是非常令人敬佩的。

王偉墜機後祖國出動10萬大軍搜救,18年了,81192可以返航了

​就以18年前的王偉事件為例,在2001年中國空軍士兵王偉在飛機上執行巡航任務的時候,就突然發現一架沒有授權的飛機入侵我國領空,這架不明飛機正是美軍的EP-型偵察機。當時王偉在執行任務的時候駕駛著殲-8II,編號81192,在與戰友們進行巡查任務的時候發現美軍的偵察機。面對美軍公然侵犯我國領空,王偉多次做出警告聲明這是中國的地方,請務必立刻撤離。

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但是美軍偵察機還是一意孤行,之後王偉為了維護我國領空不受侵犯駕駛戰機對美軍偵察機進行攔截,當時兩架飛機在空中展開大亂鬥發生了不少的碰撞,最終兩架飛機都損失慘重,王偉則是選擇跳傘保命。最後只留下一句:我已無法返航,你們繼續前進!從此之後就再也沒有過王偉的音訊。

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當時王偉的作戰工具是殲-8,救生設備還不是很完善,只有信號槍、救生臺胎、救生糧和救生刀。在面對極其危險的高空作業來說這些裝備不足拿來救生。在王偉此事之後也是得到國家的重視,活要見人死要見屍為找到王偉,我國出動十萬軍隊,展開全城搜索搜索範圍達到數百公里,但是耗時半個多月還是毫無音訊。

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王偉事件雖說過去18年但讓人回想起還會感到心痛,近年來我國在空軍領域科技也不斷提高,空中防禦措施和設備也逐漸完善,現在已經研發出第三代海上救生設備,這些救生裝備即使在飛行員昏迷之後,還會自動展開工作為飛行員求的一線生機,我國後續還會在裝備研發上花大功夫保證士兵的安全。

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