沃爾沃Uber聯合推出自動駕駛量產版XC90；吉利與LG化學在華建合資電池企業；李斌：蔚來股價下跌“沒什麼大不了的”丨智駕晚報

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編輯丨AutoR智駕 智駕小郎君

沃爾沃汽車與Uber聯合推出自動駕駛量產版沃爾沃XC90

當地時間6月12日，沃爾沃汽車宣佈與Uber推出聯合研發的首款全自動駕駛量產車沃爾沃XC90，Uber表示，XC90將由沃爾沃位於瑞典託斯蘭達的工廠組裝，並配備人類控制系統，如方向盤和剎車踏板，但是會配備工廠安裝的轉向和剎車系統，這些系統是專為計算機控制而設計的，而不是人類駕駛員控制。與沃爾沃的汽車平臺相結合，Uber的自動駕駛系統有可能實現安全可靠的自動駕駛拼車服務，而不需要經過專門培訓的Uber員工，在指定的適合自動駕駛的區域操作並監督車輛。Uber高級技術部門負責人Eric Meyhofer表示，經多年研發，這款車更安全、更可靠，“不久”將取代優步車隊中的老款車。

吉利與LG化學投1.88億美元在華建合資電池企業

據路透社報道，韓國電池製造商LG化學週四表示，已與中國吉利汽車控股有限公司簽署協議，將成立一家合資企業，生產電動汽車電池。LG化學在一份聲明中表示，到2021年底，該合資企業的年生產能力將達到10GWh，其產品將從2022年起供應給吉利的電動汽車。同時，LG化學在聲明中表示，雙方將各自向合資企業投資9400萬美元。

李斌：蔚來股價下跌“沒什麼大不了的”

蔚來汽車2018年9月在紐約上市，由於銷售低於預期，蔚來汽車股東沒有了等待的耐心。公司股價從3月開始下跌，本月已下跌16%，週三在紐約跌至歷史新低。在接受記者採訪時，創始人兼首席執行官李斌對於蔚來汽車三個月內市值縮水超過70%一事輕描淡寫， 認為“沒什麼大不了的。”他指出，投資者應當理解開發新車需要花錢，蔚來汽車幾年內就能盈利。“指望我們這樣的公司從一開始就賺取很大利潤是不現實的，”李斌稱。“蔚來汽車的長期投資價值尚未被市場充分了解。”

一初創公司開發廉價自動駕駛傳感器:最低不到500美元

據路透社報道，硅谷初創公司Luminar開發出售價低於500美元的新型激光雷達傳感組件，該公司的新型IRIS系統將提供兩種版本，一種可以實現免手動操作的“高速公路自主”駕駛，另一種價格較低的版本可以實現一些自動功能，如自動緊急轉向和制動。盧賽爾對路透表示，第一款系統的售價低於1000美元，產量更高；第二款車的售價低於500美元，可以與汽車製造商的高級駕駛輔助系統（ADAS）捆綁使用。如果被一家或多家汽車製造商採用，第一款面向消費者的高度自動化大眾市場汽車有望在2022年開始銷售。

福特召回120萬輛存在轉向問題的探險者 需1.8億美元進行修復

據路透社報道，福特汽車週三表示，將在美國召回120萬輛探索者（Explorer）運動型多用途車（SUV），福特表示，此次召回包括2011-2017款探索者。這些車型可能會出現後懸架腳趾鏈斷裂，從而增加撞車的風險。 福特表示，北美業務部門將在第二季度承擔1.8億美元的修復成本。該公司表示，繼續預計今年全年調整後的息稅前利潤將繼續高於2018年。

全球品牌百強榜揭曉 僅3個汽車品牌入圍

日前，WPP集團與市場調研機構機構凱度華通明略發佈了“2019年BrandZ全球品牌價值100強”。而在此榜單中，汽車品牌僅有豐田、奔馳、寶馬(購車節)三個品牌入選，分別排在第41、第54和第55位。據瞭解，在“2017年BrandZ全球品牌價值100強”榜單中，有6個汽車品牌入圍，而“2018年BrandZ 全球品牌價值100強”則有5個汽車品牌入圍，今年，入圍品牌降為了3位，而且相比往年，上述3個品牌的排名也呈下降趨勢。同時，WPP集團與凱度華通明略還公佈了“2019最有價值汽車品牌Top 10”。除了豐田、奔馳、寶馬外，位列第4-10名的汽車品牌分別是本田、福特、日產、特斯拉、奧迪、大眾、保時捷。

寶騰成立技術合資公司 CKD工廠試下線

6月12日，寶騰汽車、吉利控股集團戰略投資的億咖通科技和馬來西亞ALTEL公司正式簽約，成立三方技術合資企業，在簽約之後的溝通會上，寶騰汽車CEO李春榮表示，合資公司的成立能夠更好的實現寶騰汽車的智能化。中華人民共和國工業和信息化部部長苗圩出席此次簽約活動。在中馬雙方高層領導共同見證下，首輛互聯網SUV寶騰X70在丹絨馬林CKD工廠的試下線。苗圩部長表示，中馬兩國是友好近鄰和重要合作伙伴，當前兩國關係正處於新的歷史方位，“一帶一路”倡議為兩國產業合作提供了新的機遇。他希望雙方企業能夠把握機會，不斷深化在研發、技術、生產、服務等方面的創新合作，打造出適合兩國市場以及第三方市場有競爭力的產品。

最大續航可達520km 小鵬G3將推出升級版車型

小鵬G3是一款純電動SUV，目前在售車型續航為351與365km。近日從工信部獲悉，由海馬汽車有限公司代工的小鵬G3出現了更換過電池包的新版本，官方也證實了小鵬G3將推出升級版車型，搭載容量為67kWh的電池組，並分為兩種續航版本，續航里程分別提升至480與520km，超越蔚來ES6。

34.98-37.68萬元 奧德賽混動福祉車上市

2019年6月13日，廣汽本田正式推出奧德賽（ODYSSEY）銳•混動福祉車，為消費者提供了更多出行解決方案。新車共推出兩個版本，市場指導價分別為：銳•尊享福祉版34.98萬元、銳•至臻福祉版37.68萬元，享有整車“三年或十萬公里”及動力電池“十年或二十萬公里”的雙重高標準保修政策。同時還可享受“保養無憂禮”和“優享置換禮”：即日起購買奧德賽（ODYSSEY）銳•混動福祉車的用戶可享受“三年6次（含首保）免費基礎保養”；二手車置換用戶還可享受“5000元/臺的置換補貼”。福祉版車型以訂單形式銷售，即日起可通過廣汽本田各地特約店進行預定。

寶馬推出維修人員專用智能眼鏡 可將技術圖紙直接呈現

寶馬日前宣佈，該公司針對經銷商技術人員開發了一款新型智能眼鏡TSARAVision。這款智能眼鏡以寶馬新推出的在線案例報告系統TSARA命名，技術人員無需翻閱物理手冊或拿起電話，即可獲得所需的一切資料，以加快診斷和修復進程。TSARAVision與傳統意義上的眼鏡不同，它能夠將分步說明或技術圖紙呈現在技術人員的眼前，同時還具有截屏功能，必要時還可以放大照片，以便獲得更多細節。如果碰上過於棘手的問題，技術人員還可以通過這款智能眼鏡與寶馬的工程師取得聯繫，工程師通過實時查看給予指導，以便更好地解決問題。此外，這款智能眼鏡還帶有聲控功能，技術人員可以通過語音指令來打開需要的文檔，以騰出手來處理維修工作。寶馬錶示，這項新技術將在6月之前推向該公司所有的經銷商。

歐洲首個鋰離子電池超級工廠即將建立 大眾寶馬紛紛投資

據外媒報道，當地時間6月12日，瑞典Northvolt公司宣佈了一項10億美元的股權融資協議，該項協議將使歐洲首個鋰離子電池超級工廠Northvolt Ett在瑞典謝萊夫特奧(Skellefteå)建立。與大眾集團合作，Northvolt還宣佈計劃在德國下薩克森州建立第二個超級工廠。大眾集團將與高盛集團商業銀行部管理的基金共同主導此次Northvolt的股權融資，寶馬集團、AMF、Folksam集團以及IMAS基金會將參與投資。該筆交易將需要得到瑞典競爭管理部門批准。如此前宣佈的相一致，歐洲投資銀行原則上已經批准了一筆4億美元（合3.5億歐元）的貸款，作為Northvolt Ett投資資金的一部分。據悉，該鋰離子電池廠初始產能將達16千兆瓦時，後續將擴大到至少32千兆瓦時；建築施工工作將於8月份開始，預計將於2021年開始大規模生產。

現代投資Aurora合研自動駕駛汽車 欲2021年前實現商業化

據外媒報道，當地時間6月13日，韓國現代汽車集團宣佈其旗下的現代汽車公司和起亞汽車公司已經向美國硅谷自動駕駛初創公司Aurora投資，以加速發展自動駕駛技術。此次現代和起亞參與的是Aurora公司的B輪融資，Aurora拒絕透露現代汽車集團的總投資額，但是表示其該輪融資總額已超過6億美元，其中包括今年2月Aurora融得的5.3億美元，以及從加拿大退休金計劃投資委員會和資產管理公司Baillie Gifford獲得的新投資。此輪融資由風投公司紅杉資本領投，亞馬遜公司參投（也是亞馬遜迄今為止進軍自動駕駛技術的最大投資）。

NXT Robotics推第五代自動駕駛安全巡邏車 還可在巡邏路上與人交流

據外媒報道，總部位於美國聖地亞哥的NXT Robotics公司宣佈，推出其第五代自動駕駛汽車和認知軟件平臺“Maverick”。NXT Robotics公司首席執行官兼聯合創始人表示：“Maverick是地面無人駕駛汽車（UGV），可在數據中心、建築工地、停車場和拘留所等地執行先進的戶外安全巡邏任務。對於希望利用自動化技術來降低成本、提高運營質量同時縮小手工操作規模的公司來說，UGV是一個越來越受歡迎的選擇。”Maverick配備了4個高分辨率的PTX安全攝像頭，可對物理環境做基於AI的分析、檢測車牌、識別人臉和物體。Maverick還可打開雙向音頻流，從而在其巡邏路上可與遇到的人類進行交流，其音頻系統還可根據其可能遇到的特殊情況，發送預先錄製信息和聲音。Maverick使用了NXT Robotics的認知AI平臺，該平臺可快速定製Maverick的基本模型，讓客戶為該自動駕駛巡邏車快速添加新功能。

華晨寶馬旗下“領悅數字信息技術有限公司”掛牌開業

6月12日，領悅數字信息技術有限公司（以下：領悅）在北京掛牌開業，在推動寶馬向 “以客戶為中心”的數字化轉型道路上邁出嶄新步伐。領悅於2019年1月正式註冊成立，是華晨寶馬旗下的全資子公司，也是寶馬集團在全球市場成立的首家獨立的數字業務公司，印證了寶馬在中國市場前瞻未來的創新精神，也體現了寶馬集團全面推進數字化變革的堅定決心。梅曉群女士被任命為領悅的總裁兼首席執行官，全面負責公司的經營和管理。

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