守護萬里通途 書寫平安鐵路答卷
新中國成立七十週年鐵路公安工作成就回眸
70年歲月不居，70年砥礪前行。
這是一支與新中國同生共長的隊伍。
從烽火硝煙中建立新中國到社會主義建設的浩浩大潮，從改革開放的激盪澎湃到新時代的高質量發展，鐵路公安緊緊圍繞平安中國建設、交通強國建設，全面夯實鐵路治安立體防控體系，努力打造平安鐵路，不斷增強人民群眾獲得感幸福感安全感。
"守護萬里通途 書寫平安鐵路答卷
新中國成立七十週年鐵路公安工作成就回眸
70年歲月不居，70年砥礪前行。
這是一支與新中國同生共長的隊伍。
從烽火硝煙中建立新中國到社會主義建設的浩浩大潮，從改革開放的激盪澎湃到新時代的高質量發展，鐵路公安緊緊圍繞平安中國建設、交通強國建設，全面夯實鐵路治安立體防控體系，努力打造平安鐵路，不斷增強人民群眾獲得感幸福感安全感。
民警在鐵路沿線進行巡查
這是一支與中國鐵路共同成長的隊伍。
隨著我國鐵路事業的飛速發展，鐵路公安始終堅持以維護國家政治安全、人民生命財產安全為己任，用智慧、汗水甚至鮮血，詮釋著忠誠、擔當，為中國鐵路事業和經濟社會發展添磚加瓦、護航保駕。
忠誠使命70年，創新引領70年，砥礪前行70年。
承載黨和人民的殷殷囑託，飽含對人民群眾的無限深情，凝聚新時代的奮進力量，一支對黨忠誠、服務人民、執法公正、紀律嚴明的高素質過硬鐵路公安鐵軍，不忘初心、牢記使命，描繪出一幅幅波瀾壯闊的時代畫卷。
光榮歲月，勇擔歷史使命
根據《深化黨和國家機構改革方案》相關部署要求，2018年12月28日，中央調整鐵路公安機關管理體制，鐵路公安局列入公安部內設機構，由公安部統一領導，實行垂直管理。從此，鐵路公安工作翻開嶄新一頁。
這是時代的召喚。
中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平強調，要堅定信心、乘勢而上，把新時代公安改革向縱深推進。
這是改革的力量。
中央政治局委員、中央政法委書記郭聲琨要求，要儘快研究制定部、省兩級公安機關總體改革方案，優化職能配置、機構設置和力量配置，理順事權關係、層級關係和結構關係，打造扁平化管理、專業化建設、實戰化運行的現代警務管理體制。
這是革命的勇氣。
國務委員、公安部部長趙克志表示，行業公安機關改革要按照黨中央決策部署，根據“警是警、政是政、企是企”的原則，有組織、有步驟、有紀律地推進。
在奮進中改革，在改革中發展。
1946年10月，中國共產黨領導下的新生人民政權第一個鐵路公安機構——牡丹江鐵路管理局公安處成立。
如今，公安部鐵路公安局下轄18個鐵路公安局、75個鐵路公安處、2000餘個派出所。
鐵路公安伴隨新中國鐵路建設發展不斷壯大。
進入新時代，鐵路公安堅持以人民為中心的發展理念，不斷提升創新社會治理、打防違法犯罪、服務人民群眾的能力水平。
探索建立聯防聯控模式，形成多元共治格局——鐵路公安堅持和發展新時代“楓橋經驗”，鐵路治安綜合治理道路越走越寬；
強化鐵路安全宣傳，及時化解矛盾糾紛——鐵路公安堅持群策群力、群防群治，不斷增強沿線群眾愛路護路意識；
聚焦車站人員密集場所公共安全，建立聯勤聯動工作制度機制——在公安部領導下，鐵路公安有效提升了火車站地區治安防控效能。
近7年來，鐵路公安機關破獲涉槍案件956起，繳獲槍支3150支；破獲毒品案件近4萬起，繳獲毒品7.5噸；破獲拐賣婦女兒童案件800餘起，解救被拐賣婦女兒童800餘名；抓獲網上在逃人員32.4萬名；為旅客群眾做好事120餘萬件，挽回經濟損失數千萬元。
近年來，鐵路公安機關織密“過濾網”、築牢“護城河”，為北京APEC會議、上海亞信峰會、杭州G20峰會、黨的十九大等黨和國家重大活動順利舉辦創造了安全治安環境；服務“一帶一路”倡議，全過程參與中歐班列安保工作，保障1521個車站裝卸、施封、運行及2.1萬公里線路運行安全。
時代有召喚，人民有期盼。
在公安部黨委堅強領導下，7.4萬餘名鐵路公安民警在13.1萬公里鐵道線上，不忘初心、牢記使命，砥礪前行在中華民族偉大復興的大道上。
"守護萬里通途 書寫平安鐵路答卷
新中國成立七十週年鐵路公安工作成就回眸
70年歲月不居，70年砥礪前行。
這是一支與新中國同生共長的隊伍。
從烽火硝煙中建立新中國到社會主義建設的浩浩大潮，從改革開放的激盪澎湃到新時代的高質量發展，鐵路公安緊緊圍繞平安中國建設、交通強國建設，全面夯實鐵路治安立體防控體系，努力打造平安鐵路，不斷增強人民群眾獲得感幸福感安全感。
民警在鐵路沿線進行巡查
這是一支與中國鐵路共同成長的隊伍。
隨著我國鐵路事業的飛速發展，鐵路公安始終堅持以維護國家政治安全、人民生命財產安全為己任，用智慧、汗水甚至鮮血，詮釋著忠誠、擔當，為中國鐵路事業和經濟社會發展添磚加瓦、護航保駕。
忠誠使命70年，創新引領70年，砥礪前行70年。
承載黨和人民的殷殷囑託，飽含對人民群眾的無限深情，凝聚新時代的奮進力量，一支對黨忠誠、服務人民、執法公正、紀律嚴明的高素質過硬鐵路公安鐵軍，不忘初心、牢記使命，描繪出一幅幅波瀾壯闊的時代畫卷。
光榮歲月，勇擔歷史使命
根據《深化黨和國家機構改革方案》相關部署要求，2018年12月28日，中央調整鐵路公安機關管理體制，鐵路公安局列入公安部內設機構，由公安部統一領導，實行垂直管理。從此，鐵路公安工作翻開嶄新一頁。
這是時代的召喚。
中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平強調，要堅定信心、乘勢而上，把新時代公安改革向縱深推進。
這是改革的力量。
中央政治局委員、中央政法委書記郭聲琨要求，要儘快研究制定部、省兩級公安機關總體改革方案，優化職能配置、機構設置和力量配置，理順事權關係、層級關係和結構關係，打造扁平化管理、專業化建設、實戰化運行的現代警務管理體制。
這是革命的勇氣。
國務委員、公安部部長趙克志表示，行業公安機關改革要按照黨中央決策部署，根據“警是警、政是政、企是企”的原則，有組織、有步驟、有紀律地推進。
在奮進中改革，在改革中發展。
1946年10月，中國共產黨領導下的新生人民政權第一個鐵路公安機構——牡丹江鐵路管理局公安處成立。
如今，公安部鐵路公安局下轄18個鐵路公安局、75個鐵路公安處、2000餘個派出所。
鐵路公安伴隨新中國鐵路建設發展不斷壯大。
進入新時代，鐵路公安堅持以人民為中心的發展理念，不斷提升創新社會治理、打防違法犯罪、服務人民群眾的能力水平。
探索建立聯防聯控模式，形成多元共治格局——鐵路公安堅持和發展新時代“楓橋經驗”，鐵路治安綜合治理道路越走越寬；
強化鐵路安全宣傳，及時化解矛盾糾紛——鐵路公安堅持群策群力、群防群治，不斷增強沿線群眾愛路護路意識；
聚焦車站人員密集場所公共安全，建立聯勤聯動工作制度機制——在公安部領導下，鐵路公安有效提升了火車站地區治安防控效能。
近7年來，鐵路公安機關破獲涉槍案件956起，繳獲槍支3150支；破獲毒品案件近4萬起，繳獲毒品7.5噸；破獲拐賣婦女兒童案件800餘起，解救被拐賣婦女兒童800餘名；抓獲網上在逃人員32.4萬名；為旅客群眾做好事120餘萬件，挽回經濟損失數千萬元。
近年來，鐵路公安機關織密“過濾網”、築牢“護城河”，為北京APEC會議、上海亞信峰會、杭州G20峰會、黨的十九大等黨和國家重大活動順利舉辦創造了安全治安環境；服務“一帶一路”倡議，全過程參與中歐班列安保工作，保障1521個車站裝卸、施封、運行及2.1萬公里線路運行安全。
時代有召喚，人民有期盼。
在公安部黨委堅強領導下，7.4萬餘名鐵路公安民警在13.1萬公里鐵道線上，不忘初心、牢記使命，砥礪前行在中華民族偉大復興的大道上。
民警在烏魯木齊站進行巡邏
逐夢高鐵，護衛中國速度
“復興號奔馳在祖國廣袤的大地上。”習近平總書記在2018年新年賀詞中對鐵路事業的發展讚許有加。
從2005年武廣高鐵開工建設，經過15年的發展，我國已成為世界上高鐵建設和運營規模最大的國家，高鐵已成為一張亮麗的國家名片。
鐵路公安始終秉持高鐵和旅客安全這一職業底線和政治紅線，7.4萬餘名鐵警始終與中國高鐵一路同行，全程見證、直接參與中國高鐵的建設發展，矢志不渝捍衛中國速度。
高鐵技術引進中國之初，關於治安防控方面的內容幾乎是一張白紙。探索高鐵安防之路，起步於武廣高鐵。
2005年，武廣高鐵開工建設，沿線拆盜、割盜案件高發，觸目驚心，僅被盜電纜就長達17.4萬米。
每一起割盜案件，每一個治安隱患，都直接影響高鐵行車安全和運輸秩序。
鐵路公安機關調集4000餘名警力，在武廣高鐵沿線展開一場前所未有的安保攻堅戰，打掉盜竊團伙47個，破獲案件1218起，抓獲犯罪嫌疑人664名。
自此，在15年的高鐵發展過程中，每開工建設一條高鐵，鐵路公安機關均提前介入，跟進防範與打擊，確保了高鐵建設有序推進。
15年發展，15年收穫。
如今，鐵路公安局黨組鮮明提出“331”總要求，即提升三個認識：高鐵和旅客安全不僅是職業底線也是政治紅線、高鐵和旅客安全不僅是職業要求也是政治要求、對高鐵和旅客安全的態度不僅是思想問題也是黨性問題；推進三個強化：強化科技支撐，強化警隊戰力，強化常態管控；確保一個目標：高鐵和旅客安全萬無一失。
各級鐵路公安機關全面落實人防、物防、技防相結合，防護柵欄、刺絲滾籠、高清監控探頭、防侵入報警系統綜合應用，從高鐵入庫、存放到上線運行全過程守護。
一個個日夜堅守的哨兵、一雙雙警惕防範的目光，護衛著一趟趟疾馳動車的平安。
高鐵發展迅速，安保標準化、制度化、規範化要求愈發嚴格。
鐵路公安與相關部門通力協作，相繼出臺《高速鐵路和客運專線治安管理辦法》《高速鐵路反恐怖和治安防範標準》《高鐵治安反恐工作標準線建設指導意見》等50多項高鐵安全防護制度。
公安部鐵路公安局負責人介紹，如今，按照每15公里至20公里設線路警務區、每50公里設派出所的標準，每天有上萬名線路民警和3.6萬餘名巡防力量紮根高鐵沿線，每天有數千名高鐵乘警值乘護航6400多列高鐵動車安全運行。
從創新到超越，高鐵安保中國方案一步步走向成熟。鐵路公安用忠誠和使命捍衛中國速度，用智慧和汗水護佑高鐵安全。
培根鑄魂，鍛造過硬鐵軍
這是一支英雄輩出的隊伍。
"守護萬里通途 書寫平安鐵路答卷
新中國成立七十週年鐵路公安工作成就回眸
70年歲月不居，70年砥礪前行。
這是一支與新中國同生共長的隊伍。
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民警在鐵路沿線進行巡查
這是一支與中國鐵路共同成長的隊伍。
隨著我國鐵路事業的飛速發展，鐵路公安始終堅持以維護國家政治安全、人民生命財產安全為己任，用智慧、汗水甚至鮮血，詮釋著忠誠、擔當，為中國鐵路事業和經濟社會發展添磚加瓦、護航保駕。
忠誠使命70年，創新引領70年，砥礪前行70年。
承載黨和人民的殷殷囑託，飽含對人民群眾的無限深情，凝聚新時代的奮進力量，一支對黨忠誠、服務人民、執法公正、紀律嚴明的高素質過硬鐵路公安鐵軍，不忘初心、牢記使命，描繪出一幅幅波瀾壯闊的時代畫卷。
光榮歲月，勇擔歷史使命
根據《深化黨和國家機構改革方案》相關部署要求，2018年12月28日，中央調整鐵路公安機關管理體制，鐵路公安局列入公安部內設機構，由公安部統一領導，實行垂直管理。從此，鐵路公安工作翻開嶄新一頁。
這是時代的召喚。
中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平強調，要堅定信心、乘勢而上，把新時代公安改革向縱深推進。
這是改革的力量。
中央政治局委員、中央政法委書記郭聲琨要求，要儘快研究制定部、省兩級公安機關總體改革方案，優化職能配置、機構設置和力量配置，理順事權關係、層級關係和結構關係，打造扁平化管理、專業化建設、實戰化運行的現代警務管理體制。
這是革命的勇氣。
國務委員、公安部部長趙克志表示，行業公安機關改革要按照黨中央決策部署，根據“警是警、政是政、企是企”的原則，有組織、有步驟、有紀律地推進。
在奮進中改革，在改革中發展。
1946年10月，中國共產黨領導下的新生人民政權第一個鐵路公安機構——牡丹江鐵路管理局公安處成立。
如今，公安部鐵路公安局下轄18個鐵路公安局、75個鐵路公安處、2000餘個派出所。
鐵路公安伴隨新中國鐵路建設發展不斷壯大。
進入新時代，鐵路公安堅持以人民為中心的發展理念，不斷提升創新社會治理、打防違法犯罪、服務人民群眾的能力水平。
探索建立聯防聯控模式，形成多元共治格局——鐵路公安堅持和發展新時代“楓橋經驗”，鐵路治安綜合治理道路越走越寬；
強化鐵路安全宣傳，及時化解矛盾糾紛——鐵路公安堅持群策群力、群防群治，不斷增強沿線群眾愛路護路意識；
聚焦車站人員密集場所公共安全，建立聯勤聯動工作制度機制——在公安部領導下，鐵路公安有效提升了火車站地區治安防控效能。
近7年來，鐵路公安機關破獲涉槍案件956起，繳獲槍支3150支；破獲毒品案件近4萬起，繳獲毒品7.5噸；破獲拐賣婦女兒童案件800餘起，解救被拐賣婦女兒童800餘名；抓獲網上在逃人員32.4萬名；為旅客群眾做好事120餘萬件，挽回經濟損失數千萬元。
近年來，鐵路公安機關織密“過濾網”、築牢“護城河”，為北京APEC會議、上海亞信峰會、杭州G20峰會、黨的十九大等黨和國家重大活動順利舉辦創造了安全治安環境；服務“一帶一路”倡議，全過程參與中歐班列安保工作，保障1521個車站裝卸、施封、運行及2.1萬公里線路運行安全。
時代有召喚，人民有期盼。
在公安部黨委堅強領導下，7.4萬餘名鐵路公安民警在13.1萬公里鐵道線上，不忘初心、牢記使命，砥礪前行在中華民族偉大復興的大道上。
民警在烏魯木齊站進行巡邏
逐夢高鐵，護衛中國速度
“復興號奔馳在祖國廣袤的大地上。”習近平總書記在2018年新年賀詞中對鐵路事業的發展讚許有加。
從2005年武廣高鐵開工建設，經過15年的發展，我國已成為世界上高鐵建設和運營規模最大的國家，高鐵已成為一張亮麗的國家名片。
鐵路公安始終秉持高鐵和旅客安全這一職業底線和政治紅線，7.4萬餘名鐵警始終與中國高鐵一路同行，全程見證、直接參與中國高鐵的建設發展，矢志不渝捍衛中國速度。
高鐵技術引進中國之初，關於治安防控方面的內容幾乎是一張白紙。探索高鐵安防之路，起步於武廣高鐵。
2005年，武廣高鐵開工建設，沿線拆盜、割盜案件高發，觸目驚心，僅被盜電纜就長達17.4萬米。
每一起割盜案件，每一個治安隱患，都直接影響高鐵行車安全和運輸秩序。
鐵路公安機關調集4000餘名警力，在武廣高鐵沿線展開一場前所未有的安保攻堅戰，打掉盜竊團伙47個，破獲案件1218起，抓獲犯罪嫌疑人664名。
自此，在15年的高鐵發展過程中，每開工建設一條高鐵，鐵路公安機關均提前介入，跟進防範與打擊，確保了高鐵建設有序推進。
15年發展，15年收穫。
如今，鐵路公安局黨組鮮明提出“331”總要求，即提升三個認識：高鐵和旅客安全不僅是職業底線也是政治紅線、高鐵和旅客安全不僅是職業要求也是政治要求、對高鐵和旅客安全的態度不僅是思想問題也是黨性問題；推進三個強化：強化科技支撐，強化警隊戰力，強化常態管控；確保一個目標：高鐵和旅客安全萬無一失。
各級鐵路公安機關全面落實人防、物防、技防相結合，防護柵欄、刺絲滾籠、高清監控探頭、防侵入報警系統綜合應用，從高鐵入庫、存放到上線運行全過程守護。
一個個日夜堅守的哨兵、一雙雙警惕防範的目光，護衛著一趟趟疾馳動車的平安。
高鐵發展迅速，安保標準化、制度化、規範化要求愈發嚴格。
鐵路公安與相關部門通力協作，相繼出臺《高速鐵路和客運專線治安管理辦法》《高速鐵路反恐怖和治安防範標準》《高鐵治安反恐工作標準線建設指導意見》等50多項高鐵安全防護制度。
公安部鐵路公安局負責人介紹，如今，按照每15公里至20公里設線路警務區、每50公里設派出所的標準，每天有上萬名線路民警和3.6萬餘名巡防力量紮根高鐵沿線，每天有數千名高鐵乘警值乘護航6400多列高鐵動車安全運行。
從創新到超越，高鐵安保中國方案一步步走向成熟。鐵路公安用忠誠和使命捍衛中國速度，用智慧和汗水護佑高鐵安全。
培根鑄魂，鍛造過硬鐵軍
這是一支英雄輩出的隊伍。
張欣對著監控視頻進行手繪
張欣，公安部特邀刑偵專家、全國公安系統一級英模、上海鐵路公安局高級工程師，參與偵破刑事案件1.1萬餘起，製作模擬人像1.3萬餘張，被譽為“警壇神筆”。2018年10月20日，因勞累過度，張欣犧牲在他摯愛的崗位上。
“公安戰線上的好八連”海城車站派出所、“全國十大傑出民警”陳善珉、“最美警察”鄒清林、“全國模範退役軍人”曾芝強、“全國公安機關愛民模範”李淑華……
據統計，黨的十八大以來，鐵路公安系統114名民警因公犧牲、1798名民警英勇負傷，25名民警被授予全國公安系統二級英雄模範稱號，7300多個集體、7萬餘人次立功受獎。
黨的十八大以來，鐵路公安局黨組在習近平新時代中國特色社會主義思想指導下，帶領廣大民警忠實踐行“對黨忠誠、服務人民、執法公正、紀律嚴明”總要求，按照“四個鐵一般”標準，努力鍛造黨和人民滿意的高素質過硬公安鐵軍。
公安部鐵路公安局負責人表示，鐵路公安始終堅持把政治建警作為隊伍建設的首要任務，持續開展“鐵警鑄忠誠”主題教育，強化理論武裝和黨建引領，教育引導廣大民警牢固樹立“四個意識”，堅定“四個自信”，做到“兩個維護”，鑄牢忠誠警魂。
政治過硬，思想過硬，本領過硬。
按照鐵路公安局2019年“實戰化訓練升級提效年”工作方案統一部署，5月5日至25日，鐵路公安局在包頭成功舉辦三期全國鐵路乘警警務實戰輪訓班，對274名乘警教官開展實戰輪訓，有力牽引全年專業警種輪訓開展，強力推動鐵路公安實戰化訓練從升級向提效邁進。
實戰大練兵，砥礪練精兵。
鐵路公安局堅持練兵先練長，公安局、處領導班子成員走上練兵場，2000多個派出所領導幹部全部參加訓練考核。
據介紹，2011年，鐵路公安局提出“培訓強警”理念，結合不同時期不同任務研究制定實戰訓練工作年度發展規劃，突出實戰主題，科學謀劃推動。
從2012起，連續8年確定為實戰化訓練主題年，分別為2012年“教育訓練年”、2013年“實戰訓練年”、2014年“實戰實訓年”、2015年“實戰化訓練推動年”、2016年“實戰化訓練提升年”、2017年“實戰化訓練考核年”、2018年“實戰化訓練轉型升級年”、2019年“實戰化訓練升級提效年”，穩步推動警務實戰訓練全面開展。
自歷史深處而來，向創新未來而去。
在中華民族偉大復興的征途上，一條條連接過去、現在、未來的鐵路，密織通往復興的坦途。
在推進平安中國建設的征途上，一條條連接改革、發展、穩定的鐵路，厚植鐵路公安為人民的使命初心。
鐵路公安機關將堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，深入學習貫徹全國公安工作會議精神，不斷增強“四個意識”，堅定“四個自信”，做到“兩個維護”，不斷提升新形勢下履行職責使命的能力和水平，著力打造一支“四個鐵一般”的高素質過硬公安鐵軍。
大事備忘
★1946年10月，牡丹江鐵路管理局公安處成立，標誌著中國共產黨領導的新生人民政權第一個鐵路公安機構誕生。在解放戰爭的烽火硝煙中，鐵路公安配合新生人民政權和解放軍接收鐵路，確保鐵路安全暢通，策應支援戰區決戰，為解放戰爭全面勝利做出了重大貢獻。
★新中國成立初期，在公安部統一指揮下，鐵路公安成功破獲“十二號專案”，抓獲妄圖破壞、爆炸鐵路的潛伏特務100餘名，繳獲電臺10部。抗美援朝戰爭中，鐵路公安扼守軍事運輸“生命線”，破獲一大批敵特破壞案件，保障一趟趟軍列安全，為抗美援朝戰爭勝利立下奇功。
★社會主義建設時期，鐵路建設掀起高潮，寶成、蘭新、成渝、成昆鐵路相繼建成運行，鐵路公安參加生產、保衛生產，始終伴隨鐵路建設發展，服務國民經濟建設，發揮著不可替代的作用。
★改革開放初期，人、財、物大流動，一系列社會治安問題隨之湧現，大量不法人員混跡於車站、列車，盜、搶犯罪多發。鐵路公安果斷出手，重拳出擊，連破大案，打出一片淨土藍天，還旅客以平安，還社會以安寧。
★1993年5月26日，發生在北京開往莫斯科的K3次國際列車上的“中俄列車大劫案”震驚中外，4夥暴徒公然洗劫車廂，3名婦女被輪姦，20多人被打傷、刺傷，價值百萬餘元的財物被洗劫一空。鐵路公安特別行動小組經過一年多艱苦鏖戰，將4個犯罪團伙68名案犯全部抓獲，29人被判處死刑。
★2004年，鐵路公安集中開展“百站百車”治安整治專項行動，調動數千警力雷霆出擊、兵團作戰，抽調600餘名精兵強將集結廣州、衡陽等重點車站，徹底端掉一批長期盤踞車站的犯罪團伙，數千名犯罪分子被繩之以法。從此，廣州、衡陽等車站、區段鐵路站車一片清朗。
★黨的十八大以來，鐵路公安機關共破獲涉槍案件956起，繳獲槍支3150支；破獲毒品犯罪近4萬起，繳獲毒品7.5噸；破獲拐賣案件800餘起，解救被拐賣婦女兒童800餘名；抓獲網上在逃人員32.4萬餘名，每年追逃總人數位居全國省級公安機關前列。
★2018年12月28日，中央決定調整鐵路公安管理體制，鐵路公安局由公安部統一領導，列入公安部內設機構，實行垂直管理。從此，鐵路公安工作翻開了嶄新一頁。今天，公安部鐵路公安局下轄18個鐵路公安局、75個公安處、2000餘個派出所，7.4萬公安民警駐守在13.1萬公里鐵道線上，保衛著中國鐵路的平安。
素材來源：人民公安報
"守護萬里通途 書寫平安鐵路答卷
新中國成立七十週年鐵路公安工作成就回眸
70年歲月不居，70年砥礪前行。
這是一支與新中國同生共長的隊伍。
從烽火硝煙中建立新中國到社會主義建設的浩浩大潮，從改革開放的激盪澎湃到新時代的高質量發展，鐵路公安緊緊圍繞平安中國建設、交通強國建設，全面夯實鐵路治安立體防控體系，努力打造平安鐵路，不斷增強人民群眾獲得感幸福感安全感。
民警在鐵路沿線進行巡查
這是一支與中國鐵路共同成長的隊伍。
隨著我國鐵路事業的飛速發展，鐵路公安始終堅持以維護國家政治安全、人民生命財產安全為己任，用智慧、汗水甚至鮮血，詮釋著忠誠、擔當，為中國鐵路事業和經濟社會發展添磚加瓦、護航保駕。
忠誠使命70年，創新引領70年，砥礪前行70年。
承載黨和人民的殷殷囑託，飽含對人民群眾的無限深情，凝聚新時代的奮進力量，一支對黨忠誠、服務人民、執法公正、紀律嚴明的高素質過硬鐵路公安鐵軍，不忘初心、牢記使命，描繪出一幅幅波瀾壯闊的時代畫卷。
光榮歲月，勇擔歷史使命
根據《深化黨和國家機構改革方案》相關部署要求，2018年12月28日，中央調整鐵路公安機關管理體制，鐵路公安局列入公安部內設機構，由公安部統一領導，實行垂直管理。從此，鐵路公安工作翻開嶄新一頁。
這是時代的召喚。
中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平強調，要堅定信心、乘勢而上，把新時代公安改革向縱深推進。
這是改革的力量。
中央政治局委員、中央政法委書記郭聲琨要求，要儘快研究制定部、省兩級公安機關總體改革方案，優化職能配置、機構設置和力量配置，理順事權關係、層級關係和結構關係，打造扁平化管理、專業化建設、實戰化運行的現代警務管理體制。
這是革命的勇氣。
國務委員、公安部部長趙克志表示，行業公安機關改革要按照黨中央決策部署，根據“警是警、政是政、企是企”的原則，有組織、有步驟、有紀律地推進。
在奮進中改革，在改革中發展。
1946年10月，中國共產黨領導下的新生人民政權第一個鐵路公安機構——牡丹江鐵路管理局公安處成立。
如今，公安部鐵路公安局下轄18個鐵路公安局、75個鐵路公安處、2000餘個派出所。
鐵路公安伴隨新中國鐵路建設發展不斷壯大。
進入新時代，鐵路公安堅持以人民為中心的發展理念，不斷提升創新社會治理、打防違法犯罪、服務人民群眾的能力水平。
探索建立聯防聯控模式，形成多元共治格局——鐵路公安堅持和發展新時代“楓橋經驗”，鐵路治安綜合治理道路越走越寬；
強化鐵路安全宣傳，及時化解矛盾糾紛——鐵路公安堅持群策群力、群防群治，不斷增強沿線群眾愛路護路意識；
聚焦車站人員密集場所公共安全，建立聯勤聯動工作制度機制——在公安部領導下，鐵路公安有效提升了火車站地區治安防控效能。
近7年來，鐵路公安機關破獲涉槍案件956起，繳獲槍支3150支；破獲毒品案件近4萬起，繳獲毒品7.5噸；破獲拐賣婦女兒童案件800餘起，解救被拐賣婦女兒童800餘名；抓獲網上在逃人員32.4萬名；為旅客群眾做好事120餘萬件，挽回經濟損失數千萬元。
近年來，鐵路公安機關織密“過濾網”、築牢“護城河”，為北京APEC會議、上海亞信峰會、杭州G20峰會、黨的十九大等黨和國家重大活動順利舉辦創造了安全治安環境；服務“一帶一路”倡議，全過程參與中歐班列安保工作，保障1521個車站裝卸、施封、運行及2.1萬公里線路運行安全。
時代有召喚，人民有期盼。
在公安部黨委堅強領導下，7.4萬餘名鐵路公安民警在13.1萬公里鐵道線上，不忘初心、牢記使命，砥礪前行在中華民族偉大復興的大道上。
民警在烏魯木齊站進行巡邏
逐夢高鐵，護衛中國速度
“復興號奔馳在祖國廣袤的大地上。”習近平總書記在2018年新年賀詞中對鐵路事業的發展讚許有加。
從2005年武廣高鐵開工建設，經過15年的發展，我國已成為世界上高鐵建設和運營規模最大的國家，高鐵已成為一張亮麗的國家名片。
鐵路公安始終秉持高鐵和旅客安全這一職業底線和政治紅線，7.4萬餘名鐵警始終與中國高鐵一路同行，全程見證、直接參與中國高鐵的建設發展，矢志不渝捍衛中國速度。
高鐵技術引進中國之初，關於治安防控方面的內容幾乎是一張白紙。探索高鐵安防之路，起步於武廣高鐵。
2005年，武廣高鐵開工建設，沿線拆盜、割盜案件高發，觸目驚心，僅被盜電纜就長達17.4萬米。
每一起割盜案件，每一個治安隱患，都直接影響高鐵行車安全和運輸秩序。
鐵路公安機關調集4000餘名警力，在武廣高鐵沿線展開一場前所未有的安保攻堅戰，打掉盜竊團伙47個，破獲案件1218起，抓獲犯罪嫌疑人664名。
自此，在15年的高鐵發展過程中，每開工建設一條高鐵，鐵路公安機關均提前介入，跟進防範與打擊，確保了高鐵建設有序推進。
15年發展，15年收穫。
如今，鐵路公安局黨組鮮明提出“331”總要求，即提升三個認識：高鐵和旅客安全不僅是職業底線也是政治紅線、高鐵和旅客安全不僅是職業要求也是政治要求、對高鐵和旅客安全的態度不僅是思想問題也是黨性問題；推進三個強化：強化科技支撐，強化警隊戰力，強化常態管控；確保一個目標：高鐵和旅客安全萬無一失。
各級鐵路公安機關全面落實人防、物防、技防相結合，防護柵欄、刺絲滾籠、高清監控探頭、防侵入報警系統綜合應用，從高鐵入庫、存放到上線運行全過程守護。
一個個日夜堅守的哨兵、一雙雙警惕防範的目光，護衛著一趟趟疾馳動車的平安。
高鐵發展迅速，安保標準化、制度化、規範化要求愈發嚴格。
鐵路公安與相關部門通力協作，相繼出臺《高速鐵路和客運專線治安管理辦法》《高速鐵路反恐怖和治安防範標準》《高鐵治安反恐工作標準線建設指導意見》等50多項高鐵安全防護制度。
公安部鐵路公安局負責人介紹，如今，按照每15公里至20公里設線路警務區、每50公里設派出所的標準，每天有上萬名線路民警和3.6萬餘名巡防力量紮根高鐵沿線，每天有數千名高鐵乘警值乘護航6400多列高鐵動車安全運行。
從創新到超越，高鐵安保中國方案一步步走向成熟。鐵路公安用忠誠和使命捍衛中國速度，用智慧和汗水護佑高鐵安全。
培根鑄魂，鍛造過硬鐵軍
這是一支英雄輩出的隊伍。
張欣對著監控視頻進行手繪
張欣，公安部特邀刑偵專家、全國公安系統一級英模、上海鐵路公安局高級工程師，參與偵破刑事案件1.1萬餘起，製作模擬人像1.3萬餘張，被譽為“警壇神筆”。2018年10月20日，因勞累過度，張欣犧牲在他摯愛的崗位上。
“公安戰線上的好八連”海城車站派出所、“全國十大傑出民警”陳善珉、“最美警察”鄒清林、“全國模範退役軍人”曾芝強、“全國公安機關愛民模範”李淑華……
據統計，黨的十八大以來，鐵路公安系統114名民警因公犧牲、1798名民警英勇負傷，25名民警被授予全國公安系統二級英雄模範稱號，7300多個集體、7萬餘人次立功受獎。
黨的十八大以來，鐵路公安局黨組在習近平新時代中國特色社會主義思想指導下，帶領廣大民警忠實踐行“對黨忠誠、服務人民、執法公正、紀律嚴明”總要求，按照“四個鐵一般”標準，努力鍛造黨和人民滿意的高素質過硬公安鐵軍。
公安部鐵路公安局負責人表示，鐵路公安始終堅持把政治建警作為隊伍建設的首要任務，持續開展“鐵警鑄忠誠”主題教育，強化理論武裝和黨建引領，教育引導廣大民警牢固樹立“四個意識”，堅定“四個自信”，做到“兩個維護”，鑄牢忠誠警魂。
政治過硬，思想過硬，本領過硬。
按照鐵路公安局2019年“實戰化訓練升級提效年”工作方案統一部署，5月5日至25日，鐵路公安局在包頭成功舉辦三期全國鐵路乘警警務實戰輪訓班，對274名乘警教官開展實戰輪訓，有力牽引全年專業警種輪訓開展，強力推動鐵路公安實戰化訓練從升級向提效邁進。
實戰大練兵，砥礪練精兵。
鐵路公安局堅持練兵先練長，公安局、處領導班子成員走上練兵場，2000多個派出所領導幹部全部參加訓練考核。
據介紹，2011年，鐵路公安局提出“培訓強警”理念，結合不同時期不同任務研究制定實戰訓練工作年度發展規劃，突出實戰主題，科學謀劃推動。
從2012起，連續8年確定為實戰化訓練主題年，分別為2012年“教育訓練年”、2013年“實戰訓練年”、2014年“實戰實訓年”、2015年“實戰化訓練推動年”、2016年“實戰化訓練提升年”、2017年“實戰化訓練考核年”、2018年“實戰化訓練轉型升級年”、2019年“實戰化訓練升級提效年”，穩步推動警務實戰訓練全面開展。
自歷史深處而來，向創新未來而去。
在中華民族偉大復興的征途上，一條條連接過去、現在、未來的鐵路，密織通往復興的坦途。
在推進平安中國建設的征途上，一條條連接改革、發展、穩定的鐵路，厚植鐵路公安為人民的使命初心。
鐵路公安機關將堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，深入學習貫徹全國公安工作會議精神，不斷增強“四個意識”，堅定“四個自信”，做到“兩個維護”，不斷提升新形勢下履行職責使命的能力和水平，著力打造一支“四個鐵一般”的高素質過硬公安鐵軍。
大事備忘
★1946年10月，牡丹江鐵路管理局公安處成立，標誌著中國共產黨領導的新生人民政權第一個鐵路公安機構誕生。在解放戰爭的烽火硝煙中，鐵路公安配合新生人民政權和解放軍接收鐵路，確保鐵路安全暢通，策應支援戰區決戰，為解放戰爭全面勝利做出了重大貢獻。
★新中國成立初期，在公安部統一指揮下，鐵路公安成功破獲“十二號專案”，抓獲妄圖破壞、爆炸鐵路的潛伏特務100餘名，繳獲電臺10部。抗美援朝戰爭中，鐵路公安扼守軍事運輸“生命線”，破獲一大批敵特破壞案件，保障一趟趟軍列安全，為抗美援朝戰爭勝利立下奇功。
★社會主義建設時期，鐵路建設掀起高潮，寶成、蘭新、成渝、成昆鐵路相繼建成運行，鐵路公安參加生產、保衛生產，始終伴隨鐵路建設發展，服務國民經濟建設，發揮著不可替代的作用。
★改革開放初期，人、財、物大流動，一系列社會治安問題隨之湧現，大量不法人員混跡於車站、列車，盜、搶犯罪多發。鐵路公安果斷出手，重拳出擊，連破大案，打出一片淨土藍天，還旅客以平安，還社會以安寧。
★1993年5月26日，發生在北京開往莫斯科的K3次國際列車上的“中俄列車大劫案”震驚中外，4夥暴徒公然洗劫車廂，3名婦女被輪姦，20多人被打傷、刺傷，價值百萬餘元的財物被洗劫一空。鐵路公安特別行動小組經過一年多艱苦鏖戰，將4個犯罪團伙68名案犯全部抓獲，29人被判處死刑。
★2004年，鐵路公安集中開展“百站百車”治安整治專項行動，調動數千警力雷霆出擊、兵團作戰，抽調600餘名精兵強將集結廣州、衡陽等重點車站，徹底端掉一批長期盤踞車站的犯罪團伙，數千名犯罪分子被繩之以法。從此，廣州、衡陽等車站、區段鐵路站車一片清朗。
★黨的十八大以來，鐵路公安機關共破獲涉槍案件956起，繳獲槍支3150支；破獲毒品犯罪近4萬起，繳獲毒品7.5噸；破獲拐賣案件800餘起，解救被拐賣婦女兒童800餘名；抓獲網上在逃人員32.4萬餘名，每年追逃總人數位居全國省級公安機關前列。
★2018年12月28日，中央決定調整鐵路公安管理體制，鐵路公安局由公安部統一領導，列入公安部內設機構，實行垂直管理。從此，鐵路公安工作翻開了嶄新一頁。今天，公安部鐵路公安局下轄18個鐵路公安局、75個公安處、2000餘個派出所，7.4萬公安民警駐守在13.1萬公里鐵道線上，保衛著中國鐵路的平安。
素材來源：人民公安報