一架飛機只有六個套房座位,北京上海專屬,比頭等艙機票難買太多
坐著新航套房飛向浪漫獅城~新航值機在T2的C島,頭等櫃檯沒人,都是在商務辦的。
象徵著套房的金色登機牌!上海這邊普通頭等是藍色的
上海每天有5趟航班往返新加坡,只有一趟是380執飛的,這架飛機後續接倫敦
【從忐忑到激動】
說實話,自從買了票,就開始魔怔了,開始各種擔心,害怕突然換機型啊,害怕突然變成舊套房啊。。。不過當金色的登機牌握在手裡,以及前序航班降落以後,這顆心終於放在了肚子裡!
不過還是友情提醒一下各位想體驗套房的朋友們,目前國內只有上海和北京兩趟線,也是國內包括香港在內唯二的套房線路,其中北京是舊套房,上海是新套房,但是偶爾會有舊機型串飛。不過聽說其實舊套房其實睡覺更爽。。。
真正可以確定使用新套房的線路,應該是新加坡往返倫敦這趟線,有條件的大佬可以體驗一下,我是沒這個福氣了,太貴,我也沒有新航的里程。我聽說套房這趟線,好像只有新航自己的里程可以兌換。
是日執飛機型
提前劇透一下內部陳設
【國航頭等艙休息室】
一開始發現新航在二號航廈真的很慌,去年體驗卡航的時候被那個什麼都沒有的環亞休息室弄懵逼了,要啥啥沒有,我一開始以為新航也用這個,後來才想起來,國航在這個航站樓有個頭等和商務休息室。
休息室總體來說還是及格的,亮點算是點菜吧,酒水中規中矩,面積略小,淋浴間那點地方洗個腳還行,洗澡就算了。
畢竟在上海總不能用北京的總部標準來要求但是已經達到預期了,等回程的時候如果時間充裕會打卡一下號稱世界第一休息室的新航頭等艙貴賓室。
一直很好奇,這個熊貓是什麼鬼。。川航不才弄熊貓嘛
頭等商務在一起,分開不同的門進
休息室很冷清,沒多少人
中間的東西還是很全的,不過沒多少人拿,大家都點菜
這是我見過最**的淋浴間,小的要命
本想留作紀念,結果登機給我撕掉一大半!
小籠包+牛肉麵
烤雞翅
三文魚
【Welcome Abroad!】
登機牌上寫的下午四點二十登機,但是我提前離開去拍飛機了,意外發現四點就已經開始了。
我是套房第一個登機的,位於二層甲板前部共有六個套房。當日的機組很奈斯再次讓我體驗了跪式服務換拖鞋,被我婉拒以後送上了歡迎香檳。但是我感覺新航空姐的制度並不好看。
整個套房內有一個小桌子來放菜單和飲料以及報紙,一張旋轉老闆椅,還有一張摺疊床空間確實十分寬敞!
整個套房的設施很新,並配備了大屏幕電視和手持平板電腦。套房的衛生間也被改造成了化妝間模樣,環境清新整潔!
歡迎香檳+7種報紙
新加坡司令
套房外景
通往一層經濟艙
套房的加強版盥洗室位於二層最前段的右手邊,裡邊配了一個化妝區,空間非常可觀。
化妝間
頭等艙備品
套房的內飾很考究,新套房雖然睡覺的體驗差了一些,但是設施和空間上看大家的意見還是完爆舊套房的。
這坐椅真是大氣啊,我還讓空姐給我拍了一張,但是我太難看了怕影響大家過節的心情就不放了
平板電腦和耳機,可惜不給洗漱包
控制系統
拖鞋
巨大的顯示屏,或者說就是電視!
典雅溫馨的內飾
那個黑色的本子就是菜單
平飛後鋪好的床鋪
【食全十美】
頭等艙和套房的旅客可以提前在官網預定想要的餐食,選擇比商務艙要多很多。
食全十美這個套餐,只有上海出發的這趟才有,回程是沒有的。但是說實話,這個食全十美在口味和量上邊我感覺都沒有普通的餐食好,只不過在儀式感上很符合套房的規格分為前菜,冷盤,高湯,主菜,以及甜品。
這裡前菜的雞肉串,肉已經有點發柴了,好評的是冷盤,海螺肉量很足,還非常入味,反而主菜量太小。
這個前菜雞肉串確實不敢恭維,不是頭等艙餐食的水平
這個海螺肉好評
松茸和雞肉更配哦
主菜是鮰魚,菠菜,牛臉和薄餅
【抵達獅城】
新航在正常情況下,都是停靠三號航站樓,與一二號航站樓有擺渡車相聯。
飛機落地大概十點一刻,出機場也要小十一點了大概。所以乘坐這趟飛機前往新加坡的朋友,我推薦住在三號航站樓的皇冠假日酒店,非常方便,直通機場,而且價格非常公道,這樣就省去了前往市內的舟車勞頓。
這家機場酒店號稱是排名世界前五的機場豪華類酒店。價格我推薦第三方預定,飛豬或者某程,IHG官網價格我查完後覺得感人。
房間不大,但是很溫馨
據說有的人喜歡邊泡澡邊看飛機起降
酒店的一大缺點是早餐人太多
牛角,煎蛋,三文魚,出國旅遊三大件
麵條淡的像喝水
酒店很大,各種漂亮的迴廊
【再見,新航套房~】
新航套房的體驗告一段落,回想這一段時間的心路歷程也是感覺這趟旅行來之不易啊。
我也是搶了好久才搶到這張票,套房的票比普通頭等難買我感覺。和空姐聊天她說,套房六個位置每天幾乎都是全滿。
對於新航這家數次蟬聯世界第一的五星級航司,我通過這次體驗發現,新航確實有她服務的獨特魅力,乘務長是個上了年紀的馬來西亞大叔,為人謙和有禮,乘務員是新加坡本地的小姐姐,甜美的笑容能緩解你旅途中的勞累,再加上全新套房的加持,今年的世界第一應該還是無出其右。
套房之旅結束了,從來沒敢想自己也有機會體驗這種世界頂級的頭等艙產品,每一次出行,每一次開拓視野,總會發現自己的渺小和需要提高的地方還有很多。