這個季度京東集團對外發布2019年Q2財報，數據顯示，二季度物流及其他服務收入同比增長達到98%，目前已實現盈虧平衡。
這個季度京東集團對外發布2019年Q2財報，數據顯示，二季度物流及其他服務收入同比增長達到98%，目前已實現盈虧平衡。
同時，二季度京東物流快遞員平均薪酬同比上漲近5%，二季度月收入2萬元以上的快遞員數量同比增長163%。
這個季度京東集團對外發布2019年Q2財報，數據顯示，二季度物流及其他服務收入同比增長達到98%，目前已實現盈虧平衡。
同時，二季度京東物流快遞員平均薪酬同比上漲近5%，二季度月收入2萬元以上的快遞員數量同比增長163%。
財報數據顯示，二季度京東履約費用率從6.7%大幅下降至6.1%，其中京東物流發揮了關鍵作用。根據官方的介紹，從2018年底起，為了鼓勵攬收業務，京東物流試點調整收入結構，大幅提高攬件提成，這一政策2019年上半年開始在全國推行。
這個季度京東集團對外發布2019年Q2財報，數據顯示，二季度物流及其他服務收入同比增長達到98%，目前已實現盈虧平衡。
同時，二季度京東物流快遞員平均薪酬同比上漲近5%，二季度月收入2萬元以上的快遞員數量同比增長163%。
財報數據顯示，二季度京東履約費用率從6.7%大幅下降至6.1%，其中京東物流發揮了關鍵作用。根據官方的介紹，從2018年底起，為了鼓勵攬收業務，京東物流試點調整收入結構，大幅提高攬件提成，這一政策2019年上半年開始在全國推行。
目前，京東個人快遞已形成“特快送” “特惠送”“特瞬送”三大服務產品。其中，特快送”產品，確保兩地之間的次日或隔日送達；“特惠送”產品是面向對服務性價比要求較高的用戶，主要依託的是陸運運輸；“特瞬送”服務，則是可實現同城1小時達、跨城當日達。在該政策實施後，數據顯示，二季度京東物流快遞員平均薪酬同比上漲近5%，二季度月收入2萬元以上的快遞員數量同比增長163%。
這個季度京東集團對外發布2019年Q2財報，數據顯示，二季度物流及其他服務收入同比增長達到98%，目前已實現盈虧平衡。
同時，二季度京東物流快遞員平均薪酬同比上漲近5%，二季度月收入2萬元以上的快遞員數量同比增長163%。
財報數據顯示，二季度京東履約費用率從6.7%大幅下降至6.1%，其中京東物流發揮了關鍵作用。根據官方的介紹，從2018年底起，為了鼓勵攬收業務，京東物流試點調整收入結構，大幅提高攬件提成，這一政策2019年上半年開始在全國推行。
目前，京東個人快遞已形成“特快送” “特惠送”“特瞬送”三大服務產品。其中，特快送”產品，確保兩地之間的次日或隔日送達；“特惠送”產品是面向對服務性價比要求較高的用戶，主要依託的是陸運運輸；“特瞬送”服務，則是可實現同城1小時達、跨城當日達。在該政策實施後，數據顯示，二季度京東物流快遞員平均薪酬同比上漲近5%，二季度月收入2萬元以上的快遞員數量同比增長163%。
最新數據顯示，京東快遞個人寄件城市近期擴展至百城，覆蓋北京、上海、廣州、銀川、烏魯木齊、呼和浩特等城市。截至2019年6月30日， 京東運營約600個倉庫。其倉儲總面積超過1500萬平方米，其中包括了約250萬平方米的雲倉面積。
這個季度京東集團對外發布2019年Q2財報，數據顯示，二季度物流及其他服務收入同比增長達到98%，目前已實現盈虧平衡。
同時，二季度京東物流快遞員平均薪酬同比上漲近5%，二季度月收入2萬元以上的快遞員數量同比增長163%。
財報數據顯示，二季度京東履約費用率從6.7%大幅下降至6.1%，其中京東物流發揮了關鍵作用。根據官方的介紹，從2018年底起，為了鼓勵攬收業務，京東物流試點調整收入結構，大幅提高攬件提成，這一政策2019年上半年開始在全國推行。
目前，京東個人快遞已形成“特快送” “特惠送”“特瞬送”三大服務產品。其中，特快送”產品，確保兩地之間的次日或隔日送達；“特惠送”產品是面向對服務性價比要求較高的用戶，主要依託的是陸運運輸；“特瞬送”服務，則是可實現同城1小時達、跨城當日達。在該政策實施後，數據顯示，二季度京東物流快遞員平均薪酬同比上漲近5%，二季度月收入2萬元以上的快遞員數量同比增長163%。
最新數據顯示，京東快遞個人寄件城市近期擴展至百城，覆蓋北京、上海、廣州、銀川、烏魯木齊、呼和浩特等城市。截至2019年6月30日， 京東運營約600個倉庫。其倉儲總面積超過1500萬平方米，其中包括了約250萬平方米的雲倉面積。
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