濟南最近十幾年來城市格局的變化離不開板塊的變動，從最核心的老城區市中心二環內到現下多核心的突起，儘管這些年濟南"南控、北跨、中疏、西進、東拓”，但從整體來看，濟南東拓進展最快，而且城市重心東移，越來越明顯。
隨著經十路大動脈一路向東，奧體中路縱貫南北，全運會之後，濟南東移腳步明顯加快！
濟南最近十幾年來城市格局的變化離不開板塊的變動，從最核心的老城區市中心二環內到現下多核心的突起，儘管這些年濟南"南控、北跨、中疏、西進、東拓”，但從整體來看，濟南東拓進展最快，而且城市重心東移，越來越明顯。
隨著經十路大動脈一路向東，奧體中路縱貫南北，全運會之後，濟南東移腳步明顯加快！
奧體政務核心和CBD商務中心如同兩顆冉冉的新星，在濟南日益變化的版圖中格外奪目。都是從大片的荒地開始，經過十幾年的凝練，一邊蛻變成商業配套扎推的全新CBD商務區，一邊搖身變成影響全濟南的政務中心，發展速度領跑全濟南。
牽一髮而動全身，濟南城市格局的整體東移，讓濟南邁出了老城區，城市格局走進“三芯一路”的全新時代。
一路向東：東部鉅變，領跑濟南
根據近期一年濟南新房的成交數據顯示，濟南新房房價的制高點一直位於濟南東部CBD片區。CBD的豪宅以3萬-3.1萬的單價，傲視濟南，更為關鍵的是雖然現在CBD還只是一片工地，但絲毫不影響購房者買入的決心。
很多人其實買的並不是當下的CBD，而是在買濟南未來的城市格局。
濟南最近十幾年來城市格局的變化離不開板塊的變動，從最核心的老城區市中心二環內到現下多核心的突起，儘管這些年濟南"南控、北跨、中疏、西進、東拓”，但從整體來看，濟南東拓進展最快，而且城市重心東移，越來越明顯。
隨著經十路大動脈一路向東，奧體中路縱貫南北，全運會之後，濟南東移腳步明顯加快！
奧體政務核心和CBD商務中心如同兩顆冉冉的新星，在濟南日益變化的版圖中格外奪目。都是從大片的荒地開始，經過十幾年的凝練，一邊蛻變成商業配套扎推的全新CBD商務區，一邊搖身變成影響全濟南的政務中心，發展速度領跑全濟南。
牽一髮而動全身，濟南城市格局的整體東移，讓濟南邁出了老城區，城市格局走進“三芯一路”的全新時代。
一路向東：東部鉅變，領跑濟南
根據近期一年濟南新房的成交數據顯示，濟南新房房價的制高點一直位於濟南東部CBD片區。CBD的豪宅以3萬-3.1萬的單價，傲視濟南，更為關鍵的是雖然現在CBD還只是一片工地，但絲毫不影響購房者買入的決心。
很多人其實買的並不是當下的CBD，而是在買濟南未來的城市格局。
今天的濟南東部有什麼？
自2003年“東拓”戰略提出之後，濟南城市配套升級、相關產業逐漸東移；2009年全國第十一屆全運會在濟南召開，這直接帶動了區域交通、商業等配套的推進，最關鍵的，濟南市各職能部門陸續搬入龍奧大廈，濟南市政府東遷。
當年，經十路建成後，隨後順河高架北延和北園高架開通，BRT交通網基本成形，初步奠定了濟南城市發展的新格局。此後到2009年全運全，是濟南城市格局變遷史上的又一次大跨越，全運會進一步盤活濟南東部，奧體片區的建設、運營與高新區高度融合，進一步盤活、帶動了高新區的發展。
濟南沿著經十路東段一路東拓的格局日漸清晰：順著連通曆下、高新、歷城、章丘的經十路成為濟南發展的主動脈，經十路沿線的CBD、高新區、唐冶新區、綜合保稅區、彩石、章丘聖井片區等開發建設初現規模，經十路東段兩側已成為濟南新的經濟活躍地帶。
濟南最近十幾年來城市格局的變化離不開板塊的變動，從最核心的老城區市中心二環內到現下多核心的突起，儘管這些年濟南"南控、北跨、中疏、西進、東拓”，但從整體來看，濟南東拓進展最快，而且城市重心東移，越來越明顯。
隨著經十路大動脈一路向東，奧體中路縱貫南北，全運會之後，濟南東移腳步明顯加快！
奧體政務核心和CBD商務中心如同兩顆冉冉的新星，在濟南日益變化的版圖中格外奪目。都是從大片的荒地開始，經過十幾年的凝練，一邊蛻變成商業配套扎推的全新CBD商務區，一邊搖身變成影響全濟南的政務中心，發展速度領跑全濟南。
牽一髮而動全身，濟南城市格局的整體東移，讓濟南邁出了老城區，城市格局走進“三芯一路”的全新時代。
一路向東：東部鉅變，領跑濟南
根據近期一年濟南新房的成交數據顯示，濟南新房房價的制高點一直位於濟南東部CBD片區。CBD的豪宅以3萬-3.1萬的單價，傲視濟南，更為關鍵的是雖然現在CBD還只是一片工地，但絲毫不影響購房者買入的決心。
很多人其實買的並不是當下的CBD，而是在買濟南未來的城市格局。
今天的濟南東部有什麼？
自2003年“東拓”戰略提出之後，濟南城市配套升級、相關產業逐漸東移；2009年全國第十一屆全運會在濟南召開，這直接帶動了區域交通、商業等配套的推進，最關鍵的，濟南市各職能部門陸續搬入龍奧大廈，濟南市政府東遷。
當年，經十路建成後，隨後順河高架北延和北園高架開通，BRT交通網基本成形，初步奠定了濟南城市發展的新格局。此後到2009年全運全，是濟南城市格局變遷史上的又一次大跨越，全運會進一步盤活濟南東部，奧體片區的建設、運營與高新區高度融合，進一步盤活、帶動了高新區的發展。
濟南沿著經十路東段一路東拓的格局日漸清晰：順著連通曆下、高新、歷城、章丘的經十路成為濟南發展的主動脈，經十路沿線的CBD、高新區、唐冶新區、綜合保稅區、彩石、章丘聖井片區等開發建設初現規模，經十路東段兩側已成為濟南新的經濟活躍地帶。
而與此同時，濟南另外一條南北大動脈——奧體中路，貫通南北，成為濟南東部核心片區的中軸線，它與奧體中心龍奧大廈的中軸線重合，從經十路一路向北，西側是文博片區、CBD片區，東側是高新區核心區，連接賢文片區、盛福片區，直通工業北和新東站片區。
這對濟南東部發展影響巨大，高端配套資源因為市政府的東遷而快速在其周圍聚集，一直到今日，濟南東部優質資源仍在不斷聚集，這一不可逆轉的過程，既有政府引導，又有市場效應，隨著越來越多重磅配套的落地，濟南東部核心的城市地位，短時間內沒有任何板塊可以撼動！
濟南最近十幾年來城市格局的變化離不開板塊的變動，從最核心的老城區市中心二環內到現下多核心的突起，儘管這些年濟南"南控、北跨、中疏、西進、東拓”，但從整體來看，濟南東拓進展最快，而且城市重心東移，越來越明顯。
隨著經十路大動脈一路向東，奧體中路縱貫南北，全運會之後，濟南東移腳步明顯加快！
奧體政務核心和CBD商務中心如同兩顆冉冉的新星，在濟南日益變化的版圖中格外奪目。都是從大片的荒地開始，經過十幾年的凝練，一邊蛻變成商業配套扎推的全新CBD商務區，一邊搖身變成影響全濟南的政務中心，發展速度領跑全濟南。
牽一髮而動全身，濟南城市格局的整體東移，讓濟南邁出了老城區，城市格局走進“三芯一路”的全新時代。
一路向東：東部鉅變，領跑濟南
根據近期一年濟南新房的成交數據顯示，濟南新房房價的制高點一直位於濟南東部CBD片區。CBD的豪宅以3萬-3.1萬的單價，傲視濟南，更為關鍵的是雖然現在CBD還只是一片工地，但絲毫不影響購房者買入的決心。
很多人其實買的並不是當下的CBD，而是在買濟南未來的城市格局。
今天的濟南東部有什麼？
自2003年“東拓”戰略提出之後，濟南城市配套升級、相關產業逐漸東移；2009年全國第十一屆全運會在濟南召開，這直接帶動了區域交通、商業等配套的推進，最關鍵的，濟南市各職能部門陸續搬入龍奧大廈，濟南市政府東遷。
當年，經十路建成後，隨後順河高架北延和北園高架開通，BRT交通網基本成形，初步奠定了濟南城市發展的新格局。此後到2009年全運全，是濟南城市格局變遷史上的又一次大跨越，全運會進一步盤活濟南東部，奧體片區的建設、運營與高新區高度融合，進一步盤活、帶動了高新區的發展。
濟南沿著經十路東段一路東拓的格局日漸清晰：順著連通曆下、高新、歷城、章丘的經十路成為濟南發展的主動脈，經十路沿線的CBD、高新區、唐冶新區、綜合保稅區、彩石、章丘聖井片區等開發建設初現規模，經十路東段兩側已成為濟南新的經濟活躍地帶。
而與此同時，濟南另外一條南北大動脈——奧體中路，貫通南北，成為濟南東部核心片區的中軸線，它與奧體中心龍奧大廈的中軸線重合，從經十路一路向北，西側是文博片區、CBD片區，東側是高新區核心區，連接賢文片區、盛福片區，直通工業北和新東站片區。
這對濟南東部發展影響巨大，高端配套資源因為市政府的東遷而快速在其周圍聚集，一直到今日，濟南東部優質資源仍在不斷聚集，這一不可逆轉的過程，既有政府引導，又有市場效應，隨著越來越多重磅配套的落地，濟南東部核心的城市地位，短時間內沒有任何板塊可以撼動！
如今的東部核心區，坐擁濟南重磅的配套資源：
“東荷西柳”的奧體中心，東部最大的醫院——省立東院，山東省博物館、美術館，即將開業的濟南最大體量綜合體——萬象城，濟南非常重要的一條地鐵線R3線，國際金融城——漢峪金谷，頂級酒店——奧體喜來登酒店，漢峪金谷超五星級酒店——凱賓斯基酒店，全球首屈一指的頂級酒店——麗思卡爾頓酒店落戶CBD，甚至濟南的重磅級產業比如重汽、浪潮也都位於東部核心區……東部的產業、人口、配套、交通、規劃前景，幾乎決定了未來濟南發展的新高度，而最近剛剛公佈的山東國家級自由貿易試驗區濟南片區，盡數分佈在東部片區！
濟南最近十幾年來城市格局的變化離不開板塊的變動，從最核心的老城區市中心二環內到現下多核心的突起，儘管這些年濟南"南控、北跨、中疏、西進、東拓”，但從整體來看，濟南東拓進展最快，而且城市重心東移，越來越明顯。
隨著經十路大動脈一路向東，奧體中路縱貫南北，全運會之後，濟南東移腳步明顯加快！
奧體政務核心和CBD商務中心如同兩顆冉冉的新星，在濟南日益變化的版圖中格外奪目。都是從大片的荒地開始，經過十幾年的凝練，一邊蛻變成商業配套扎推的全新CBD商務區，一邊搖身變成影響全濟南的政務中心，發展速度領跑全濟南。
牽一髮而動全身，濟南城市格局的整體東移，讓濟南邁出了老城區，城市格局走進“三芯一路”的全新時代。
一路向東：東部鉅變，領跑濟南
根據近期一年濟南新房的成交數據顯示，濟南新房房價的制高點一直位於濟南東部CBD片區。CBD的豪宅以3萬-3.1萬的單價，傲視濟南，更為關鍵的是雖然現在CBD還只是一片工地，但絲毫不影響購房者買入的決心。
很多人其實買的並不是當下的CBD，而是在買濟南未來的城市格局。
今天的濟南東部有什麼？
自2003年“東拓”戰略提出之後，濟南城市配套升級、相關產業逐漸東移；2009年全國第十一屆全運會在濟南召開，這直接帶動了區域交通、商業等配套的推進，最關鍵的，濟南市各職能部門陸續搬入龍奧大廈，濟南市政府東遷。
當年，經十路建成後，隨後順河高架北延和北園高架開通，BRT交通網基本成形，初步奠定了濟南城市發展的新格局。此後到2009年全運全，是濟南城市格局變遷史上的又一次大跨越，全運會進一步盤活濟南東部，奧體片區的建設、運營與高新區高度融合，進一步盤活、帶動了高新區的發展。
濟南沿著經十路東段一路東拓的格局日漸清晰：順著連通曆下、高新、歷城、章丘的經十路成為濟南發展的主動脈，經十路沿線的CBD、高新區、唐冶新區、綜合保稅區、彩石、章丘聖井片區等開發建設初現規模，經十路東段兩側已成為濟南新的經濟活躍地帶。
而與此同時，濟南另外一條南北大動脈——奧體中路，貫通南北，成為濟南東部核心片區的中軸線，它與奧體中心龍奧大廈的中軸線重合，從經十路一路向北，西側是文博片區、CBD片區，東側是高新區核心區，連接賢文片區、盛福片區，直通工業北和新東站片區。
這對濟南東部發展影響巨大，高端配套資源因為市政府的東遷而快速在其周圍聚集，一直到今日，濟南東部優質資源仍在不斷聚集，這一不可逆轉的過程，既有政府引導，又有市場效應，隨著越來越多重磅配套的落地，濟南東部核心的城市地位，短時間內沒有任何板塊可以撼動！
如今的東部核心區，坐擁濟南重磅的配套資源：
“東荷西柳”的奧體中心，東部最大的醫院——省立東院，山東省博物館、美術館，即將開業的濟南最大體量綜合體——萬象城，濟南非常重要的一條地鐵線R3線，國際金融城——漢峪金谷，頂級酒店——奧體喜來登酒店，漢峪金谷超五星級酒店——凱賓斯基酒店，全球首屈一指的頂級酒店——麗思卡爾頓酒店落戶CBD，甚至濟南的重磅級產業比如重汽、浪潮也都位於東部核心區……東部的產業、人口、配套、交通、規劃前景，幾乎決定了未來濟南發展的新高度，而最近剛剛公佈的山東國家級自由貿易試驗區濟南片區，盡數分佈在東部片區！
濟南東部核心區擁有的配套資源很多，由此逐漸形成3大區域：
龍奧CAD—政務中心，龍奧大廈現為濟南市委、市人大、市政府、市政協、市紀委駐地，市政府大約有86.8%的部門集中在此，已成為濟南名副其實的行政中心。
濟南CBD—金融商務中心，作為集區域金融中心、總部聚集中心、區域創新中心為一體的城市新中心，濟南CBD片區已入駐世界500強企業約12家、中國500強企業約21家。
濟南CLD—中央居住中心，隨著東城政務、金融、產業的聚集，越來越多的企業與人口聚集於此，作為生活承載的區域中央居住中心的概念應運而生。
三芯一路，濟南的未來包含在此
如今，當我們仔細回顧濟南城市的格局變遷，其實會發現，很多地方開始崛起，是城市發展浪潮裡的必然。
濟南東部已發展為濟南的城市新重心，東城集聚了眾多的政務、商務、金融、交通等配套。無論是CAD政務中心，還是CBD商務中心，亦或是濟南CLD中央居住區，其實都是彼此互相聯繫的。而，連接這三芯的就是南北大動脈——奧體中路，它貫穿東城南北，正逐步成為濟南東城的中軸線。它將濟南CAD-政務中心、CBD-中央商務區、CLD-中央居住區完美串聯起來，是資源配置下的最優組合。
濟南最近十幾年來城市格局的變化離不開板塊的變動，從最核心的老城區市中心二環內到現下多核心的突起，儘管這些年濟南"南控、北跨、中疏、西進、東拓”，但從整體來看，濟南東拓進展最快，而且城市重心東移，越來越明顯。
隨著經十路大動脈一路向東，奧體中路縱貫南北，全運會之後，濟南東移腳步明顯加快！
奧體政務核心和CBD商務中心如同兩顆冉冉的新星，在濟南日益變化的版圖中格外奪目。都是從大片的荒地開始，經過十幾年的凝練，一邊蛻變成商業配套扎推的全新CBD商務區，一邊搖身變成影響全濟南的政務中心，發展速度領跑全濟南。
牽一髮而動全身，濟南城市格局的整體東移，讓濟南邁出了老城區，城市格局走進“三芯一路”的全新時代。
一路向東：東部鉅變，領跑濟南
根據近期一年濟南新房的成交數據顯示，濟南新房房價的制高點一直位於濟南東部CBD片區。CBD的豪宅以3萬-3.1萬的單價，傲視濟南，更為關鍵的是雖然現在CBD還只是一片工地，但絲毫不影響購房者買入的決心。
很多人其實買的並不是當下的CBD，而是在買濟南未來的城市格局。
今天的濟南東部有什麼？
自2003年“東拓”戰略提出之後，濟南城市配套升級、相關產業逐漸東移；2009年全國第十一屆全運會在濟南召開，這直接帶動了區域交通、商業等配套的推進，最關鍵的，濟南市各職能部門陸續搬入龍奧大廈，濟南市政府東遷。
當年，經十路建成後，隨後順河高架北延和北園高架開通，BRT交通網基本成形，初步奠定了濟南城市發展的新格局。此後到2009年全運全，是濟南城市格局變遷史上的又一次大跨越，全運會進一步盤活濟南東部，奧體片區的建設、運營與高新區高度融合，進一步盤活、帶動了高新區的發展。
濟南沿著經十路東段一路東拓的格局日漸清晰：順著連通曆下、高新、歷城、章丘的經十路成為濟南發展的主動脈，經十路沿線的CBD、高新區、唐冶新區、綜合保稅區、彩石、章丘聖井片區等開發建設初現規模，經十路東段兩側已成為濟南新的經濟活躍地帶。
而與此同時，濟南另外一條南北大動脈——奧體中路，貫通南北，成為濟南東部核心片區的中軸線，它與奧體中心龍奧大廈的中軸線重合，從經十路一路向北，西側是文博片區、CBD片區，東側是高新區核心區，連接賢文片區、盛福片區，直通工業北和新東站片區。
這對濟南東部發展影響巨大，高端配套資源因為市政府的東遷而快速在其周圍聚集，一直到今日，濟南東部優質資源仍在不斷聚集，這一不可逆轉的過程，既有政府引導，又有市場效應，隨著越來越多重磅配套的落地，濟南東部核心的城市地位，短時間內沒有任何板塊可以撼動！
如今的東部核心區，坐擁濟南重磅的配套資源：
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濟南東部核心區擁有的配套資源很多，由此逐漸形成3大區域：
龍奧CAD—政務中心，龍奧大廈現為濟南市委、市人大、市政府、市政協、市紀委駐地，市政府大約有86.8%的部門集中在此，已成為濟南名副其實的行政中心。
濟南CBD—金融商務中心，作為集區域金融中心、總部聚集中心、區域創新中心為一體的城市新中心，濟南CBD片區已入駐世界500強企業約12家、中國500強企業約21家。
濟南CLD—中央居住中心，隨著東城政務、金融、產業的聚集，越來越多的企業與人口聚集於此，作為生活承載的區域中央居住中心的概念應運而生。
三芯一路，濟南的未來包含在此
如今，當我們仔細回顧濟南城市的格局變遷，其實會發現，很多地方開始崛起，是城市發展浪潮裡的必然。
濟南東部已發展為濟南的城市新重心，東城集聚了眾多的政務、商務、金融、交通等配套。無論是CAD政務中心，還是CBD商務中心，亦或是濟南CLD中央居住區，其實都是彼此互相聯繫的。而，連接這三芯的就是南北大動脈——奧體中路，它貫穿東城南北，正逐步成為濟南東城的中軸線。它將濟南CAD-政務中心、CBD-中央商務區、CLD-中央居住區完美串聯起來，是資源配置下的最優組合。
濟南CLD中央居住區的橫空出世，是濟南實現職住平衡的必然選擇。在濟南無數人曾經深受“堵城”的折磨，住在西城卻悲催的在東城上班，每天通勤數小時，大好時間都浪費在路上。濟南東部西部之間的空間過於狹長，而產業和工作機會又大部分位於東部，這是造成上述問題的重要因素之一。
從上圖我們發現，CLD中央居住區的出現，在一定程度上解決上述問題，無論是從交通條件還是實際地理距離，CLD距離CAD、CBD等濟南重要功能區，距離更加，交通更加方便。這一點，對於濟南城市格局來說，無疑有著重大意義。
濟南最近十幾年來城市格局的變化離不開板塊的變動，從最核心的老城區市中心二環內到現下多核心的突起，儘管這些年濟南"南控、北跨、中疏、西進、東拓”，但從整體來看，濟南東拓進展最快，而且城市重心東移，越來越明顯。
隨著經十路大動脈一路向東，奧體中路縱貫南北，全運會之後，濟南東移腳步明顯加快！
奧體政務核心和CBD商務中心如同兩顆冉冉的新星，在濟南日益變化的版圖中格外奪目。都是從大片的荒地開始，經過十幾年的凝練，一邊蛻變成商業配套扎推的全新CBD商務區，一邊搖身變成影響全濟南的政務中心，發展速度領跑全濟南。
牽一髮而動全身，濟南城市格局的整體東移，讓濟南邁出了老城區，城市格局走進“三芯一路”的全新時代。
一路向東：東部鉅變，領跑濟南
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很多人其實買的並不是當下的CBD，而是在買濟南未來的城市格局。
今天的濟南東部有什麼？
自2003年“東拓”戰略提出之後，濟南城市配套升級、相關產業逐漸東移；2009年全國第十一屆全運會在濟南召開，這直接帶動了區域交通、商業等配套的推進，最關鍵的，濟南市各職能部門陸續搬入龍奧大廈，濟南市政府東遷。
當年，經十路建成後，隨後順河高架北延和北園高架開通，BRT交通網基本成形，初步奠定了濟南城市發展的新格局。此後到2009年全運全，是濟南城市格局變遷史上的又一次大跨越，全運會進一步盤活濟南東部，奧體片區的建設、運營與高新區高度融合，進一步盤活、帶動了高新區的發展。
濟南沿著經十路東段一路東拓的格局日漸清晰：順著連通曆下、高新、歷城、章丘的經十路成為濟南發展的主動脈，經十路沿線的CBD、高新區、唐冶新區、綜合保稅區、彩石、章丘聖井片區等開發建設初現規模，經十路東段兩側已成為濟南新的經濟活躍地帶。
而與此同時，濟南另外一條南北大動脈——奧體中路，貫通南北，成為濟南東部核心片區的中軸線，它與奧體中心龍奧大廈的中軸線重合，從經十路一路向北，西側是文博片區、CBD片區，東側是高新區核心區，連接賢文片區、盛福片區，直通工業北和新東站片區。
這對濟南東部發展影響巨大，高端配套資源因為市政府的東遷而快速在其周圍聚集，一直到今日，濟南東部優質資源仍在不斷聚集，這一不可逆轉的過程，既有政府引導，又有市場效應，隨著越來越多重磅配套的落地，濟南東部核心的城市地位，短時間內沒有任何板塊可以撼動！
如今的東部核心區，坐擁濟南重磅的配套資源：
“東荷西柳”的奧體中心，東部最大的醫院——省立東院，山東省博物館、美術館，即將開業的濟南最大體量綜合體——萬象城，濟南非常重要的一條地鐵線R3線，國際金融城——漢峪金谷，頂級酒店——奧體喜來登酒店，漢峪金谷超五星級酒店——凱賓斯基酒店，全球首屈一指的頂級酒店——麗思卡爾頓酒店落戶CBD，甚至濟南的重磅級產業比如重汽、浪潮也都位於東部核心區……東部的產業、人口、配套、交通、規劃前景，幾乎決定了未來濟南發展的新高度，而最近剛剛公佈的山東國家級自由貿易試驗區濟南片區，盡數分佈在東部片區！
濟南東部核心區擁有的配套資源很多，由此逐漸形成3大區域：
龍奧CAD—政務中心，龍奧大廈現為濟南市委、市人大、市政府、市政協、市紀委駐地，市政府大約有86.8%的部門集中在此，已成為濟南名副其實的行政中心。
濟南CBD—金融商務中心，作為集區域金融中心、總部聚集中心、區域創新中心為一體的城市新中心，濟南CBD片區已入駐世界500強企業約12家、中國500強企業約21家。
濟南CLD—中央居住中心，隨著東城政務、金融、產業的聚集，越來越多的企業與人口聚集於此，作為生活承載的區域中央居住中心的概念應運而生。
三芯一路，濟南的未來包含在此
如今，當我們仔細回顧濟南城市的格局變遷，其實會發現，很多地方開始崛起，是城市發展浪潮裡的必然。
濟南東部已發展為濟南的城市新重心，東城集聚了眾多的政務、商務、金融、交通等配套。無論是CAD政務中心，還是CBD商務中心，亦或是濟南CLD中央居住區，其實都是彼此互相聯繫的。而，連接這三芯的就是南北大動脈——奧體中路，它貫穿東城南北，正逐步成為濟南東城的中軸線。它將濟南CAD-政務中心、CBD-中央商務區、CLD-中央居住區完美串聯起來，是資源配置下的最優組合。
濟南CLD中央居住區的橫空出世，是濟南實現職住平衡的必然選擇。在濟南無數人曾經深受“堵城”的折磨，住在西城卻悲催的在東城上班，每天通勤數小時，大好時間都浪費在路上。濟南東部西部之間的空間過於狹長，而產業和工作機會又大部分位於東部，這是造成上述問題的重要因素之一。
從上圖我們發現，CLD中央居住區的出現，在一定程度上解決上述問題，無論是從交通條件還是實際地理距離，CLD距離CAD、CBD等濟南重要功能區，距離更加，交通更加方便。這一點，對於濟南城市格局來說，無疑有著重大意義。
如果說，經十路和奧體中路的開通車在當年奠定了奧體片區的區域價值；那麼，未來R3線的開通和奧體中路的北延，則將會使濟南CLD中央居住區橫空出世，使得這一區域完成了從無人問津，到人居高地，再到城市窗口的三級跳躍。曾經，從二環內換房到奧體中心，是進階，是少數人的選擇；現今，濟南置業即將摒棄偏遠郊區，到CLD中央居住區置業，是改善，是多數人的必然選擇。
在樓市下行週期下，未來樓市格局必然更加偏重地段。一個板塊，它在這個城市格局裡的地位，決定了未來的潛力。如今濟南的“三芯一路”的逐漸成型，標誌著濟南一個全新的城市格局正在開啟。
“三芯一路”不僅改變了濟南的城市格局和城市地位，同時也帶動濟南向北發展快速進化。
CLD橫空出世，底氣何在
在北京、上海、深圳，CLD的概念已普遍為市場所認知。
如北京亞運村，上海的“徐家彙—虹橋”沿線，深圳的香蜜湖、農科核心、福田新市區，等等都雲集了城市精英。有人形象比喻“CLD裡的社區業主會就是財富論壇”。
如今，一條奧體中路，令濟南兩大城市核心——CBD和奧體政務中心的交集優勢更為突出，CBD和奧體政務中心搭弓，奧體中路為箭，在這個黃金交叉點之上，箭指CLD，濟南真正意義上的CLD板塊已成形。
濟南最近十幾年來城市格局的變化離不開板塊的變動，從最核心的老城區市中心二環內到現下多核心的突起，儘管這些年濟南"南控、北跨、中疏、西進、東拓”，但從整體來看，濟南東拓進展最快，而且城市重心東移，越來越明顯。
隨著經十路大動脈一路向東，奧體中路縱貫南北，全運會之後，濟南東移腳步明顯加快！
奧體政務核心和CBD商務中心如同兩顆冉冉的新星，在濟南日益變化的版圖中格外奪目。都是從大片的荒地開始，經過十幾年的凝練，一邊蛻變成商業配套扎推的全新CBD商務區，一邊搖身變成影響全濟南的政務中心，發展速度領跑全濟南。
牽一髮而動全身，濟南城市格局的整體東移，讓濟南邁出了老城區，城市格局走進“三芯一路”的全新時代。
一路向東：東部鉅變，領跑濟南
根據近期一年濟南新房的成交數據顯示，濟南新房房價的制高點一直位於濟南東部CBD片區。CBD的豪宅以3萬-3.1萬的單價，傲視濟南，更為關鍵的是雖然現在CBD還只是一片工地，但絲毫不影響購房者買入的決心。
很多人其實買的並不是當下的CBD，而是在買濟南未來的城市格局。
今天的濟南東部有什麼？
自2003年“東拓”戰略提出之後，濟南城市配套升級、相關產業逐漸東移；2009年全國第十一屆全運會在濟南召開，這直接帶動了區域交通、商業等配套的推進，最關鍵的，濟南市各職能部門陸續搬入龍奧大廈，濟南市政府東遷。
當年，經十路建成後，隨後順河高架北延和北園高架開通，BRT交通網基本成形，初步奠定了濟南城市發展的新格局。此後到2009年全運全，是濟南城市格局變遷史上的又一次大跨越，全運會進一步盤活濟南東部，奧體片區的建設、運營與高新區高度融合，進一步盤活、帶動了高新區的發展。
濟南沿著經十路東段一路東拓的格局日漸清晰：順著連通曆下、高新、歷城、章丘的經十路成為濟南發展的主動脈，經十路沿線的CBD、高新區、唐冶新區、綜合保稅區、彩石、章丘聖井片區等開發建設初現規模，經十路東段兩側已成為濟南新的經濟活躍地帶。
而與此同時，濟南另外一條南北大動脈——奧體中路，貫通南北，成為濟南東部核心片區的中軸線，它與奧體中心龍奧大廈的中軸線重合，從經十路一路向北，西側是文博片區、CBD片區，東側是高新區核心區，連接賢文片區、盛福片區，直通工業北和新東站片區。
這對濟南東部發展影響巨大，高端配套資源因為市政府的東遷而快速在其周圍聚集，一直到今日，濟南東部優質資源仍在不斷聚集，這一不可逆轉的過程，既有政府引導，又有市場效應，隨著越來越多重磅配套的落地，濟南東部核心的城市地位，短時間內沒有任何板塊可以撼動！
如今的東部核心區，坐擁濟南重磅的配套資源：
“東荷西柳”的奧體中心，東部最大的醫院——省立東院，山東省博物館、美術館，即將開業的濟南最大體量綜合體——萬象城，濟南非常重要的一條地鐵線R3線，國際金融城——漢峪金谷，頂級酒店——奧體喜來登酒店，漢峪金谷超五星級酒店——凱賓斯基酒店，全球首屈一指的頂級酒店——麗思卡爾頓酒店落戶CBD，甚至濟南的重磅級產業比如重汽、浪潮也都位於東部核心區……東部的產業、人口、配套、交通、規劃前景，幾乎決定了未來濟南發展的新高度，而最近剛剛公佈的山東國家級自由貿易試驗區濟南片區，盡數分佈在東部片區！
濟南東部核心區擁有的配套資源很多，由此逐漸形成3大區域：
龍奧CAD—政務中心，龍奧大廈現為濟南市委、市人大、市政府、市政協、市紀委駐地，市政府大約有86.8%的部門集中在此，已成為濟南名副其實的行政中心。
濟南CBD—金融商務中心，作為集區域金融中心、總部聚集中心、區域創新中心為一體的城市新中心，濟南CBD片區已入駐世界500強企業約12家、中國500強企業約21家。
濟南CLD—中央居住中心，隨著東城政務、金融、產業的聚集，越來越多的企業與人口聚集於此，作為生活承載的區域中央居住中心的概念應運而生。
三芯一路，濟南的未來包含在此
如今，當我們仔細回顧濟南城市的格局變遷，其實會發現，很多地方開始崛起，是城市發展浪潮裡的必然。
濟南東部已發展為濟南的城市新重心，東城集聚了眾多的政務、商務、金融、交通等配套。無論是CAD政務中心，還是CBD商務中心，亦或是濟南CLD中央居住區，其實都是彼此互相聯繫的。而，連接這三芯的就是南北大動脈——奧體中路，它貫穿東城南北，正逐步成為濟南東城的中軸線。它將濟南CAD-政務中心、CBD-中央商務區、CLD-中央居住區完美串聯起來，是資源配置下的最優組合。
濟南CLD中央居住區的橫空出世，是濟南實現職住平衡的必然選擇。在濟南無數人曾經深受“堵城”的折磨，住在西城卻悲催的在東城上班，每天通勤數小時，大好時間都浪費在路上。濟南東部西部之間的空間過於狹長，而產業和工作機會又大部分位於東部，這是造成上述問題的重要因素之一。
從上圖我們發現，CLD中央居住區的出現，在一定程度上解決上述問題，無論是從交通條件還是實際地理距離，CLD距離CAD、CBD等濟南重要功能區，距離更加，交通更加方便。這一點，對於濟南城市格局來說，無疑有著重大意義。
如果說，經十路和奧體中路的開通車在當年奠定了奧體片區的區域價值；那麼，未來R3線的開通和奧體中路的北延，則將會使濟南CLD中央居住區橫空出世，使得這一區域完成了從無人問津，到人居高地，再到城市窗口的三級跳躍。曾經，從二環內換房到奧體中心，是進階，是少數人的選擇；現今，濟南置業即將摒棄偏遠郊區，到CLD中央居住區置業，是改善，是多數人的必然選擇。
在樓市下行週期下，未來樓市格局必然更加偏重地段。一個板塊，它在這個城市格局裡的地位，決定了未來的潛力。如今濟南的“三芯一路”的逐漸成型，標誌著濟南一個全新的城市格局正在開啟。
“三芯一路”不僅改變了濟南的城市格局和城市地位，同時也帶動濟南向北發展快速進化。
CLD橫空出世，底氣何在
在北京、上海、深圳，CLD的概念已普遍為市場所認知。
如北京亞運村，上海的“徐家彙—虹橋”沿線，深圳的香蜜湖、農科核心、福田新市區，等等都雲集了城市精英。有人形象比喻“CLD裡的社區業主會就是財富論壇”。
如今，一條奧體中路，令濟南兩大城市核心——CBD和奧體政務中心的交集優勢更為突出，CBD和奧體政務中心搭弓，奧體中路為箭，在這個黃金交叉點之上，箭指CLD，濟南真正意義上的CLD板塊已成形。
不是每個居住區，都叫濟南CLD，地段+資源+交通+圈層，缺一不可。
根據馬斯洛需求理論，居住已不是簡單的遮風擋雨庇護所，抑或是方便工作。那些城市精英在打拼奮鬥後，需要一個能夠平緩壓力、消除疲勞的地方，因此這個地方距離城市中心不能太遠。此外，這個地方在擁有齊全完善配套的同時，片區整體的居住氛圍也尤為重要。
由此，中央生活區應運而生。
與其他傳統居住區相比，CLD必須有大型城市綠地，一流的生活資源和人文、生態環境，便捷的交通路網、良好的配套服務設施及形成規模的居住區。
看紐約的CLD——曼哈頓中央花園，巴黎的CLD——香榭麗舍大道，北京的CLD——朝陽公園、上海的CLD——“徐家彙-虹橋”沿線，國內外著名的CLD莫不符合以下條件。
1、地處CBD外延，一般情況下，一站地鐵、10分鐘車程就能抵達商業中心。
2、超前的城市規劃，更優的社區設計，更便捷的生活圈。
3、城市頂尖的生活資源與人文生態資源，便捷完善的交通路網，有商務區、政務區做資源支撐。
4、大規模的開發用地，以施展CLD的全新藍圖。
濟南歷經數十年樓市發展，各類居住區層出不窮，卻唯獨CLD遲遲未見身影。如今，一個全新的CLD板塊誕生，其底氣何在？
濟南最近十幾年來城市格局的變化離不開板塊的變動，從最核心的老城區市中心二環內到現下多核心的突起，儘管這些年濟南"南控、北跨、中疏、西進、東拓”，但從整體來看，濟南東拓進展最快，而且城市重心東移，越來越明顯。
隨著經十路大動脈一路向東，奧體中路縱貫南北，全運會之後，濟南東移腳步明顯加快！
奧體政務核心和CBD商務中心如同兩顆冉冉的新星，在濟南日益變化的版圖中格外奪目。都是從大片的荒地開始，經過十幾年的凝練，一邊蛻變成商業配套扎推的全新CBD商務區，一邊搖身變成影響全濟南的政務中心，發展速度領跑全濟南。
牽一髮而動全身，濟南城市格局的整體東移，讓濟南邁出了老城區，城市格局走進“三芯一路”的全新時代。
一路向東：東部鉅變，領跑濟南
根據近期一年濟南新房的成交數據顯示，濟南新房房價的制高點一直位於濟南東部CBD片區。CBD的豪宅以3萬-3.1萬的單價，傲視濟南，更為關鍵的是雖然現在CBD還只是一片工地，但絲毫不影響購房者買入的決心。
很多人其實買的並不是當下的CBD，而是在買濟南未來的城市格局。
今天的濟南東部有什麼？
自2003年“東拓”戰略提出之後，濟南城市配套升級、相關產業逐漸東移；2009年全國第十一屆全運會在濟南召開，這直接帶動了區域交通、商業等配套的推進，最關鍵的，濟南市各職能部門陸續搬入龍奧大廈，濟南市政府東遷。
當年，經十路建成後，隨後順河高架北延和北園高架開通，BRT交通網基本成形，初步奠定了濟南城市發展的新格局。此後到2009年全運全，是濟南城市格局變遷史上的又一次大跨越，全運會進一步盤活濟南東部，奧體片區的建設、運營與高新區高度融合，進一步盤活、帶動了高新區的發展。
濟南沿著經十路東段一路東拓的格局日漸清晰：順著連通曆下、高新、歷城、章丘的經十路成為濟南發展的主動脈，經十路沿線的CBD、高新區、唐冶新區、綜合保稅區、彩石、章丘聖井片區等開發建設初現規模，經十路東段兩側已成為濟南新的經濟活躍地帶。
而與此同時，濟南另外一條南北大動脈——奧體中路，貫通南北，成為濟南東部核心片區的中軸線，它與奧體中心龍奧大廈的中軸線重合，從經十路一路向北，西側是文博片區、CBD片區，東側是高新區核心區，連接賢文片區、盛福片區，直通工業北和新東站片區。
這對濟南東部發展影響巨大，高端配套資源因為市政府的東遷而快速在其周圍聚集，一直到今日，濟南東部優質資源仍在不斷聚集，這一不可逆轉的過程，既有政府引導，又有市場效應，隨著越來越多重磅配套的落地，濟南東部核心的城市地位，短時間內沒有任何板塊可以撼動！
如今的東部核心區，坐擁濟南重磅的配套資源：
“東荷西柳”的奧體中心，東部最大的醫院——省立東院，山東省博物館、美術館，即將開業的濟南最大體量綜合體——萬象城，濟南非常重要的一條地鐵線R3線，國際金融城——漢峪金谷，頂級酒店——奧體喜來登酒店，漢峪金谷超五星級酒店——凱賓斯基酒店，全球首屈一指的頂級酒店——麗思卡爾頓酒店落戶CBD，甚至濟南的重磅級產業比如重汽、浪潮也都位於東部核心區……東部的產業、人口、配套、交通、規劃前景，幾乎決定了未來濟南發展的新高度，而最近剛剛公佈的山東國家級自由貿易試驗區濟南片區，盡數分佈在東部片區！
濟南東部核心區擁有的配套資源很多，由此逐漸形成3大區域：
龍奧CAD—政務中心，龍奧大廈現為濟南市委、市人大、市政府、市政協、市紀委駐地，市政府大約有86.8%的部門集中在此，已成為濟南名副其實的行政中心。
濟南CBD—金融商務中心，作為集區域金融中心、總部聚集中心、區域創新中心為一體的城市新中心，濟南CBD片區已入駐世界500強企業約12家、中國500強企業約21家。
濟南CLD—中央居住中心，隨著東城政務、金融、產業的聚集，越來越多的企業與人口聚集於此，作為生活承載的區域中央居住中心的概念應運而生。
三芯一路，濟南的未來包含在此
如今，當我們仔細回顧濟南城市的格局變遷，其實會發現，很多地方開始崛起，是城市發展浪潮裡的必然。
濟南東部已發展為濟南的城市新重心，東城集聚了眾多的政務、商務、金融、交通等配套。無論是CAD政務中心，還是CBD商務中心，亦或是濟南CLD中央居住區，其實都是彼此互相聯繫的。而，連接這三芯的就是南北大動脈——奧體中路，它貫穿東城南北，正逐步成為濟南東城的中軸線。它將濟南CAD-政務中心、CBD-中央商務區、CLD-中央居住區完美串聯起來，是資源配置下的最優組合。
濟南CLD中央居住區的橫空出世，是濟南實現職住平衡的必然選擇。在濟南無數人曾經深受“堵城”的折磨，住在西城卻悲催的在東城上班，每天通勤數小時，大好時間都浪費在路上。濟南東部西部之間的空間過於狹長，而產業和工作機會又大部分位於東部，這是造成上述問題的重要因素之一。
從上圖我們發現，CLD中央居住區的出現，在一定程度上解決上述問題，無論是從交通條件還是實際地理距離，CLD距離CAD、CBD等濟南重要功能區，距離更加，交通更加方便。這一點，對於濟南城市格局來說，無疑有著重大意義。
如果說，經十路和奧體中路的開通車在當年奠定了奧體片區的區域價值；那麼，未來R3線的開通和奧體中路的北延，則將會使濟南CLD中央居住區橫空出世，使得這一區域完成了從無人問津，到人居高地，再到城市窗口的三級跳躍。曾經，從二環內換房到奧體中心，是進階，是少數人的選擇；現今，濟南置業即將摒棄偏遠郊區，到CLD中央居住區置業，是改善，是多數人的必然選擇。
在樓市下行週期下，未來樓市格局必然更加偏重地段。一個板塊，它在這個城市格局裡的地位，決定了未來的潛力。如今濟南的“三芯一路”的逐漸成型，標誌著濟南一個全新的城市格局正在開啟。
“三芯一路”不僅改變了濟南的城市格局和城市地位，同時也帶動濟南向北發展快速進化。
CLD橫空出世，底氣何在
在北京、上海、深圳，CLD的概念已普遍為市場所認知。
如北京亞運村，上海的“徐家彙—虹橋”沿線，深圳的香蜜湖、農科核心、福田新市區，等等都雲集了城市精英。有人形象比喻“CLD裡的社區業主會就是財富論壇”。
如今，一條奧體中路，令濟南兩大城市核心——CBD和奧體政務中心的交集優勢更為突出，CBD和奧體政務中心搭弓，奧體中路為箭，在這個黃金交叉點之上，箭指CLD，濟南真正意義上的CLD板塊已成形。
不是每個居住區，都叫濟南CLD，地段+資源+交通+圈層，缺一不可。
根據馬斯洛需求理論，居住已不是簡單的遮風擋雨庇護所，抑或是方便工作。那些城市精英在打拼奮鬥後，需要一個能夠平緩壓力、消除疲勞的地方，因此這個地方距離城市中心不能太遠。此外，這個地方在擁有齊全完善配套的同時，片區整體的居住氛圍也尤為重要。
由此，中央生活區應運而生。
與其他傳統居住區相比，CLD必須有大型城市綠地，一流的生活資源和人文、生態環境，便捷的交通路網、良好的配套服務設施及形成規模的居住區。
看紐約的CLD——曼哈頓中央花園，巴黎的CLD——香榭麗舍大道，北京的CLD——朝陽公園、上海的CLD——“徐家彙-虹橋”沿線，國內外著名的CLD莫不符合以下條件。
1、地處CBD外延，一般情況下，一站地鐵、10分鐘車程就能抵達商業中心。
2、超前的城市規劃，更優的社區設計，更便捷的生活圈。
3、城市頂尖的生活資源與人文生態資源，便捷完善的交通路網，有商務區、政務區做資源支撐。
4、大規模的開發用地，以施展CLD的全新藍圖。
濟南歷經數十年樓市發展，各類居住區層出不窮，卻唯獨CLD遲遲未見身影。如今，一個全新的CLD板塊誕生，其底氣何在？
新東站片區規劃示意圖
濟南CLD中央居住區符合國內外中央居住區的選址條件：
首先，該板塊依託濟南的“黃金走廊”——奧體中路，並輔以濟南地鐵R3線，形成全能配套生活區，恰處於政務中心和商業中心兩大城市核心的15分鐘輻射範圍交匯區，堪稱CLD最好的選址。
其次，濟南CLD中央居住的設計規劃是超前的城市規劃，片區規劃符合未來發展方向。
在濟南CLD中央居住區，他的城市規劃設計師為新城市主義代表人、規劃大師彼得.卡爾索普先生，採用的是TOD規劃編制，運用“新城市主義” 與可持續發展的理念，打造以交通樞紐功能為先導，以發展現代服務業為主導，文化遺產豐富、生活配套完善的城市新中心。
濟南最近十幾年來城市格局的變化離不開板塊的變動，從最核心的老城區市中心二環內到現下多核心的突起，儘管這些年濟南"南控、北跨、中疏、西進、東拓”，但從整體來看，濟南東拓進展最快，而且城市重心東移，越來越明顯。
隨著經十路大動脈一路向東，奧體中路縱貫南北，全運會之後，濟南東移腳步明顯加快！
奧體政務核心和CBD商務中心如同兩顆冉冉的新星，在濟南日益變化的版圖中格外奪目。都是從大片的荒地開始，經過十幾年的凝練，一邊蛻變成商業配套扎推的全新CBD商務區，一邊搖身變成影響全濟南的政務中心，發展速度領跑全濟南。
牽一髮而動全身，濟南城市格局的整體東移，讓濟南邁出了老城區，城市格局走進“三芯一路”的全新時代。
一路向東：東部鉅變，領跑濟南
根據近期一年濟南新房的成交數據顯示，濟南新房房價的制高點一直位於濟南東部CBD片區。CBD的豪宅以3萬-3.1萬的單價，傲視濟南，更為關鍵的是雖然現在CBD還只是一片工地，但絲毫不影響購房者買入的決心。
很多人其實買的並不是當下的CBD，而是在買濟南未來的城市格局。
今天的濟南東部有什麼？
自2003年“東拓”戰略提出之後，濟南城市配套升級、相關產業逐漸東移；2009年全國第十一屆全運會在濟南召開，這直接帶動了區域交通、商業等配套的推進，最關鍵的，濟南市各職能部門陸續搬入龍奧大廈，濟南市政府東遷。
當年，經十路建成後，隨後順河高架北延和北園高架開通，BRT交通網基本成形，初步奠定了濟南城市發展的新格局。此後到2009年全運全，是濟南城市格局變遷史上的又一次大跨越，全運會進一步盤活濟南東部，奧體片區的建設、運營與高新區高度融合，進一步盤活、帶動了高新區的發展。
濟南沿著經十路東段一路東拓的格局日漸清晰：順著連通曆下、高新、歷城、章丘的經十路成為濟南發展的主動脈，經十路沿線的CBD、高新區、唐冶新區、綜合保稅區、彩石、章丘聖井片區等開發建設初現規模，經十路東段兩側已成為濟南新的經濟活躍地帶。
而與此同時，濟南另外一條南北大動脈——奧體中路，貫通南北，成為濟南東部核心片區的中軸線，它與奧體中心龍奧大廈的中軸線重合，從經十路一路向北，西側是文博片區、CBD片區，東側是高新區核心區，連接賢文片區、盛福片區，直通工業北和新東站片區。
這對濟南東部發展影響巨大，高端配套資源因為市政府的東遷而快速在其周圍聚集，一直到今日，濟南東部優質資源仍在不斷聚集，這一不可逆轉的過程，既有政府引導，又有市場效應，隨著越來越多重磅配套的落地，濟南東部核心的城市地位，短時間內沒有任何板塊可以撼動！
如今的東部核心區，坐擁濟南重磅的配套資源：
“東荷西柳”的奧體中心，東部最大的醫院——省立東院，山東省博物館、美術館，即將開業的濟南最大體量綜合體——萬象城，濟南非常重要的一條地鐵線R3線，國際金融城——漢峪金谷，頂級酒店——奧體喜來登酒店，漢峪金谷超五星級酒店——凱賓斯基酒店，全球首屈一指的頂級酒店——麗思卡爾頓酒店落戶CBD，甚至濟南的重磅級產業比如重汽、浪潮也都位於東部核心區……東部的產業、人口、配套、交通、規劃前景，幾乎決定了未來濟南發展的新高度，而最近剛剛公佈的山東國家級自由貿易試驗區濟南片區，盡數分佈在東部片區！
濟南東部核心區擁有的配套資源很多，由此逐漸形成3大區域：
龍奧CAD—政務中心，龍奧大廈現為濟南市委、市人大、市政府、市政協、市紀委駐地，市政府大約有86.8%的部門集中在此，已成為濟南名副其實的行政中心。
濟南CBD—金融商務中心，作為集區域金融中心、總部聚集中心、區域創新中心為一體的城市新中心，濟南CBD片區已入駐世界500強企業約12家、中國500強企業約21家。
濟南CLD—中央居住中心，隨著東城政務、金融、產業的聚集，越來越多的企業與人口聚集於此，作為生活承載的區域中央居住中心的概念應運而生。
三芯一路，濟南的未來包含在此
如今，當我們仔細回顧濟南城市的格局變遷，其實會發現，很多地方開始崛起，是城市發展浪潮裡的必然。
濟南東部已發展為濟南的城市新重心，東城集聚了眾多的政務、商務、金融、交通等配套。無論是CAD政務中心，還是CBD商務中心，亦或是濟南CLD中央居住區，其實都是彼此互相聯繫的。而，連接這三芯的就是南北大動脈——奧體中路，它貫穿東城南北，正逐步成為濟南東城的中軸線。它將濟南CAD-政務中心、CBD-中央商務區、CLD-中央居住區完美串聯起來，是資源配置下的最優組合。
濟南CLD中央居住區的橫空出世，是濟南實現職住平衡的必然選擇。在濟南無數人曾經深受“堵城”的折磨，住在西城卻悲催的在東城上班，每天通勤數小時，大好時間都浪費在路上。濟南東部西部之間的空間過於狹長，而產業和工作機會又大部分位於東部，這是造成上述問題的重要因素之一。
從上圖我們發現，CLD中央居住區的出現，在一定程度上解決上述問題，無論是從交通條件還是實際地理距離，CLD距離CAD、CBD等濟南重要功能區，距離更加，交通更加方便。這一點，對於濟南城市格局來說，無疑有著重大意義。
如果說，經十路和奧體中路的開通車在當年奠定了奧體片區的區域價值；那麼，未來R3線的開通和奧體中路的北延，則將會使濟南CLD中央居住區橫空出世，使得這一區域完成了從無人問津，到人居高地，再到城市窗口的三級跳躍。曾經，從二環內換房到奧體中心，是進階，是少數人的選擇；現今，濟南置業即將摒棄偏遠郊區，到CLD中央居住區置業，是改善，是多數人的必然選擇。
在樓市下行週期下，未來樓市格局必然更加偏重地段。一個板塊，它在這個城市格局裡的地位，決定了未來的潛力。如今濟南的“三芯一路”的逐漸成型，標誌著濟南一個全新的城市格局正在開啟。
“三芯一路”不僅改變了濟南的城市格局和城市地位，同時也帶動濟南向北發展快速進化。
CLD橫空出世，底氣何在
在北京、上海、深圳，CLD的概念已普遍為市場所認知。
如北京亞運村，上海的“徐家彙—虹橋”沿線，深圳的香蜜湖、農科核心、福田新市區，等等都雲集了城市精英。有人形象比喻“CLD裡的社區業主會就是財富論壇”。
如今，一條奧體中路，令濟南兩大城市核心——CBD和奧體政務中心的交集優勢更為突出，CBD和奧體政務中心搭弓，奧體中路為箭，在這個黃金交叉點之上，箭指CLD，濟南真正意義上的CLD板塊已成形。
不是每個居住區，都叫濟南CLD，地段+資源+交通+圈層，缺一不可。
根據馬斯洛需求理論，居住已不是簡單的遮風擋雨庇護所，抑或是方便工作。那些城市精英在打拼奮鬥後，需要一個能夠平緩壓力、消除疲勞的地方，因此這個地方距離城市中心不能太遠。此外，這個地方在擁有齊全完善配套的同時，片區整體的居住氛圍也尤為重要。
由此，中央生活區應運而生。
與其他傳統居住區相比，CLD必須有大型城市綠地，一流的生活資源和人文、生態環境，便捷的交通路網、良好的配套服務設施及形成規模的居住區。
看紐約的CLD——曼哈頓中央花園，巴黎的CLD——香榭麗舍大道，北京的CLD——朝陽公園、上海的CLD——“徐家彙-虹橋”沿線，國內外著名的CLD莫不符合以下條件。
1、地處CBD外延，一般情況下，一站地鐵、10分鐘車程就能抵達商業中心。
2、超前的城市規劃，更優的社區設計，更便捷的生活圈。
3、城市頂尖的生活資源與人文生態資源，便捷完善的交通路網，有商務區、政務區做資源支撐。
4、大規模的開發用地，以施展CLD的全新藍圖。
濟南歷經數十年樓市發展，各類居住區層出不窮，卻唯獨CLD遲遲未見身影。如今，一個全新的CLD板塊誕生，其底氣何在？
新東站片區規劃示意圖
濟南CLD中央居住區符合國內外中央居住區的選址條件：
首先，該板塊依託濟南的“黃金走廊”——奧體中路，並輔以濟南地鐵R3線，形成全能配套生活區，恰處於政務中心和商業中心兩大城市核心的15分鐘輻射範圍交匯區，堪稱CLD最好的選址。
其次，濟南CLD中央居住的設計規劃是超前的城市規劃，片區規劃符合未來發展方向。
在濟南CLD中央居住區，他的城市規劃設計師為新城市主義代表人、規劃大師彼得.卡爾索普先生，採用的是TOD規劃編制，運用“新城市主義” 與可持續發展的理念，打造以交通樞紐功能為先導，以發展現代服務業為主導，文化遺產豐富、生活配套完善的城市新中心。
簡單的來說，TOD模式：“以公共交通為導向”的開發模式，主要是指以地鐵、公交幹線等樞紐站點為中心，以400～800米(5～10分鐘步行路程)為半徑，將出行、居住、工作、購物、休閒、娛樂等功能集中於一體，形成高效、集約、舒適、綠色的城市空間。
未來的濟南CLD居住生活可能是這個樣子：公共交通發展，步行為主，有專門的自行車道，功能區以公交站點為中心，步行可達，林蔭道方便步行……
濟南最近十幾年來城市格局的變化離不開板塊的變動，從最核心的老城區市中心二環內到現下多核心的突起，儘管這些年濟南"南控、北跨、中疏、西進、東拓”，但從整體來看，濟南東拓進展最快，而且城市重心東移，越來越明顯。
隨著經十路大動脈一路向東，奧體中路縱貫南北，全運會之後，濟南東移腳步明顯加快！
奧體政務核心和CBD商務中心如同兩顆冉冉的新星，在濟南日益變化的版圖中格外奪目。都是從大片的荒地開始，經過十幾年的凝練，一邊蛻變成商業配套扎推的全新CBD商務區，一邊搖身變成影響全濟南的政務中心，發展速度領跑全濟南。
牽一髮而動全身，濟南城市格局的整體東移，讓濟南邁出了老城區，城市格局走進“三芯一路”的全新時代。
一路向東：東部鉅變，領跑濟南
根據近期一年濟南新房的成交數據顯示，濟南新房房價的制高點一直位於濟南東部CBD片區。CBD的豪宅以3萬-3.1萬的單價，傲視濟南，更為關鍵的是雖然現在CBD還只是一片工地，但絲毫不影響購房者買入的決心。
很多人其實買的並不是當下的CBD，而是在買濟南未來的城市格局。
今天的濟南東部有什麼？
自2003年“東拓”戰略提出之後，濟南城市配套升級、相關產業逐漸東移；2009年全國第十一屆全運會在濟南召開，這直接帶動了區域交通、商業等配套的推進，最關鍵的，濟南市各職能部門陸續搬入龍奧大廈，濟南市政府東遷。
當年，經十路建成後，隨後順河高架北延和北園高架開通，BRT交通網基本成形，初步奠定了濟南城市發展的新格局。此後到2009年全運全，是濟南城市格局變遷史上的又一次大跨越，全運會進一步盤活濟南東部，奧體片區的建設、運營與高新區高度融合，進一步盤活、帶動了高新區的發展。
濟南沿著經十路東段一路東拓的格局日漸清晰：順著連通曆下、高新、歷城、章丘的經十路成為濟南發展的主動脈，經十路沿線的CBD、高新區、唐冶新區、綜合保稅區、彩石、章丘聖井片區等開發建設初現規模，經十路東段兩側已成為濟南新的經濟活躍地帶。
而與此同時，濟南另外一條南北大動脈——奧體中路，貫通南北，成為濟南東部核心片區的中軸線，它與奧體中心龍奧大廈的中軸線重合，從經十路一路向北，西側是文博片區、CBD片區，東側是高新區核心區，連接賢文片區、盛福片區，直通工業北和新東站片區。
這對濟南東部發展影響巨大，高端配套資源因為市政府的東遷而快速在其周圍聚集，一直到今日，濟南東部優質資源仍在不斷聚集，這一不可逆轉的過程，既有政府引導，又有市場效應，隨著越來越多重磅配套的落地，濟南東部核心的城市地位，短時間內沒有任何板塊可以撼動！
如今的東部核心區，坐擁濟南重磅的配套資源：
“東荷西柳”的奧體中心，東部最大的醫院——省立東院，山東省博物館、美術館，即將開業的濟南最大體量綜合體——萬象城，濟南非常重要的一條地鐵線R3線，國際金融城——漢峪金谷，頂級酒店——奧體喜來登酒店，漢峪金谷超五星級酒店——凱賓斯基酒店，全球首屈一指的頂級酒店——麗思卡爾頓酒店落戶CBD，甚至濟南的重磅級產業比如重汽、浪潮也都位於東部核心區……東部的產業、人口、配套、交通、規劃前景，幾乎決定了未來濟南發展的新高度，而最近剛剛公佈的山東國家級自由貿易試驗區濟南片區，盡數分佈在東部片區！
濟南東部核心區擁有的配套資源很多，由此逐漸形成3大區域：
龍奧CAD—政務中心，龍奧大廈現為濟南市委、市人大、市政府、市政協、市紀委駐地，市政府大約有86.8%的部門集中在此，已成為濟南名副其實的行政中心。
濟南CBD—金融商務中心，作為集區域金融中心、總部聚集中心、區域創新中心為一體的城市新中心，濟南CBD片區已入駐世界500強企業約12家、中國500強企業約21家。
濟南CLD—中央居住中心，隨著東城政務、金融、產業的聚集，越來越多的企業與人口聚集於此，作為生活承載的區域中央居住中心的概念應運而生。
三芯一路，濟南的未來包含在此
如今，當我們仔細回顧濟南城市的格局變遷，其實會發現，很多地方開始崛起，是城市發展浪潮裡的必然。
濟南東部已發展為濟南的城市新重心，東城集聚了眾多的政務、商務、金融、交通等配套。無論是CAD政務中心，還是CBD商務中心，亦或是濟南CLD中央居住區，其實都是彼此互相聯繫的。而，連接這三芯的就是南北大動脈——奧體中路，它貫穿東城南北，正逐步成為濟南東城的中軸線。它將濟南CAD-政務中心、CBD-中央商務區、CLD-中央居住區完美串聯起來，是資源配置下的最優組合。
濟南CLD中央居住區的橫空出世，是濟南實現職住平衡的必然選擇。在濟南無數人曾經深受“堵城”的折磨，住在西城卻悲催的在東城上班，每天通勤數小時，大好時間都浪費在路上。濟南東部西部之間的空間過於狹長，而產業和工作機會又大部分位於東部，這是造成上述問題的重要因素之一。
從上圖我們發現，CLD中央居住區的出現，在一定程度上解決上述問題，無論是從交通條件還是實際地理距離，CLD距離CAD、CBD等濟南重要功能區，距離更加，交通更加方便。這一點，對於濟南城市格局來說，無疑有著重大意義。
如果說，經十路和奧體中路的開通車在當年奠定了奧體片區的區域價值；那麼，未來R3線的開通和奧體中路的北延，則將會使濟南CLD中央居住區橫空出世，使得這一區域完成了從無人問津，到人居高地，再到城市窗口的三級跳躍。曾經，從二環內換房到奧體中心，是進階，是少數人的選擇；現今，濟南置業即將摒棄偏遠郊區，到CLD中央居住區置業，是改善，是多數人的必然選擇。
在樓市下行週期下，未來樓市格局必然更加偏重地段。一個板塊，它在這個城市格局裡的地位，決定了未來的潛力。如今濟南的“三芯一路”的逐漸成型，標誌著濟南一個全新的城市格局正在開啟。
“三芯一路”不僅改變了濟南的城市格局和城市地位，同時也帶動濟南向北發展快速進化。
CLD橫空出世，底氣何在
在北京、上海、深圳，CLD的概念已普遍為市場所認知。
如北京亞運村，上海的“徐家彙—虹橋”沿線，深圳的香蜜湖、農科核心、福田新市區，等等都雲集了城市精英。有人形象比喻“CLD裡的社區業主會就是財富論壇”。
如今，一條奧體中路，令濟南兩大城市核心——CBD和奧體政務中心的交集優勢更為突出，CBD和奧體政務中心搭弓，奧體中路為箭，在這個黃金交叉點之上，箭指CLD，濟南真正意義上的CLD板塊已成形。
不是每個居住區，都叫濟南CLD，地段+資源+交通+圈層，缺一不可。
根據馬斯洛需求理論，居住已不是簡單的遮風擋雨庇護所，抑或是方便工作。那些城市精英在打拼奮鬥後，需要一個能夠平緩壓力、消除疲勞的地方，因此這個地方距離城市中心不能太遠。此外，這個地方在擁有齊全完善配套的同時，片區整體的居住氛圍也尤為重要。
由此，中央生活區應運而生。
與其他傳統居住區相比，CLD必須有大型城市綠地，一流的生活資源和人文、生態環境，便捷的交通路網、良好的配套服務設施及形成規模的居住區。
看紐約的CLD——曼哈頓中央花園，巴黎的CLD——香榭麗舍大道，北京的CLD——朝陽公園、上海的CLD——“徐家彙-虹橋”沿線，國內外著名的CLD莫不符合以下條件。
1、地處CBD外延，一般情況下，一站地鐵、10分鐘車程就能抵達商業中心。
2、超前的城市規劃，更優的社區設計，更便捷的生活圈。
3、城市頂尖的生活資源與人文生態資源，便捷完善的交通路網，有商務區、政務區做資源支撐。
4、大規模的開發用地，以施展CLD的全新藍圖。
濟南歷經數十年樓市發展，各類居住區層出不窮，卻唯獨CLD遲遲未見身影。如今，一個全新的CLD板塊誕生，其底氣何在？
新東站片區規劃示意圖
濟南CLD中央居住區符合國內外中央居住區的選址條件：
首先，該板塊依託濟南的“黃金走廊”——奧體中路，並輔以濟南地鐵R3線，形成全能配套生活區，恰處於政務中心和商業中心兩大城市核心的15分鐘輻射範圍交匯區，堪稱CLD最好的選址。
其次，濟南CLD中央居住的設計規劃是超前的城市規劃，片區規劃符合未來發展方向。
在濟南CLD中央居住區，他的城市規劃設計師為新城市主義代表人、規劃大師彼得.卡爾索普先生，採用的是TOD規劃編制，運用“新城市主義” 與可持續發展的理念，打造以交通樞紐功能為先導，以發展現代服務業為主導，文化遺產豐富、生活配套完善的城市新中心。
簡單的來說，TOD模式：“以公共交通為導向”的開發模式，主要是指以地鐵、公交幹線等樞紐站點為中心，以400～800米(5～10分鐘步行路程)為半徑，將出行、居住、工作、購物、休閒、娛樂等功能集中於一體，形成高效、集約、舒適、綠色的城市空間。
未來的濟南CLD居住生活可能是這個樣子：公共交通發展，步行為主，有專門的自行車道，功能區以公交站點為中心，步行可達，林蔭道方便步行……
另外，濟南CLD中央居住區的崛起絕非一日之功，根本原因在於城市政務中心和商務中心匯聚的城市各行業精英人群。他們需要一個能夠平緩壓力、消除疲勞的地方，距離城市中心不能太遠，在擁有齊全完善配套的同時，片區整體的居住氛圍也尤為重要。濟南CLD中央居住區，可以說是距離濟南核心區最近的片區之一，奧體中路與R3線，讓城市頂級配套觸手可及。
一個片區，如何具備長期宜居、配套齊全、投資溢價？位置決定一切，關鍵看片區是否處在政策的風口浪尖之地。
二十年前看二環，十年前看奧體，如今看濟南CLD。
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