'京雄高速、機場快線、京雄城際……雄安新區交通建設最新消息來啦'

近日，雄安新區對外骨幹路網建設推進會在雄安新區召開。京雄高速公路河北段開工建設正式啟動！自此，雄安新區對外骨幹路網進入全面建設階段。

近日，雄安新區對外骨幹路網建設推進會在雄安新區召開。京雄高速公路河北段開工建設正式啟動！自此，雄安新區對外骨幹路網進入全面建設階段。

白洋澱站。劉向陽攝

千年大計，交通先行

雄安新區設立兩年來，軌道交通、高速公路、幹線公路網等建設工程穩步推進，“四縱兩橫”區域高速鐵路交通網絡，“四縱三橫”區域高速公路網正在逐步從藍圖走向現實，一起來看看最新進展↓↓↓

高速鐵路交通網絡

近日，雄安新區對外骨幹路網建設推進會在雄安新區召開。京雄高速公路河北段開工建設正式啟動！自此，雄安新區對外骨幹路網進入全面建設階段。

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高速鐵路交通網絡

雄安新區軌道交通規劃圖。

雄安新區要構建“四縱兩橫”區域高速鐵路交通網絡，“四縱”為京廣高鐵、京港臺高鐵京雄－雄商段、京雄－石雄城際、新區至北京新機場快線，“兩橫”為津保鐵路、津雄城際－京昆高鐵忻雄段。

京雄城際鐵路

近日，雄安新區對外骨幹路網建設推進會在雄安新區召開。京雄高速公路河北段開工建設正式啟動！自此，雄安新區對外骨幹路網進入全面建設階段。

白洋澱站。劉向陽攝

千年大計，交通先行

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高速鐵路交通網絡

雄安新區軌道交通規劃圖。

雄安新區要構建“四縱兩橫”區域高速鐵路交通網絡，“四縱”為京廣高鐵、京港臺高鐵京雄－雄商段、京雄－石雄城際、新區至北京新機場快線，“兩橫”為津保鐵路、津雄城際－京昆高鐵忻雄段。

京雄城際鐵路

藍天白雲下，工人們為雄安新區的建設揮灑汗水。中鐵建工集團供圖

8月9日凌晨，京雄城際北京段完成撥線施工，正式接入既有京九鐵路線路。8月9日上午，北京西站—大興機場站間開始聯調聯試。按照規劃，京雄城際(北京段)9月底將開通運營，目前各項準備工作已全面進入倒計時收官階段。

目前，位於雄安新區的京雄城際鐵路雄安站土方工程已全部完成、樁基工程完成97%、勁性鋼柱安裝完成50%，京雄城際全線路基、橋樑、隧道工程已分別完成59%、69%、81%， 明年底將如期實現全線通車。

機場快線

近日，雄安新區對外骨幹路網建設推進會在雄安新區召開。京雄高速公路河北段開工建設正式啟動！自此，雄安新區對外骨幹路網進入全面建設階段。

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雄安新區軌道交通規劃圖。

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京雄城際鐵路

藍天白雲下，工人們為雄安新區的建設揮灑汗水。中鐵建工集團供圖

8月9日凌晨，京雄城際北京段完成撥線施工，正式接入既有京九鐵路線路。8月9日上午，北京西站—大興機場站間開始聯調聯試。按照規劃，京雄城際(北京段)9月底將開通運營，目前各項準備工作已全面進入倒計時收官階段。

目前，位於雄安新區的京雄城際鐵路雄安站土方工程已全部完成、樁基工程完成97%、勁性鋼柱安裝完成50%，京雄城際全線路基、橋樑、隧道工程已分別完成59%、69%、81%， 明年底將如期實現全線通車。

機場快線

7月17日，中國雄安集團官網發佈《雄安至北京大興國際機場快線（R1線）工程可行性研究報告諮詢服務項目比選公告》。根據公告，該項目南起雄安新區啟動區，北至北京大興國際機場北航站樓，線路全長85km，其中雄安新區段40km，廊坊段41km，北京段4km。線路採用市域城際鐵路標準制式，預設4～6座車站（北航站樓站、南航站樓站、雄安高鐵站、雄安城際站，廊坊境內1-2 座車站），投資匡算約250億元。

該項目將在雄安新區啟動區設置城市航站樓，為機場旅客提供值機和行李託運功能。該線路時速160km以上，建成後實現雄安新區啟動區至北京大興國際機場“半小時”、至北京金融街“一小時”通達目標。

石雄城際鐵路

近日，雄安新區對外骨幹路網建設推進會在雄安新區召開。京雄高速公路河北段開工建設正式啟動！自此，雄安新區對外骨幹路網進入全面建設階段。

白洋澱站。劉向陽攝

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高速鐵路交通網絡

雄安新區軌道交通規劃圖。

雄安新區要構建“四縱兩橫”區域高速鐵路交通網絡，“四縱”為京廣高鐵、京港臺高鐵京雄－雄商段、京雄－石雄城際、新區至北京新機場快線，“兩橫”為津保鐵路、津雄城際－京昆高鐵忻雄段。

京雄城際鐵路

藍天白雲下，工人們為雄安新區的建設揮灑汗水。中鐵建工集團供圖

8月9日凌晨，京雄城際北京段完成撥線施工，正式接入既有京九鐵路線路。8月9日上午，北京西站—大興機場站間開始聯調聯試。按照規劃，京雄城際(北京段)9月底將開通運營，目前各項準備工作已全面進入倒計時收官階段。

目前，位於雄安新區的京雄城際鐵路雄安站土方工程已全部完成、樁基工程完成97%、勁性鋼柱安裝完成50%，京雄城際全線路基、橋樑、隧道工程已分別完成59%、69%、81%， 明年底將如期實現全線通車。

機場快線

7月17日，中國雄安集團官網發佈《雄安至北京大興國際機場快線（R1線）工程可行性研究報告諮詢服務項目比選公告》。根據公告，該項目南起雄安新區啟動區，北至北京大興國際機場北航站樓，線路全長85km，其中雄安新區段40km，廊坊段41km，北京段4km。線路採用市域城際鐵路標準制式，預設4～6座車站（北航站樓站、南航站樓站、雄安高鐵站、雄安城際站，廊坊境內1-2 座車站），投資匡算約250億元。

該項目將在雄安新區啟動區設置城市航站樓，為機場旅客提供值機和行李託運功能。該線路時速160km以上，建成後實現雄安新區啟動區至北京大興國際機場“半小時”、至北京金融街“一小時”通達目標。

石雄城際鐵路

石雄城際鐵路示意圖。

石雄城際鐵路位於河北省保定市、石家莊市境內。全線共設車站8座，分別為保定東（本項目工程不含）、蠡縣西、安國東、無極、正定機場（與京廣高鐵共站）、正定東、高新區、石家莊欒城。

最新進展：2019年3月6日，《石雄城際鐵路（保定東至石家莊段）PPP項目諮詢服務招標公告》發佈。公告顯示石雄城際鐵路設計時速350km/h，總投資約294.4億元，建設工期3.5年。

高速公路網絡

雄安新區將構建“四縱三橫”區域高速公路網，“四縱”為京港澳高速、大廣高速、京雄高速（含新機場北線高速支線）、新機場至德州高速，“三橫”為榮烏高速新線、津雄高速、津石高速。

京雄高速

近日，雄安新區對外骨幹路網建設推進會在雄安新區召開。京雄高速公路河北段開工建設正式啟動！自此，雄安新區對外骨幹路網進入全面建設階段。

白洋澱站。劉向陽攝

千年大計，交通先行

雄安新區設立兩年來，軌道交通、高速公路、幹線公路網等建設工程穩步推進，“四縱兩橫”區域高速鐵路交通網絡，“四縱三橫”區域高速公路網正在逐步從藍圖走向現實，一起來看看最新進展↓↓↓

高速鐵路交通網絡

雄安新區軌道交通規劃圖。

雄安新區要構建“四縱兩橫”區域高速鐵路交通網絡，“四縱”為京廣高鐵、京港臺高鐵京雄－雄商段、京雄－石雄城際、新區至北京新機場快線，“兩橫”為津保鐵路、津雄城際－京昆高鐵忻雄段。

京雄城際鐵路

藍天白雲下，工人們為雄安新區的建設揮灑汗水。中鐵建工集團供圖

8月9日凌晨，京雄城際北京段完成撥線施工，正式接入既有京九鐵路線路。8月9日上午，北京西站—大興機場站間開始聯調聯試。按照規劃，京雄城際(北京段)9月底將開通運營，目前各項準備工作已全面進入倒計時收官階段。

目前，位於雄安新區的京雄城際鐵路雄安站土方工程已全部完成、樁基工程完成97%、勁性鋼柱安裝完成50%，京雄城際全線路基、橋樑、隧道工程已分別完成59%、69%、81%， 明年底將如期實現全線通車。

機場快線

7月17日，中國雄安集團官網發佈《雄安至北京大興國際機場快線（R1線）工程可行性研究報告諮詢服務項目比選公告》。根據公告，該項目南起雄安新區啟動區，北至北京大興國際機場北航站樓，線路全長85km，其中雄安新區段40km，廊坊段41km，北京段4km。線路採用市域城際鐵路標準制式，預設4～6座車站（北航站樓站、南航站樓站、雄安高鐵站、雄安城際站，廊坊境內1-2 座車站），投資匡算約250億元。

該項目將在雄安新區啟動區設置城市航站樓，為機場旅客提供值機和行李託運功能。該線路時速160km以上，建成後實現雄安新區啟動區至北京大興國際機場“半小時”、至北京金融街“一小時”通達目標。

石雄城際鐵路

石雄城際鐵路示意圖。

石雄城際鐵路位於河北省保定市、石家莊市境內。全線共設車站8座，分別為保定東（本項目工程不含）、蠡縣西、安國東、無極、正定機場（與京廣高鐵共站）、正定東、高新區、石家莊欒城。

最新進展：2019年3月6日，《石雄城際鐵路（保定東至石家莊段）PPP項目諮詢服務招標公告》發佈。公告顯示石雄城際鐵路設計時速350km/h，總投資約294.4億元，建設工期3.5年。

高速公路網絡

雄安新區將構建“四縱三橫”區域高速公路網，“四縱”為京港澳高速、大廣高速、京雄高速（含新機場北線高速支線）、新機場至德州高速，“三橫”為榮烏高速新線、津雄高速、津石高速。

京雄高速

京雄高速公路示意圖。

8月18日上午，雄安新區對外骨幹路網建設推進會在雄安新區召開，對京雄高速一期工程開工建設進行動員，京雄高速公路河北段開工建設正式啟動。京雄高速是連接北京城區和雄安新區最便捷的高速通道。京雄高速一期工程全長75.03公里，其中主線69.46公里、大興國際機場北線高速支線5.57公里，同步建設涿州東互通和高碑店2條連接線共19.57公里，計劃2020年底主體完工，2021年上半年建成通車。

該項目起自涿州市義和莊鎮，途經涿州市、固安縣、高碑店市、白溝新城、雄安新區容城縣，終點與既有榮烏高速相接，概算總投資213.35億元。起點至榮烏新線高速採用雙向八車道標準建設，榮烏新線高速以南採用雙向六車道標準建設，設計速度120公里/小時。在設計特點上，京雄高速將貫穿智慧創新理念，內側兩條車道作為智慧駕駛專用車道，能夠實現車路協同和自動駕駛，同時進行基礎設施數字化和智慧收費方面的研究應用。

京德高速

近日，雄安新區對外骨幹路網建設推進會在雄安新區召開。京雄高速公路河北段開工建設正式啟動！自此，雄安新區對外骨幹路網進入全面建設階段。

白洋澱站。劉向陽攝

千年大計，交通先行

雄安新區設立兩年來，軌道交通、高速公路、幹線公路網等建設工程穩步推進，“四縱兩橫”區域高速鐵路交通網絡，“四縱三橫”區域高速公路網正在逐步從藍圖走向現實，一起來看看最新進展↓↓↓

高速鐵路交通網絡

雄安新區軌道交通規劃圖。

雄安新區要構建“四縱兩橫”區域高速鐵路交通網絡，“四縱”為京廣高鐵、京港臺高鐵京雄－雄商段、京雄－石雄城際、新區至北京新機場快線，“兩橫”為津保鐵路、津雄城際－京昆高鐵忻雄段。

京雄城際鐵路

藍天白雲下，工人們為雄安新區的建設揮灑汗水。中鐵建工集團供圖

8月9日凌晨，京雄城際北京段完成撥線施工，正式接入既有京九鐵路線路。8月9日上午，北京西站—大興機場站間開始聯調聯試。按照規劃，京雄城際(北京段)9月底將開通運營，目前各項準備工作已全面進入倒計時收官階段。

目前，位於雄安新區的京雄城際鐵路雄安站土方工程已全部完成、樁基工程完成97%、勁性鋼柱安裝完成50%，京雄城際全線路基、橋樑、隧道工程已分別完成59%、69%、81%， 明年底將如期實現全線通車。

機場快線

7月17日，中國雄安集團官網發佈《雄安至北京大興國際機場快線（R1線）工程可行性研究報告諮詢服務項目比選公告》。根據公告，該項目南起雄安新區啟動區，北至北京大興國際機場北航站樓，線路全長85km，其中雄安新區段40km，廊坊段41km，北京段4km。線路採用市域城際鐵路標準制式，預設4～6座車站（北航站樓站、南航站樓站、雄安高鐵站、雄安城際站，廊坊境內1-2 座車站），投資匡算約250億元。

該項目將在雄安新區啟動區設置城市航站樓，為機場旅客提供值機和行李託運功能。該線路時速160km以上，建成後實現雄安新區啟動區至北京大興國際機場“半小時”、至北京金融街“一小時”通達目標。

石雄城際鐵路

石雄城際鐵路示意圖。

石雄城際鐵路位於河北省保定市、石家莊市境內。全線共設車站8座，分別為保定東（本項目工程不含）、蠡縣西、安國東、無極、正定機場（與京廣高鐵共站）、正定東、高新區、石家莊欒城。

最新進展：2019年3月6日，《石雄城際鐵路（保定東至石家莊段）PPP項目諮詢服務招標公告》發佈。公告顯示石雄城際鐵路設計時速350km/h，總投資約294.4億元，建設工期3.5年。

高速公路網絡

雄安新區將構建“四縱三橫”區域高速公路網，“四縱”為京港澳高速、大廣高速、京雄高速（含新機場北線高速支線）、新機場至德州高速，“三橫”為榮烏高速新線、津雄高速、津石高速。

京雄高速

京雄高速公路示意圖。

8月18日上午，雄安新區對外骨幹路網建設推進會在雄安新區召開，對京雄高速一期工程開工建設進行動員，京雄高速公路河北段開工建設正式啟動。京雄高速是連接北京城區和雄安新區最便捷的高速通道。京雄高速一期工程全長75.03公里，其中主線69.46公里、大興國際機場北線高速支線5.57公里，同步建設涿州東互通和高碑店2條連接線共19.57公里，計劃2020年底主體完工，2021年上半年建成通車。

該項目起自涿州市義和莊鎮，途經涿州市、固安縣、高碑店市、白溝新城、雄安新區容城縣，終點與既有榮烏高速相接，概算總投資213.35億元。起點至榮烏新線高速採用雙向八車道標準建設，榮烏新線高速以南採用雙向六車道標準建設，設計速度120公里/小時。在設計特點上，京雄高速將貫穿智慧創新理念，內側兩條車道作為智慧駕駛專用車道，能夠實現車路協同和自動駕駛，同時進行基礎設施數字化和智慧收費方面的研究應用。

京德高速

京德高速走向示意圖。

京德高速的京冀界至津石高速段路線起於固安縣，與北京段（新機場南北航站樓聯絡線）順接，終點位於任丘市與津石高速交叉處，路線全長約87公里，估算總投資224.51億元。根據8月18日的雄安新區對外骨幹路網建設推進會，京德高速一期工程將於今年9月底前開工建設。

榮烏新線

近日，雄安新區對外骨幹路網建設推進會在雄安新區召開。京雄高速公路河北段開工建設正式啟動！自此，雄安新區對外骨幹路網進入全面建設階段。

白洋澱站。劉向陽攝

千年大計，交通先行

雄安新區設立兩年來，軌道交通、高速公路、幹線公路網等建設工程穩步推進，“四縱兩橫”區域高速鐵路交通網絡，“四縱三橫”區域高速公路網正在逐步從藍圖走向現實，一起來看看最新進展↓↓↓

高速鐵路交通網絡

雄安新區軌道交通規劃圖。

雄安新區要構建“四縱兩橫”區域高速鐵路交通網絡，“四縱”為京廣高鐵、京港臺高鐵京雄－雄商段、京雄－石雄城際、新區至北京新機場快線，“兩橫”為津保鐵路、津雄城際－京昆高鐵忻雄段。

京雄城際鐵路

藍天白雲下，工人們為雄安新區的建設揮灑汗水。中鐵建工集團供圖

8月9日凌晨，京雄城際北京段完成撥線施工，正式接入既有京九鐵路線路。8月9日上午，北京西站—大興機場站間開始聯調聯試。按照規劃，京雄城際(北京段)9月底將開通運營，目前各項準備工作已全面進入倒計時收官階段。

目前，位於雄安新區的京雄城際鐵路雄安站土方工程已全部完成、樁基工程完成97%、勁性鋼柱安裝完成50%，京雄城際全線路基、橋樑、隧道工程已分別完成59%、69%、81%， 明年底將如期實現全線通車。

機場快線

7月17日，中國雄安集團官網發佈《雄安至北京大興國際機場快線（R1線）工程可行性研究報告諮詢服務項目比選公告》。根據公告，該項目南起雄安新區啟動區，北至北京大興國際機場北航站樓，線路全長85km，其中雄安新區段40km，廊坊段41km，北京段4km。線路採用市域城際鐵路標準制式，預設4～6座車站（北航站樓站、南航站樓站、雄安高鐵站、雄安城際站，廊坊境內1-2 座車站），投資匡算約250億元。

該項目將在雄安新區啟動區設置城市航站樓，為機場旅客提供值機和行李託運功能。該線路時速160km以上，建成後實現雄安新區啟動區至北京大興國際機場“半小時”、至北京金融街“一小時”通達目標。

石雄城際鐵路

石雄城際鐵路示意圖。

石雄城際鐵路位於河北省保定市、石家莊市境內。全線共設車站8座，分別為保定東（本項目工程不含）、蠡縣西、安國東、無極、正定機場（與京廣高鐵共站）、正定東、高新區、石家莊欒城。

最新進展：2019年3月6日，《石雄城際鐵路（保定東至石家莊段）PPP項目諮詢服務招標公告》發佈。公告顯示石雄城際鐵路設計時速350km/h，總投資約294.4億元，建設工期3.5年。

高速公路網絡

雄安新區將構建“四縱三橫”區域高速公路網，“四縱”為京港澳高速、大廣高速、京雄高速（含新機場北線高速支線）、新機場至德州高速，“三橫”為榮烏高速新線、津雄高速、津石高速。

京雄高速

京雄高速公路示意圖。

8月18日上午，雄安新區對外骨幹路網建設推進會在雄安新區召開，對京雄高速一期工程開工建設進行動員，京雄高速公路河北段開工建設正式啟動。京雄高速是連接北京城區和雄安新區最便捷的高速通道。京雄高速一期工程全長75.03公里，其中主線69.46公里、大興國際機場北線高速支線5.57公里，同步建設涿州東互通和高碑店2條連接線共19.57公里，計劃2020年底主體完工，2021年上半年建成通車。

該項目起自涿州市義和莊鎮，途經涿州市、固安縣、高碑店市、白溝新城、雄安新區容城縣，終點與既有榮烏高速相接，概算總投資213.35億元。起點至榮烏新線高速採用雙向八車道標準建設，榮烏新線高速以南採用雙向六車道標準建設，設計速度120公里/小時。在設計特點上，京雄高速將貫穿智慧創新理念，內側兩條車道作為智慧駕駛專用車道，能夠實現車路協同和自動駕駛，同時進行基礎設施數字化和智慧收費方面的研究應用。

京德高速

京德高速走向示意圖。

京德高速的京冀界至津石高速段路線起於固安縣，與北京段（新機場南北航站樓聯絡線）順接，終點位於任丘市與津石高速交叉處，路線全長約87公里，估算總投資224.51億元。根據8月18日的雄安新區對外骨幹路網建設推進會，京德高速一期工程將於今年9月底前開工建設。

榮烏新線

榮烏新線路線走向示意圖。

榮烏新線起點位於廊坊市永清縣，與京臺高速交叉設置樞紐互通，預留東延條件，路線總體向西，終點位於保定市定興縣，與京港澳高速交叉設置樞紐互通，預留西延條件。該路段全長約73公里，投資約232.16億元。主線採用雙向八車道高速公路標準建設，設計速度為120公里/小時，路基寬度為42米。根據8月18日的雄安新區對外骨幹路網建設推進會，榮烏新線將於今年9月底前開工建設。

津石高速

近日，雄安新區對外骨幹路網建設推進會在雄安新區召開。京雄高速公路河北段開工建設正式啟動！自此，雄安新區對外骨幹路網進入全面建設階段。

白洋澱站。劉向陽攝

千年大計，交通先行

雄安新區設立兩年來，軌道交通、高速公路、幹線公路網等建設工程穩步推進，“四縱兩橫”區域高速鐵路交通網絡，“四縱三橫”區域高速公路網正在逐步從藍圖走向現實，一起來看看最新進展↓↓↓

高速鐵路交通網絡

雄安新區軌道交通規劃圖。

雄安新區要構建“四縱兩橫”區域高速鐵路交通網絡，“四縱”為京廣高鐵、京港臺高鐵京雄－雄商段、京雄－石雄城際、新區至北京新機場快線，“兩橫”為津保鐵路、津雄城際－京昆高鐵忻雄段。

京雄城際鐵路

藍天白雲下，工人們為雄安新區的建設揮灑汗水。中鐵建工集團供圖

8月9日凌晨，京雄城際北京段完成撥線施工，正式接入既有京九鐵路線路。8月9日上午，北京西站—大興機場站間開始聯調聯試。按照規劃，京雄城際(北京段)9月底將開通運營，目前各項準備工作已全面進入倒計時收官階段。

目前，位於雄安新區的京雄城際鐵路雄安站土方工程已全部完成、樁基工程完成97%、勁性鋼柱安裝完成50%，京雄城際全線路基、橋樑、隧道工程已分別完成59%、69%、81%， 明年底將如期實現全線通車。

機場快線

7月17日，中國雄安集團官網發佈《雄安至北京大興國際機場快線（R1線）工程可行性研究報告諮詢服務項目比選公告》。根據公告，該項目南起雄安新區啟動區，北至北京大興國際機場北航站樓，線路全長85km，其中雄安新區段40km，廊坊段41km，北京段4km。線路採用市域城際鐵路標準制式，預設4～6座車站（北航站樓站、南航站樓站、雄安高鐵站、雄安城際站，廊坊境內1-2 座車站），投資匡算約250億元。

該項目將在雄安新區啟動區設置城市航站樓，為機場旅客提供值機和行李託運功能。該線路時速160km以上，建成後實現雄安新區啟動區至北京大興國際機場“半小時”、至北京金融街“一小時”通達目標。

石雄城際鐵路

石雄城際鐵路示意圖。

石雄城際鐵路位於河北省保定市、石家莊市境內。全線共設車站8座，分別為保定東（本項目工程不含）、蠡縣西、安國東、無極、正定機場（與京廣高鐵共站）、正定東、高新區、石家莊欒城。

最新進展：2019年3月6日，《石雄城際鐵路（保定東至石家莊段）PPP項目諮詢服務招標公告》發佈。公告顯示石雄城際鐵路設計時速350km/h，總投資約294.4億元，建設工期3.5年。

高速公路網絡

雄安新區將構建“四縱三橫”區域高速公路網，“四縱”為京港澳高速、大廣高速、京雄高速（含新機場北線高速支線）、新機場至德州高速，“三橫”為榮烏高速新線、津雄高速、津石高速。

京雄高速

京雄高速公路示意圖。

8月18日上午，雄安新區對外骨幹路網建設推進會在雄安新區召開，對京雄高速一期工程開工建設進行動員，京雄高速公路河北段開工建設正式啟動。京雄高速是連接北京城區和雄安新區最便捷的高速通道。京雄高速一期工程全長75.03公里，其中主線69.46公里、大興國際機場北線高速支線5.57公里，同步建設涿州東互通和高碑店2條連接線共19.57公里，計劃2020年底主體完工，2021年上半年建成通車。

該項目起自涿州市義和莊鎮，途經涿州市、固安縣、高碑店市、白溝新城、雄安新區容城縣，終點與既有榮烏高速相接，概算總投資213.35億元。起點至榮烏新線高速採用雙向八車道標準建設，榮烏新線高速以南採用雙向六車道標準建設，設計速度120公里/小時。在設計特點上，京雄高速將貫穿智慧創新理念，內側兩條車道作為智慧駕駛專用車道，能夠實現車路協同和自動駕駛，同時進行基礎設施數字化和智慧收費方面的研究應用。

京德高速

京德高速走向示意圖。

京德高速的京冀界至津石高速段路線起於固安縣，與北京段（新機場南北航站樓聯絡線）順接，終點位於任丘市與津石高速交叉處，路線全長約87公里，估算總投資224.51億元。根據8月18日的雄安新區對外骨幹路網建設推進會，京德高速一期工程將於今年9月底前開工建設。

榮烏新線

榮烏新線路線走向示意圖。

榮烏新線起點位於廊坊市永清縣，與京臺高速交叉設置樞紐互通，預留東延條件，路線總體向西，終點位於保定市定興縣，與京港澳高速交叉設置樞紐互通，預留西延條件。該路段全長約73公里，投資約232.16億元。主線採用雙向八車道高速公路標準建設，設計速度為120公里/小時，路基寬度為42米。根據8月18日的雄安新區對外骨幹路網建設推進會，榮烏新線將於今年9月底前開工建設。

津石高速

津石高速線路走向示意圖。

津石高速西起石家莊外環高速，經定州市、保定市、滄州市、廊坊市，與天津市高速相接。

津石高速天津段分為津石高速天津東段和津石高速天津西段。目前，津石高速天津東段工程（海濱大道-榮烏高速）正在加快建設，津沽公路到三八河段開始進行橋樑下部施工，計劃2020年6月完成建設。

津石高速河北段：今年，河北省將續建津石高速津冀界至保石界段171.2公里、津石高速石家莊段50公里。今年6月，津石高速公路石家莊三合同段大規模架樑施工正式展開。

骨幹道路網

容易線

6月30日上午，容易線（新區段）公路一期工程正式開工。該工程位於容城縣，全長約18.5公里，起點位於容固路與新區界交界處，終點位於薛莊村南側，期間下穿京雄高速、上跨天津幹線，預計2020年2月22日竣工。項目由中交一公局集團承建。

據悉，容易線（新區段）公路工程位於容城縣，道路全長約24.1公里，一級公路（集散型）標準，雙向6車道規模，路基寬度34米，設計時速80公里，是新區建設的主要材料通道，是雄安新區全面建設的交通先行工程，對推動新區建設發展具有重要意義。

安大線

安大線（新區段）公路工程路線全長4.2公里，建設標準為雙向六車道一級公路，雙向六車道，紅線總寬度56米，路線全長約4.4公里；設計速度80公里/小時。工程總投資約3.12億元，其中建安費約2.16億元。根據8月18日的雄安新區對外骨幹路網建設推進會，安大施工通道將於今年9月底前開工建設。（綜合）

來源：雄安發佈微信公眾號