'濟南“東拓”16年 區域城市格局形成“三芯一路”'

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2003年,濟南提出“東拓、西進、南控、北跨、中疏”的發展戰略方針,在“東拓”戰略的指引推動下,濟南東城迎來了一波一波的發展機遇,如今“東拓”已經進行了16年,濟南東部已經發生了翻天覆地的變化,東城的鉅變也讓濟南城市格局悄然改變。

濟南東拓16年 東城成為新中心

回顧16年東拓路,濟南經歷了幾個節點性的時刻。2003年“東拓”戰略提出,城市配套升級、相關產業東移;2009年全國第十一屆全運會在濟南召開,這直接帶動了區域交通、商業等配套的推進,最關鍵的,濟南市各職能部門陸續搬入龍奧大廈,濟南市政府東遷。

這對濟南東部發展影響巨大,高端配套資源因為市政府的東遷而快速在其周圍聚集:奧體中心投入使用,喜來登五星級酒店拔地而起,經十路交通大動脈貫通全城。

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2003年,濟南提出“東拓、西進、南控、北跨、中疏”的發展戰略方針,在“東拓”戰略的指引推動下,濟南東城迎來了一波一波的發展機遇,如今“東拓”已經進行了16年,濟南東部已經發生了翻天覆地的變化,東城的鉅變也讓濟南城市格局悄然改變。

濟南東拓16年 東城成為新中心

回顧16年東拓路,濟南經歷了幾個節點性的時刻。2003年“東拓”戰略提出,城市配套升級、相關產業東移;2009年全國第十一屆全運會在濟南召開,這直接帶動了區域交通、商業等配套的推進,最關鍵的,濟南市各職能部門陸續搬入龍奧大廈,濟南市政府東遷。

這對濟南東部發展影響巨大,高端配套資源因為市政府的東遷而快速在其周圍聚集:奧體中心投入使用,喜來登五星級酒店拔地而起,經十路交通大動脈貫通全城。

濟南“東拓”16年 區域城市格局形成“三芯一路”

隨後新東站規劃、濟南軌道交通規劃等利好消息不斷促進東拓的步伐,2011年3月,濟南市規劃委員會通過了《濟南東部新城CBD城市設計》,隨後濟南CBD進入到快速發展期。

經過16年拓展,東城儼然成為濟南城市心中,在這個發展過程中,東城“三芯”格局出現。

龍奧CAD—政務中心,龍奧大廈現為濟南市委、市人大、市政府、市政協、市紀委駐地,市政府大約有86.8%的部門集中在此,已成為濟南名副其實的行政中心。

濟南CBD—金融商務中心,作為集區域金融中心、總部聚集中心、區域創新中心為一體的城市新中心,濟南CBD片區已入駐世界500強企業約12家、中國500強企業約21家。

濟南CLD—中央居住中心,隨著東城政務、金融、產業的聚集,越來越多的企業與人口聚集於此,作為生活承載的區域中央居住中心的概念應運而生。

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2003年,濟南提出“東拓、西進、南控、北跨、中疏”的發展戰略方針,在“東拓”戰略的指引推動下,濟南東城迎來了一波一波的發展機遇,如今“東拓”已經進行了16年,濟南東部已經發生了翻天覆地的變化,東城的鉅變也讓濟南城市格局悄然改變。

濟南東拓16年 東城成為新中心

回顧16年東拓路,濟南經歷了幾個節點性的時刻。2003年“東拓”戰略提出,城市配套升級、相關產業東移;2009年全國第十一屆全運會在濟南召開,這直接帶動了區域交通、商業等配套的推進,最關鍵的,濟南市各職能部門陸續搬入龍奧大廈,濟南市政府東遷。

這對濟南東部發展影響巨大,高端配套資源因為市政府的東遷而快速在其周圍聚集:奧體中心投入使用,喜來登五星級酒店拔地而起,經十路交通大動脈貫通全城。

濟南“東拓”16年 區域城市格局形成“三芯一路”

隨後新東站規劃、濟南軌道交通規劃等利好消息不斷促進東拓的步伐,2011年3月,濟南市規劃委員會通過了《濟南東部新城CBD城市設計》,隨後濟南CBD進入到快速發展期。

經過16年拓展,東城儼然成為濟南城市心中,在這個發展過程中,東城“三芯”格局出現。

龍奧CAD—政務中心,龍奧大廈現為濟南市委、市人大、市政府、市政協、市紀委駐地,市政府大約有86.8%的部門集中在此,已成為濟南名副其實的行政中心。

濟南CBD—金融商務中心,作為集區域金融中心、總部聚集中心、區域創新中心為一體的城市新中心,濟南CBD片區已入駐世界500強企業約12家、中國500強企業約21家。

濟南CLD—中央居住中心,隨著東城政務、金融、產業的聚集,越來越多的企業與人口聚集於此,作為生活承載的區域中央居住中心的概念應運而生。

濟南“東拓”16年 區域城市格局形成“三芯一路”

但濟南慣性向東發展的腳步並沒有停止,五大城市次中心的新東站、臨空與孫村剛剛駛入區域發展的快車道,齊魯科創走廊的打造以及剛剛公佈的山東自貿區濟南片區都將為東城發展帶來層層加持,整個區域發展的節奏仍然快速推進著。

城市中軸線正在改變 區域格局形成“三芯一路”

16年“東拓”不僅帶來了濟南城市格局的變化,城市中軸線也悄悄發生的轉移,可以連通東城南北的奧體中路正逐步成為濟南東城的區域中軸線。

按照初步規劃,奧體中路將北延至華山樞紐立交橋下,進入華山片區,與鵲華大道對接。這樣一來,未來的奧體中路將北向可達先行區,串聯起華山湖景區、新東站、濟南CBD、奧體中心,成為連接城市中心、次中心和地區中心的重要通道。

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2003年,濟南提出“東拓、西進、南控、北跨、中疏”的發展戰略方針,在“東拓”戰略的指引推動下,濟南東城迎來了一波一波的發展機遇,如今“東拓”已經進行了16年,濟南東部已經發生了翻天覆地的變化,東城的鉅變也讓濟南城市格局悄然改變。

濟南東拓16年 東城成為新中心

回顧16年東拓路,濟南經歷了幾個節點性的時刻。2003年“東拓”戰略提出,城市配套升級、相關產業東移;2009年全國第十一屆全運會在濟南召開,這直接帶動了區域交通、商業等配套的推進,最關鍵的,濟南市各職能部門陸續搬入龍奧大廈,濟南市政府東遷。

這對濟南東部發展影響巨大,高端配套資源因為市政府的東遷而快速在其周圍聚集:奧體中心投入使用,喜來登五星級酒店拔地而起,經十路交通大動脈貫通全城。

濟南“東拓”16年 區域城市格局形成“三芯一路”

隨後新東站規劃、濟南軌道交通規劃等利好消息不斷促進東拓的步伐,2011年3月,濟南市規劃委員會通過了《濟南東部新城CBD城市設計》,隨後濟南CBD進入到快速發展期。

經過16年拓展,東城儼然成為濟南城市心中,在這個發展過程中,東城“三芯”格局出現。

龍奧CAD—政務中心,龍奧大廈現為濟南市委、市人大、市政府、市政協、市紀委駐地,市政府大約有86.8%的部門集中在此,已成為濟南名副其實的行政中心。

濟南CBD—金融商務中心,作為集區域金融中心、總部聚集中心、區域創新中心為一體的城市新中心,濟南CBD片區已入駐世界500強企業約12家、中國500強企業約21家。

濟南CLD—中央居住中心,隨著東城政務、金融、產業的聚集,越來越多的企業與人口聚集於此,作為生活承載的區域中央居住中心的概念應運而生。

濟南“東拓”16年 區域城市格局形成“三芯一路”

但濟南慣性向東發展的腳步並沒有停止,五大城市次中心的新東站、臨空與孫村剛剛駛入區域發展的快車道,齊魯科創走廊的打造以及剛剛公佈的山東自貿區濟南片區都將為東城發展帶來層層加持,整個區域發展的節奏仍然快速推進著。

城市中軸線正在改變 區域格局形成“三芯一路”

16年“東拓”不僅帶來了濟南城市格局的變化,城市中軸線也悄悄發生的轉移,可以連通東城南北的奧體中路正逐步成為濟南東城的區域中軸線。

按照初步規劃,奧體中路將北延至華山樞紐立交橋下,進入華山片區,與鵲華大道對接。這樣一來,未來的奧體中路將北向可達先行區,串聯起華山湖景區、新東站、濟南CBD、奧體中心,成為連接城市中心、次中心和地區中心的重要通道。

濟南“東拓”16年 區域城市格局形成“三芯一路”

初步規劃的奧體中路北延方向

而奧體中路北延的首經區域便是張馬片區,規劃的張馬屯片區由新城市主義理念打造,片區的功能定位以TOD為導向,建立以生活居住功能為主導,公交步行優先的大型居住區;並以四大特色打造小網路、職住平衡、高質公交、綠色出行的國際化社區,目前已經聚集了眾多企業開發,區域建設十分高效。

十年樹木,16年的時間內,濟南東部新城已成長為一個有活動的新都市心中,也漸漸形成了“三芯一路”的區域城市格局,未來城市拓展的步伐不停,東城發展的潛力也將不減!

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