聯四路雖然身處城市之中，卻依舊保持著獨有的濃厚地域特色。
聯四路雖然身處城市之中，卻依舊保持著獨有的濃厚地域特色。
每到下班時分，伴隨著自行車、電動車大軍襲來，不算寬敞的聯四路湧入無數奔波的身影，重複著一個又一個十年相同的故事。
這片位於北園大街以北的土地，憑藉其緊靠老城區的優勢，十幾年來吸引了數萬異鄉人在此居住。不同於北園大街的高樓林立、車水馬龍，這裡有濟南的另一副面孔。
聯四路雖然身處城市之中，卻依舊保持著獨有的濃厚地域特色。
每到下班時分，伴隨著自行車、電動車大軍襲來，不算寬敞的聯四路湧入無數奔波的身影，重複著一個又一個十年相同的故事。
這片位於北園大街以北的土地，憑藉其緊靠老城區的優勢，十幾年來吸引了數萬異鄉人在此居住。不同於北園大街的高樓林立、車水馬龍，這裡有濟南的另一副面孔。
單純從地理位置上來說，西至三孔橋、東臨生產路，北依小清河，南靠北園大街，出門便是高架橋，聯四路可以稱得上是得天獨厚。
聯四路雖然身處城市之中，卻依舊保持著獨有的濃厚地域特色。
每到下班時分，伴隨著自行車、電動車大軍襲來，不算寬敞的聯四路湧入無數奔波的身影，重複著一個又一個十年相同的故事。
這片位於北園大街以北的土地，憑藉其緊靠老城區的優勢，十幾年來吸引了數萬異鄉人在此居住。不同於北園大街的高樓林立、車水馬龍，這裡有濟南的另一副面孔。
單純從地理位置上來說，西至三孔橋、東臨生產路，北依小清河，南靠北園大街，出門便是高架橋，聯四路可以稱得上是得天獨厚。
銀座北園店、東亞傢俱城、龍都國際大酒店、三孔橋家紡城、國貿花園、燒烤一條街、富雅家居…均在其步行範圍之內。
聯四路雖然身處城市之中，卻依舊保持著獨有的濃厚地域特色。
每到下班時分，伴隨著自行車、電動車大軍襲來，不算寬敞的聯四路湧入無數奔波的身影，重複著一個又一個十年相同的故事。
這片位於北園大街以北的土地，憑藉其緊靠老城區的優勢，十幾年來吸引了數萬異鄉人在此居住。不同於北園大街的高樓林立、車水馬龍，這裡有濟南的另一副面孔。
單純從地理位置上來說，西至三孔橋、東臨生產路，北依小清河，南靠北園大街，出門便是高架橋，聯四路可以稱得上是得天獨厚。
銀座北園店、東亞傢俱城、龍都國際大酒店、三孔橋家紡城、國貿花園、燒烤一條街、富雅家居…均在其步行範圍之內。
01
鐵打的聯四路，流水的租房客
對於許多異鄉人而言，來到濟南的第一個輾轉反側，便是從聯四路租房開始。
小隊長的一位朋友就坦言道：自己大學畢業之後來濟南打拼，第一個落腳的地方就是聯四路的一個合租單間，每月兩百塊。
聯四路雖然身處城市之中，卻依舊保持著獨有的濃厚地域特色。
每到下班時分，伴隨著自行車、電動車大軍襲來，不算寬敞的聯四路湧入無數奔波的身影，重複著一個又一個十年相同的故事。
這片位於北園大街以北的土地，憑藉其緊靠老城區的優勢，十幾年來吸引了數萬異鄉人在此居住。不同於北園大街的高樓林立、車水馬龍，這裡有濟南的另一副面孔。
單純從地理位置上來說，西至三孔橋、東臨生產路，北依小清河，南靠北園大街，出門便是高架橋，聯四路可以稱得上是得天獨厚。
銀座北園店、東亞傢俱城、龍都國際大酒店、三孔橋家紡城、國貿花園、燒烤一條街、富雅家居…均在其步行範圍之內。
01
鐵打的聯四路，流水的租房客
對於許多異鄉人而言，來到濟南的第一個輾轉反側，便是從聯四路租房開始。
小隊長的一位朋友就坦言道：自己大學畢業之後來濟南打拼，第一個落腳的地方就是聯四路的一個合租單間，每月兩百塊。
生活在聯四路，住著沒有電梯的自建小樓，跟門口推著板車賣菜的大爺討價還價。還有樓下的商店、熱氣騰騰的早點攤、大大小小的雜貨鋪…
聯四路雖然身處城市之中，卻依舊保持著獨有的濃厚地域特色。
每到下班時分，伴隨著自行車、電動車大軍襲來，不算寬敞的聯四路湧入無數奔波的身影，重複著一個又一個十年相同的故事。
這片位於北園大街以北的土地，憑藉其緊靠老城區的優勢，十幾年來吸引了數萬異鄉人在此居住。不同於北園大街的高樓林立、車水馬龍，這裡有濟南的另一副面孔。
單純從地理位置上來說，西至三孔橋、東臨生產路，北依小清河，南靠北園大街，出門便是高架橋，聯四路可以稱得上是得天獨厚。
銀座北園店、東亞傢俱城、龍都國際大酒店、三孔橋家紡城、國貿花園、燒烤一條街、富雅家居…均在其步行範圍之內。
01
鐵打的聯四路，流水的租房客
對於許多異鄉人而言，來到濟南的第一個輾轉反側，便是從聯四路租房開始。
小隊長的一位朋友就坦言道：自己大學畢業之後來濟南打拼，第一個落腳的地方就是聯四路的一個合租單間，每月兩百塊。
生活在聯四路，住著沒有電梯的自建小樓，跟門口推著板車賣菜的大爺討價還價。還有樓下的商店、熱氣騰騰的早點攤、大大小小的雜貨鋪…
可以說，聯四路是一個擁有本地人和外地人共同故事的地方。
不論寒冬酷暑，在沒有暖氣和空調的單間裡，無數人付著每月幾百元的房租，努力在這座城市打拼，鼓起面對每平幾萬元的勇氣。
聯四路雖然身處城市之中，卻依舊保持著獨有的濃厚地域特色。
每到下班時分，伴隨著自行車、電動車大軍襲來，不算寬敞的聯四路湧入無數奔波的身影，重複著一個又一個十年相同的故事。
這片位於北園大街以北的土地，憑藉其緊靠老城區的優勢，十幾年來吸引了數萬異鄉人在此居住。不同於北園大街的高樓林立、車水馬龍，這裡有濟南的另一副面孔。
單純從地理位置上來說，西至三孔橋、東臨生產路，北依小清河，南靠北園大街，出門便是高架橋，聯四路可以稱得上是得天獨厚。
銀座北園店、東亞傢俱城、龍都國際大酒店、三孔橋家紡城、國貿花園、燒烤一條街、富雅家居…均在其步行範圍之內。
01
鐵打的聯四路，流水的租房客
對於許多異鄉人而言，來到濟南的第一個輾轉反側，便是從聯四路租房開始。
小隊長的一位朋友就坦言道：自己大學畢業之後來濟南打拼，第一個落腳的地方就是聯四路的一個合租單間，每月兩百塊。
生活在聯四路，住著沒有電梯的自建小樓，跟門口推著板車賣菜的大爺討價還價。還有樓下的商店、熱氣騰騰的早點攤、大大小小的雜貨鋪…
可以說，聯四路是一個擁有本地人和外地人共同故事的地方。
不論寒冬酷暑，在沒有暖氣和空調的單間裡，無數人付著每月幾百元的房租，努力在這座城市打拼，鼓起面對每平幾萬元的勇氣。
兩千多米長的聯四路，承載的卻是數萬人的生活。這條長長的馬路，留給每一個人的空間，算起來也並不是太多。
聯四路雖然身處城市之中，卻依舊保持著獨有的濃厚地域特色。
每到下班時分，伴隨著自行車、電動車大軍襲來，不算寬敞的聯四路湧入無數奔波的身影，重複著一個又一個十年相同的故事。
這片位於北園大街以北的土地，憑藉其緊靠老城區的優勢，十幾年來吸引了數萬異鄉人在此居住。不同於北園大街的高樓林立、車水馬龍，這裡有濟南的另一副面孔。
單純從地理位置上來說，西至三孔橋、東臨生產路，北依小清河，南靠北園大街，出門便是高架橋，聯四路可以稱得上是得天獨厚。
銀座北園店、東亞傢俱城、龍都國際大酒店、三孔橋家紡城、國貿花園、燒烤一條街、富雅家居…均在其步行範圍之內。
01
鐵打的聯四路，流水的租房客
對於許多異鄉人而言，來到濟南的第一個輾轉反側，便是從聯四路租房開始。
小隊長的一位朋友就坦言道：自己大學畢業之後來濟南打拼，第一個落腳的地方就是聯四路的一個合租單間，每月兩百塊。
生活在聯四路，住著沒有電梯的自建小樓，跟門口推著板車賣菜的大爺討價還價。還有樓下的商店、熱氣騰騰的早點攤、大大小小的雜貨鋪…
可以說，聯四路是一個擁有本地人和外地人共同故事的地方。
不論寒冬酷暑，在沒有暖氣和空調的單間裡，無數人付著每月幾百元的房租，努力在這座城市打拼，鼓起面對每平幾萬元的勇氣。
兩千多米長的聯四路，承載的卻是數萬人的生活。這條長長的馬路，留給每一個人的空間，算起來也並不是太多。
街巷熱鬧非凡，十幾年來一直人來人往。
遠處的包子鋪裡冒著熱氣，兩三個小孩在臺階上做著遊戲，還有閃轉騰挪在汽車車流中的電動車大軍。
聯四路雖然身處城市之中，卻依舊保持著獨有的濃厚地域特色。
每到下班時分，伴隨著自行車、電動車大軍襲來，不算寬敞的聯四路湧入無數奔波的身影，重複著一個又一個十年相同的故事。
這片位於北園大街以北的土地，憑藉其緊靠老城區的優勢，十幾年來吸引了數萬異鄉人在此居住。不同於北園大街的高樓林立、車水馬龍，這裡有濟南的另一副面孔。
單純從地理位置上來說，西至三孔橋、東臨生產路，北依小清河，南靠北園大街，出門便是高架橋，聯四路可以稱得上是得天獨厚。
銀座北園店、東亞傢俱城、龍都國際大酒店、三孔橋家紡城、國貿花園、燒烤一條街、富雅家居…均在其步行範圍之內。
01
鐵打的聯四路，流水的租房客
對於許多異鄉人而言，來到濟南的第一個輾轉反側，便是從聯四路租房開始。
小隊長的一位朋友就坦言道：自己大學畢業之後來濟南打拼，第一個落腳的地方就是聯四路的一個合租單間，每月兩百塊。
生活在聯四路，住著沒有電梯的自建小樓，跟門口推著板車賣菜的大爺討價還價。還有樓下的商店、熱氣騰騰的早點攤、大大小小的雜貨鋪…
可以說，聯四路是一個擁有本地人和外地人共同故事的地方。
不論寒冬酷暑，在沒有暖氣和空調的單間裡，無數人付著每月幾百元的房租，努力在這座城市打拼，鼓起面對每平幾萬元的勇氣。
兩千多米長的聯四路，承載的卻是數萬人的生活。這條長長的馬路，留給每一個人的空間，算起來也並不是太多。
街巷熱鬧非凡，十幾年來一直人來人往。
遠處的包子鋪裡冒著熱氣，兩三個小孩在臺階上做著遊戲，還有閃轉騰挪在汽車車流中的電動車大軍。
老聯四人對這裡的印象多是相同的，出門就要打招呼的熟人、閉著眼睛也能走到的菜市場、不小心就會被濺一身水小坑…這都是本地居民生活的一部分，習以為常。
聯四路雖然身處城市之中，卻依舊保持著獨有的濃厚地域特色。
每到下班時分，伴隨著自行車、電動車大軍襲來，不算寬敞的聯四路湧入無數奔波的身影，重複著一個又一個十年相同的故事。
這片位於北園大街以北的土地，憑藉其緊靠老城區的優勢，十幾年來吸引了數萬異鄉人在此居住。不同於北園大街的高樓林立、車水馬龍，這裡有濟南的另一副面孔。
單純從地理位置上來說，西至三孔橋、東臨生產路，北依小清河，南靠北園大街，出門便是高架橋，聯四路可以稱得上是得天獨厚。
銀座北園店、東亞傢俱城、龍都國際大酒店、三孔橋家紡城、國貿花園、燒烤一條街、富雅家居…均在其步行範圍之內。
01
鐵打的聯四路，流水的租房客
對於許多異鄉人而言，來到濟南的第一個輾轉反側，便是從聯四路租房開始。
小隊長的一位朋友就坦言道：自己大學畢業之後來濟南打拼，第一個落腳的地方就是聯四路的一個合租單間，每月兩百塊。
生活在聯四路，住著沒有電梯的自建小樓，跟門口推著板車賣菜的大爺討價還價。還有樓下的商店、熱氣騰騰的早點攤、大大小小的雜貨鋪…
可以說，聯四路是一個擁有本地人和外地人共同故事的地方。
不論寒冬酷暑，在沒有暖氣和空調的單間裡，無數人付著每月幾百元的房租，努力在這座城市打拼，鼓起面對每平幾萬元的勇氣。
兩千多米長的聯四路，承載的卻是數萬人的生活。這條長長的馬路，留給每一個人的空間，算起來也並不是太多。
街巷熱鬧非凡，十幾年來一直人來人往。
遠處的包子鋪裡冒著熱氣，兩三個小孩在臺階上做著遊戲，還有閃轉騰挪在汽車車流中的電動車大軍。
老聯四人對這裡的印象多是相同的，出門就要打招呼的熟人、閉著眼睛也能走到的菜市場、不小心就會被濺一身水小坑…這都是本地居民生活的一部分，習以為常。
而對於很多“新聯四人”來說，尤其是那些年輕的面孔，他們臉上還帶著稚氣，懷揣著年輕的夢想和衝勁兒，憧憬著在這裡起航。
聯四路雖然身處城市之中，卻依舊保持著獨有的濃厚地域特色。
每到下班時分，伴隨著自行車、電動車大軍襲來，不算寬敞的聯四路湧入無數奔波的身影，重複著一個又一個十年相同的故事。
這片位於北園大街以北的土地，憑藉其緊靠老城區的優勢，十幾年來吸引了數萬異鄉人在此居住。不同於北園大街的高樓林立、車水馬龍，這裡有濟南的另一副面孔。
單純從地理位置上來說，西至三孔橋、東臨生產路，北依小清河，南靠北園大街，出門便是高架橋，聯四路可以稱得上是得天獨厚。
銀座北園店、東亞傢俱城、龍都國際大酒店、三孔橋家紡城、國貿花園、燒烤一條街、富雅家居…均在其步行範圍之內。
01
鐵打的聯四路，流水的租房客
對於許多異鄉人而言，來到濟南的第一個輾轉反側，便是從聯四路租房開始。
小隊長的一位朋友就坦言道：自己大學畢業之後來濟南打拼，第一個落腳的地方就是聯四路的一個合租單間，每月兩百塊。
生活在聯四路，住著沒有電梯的自建小樓，跟門口推著板車賣菜的大爺討價還價。還有樓下的商店、熱氣騰騰的早點攤、大大小小的雜貨鋪…
可以說，聯四路是一個擁有本地人和外地人共同故事的地方。
不論寒冬酷暑，在沒有暖氣和空調的單間裡，無數人付著每月幾百元的房租，努力在這座城市打拼，鼓起面對每平幾萬元的勇氣。
兩千多米長的聯四路，承載的卻是數萬人的生活。這條長長的馬路，留給每一個人的空間，算起來也並不是太多。
街巷熱鬧非凡，十幾年來一直人來人往。
遠處的包子鋪裡冒著熱氣，兩三個小孩在臺階上做著遊戲，還有閃轉騰挪在汽車車流中的電動車大軍。
老聯四人對這裡的印象多是相同的，出門就要打招呼的熟人、閉著眼睛也能走到的菜市場、不小心就會被濺一身水小坑…這都是本地居民生活的一部分，習以為常。
而對於很多“新聯四人”來說，尤其是那些年輕的面孔，他們臉上還帶著稚氣，懷揣著年輕的夢想和衝勁兒，憧憬著在這裡起航。
這裡的房租相對較低，對於剛畢業還在找工作的青年來說，每月不到兩百元的單間，簡直就是不二之選，或者說是沒得選。
的確，來到一個陌生的環境打拼，不僅需要莫大的勇氣，更需要綜合考量。能在市區交通比較便利的地方，找到一個相對便宜的落腳之處，已經非常好了。
聯四路雖然身處城市之中，卻依舊保持著獨有的濃厚地域特色。
每到下班時分，伴隨著自行車、電動車大軍襲來，不算寬敞的聯四路湧入無數奔波的身影，重複著一個又一個十年相同的故事。
這片位於北園大街以北的土地，憑藉其緊靠老城區的優勢，十幾年來吸引了數萬異鄉人在此居住。不同於北園大街的高樓林立、車水馬龍，這裡有濟南的另一副面孔。
單純從地理位置上來說，西至三孔橋、東臨生產路，北依小清河，南靠北園大街，出門便是高架橋，聯四路可以稱得上是得天獨厚。
銀座北園店、東亞傢俱城、龍都國際大酒店、三孔橋家紡城、國貿花園、燒烤一條街、富雅家居…均在其步行範圍之內。
01
鐵打的聯四路，流水的租房客
對於許多異鄉人而言，來到濟南的第一個輾轉反側，便是從聯四路租房開始。
小隊長的一位朋友就坦言道：自己大學畢業之後來濟南打拼，第一個落腳的地方就是聯四路的一個合租單間，每月兩百塊。
生活在聯四路，住著沒有電梯的自建小樓，跟門口推著板車賣菜的大爺討價還價。還有樓下的商店、熱氣騰騰的早點攤、大大小小的雜貨鋪…
可以說，聯四路是一個擁有本地人和外地人共同故事的地方。
不論寒冬酷暑，在沒有暖氣和空調的單間裡，無數人付著每月幾百元的房租，努力在這座城市打拼，鼓起面對每平幾萬元的勇氣。
兩千多米長的聯四路，承載的卻是數萬人的生活。這條長長的馬路，留給每一個人的空間，算起來也並不是太多。
街巷熱鬧非凡，十幾年來一直人來人往。
遠處的包子鋪裡冒著熱氣，兩三個小孩在臺階上做著遊戲，還有閃轉騰挪在汽車車流中的電動車大軍。
老聯四人對這裡的印象多是相同的，出門就要打招呼的熟人、閉著眼睛也能走到的菜市場、不小心就會被濺一身水小坑…這都是本地居民生活的一部分，習以為常。
而對於很多“新聯四人”來說，尤其是那些年輕的面孔，他們臉上還帶著稚氣，懷揣著年輕的夢想和衝勁兒，憧憬著在這裡起航。
這裡的房租相對較低，對於剛畢業還在找工作的青年來說，每月不到兩百元的單間，簡直就是不二之選，或者說是沒得選。
的確，來到一個陌生的環境打拼，不僅需要莫大的勇氣，更需要綜合考量。能在市區交通比較便利的地方，找到一個相對便宜的落腳之處，已經非常好了。
十幾年的光陰匆匆走過，從千禧年至今，可以說是鐵打的聯四路，流水的租房客。
聯四路雖然身處城市之中，卻依舊保持著獨有的濃厚地域特色。
每到下班時分，伴隨著自行車、電動車大軍襲來，不算寬敞的聯四路湧入無數奔波的身影，重複著一個又一個十年相同的故事。
這片位於北園大街以北的土地，憑藉其緊靠老城區的優勢，十幾年來吸引了數萬異鄉人在此居住。不同於北園大街的高樓林立、車水馬龍，這裡有濟南的另一副面孔。
單純從地理位置上來說，西至三孔橋、東臨生產路，北依小清河，南靠北園大街，出門便是高架橋，聯四路可以稱得上是得天獨厚。
銀座北園店、東亞傢俱城、龍都國際大酒店、三孔橋家紡城、國貿花園、燒烤一條街、富雅家居…均在其步行範圍之內。
01
鐵打的聯四路，流水的租房客
對於許多異鄉人而言，來到濟南的第一個輾轉反側，便是從聯四路租房開始。
小隊長的一位朋友就坦言道：自己大學畢業之後來濟南打拼，第一個落腳的地方就是聯四路的一個合租單間，每月兩百塊。
生活在聯四路，住著沒有電梯的自建小樓，跟門口推著板車賣菜的大爺討價還價。還有樓下的商店、熱氣騰騰的早點攤、大大小小的雜貨鋪…
可以說，聯四路是一個擁有本地人和外地人共同故事的地方。
不論寒冬酷暑，在沒有暖氣和空調的單間裡，無數人付著每月幾百元的房租，努力在這座城市打拼，鼓起面對每平幾萬元的勇氣。
兩千多米長的聯四路，承載的卻是數萬人的生活。這條長長的馬路，留給每一個人的空間，算起來也並不是太多。
街巷熱鬧非凡，十幾年來一直人來人往。
遠處的包子鋪裡冒著熱氣，兩三個小孩在臺階上做著遊戲，還有閃轉騰挪在汽車車流中的電動車大軍。
老聯四人對這裡的印象多是相同的，出門就要打招呼的熟人、閉著眼睛也能走到的菜市場、不小心就會被濺一身水小坑…這都是本地居民生活的一部分，習以為常。
而對於很多“新聯四人”來說，尤其是那些年輕的面孔，他們臉上還帶著稚氣，懷揣著年輕的夢想和衝勁兒，憧憬著在這裡起航。
這裡的房租相對較低，對於剛畢業還在找工作的青年來說，每月不到兩百元的單間，簡直就是不二之選，或者說是沒得選。
的確，來到一個陌生的環境打拼，不僅需要莫大的勇氣，更需要綜合考量。能在市區交通比較便利的地方，找到一個相對便宜的落腳之處，已經非常好了。
十幾年的光陰匆匆走過，從千禧年至今，可以說是鐵打的聯四路，流水的租房客。
這其中，找工作的青年人或喜或憂，創業的小老闆兜兜轉轉，分分合合的情侶不計其數。所有故事都濃縮在那間屋子裡，還有牆角那泛黃的日曆，赫然寫著2002年春節。
聯四路雖然身處城市之中，卻依舊保持著獨有的濃厚地域特色。
每到下班時分，伴隨著自行車、電動車大軍襲來，不算寬敞的聯四路湧入無數奔波的身影，重複著一個又一個十年相同的故事。
這片位於北園大街以北的土地，憑藉其緊靠老城區的優勢，十幾年來吸引了數萬異鄉人在此居住。不同於北園大街的高樓林立、車水馬龍，這裡有濟南的另一副面孔。
單純從地理位置上來說，西至三孔橋、東臨生產路，北依小清河，南靠北園大街，出門便是高架橋，聯四路可以稱得上是得天獨厚。
銀座北園店、東亞傢俱城、龍都國際大酒店、三孔橋家紡城、國貿花園、燒烤一條街、富雅家居…均在其步行範圍之內。
01
鐵打的聯四路，流水的租房客
對於許多異鄉人而言，來到濟南的第一個輾轉反側，便是從聯四路租房開始。
小隊長的一位朋友就坦言道：自己大學畢業之後來濟南打拼，第一個落腳的地方就是聯四路的一個合租單間，每月兩百塊。
生活在聯四路，住著沒有電梯的自建小樓，跟門口推著板車賣菜的大爺討價還價。還有樓下的商店、熱氣騰騰的早點攤、大大小小的雜貨鋪…
可以說，聯四路是一個擁有本地人和外地人共同故事的地方。
不論寒冬酷暑，在沒有暖氣和空調的單間裡，無數人付著每月幾百元的房租，努力在這座城市打拼，鼓起面對每平幾萬元的勇氣。
兩千多米長的聯四路，承載的卻是數萬人的生活。這條長長的馬路，留給每一個人的空間，算起來也並不是太多。
街巷熱鬧非凡，十幾年來一直人來人往。
遠處的包子鋪裡冒著熱氣，兩三個小孩在臺階上做著遊戲，還有閃轉騰挪在汽車車流中的電動車大軍。
老聯四人對這裡的印象多是相同的，出門就要打招呼的熟人、閉著眼睛也能走到的菜市場、不小心就會被濺一身水小坑…這都是本地居民生活的一部分，習以為常。
而對於很多“新聯四人”來說，尤其是那些年輕的面孔，他們臉上還帶著稚氣，懷揣著年輕的夢想和衝勁兒，憧憬著在這裡起航。
這裡的房租相對較低，對於剛畢業還在找工作的青年來說，每月不到兩百元的單間，簡直就是不二之選，或者說是沒得選。
的確，來到一個陌生的環境打拼，不僅需要莫大的勇氣，更需要綜合考量。能在市區交通比較便利的地方，找到一個相對便宜的落腳之處，已經非常好了。
十幾年的光陰匆匆走過，從千禧年至今，可以說是鐵打的聯四路，流水的租房客。
這其中，找工作的青年人或喜或憂，創業的小老闆兜兜轉轉，分分合合的情侶不計其數。所有故事都濃縮在那間屋子裡，還有牆角那泛黃的日曆，赫然寫著2002年春節。
每天都會有人住進這個房間，心裡盤算著既然背井離鄉，就不能一窮二白的回去；每天也都會有人離開這處住所，用不一樣的心情，打包著不算厚重的行囊。
02
看，這裡有生活的模樣
聯四路不僅是一條馬路，更是一個濃縮的社會。
聯四路雖然身處城市之中，卻依舊保持著獨有的濃厚地域特色。
每到下班時分，伴隨著自行車、電動車大軍襲來，不算寬敞的聯四路湧入無數奔波的身影，重複著一個又一個十年相同的故事。
這片位於北園大街以北的土地，憑藉其緊靠老城區的優勢，十幾年來吸引了數萬異鄉人在此居住。不同於北園大街的高樓林立、車水馬龍，這裡有濟南的另一副面孔。
單純從地理位置上來說，西至三孔橋、東臨生產路，北依小清河，南靠北園大街，出門便是高架橋，聯四路可以稱得上是得天獨厚。
銀座北園店、東亞傢俱城、龍都國際大酒店、三孔橋家紡城、國貿花園、燒烤一條街、富雅家居…均在其步行範圍之內。
01
鐵打的聯四路，流水的租房客
對於許多異鄉人而言，來到濟南的第一個輾轉反側，便是從聯四路租房開始。
小隊長的一位朋友就坦言道：自己大學畢業之後來濟南打拼，第一個落腳的地方就是聯四路的一個合租單間，每月兩百塊。
生活在聯四路，住著沒有電梯的自建小樓，跟門口推著板車賣菜的大爺討價還價。還有樓下的商店、熱氣騰騰的早點攤、大大小小的雜貨鋪…
可以說，聯四路是一個擁有本地人和外地人共同故事的地方。
不論寒冬酷暑，在沒有暖氣和空調的單間裡，無數人付著每月幾百元的房租，努力在這座城市打拼，鼓起面對每平幾萬元的勇氣。
兩千多米長的聯四路，承載的卻是數萬人的生活。這條長長的馬路，留給每一個人的空間，算起來也並不是太多。
街巷熱鬧非凡，十幾年來一直人來人往。
遠處的包子鋪裡冒著熱氣，兩三個小孩在臺階上做著遊戲，還有閃轉騰挪在汽車車流中的電動車大軍。
老聯四人對這裡的印象多是相同的，出門就要打招呼的熟人、閉著眼睛也能走到的菜市場、不小心就會被濺一身水小坑…這都是本地居民生活的一部分，習以為常。
而對於很多“新聯四人”來說，尤其是那些年輕的面孔，他們臉上還帶著稚氣，懷揣著年輕的夢想和衝勁兒，憧憬著在這裡起航。
這裡的房租相對較低，對於剛畢業還在找工作的青年來說，每月不到兩百元的單間，簡直就是不二之選，或者說是沒得選。
的確，來到一個陌生的環境打拼，不僅需要莫大的勇氣，更需要綜合考量。能在市區交通比較便利的地方，找到一個相對便宜的落腳之處，已經非常好了。
十幾年的光陰匆匆走過，從千禧年至今，可以說是鐵打的聯四路，流水的租房客。
這其中，找工作的青年人或喜或憂，創業的小老闆兜兜轉轉，分分合合的情侶不計其數。所有故事都濃縮在那間屋子裡，還有牆角那泛黃的日曆，赫然寫著2002年春節。
每天都會有人住進這個房間，心裡盤算著既然背井離鄉，就不能一窮二白的回去；每天也都會有人離開這處住所，用不一樣的心情，打包著不算厚重的行囊。
02
看，這裡有生活的模樣
聯四路不僅是一條馬路，更是一個濃縮的社會。
從路邊形形色色的攤販，到街邊的小營業廳、閃著霓虹燈的美髮店，還有超市浴池…凡是你需要的，應有盡有。
聯四路雖然身處城市之中，卻依舊保持著獨有的濃厚地域特色。
每到下班時分，伴隨著自行車、電動車大軍襲來，不算寬敞的聯四路湧入無數奔波的身影，重複著一個又一個十年相同的故事。
這片位於北園大街以北的土地，憑藉其緊靠老城區的優勢，十幾年來吸引了數萬異鄉人在此居住。不同於北園大街的高樓林立、車水馬龍，這裡有濟南的另一副面孔。
單純從地理位置上來說，西至三孔橋、東臨生產路，北依小清河，南靠北園大街，出門便是高架橋，聯四路可以稱得上是得天獨厚。
銀座北園店、東亞傢俱城、龍都國際大酒店、三孔橋家紡城、國貿花園、燒烤一條街、富雅家居…均在其步行範圍之內。
01
鐵打的聯四路，流水的租房客
對於許多異鄉人而言，來到濟南的第一個輾轉反側，便是從聯四路租房開始。
小隊長的一位朋友就坦言道：自己大學畢業之後來濟南打拼，第一個落腳的地方就是聯四路的一個合租單間，每月兩百塊。
生活在聯四路，住著沒有電梯的自建小樓，跟門口推著板車賣菜的大爺討價還價。還有樓下的商店、熱氣騰騰的早點攤、大大小小的雜貨鋪…
可以說，聯四路是一個擁有本地人和外地人共同故事的地方。
不論寒冬酷暑，在沒有暖氣和空調的單間裡，無數人付著每月幾百元的房租，努力在這座城市打拼，鼓起面對每平幾萬元的勇氣。
兩千多米長的聯四路，承載的卻是數萬人的生活。這條長長的馬路，留給每一個人的空間，算起來也並不是太多。
街巷熱鬧非凡，十幾年來一直人來人往。
遠處的包子鋪裡冒著熱氣，兩三個小孩在臺階上做著遊戲，還有閃轉騰挪在汽車車流中的電動車大軍。
老聯四人對這裡的印象多是相同的，出門就要打招呼的熟人、閉著眼睛也能走到的菜市場、不小心就會被濺一身水小坑…這都是本地居民生活的一部分，習以為常。
而對於很多“新聯四人”來說，尤其是那些年輕的面孔，他們臉上還帶著稚氣，懷揣著年輕的夢想和衝勁兒，憧憬著在這裡起航。
這裡的房租相對較低，對於剛畢業還在找工作的青年來說，每月不到兩百元的單間，簡直就是不二之選，或者說是沒得選。
的確，來到一個陌生的環境打拼，不僅需要莫大的勇氣，更需要綜合考量。能在市區交通比較便利的地方，找到一個相對便宜的落腳之處，已經非常好了。
十幾年的光陰匆匆走過，從千禧年至今，可以說是鐵打的聯四路，流水的租房客。
這其中，找工作的青年人或喜或憂，創業的小老闆兜兜轉轉，分分合合的情侶不計其數。所有故事都濃縮在那間屋子裡，還有牆角那泛黃的日曆，赫然寫著2002年春節。
每天都會有人住進這個房間，心裡盤算著既然背井離鄉，就不能一窮二白的回去；每天也都會有人離開這處住所，用不一樣的心情，打包著不算厚重的行囊。
02
看，這裡有生活的模樣
聯四路不僅是一條馬路，更是一個濃縮的社會。
從路邊形形色色的攤販，到街邊的小營業廳、閃著霓虹燈的美髮店，還有超市浴池…凡是你需要的，應有盡有。
日子總是有兩面的，凡事都講究一個平衡。有人不太滿意這裡的生活硬件，卻又不捨這優越地段和便利的交通。
聯四路雖然身處城市之中，卻依舊保持著獨有的濃厚地域特色。
每到下班時分，伴隨著自行車、電動車大軍襲來，不算寬敞的聯四路湧入無數奔波的身影，重複著一個又一個十年相同的故事。
這片位於北園大街以北的土地，憑藉其緊靠老城區的優勢，十幾年來吸引了數萬異鄉人在此居住。不同於北園大街的高樓林立、車水馬龍，這裡有濟南的另一副面孔。
單純從地理位置上來說，西至三孔橋、東臨生產路，北依小清河，南靠北園大街，出門便是高架橋，聯四路可以稱得上是得天獨厚。
銀座北園店、東亞傢俱城、龍都國際大酒店、三孔橋家紡城、國貿花園、燒烤一條街、富雅家居…均在其步行範圍之內。
01
鐵打的聯四路，流水的租房客
對於許多異鄉人而言，來到濟南的第一個輾轉反側，便是從聯四路租房開始。
小隊長的一位朋友就坦言道：自己大學畢業之後來濟南打拼，第一個落腳的地方就是聯四路的一個合租單間，每月兩百塊。
生活在聯四路，住著沒有電梯的自建小樓，跟門口推著板車賣菜的大爺討價還價。還有樓下的商店、熱氣騰騰的早點攤、大大小小的雜貨鋪…
可以說，聯四路是一個擁有本地人和外地人共同故事的地方。
不論寒冬酷暑，在沒有暖氣和空調的單間裡，無數人付著每月幾百元的房租，努力在這座城市打拼，鼓起面對每平幾萬元的勇氣。
兩千多米長的聯四路，承載的卻是數萬人的生活。這條長長的馬路，留給每一個人的空間，算起來也並不是太多。
街巷熱鬧非凡，十幾年來一直人來人往。
遠處的包子鋪裡冒著熱氣，兩三個小孩在臺階上做著遊戲，還有閃轉騰挪在汽車車流中的電動車大軍。
老聯四人對這裡的印象多是相同的，出門就要打招呼的熟人、閉著眼睛也能走到的菜市場、不小心就會被濺一身水小坑…這都是本地居民生活的一部分，習以為常。
而對於很多“新聯四人”來說，尤其是那些年輕的面孔，他們臉上還帶著稚氣，懷揣著年輕的夢想和衝勁兒，憧憬著在這裡起航。
這裡的房租相對較低，對於剛畢業還在找工作的青年來說，每月不到兩百元的單間，簡直就是不二之選，或者說是沒得選。
的確，來到一個陌生的環境打拼，不僅需要莫大的勇氣，更需要綜合考量。能在市區交通比較便利的地方，找到一個相對便宜的落腳之處，已經非常好了。
十幾年的光陰匆匆走過，從千禧年至今，可以說是鐵打的聯四路，流水的租房客。
這其中，找工作的青年人或喜或憂，創業的小老闆兜兜轉轉，分分合合的情侶不計其數。所有故事都濃縮在那間屋子裡，還有牆角那泛黃的日曆，赫然寫著2002年春節。
每天都會有人住進這個房間，心裡盤算著既然背井離鄉，就不能一窮二白的回去；每天也都會有人離開這處住所，用不一樣的心情，打包著不算厚重的行囊。
02
看，這裡有生活的模樣
聯四路不僅是一條馬路，更是一個濃縮的社會。
從路邊形形色色的攤販，到街邊的小營業廳、閃著霓虹燈的美髮店，還有超市浴池…凡是你需要的，應有盡有。
日子總是有兩面的，凡事都講究一個平衡。有人不太滿意這裡的生活硬件，卻又不捨這優越地段和便利的交通。
麻雀雖小，五臟俱全。生活在聯四路，真的非常方便。
清晨，總能看到學生揹著書包，睡眼朦朧的往學校走去。而上班族，手裡拿著剛買的包子和豆漿，邊吃邊趕路。
聯四路雖然身處城市之中，卻依舊保持著獨有的濃厚地域特色。
每到下班時分，伴隨著自行車、電動車大軍襲來，不算寬敞的聯四路湧入無數奔波的身影，重複著一個又一個十年相同的故事。
這片位於北園大街以北的土地，憑藉其緊靠老城區的優勢，十幾年來吸引了數萬異鄉人在此居住。不同於北園大街的高樓林立、車水馬龍，這裡有濟南的另一副面孔。
單純從地理位置上來說，西至三孔橋、東臨生產路，北依小清河，南靠北園大街，出門便是高架橋，聯四路可以稱得上是得天獨厚。
銀座北園店、東亞傢俱城、龍都國際大酒店、三孔橋家紡城、國貿花園、燒烤一條街、富雅家居…均在其步行範圍之內。
01
鐵打的聯四路，流水的租房客
對於許多異鄉人而言，來到濟南的第一個輾轉反側，便是從聯四路租房開始。
小隊長的一位朋友就坦言道：自己大學畢業之後來濟南打拼，第一個落腳的地方就是聯四路的一個合租單間，每月兩百塊。
生活在聯四路，住著沒有電梯的自建小樓，跟門口推著板車賣菜的大爺討價還價。還有樓下的商店、熱氣騰騰的早點攤、大大小小的雜貨鋪…
可以說，聯四路是一個擁有本地人和外地人共同故事的地方。
不論寒冬酷暑，在沒有暖氣和空調的單間裡，無數人付著每月幾百元的房租，努力在這座城市打拼，鼓起面對每平幾萬元的勇氣。
兩千多米長的聯四路，承載的卻是數萬人的生活。這條長長的馬路，留給每一個人的空間，算起來也並不是太多。
街巷熱鬧非凡，十幾年來一直人來人往。
遠處的包子鋪裡冒著熱氣，兩三個小孩在臺階上做著遊戲，還有閃轉騰挪在汽車車流中的電動車大軍。
老聯四人對這裡的印象多是相同的，出門就要打招呼的熟人、閉著眼睛也能走到的菜市場、不小心就會被濺一身水小坑…這都是本地居民生活的一部分，習以為常。
而對於很多“新聯四人”來說，尤其是那些年輕的面孔，他們臉上還帶著稚氣，懷揣著年輕的夢想和衝勁兒，憧憬著在這裡起航。
這裡的房租相對較低，對於剛畢業還在找工作的青年來說，每月不到兩百元的單間，簡直就是不二之選，或者說是沒得選。
的確，來到一個陌生的環境打拼，不僅需要莫大的勇氣，更需要綜合考量。能在市區交通比較便利的地方，找到一個相對便宜的落腳之處，已經非常好了。
十幾年的光陰匆匆走過，從千禧年至今，可以說是鐵打的聯四路，流水的租房客。
這其中，找工作的青年人或喜或憂，創業的小老闆兜兜轉轉，分分合合的情侶不計其數。所有故事都濃縮在那間屋子裡，還有牆角那泛黃的日曆，赫然寫著2002年春節。
每天都會有人住進這個房間，心裡盤算著既然背井離鄉，就不能一窮二白的回去；每天也都會有人離開這處住所，用不一樣的心情，打包著不算厚重的行囊。
02
看，這裡有生活的模樣
聯四路不僅是一條馬路，更是一個濃縮的社會。
從路邊形形色色的攤販，到街邊的小營業廳、閃著霓虹燈的美髮店，還有超市浴池…凡是你需要的，應有盡有。
日子總是有兩面的，凡事都講究一個平衡。有人不太滿意這裡的生活硬件，卻又不捨這優越地段和便利的交通。
麻雀雖小，五臟俱全。生活在聯四路，真的非常方便。
清晨，總能看到學生揹著書包，睡眼朦朧的往學校走去。而上班族，手裡拿著剛買的包子和豆漿，邊吃邊趕路。
出門就是K69路，左拐就有BRT1、66路、95路、57路、83路…可以乘坐，去哪裡都很方便。
聯四路雖然身處城市之中，卻依舊保持著獨有的濃厚地域特色。
每到下班時分，伴隨著自行車、電動車大軍襲來，不算寬敞的聯四路湧入無數奔波的身影，重複著一個又一個十年相同的故事。
這片位於北園大街以北的土地，憑藉其緊靠老城區的優勢，十幾年來吸引了數萬異鄉人在此居住。不同於北園大街的高樓林立、車水馬龍，這裡有濟南的另一副面孔。
單純從地理位置上來說，西至三孔橋、東臨生產路，北依小清河，南靠北園大街，出門便是高架橋，聯四路可以稱得上是得天獨厚。
銀座北園店、東亞傢俱城、龍都國際大酒店、三孔橋家紡城、國貿花園、燒烤一條街、富雅家居…均在其步行範圍之內。
01
鐵打的聯四路，流水的租房客
對於許多異鄉人而言，來到濟南的第一個輾轉反側，便是從聯四路租房開始。
小隊長的一位朋友就坦言道：自己大學畢業之後來濟南打拼，第一個落腳的地方就是聯四路的一個合租單間，每月兩百塊。
生活在聯四路，住著沒有電梯的自建小樓，跟門口推著板車賣菜的大爺討價還價。還有樓下的商店、熱氣騰騰的早點攤、大大小小的雜貨鋪…
可以說，聯四路是一個擁有本地人和外地人共同故事的地方。
不論寒冬酷暑，在沒有暖氣和空調的單間裡，無數人付著每月幾百元的房租，努力在這座城市打拼，鼓起面對每平幾萬元的勇氣。
兩千多米長的聯四路，承載的卻是數萬人的生活。這條長長的馬路，留給每一個人的空間，算起來也並不是太多。
街巷熱鬧非凡，十幾年來一直人來人往。
遠處的包子鋪裡冒著熱氣，兩三個小孩在臺階上做著遊戲，還有閃轉騰挪在汽車車流中的電動車大軍。
老聯四人對這裡的印象多是相同的，出門就要打招呼的熟人、閉著眼睛也能走到的菜市場、不小心就會被濺一身水小坑…這都是本地居民生活的一部分，習以為常。
而對於很多“新聯四人”來說，尤其是那些年輕的面孔，他們臉上還帶著稚氣，懷揣著年輕的夢想和衝勁兒，憧憬著在這裡起航。
這裡的房租相對較低，對於剛畢業還在找工作的青年來說，每月不到兩百元的單間，簡直就是不二之選，或者說是沒得選。
的確，來到一個陌生的環境打拼，不僅需要莫大的勇氣，更需要綜合考量。能在市區交通比較便利的地方，找到一個相對便宜的落腳之處，已經非常好了。
十幾年的光陰匆匆走過，從千禧年至今，可以說是鐵打的聯四路，流水的租房客。
這其中，找工作的青年人或喜或憂，創業的小老闆兜兜轉轉，分分合合的情侶不計其數。所有故事都濃縮在那間屋子裡，還有牆角那泛黃的日曆，赫然寫著2002年春節。
每天都會有人住進這個房間，心裡盤算著既然背井離鄉，就不能一窮二白的回去；每天也都會有人離開這處住所，用不一樣的心情，打包著不算厚重的行囊。
02
看，這裡有生活的模樣
聯四路不僅是一條馬路，更是一個濃縮的社會。
從路邊形形色色的攤販，到街邊的小營業廳、閃著霓虹燈的美髮店，還有超市浴池…凡是你需要的，應有盡有。
日子總是有兩面的，凡事都講究一個平衡。有人不太滿意這裡的生活硬件，卻又不捨這優越地段和便利的交通。
麻雀雖小，五臟俱全。生活在聯四路，真的非常方便。
清晨，總能看到學生揹著書包，睡眼朦朧的往學校走去。而上班族，手裡拿著剛買的包子和豆漿，邊吃邊趕路。
出門就是K69路，左拐就有BRT1、66路、95路、57路、83路…可以乘坐，去哪裡都很方便。
值得一提的是，從聯四路步行到大明湖其實很近，步伐輕盈的朋友，只需約一刻鐘的時間。
聯四路雖然身處城市之中，卻依舊保持著獨有的濃厚地域特色。
每到下班時分，伴隨著自行車、電動車大軍襲來，不算寬敞的聯四路湧入無數奔波的身影，重複著一個又一個十年相同的故事。
這片位於北園大街以北的土地，憑藉其緊靠老城區的優勢，十幾年來吸引了數萬異鄉人在此居住。不同於北園大街的高樓林立、車水馬龍，這裡有濟南的另一副面孔。
單純從地理位置上來說，西至三孔橋、東臨生產路，北依小清河，南靠北園大街，出門便是高架橋，聯四路可以稱得上是得天獨厚。
銀座北園店、東亞傢俱城、龍都國際大酒店、三孔橋家紡城、國貿花園、燒烤一條街、富雅家居…均在其步行範圍之內。
01
鐵打的聯四路，流水的租房客
對於許多異鄉人而言，來到濟南的第一個輾轉反側，便是從聯四路租房開始。
小隊長的一位朋友就坦言道：自己大學畢業之後來濟南打拼，第一個落腳的地方就是聯四路的一個合租單間，每月兩百塊。
生活在聯四路，住著沒有電梯的自建小樓，跟門口推著板車賣菜的大爺討價還價。還有樓下的商店、熱氣騰騰的早點攤、大大小小的雜貨鋪…
可以說，聯四路是一個擁有本地人和外地人共同故事的地方。
不論寒冬酷暑，在沒有暖氣和空調的單間裡，無數人付著每月幾百元的房租，努力在這座城市打拼，鼓起面對每平幾萬元的勇氣。
兩千多米長的聯四路，承載的卻是數萬人的生活。這條長長的馬路，留給每一個人的空間，算起來也並不是太多。
街巷熱鬧非凡，十幾年來一直人來人往。
遠處的包子鋪裡冒著熱氣，兩三個小孩在臺階上做著遊戲，還有閃轉騰挪在汽車車流中的電動車大軍。
老聯四人對這裡的印象多是相同的，出門就要打招呼的熟人、閉著眼睛也能走到的菜市場、不小心就會被濺一身水小坑…這都是本地居民生活的一部分，習以為常。
而對於很多“新聯四人”來說，尤其是那些年輕的面孔，他們臉上還帶著稚氣，懷揣著年輕的夢想和衝勁兒，憧憬著在這裡起航。
這裡的房租相對較低，對於剛畢業還在找工作的青年來說，每月不到兩百元的單間，簡直就是不二之選，或者說是沒得選。
的確，來到一個陌生的環境打拼，不僅需要莫大的勇氣，更需要綜合考量。能在市區交通比較便利的地方，找到一個相對便宜的落腳之處，已經非常好了。
十幾年的光陰匆匆走過，從千禧年至今，可以說是鐵打的聯四路，流水的租房客。
這其中，找工作的青年人或喜或憂，創業的小老闆兜兜轉轉，分分合合的情侶不計其數。所有故事都濃縮在那間屋子裡，還有牆角那泛黃的日曆，赫然寫著2002年春節。
每天都會有人住進這個房間，心裡盤算著既然背井離鄉，就不能一窮二白的回去；每天也都會有人離開這處住所，用不一樣的心情，打包著不算厚重的行囊。
02
看，這裡有生活的模樣
聯四路不僅是一條馬路，更是一個濃縮的社會。
從路邊形形色色的攤販，到街邊的小營業廳、閃著霓虹燈的美髮店，還有超市浴池…凡是你需要的，應有盡有。
日子總是有兩面的，凡事都講究一個平衡。有人不太滿意這裡的生活硬件，卻又不捨這優越地段和便利的交通。
麻雀雖小，五臟俱全。生活在聯四路，真的非常方便。
清晨，總能看到學生揹著書包，睡眼朦朧的往學校走去。而上班族，手裡拿著剛買的包子和豆漿，邊吃邊趕路。
出門就是K69路，左拐就有BRT1、66路、95路、57路、83路…可以乘坐，去哪裡都很方便。
值得一提的是，從聯四路步行到大明湖其實很近，步伐輕盈的朋友，只需約一刻鐘的時間。
聯四路中段的菜市場在傍晚最為熱鬧。下班接著孩子，順便買菜回家，頗有一氣呵成的架勢。
聯四路雖然身處城市之中，卻依舊保持著獨有的濃厚地域特色。
每到下班時分，伴隨著自行車、電動車大軍襲來，不算寬敞的聯四路湧入無數奔波的身影，重複著一個又一個十年相同的故事。
這片位於北園大街以北的土地，憑藉其緊靠老城區的優勢，十幾年來吸引了數萬異鄉人在此居住。不同於北園大街的高樓林立、車水馬龍，這裡有濟南的另一副面孔。
單純從地理位置上來說，西至三孔橋、東臨生產路，北依小清河，南靠北園大街，出門便是高架橋，聯四路可以稱得上是得天獨厚。
銀座北園店、東亞傢俱城、龍都國際大酒店、三孔橋家紡城、國貿花園、燒烤一條街、富雅家居…均在其步行範圍之內。
01
鐵打的聯四路，流水的租房客
對於許多異鄉人而言，來到濟南的第一個輾轉反側，便是從聯四路租房開始。
小隊長的一位朋友就坦言道：自己大學畢業之後來濟南打拼，第一個落腳的地方就是聯四路的一個合租單間，每月兩百塊。
生活在聯四路，住著沒有電梯的自建小樓，跟門口推著板車賣菜的大爺討價還價。還有樓下的商店、熱氣騰騰的早點攤、大大小小的雜貨鋪…
可以說，聯四路是一個擁有本地人和外地人共同故事的地方。
不論寒冬酷暑，在沒有暖氣和空調的單間裡，無數人付著每月幾百元的房租，努力在這座城市打拼，鼓起面對每平幾萬元的勇氣。
兩千多米長的聯四路，承載的卻是數萬人的生活。這條長長的馬路，留給每一個人的空間，算起來也並不是太多。
街巷熱鬧非凡，十幾年來一直人來人往。
遠處的包子鋪裡冒著熱氣，兩三個小孩在臺階上做著遊戲，還有閃轉騰挪在汽車車流中的電動車大軍。
老聯四人對這裡的印象多是相同的，出門就要打招呼的熟人、閉著眼睛也能走到的菜市場、不小心就會被濺一身水小坑…這都是本地居民生活的一部分，習以為常。
而對於很多“新聯四人”來說，尤其是那些年輕的面孔，他們臉上還帶著稚氣，懷揣著年輕的夢想和衝勁兒，憧憬著在這裡起航。
這裡的房租相對較低，對於剛畢業還在找工作的青年來說，每月不到兩百元的單間，簡直就是不二之選，或者說是沒得選。
的確，來到一個陌生的環境打拼，不僅需要莫大的勇氣，更需要綜合考量。能在市區交通比較便利的地方，找到一個相對便宜的落腳之處，已經非常好了。
十幾年的光陰匆匆走過，從千禧年至今，可以說是鐵打的聯四路，流水的租房客。
這其中，找工作的青年人或喜或憂，創業的小老闆兜兜轉轉，分分合合的情侶不計其數。所有故事都濃縮在那間屋子裡，還有牆角那泛黃的日曆，赫然寫著2002年春節。
每天都會有人住進這個房間，心裡盤算著既然背井離鄉，就不能一窮二白的回去；每天也都會有人離開這處住所，用不一樣的心情，打包著不算厚重的行囊。
02
看，這裡有生活的模樣
聯四路不僅是一條馬路，更是一個濃縮的社會。
從路邊形形色色的攤販，到街邊的小營業廳、閃著霓虹燈的美髮店，還有超市浴池…凡是你需要的，應有盡有。
日子總是有兩面的，凡事都講究一個平衡。有人不太滿意這裡的生活硬件，卻又不捨這優越地段和便利的交通。
麻雀雖小，五臟俱全。生活在聯四路，真的非常方便。
清晨，總能看到學生揹著書包，睡眼朦朧的往學校走去。而上班族，手裡拿著剛買的包子和豆漿，邊吃邊趕路。
出門就是K69路，左拐就有BRT1、66路、95路、57路、83路…可以乘坐，去哪裡都很方便。
值得一提的是，從聯四路步行到大明湖其實很近，步伐輕盈的朋友，只需約一刻鐘的時間。
聯四路中段的菜市場在傍晚最為熱鬧。下班接著孩子，順便買菜回家，頗有一氣呵成的架勢。
趕上週末不想出門，穿身睡衣拖鞋下樓，馬路兩邊的炸貨熟食、饅頭包子、鹹菜疙瘩應有盡有。偶爾能聽到賣豆腐的吆喝聲，總要來五塊錢的，順便再捎一斤鍋餅回家。
聯四路雖然身處城市之中，卻依舊保持著獨有的濃厚地域特色。
每到下班時分，伴隨著自行車、電動車大軍襲來，不算寬敞的聯四路湧入無數奔波的身影，重複著一個又一個十年相同的故事。
這片位於北園大街以北的土地，憑藉其緊靠老城區的優勢，十幾年來吸引了數萬異鄉人在此居住。不同於北園大街的高樓林立、車水馬龍，這裡有濟南的另一副面孔。
單純從地理位置上來說，西至三孔橋、東臨生產路，北依小清河，南靠北園大街，出門便是高架橋，聯四路可以稱得上是得天獨厚。
銀座北園店、東亞傢俱城、龍都國際大酒店、三孔橋家紡城、國貿花園、燒烤一條街、富雅家居…均在其步行範圍之內。
01
鐵打的聯四路，流水的租房客
對於許多異鄉人而言，來到濟南的第一個輾轉反側，便是從聯四路租房開始。
小隊長的一位朋友就坦言道：自己大學畢業之後來濟南打拼，第一個落腳的地方就是聯四路的一個合租單間，每月兩百塊。
生活在聯四路，住著沒有電梯的自建小樓，跟門口推著板車賣菜的大爺討價還價。還有樓下的商店、熱氣騰騰的早點攤、大大小小的雜貨鋪…
可以說，聯四路是一個擁有本地人和外地人共同故事的地方。
不論寒冬酷暑，在沒有暖氣和空調的單間裡，無數人付著每月幾百元的房租，努力在這座城市打拼，鼓起面對每平幾萬元的勇氣。
兩千多米長的聯四路，承載的卻是數萬人的生活。這條長長的馬路，留給每一個人的空間，算起來也並不是太多。
街巷熱鬧非凡，十幾年來一直人來人往。
遠處的包子鋪裡冒著熱氣，兩三個小孩在臺階上做著遊戲，還有閃轉騰挪在汽車車流中的電動車大軍。
老聯四人對這裡的印象多是相同的，出門就要打招呼的熟人、閉著眼睛也能走到的菜市場、不小心就會被濺一身水小坑…這都是本地居民生活的一部分，習以為常。
而對於很多“新聯四人”來說，尤其是那些年輕的面孔，他們臉上還帶著稚氣，懷揣著年輕的夢想和衝勁兒，憧憬著在這裡起航。
這裡的房租相對較低，對於剛畢業還在找工作的青年來說，每月不到兩百元的單間，簡直就是不二之選，或者說是沒得選。
的確，來到一個陌生的環境打拼，不僅需要莫大的勇氣，更需要綜合考量。能在市區交通比較便利的地方，找到一個相對便宜的落腳之處，已經非常好了。
十幾年的光陰匆匆走過，從千禧年至今，可以說是鐵打的聯四路，流水的租房客。
這其中，找工作的青年人或喜或憂，創業的小老闆兜兜轉轉，分分合合的情侶不計其數。所有故事都濃縮在那間屋子裡，還有牆角那泛黃的日曆，赫然寫著2002年春節。
每天都會有人住進這個房間，心裡盤算著既然背井離鄉，就不能一窮二白的回去；每天也都會有人離開這處住所，用不一樣的心情，打包著不算厚重的行囊。
02
看，這裡有生活的模樣
聯四路不僅是一條馬路，更是一個濃縮的社會。
從路邊形形色色的攤販，到街邊的小營業廳、閃著霓虹燈的美髮店，還有超市浴池…凡是你需要的，應有盡有。
日子總是有兩面的，凡事都講究一個平衡。有人不太滿意這裡的生活硬件，卻又不捨這優越地段和便利的交通。
麻雀雖小，五臟俱全。生活在聯四路，真的非常方便。
清晨，總能看到學生揹著書包，睡眼朦朧的往學校走去。而上班族，手裡拿著剛買的包子和豆漿，邊吃邊趕路。
出門就是K69路，左拐就有BRT1、66路、95路、57路、83路…可以乘坐，去哪裡都很方便。
值得一提的是，從聯四路步行到大明湖其實很近，步伐輕盈的朋友，只需約一刻鐘的時間。
聯四路中段的菜市場在傍晚最為熱鬧。下班接著孩子，順便買菜回家，頗有一氣呵成的架勢。
趕上週末不想出門，穿身睡衣拖鞋下樓，馬路兩邊的炸貨熟食、饅頭包子、鹹菜疙瘩應有盡有。偶爾能聽到賣豆腐的吆喝聲，總要來五塊錢的，順便再捎一斤鍋餅回家。
菜場、商場、銀行、藥店、飯館…好像可以想到的，這裡都有。相比於擁擠的馬路和雜亂的環境，這似乎又成為了一個讓人留下來的理由。
聯四路雖然身處城市之中，卻依舊保持著獨有的濃厚地域特色。
每到下班時分，伴隨著自行車、電動車大軍襲來，不算寬敞的聯四路湧入無數奔波的身影，重複著一個又一個十年相同的故事。
這片位於北園大街以北的土地，憑藉其緊靠老城區的優勢，十幾年來吸引了數萬異鄉人在此居住。不同於北園大街的高樓林立、車水馬龍，這裡有濟南的另一副面孔。
單純從地理位置上來說，西至三孔橋、東臨生產路，北依小清河，南靠北園大街，出門便是高架橋，聯四路可以稱得上是得天獨厚。
銀座北園店、東亞傢俱城、龍都國際大酒店、三孔橋家紡城、國貿花園、燒烤一條街、富雅家居…均在其步行範圍之內。
01
鐵打的聯四路，流水的租房客
對於許多異鄉人而言，來到濟南的第一個輾轉反側，便是從聯四路租房開始。
小隊長的一位朋友就坦言道：自己大學畢業之後來濟南打拼，第一個落腳的地方就是聯四路的一個合租單間，每月兩百塊。
生活在聯四路，住著沒有電梯的自建小樓，跟門口推著板車賣菜的大爺討價還價。還有樓下的商店、熱氣騰騰的早點攤、大大小小的雜貨鋪…
可以說，聯四路是一個擁有本地人和外地人共同故事的地方。
不論寒冬酷暑，在沒有暖氣和空調的單間裡，無數人付著每月幾百元的房租，努力在這座城市打拼，鼓起面對每平幾萬元的勇氣。
兩千多米長的聯四路，承載的卻是數萬人的生活。這條長長的馬路，留給每一個人的空間，算起來也並不是太多。
街巷熱鬧非凡，十幾年來一直人來人往。
遠處的包子鋪裡冒著熱氣，兩三個小孩在臺階上做著遊戲，還有閃轉騰挪在汽車車流中的電動車大軍。
老聯四人對這裡的印象多是相同的，出門就要打招呼的熟人、閉著眼睛也能走到的菜市場、不小心就會被濺一身水小坑…這都是本地居民生活的一部分，習以為常。
而對於很多“新聯四人”來說，尤其是那些年輕的面孔，他們臉上還帶著稚氣，懷揣著年輕的夢想和衝勁兒，憧憬著在這裡起航。
這裡的房租相對較低，對於剛畢業還在找工作的青年來說，每月不到兩百元的單間，簡直就是不二之選，或者說是沒得選。
的確，來到一個陌生的環境打拼，不僅需要莫大的勇氣，更需要綜合考量。能在市區交通比較便利的地方，找到一個相對便宜的落腳之處，已經非常好了。
十幾年的光陰匆匆走過，從千禧年至今，可以說是鐵打的聯四路，流水的租房客。
這其中，找工作的青年人或喜或憂，創業的小老闆兜兜轉轉，分分合合的情侶不計其數。所有故事都濃縮在那間屋子裡，還有牆角那泛黃的日曆，赫然寫著2002年春節。
每天都會有人住進這個房間，心裡盤算著既然背井離鄉，就不能一窮二白的回去；每天也都會有人離開這處住所，用不一樣的心情，打包著不算厚重的行囊。
02
看，這裡有生活的模樣
聯四路不僅是一條馬路，更是一個濃縮的社會。
從路邊形形色色的攤販，到街邊的小營業廳、閃著霓虹燈的美髮店，還有超市浴池…凡是你需要的，應有盡有。
日子總是有兩面的，凡事都講究一個平衡。有人不太滿意這裡的生活硬件，卻又不捨這優越地段和便利的交通。
麻雀雖小，五臟俱全。生活在聯四路，真的非常方便。
清晨，總能看到學生揹著書包，睡眼朦朧的往學校走去。而上班族，手裡拿著剛買的包子和豆漿，邊吃邊趕路。
出門就是K69路，左拐就有BRT1、66路、95路、57路、83路…可以乘坐，去哪裡都很方便。
值得一提的是，從聯四路步行到大明湖其實很近，步伐輕盈的朋友，只需約一刻鐘的時間。
聯四路中段的菜市場在傍晚最為熱鬧。下班接著孩子，順便買菜回家，頗有一氣呵成的架勢。
趕上週末不想出門，穿身睡衣拖鞋下樓，馬路兩邊的炸貨熟食、饅頭包子、鹹菜疙瘩應有盡有。偶爾能聽到賣豆腐的吆喝聲，總要來五塊錢的，順便再捎一斤鍋餅回家。
菜場、商場、銀行、藥店、飯館…好像可以想到的，這裡都有。相比於擁擠的馬路和雜亂的環境，這似乎又成為了一個讓人留下來的理由。
在聯四路，也有很多忘不掉的味道。在附近生活過的人，一定會對這條街上的小吃記憶猶新，那些簡單到不能再簡單食物，慰藉了許多深夜疲憊的靈魂。
聯四路雖然身處城市之中，卻依舊保持著獨有的濃厚地域特色。
每到下班時分，伴隨著自行車、電動車大軍襲來，不算寬敞的聯四路湧入無數奔波的身影，重複著一個又一個十年相同的故事。
這片位於北園大街以北的土地，憑藉其緊靠老城區的優勢，十幾年來吸引了數萬異鄉人在此居住。不同於北園大街的高樓林立、車水馬龍，這裡有濟南的另一副面孔。
單純從地理位置上來說，西至三孔橋、東臨生產路，北依小清河，南靠北園大街，出門便是高架橋，聯四路可以稱得上是得天獨厚。
銀座北園店、東亞傢俱城、龍都國際大酒店、三孔橋家紡城、國貿花園、燒烤一條街、富雅家居…均在其步行範圍之內。
01
鐵打的聯四路，流水的租房客
對於許多異鄉人而言，來到濟南的第一個輾轉反側，便是從聯四路租房開始。
小隊長的一位朋友就坦言道：自己大學畢業之後來濟南打拼，第一個落腳的地方就是聯四路的一個合租單間，每月兩百塊。
生活在聯四路，住著沒有電梯的自建小樓，跟門口推著板車賣菜的大爺討價還價。還有樓下的商店、熱氣騰騰的早點攤、大大小小的雜貨鋪…
可以說，聯四路是一個擁有本地人和外地人共同故事的地方。
不論寒冬酷暑，在沒有暖氣和空調的單間裡，無數人付著每月幾百元的房租，努力在這座城市打拼，鼓起面對每平幾萬元的勇氣。
兩千多米長的聯四路，承載的卻是數萬人的生活。這條長長的馬路，留給每一個人的空間，算起來也並不是太多。
街巷熱鬧非凡，十幾年來一直人來人往。
遠處的包子鋪裡冒著熱氣，兩三個小孩在臺階上做著遊戲，還有閃轉騰挪在汽車車流中的電動車大軍。
老聯四人對這裡的印象多是相同的，出門就要打招呼的熟人、閉著眼睛也能走到的菜市場、不小心就會被濺一身水小坑…這都是本地居民生活的一部分，習以為常。
而對於很多“新聯四人”來說，尤其是那些年輕的面孔，他們臉上還帶著稚氣，懷揣著年輕的夢想和衝勁兒，憧憬著在這裡起航。
這裡的房租相對較低，對於剛畢業還在找工作的青年來說，每月不到兩百元的單間，簡直就是不二之選，或者說是沒得選。
的確，來到一個陌生的環境打拼，不僅需要莫大的勇氣，更需要綜合考量。能在市區交通比較便利的地方，找到一個相對便宜的落腳之處，已經非常好了。
十幾年的光陰匆匆走過，從千禧年至今，可以說是鐵打的聯四路，流水的租房客。
這其中，找工作的青年人或喜或憂，創業的小老闆兜兜轉轉，分分合合的情侶不計其數。所有故事都濃縮在那間屋子裡，還有牆角那泛黃的日曆，赫然寫著2002年春節。
每天都會有人住進這個房間，心裡盤算著既然背井離鄉，就不能一窮二白的回去；每天也都會有人離開這處住所，用不一樣的心情，打包著不算厚重的行囊。
02
看，這裡有生活的模樣
聯四路不僅是一條馬路，更是一個濃縮的社會。
從路邊形形色色的攤販，到街邊的小營業廳、閃著霓虹燈的美髮店，還有超市浴池…凡是你需要的，應有盡有。
日子總是有兩面的，凡事都講究一個平衡。有人不太滿意這裡的生活硬件，卻又不捨這優越地段和便利的交通。
麻雀雖小，五臟俱全。生活在聯四路，真的非常方便。
清晨，總能看到學生揹著書包，睡眼朦朧的往學校走去。而上班族，手裡拿著剛買的包子和豆漿，邊吃邊趕路。
出門就是K69路，左拐就有BRT1、66路、95路、57路、83路…可以乘坐，去哪裡都很方便。
值得一提的是，從聯四路步行到大明湖其實很近，步伐輕盈的朋友，只需約一刻鐘的時間。
聯四路中段的菜市場在傍晚最為熱鬧。下班接著孩子，順便買菜回家，頗有一氣呵成的架勢。
趕上週末不想出門，穿身睡衣拖鞋下樓，馬路兩邊的炸貨熟食、饅頭包子、鹹菜疙瘩應有盡有。偶爾能聽到賣豆腐的吆喝聲，總要來五塊錢的，順便再捎一斤鍋餅回家。
菜場、商場、銀行、藥店、飯館…好像可以想到的，這裡都有。相比於擁擠的馬路和雜亂的環境，這似乎又成為了一個讓人留下來的理由。
在聯四路，也有很多忘不掉的味道。在附近生活過的人，一定會對這條街上的小吃記憶猶新，那些簡單到不能再簡單食物，慰藉了許多深夜疲憊的靈魂。
如果你在聯四路生活過許多年，你一定對這裡留有那份特殊的感情。
看著孩子一天天長大，父母隨著歲月的流逝逐漸老去。你作為親歷者，眼見著幾十年的聯四路慢慢變化。
聯四路雖然身處城市之中，卻依舊保持著獨有的濃厚地域特色。
每到下班時分，伴隨著自行車、電動車大軍襲來，不算寬敞的聯四路湧入無數奔波的身影，重複著一個又一個十年相同的故事。
這片位於北園大街以北的土地，憑藉其緊靠老城區的優勢，十幾年來吸引了數萬異鄉人在此居住。不同於北園大街的高樓林立、車水馬龍，這裡有濟南的另一副面孔。
單純從地理位置上來說，西至三孔橋、東臨生產路，北依小清河，南靠北園大街，出門便是高架橋，聯四路可以稱得上是得天獨厚。
銀座北園店、東亞傢俱城、龍都國際大酒店、三孔橋家紡城、國貿花園、燒烤一條街、富雅家居…均在其步行範圍之內。
01
鐵打的聯四路，流水的租房客
對於許多異鄉人而言，來到濟南的第一個輾轉反側，便是從聯四路租房開始。
小隊長的一位朋友就坦言道：自己大學畢業之後來濟南打拼，第一個落腳的地方就是聯四路的一個合租單間，每月兩百塊。
生活在聯四路，住著沒有電梯的自建小樓，跟門口推著板車賣菜的大爺討價還價。還有樓下的商店、熱氣騰騰的早點攤、大大小小的雜貨鋪…
可以說，聯四路是一個擁有本地人和外地人共同故事的地方。
不論寒冬酷暑，在沒有暖氣和空調的單間裡，無數人付著每月幾百元的房租，努力在這座城市打拼，鼓起面對每平幾萬元的勇氣。
兩千多米長的聯四路，承載的卻是數萬人的生活。這條長長的馬路，留給每一個人的空間，算起來也並不是太多。
街巷熱鬧非凡，十幾年來一直人來人往。
遠處的包子鋪裡冒著熱氣，兩三個小孩在臺階上做著遊戲，還有閃轉騰挪在汽車車流中的電動車大軍。
老聯四人對這裡的印象多是相同的，出門就要打招呼的熟人、閉著眼睛也能走到的菜市場、不小心就會被濺一身水小坑…這都是本地居民生活的一部分，習以為常。
而對於很多“新聯四人”來說，尤其是那些年輕的面孔，他們臉上還帶著稚氣，懷揣著年輕的夢想和衝勁兒，憧憬著在這裡起航。
這裡的房租相對較低，對於剛畢業還在找工作的青年來說，每月不到兩百元的單間，簡直就是不二之選，或者說是沒得選。
的確，來到一個陌生的環境打拼，不僅需要莫大的勇氣，更需要綜合考量。能在市區交通比較便利的地方，找到一個相對便宜的落腳之處，已經非常好了。
十幾年的光陰匆匆走過，從千禧年至今，可以說是鐵打的聯四路，流水的租房客。
這其中，找工作的青年人或喜或憂，創業的小老闆兜兜轉轉，分分合合的情侶不計其數。所有故事都濃縮在那間屋子裡，還有牆角那泛黃的日曆，赫然寫著2002年春節。
每天都會有人住進這個房間，心裡盤算著既然背井離鄉，就不能一窮二白的回去；每天也都會有人離開這處住所，用不一樣的心情，打包著不算厚重的行囊。
02
看，這裡有生活的模樣
聯四路不僅是一條馬路，更是一個濃縮的社會。
從路邊形形色色的攤販，到街邊的小營業廳、閃著霓虹燈的美髮店，還有超市浴池…凡是你需要的，應有盡有。
日子總是有兩面的，凡事都講究一個平衡。有人不太滿意這裡的生活硬件，卻又不捨這優越地段和便利的交通。
麻雀雖小，五臟俱全。生活在聯四路，真的非常方便。
清晨，總能看到學生揹著書包，睡眼朦朧的往學校走去。而上班族，手裡拿著剛買的包子和豆漿，邊吃邊趕路。
出門就是K69路，左拐就有BRT1、66路、95路、57路、83路…可以乘坐，去哪裡都很方便。
值得一提的是，從聯四路步行到大明湖其實很近，步伐輕盈的朋友，只需約一刻鐘的時間。
聯四路中段的菜市場在傍晚最為熱鬧。下班接著孩子，順便買菜回家，頗有一氣呵成的架勢。
趕上週末不想出門，穿身睡衣拖鞋下樓，馬路兩邊的炸貨熟食、饅頭包子、鹹菜疙瘩應有盡有。偶爾能聽到賣豆腐的吆喝聲，總要來五塊錢的，順便再捎一斤鍋餅回家。
菜場、商場、銀行、藥店、飯館…好像可以想到的，這裡都有。相比於擁擠的馬路和雜亂的環境，這似乎又成為了一個讓人留下來的理由。
在聯四路，也有很多忘不掉的味道。在附近生活過的人，一定會對這條街上的小吃記憶猶新，那些簡單到不能再簡單食物，慰藉了許多深夜疲憊的靈魂。
如果你在聯四路生活過許多年，你一定對這裡留有那份特殊的感情。
看著孩子一天天長大，父母隨著歲月的流逝逐漸老去。你作為親歷者，眼見著幾十年的聯四路慢慢變化。
雖然說歲月如梭，但點線面勾勒出的畫面，卻能讓光陰不再飛甚至在記憶中倒退，讓我們串起那散落在這條街的珍貴記憶，重溫曾有的生命歷程。
聯四路雖然身處城市之中，卻依舊保持著獨有的濃厚地域特色。
每到下班時分，伴隨著自行車、電動車大軍襲來，不算寬敞的聯四路湧入無數奔波的身影，重複著一個又一個十年相同的故事。
這片位於北園大街以北的土地，憑藉其緊靠老城區的優勢，十幾年來吸引了數萬異鄉人在此居住。不同於北園大街的高樓林立、車水馬龍，這裡有濟南的另一副面孔。
單純從地理位置上來說，西至三孔橋、東臨生產路，北依小清河，南靠北園大街，出門便是高架橋，聯四路可以稱得上是得天獨厚。
銀座北園店、東亞傢俱城、龍都國際大酒店、三孔橋家紡城、國貿花園、燒烤一條街、富雅家居…均在其步行範圍之內。
01
鐵打的聯四路，流水的租房客
對於許多異鄉人而言，來到濟南的第一個輾轉反側，便是從聯四路租房開始。
小隊長的一位朋友就坦言道：自己大學畢業之後來濟南打拼，第一個落腳的地方就是聯四路的一個合租單間，每月兩百塊。
生活在聯四路，住著沒有電梯的自建小樓，跟門口推著板車賣菜的大爺討價還價。還有樓下的商店、熱氣騰騰的早點攤、大大小小的雜貨鋪…
可以說，聯四路是一個擁有本地人和外地人共同故事的地方。
不論寒冬酷暑，在沒有暖氣和空調的單間裡，無數人付著每月幾百元的房租，努力在這座城市打拼，鼓起面對每平幾萬元的勇氣。
兩千多米長的聯四路，承載的卻是數萬人的生活。這條長長的馬路，留給每一個人的空間，算起來也並不是太多。
街巷熱鬧非凡，十幾年來一直人來人往。
遠處的包子鋪裡冒著熱氣，兩三個小孩在臺階上做著遊戲，還有閃轉騰挪在汽車車流中的電動車大軍。
老聯四人對這裡的印象多是相同的，出門就要打招呼的熟人、閉著眼睛也能走到的菜市場、不小心就會被濺一身水小坑…這都是本地居民生活的一部分，習以為常。
而對於很多“新聯四人”來說，尤其是那些年輕的面孔，他們臉上還帶著稚氣，懷揣著年輕的夢想和衝勁兒，憧憬著在這裡起航。
這裡的房租相對較低，對於剛畢業還在找工作的青年來說，每月不到兩百元的單間，簡直就是不二之選，或者說是沒得選。
的確，來到一個陌生的環境打拼，不僅需要莫大的勇氣，更需要綜合考量。能在市區交通比較便利的地方，找到一個相對便宜的落腳之處，已經非常好了。
十幾年的光陰匆匆走過，從千禧年至今，可以說是鐵打的聯四路，流水的租房客。
這其中，找工作的青年人或喜或憂，創業的小老闆兜兜轉轉，分分合合的情侶不計其數。所有故事都濃縮在那間屋子裡，還有牆角那泛黃的日曆，赫然寫著2002年春節。
每天都會有人住進這個房間，心裡盤算著既然背井離鄉，就不能一窮二白的回去；每天也都會有人離開這處住所，用不一樣的心情，打包著不算厚重的行囊。
02
看，這裡有生活的模樣
聯四路不僅是一條馬路，更是一個濃縮的社會。
從路邊形形色色的攤販，到街邊的小營業廳、閃著霓虹燈的美髮店，還有超市浴池…凡是你需要的，應有盡有。
日子總是有兩面的，凡事都講究一個平衡。有人不太滿意這裡的生活硬件，卻又不捨這優越地段和便利的交通。
麻雀雖小，五臟俱全。生活在聯四路，真的非常方便。
清晨，總能看到學生揹著書包，睡眼朦朧的往學校走去。而上班族，手裡拿著剛買的包子和豆漿，邊吃邊趕路。
出門就是K69路，左拐就有BRT1、66路、95路、57路、83路…可以乘坐，去哪裡都很方便。
值得一提的是，從聯四路步行到大明湖其實很近，步伐輕盈的朋友，只需約一刻鐘的時間。
聯四路中段的菜市場在傍晚最為熱鬧。下班接著孩子，順便買菜回家，頗有一氣呵成的架勢。
趕上週末不想出門，穿身睡衣拖鞋下樓，馬路兩邊的炸貨熟食、饅頭包子、鹹菜疙瘩應有盡有。偶爾能聽到賣豆腐的吆喝聲，總要來五塊錢的，順便再捎一斤鍋餅回家。
菜場、商場、銀行、藥店、飯館…好像可以想到的，這裡都有。相比於擁擠的馬路和雜亂的環境，這似乎又成為了一個讓人留下來的理由。
在聯四路，也有很多忘不掉的味道。在附近生活過的人，一定會對這條街上的小吃記憶猶新，那些簡單到不能再簡單食物，慰藉了許多深夜疲憊的靈魂。
如果你在聯四路生活過許多年，你一定對這裡留有那份特殊的感情。
看著孩子一天天長大，父母隨著歲月的流逝逐漸老去。你作為親歷者，眼見著幾十年的聯四路慢慢變化。
雖然說歲月如梭，但點線面勾勒出的畫面，卻能讓光陰不再飛甚至在記憶中倒退，讓我們串起那散落在這條街的珍貴記憶，重溫曾有的生命歷程。
一條由鋼筋水泥構成的街道車水馬龍，卻是住在這裡的人們和時光對話的紐帶，更是承載著很多人回憶的情感。
聯四路雖然身處城市之中，卻依舊保持著獨有的濃厚地域特色。
每到下班時分，伴隨著自行車、電動車大軍襲來，不算寬敞的聯四路湧入無數奔波的身影，重複著一個又一個十年相同的故事。
這片位於北園大街以北的土地，憑藉其緊靠老城區的優勢，十幾年來吸引了數萬異鄉人在此居住。不同於北園大街的高樓林立、車水馬龍，這裡有濟南的另一副面孔。
單純從地理位置上來說，西至三孔橋、東臨生產路，北依小清河，南靠北園大街，出門便是高架橋，聯四路可以稱得上是得天獨厚。
銀座北園店、東亞傢俱城、龍都國際大酒店、三孔橋家紡城、國貿花園、燒烤一條街、富雅家居…均在其步行範圍之內。
01
鐵打的聯四路，流水的租房客
對於許多異鄉人而言，來到濟南的第一個輾轉反側，便是從聯四路租房開始。
小隊長的一位朋友就坦言道：自己大學畢業之後來濟南打拼，第一個落腳的地方就是聯四路的一個合租單間，每月兩百塊。
生活在聯四路，住著沒有電梯的自建小樓，跟門口推著板車賣菜的大爺討價還價。還有樓下的商店、熱氣騰騰的早點攤、大大小小的雜貨鋪…
可以說，聯四路是一個擁有本地人和外地人共同故事的地方。
不論寒冬酷暑，在沒有暖氣和空調的單間裡，無數人付著每月幾百元的房租，努力在這座城市打拼，鼓起面對每平幾萬元的勇氣。
兩千多米長的聯四路，承載的卻是數萬人的生活。這條長長的馬路，留給每一個人的空間，算起來也並不是太多。
街巷熱鬧非凡，十幾年來一直人來人往。
遠處的包子鋪裡冒著熱氣，兩三個小孩在臺階上做著遊戲，還有閃轉騰挪在汽車車流中的電動車大軍。
老聯四人對這裡的印象多是相同的，出門就要打招呼的熟人、閉著眼睛也能走到的菜市場、不小心就會被濺一身水小坑…這都是本地居民生活的一部分，習以為常。
而對於很多“新聯四人”來說，尤其是那些年輕的面孔，他們臉上還帶著稚氣，懷揣著年輕的夢想和衝勁兒，憧憬著在這裡起航。
這裡的房租相對較低，對於剛畢業還在找工作的青年來說，每月不到兩百元的單間，簡直就是不二之選，或者說是沒得選。
的確，來到一個陌生的環境打拼，不僅需要莫大的勇氣，更需要綜合考量。能在市區交通比較便利的地方，找到一個相對便宜的落腳之處，已經非常好了。
十幾年的光陰匆匆走過，從千禧年至今，可以說是鐵打的聯四路，流水的租房客。
這其中，找工作的青年人或喜或憂，創業的小老闆兜兜轉轉，分分合合的情侶不計其數。所有故事都濃縮在那間屋子裡，還有牆角那泛黃的日曆，赫然寫著2002年春節。
每天都會有人住進這個房間，心裡盤算著既然背井離鄉，就不能一窮二白的回去；每天也都會有人離開這處住所，用不一樣的心情，打包著不算厚重的行囊。
02
看，這裡有生活的模樣
聯四路不僅是一條馬路，更是一個濃縮的社會。
從路邊形形色色的攤販，到街邊的小營業廳、閃著霓虹燈的美髮店，還有超市浴池…凡是你需要的，應有盡有。
日子總是有兩面的，凡事都講究一個平衡。有人不太滿意這裡的生活硬件，卻又不捨這優越地段和便利的交通。
麻雀雖小，五臟俱全。生活在聯四路，真的非常方便。
清晨，總能看到學生揹著書包，睡眼朦朧的往學校走去。而上班族，手裡拿著剛買的包子和豆漿，邊吃邊趕路。
出門就是K69路，左拐就有BRT1、66路、95路、57路、83路…可以乘坐，去哪裡都很方便。
值得一提的是，從聯四路步行到大明湖其實很近，步伐輕盈的朋友，只需約一刻鐘的時間。
聯四路中段的菜市場在傍晚最為熱鬧。下班接著孩子，順便買菜回家，頗有一氣呵成的架勢。
趕上週末不想出門，穿身睡衣拖鞋下樓，馬路兩邊的炸貨熟食、饅頭包子、鹹菜疙瘩應有盡有。偶爾能聽到賣豆腐的吆喝聲，總要來五塊錢的，順便再捎一斤鍋餅回家。
菜場、商場、銀行、藥店、飯館…好像可以想到的，這裡都有。相比於擁擠的馬路和雜亂的環境，這似乎又成為了一個讓人留下來的理由。
在聯四路，也有很多忘不掉的味道。在附近生活過的人，一定會對這條街上的小吃記憶猶新，那些簡單到不能再簡單食物，慰藉了許多深夜疲憊的靈魂。
如果你在聯四路生活過許多年，你一定對這裡留有那份特殊的感情。
看著孩子一天天長大，父母隨著歲月的流逝逐漸老去。你作為親歷者，眼見著幾十年的聯四路慢慢變化。
雖然說歲月如梭，但點線面勾勒出的畫面，卻能讓光陰不再飛甚至在記憶中倒退，讓我們串起那散落在這條街的珍貴記憶，重溫曾有的生命歷程。
一條由鋼筋水泥構成的街道車水馬龍，卻是住在這裡的人們和時光對話的紐帶，更是承載著很多人回憶的情感。
03
平靜之下，略有隱憂
不過，聯四路的平靜之下卻略有隱憂。在這裡，什麼情況都有可能出現，這些事物有時相安無事，有時又暗藏風險。
聯四路雖然身處城市之中，卻依舊保持著獨有的濃厚地域特色。
每到下班時分，伴隨著自行車、電動車大軍襲來，不算寬敞的聯四路湧入無數奔波的身影，重複著一個又一個十年相同的故事。
這片位於北園大街以北的土地，憑藉其緊靠老城區的優勢，十幾年來吸引了數萬異鄉人在此居住。不同於北園大街的高樓林立、車水馬龍，這裡有濟南的另一副面孔。
單純從地理位置上來說，西至三孔橋、東臨生產路，北依小清河，南靠北園大街，出門便是高架橋，聯四路可以稱得上是得天獨厚。
銀座北園店、東亞傢俱城、龍都國際大酒店、三孔橋家紡城、國貿花園、燒烤一條街、富雅家居…均在其步行範圍之內。
01
鐵打的聯四路，流水的租房客
對於許多異鄉人而言，來到濟南的第一個輾轉反側，便是從聯四路租房開始。
小隊長的一位朋友就坦言道：自己大學畢業之後來濟南打拼，第一個落腳的地方就是聯四路的一個合租單間，每月兩百塊。
生活在聯四路，住著沒有電梯的自建小樓，跟門口推著板車賣菜的大爺討價還價。還有樓下的商店、熱氣騰騰的早點攤、大大小小的雜貨鋪…
可以說，聯四路是一個擁有本地人和外地人共同故事的地方。
不論寒冬酷暑，在沒有暖氣和空調的單間裡，無數人付著每月幾百元的房租，努力在這座城市打拼，鼓起面對每平幾萬元的勇氣。
兩千多米長的聯四路，承載的卻是數萬人的生活。這條長長的馬路，留給每一個人的空間，算起來也並不是太多。
街巷熱鬧非凡，十幾年來一直人來人往。
遠處的包子鋪裡冒著熱氣，兩三個小孩在臺階上做著遊戲，還有閃轉騰挪在汽車車流中的電動車大軍。
老聯四人對這裡的印象多是相同的，出門就要打招呼的熟人、閉著眼睛也能走到的菜市場、不小心就會被濺一身水小坑…這都是本地居民生活的一部分，習以為常。
而對於很多“新聯四人”來說，尤其是那些年輕的面孔，他們臉上還帶著稚氣，懷揣著年輕的夢想和衝勁兒，憧憬著在這裡起航。
這裡的房租相對較低，對於剛畢業還在找工作的青年來說，每月不到兩百元的單間，簡直就是不二之選，或者說是沒得選。
的確，來到一個陌生的環境打拼，不僅需要莫大的勇氣，更需要綜合考量。能在市區交通比較便利的地方，找到一個相對便宜的落腳之處，已經非常好了。
十幾年的光陰匆匆走過，從千禧年至今，可以說是鐵打的聯四路，流水的租房客。
這其中，找工作的青年人或喜或憂，創業的小老闆兜兜轉轉，分分合合的情侶不計其數。所有故事都濃縮在那間屋子裡，還有牆角那泛黃的日曆，赫然寫著2002年春節。
每天都會有人住進這個房間，心裡盤算著既然背井離鄉，就不能一窮二白的回去；每天也都會有人離開這處住所，用不一樣的心情，打包著不算厚重的行囊。
02
看，這裡有生活的模樣
聯四路不僅是一條馬路，更是一個濃縮的社會。
從路邊形形色色的攤販，到街邊的小營業廳、閃著霓虹燈的美髮店，還有超市浴池…凡是你需要的，應有盡有。
日子總是有兩面的，凡事都講究一個平衡。有人不太滿意這裡的生活硬件，卻又不捨這優越地段和便利的交通。
麻雀雖小，五臟俱全。生活在聯四路，真的非常方便。
清晨，總能看到學生揹著書包，睡眼朦朧的往學校走去。而上班族，手裡拿著剛買的包子和豆漿，邊吃邊趕路。
出門就是K69路，左拐就有BRT1、66路、95路、57路、83路…可以乘坐，去哪裡都很方便。
值得一提的是，從聯四路步行到大明湖其實很近，步伐輕盈的朋友，只需約一刻鐘的時間。
聯四路中段的菜市場在傍晚最為熱鬧。下班接著孩子，順便買菜回家，頗有一氣呵成的架勢。
趕上週末不想出門，穿身睡衣拖鞋下樓，馬路兩邊的炸貨熟食、饅頭包子、鹹菜疙瘩應有盡有。偶爾能聽到賣豆腐的吆喝聲，總要來五塊錢的，順便再捎一斤鍋餅回家。
菜場、商場、銀行、藥店、飯館…好像可以想到的，這裡都有。相比於擁擠的馬路和雜亂的環境，這似乎又成為了一個讓人留下來的理由。
在聯四路，也有很多忘不掉的味道。在附近生活過的人，一定會對這條街上的小吃記憶猶新，那些簡單到不能再簡單食物，慰藉了許多深夜疲憊的靈魂。
如果你在聯四路生活過許多年，你一定對這裡留有那份特殊的感情。
看著孩子一天天長大，父母隨著歲月的流逝逐漸老去。你作為親歷者，眼見著幾十年的聯四路慢慢變化。
雖然說歲月如梭，但點線面勾勒出的畫面，卻能讓光陰不再飛甚至在記憶中倒退，讓我們串起那散落在這條街的珍貴記憶，重溫曾有的生命歷程。
一條由鋼筋水泥構成的街道車水馬龍，卻是住在這裡的人們和時光對話的紐帶，更是承載著很多人回憶的情感。
03
平靜之下，略有隱憂
不過，聯四路的平靜之下卻略有隱憂。在這裡，什麼情況都有可能出現，這些事物有時相安無事，有時又暗藏風險。
片區內的道路有些狹窄，樓道里的線路也是盤根錯節，甚至還有一部分樓加蓋到五六層…這就是聯四路的素寫。
房屋牆壁上記載著歲月的滄桑，老式的自建樓房，或許已經不適應如今的生活方式。
聯四路雖然身處城市之中，卻依舊保持著獨有的濃厚地域特色。
每到下班時分，伴隨著自行車、電動車大軍襲來，不算寬敞的聯四路湧入無數奔波的身影，重複著一個又一個十年相同的故事。
這片位於北園大街以北的土地，憑藉其緊靠老城區的優勢，十幾年來吸引了數萬異鄉人在此居住。不同於北園大街的高樓林立、車水馬龍，這裡有濟南的另一副面孔。
單純從地理位置上來說，西至三孔橋、東臨生產路，北依小清河，南靠北園大街，出門便是高架橋，聯四路可以稱得上是得天獨厚。
銀座北園店、東亞傢俱城、龍都國際大酒店、三孔橋家紡城、國貿花園、燒烤一條街、富雅家居…均在其步行範圍之內。
01
鐵打的聯四路，流水的租房客
對於許多異鄉人而言，來到濟南的第一個輾轉反側，便是從聯四路租房開始。
小隊長的一位朋友就坦言道：自己大學畢業之後來濟南打拼，第一個落腳的地方就是聯四路的一個合租單間，每月兩百塊。
生活在聯四路，住著沒有電梯的自建小樓，跟門口推著板車賣菜的大爺討價還價。還有樓下的商店、熱氣騰騰的早點攤、大大小小的雜貨鋪…
可以說，聯四路是一個擁有本地人和外地人共同故事的地方。
不論寒冬酷暑，在沒有暖氣和空調的單間裡，無數人付著每月幾百元的房租，努力在這座城市打拼，鼓起面對每平幾萬元的勇氣。
兩千多米長的聯四路，承載的卻是數萬人的生活。這條長長的馬路，留給每一個人的空間，算起來也並不是太多。
街巷熱鬧非凡，十幾年來一直人來人往。
遠處的包子鋪裡冒著熱氣，兩三個小孩在臺階上做著遊戲，還有閃轉騰挪在汽車車流中的電動車大軍。
老聯四人對這裡的印象多是相同的，出門就要打招呼的熟人、閉著眼睛也能走到的菜市場、不小心就會被濺一身水小坑…這都是本地居民生活的一部分，習以為常。
而對於很多“新聯四人”來說，尤其是那些年輕的面孔，他們臉上還帶著稚氣，懷揣著年輕的夢想和衝勁兒，憧憬著在這裡起航。
這裡的房租相對較低，對於剛畢業還在找工作的青年來說，每月不到兩百元的單間，簡直就是不二之選，或者說是沒得選。
的確，來到一個陌生的環境打拼，不僅需要莫大的勇氣，更需要綜合考量。能在市區交通比較便利的地方，找到一個相對便宜的落腳之處，已經非常好了。
十幾年的光陰匆匆走過，從千禧年至今，可以說是鐵打的聯四路，流水的租房客。
這其中，找工作的青年人或喜或憂，創業的小老闆兜兜轉轉，分分合合的情侶不計其數。所有故事都濃縮在那間屋子裡，還有牆角那泛黃的日曆，赫然寫著2002年春節。
每天都會有人住進這個房間，心裡盤算著既然背井離鄉，就不能一窮二白的回去；每天也都會有人離開這處住所，用不一樣的心情，打包著不算厚重的行囊。
02
看，這裡有生活的模樣
聯四路不僅是一條馬路，更是一個濃縮的社會。
從路邊形形色色的攤販，到街邊的小營業廳、閃著霓虹燈的美髮店，還有超市浴池…凡是你需要的，應有盡有。
日子總是有兩面的，凡事都講究一個平衡。有人不太滿意這裡的生活硬件，卻又不捨這優越地段和便利的交通。
麻雀雖小，五臟俱全。生活在聯四路，真的非常方便。
清晨，總能看到學生揹著書包，睡眼朦朧的往學校走去。而上班族，手裡拿著剛買的包子和豆漿，邊吃邊趕路。
出門就是K69路，左拐就有BRT1、66路、95路、57路、83路…可以乘坐，去哪裡都很方便。
值得一提的是，從聯四路步行到大明湖其實很近，步伐輕盈的朋友，只需約一刻鐘的時間。
聯四路中段的菜市場在傍晚最為熱鬧。下班接著孩子，順便買菜回家，頗有一氣呵成的架勢。
趕上週末不想出門，穿身睡衣拖鞋下樓，馬路兩邊的炸貨熟食、饅頭包子、鹹菜疙瘩應有盡有。偶爾能聽到賣豆腐的吆喝聲，總要來五塊錢的，順便再捎一斤鍋餅回家。
菜場、商場、銀行、藥店、飯館…好像可以想到的，這裡都有。相比於擁擠的馬路和雜亂的環境，這似乎又成為了一個讓人留下來的理由。
在聯四路，也有很多忘不掉的味道。在附近生活過的人，一定會對這條街上的小吃記憶猶新，那些簡單到不能再簡單食物，慰藉了許多深夜疲憊的靈魂。
如果你在聯四路生活過許多年，你一定對這裡留有那份特殊的感情。
看著孩子一天天長大，父母隨著歲月的流逝逐漸老去。你作為親歷者，眼見著幾十年的聯四路慢慢變化。
雖然說歲月如梭，但點線面勾勒出的畫面，卻能讓光陰不再飛甚至在記憶中倒退，讓我們串起那散落在這條街的珍貴記憶，重溫曾有的生命歷程。
一條由鋼筋水泥構成的街道車水馬龍，卻是住在這裡的人們和時光對話的紐帶，更是承載著很多人回憶的情感。
03
平靜之下，略有隱憂
不過，聯四路的平靜之下卻略有隱憂。在這裡，什麼情況都有可能出現，這些事物有時相安無事，有時又暗藏風險。
片區內的道路有些狹窄，樓道里的線路也是盤根錯節，甚至還有一部分樓加蓋到五六層…這就是聯四路的素寫。
房屋牆壁上記載著歲月的滄桑，老式的自建樓房，或許已經不適應如今的生活方式。
住在這裡的人，其實更像是活在一種狀態中。一種時刻操心的狀態，交房租、水電費、孩子上學、大人上班、還要吃飯過日子…
聯四路雖然身處城市之中，卻依舊保持著獨有的濃厚地域特色。
每到下班時分，伴隨著自行車、電動車大軍襲來，不算寬敞的聯四路湧入無數奔波的身影，重複著一個又一個十年相同的故事。
這片位於北園大街以北的土地，憑藉其緊靠老城區的優勢，十幾年來吸引了數萬異鄉人在此居住。不同於北園大街的高樓林立、車水馬龍，這裡有濟南的另一副面孔。
單純從地理位置上來說，西至三孔橋、東臨生產路，北依小清河，南靠北園大街，出門便是高架橋，聯四路可以稱得上是得天獨厚。
銀座北園店、東亞傢俱城、龍都國際大酒店、三孔橋家紡城、國貿花園、燒烤一條街、富雅家居…均在其步行範圍之內。
01
鐵打的聯四路，流水的租房客
對於許多異鄉人而言，來到濟南的第一個輾轉反側，便是從聯四路租房開始。
小隊長的一位朋友就坦言道：自己大學畢業之後來濟南打拼，第一個落腳的地方就是聯四路的一個合租單間，每月兩百塊。
生活在聯四路，住著沒有電梯的自建小樓，跟門口推著板車賣菜的大爺討價還價。還有樓下的商店、熱氣騰騰的早點攤、大大小小的雜貨鋪…
可以說，聯四路是一個擁有本地人和外地人共同故事的地方。
不論寒冬酷暑，在沒有暖氣和空調的單間裡，無數人付著每月幾百元的房租，努力在這座城市打拼，鼓起面對每平幾萬元的勇氣。
兩千多米長的聯四路，承載的卻是數萬人的生活。這條長長的馬路，留給每一個人的空間，算起來也並不是太多。
街巷熱鬧非凡，十幾年來一直人來人往。
遠處的包子鋪裡冒著熱氣，兩三個小孩在臺階上做著遊戲，還有閃轉騰挪在汽車車流中的電動車大軍。
老聯四人對這裡的印象多是相同的，出門就要打招呼的熟人、閉著眼睛也能走到的菜市場、不小心就會被濺一身水小坑…這都是本地居民生活的一部分，習以為常。
而對於很多“新聯四人”來說，尤其是那些年輕的面孔，他們臉上還帶著稚氣，懷揣著年輕的夢想和衝勁兒，憧憬著在這裡起航。
這裡的房租相對較低，對於剛畢業還在找工作的青年來說，每月不到兩百元的單間，簡直就是不二之選，或者說是沒得選。
的確，來到一個陌生的環境打拼，不僅需要莫大的勇氣，更需要綜合考量。能在市區交通比較便利的地方，找到一個相對便宜的落腳之處，已經非常好了。
十幾年的光陰匆匆走過，從千禧年至今，可以說是鐵打的聯四路，流水的租房客。
這其中，找工作的青年人或喜或憂，創業的小老闆兜兜轉轉，分分合合的情侶不計其數。所有故事都濃縮在那間屋子裡，還有牆角那泛黃的日曆，赫然寫著2002年春節。
每天都會有人住進這個房間，心裡盤算著既然背井離鄉，就不能一窮二白的回去；每天也都會有人離開這處住所，用不一樣的心情，打包著不算厚重的行囊。
02
看，這裡有生活的模樣
聯四路不僅是一條馬路，更是一個濃縮的社會。
從路邊形形色色的攤販，到街邊的小營業廳、閃著霓虹燈的美髮店，還有超市浴池…凡是你需要的，應有盡有。
日子總是有兩面的，凡事都講究一個平衡。有人不太滿意這裡的生活硬件，卻又不捨這優越地段和便利的交通。
麻雀雖小，五臟俱全。生活在聯四路，真的非常方便。
清晨，總能看到學生揹著書包，睡眼朦朧的往學校走去。而上班族，手裡拿著剛買的包子和豆漿，邊吃邊趕路。
出門就是K69路，左拐就有BRT1、66路、95路、57路、83路…可以乘坐，去哪裡都很方便。
值得一提的是，從聯四路步行到大明湖其實很近，步伐輕盈的朋友，只需約一刻鐘的時間。
聯四路中段的菜市場在傍晚最為熱鬧。下班接著孩子，順便買菜回家，頗有一氣呵成的架勢。
趕上週末不想出門，穿身睡衣拖鞋下樓，馬路兩邊的炸貨熟食、饅頭包子、鹹菜疙瘩應有盡有。偶爾能聽到賣豆腐的吆喝聲，總要來五塊錢的，順便再捎一斤鍋餅回家。
菜場、商場、銀行、藥店、飯館…好像可以想到的，這裡都有。相比於擁擠的馬路和雜亂的環境，這似乎又成為了一個讓人留下來的理由。
在聯四路，也有很多忘不掉的味道。在附近生活過的人，一定會對這條街上的小吃記憶猶新，那些簡單到不能再簡單食物，慰藉了許多深夜疲憊的靈魂。
如果你在聯四路生活過許多年，你一定對這裡留有那份特殊的感情。
看著孩子一天天長大，父母隨著歲月的流逝逐漸老去。你作為親歷者，眼見著幾十年的聯四路慢慢變化。
雖然說歲月如梭，但點線面勾勒出的畫面，卻能讓光陰不再飛甚至在記憶中倒退，讓我們串起那散落在這條街的珍貴記憶，重溫曾有的生命歷程。
一條由鋼筋水泥構成的街道車水馬龍，卻是住在這裡的人們和時光對話的紐帶，更是承載著很多人回憶的情感。
03
平靜之下，略有隱憂
不過，聯四路的平靜之下卻略有隱憂。在這裡，什麼情況都有可能出現，這些事物有時相安無事，有時又暗藏風險。
片區內的道路有些狹窄，樓道里的線路也是盤根錯節，甚至還有一部分樓加蓋到五六層…這就是聯四路的素寫。
房屋牆壁上記載著歲月的滄桑，老式的自建樓房，或許已經不適應如今的生活方式。
住在這裡的人，其實更像是活在一種狀態中。一種時刻操心的狀態，交房租、水電費、孩子上學、大人上班、還要吃飯過日子…
入伏之後的用電、用水量需求急劇增長，即使是變壓器擴容、鋁線改銅線加粗，但老化的線路依舊是居民心中的隱憂。盤根錯節的電線糾纏在一起，讓人心中非常擔憂。
聯四路雖然身處城市之中，卻依舊保持著獨有的濃厚地域特色。
每到下班時分，伴隨著自行車、電動車大軍襲來，不算寬敞的聯四路湧入無數奔波的身影，重複著一個又一個十年相同的故事。
這片位於北園大街以北的土地，憑藉其緊靠老城區的優勢，十幾年來吸引了數萬異鄉人在此居住。不同於北園大街的高樓林立、車水馬龍，這裡有濟南的另一副面孔。
單純從地理位置上來說，西至三孔橋、東臨生產路，北依小清河，南靠北園大街，出門便是高架橋，聯四路可以稱得上是得天獨厚。
銀座北園店、東亞傢俱城、龍都國際大酒店、三孔橋家紡城、國貿花園、燒烤一條街、富雅家居…均在其步行範圍之內。
01
鐵打的聯四路，流水的租房客
對於許多異鄉人而言，來到濟南的第一個輾轉反側，便是從聯四路租房開始。
小隊長的一位朋友就坦言道：自己大學畢業之後來濟南打拼，第一個落腳的地方就是聯四路的一個合租單間，每月兩百塊。
生活在聯四路，住著沒有電梯的自建小樓，跟門口推著板車賣菜的大爺討價還價。還有樓下的商店、熱氣騰騰的早點攤、大大小小的雜貨鋪…
可以說，聯四路是一個擁有本地人和外地人共同故事的地方。
不論寒冬酷暑，在沒有暖氣和空調的單間裡，無數人付著每月幾百元的房租，努力在這座城市打拼，鼓起面對每平幾萬元的勇氣。
兩千多米長的聯四路，承載的卻是數萬人的生活。這條長長的馬路，留給每一個人的空間，算起來也並不是太多。
街巷熱鬧非凡，十幾年來一直人來人往。
遠處的包子鋪裡冒著熱氣，兩三個小孩在臺階上做著遊戲，還有閃轉騰挪在汽車車流中的電動車大軍。
老聯四人對這裡的印象多是相同的，出門就要打招呼的熟人、閉著眼睛也能走到的菜市場、不小心就會被濺一身水小坑…這都是本地居民生活的一部分，習以為常。
而對於很多“新聯四人”來說，尤其是那些年輕的面孔，他們臉上還帶著稚氣，懷揣著年輕的夢想和衝勁兒，憧憬著在這裡起航。
這裡的房租相對較低，對於剛畢業還在找工作的青年來說，每月不到兩百元的單間，簡直就是不二之選，或者說是沒得選。
的確，來到一個陌生的環境打拼，不僅需要莫大的勇氣，更需要綜合考量。能在市區交通比較便利的地方，找到一個相對便宜的落腳之處，已經非常好了。
十幾年的光陰匆匆走過，從千禧年至今，可以說是鐵打的聯四路，流水的租房客。
這其中，找工作的青年人或喜或憂，創業的小老闆兜兜轉轉，分分合合的情侶不計其數。所有故事都濃縮在那間屋子裡，還有牆角那泛黃的日曆，赫然寫著2002年春節。
每天都會有人住進這個房間，心裡盤算著既然背井離鄉，就不能一窮二白的回去；每天也都會有人離開這處住所，用不一樣的心情，打包著不算厚重的行囊。
02
看，這裡有生活的模樣
聯四路不僅是一條馬路，更是一個濃縮的社會。
從路邊形形色色的攤販，到街邊的小營業廳、閃著霓虹燈的美髮店，還有超市浴池…凡是你需要的，應有盡有。
日子總是有兩面的，凡事都講究一個平衡。有人不太滿意這裡的生活硬件，卻又不捨這優越地段和便利的交通。
麻雀雖小，五臟俱全。生活在聯四路，真的非常方便。
清晨，總能看到學生揹著書包，睡眼朦朧的往學校走去。而上班族，手裡拿著剛買的包子和豆漿，邊吃邊趕路。
出門就是K69路，左拐就有BRT1、66路、95路、57路、83路…可以乘坐，去哪裡都很方便。
值得一提的是，從聯四路步行到大明湖其實很近，步伐輕盈的朋友，只需約一刻鐘的時間。
聯四路中段的菜市場在傍晚最為熱鬧。下班接著孩子，順便買菜回家，頗有一氣呵成的架勢。
趕上週末不想出門，穿身睡衣拖鞋下樓，馬路兩邊的炸貨熟食、饅頭包子、鹹菜疙瘩應有盡有。偶爾能聽到賣豆腐的吆喝聲，總要來五塊錢的，順便再捎一斤鍋餅回家。
菜場、商場、銀行、藥店、飯館…好像可以想到的，這裡都有。相比於擁擠的馬路和雜亂的環境，這似乎又成為了一個讓人留下來的理由。
在聯四路，也有很多忘不掉的味道。在附近生活過的人，一定會對這條街上的小吃記憶猶新，那些簡單到不能再簡單食物，慰藉了許多深夜疲憊的靈魂。
如果你在聯四路生活過許多年，你一定對這裡留有那份特殊的感情。
看著孩子一天天長大，父母隨著歲月的流逝逐漸老去。你作為親歷者，眼見著幾十年的聯四路慢慢變化。
雖然說歲月如梭，但點線面勾勒出的畫面，卻能讓光陰不再飛甚至在記憶中倒退，讓我們串起那散落在這條街的珍貴記憶，重溫曾有的生命歷程。
一條由鋼筋水泥構成的街道車水馬龍，卻是住在這裡的人們和時光對話的紐帶，更是承載著很多人回憶的情感。
03
平靜之下，略有隱憂
不過，聯四路的平靜之下卻略有隱憂。在這裡，什麼情況都有可能出現，這些事物有時相安無事，有時又暗藏風險。
片區內的道路有些狹窄，樓道里的線路也是盤根錯節，甚至還有一部分樓加蓋到五六層…這就是聯四路的素寫。
房屋牆壁上記載著歲月的滄桑，老式的自建樓房，或許已經不適應如今的生活方式。
住在這裡的人，其實更像是活在一種狀態中。一種時刻操心的狀態，交房租、水電費、孩子上學、大人上班、還要吃飯過日子…
入伏之後的用電、用水量需求急劇增長，即使是變壓器擴容、鋁線改銅線加粗，但老化的線路依舊是居民心中的隱憂。盤根錯節的電線糾纏在一起，讓人心中非常擔憂。
聯四路十分狹長，許多公共設施也已經老化，更加讓人感到不安。
除此之外，還有濃重城中村色彩的住房，可以發現馬路旁多為三層、四層，甚至五六層的破舊自建樓房，與周圍不斷拔地而起的高樓相比，已經顯得有點格格不入。
聯四路雖然身處城市之中，卻依舊保持著獨有的濃厚地域特色。
每到下班時分，伴隨著自行車、電動車大軍襲來，不算寬敞的聯四路湧入無數奔波的身影，重複著一個又一個十年相同的故事。
這片位於北園大街以北的土地，憑藉其緊靠老城區的優勢，十幾年來吸引了數萬異鄉人在此居住。不同於北園大街的高樓林立、車水馬龍，這裡有濟南的另一副面孔。
單純從地理位置上來說，西至三孔橋、東臨生產路，北依小清河，南靠北園大街，出門便是高架橋，聯四路可以稱得上是得天獨厚。
銀座北園店、東亞傢俱城、龍都國際大酒店、三孔橋家紡城、國貿花園、燒烤一條街、富雅家居…均在其步行範圍之內。
01
鐵打的聯四路，流水的租房客
對於許多異鄉人而言，來到濟南的第一個輾轉反側，便是從聯四路租房開始。
小隊長的一位朋友就坦言道：自己大學畢業之後來濟南打拼，第一個落腳的地方就是聯四路的一個合租單間，每月兩百塊。
生活在聯四路，住著沒有電梯的自建小樓，跟門口推著板車賣菜的大爺討價還價。還有樓下的商店、熱氣騰騰的早點攤、大大小小的雜貨鋪…
可以說，聯四路是一個擁有本地人和外地人共同故事的地方。
不論寒冬酷暑，在沒有暖氣和空調的單間裡，無數人付著每月幾百元的房租，努力在這座城市打拼，鼓起面對每平幾萬元的勇氣。
兩千多米長的聯四路，承載的卻是數萬人的生活。這條長長的馬路，留給每一個人的空間，算起來也並不是太多。
街巷熱鬧非凡，十幾年來一直人來人往。
遠處的包子鋪裡冒著熱氣，兩三個小孩在臺階上做著遊戲，還有閃轉騰挪在汽車車流中的電動車大軍。
老聯四人對這裡的印象多是相同的，出門就要打招呼的熟人、閉著眼睛也能走到的菜市場、不小心就會被濺一身水小坑…這都是本地居民生活的一部分，習以為常。
而對於很多“新聯四人”來說，尤其是那些年輕的面孔，他們臉上還帶著稚氣，懷揣著年輕的夢想和衝勁兒，憧憬著在這裡起航。
這裡的房租相對較低，對於剛畢業還在找工作的青年來說，每月不到兩百元的單間，簡直就是不二之選，或者說是沒得選。
的確，來到一個陌生的環境打拼，不僅需要莫大的勇氣，更需要綜合考量。能在市區交通比較便利的地方，找到一個相對便宜的落腳之處，已經非常好了。
十幾年的光陰匆匆走過，從千禧年至今，可以說是鐵打的聯四路，流水的租房客。
這其中，找工作的青年人或喜或憂，創業的小老闆兜兜轉轉，分分合合的情侶不計其數。所有故事都濃縮在那間屋子裡，還有牆角那泛黃的日曆，赫然寫著2002年春節。
每天都會有人住進這個房間，心裡盤算著既然背井離鄉，就不能一窮二白的回去；每天也都會有人離開這處住所，用不一樣的心情，打包著不算厚重的行囊。
02
看，這裡有生活的模樣
聯四路不僅是一條馬路，更是一個濃縮的社會。
從路邊形形色色的攤販，到街邊的小營業廳、閃著霓虹燈的美髮店，還有超市浴池…凡是你需要的，應有盡有。
日子總是有兩面的，凡事都講究一個平衡。有人不太滿意這裡的生活硬件，卻又不捨這優越地段和便利的交通。
麻雀雖小，五臟俱全。生活在聯四路，真的非常方便。
清晨，總能看到學生揹著書包，睡眼朦朧的往學校走去。而上班族，手裡拿著剛買的包子和豆漿，邊吃邊趕路。
出門就是K69路，左拐就有BRT1、66路、95路、57路、83路…可以乘坐，去哪裡都很方便。
值得一提的是，從聯四路步行到大明湖其實很近，步伐輕盈的朋友，只需約一刻鐘的時間。
聯四路中段的菜市場在傍晚最為熱鬧。下班接著孩子，順便買菜回家，頗有一氣呵成的架勢。
趕上週末不想出門，穿身睡衣拖鞋下樓，馬路兩邊的炸貨熟食、饅頭包子、鹹菜疙瘩應有盡有。偶爾能聽到賣豆腐的吆喝聲，總要來五塊錢的，順便再捎一斤鍋餅回家。
菜場、商場、銀行、藥店、飯館…好像可以想到的，這裡都有。相比於擁擠的馬路和雜亂的環境，這似乎又成為了一個讓人留下來的理由。
在聯四路，也有很多忘不掉的味道。在附近生活過的人，一定會對這條街上的小吃記憶猶新，那些簡單到不能再簡單食物，慰藉了許多深夜疲憊的靈魂。
如果你在聯四路生活過許多年，你一定對這裡留有那份特殊的感情。
看著孩子一天天長大，父母隨著歲月的流逝逐漸老去。你作為親歷者，眼見著幾十年的聯四路慢慢變化。
雖然說歲月如梭，但點線面勾勒出的畫面，卻能讓光陰不再飛甚至在記憶中倒退，讓我們串起那散落在這條街的珍貴記憶，重溫曾有的生命歷程。
一條由鋼筋水泥構成的街道車水馬龍，卻是住在這裡的人們和時光對話的紐帶，更是承載著很多人回憶的情感。
03
平靜之下，略有隱憂
不過，聯四路的平靜之下卻略有隱憂。在這裡，什麼情況都有可能出現，這些事物有時相安無事，有時又暗藏風險。
片區內的道路有些狹窄，樓道里的線路也是盤根錯節，甚至還有一部分樓加蓋到五六層…這就是聯四路的素寫。
房屋牆壁上記載著歲月的滄桑，老式的自建樓房，或許已經不適應如今的生活方式。
住在這裡的人，其實更像是活在一種狀態中。一種時刻操心的狀態，交房租、水電費、孩子上學、大人上班、還要吃飯過日子…
入伏之後的用電、用水量需求急劇增長，即使是變壓器擴容、鋁線改銅線加粗，但老化的線路依舊是居民心中的隱憂。盤根錯節的電線糾纏在一起，讓人心中非常擔憂。
聯四路十分狹長，許多公共設施也已經老化，更加讓人感到不安。
除此之外，還有濃重城中村色彩的住房，可以發現馬路旁多為三層、四層，甚至五六層的破舊自建樓房，與周圍不斷拔地而起的高樓相比，已經顯得有點格格不入。
面對日漸增長的出租和自住需求，原來的住房被一次次的擴建。有的兩座房子之間，空間被利用到了極致，留下了所謂的“一線天”之景。
走到兩座房屋之間，仰頭可以更加直接的看出這裡的特色。目光在牆縫之間穿過，讓人不由得想起魯迅先生曾經提到過的“院子裡高牆上的四角的天空”。
聯四路雖然身處城市之中，卻依舊保持著獨有的濃厚地域特色。
每到下班時分，伴隨著自行車、電動車大軍襲來，不算寬敞的聯四路湧入無數奔波的身影，重複著一個又一個十年相同的故事。
這片位於北園大街以北的土地，憑藉其緊靠老城區的優勢，十幾年來吸引了數萬異鄉人在此居住。不同於北園大街的高樓林立、車水馬龍，這裡有濟南的另一副面孔。
單純從地理位置上來說，西至三孔橋、東臨生產路，北依小清河，南靠北園大街，出門便是高架橋，聯四路可以稱得上是得天獨厚。
銀座北園店、東亞傢俱城、龍都國際大酒店、三孔橋家紡城、國貿花園、燒烤一條街、富雅家居…均在其步行範圍之內。
01
鐵打的聯四路，流水的租房客
對於許多異鄉人而言，來到濟南的第一個輾轉反側，便是從聯四路租房開始。
小隊長的一位朋友就坦言道：自己大學畢業之後來濟南打拼，第一個落腳的地方就是聯四路的一個合租單間，每月兩百塊。
生活在聯四路，住著沒有電梯的自建小樓，跟門口推著板車賣菜的大爺討價還價。還有樓下的商店、熱氣騰騰的早點攤、大大小小的雜貨鋪…
可以說，聯四路是一個擁有本地人和外地人共同故事的地方。
不論寒冬酷暑，在沒有暖氣和空調的單間裡，無數人付著每月幾百元的房租，努力在這座城市打拼，鼓起面對每平幾萬元的勇氣。
兩千多米長的聯四路，承載的卻是數萬人的生活。這條長長的馬路，留給每一個人的空間，算起來也並不是太多。
街巷熱鬧非凡，十幾年來一直人來人往。
遠處的包子鋪裡冒著熱氣，兩三個小孩在臺階上做著遊戲，還有閃轉騰挪在汽車車流中的電動車大軍。
老聯四人對這裡的印象多是相同的，出門就要打招呼的熟人、閉著眼睛也能走到的菜市場、不小心就會被濺一身水小坑…這都是本地居民生活的一部分，習以為常。
而對於很多“新聯四人”來說，尤其是那些年輕的面孔，他們臉上還帶著稚氣，懷揣著年輕的夢想和衝勁兒，憧憬著在這裡起航。
這裡的房租相對較低，對於剛畢業還在找工作的青年來說，每月不到兩百元的單間，簡直就是不二之選，或者說是沒得選。
的確，來到一個陌生的環境打拼，不僅需要莫大的勇氣，更需要綜合考量。能在市區交通比較便利的地方，找到一個相對便宜的落腳之處，已經非常好了。
十幾年的光陰匆匆走過，從千禧年至今，可以說是鐵打的聯四路，流水的租房客。
這其中，找工作的青年人或喜或憂，創業的小老闆兜兜轉轉，分分合合的情侶不計其數。所有故事都濃縮在那間屋子裡，還有牆角那泛黃的日曆，赫然寫著2002年春節。
每天都會有人住進這個房間，心裡盤算著既然背井離鄉，就不能一窮二白的回去；每天也都會有人離開這處住所，用不一樣的心情，打包著不算厚重的行囊。
02
看，這裡有生活的模樣
聯四路不僅是一條馬路，更是一個濃縮的社會。
從路邊形形色色的攤販，到街邊的小營業廳、閃著霓虹燈的美髮店，還有超市浴池…凡是你需要的，應有盡有。
日子總是有兩面的，凡事都講究一個平衡。有人不太滿意這裡的生活硬件，卻又不捨這優越地段和便利的交通。
麻雀雖小，五臟俱全。生活在聯四路，真的非常方便。
清晨，總能看到學生揹著書包，睡眼朦朧的往學校走去。而上班族，手裡拿著剛買的包子和豆漿，邊吃邊趕路。
出門就是K69路，左拐就有BRT1、66路、95路、57路、83路…可以乘坐，去哪裡都很方便。
值得一提的是，從聯四路步行到大明湖其實很近，步伐輕盈的朋友，只需約一刻鐘的時間。
聯四路中段的菜市場在傍晚最為熱鬧。下班接著孩子，順便買菜回家，頗有一氣呵成的架勢。
趕上週末不想出門，穿身睡衣拖鞋下樓，馬路兩邊的炸貨熟食、饅頭包子、鹹菜疙瘩應有盡有。偶爾能聽到賣豆腐的吆喝聲，總要來五塊錢的，順便再捎一斤鍋餅回家。
菜場、商場、銀行、藥店、飯館…好像可以想到的，這裡都有。相比於擁擠的馬路和雜亂的環境，這似乎又成為了一個讓人留下來的理由。
在聯四路，也有很多忘不掉的味道。在附近生活過的人，一定會對這條街上的小吃記憶猶新，那些簡單到不能再簡單食物，慰藉了許多深夜疲憊的靈魂。
如果你在聯四路生活過許多年，你一定對這裡留有那份特殊的感情。
看著孩子一天天長大，父母隨著歲月的流逝逐漸老去。你作為親歷者，眼見著幾十年的聯四路慢慢變化。
雖然說歲月如梭，但點線面勾勒出的畫面，卻能讓光陰不再飛甚至在記憶中倒退，讓我們串起那散落在這條街的珍貴記憶，重溫曾有的生命歷程。
一條由鋼筋水泥構成的街道車水馬龍，卻是住在這裡的人們和時光對話的紐帶，更是承載著很多人回憶的情感。
03
平靜之下，略有隱憂
不過，聯四路的平靜之下卻略有隱憂。在這裡，什麼情況都有可能出現，這些事物有時相安無事，有時又暗藏風險。
片區內的道路有些狹窄，樓道里的線路也是盤根錯節，甚至還有一部分樓加蓋到五六層…這就是聯四路的素寫。
房屋牆壁上記載著歲月的滄桑，老式的自建樓房，或許已經不適應如今的生活方式。
住在這裡的人，其實更像是活在一種狀態中。一種時刻操心的狀態，交房租、水電費、孩子上學、大人上班、還要吃飯過日子…
入伏之後的用電、用水量需求急劇增長，即使是變壓器擴容、鋁線改銅線加粗，但老化的線路依舊是居民心中的隱憂。盤根錯節的電線糾纏在一起，讓人心中非常擔憂。
聯四路十分狹長，許多公共設施也已經老化，更加讓人感到不安。
除此之外，還有濃重城中村色彩的住房，可以發現馬路旁多為三層、四層，甚至五六層的破舊自建樓房，與周圍不斷拔地而起的高樓相比，已經顯得有點格格不入。
面對日漸增長的出租和自住需求，原來的住房被一次次的擴建。有的兩座房子之間，空間被利用到了極致，留下了所謂的“一線天”之景。
走到兩座房屋之間，仰頭可以更加直接的看出這裡的特色。目光在牆縫之間穿過，讓人不由得想起魯迅先生曾經提到過的“院子裡高牆上的四角的天空”。
即使生活環境如此，所有人依舊選擇留下來。比起加蓋房屋所帶來的不便，更好的生活下去，是每一個聯四人的願望。
04
最後800米，盼了12年
為了更好的生活下去，除了改善居住環境，優化道路出行條件也同樣重要。
聯四路雖然身處城市之中，卻依舊保持著獨有的濃厚地域特色。
每到下班時分，伴隨著自行車、電動車大軍襲來，不算寬敞的聯四路湧入無數奔波的身影，重複著一個又一個十年相同的故事。
這片位於北園大街以北的土地，憑藉其緊靠老城區的優勢，十幾年來吸引了數萬異鄉人在此居住。不同於北園大街的高樓林立、車水馬龍，這裡有濟南的另一副面孔。
單純從地理位置上來說，西至三孔橋、東臨生產路，北依小清河，南靠北園大街，出門便是高架橋，聯四路可以稱得上是得天獨厚。
銀座北園店、東亞傢俱城、龍都國際大酒店、三孔橋家紡城、國貿花園、燒烤一條街、富雅家居…均在其步行範圍之內。
01
鐵打的聯四路，流水的租房客
對於許多異鄉人而言，來到濟南的第一個輾轉反側，便是從聯四路租房開始。
小隊長的一位朋友就坦言道：自己大學畢業之後來濟南打拼，第一個落腳的地方就是聯四路的一個合租單間，每月兩百塊。
生活在聯四路，住著沒有電梯的自建小樓，跟門口推著板車賣菜的大爺討價還價。還有樓下的商店、熱氣騰騰的早點攤、大大小小的雜貨鋪…
可以說，聯四路是一個擁有本地人和外地人共同故事的地方。
不論寒冬酷暑，在沒有暖氣和空調的單間裡，無數人付著每月幾百元的房租，努力在這座城市打拼，鼓起面對每平幾萬元的勇氣。
兩千多米長的聯四路，承載的卻是數萬人的生活。這條長長的馬路，留給每一個人的空間，算起來也並不是太多。
街巷熱鬧非凡，十幾年來一直人來人往。
遠處的包子鋪裡冒著熱氣，兩三個小孩在臺階上做著遊戲，還有閃轉騰挪在汽車車流中的電動車大軍。
老聯四人對這裡的印象多是相同的，出門就要打招呼的熟人、閉著眼睛也能走到的菜市場、不小心就會被濺一身水小坑…這都是本地居民生活的一部分，習以為常。
而對於很多“新聯四人”來說，尤其是那些年輕的面孔，他們臉上還帶著稚氣，懷揣著年輕的夢想和衝勁兒，憧憬著在這裡起航。
這裡的房租相對較低，對於剛畢業還在找工作的青年來說，每月不到兩百元的單間，簡直就是不二之選，或者說是沒得選。
的確，來到一個陌生的環境打拼，不僅需要莫大的勇氣，更需要綜合考量。能在市區交通比較便利的地方，找到一個相對便宜的落腳之處，已經非常好了。
十幾年的光陰匆匆走過，從千禧年至今，可以說是鐵打的聯四路，流水的租房客。
這其中，找工作的青年人或喜或憂，創業的小老闆兜兜轉轉，分分合合的情侶不計其數。所有故事都濃縮在那間屋子裡，還有牆角那泛黃的日曆，赫然寫著2002年春節。
每天都會有人住進這個房間，心裡盤算著既然背井離鄉，就不能一窮二白的回去；每天也都會有人離開這處住所，用不一樣的心情，打包著不算厚重的行囊。
02
看，這裡有生活的模樣
聯四路不僅是一條馬路，更是一個濃縮的社會。
從路邊形形色色的攤販，到街邊的小營業廳、閃著霓虹燈的美髮店，還有超市浴池…凡是你需要的，應有盡有。
日子總是有兩面的，凡事都講究一個平衡。有人不太滿意這裡的生活硬件，卻又不捨這優越地段和便利的交通。
麻雀雖小，五臟俱全。生活在聯四路，真的非常方便。
清晨，總能看到學生揹著書包，睡眼朦朧的往學校走去。而上班族，手裡拿著剛買的包子和豆漿，邊吃邊趕路。
出門就是K69路，左拐就有BRT1、66路、95路、57路、83路…可以乘坐，去哪裡都很方便。
值得一提的是，從聯四路步行到大明湖其實很近，步伐輕盈的朋友，只需約一刻鐘的時間。
聯四路中段的菜市場在傍晚最為熱鬧。下班接著孩子，順便買菜回家，頗有一氣呵成的架勢。
趕上週末不想出門，穿身睡衣拖鞋下樓，馬路兩邊的炸貨熟食、饅頭包子、鹹菜疙瘩應有盡有。偶爾能聽到賣豆腐的吆喝聲，總要來五塊錢的，順便再捎一斤鍋餅回家。
菜場、商場、銀行、藥店、飯館…好像可以想到的，這裡都有。相比於擁擠的馬路和雜亂的環境，這似乎又成為了一個讓人留下來的理由。
在聯四路，也有很多忘不掉的味道。在附近生活過的人，一定會對這條街上的小吃記憶猶新，那些簡單到不能再簡單食物，慰藉了許多深夜疲憊的靈魂。
如果你在聯四路生活過許多年，你一定對這裡留有那份特殊的感情。
看著孩子一天天長大，父母隨著歲月的流逝逐漸老去。你作為親歷者，眼見著幾十年的聯四路慢慢變化。
雖然說歲月如梭，但點線面勾勒出的畫面，卻能讓光陰不再飛甚至在記憶中倒退，讓我們串起那散落在這條街的珍貴記憶，重溫曾有的生命歷程。
一條由鋼筋水泥構成的街道車水馬龍，卻是住在這裡的人們和時光對話的紐帶，更是承載著很多人回憶的情感。
03
平靜之下，略有隱憂
不過，聯四路的平靜之下卻略有隱憂。在這裡，什麼情況都有可能出現，這些事物有時相安無事，有時又暗藏風險。
片區內的道路有些狹窄，樓道里的線路也是盤根錯節，甚至還有一部分樓加蓋到五六層…這就是聯四路的素寫。
房屋牆壁上記載著歲月的滄桑，老式的自建樓房，或許已經不適應如今的生活方式。
住在這裡的人，其實更像是活在一種狀態中。一種時刻操心的狀態，交房租、水電費、孩子上學、大人上班、還要吃飯過日子…
入伏之後的用電、用水量需求急劇增長，即使是變壓器擴容、鋁線改銅線加粗，但老化的線路依舊是居民心中的隱憂。盤根錯節的電線糾纏在一起，讓人心中非常擔憂。
聯四路十分狹長，許多公共設施也已經老化，更加讓人感到不安。
除此之外，還有濃重城中村色彩的住房，可以發現馬路旁多為三層、四層，甚至五六層的破舊自建樓房，與周圍不斷拔地而起的高樓相比，已經顯得有點格格不入。
面對日漸增長的出租和自住需求，原來的住房被一次次的擴建。有的兩座房子之間，空間被利用到了極致，留下了所謂的“一線天”之景。
走到兩座房屋之間，仰頭可以更加直接的看出這裡的特色。目光在牆縫之間穿過，讓人不由得想起魯迅先生曾經提到過的“院子裡高牆上的四角的天空”。
即使生活環境如此，所有人依舊選擇留下來。比起加蓋房屋所帶來的不便，更好的生活下去，是每一個聯四人的願望。
04
最後800米，盼了12年
為了更好的生活下去，除了改善居住環境，優化道路出行條件也同樣重要。
事實上，在眾多與聯四路相關的道路中，生產路北延工程應該是最具有代表性的。截止到2019年8月，生產路北延工程僅剩最後800米，卻努力了12年都未能打通。
聯四路雖然身處城市之中，卻依舊保持著獨有的濃厚地域特色。
每到下班時分，伴隨著自行車、電動車大軍襲來，不算寬敞的聯四路湧入無數奔波的身影，重複著一個又一個十年相同的故事。
這片位於北園大街以北的土地，憑藉其緊靠老城區的優勢，十幾年來吸引了數萬異鄉人在此居住。不同於北園大街的高樓林立、車水馬龍，這裡有濟南的另一副面孔。
單純從地理位置上來說，西至三孔橋、東臨生產路，北依小清河，南靠北園大街，出門便是高架橋，聯四路可以稱得上是得天獨厚。
銀座北園店、東亞傢俱城、龍都國際大酒店、三孔橋家紡城、國貿花園、燒烤一條街、富雅家居…均在其步行範圍之內。
01
鐵打的聯四路，流水的租房客
對於許多異鄉人而言，來到濟南的第一個輾轉反側，便是從聯四路租房開始。
小隊長的一位朋友就坦言道：自己大學畢業之後來濟南打拼，第一個落腳的地方就是聯四路的一個合租單間，每月兩百塊。
生活在聯四路，住著沒有電梯的自建小樓，跟門口推著板車賣菜的大爺討價還價。還有樓下的商店、熱氣騰騰的早點攤、大大小小的雜貨鋪…
可以說，聯四路是一個擁有本地人和外地人共同故事的地方。
不論寒冬酷暑，在沒有暖氣和空調的單間裡，無數人付著每月幾百元的房租，努力在這座城市打拼，鼓起面對每平幾萬元的勇氣。
兩千多米長的聯四路，承載的卻是數萬人的生活。這條長長的馬路，留給每一個人的空間，算起來也並不是太多。
街巷熱鬧非凡，十幾年來一直人來人往。
遠處的包子鋪裡冒著熱氣，兩三個小孩在臺階上做著遊戲，還有閃轉騰挪在汽車車流中的電動車大軍。
老聯四人對這裡的印象多是相同的，出門就要打招呼的熟人、閉著眼睛也能走到的菜市場、不小心就會被濺一身水小坑…這都是本地居民生活的一部分，習以為常。
而對於很多“新聯四人”來說，尤其是那些年輕的面孔，他們臉上還帶著稚氣，懷揣著年輕的夢想和衝勁兒，憧憬著在這裡起航。
這裡的房租相對較低，對於剛畢業還在找工作的青年來說，每月不到兩百元的單間，簡直就是不二之選，或者說是沒得選。
的確，來到一個陌生的環境打拼，不僅需要莫大的勇氣，更需要綜合考量。能在市區交通比較便利的地方，找到一個相對便宜的落腳之處，已經非常好了。
十幾年的光陰匆匆走過，從千禧年至今，可以說是鐵打的聯四路，流水的租房客。
這其中，找工作的青年人或喜或憂，創業的小老闆兜兜轉轉，分分合合的情侶不計其數。所有故事都濃縮在那間屋子裡，還有牆角那泛黃的日曆，赫然寫著2002年春節。
每天都會有人住進這個房間，心裡盤算著既然背井離鄉，就不能一窮二白的回去；每天也都會有人離開這處住所，用不一樣的心情，打包著不算厚重的行囊。
02
看，這裡有生活的模樣
聯四路不僅是一條馬路，更是一個濃縮的社會。
從路邊形形色色的攤販，到街邊的小營業廳、閃著霓虹燈的美髮店，還有超市浴池…凡是你需要的，應有盡有。
日子總是有兩面的，凡事都講究一個平衡。有人不太滿意這裡的生活硬件，卻又不捨這優越地段和便利的交通。
麻雀雖小，五臟俱全。生活在聯四路，真的非常方便。
清晨，總能看到學生揹著書包，睡眼朦朧的往學校走去。而上班族，手裡拿著剛買的包子和豆漿，邊吃邊趕路。
出門就是K69路，左拐就有BRT1、66路、95路、57路、83路…可以乘坐，去哪裡都很方便。
值得一提的是，從聯四路步行到大明湖其實很近，步伐輕盈的朋友，只需約一刻鐘的時間。
聯四路中段的菜市場在傍晚最為熱鬧。下班接著孩子，順便買菜回家，頗有一氣呵成的架勢。
趕上週末不想出門，穿身睡衣拖鞋下樓，馬路兩邊的炸貨熟食、饅頭包子、鹹菜疙瘩應有盡有。偶爾能聽到賣豆腐的吆喝聲，總要來五塊錢的，順便再捎一斤鍋餅回家。
菜場、商場、銀行、藥店、飯館…好像可以想到的，這裡都有。相比於擁擠的馬路和雜亂的環境，這似乎又成為了一個讓人留下來的理由。
在聯四路，也有很多忘不掉的味道。在附近生活過的人，一定會對這條街上的小吃記憶猶新，那些簡單到不能再簡單食物，慰藉了許多深夜疲憊的靈魂。
如果你在聯四路生活過許多年，你一定對這裡留有那份特殊的感情。
看著孩子一天天長大，父母隨著歲月的流逝逐漸老去。你作為親歷者，眼見著幾十年的聯四路慢慢變化。
雖然說歲月如梭，但點線面勾勒出的畫面，卻能讓光陰不再飛甚至在記憶中倒退，讓我們串起那散落在這條街的珍貴記憶，重溫曾有的生命歷程。
一條由鋼筋水泥構成的街道車水馬龍，卻是住在這裡的人們和時光對話的紐帶，更是承載著很多人回憶的情感。
03
平靜之下，略有隱憂
不過，聯四路的平靜之下卻略有隱憂。在這裡，什麼情況都有可能出現，這些事物有時相安無事，有時又暗藏風險。
片區內的道路有些狹窄，樓道里的線路也是盤根錯節，甚至還有一部分樓加蓋到五六層…這就是聯四路的素寫。
房屋牆壁上記載著歲月的滄桑，老式的自建樓房，或許已經不適應如今的生活方式。
住在這裡的人，其實更像是活在一種狀態中。一種時刻操心的狀態，交房租、水電費、孩子上學、大人上班、還要吃飯過日子…
入伏之後的用電、用水量需求急劇增長，即使是變壓器擴容、鋁線改銅線加粗，但老化的線路依舊是居民心中的隱憂。盤根錯節的電線糾纏在一起，讓人心中非常擔憂。
聯四路十分狹長，許多公共設施也已經老化，更加讓人感到不安。
除此之外，還有濃重城中村色彩的住房，可以發現馬路旁多為三層、四層，甚至五六層的破舊自建樓房，與周圍不斷拔地而起的高樓相比，已經顯得有點格格不入。
面對日漸增長的出租和自住需求，原來的住房被一次次的擴建。有的兩座房子之間，空間被利用到了極致，留下了所謂的“一線天”之景。
走到兩座房屋之間，仰頭可以更加直接的看出這裡的特色。目光在牆縫之間穿過，讓人不由得想起魯迅先生曾經提到過的“院子裡高牆上的四角的天空”。
即使生活環境如此，所有人依舊選擇留下來。比起加蓋房屋所帶來的不便，更好的生活下去，是每一個聯四人的願望。
04
最後800米，盼了12年
為了更好的生活下去，除了改善居住環境，優化道路出行條件也同樣重要。
事實上，在眾多與聯四路相關的道路中，生產路北延工程應該是最具有代表性的。截止到2019年8月，生產路北延工程僅剩最後800米，卻努力了12年都未能打通。
其實，早在多年前，生產路就已被規劃為城市主幹路。這條南起明湖北路，北至二環北路的康莊大道，設計路寬達40-50米。
由於聯四路城中村的阻隔，在一定程度上導致生產路多年未能打通。生活日報於2015年曾報道過，生產路北延規劃8年還在停留在紙上。
聯四路雖然身處城市之中，卻依舊保持著獨有的濃厚地域特色。
每到下班時分，伴隨著自行車、電動車大軍襲來，不算寬敞的聯四路湧入無數奔波的身影，重複著一個又一個十年相同的故事。
這片位於北園大街以北的土地，憑藉其緊靠老城區的優勢，十幾年來吸引了數萬異鄉人在此居住。不同於北園大街的高樓林立、車水馬龍，這裡有濟南的另一副面孔。
單純從地理位置上來說，西至三孔橋、東臨生產路，北依小清河，南靠北園大街，出門便是高架橋，聯四路可以稱得上是得天獨厚。
銀座北園店、東亞傢俱城、龍都國際大酒店、三孔橋家紡城、國貿花園、燒烤一條街、富雅家居…均在其步行範圍之內。
01
鐵打的聯四路，流水的租房客
對於許多異鄉人而言，來到濟南的第一個輾轉反側，便是從聯四路租房開始。
小隊長的一位朋友就坦言道：自己大學畢業之後來濟南打拼，第一個落腳的地方就是聯四路的一個合租單間，每月兩百塊。
生活在聯四路，住著沒有電梯的自建小樓，跟門口推著板車賣菜的大爺討價還價。還有樓下的商店、熱氣騰騰的早點攤、大大小小的雜貨鋪…
可以說，聯四路是一個擁有本地人和外地人共同故事的地方。
不論寒冬酷暑，在沒有暖氣和空調的單間裡，無數人付著每月幾百元的房租，努力在這座城市打拼，鼓起面對每平幾萬元的勇氣。
兩千多米長的聯四路，承載的卻是數萬人的生活。這條長長的馬路，留給每一個人的空間，算起來也並不是太多。
街巷熱鬧非凡，十幾年來一直人來人往。
遠處的包子鋪裡冒著熱氣，兩三個小孩在臺階上做著遊戲，還有閃轉騰挪在汽車車流中的電動車大軍。
老聯四人對這裡的印象多是相同的，出門就要打招呼的熟人、閉著眼睛也能走到的菜市場、不小心就會被濺一身水小坑…這都是本地居民生活的一部分，習以為常。
而對於很多“新聯四人”來說，尤其是那些年輕的面孔，他們臉上還帶著稚氣，懷揣著年輕的夢想和衝勁兒，憧憬著在這裡起航。
這裡的房租相對較低，對於剛畢業還在找工作的青年來說，每月不到兩百元的單間，簡直就是不二之選，或者說是沒得選。
的確，來到一個陌生的環境打拼，不僅需要莫大的勇氣，更需要綜合考量。能在市區交通比較便利的地方，找到一個相對便宜的落腳之處，已經非常好了。
十幾年的光陰匆匆走過，從千禧年至今，可以說是鐵打的聯四路，流水的租房客。
這其中，找工作的青年人或喜或憂，創業的小老闆兜兜轉轉，分分合合的情侶不計其數。所有故事都濃縮在那間屋子裡，還有牆角那泛黃的日曆，赫然寫著2002年春節。
每天都會有人住進這個房間，心裡盤算著既然背井離鄉，就不能一窮二白的回去；每天也都會有人離開這處住所，用不一樣的心情，打包著不算厚重的行囊。
02
看，這裡有生活的模樣
聯四路不僅是一條馬路，更是一個濃縮的社會。
從路邊形形色色的攤販，到街邊的小營業廳、閃著霓虹燈的美髮店，還有超市浴池…凡是你需要的，應有盡有。
日子總是有兩面的，凡事都講究一個平衡。有人不太滿意這裡的生活硬件，卻又不捨這優越地段和便利的交通。
麻雀雖小，五臟俱全。生活在聯四路，真的非常方便。
清晨，總能看到學生揹著書包，睡眼朦朧的往學校走去。而上班族，手裡拿著剛買的包子和豆漿，邊吃邊趕路。
出門就是K69路，左拐就有BRT1、66路、95路、57路、83路…可以乘坐，去哪裡都很方便。
值得一提的是，從聯四路步行到大明湖其實很近，步伐輕盈的朋友，只需約一刻鐘的時間。
聯四路中段的菜市場在傍晚最為熱鬧。下班接著孩子，順便買菜回家，頗有一氣呵成的架勢。
趕上週末不想出門，穿身睡衣拖鞋下樓，馬路兩邊的炸貨熟食、饅頭包子、鹹菜疙瘩應有盡有。偶爾能聽到賣豆腐的吆喝聲，總要來五塊錢的，順便再捎一斤鍋餅回家。
菜場、商場、銀行、藥店、飯館…好像可以想到的，這裡都有。相比於擁擠的馬路和雜亂的環境，這似乎又成為了一個讓人留下來的理由。
在聯四路，也有很多忘不掉的味道。在附近生活過的人，一定會對這條街上的小吃記憶猶新，那些簡單到不能再簡單食物，慰藉了許多深夜疲憊的靈魂。
如果你在聯四路生活過許多年，你一定對這裡留有那份特殊的感情。
看著孩子一天天長大，父母隨著歲月的流逝逐漸老去。你作為親歷者，眼見著幾十年的聯四路慢慢變化。
雖然說歲月如梭，但點線面勾勒出的畫面，卻能讓光陰不再飛甚至在記憶中倒退，讓我們串起那散落在這條街的珍貴記憶，重溫曾有的生命歷程。
一條由鋼筋水泥構成的街道車水馬龍，卻是住在這裡的人們和時光對話的紐帶，更是承載著很多人回憶的情感。
03
平靜之下，略有隱憂
不過，聯四路的平靜之下卻略有隱憂。在這裡，什麼情況都有可能出現，這些事物有時相安無事，有時又暗藏風險。
片區內的道路有些狹窄，樓道里的線路也是盤根錯節，甚至還有一部分樓加蓋到五六層…這就是聯四路的素寫。
房屋牆壁上記載著歲月的滄桑，老式的自建樓房，或許已經不適應如今的生活方式。
住在這裡的人，其實更像是活在一種狀態中。一種時刻操心的狀態，交房租、水電費、孩子上學、大人上班、還要吃飯過日子…
入伏之後的用電、用水量需求急劇增長，即使是變壓器擴容、鋁線改銅線加粗，但老化的線路依舊是居民心中的隱憂。盤根錯節的電線糾纏在一起，讓人心中非常擔憂。
聯四路十分狹長，許多公共設施也已經老化，更加讓人感到不安。
除此之外，還有濃重城中村色彩的住房，可以發現馬路旁多為三層、四層，甚至五六層的破舊自建樓房，與周圍不斷拔地而起的高樓相比，已經顯得有點格格不入。
面對日漸增長的出租和自住需求，原來的住房被一次次的擴建。有的兩座房子之間，空間被利用到了極致，留下了所謂的“一線天”之景。
走到兩座房屋之間，仰頭可以更加直接的看出這裡的特色。目光在牆縫之間穿過，讓人不由得想起魯迅先生曾經提到過的“院子裡高牆上的四角的天空”。
即使生活環境如此，所有人依舊選擇留下來。比起加蓋房屋所帶來的不便，更好的生活下去，是每一個聯四人的願望。
04
最後800米，盼了12年
為了更好的生活下去，除了改善居住環境，優化道路出行條件也同樣重要。
事實上，在眾多與聯四路相關的道路中，生產路北延工程應該是最具有代表性的。截止到2019年8月，生產路北延工程僅剩最後800米，卻努力了12年都未能打通。
其實，早在多年前，生產路就已被規劃為城市主幹路。這條南起明湖北路，北至二環北路的康莊大道，設計路寬達40-50米。
由於聯四路城中村的阻隔，在一定程度上導致生產路多年未能打通。生活日報於2015年曾報道過，生產路北延規劃8年還在停留在紙上。
如今，時間又過去了4年，至今生產路北延還未打通。試問，人生中有多少個12年？
當然，聯四路的存在即為合理，對於城中村現象，我們也應當客觀看待。部分片區的棚戶區改造、舊村改造的壓力很大。
聯四路雖然身處城市之中，卻依舊保持著獨有的濃厚地域特色。
每到下班時分，伴隨著自行車、電動車大軍襲來，不算寬敞的聯四路湧入無數奔波的身影，重複著一個又一個十年相同的故事。
這片位於北園大街以北的土地，憑藉其緊靠老城區的優勢，十幾年來吸引了數萬異鄉人在此居住。不同於北園大街的高樓林立、車水馬龍，這裡有濟南的另一副面孔。
單純從地理位置上來說，西至三孔橋、東臨生產路，北依小清河，南靠北園大街，出門便是高架橋，聯四路可以稱得上是得天獨厚。
銀座北園店、東亞傢俱城、龍都國際大酒店、三孔橋家紡城、國貿花園、燒烤一條街、富雅家居…均在其步行範圍之內。
01
鐵打的聯四路，流水的租房客
對於許多異鄉人而言，來到濟南的第一個輾轉反側，便是從聯四路租房開始。
小隊長的一位朋友就坦言道：自己大學畢業之後來濟南打拼，第一個落腳的地方就是聯四路的一個合租單間，每月兩百塊。
生活在聯四路，住著沒有電梯的自建小樓，跟門口推著板車賣菜的大爺討價還價。還有樓下的商店、熱氣騰騰的早點攤、大大小小的雜貨鋪…
可以說，聯四路是一個擁有本地人和外地人共同故事的地方。
不論寒冬酷暑，在沒有暖氣和空調的單間裡，無數人付著每月幾百元的房租，努力在這座城市打拼，鼓起面對每平幾萬元的勇氣。
兩千多米長的聯四路，承載的卻是數萬人的生活。這條長長的馬路，留給每一個人的空間，算起來也並不是太多。
街巷熱鬧非凡，十幾年來一直人來人往。
遠處的包子鋪裡冒著熱氣，兩三個小孩在臺階上做著遊戲，還有閃轉騰挪在汽車車流中的電動車大軍。
老聯四人對這裡的印象多是相同的，出門就要打招呼的熟人、閉著眼睛也能走到的菜市場、不小心就會被濺一身水小坑…這都是本地居民生活的一部分，習以為常。
而對於很多“新聯四人”來說，尤其是那些年輕的面孔，他們臉上還帶著稚氣，懷揣著年輕的夢想和衝勁兒，憧憬著在這裡起航。
這裡的房租相對較低，對於剛畢業還在找工作的青年來說，每月不到兩百元的單間，簡直就是不二之選，或者說是沒得選。
的確，來到一個陌生的環境打拼，不僅需要莫大的勇氣，更需要綜合考量。能在市區交通比較便利的地方，找到一個相對便宜的落腳之處，已經非常好了。
十幾年的光陰匆匆走過，從千禧年至今，可以說是鐵打的聯四路，流水的租房客。
這其中，找工作的青年人或喜或憂，創業的小老闆兜兜轉轉，分分合合的情侶不計其數。所有故事都濃縮在那間屋子裡，還有牆角那泛黃的日曆，赫然寫著2002年春節。
每天都會有人住進這個房間，心裡盤算著既然背井離鄉，就不能一窮二白的回去；每天也都會有人離開這處住所，用不一樣的心情，打包著不算厚重的行囊。
02
看，這裡有生活的模樣
聯四路不僅是一條馬路，更是一個濃縮的社會。
從路邊形形色色的攤販，到街邊的小營業廳、閃著霓虹燈的美髮店，還有超市浴池…凡是你需要的，應有盡有。
日子總是有兩面的，凡事都講究一個平衡。有人不太滿意這裡的生活硬件，卻又不捨這優越地段和便利的交通。
麻雀雖小，五臟俱全。生活在聯四路，真的非常方便。
清晨，總能看到學生揹著書包，睡眼朦朧的往學校走去。而上班族，手裡拿著剛買的包子和豆漿，邊吃邊趕路。
出門就是K69路，左拐就有BRT1、66路、95路、57路、83路…可以乘坐，去哪裡都很方便。
值得一提的是，從聯四路步行到大明湖其實很近，步伐輕盈的朋友，只需約一刻鐘的時間。
聯四路中段的菜市場在傍晚最為熱鬧。下班接著孩子，順便買菜回家，頗有一氣呵成的架勢。
趕上週末不想出門，穿身睡衣拖鞋下樓，馬路兩邊的炸貨熟食、饅頭包子、鹹菜疙瘩應有盡有。偶爾能聽到賣豆腐的吆喝聲，總要來五塊錢的，順便再捎一斤鍋餅回家。
菜場、商場、銀行、藥店、飯館…好像可以想到的，這裡都有。相比於擁擠的馬路和雜亂的環境，這似乎又成為了一個讓人留下來的理由。
在聯四路，也有很多忘不掉的味道。在附近生活過的人，一定會對這條街上的小吃記憶猶新，那些簡單到不能再簡單食物，慰藉了許多深夜疲憊的靈魂。
如果你在聯四路生活過許多年，你一定對這裡留有那份特殊的感情。
看著孩子一天天長大，父母隨著歲月的流逝逐漸老去。你作為親歷者，眼見著幾十年的聯四路慢慢變化。
雖然說歲月如梭，但點線面勾勒出的畫面，卻能讓光陰不再飛甚至在記憶中倒退，讓我們串起那散落在這條街的珍貴記憶，重溫曾有的生命歷程。
一條由鋼筋水泥構成的街道車水馬龍，卻是住在這裡的人們和時光對話的紐帶，更是承載著很多人回憶的情感。
03
平靜之下，略有隱憂
不過，聯四路的平靜之下卻略有隱憂。在這裡，什麼情況都有可能出現，這些事物有時相安無事，有時又暗藏風險。
片區內的道路有些狹窄，樓道里的線路也是盤根錯節，甚至還有一部分樓加蓋到五六層…這就是聯四路的素寫。
房屋牆壁上記載著歲月的滄桑，老式的自建樓房，或許已經不適應如今的生活方式。
住在這裡的人，其實更像是活在一種狀態中。一種時刻操心的狀態，交房租、水電費、孩子上學、大人上班、還要吃飯過日子…
入伏之後的用電、用水量需求急劇增長，即使是變壓器擴容、鋁線改銅線加粗，但老化的線路依舊是居民心中的隱憂。盤根錯節的電線糾纏在一起，讓人心中非常擔憂。
聯四路十分狹長，許多公共設施也已經老化，更加讓人感到不安。
除此之外，還有濃重城中村色彩的住房，可以發現馬路旁多為三層、四層，甚至五六層的破舊自建樓房，與周圍不斷拔地而起的高樓相比，已經顯得有點格格不入。
面對日漸增長的出租和自住需求，原來的住房被一次次的擴建。有的兩座房子之間，空間被利用到了極致，留下了所謂的“一線天”之景。
走到兩座房屋之間，仰頭可以更加直接的看出這裡的特色。目光在牆縫之間穿過，讓人不由得想起魯迅先生曾經提到過的“院子裡高牆上的四角的天空”。
即使生活環境如此，所有人依舊選擇留下來。比起加蓋房屋所帶來的不便，更好的生活下去，是每一個聯四人的願望。
04
最後800米，盼了12年
為了更好的生活下去，除了改善居住環境，優化道路出行條件也同樣重要。
事實上，在眾多與聯四路相關的道路中，生產路北延工程應該是最具有代表性的。截止到2019年8月，生產路北延工程僅剩最後800米，卻努力了12年都未能打通。
其實，早在多年前，生產路就已被規劃為城市主幹路。這條南起明湖北路，北至二環北路的康莊大道，設計路寬達40-50米。
由於聯四路城中村的阻隔，在一定程度上導致生產路多年未能打通。生活日報於2015年曾報道過，生產路北延規劃8年還在停留在紙上。
如今，時間又過去了4年，至今生產路北延還未打通。試問，人生中有多少個12年？
當然，聯四路的存在即為合理，對於城中村現象，我們也應當客觀看待。部分片區的棚戶區改造、舊村改造的壓力很大。
城中村是城市發展過程中的陣痛，是社會成長過程中必然存在的現象。不僅濟南，北上廣深也有一定數量的城中村。
聯四路雖然身處城市之中，卻依舊保持著獨有的濃厚地域特色。
每到下班時分，伴隨著自行車、電動車大軍襲來，不算寬敞的聯四路湧入無數奔波的身影，重複著一個又一個十年相同的故事。
這片位於北園大街以北的土地，憑藉其緊靠老城區的優勢，十幾年來吸引了數萬異鄉人在此居住。不同於北園大街的高樓林立、車水馬龍，這裡有濟南的另一副面孔。
單純從地理位置上來說，西至三孔橋、東臨生產路，北依小清河，南靠北園大街，出門便是高架橋，聯四路可以稱得上是得天獨厚。
銀座北園店、東亞傢俱城、龍都國際大酒店、三孔橋家紡城、國貿花園、燒烤一條街、富雅家居…均在其步行範圍之內。
01
鐵打的聯四路，流水的租房客
對於許多異鄉人而言，來到濟南的第一個輾轉反側，便是從聯四路租房開始。
小隊長的一位朋友就坦言道：自己大學畢業之後來濟南打拼，第一個落腳的地方就是聯四路的一個合租單間，每月兩百塊。
生活在聯四路，住著沒有電梯的自建小樓，跟門口推著板車賣菜的大爺討價還價。還有樓下的商店、熱氣騰騰的早點攤、大大小小的雜貨鋪…
可以說，聯四路是一個擁有本地人和外地人共同故事的地方。
不論寒冬酷暑，在沒有暖氣和空調的單間裡，無數人付著每月幾百元的房租，努力在這座城市打拼，鼓起面對每平幾萬元的勇氣。
兩千多米長的聯四路，承載的卻是數萬人的生活。這條長長的馬路，留給每一個人的空間，算起來也並不是太多。
街巷熱鬧非凡，十幾年來一直人來人往。
遠處的包子鋪裡冒著熱氣，兩三個小孩在臺階上做著遊戲，還有閃轉騰挪在汽車車流中的電動車大軍。
老聯四人對這裡的印象多是相同的，出門就要打招呼的熟人、閉著眼睛也能走到的菜市場、不小心就會被濺一身水小坑…這都是本地居民生活的一部分，習以為常。
而對於很多“新聯四人”來說，尤其是那些年輕的面孔，他們臉上還帶著稚氣，懷揣著年輕的夢想和衝勁兒，憧憬著在這裡起航。
這裡的房租相對較低，對於剛畢業還在找工作的青年來說，每月不到兩百元的單間，簡直就是不二之選，或者說是沒得選。
的確，來到一個陌生的環境打拼，不僅需要莫大的勇氣，更需要綜合考量。能在市區交通比較便利的地方，找到一個相對便宜的落腳之處，已經非常好了。
十幾年的光陰匆匆走過，從千禧年至今，可以說是鐵打的聯四路，流水的租房客。
這其中，找工作的青年人或喜或憂，創業的小老闆兜兜轉轉，分分合合的情侶不計其數。所有故事都濃縮在那間屋子裡，還有牆角那泛黃的日曆，赫然寫著2002年春節。
每天都會有人住進這個房間，心裡盤算著既然背井離鄉，就不能一窮二白的回去；每天也都會有人離開這處住所，用不一樣的心情，打包著不算厚重的行囊。
02
看，這裡有生活的模樣
聯四路不僅是一條馬路，更是一個濃縮的社會。
從路邊形形色色的攤販，到街邊的小營業廳、閃著霓虹燈的美髮店，還有超市浴池…凡是你需要的，應有盡有。
日子總是有兩面的，凡事都講究一個平衡。有人不太滿意這裡的生活硬件，卻又不捨這優越地段和便利的交通。
麻雀雖小，五臟俱全。生活在聯四路，真的非常方便。
清晨，總能看到學生揹著書包，睡眼朦朧的往學校走去。而上班族，手裡拿著剛買的包子和豆漿，邊吃邊趕路。
出門就是K69路，左拐就有BRT1、66路、95路、57路、83路…可以乘坐，去哪裡都很方便。
值得一提的是，從聯四路步行到大明湖其實很近，步伐輕盈的朋友，只需約一刻鐘的時間。
聯四路中段的菜市場在傍晚最為熱鬧。下班接著孩子，順便買菜回家，頗有一氣呵成的架勢。
趕上週末不想出門，穿身睡衣拖鞋下樓，馬路兩邊的炸貨熟食、饅頭包子、鹹菜疙瘩應有盡有。偶爾能聽到賣豆腐的吆喝聲，總要來五塊錢的，順便再捎一斤鍋餅回家。
菜場、商場、銀行、藥店、飯館…好像可以想到的，這裡都有。相比於擁擠的馬路和雜亂的環境，這似乎又成為了一個讓人留下來的理由。
在聯四路，也有很多忘不掉的味道。在附近生活過的人，一定會對這條街上的小吃記憶猶新，那些簡單到不能再簡單食物，慰藉了許多深夜疲憊的靈魂。
如果你在聯四路生活過許多年，你一定對這裡留有那份特殊的感情。
看著孩子一天天長大，父母隨著歲月的流逝逐漸老去。你作為親歷者，眼見著幾十年的聯四路慢慢變化。
雖然說歲月如梭，但點線面勾勒出的畫面，卻能讓光陰不再飛甚至在記憶中倒退，讓我們串起那散落在這條街的珍貴記憶，重溫曾有的生命歷程。
一條由鋼筋水泥構成的街道車水馬龍，卻是住在這裡的人們和時光對話的紐帶，更是承載著很多人回憶的情感。
03
平靜之下，略有隱憂
不過，聯四路的平靜之下卻略有隱憂。在這裡，什麼情況都有可能出現，這些事物有時相安無事，有時又暗藏風險。
片區內的道路有些狹窄，樓道里的線路也是盤根錯節，甚至還有一部分樓加蓋到五六層…這就是聯四路的素寫。
房屋牆壁上記載著歲月的滄桑，老式的自建樓房，或許已經不適應如今的生活方式。
住在這裡的人，其實更像是活在一種狀態中。一種時刻操心的狀態，交房租、水電費、孩子上學、大人上班、還要吃飯過日子…
入伏之後的用電、用水量需求急劇增長，即使是變壓器擴容、鋁線改銅線加粗，但老化的線路依舊是居民心中的隱憂。盤根錯節的電線糾纏在一起，讓人心中非常擔憂。
聯四路十分狹長，許多公共設施也已經老化，更加讓人感到不安。
除此之外，還有濃重城中村色彩的住房，可以發現馬路旁多為三層、四層，甚至五六層的破舊自建樓房，與周圍不斷拔地而起的高樓相比，已經顯得有點格格不入。
面對日漸增長的出租和自住需求，原來的住房被一次次的擴建。有的兩座房子之間，空間被利用到了極致，留下了所謂的“一線天”之景。
走到兩座房屋之間，仰頭可以更加直接的看出這裡的特色。目光在牆縫之間穿過，讓人不由得想起魯迅先生曾經提到過的“院子裡高牆上的四角的天空”。
即使生活環境如此，所有人依舊選擇留下來。比起加蓋房屋所帶來的不便，更好的生活下去，是每一個聯四人的願望。
04
最後800米，盼了12年
為了更好的生活下去，除了改善居住環境，優化道路出行條件也同樣重要。
事實上，在眾多與聯四路相關的道路中，生產路北延工程應該是最具有代表性的。截止到2019年8月，生產路北延工程僅剩最後800米，卻努力了12年都未能打通。
其實，早在多年前，生產路就已被規劃為城市主幹路。這條南起明湖北路，北至二環北路的康莊大道，設計路寬達40-50米。
由於聯四路城中村的阻隔，在一定程度上導致生產路多年未能打通。生活日報於2015年曾報道過，生產路北延規劃8年還在停留在紙上。
如今，時間又過去了4年，至今生產路北延還未打通。試問，人生中有多少個12年？
當然，聯四路的存在即為合理，對於城中村現象，我們也應當客觀看待。部分片區的棚戶區改造、舊村改造的壓力很大。
城中村是城市發展過程中的陣痛，是社會成長過程中必然存在的現象。不僅濟南，北上廣深也有一定數量的城中村。
目前天橋區、槐蔭區、市中區等區域，還有大量的城中村。比如歷下區中井莊；市中區後龍、上新街、萬紫巷、白馬山片區、七賢片區、王官莊片區；槐蔭區八里橋、經三緯八片區、匡山小區；天橋區濼口、大小柳行頭、堤口莊、國棉一廠、崔家廟、王爐莊；歷城區花園小區、還鄉店…
聯四路雖然身處城市之中，卻依舊保持著獨有的濃厚地域特色。
每到下班時分，伴隨著自行車、電動車大軍襲來，不算寬敞的聯四路湧入無數奔波的身影，重複著一個又一個十年相同的故事。
這片位於北園大街以北的土地，憑藉其緊靠老城區的優勢，十幾年來吸引了數萬異鄉人在此居住。不同於北園大街的高樓林立、車水馬龍，這裡有濟南的另一副面孔。
單純從地理位置上來說，西至三孔橋、東臨生產路，北依小清河，南靠北園大街，出門便是高架橋，聯四路可以稱得上是得天獨厚。
銀座北園店、東亞傢俱城、龍都國際大酒店、三孔橋家紡城、國貿花園、燒烤一條街、富雅家居…均在其步行範圍之內。
01
鐵打的聯四路，流水的租房客
對於許多異鄉人而言，來到濟南的第一個輾轉反側，便是從聯四路租房開始。
小隊長的一位朋友就坦言道：自己大學畢業之後來濟南打拼，第一個落腳的地方就是聯四路的一個合租單間，每月兩百塊。
生活在聯四路，住著沒有電梯的自建小樓，跟門口推著板車賣菜的大爺討價還價。還有樓下的商店、熱氣騰騰的早點攤、大大小小的雜貨鋪…
可以說，聯四路是一個擁有本地人和外地人共同故事的地方。
不論寒冬酷暑，在沒有暖氣和空調的單間裡，無數人付著每月幾百元的房租，努力在這座城市打拼，鼓起面對每平幾萬元的勇氣。
兩千多米長的聯四路，承載的卻是數萬人的生活。這條長長的馬路，留給每一個人的空間，算起來也並不是太多。
街巷熱鬧非凡，十幾年來一直人來人往。
遠處的包子鋪裡冒著熱氣，兩三個小孩在臺階上做著遊戲，還有閃轉騰挪在汽車車流中的電動車大軍。
老聯四人對這裡的印象多是相同的，出門就要打招呼的熟人、閉著眼睛也能走到的菜市場、不小心就會被濺一身水小坑…這都是本地居民生活的一部分，習以為常。
而對於很多“新聯四人”來說，尤其是那些年輕的面孔，他們臉上還帶著稚氣，懷揣著年輕的夢想和衝勁兒，憧憬著在這裡起航。
這裡的房租相對較低，對於剛畢業還在找工作的青年來說，每月不到兩百元的單間，簡直就是不二之選，或者說是沒得選。
的確，來到一個陌生的環境打拼，不僅需要莫大的勇氣，更需要綜合考量。能在市區交通比較便利的地方，找到一個相對便宜的落腳之處，已經非常好了。
十幾年的光陰匆匆走過，從千禧年至今，可以說是鐵打的聯四路，流水的租房客。
這其中，找工作的青年人或喜或憂，創業的小老闆兜兜轉轉，分分合合的情侶不計其數。所有故事都濃縮在那間屋子裡，還有牆角那泛黃的日曆，赫然寫著2002年春節。
每天都會有人住進這個房間，心裡盤算著既然背井離鄉，就不能一窮二白的回去；每天也都會有人離開這處住所，用不一樣的心情，打包著不算厚重的行囊。
02
看，這裡有生活的模樣
聯四路不僅是一條馬路，更是一個濃縮的社會。
從路邊形形色色的攤販，到街邊的小營業廳、閃著霓虹燈的美髮店，還有超市浴池…凡是你需要的，應有盡有。
日子總是有兩面的，凡事都講究一個平衡。有人不太滿意這裡的生活硬件，卻又不捨這優越地段和便利的交通。
麻雀雖小，五臟俱全。生活在聯四路，真的非常方便。
清晨，總能看到學生揹著書包，睡眼朦朧的往學校走去。而上班族，手裡拿著剛買的包子和豆漿，邊吃邊趕路。
出門就是K69路，左拐就有BRT1、66路、95路、57路、83路…可以乘坐，去哪裡都很方便。
值得一提的是，從聯四路步行到大明湖其實很近，步伐輕盈的朋友，只需約一刻鐘的時間。
聯四路中段的菜市場在傍晚最為熱鬧。下班接著孩子，順便買菜回家，頗有一氣呵成的架勢。
趕上週末不想出門，穿身睡衣拖鞋下樓，馬路兩邊的炸貨熟食、饅頭包子、鹹菜疙瘩應有盡有。偶爾能聽到賣豆腐的吆喝聲，總要來五塊錢的，順便再捎一斤鍋餅回家。
菜場、商場、銀行、藥店、飯館…好像可以想到的，這裡都有。相比於擁擠的馬路和雜亂的環境，這似乎又成為了一個讓人留下來的理由。
在聯四路，也有很多忘不掉的味道。在附近生活過的人，一定會對這條街上的小吃記憶猶新，那些簡單到不能再簡單食物，慰藉了許多深夜疲憊的靈魂。
如果你在聯四路生活過許多年，你一定對這裡留有那份特殊的感情。
看著孩子一天天長大，父母隨著歲月的流逝逐漸老去。你作為親歷者，眼見著幾十年的聯四路慢慢變化。
雖然說歲月如梭，但點線面勾勒出的畫面，卻能讓光陰不再飛甚至在記憶中倒退，讓我們串起那散落在這條街的珍貴記憶，重溫曾有的生命歷程。
一條由鋼筋水泥構成的街道車水馬龍，卻是住在這裡的人們和時光對話的紐帶，更是承載著很多人回憶的情感。
03
平靜之下，略有隱憂
不過，聯四路的平靜之下卻略有隱憂。在這裡，什麼情況都有可能出現，這些事物有時相安無事，有時又暗藏風險。
片區內的道路有些狹窄，樓道里的線路也是盤根錯節，甚至還有一部分樓加蓋到五六層…這就是聯四路的素寫。
房屋牆壁上記載著歲月的滄桑，老式的自建樓房，或許已經不適應如今的生活方式。
住在這裡的人，其實更像是活在一種狀態中。一種時刻操心的狀態，交房租、水電費、孩子上學、大人上班、還要吃飯過日子…
入伏之後的用電、用水量需求急劇增長，即使是變壓器擴容、鋁線改銅線加粗，但老化的線路依舊是居民心中的隱憂。盤根錯節的電線糾纏在一起，讓人心中非常擔憂。
聯四路十分狹長，許多公共設施也已經老化，更加讓人感到不安。
除此之外，還有濃重城中村色彩的住房，可以發現馬路旁多為三層、四層，甚至五六層的破舊自建樓房，與周圍不斷拔地而起的高樓相比，已經顯得有點格格不入。
面對日漸增長的出租和自住需求，原來的住房被一次次的擴建。有的兩座房子之間，空間被利用到了極致，留下了所謂的“一線天”之景。
走到兩座房屋之間，仰頭可以更加直接的看出這裡的特色。目光在牆縫之間穿過，讓人不由得想起魯迅先生曾經提到過的“院子裡高牆上的四角的天空”。
即使生活環境如此，所有人依舊選擇留下來。比起加蓋房屋所帶來的不便，更好的生活下去，是每一個聯四人的願望。
04
最後800米，盼了12年
為了更好的生活下去，除了改善居住環境，優化道路出行條件也同樣重要。
事實上，在眾多與聯四路相關的道路中，生產路北延工程應該是最具有代表性的。截止到2019年8月，生產路北延工程僅剩最後800米，卻努力了12年都未能打通。
其實，早在多年前，生產路就已被規劃為城市主幹路。這條南起明湖北路，北至二環北路的康莊大道，設計路寬達40-50米。
由於聯四路城中村的阻隔，在一定程度上導致生產路多年未能打通。生活日報於2015年曾報道過，生產路北延規劃8年還在停留在紙上。
如今，時間又過去了4年，至今生產路北延還未打通。試問，人生中有多少個12年？
當然，聯四路的存在即為合理，對於城中村現象，我們也應當客觀看待。部分片區的棚戶區改造、舊村改造的壓力很大。
城中村是城市發展過程中的陣痛，是社會成長過程中必然存在的現象。不僅濟南，北上廣深也有一定數量的城中村。
目前天橋區、槐蔭區、市中區等區域，還有大量的城中村。比如歷下區中井莊；市中區後龍、上新街、萬紫巷、白馬山片區、七賢片區、王官莊片區；槐蔭區八里橋、經三緯八片區、匡山小區；天橋區濼口、大小柳行頭、堤口莊、國棉一廠、崔家廟、王爐莊；歷城區花園小區、還鄉店…
不論是城中村也好，棚戶區也罷，對於每一個生活在那裡的居民，都有屬於他們自己的生活和留下來的理由。
畢竟，對於一個安家之處來說，住進去可能只是一瞬間，走出來卻要用一輩子。
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