純電不想買？氫燃料太遙遠？吉利甲醇重卡瞭解一下

吉利汽車商用車能源技術吉利領克李書福新能源可再生能源煤炭天然氣環境保護沃爾沃工業設計四川車壹條 2019-05-09

甲醇重卡對吉利商用車來說僅僅只是一個開始。

文｜謝源

圖｜來源網絡

對於如何變得『文武雙全』，繼而從結構上、規模上、實力上向全球汽車巨頭看齊，想必吉利最有發言權。

三年前的吉利先後打出一套『組合拳』，力推高端品牌LYNK&CO、進軍商用車市場、發佈20200戰略。當時，外界並未看出吉利這套『組合拳』的殺傷力，尤其進軍商用車市場更是有些『花架子』的意味。但隨著吉利商用車遠程汽車全球首款M100甲醇重卡的上市，吉利的用心及野心也被更多人看到。

雖是自主乘用車市場的『領頭羊』，但不可否認，吉利在商用車領域仍是一名『新手』。如何才能在商用車領域擁有自己的品牌和實力？從零開始顯然不現實，擅長資本運作的吉利收購了東風南充汽車有限公司，另闢新能源，這個在商用車市場尚處探索階段的蹊徑。而行進途中，吉利商用車卻以當下鮮有的甲醇重卡來實現突圍。

15年技術攻堅，甲醇重卡並不是『噱頭』

事實上，甲醇重卡並非打響名號的噱頭，而是能源應用的遠見和長時間技術攻堅相結合之下的產物。早在2005年，吉利就開始挖掘甲醇汽車的潛力。基於對我國『富煤』、『貧油』能源特點的考量，以及甲醇產量大、價格低的思考，吉利認為甲醇汽車有很大的應用空間。

而目前，工信部已完成《關於開展甲醇汽車推廣應用工作的指導意見》的編制。政府部門及專家、學者也對甲醇汽車可行性進行了諸多驗證，並認為，發展車用甲醇燃料、推動甲醇汽車市場化應用，是一條實現能源多元化、提高資源綜合利用水平的低碳可持續發展之路。

但甲醇汽車需要解決的技術難題也是難以想象的。

經過15年的技術攻堅，吉利相繼攻克了耐醇腐蝕性、低溫冷啟動、甲醇溶脹性、甲醇供油及燃燒關鍵技術，並持續改進提升，才有了M100甲醇重卡的到來。此次上市的M100甲醇重卡被稱作『全球首款』，共推出平原版、山區版和區域物流版三個版本。

據悉，甲醇重卡搭載M100甲醇發動機，與柴油燃燒相比更加環保，且其生產原材廣泛至煤炭、天然氣甚至二氧化碳，在全球發展體系以及吉利集團成熟的技術支持下，甲醇重卡在產品設計和可靠性方面也更有保障。12.54L大排量發動機最大功率達到460Ps，最大爬坡度達到30%，與傳統柴油車不相上下。但甲醇重卡的燃料費用可比柴油車節省18%。

難題待解，基礎配套、市場推廣如何進行？

除技術難題外，作為『新物種』的甲醇重卡在後續的應用階段也有諸多難題需要克服。

首先需要解決的問題即是完備的配套基礎。對於這一層面的佈局，吉利四川商用車總經理楊志勇表示，『甲醇汽車在5個省進行了大面積的乘用車適用，在乘用車適用區，加註站建設相對較好。甲醇重卡一是要藉助乘用車加註站為基礎，其次與新疆新能源集團等專門生產醇類公司聯合進行加註站的建設。』楊志勇認為，隨著對甲醇清潔能源認識的提高，加註站的建設會更加廣泛。

需要與配套基礎建設同時完成的還有市場推廣，畢竟市場及用戶對於甲醇重卡並不熟知。吉利商用車集團研究院院長範現軍表示，『根據終端市場、終端客戶，吉利商用車採取了兩種模式來進行市場推廣。』

據介紹，吉利商用車在推廣甲醇重卡上，一是採用傳統經銷模式，結合一些政府有強烈推廣意向的區域，進行經銷商、社會網絡佈局分銷資源和分銷網絡；二是針對大客戶、政府類客戶，進行直銷。直銷加輕銷的市場作業能夠最大化整合政府資源、社會資源、市場資源、屬地政策資源，進而實現市場銷量的最大化。

借道甲醇，吉利商用車開啟進擊通道

甲醇重卡對吉利商用車來說僅僅只是一個開始。

據瞭解，吉利商用車未來還將拓展甲醇直驅牽引車系列產品，陸續開發甲醇直驅自卸車、平板車產品，同時開發甲醇混動、甲醇制氫燃料重卡，不斷豐富甲醇重卡產品。吉利商用車的產品規劃體現了其依靠甲醇線路實現領跑的勇氣與決心。在一邊攻堅甲醇汽車技術的同時，吉利也持續推動甲醇汽車的普及。

今年兩會上，吉利控股集團董事長李書福就適時提出了《推動甲醇燃料和甲醇汽車普及，實現新能源可持續發展》的代表建議。李書福建議明確甲醇新型清潔可再生能源的合法地位；加強甲醇汽車的准入及運行管理；鼓勵對甲醇燃料、甲醇汽車技術的持續創新，建議通過增列國家重大科技專項的方式支持多種清潔能源技術的開發和應用等。

選擇甲醇清潔能源的路線對吉利來說可謂是最好的選擇。即便有沃爾沃卡車和吉利集團傳統燃油車的技術實力做基礎，吉利商用車要挑戰老牌商用車企業仍然有些吃力。在吉利看來，站在汽車行業『新四化』變革的中心，順應能源、環保的要求，甲醇清潔能源或許才是奮起直追的最佳突破口。

商用車領域的探索、實踐也對吉利集團整個大戰略具有重要意義。去年，在乘用車市場整體銷量下滑2.8%的鮮明對比下，商用車5.1%的上揚難能可貴，也凸顯了商用車市場的增長潛力。而隨著吉利商用車漸入佳境，將會為吉利帶來新的增長動能，對『吉利汽車20200戰略』的實現提供一份保障。與此同時，以甲醇燃料、甲醇汽車為主要路線的吉利商用車契合『藍色吉利行動』的核心內容，進一步降低企業平均百公里燃油消耗值，加快從傳統汽車向新能源汽車轉型的步伐，實現可持續發展。