近日，河北衛視京津冀大頭條欄目，再次展示雄安地鐵規劃。規劃圖中的6條地鐵線路，有一條直通徐水區，也就是說徐水將成為雄安周邊唯一一個設立地鐵站點的城區。
近日，河北衛視京津冀大頭條欄目，再次展示雄安地鐵規劃。規劃圖中的6條地鐵線路，有一條直通徐水區，也就是說徐水將成為雄安周邊唯一一個設立地鐵站點的城區。
徐水地鐵站與保定東站、雄安新區站、城際站形成多點佈局一線連接的高速、便捷、高密度地鐵交通圈，方便周邊乘坐高鐵動車的同時，為區域經濟發展提供了便捷的交通條件，實現徐水雄安同城發展。
近日，河北衛視京津冀大頭條欄目，再次展示雄安地鐵規劃。規劃圖中的6條地鐵線路，有一條直通徐水區，也就是說徐水將成為雄安周邊唯一一個設立地鐵站點的城區。
徐水地鐵站與保定東站、雄安新區站、城際站形成多點佈局一線連接的高速、便捷、高密度地鐵交通圈，方便周邊乘坐高鐵動車的同時，為區域經濟發展提供了便捷的交通條件，實現徐水雄安同城發展。
緊鄰雄安新區的徐水，地處京津石三角腹地，毗鄰雄安新區，擁有保定市通往新三區最多的主幹路，同時也是連接雄安新區交通線路最多的地域。
在京津冀協同發展進程加快今天，徐水與京津的“交通同城化”特質也日益凸顯。通往雄安新區的容易線已於6月底開工建設，安大線徐水區段跨107國道、京廣線高架橋將於9月份完成施工，徐水經濟開發區路段也將啟動建設。容易線、安大線、榮烏高速、333省道四條動脈將徐水和雄安僅30公里的距離縮短至半小時交通圈，為未來與雄安協同發展打下了良好的交通基礎。
近日，河北衛視京津冀大頭條欄目，再次展示雄安地鐵規劃。規劃圖中的6條地鐵線路，有一條直通徐水區，也就是說徐水將成為雄安周邊唯一一個設立地鐵站點的城區。
徐水地鐵站與保定東站、雄安新區站、城際站形成多點佈局一線連接的高速、便捷、高密度地鐵交通圈，方便周邊乘坐高鐵動車的同時，為區域經濟發展提供了便捷的交通條件，實現徐水雄安同城發展。
緊鄰雄安新區的徐水，地處京津石三角腹地，毗鄰雄安新區，擁有保定市通往新三區最多的主幹路，同時也是連接雄安新區交通線路最多的地域。
在京津冀協同發展進程加快今天，徐水與京津的“交通同城化”特質也日益凸顯。通往雄安新區的容易線已於6月底開工建設，安大線徐水區段跨107國道、京廣線高架橋將於9月份完成施工，徐水經濟開發區路段也將啟動建設。容易線、安大線、榮烏高速、333省道四條動脈將徐水和雄安僅30公里的距離縮短至半小時交通圈，為未來與雄安協同發展打下了良好的交通基礎。
徐水區路網日益織廣織密，西三環、樂凱大街、向陽大街、朝陽大街、陽光大街、瑞祥大街等城市主幹道路直通徐水區。保北高速口、城市環線、無軌電車、多條城市公交線的建設，實現了徐水和市區的一體化發展，助推了“京津冀一體化”進程。
徐水地鐵站的設立可謂是錦上添花，進一步推動了徐水區域城市軌道交通的快速發展。徐水區已然成為雄安新區周邊，地理位置最優越，交通區位最便捷，未來發展潛力最大的城區。
近日，河北衛視京津冀大頭條欄目，再次展示雄安地鐵規劃。規劃圖中的6條地鐵線路，有一條直通徐水區，也就是說徐水將成為雄安周邊唯一一個設立地鐵站點的城區。
徐水地鐵站與保定東站、雄安新區站、城際站形成多點佈局一線連接的高速、便捷、高密度地鐵交通圈，方便周邊乘坐高鐵動車的同時，為區域經濟發展提供了便捷的交通條件，實現徐水雄安同城發展。
緊鄰雄安新區的徐水，地處京津石三角腹地，毗鄰雄安新區，擁有保定市通往新三區最多的主幹路，同時也是連接雄安新區交通線路最多的地域。
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徐水地鐵站的設立可謂是錦上添花，進一步推動了徐水區域城市軌道交通的快速發展。徐水區已然成為雄安新區周邊，地理位置最優越，交通區位最便捷，未來發展潛力最大的城區。
●“2019世界機器人大賽總決賽”將在大王店園區舉行
●在大王店參觀長城汽車，真是好嗨喲！
●沸騰了！在大王店，半馬激情開跑！
●保定一路向北，朝陽大街北延項目全線貫通
●大王店園區的 “硬核”黑科技
近日，河北衛視京津冀大頭條欄目，再次展示雄安地鐵規劃。規劃圖中的6條地鐵線路，有一條直通徐水區，也就是說徐水將成為雄安周邊唯一一個設立地鐵站點的城區。
徐水地鐵站與保定東站、雄安新區站、城際站形成多點佈局一線連接的高速、便捷、高密度地鐵交通圈，方便周邊乘坐高鐵動車的同時，為區域經濟發展提供了便捷的交通條件，實現徐水雄安同城發展。
緊鄰雄安新區的徐水，地處京津石三角腹地，毗鄰雄安新區，擁有保定市通往新三區最多的主幹路，同時也是連接雄安新區交通線路最多的地域。
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徐水地鐵站的設立可謂是錦上添花，進一步推動了徐水區域城市軌道交通的快速發展。徐水區已然成為雄安新區周邊，地理位置最優越，交通區位最便捷，未來發展潛力最大的城區。
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