說起青島
你的腦海會浮現出什麼？
是陽光、大海、沙灘……
還是啤酒、海鮮、國際物流港......
今天
小布有個好消息要跟你分享
為構建二十一世紀
海上絲綢之路和絲綢之路經濟帶無縫對接
西安、青島締結“友好港”
5月12日，青島·西安關、檢、港推動“一帶一路”物流供應鏈一體化備忘錄在青島簽署。兩地海關、檢驗檢疫、西安國際港務區與青島港集團簽署一體化備忘錄。
小布瞭解到，西安、青島兩地海關、檢驗檢疫等部門將全力保障，協同打造兩港之間“一單到底”全程全網聯動的一站式通關監管模式。西安與青島將發揮各自港口優勢，在班列開行、港口基礎設施建設、信息系統對接、海關通關便利化等重點領域全方位深度合作，構建海鐵聯運國際物流大通道，促進“絲綢之路經濟帶”與“21世紀海上絲綢之路”的緊密連接，打造“一帶一路”經貿合作的新路徑、新平臺。
西安港與青島港
將聯手出臺政策引導加密開行
“西安-青島”往返貨運班列
實現兩港信息互通
徹底打通海鐵聯運大通道
此外
兩地物流供應鏈實現了一體化
青島港港口的功能向中西部延伸
西安內陸物流樞紐地區的中歐班列開到海邊
更加便利我們的生活
過去，一票來自日韓等國家的貨物過境中國到中亞國家，貨物通過海運到青島港後，貨主需要聯繫鐵路部門將貨物運至西安，再通過中歐班列運輸到中亞國家。
今後，來自日韓等太平洋沿岸國家的貨物在中國國境只需要一站託運、一次收費，一單到底，免去了中間轉運所產生的費用，節約了大量時間和成本。
以前進口汽車，工廠在波蘭，要運到漢堡，再過上30多天到青島口岸，青島口岸再運到內地，全程需要50多天。有了這條物流快速通道，只需要15天就到了。
作為船運公司，我們的集裝箱到達內陸時間會縮短，一體化通關後，我們的通關時間可能會從原來的5-7天縮短至3-4天，預計會為客戶減少10%-20%的成本。
海港與陸港的碰撞 沿海與內陸的交融
是不是畫面感滿滿
未來的西安生活
將越來越國際化
也將越來越便利美滿