哈弗投資34億打造的俄羅斯工廠到底啥樣？

在2019年中國的端午節前夕，我應長城汽車的邀請，來到俄羅斯毗鄰首都莫斯科182公里外的長城汽車圖拉工廠，也是中國車企在海外建成規模最大的整車基地首次對外開放。

老實說與此前參觀在國內合資和自主車企的工廠不同，廠區領導首先強調圖拉工廠是中國車企首個在海外市場建立具備衝壓、焊接、塗裝、總裝四大完整生產工藝的整車基地。這一宣講也印證長城汽車成為中國製造“走出去”的代言之一。　

2014年5月20日，長城汽車與俄羅斯圖拉州簽訂合作協議，獨資在俄羅斯圖拉州建設世界一流的汽車製造工廠，項目總投資5億美金（約和人民幣34.53億元人民幣）。長城汽車俄羅斯圖拉工廠(以下簡稱“圖拉工廠”)位於俄羅斯圖拉州烏茲洛瓦工業園內，是中國汽車品牌在海外首個全工藝獨資製造工廠，規劃年產15萬輛，本地化率達到65%。該項目包括衝壓、焊裝、塗裝、總裝四大工藝;還涵蓋了零部件以及公寓、食堂等相關配套設施。同時，這也是長城汽車在海外佈局的第六家整車基地。此前長城汽車已在馬來西亞、厄瓜多爾、伊朗、突尼斯、保加利亞在內的國家建設有五個散件組裝工廠。

不同以往的是圖拉工廠作為長城汽車在海外市場建立的首個具備衝壓、焊接、塗裝、總裝四大完整生產工藝的整車基地，也是中國汽車企業首次向海外市場導入先進生產技術、品質管理以及環保舉措，對中國汽車工業而言有著舉足輕重的意義。

拉動本地就業近4000人

長城俄羅斯圖拉工廠作為中國在海外首個具備完善生產工藝的整車基地，拉動了當地就業約4000人，目前工廠內部的配備額俄籍員工已經達到800餘人，其中90%以上來自圖拉州本地人員。當然也並非拽個腦袋就能夠勝任工廠內的崗位職責需求，根據長城汽車的企業標準，所有員工上崗前都要接受崗位資格培訓和教育，同時還要前往中國保定總部進行定期培訓，從而保證員工具備應有的工作職能和素質。值得一提的是，工廠內部提供了佔地面積13.0公頃的生活區域，其中包含食堂、醫療室和體育器材等豐富生活設施。

生產工藝、品質管理不遜豪華品牌BBA

在生產工藝層面，瞭解汽車製造的網友都知道，整車工廠需要有衝壓、焊裝、塗裝、總裝四大工藝。除此之外，先進的機械設備和自動化率也是考核工廠製造能力的重要標準之一。根據長城汽車官方介紹的工廠信息，在生產區內的設備都採用的是ABB的機械臂，JIER衝壓機床等國際一線設備，無論在數量或者機械版本的心就層面都不遜於奔馳、寶馬、奧迪這些豪華品牌的生產車間。

圖拉工廠除了引入了先進的生產技術外，在品質管理環節，還導入了Andon和MES系統，從而實現生產緊急停止和中藥質量信息採集工作，將質量信息進行有效的傳輸和共享，實現目視化管控，促進工廠內各層級管理者快速決策、快速解決問題，鞏固了生產過程的品質保證能力。

衝壓設備採用世界先進的瑞典ABB直線七軸機器人和西班牙Fagor生產的連續模式壓力機，為打造高製件品質提供了可靠的保證。同時，一期衝壓車間規劃兩款SUV車型，每款車型20分鐘大型製件。現F7/F7x車型20中種製件模具，總計60套。

在焊裝車間，共有車裝線和車調線，共計28個工位，可完成門、蓋的裝配及調整工作，最後經過品質管控部門對白車身面品、間隙面差等白車身質量的檢測，經過傳輸後進入塗裝車間。

塗裝工藝塗裝車間採用先進的自動化流水線，以有效保證車身漆膜質量，提升線體自動化程度，塗裝生產線共計配置機器人，其中包括噴漆機器人、打膠機器人，大量的機器人投資使得塗裝生產線自動化水平處於先進水平。採用水性漆噴塗工藝和RTO廢氣焚燒技術實現危險廢棄物“零”汙染。

總裝作為整車最後一道工藝，肩負著裝配、調整和檢測的主要任務合理的工序規劃才能造出高質量、高效率的汽車。以總裝線體為核心，零部件環繞周圍，減少物流運輸和存儲，總裝工藝採用雙線體佈置，同系統零件集中裝配，物流運輸距離最短，實現了方便快捷。柔性化設計能夠同時滿足承載和非承載兩種車型的生產。採用模塊化組裝，提高作業效率和精準性。具備國際著名杜爾檢測設備，進行整車性能測試。多功能路試跑道的100%檢驗，確保每一臺交付客戶的產品都達到質量標準。

生產過程控制方面，對各層級員工開展多角度技能培訓及機能考核來保證員工作業質量，杜絕製造不合格品;同時為了保證生產自工程完結，以車間各線體為單位分別設置“品質門”來檢驗和控制作業結果，對於發生的問題組織現地現物確認並解決，同時對典型問題實施“警示卡”進而提醒問題發生工位，最終預防問題發生和流出。

在品質管理環節工廠引進先進的Andon和MES系統，用來實現生產緊急停止及重要質量信息採集工作，將質量信息進行有效的傳輸和共享，實現目視化管控，促進工廠內各層級管理者快速決策、快速解決問題，鞏固了生產過程品質保證能力。

在整車出廠前質量檢驗控制方面，對每臺整車實施100%靜動態全部檢驗，對整車核心功能工廠引進DUER整車檢測線探測整車隱患及潛在風險進行控制，同時整車出廠前由專業的整車路試檢驗員對車輛進行100%路試檢驗，確保整車每個環節滿足質量要求，路試全部合格後方可交付用戶使用，保證交付給顧客的每一臺整車全部滿足質量及顧客要求。

保護環境同樣重要

圖拉工廠作為一個坐落在毗鄰市區位置只有30公里的工業區內，如何處理排放是個非常受到當地政府關注。在整車工廠中，汙染源最大的是塗裝車間，無論自動化程度是50%還是100%，都會涉及到汙水處理的棘手問題。

對此長城汽車把圖拉工廠的塗裝車間打造俄羅斯首家採用全水性漆噴塗工藝和廢棄焚燒技術的車企，結合世界最先進的蒸發結晶工藝，達到汙水零排放的目的，同時有效減少VOC(會產生危害的揮發性有機化合物)排放。其次為了防止事故排水，工廠還設置有汙水存放池，可放置3天並經過初步處理後，圖拉工廠排出廢水的水質可以達到俄羅斯當地的排放標準。圖拉工廠的夏天氣候宜人，風景秀麗，不過也非常脆弱，長城汽車在工廠的環境保護作為貢獻令人稱讚。

哈弗SUV“俄國造”出口歐洲

在不久前竣工投產的長城圖拉工廠儀式上，首款下線車型是哈弗F7，目前雖然僅有一款車型投產，後期還會有衍生轎跑車型F7x、旗艦越野車H9以及全新平臺車型。作為歐洲市場的橋頭堡，現階段圖拉工廠已經投入生產的產能達到15萬輛。未來相信會有更多“俄國造”的哈弗SUV跑遍歐洲。