'劉強東兌現承若?京東快遞員工資可達2萬,最高能月入8萬元'

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正所謂,得到大眾一致認可的,基本上不會有什麼特別。如之前不少人開始看衰京東,可萬萬沒想到的是,京東在昨日給了他們一波反擊!

京東昨天發佈了最新的Q2財報,據財報顯示,京東 第二季度淨收入為1503億元人民幣(約219億美元),同比增長22.9%。經營利潤為23億元人民幣(約3億美元),去年同期為經營虧損10億元人民幣;歸屬於普通股股東的淨利潤為6億元人民幣(約9010萬美元),去年同期歸屬於普通股股東的淨虧損為22億元人民幣。

不可否認,這是一份亮眼的財報,而京東之所以能在如此短的時間內反彈。主要原因還是因為劉強東在下沉市場獲得了成功。

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正所謂,得到大眾一致認可的,基本上不會有什麼特別。如之前不少人開始看衰京東,可萬萬沒想到的是,京東在昨日給了他們一波反擊!

京東昨天發佈了最新的Q2財報,據財報顯示,京東 第二季度淨收入為1503億元人民幣(約219億美元),同比增長22.9%。經營利潤為23億元人民幣(約3億美元),去年同期為經營虧損10億元人民幣;歸屬於普通股股東的淨利潤為6億元人民幣(約9010萬美元),去年同期歸屬於普通股股東的淨虧損為22億元人民幣。

不可否認,這是一份亮眼的財報,而京東之所以能在如此短的時間內反彈。主要原因還是因為劉強東在下沉市場獲得了成功。

劉強東兌現承若?京東快遞員工資可達2萬,最高能月入8萬元

京東物流回暖

二季度京東物流快遞員平均薪酬同比上漲近5%,在調整收入結構、鼓勵員工積極攬收的背景下,高收入員工增加,二季度月收入2萬元以上的快遞員數量同比增長163%。

京東物流獨立運營後新增大量外部訂單業務、大客戶業務以及個人快遞攬件業務等。尤其是京東快遞發展勢頭良好,目前已在全國拓展到了100座城市。

而再次之前,京東物流還砍去了京東快遞員們的底薪,為此劉強東表示,這麼做是為了對京東所有員工負責。此舉不會對快遞員的工資有影響,相反還能賺得更多。

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正所謂,得到大眾一致認可的,基本上不會有什麼特別。如之前不少人開始看衰京東,可萬萬沒想到的是,京東在昨日給了他們一波反擊!

京東昨天發佈了最新的Q2財報,據財報顯示,京東 第二季度淨收入為1503億元人民幣(約219億美元),同比增長22.9%。經營利潤為23億元人民幣(約3億美元),去年同期為經營虧損10億元人民幣;歸屬於普通股股東的淨利潤為6億元人民幣(約9010萬美元),去年同期歸屬於普通股股東的淨虧損為22億元人民幣。

不可否認,這是一份亮眼的財報,而京東之所以能在如此短的時間內反彈。主要原因還是因為劉強東在下沉市場獲得了成功。

劉強東兌現承若?京東快遞員工資可達2萬,最高能月入8萬元

京東物流回暖

二季度京東物流快遞員平均薪酬同比上漲近5%,在調整收入結構、鼓勵員工積極攬收的背景下,高收入員工增加,二季度月收入2萬元以上的快遞員數量同比增長163%。

京東物流獨立運營後新增大量外部訂單業務、大客戶業務以及個人快遞攬件業務等。尤其是京東快遞發展勢頭良好,目前已在全國拓展到了100座城市。

而再次之前,京東物流還砍去了京東快遞員們的底薪,為此劉強東表示,這麼做是為了對京東所有員工負責。此舉不會對快遞員的工資有影響,相反還能賺得更多。

劉強東兌現承若?京東快遞員工資可達2萬,最高能月入8萬元

京東改革見底

我還是那個觀點,任何一家公司能走多遠,主要還是看創始人。

不可否認,2018年算得上京東的一個流年,那時候劉強東深陷“明州案”,而京東股票也遭到了機構的拋售。但有句話怎麼說來著?有價值的終究有價值,是金子在哪都能發光。

進入2019年以來,京東就開啟了大規模的改革,主要有以下幾點;

1、“2019年,將末位淘汰10%的副總裁及以上高管”。隨後京東CLO、京東CTO等高管相繼離職。

2、砍掉京東快遞員底薪,因為一方面是京東物流燒錢嚴重,再來就是現有的薪資結構已經過時。

3、聯手騰訊、新潮傳媒以及五星電器等公司進軍下沉市場!

所以,綜合以上3點來看,咱們熟悉的那個京東又回來了。

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正所謂,得到大眾一致認可的,基本上不會有什麼特別。如之前不少人開始看衰京東,可萬萬沒想到的是,京東在昨日給了他們一波反擊!

京東昨天發佈了最新的Q2財報,據財報顯示,京東 第二季度淨收入為1503億元人民幣(約219億美元),同比增長22.9%。經營利潤為23億元人民幣(約3億美元),去年同期為經營虧損10億元人民幣;歸屬於普通股股東的淨利潤為6億元人民幣(約9010萬美元),去年同期歸屬於普通股股東的淨虧損為22億元人民幣。

不可否認,這是一份亮眼的財報,而京東之所以能在如此短的時間內反彈。主要原因還是因為劉強東在下沉市場獲得了成功。

劉強東兌現承若?京東快遞員工資可達2萬,最高能月入8萬元

京東物流回暖

二季度京東物流快遞員平均薪酬同比上漲近5%,在調整收入結構、鼓勵員工積極攬收的背景下,高收入員工增加,二季度月收入2萬元以上的快遞員數量同比增長163%。

京東物流獨立運營後新增大量外部訂單業務、大客戶業務以及個人快遞攬件業務等。尤其是京東快遞發展勢頭良好,目前已在全國拓展到了100座城市。

而再次之前,京東物流還砍去了京東快遞員們的底薪,為此劉強東表示,這麼做是為了對京東所有員工負責。此舉不會對快遞員的工資有影響,相反還能賺得更多。

劉強東兌現承若?京東快遞員工資可達2萬,最高能月入8萬元

京東改革見底

我還是那個觀點,任何一家公司能走多遠,主要還是看創始人。

不可否認,2018年算得上京東的一個流年,那時候劉強東深陷“明州案”,而京東股票也遭到了機構的拋售。但有句話怎麼說來著?有價值的終究有價值,是金子在哪都能發光。

進入2019年以來,京東就開啟了大規模的改革,主要有以下幾點;

1、“2019年,將末位淘汰10%的副總裁及以上高管”。隨後京東CLO、京東CTO等高管相繼離職。

2、砍掉京東快遞員底薪,因為一方面是京東物流燒錢嚴重,再來就是現有的薪資結構已經過時。

3、聯手騰訊、新潮傳媒以及五星電器等公司進軍下沉市場!

所以,綜合以上3點來看,咱們熟悉的那個京東又回來了。

劉強東兌現承若?京東快遞員工資可達2萬,最高能月入8萬元

京東快遞員能拿多少工資?

真的不是我吹,現在很多京東快遞員工一個月拿個8千左右的工資很正常。在一線城市只要努力一點,一個月是能達到2萬的,畢竟現在京東物流已經開放了。

據說拼命做的還能達到月入8萬,我們瞭解到,在京東開放快遞攬收業務之後,黃少波轉型開始做攬收業務,並且很快拿到了一家企業客戶的全部發件業務。也就是說,走量,專門為一些網店、微商和抖商們發貨。

在看到京東物流這個工資之後,不少網友們表示,確實是比順豐速運多一些。要知道,劉強東還是給員工們繳納了五險一金。而再看看自己的工資,真心還不如一個快遞員掙的多

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