近日，從有關方面瞭解到，新建梅州至潮汕鐵路工程即將全面竣工，計劃於今年國慶通車，根據項目調試開通及運營要求，自今年8月3日起，梅州西站至潮汕站（既有）所有供電線路、接觸網及牽引供電設備全部進入帶電狀態；潮州動車運用所動車走行A、B線及潮州動車運用所供電線路、接觸網及牽引供電設備今年8月15日將進入帶電狀態
近日，從有關方面瞭解到，新建梅州至潮汕鐵路工程即將全面竣工，計劃於今年國慶通車，根據項目調試開通及運營要求，自今年8月3日起，梅州西站至潮汕站（既有）所有供電線路、接觸網及牽引供電設備全部進入帶電狀態；潮州動車運用所動車走行A、B線及潮州動車運用所供電線路、接觸網及牽引供電設備今年8月15日將進入帶電狀態
廣州局集團公司深圳工程建設指揮部提醒沿線單位和廣大群眾注意安全，遵守《鐵路安全管理條例》相關規定，以確保送電、列車運行安全和人民群眾的生命財產安全。
據瞭解，相關路段所有供電線路、接觸網及牽引供電設備進入帶電狀態後，電壓高達27.5kV.為此，廣州局集團公司深圳工程建設指揮部就相關安全事項提出要求：在鐵路線路附近跨越攀爬、吊裝等作業必須提前與鐵路供電單位聯繫並經批准後方可實施，在附近作業時必須與帶電體保持2米以上的安全距離；
近日，從有關方面瞭解到，新建梅州至潮汕鐵路工程即將全面竣工，計劃於今年國慶通車，根據項目調試開通及運營要求，自今年8月3日起，梅州西站至潮汕站（既有）所有供電線路、接觸網及牽引供電設備全部進入帶電狀態；潮州動車運用所動車走行A、B線及潮州動車運用所供電線路、接觸網及牽引供電設備今年8月15日將進入帶電狀態
廣州局集團公司深圳工程建設指揮部提醒沿線單位和廣大群眾注意安全，遵守《鐵路安全管理條例》相關規定，以確保送電、列車運行安全和人民群眾的生命財產安全。
據瞭解，相關路段所有供電線路、接觸網及牽引供電設備進入帶電狀態後，電壓高達27.5kV.為此，廣州局集團公司深圳工程建設指揮部就相關安全事項提出要求：在鐵路線路附近跨越攀爬、吊裝等作業必須提前與鐵路供電單位聯繫並經批准後方可實施，在附近作業時必須與帶電體保持2米以上的安全距離；
鐵路接觸網為高壓帶電體，嚴禁向鐵路接觸網拋擲物品，嚴禁任何物體與接觸網的各導線及相連部件接觸（如繩索棒條、導線、水流、尿液等），發現接觸網斷落現象，嚴禁擅自靠近，嚴禁用手去拿，應遠離斷線10米以外；嚴禁翻越鐵路防護柵欄進入鐵路地界內，新增交通設施已建成，人員、車輛應按規定通行，不得翻越鐵路、進入地界內放牧和停留，嚴禁在鐵路兩側各300米內升放風箏、氣球等；
嚴禁非專業人員進入牽引變電所、配電所、基站等院內，不得移動電纜標樁，以免發生意外事故；嚴禁擅自進入站內四電設備用房，不得觸動開關或按鈕，不得移動線路信號軌道設備，以免影響設備運行而導致人身安全和行車安全；
近日，從有關方面瞭解到，新建梅州至潮汕鐵路工程即將全面竣工，計劃於今年國慶通車，根據項目調試開通及運營要求，自今年8月3日起，梅州西站至潮汕站（既有）所有供電線路、接觸網及牽引供電設備全部進入帶電狀態；潮州動車運用所動車走行A、B線及潮州動車運用所供電線路、接觸網及牽引供電設備今年8月15日將進入帶電狀態
廣州局集團公司深圳工程建設指揮部提醒沿線單位和廣大群眾注意安全，遵守《鐵路安全管理條例》相關規定，以確保送電、列車運行安全和人民群眾的生命財產安全。
據瞭解，相關路段所有供電線路、接觸網及牽引供電設備進入帶電狀態後，電壓高達27.5kV.為此，廣州局集團公司深圳工程建設指揮部就相關安全事項提出要求：在鐵路線路附近跨越攀爬、吊裝等作業必須提前與鐵路供電單位聯繫並經批准後方可實施，在附近作業時必須與帶電體保持2米以上的安全距離；
鐵路接觸網為高壓帶電體，嚴禁向鐵路接觸網拋擲物品，嚴禁任何物體與接觸網的各導線及相連部件接觸（如繩索棒條、導線、水流、尿液等），發現接觸網斷落現象，嚴禁擅自靠近，嚴禁用手去拿，應遠離斷線10米以外；嚴禁翻越鐵路防護柵欄進入鐵路地界內，新增交通設施已建成，人員、車輛應按規定通行，不得翻越鐵路、進入地界內放牧和停留，嚴禁在鐵路兩側各300米內升放風箏、氣球等；
嚴禁非專業人員進入牽引變電所、配電所、基站等院內，不得移動電纜標樁，以免發生意外事故；嚴禁擅自進入站內四電設備用房，不得觸動開關或按鈕，不得移動線路信號軌道設備，以免影響設備運行而導致人身安全和行車安全；
嚴禁任何人隨意挪動、損壞、碾壓、接近沿線電力電纜和供電電纜，嚴禁在電纜旁取土，以免造成電纜損壞漏電發生事故；嚴禁偷盜、破壞鐵路電纜電線等設備設施，一經發現除追索經濟損失外，公安部門將依法追究法律責任；發現鐵路接觸網、電纜斷線等故障，應及時與鐵路設備管理單位聯繫
來源：揭陽新聞網
近日，從有關方面瞭解到，新建梅州至潮汕鐵路工程即將全面竣工，計劃於今年國慶通車，根據項目調試開通及運營要求，自今年8月3日起，梅州西站至潮汕站（既有）所有供電線路、接觸網及牽引供電設備全部進入帶電狀態；潮州動車運用所動車走行A、B線及潮州動車運用所供電線路、接觸網及牽引供電設備今年8月15日將進入帶電狀態
廣州局集團公司深圳工程建設指揮部提醒沿線單位和廣大群眾注意安全，遵守《鐵路安全管理條例》相關規定，以確保送電、列車運行安全和人民群眾的生命財產安全。
據瞭解，相關路段所有供電線路、接觸網及牽引供電設備進入帶電狀態後，電壓高達27.5kV.為此，廣州局集團公司深圳工程建設指揮部就相關安全事項提出要求：在鐵路線路附近跨越攀爬、吊裝等作業必須提前與鐵路供電單位聯繫並經批准後方可實施，在附近作業時必須與帶電體保持2米以上的安全距離；
鐵路接觸網為高壓帶電體，嚴禁向鐵路接觸網拋擲物品，嚴禁任何物體與接觸網的各導線及相連部件接觸（如繩索棒條、導線、水流、尿液等），發現接觸網斷落現象，嚴禁擅自靠近，嚴禁用手去拿，應遠離斷線10米以外；嚴禁翻越鐵路防護柵欄進入鐵路地界內，新增交通設施已建成，人員、車輛應按規定通行，不得翻越鐵路、進入地界內放牧和停留，嚴禁在鐵路兩側各300米內升放風箏、氣球等；
嚴禁非專業人員進入牽引變電所、配電所、基站等院內，不得移動電纜標樁，以免發生意外事故；嚴禁擅自進入站內四電設備用房，不得觸動開關或按鈕，不得移動線路信號軌道設備，以免影響設備運行而導致人身安全和行車安全；
嚴禁任何人隨意挪動、損壞、碾壓、接近沿線電力電纜和供電電纜，嚴禁在電纜旁取土，以免造成電纜損壞漏電發生事故；嚴禁偷盜、破壞鐵路電纜電線等設備設施，一經發現除追索經濟損失外，公安部門將依法追究法律責任；發現鐵路接觸網、電纜斷線等故障，應及時與鐵路設備管理單位聯繫
來源：揭陽新聞網
近日，從有關方面瞭解到，新建梅州至潮汕鐵路工程即將全面竣工，計劃於今年國慶通車，根據項目調試開通及運營要求，自今年8月3日起，梅州西站至潮汕站（既有）所有供電線路、接觸網及牽引供電設備全部進入帶電狀態；潮州動車運用所動車走行A、B線及潮州動車運用所供電線路、接觸網及牽引供電設備今年8月15日將進入帶電狀態
廣州局集團公司深圳工程建設指揮部提醒沿線單位和廣大群眾注意安全，遵守《鐵路安全管理條例》相關規定，以確保送電、列車運行安全和人民群眾的生命財產安全。
據瞭解，相關路段所有供電線路、接觸網及牽引供電設備進入帶電狀態後，電壓高達27.5kV.為此，廣州局集團公司深圳工程建設指揮部就相關安全事項提出要求：在鐵路線路附近跨越攀爬、吊裝等作業必須提前與鐵路供電單位聯繫並經批准後方可實施，在附近作業時必須與帶電體保持2米以上的安全距離；
鐵路接觸網為高壓帶電體，嚴禁向鐵路接觸網拋擲物品，嚴禁任何物體與接觸網的各導線及相連部件接觸（如繩索棒條、導線、水流、尿液等），發現接觸網斷落現象，嚴禁擅自靠近，嚴禁用手去拿，應遠離斷線10米以外；嚴禁翻越鐵路防護柵欄進入鐵路地界內，新增交通設施已建成，人員、車輛應按規定通行，不得翻越鐵路、進入地界內放牧和停留，嚴禁在鐵路兩側各300米內升放風箏、氣球等；
嚴禁非專業人員進入牽引變電所、配電所、基站等院內，不得移動電纜標樁，以免發生意外事故；嚴禁擅自進入站內四電設備用房，不得觸動開關或按鈕，不得移動線路信號軌道設備，以免影響設備運行而導致人身安全和行車安全；
嚴禁任何人隨意挪動、損壞、碾壓、接近沿線電力電纜和供電電纜，嚴禁在電纜旁取土，以免造成電纜損壞漏電發生事故；嚴禁偷盜、破壞鐵路電纜電線等設備設施，一經發現除追索經濟損失外，公安部門將依法追究法律責任；發現鐵路接觸網、電纜斷線等故障，應及時與鐵路設備管理單位聯繫
來源：揭陽新聞網
近日，從有關方面瞭解到，新建梅州至潮汕鐵路工程即將全面竣工，計劃於今年國慶通車，根據項目調試開通及運營要求，自今年8月3日起，梅州西站至潮汕站（既有）所有供電線路、接觸網及牽引供電設備全部進入帶電狀態；潮州動車運用所動車走行A、B線及潮州動車運用所供電線路、接觸網及牽引供電設備今年8月15日將進入帶電狀態
廣州局集團公司深圳工程建設指揮部提醒沿線單位和廣大群眾注意安全，遵守《鐵路安全管理條例》相關規定，以確保送電、列車運行安全和人民群眾的生命財產安全。
據瞭解，相關路段所有供電線路、接觸網及牽引供電設備進入帶電狀態後，電壓高達27.5kV.為此，廣州局集團公司深圳工程建設指揮部就相關安全事項提出要求：在鐵路線路附近跨越攀爬、吊裝等作業必須提前與鐵路供電單位聯繫並經批准後方可實施，在附近作業時必須與帶電體保持2米以上的安全距離；
鐵路接觸網為高壓帶電體，嚴禁向鐵路接觸網拋擲物品，嚴禁任何物體與接觸網的各導線及相連部件接觸（如繩索棒條、導線、水流、尿液等），發現接觸網斷落現象，嚴禁擅自靠近，嚴禁用手去拿，應遠離斷線10米以外；嚴禁翻越鐵路防護柵欄進入鐵路地界內，新增交通設施已建成，人員、車輛應按規定通行，不得翻越鐵路、進入地界內放牧和停留，嚴禁在鐵路兩側各300米內升放風箏、氣球等；
嚴禁非專業人員進入牽引變電所、配電所、基站等院內，不得移動電纜標樁，以免發生意外事故；嚴禁擅自進入站內四電設備用房，不得觸動開關或按鈕，不得移動線路信號軌道設備，以免影響設備運行而導致人身安全和行車安全；
嚴禁任何人隨意挪動、損壞、碾壓、接近沿線電力電纜和供電電纜，嚴禁在電纜旁取土，以免造成電纜損壞漏電發生事故；嚴禁偷盜、破壞鐵路電纜電線等設備設施，一經發現除追索經濟損失外，公安部門將依法追究法律責任；發現鐵路接觸網、電纜斷線等故障，應及時與鐵路設備管理單位聯繫
來源：揭陽新聞網
近日，從有關方面瞭解到，新建梅州至潮汕鐵路工程即將全面竣工，計劃於今年國慶通車，根據項目調試開通及運營要求，自今年8月3日起，梅州西站至潮汕站（既有）所有供電線路、接觸網及牽引供電設備全部進入帶電狀態；潮州動車運用所動車走行A、B線及潮州動車運用所供電線路、接觸網及牽引供電設備今年8月15日將進入帶電狀態
廣州局集團公司深圳工程建設指揮部提醒沿線單位和廣大群眾注意安全，遵守《鐵路安全管理條例》相關規定，以確保送電、列車運行安全和人民群眾的生命財產安全。
據瞭解，相關路段所有供電線路、接觸網及牽引供電設備進入帶電狀態後，電壓高達27.5kV.為此，廣州局集團公司深圳工程建設指揮部就相關安全事項提出要求：在鐵路線路附近跨越攀爬、吊裝等作業必須提前與鐵路供電單位聯繫並經批准後方可實施，在附近作業時必須與帶電體保持2米以上的安全距離；
鐵路接觸網為高壓帶電體，嚴禁向鐵路接觸網拋擲物品，嚴禁任何物體與接觸網的各導線及相連部件接觸（如繩索棒條、導線、水流、尿液等），發現接觸網斷落現象，嚴禁擅自靠近，嚴禁用手去拿，應遠離斷線10米以外；嚴禁翻越鐵路防護柵欄進入鐵路地界內，新增交通設施已建成，人員、車輛應按規定通行，不得翻越鐵路、進入地界內放牧和停留，嚴禁在鐵路兩側各300米內升放風箏、氣球等；
嚴禁非專業人員進入牽引變電所、配電所、基站等院內，不得移動電纜標樁，以免發生意外事故；嚴禁擅自進入站內四電設備用房，不得觸動開關或按鈕，不得移動線路信號軌道設備，以免影響設備運行而導致人身安全和行車安全；
嚴禁任何人隨意挪動、損壞、碾壓、接近沿線電力電纜和供電電纜，嚴禁在電纜旁取土，以免造成電纜損壞漏電發生事故；嚴禁偷盜、破壞鐵路電纜電線等設備設施，一經發現除追索經濟損失外，公安部門將依法追究法律責任；發現鐵路接觸網、電纜斷線等故障，應及時與鐵路設備管理單位聯繫
來源：揭陽新聞網
近日，從有關方面瞭解到，新建梅州至潮汕鐵路工程即將全面竣工，計劃於今年國慶通車，根據項目調試開通及運營要求，自今年8月3日起，梅州西站至潮汕站（既有）所有供電線路、接觸網及牽引供電設備全部進入帶電狀態；潮州動車運用所動車走行A、B線及潮州動車運用所供電線路、接觸網及牽引供電設備今年8月15日將進入帶電狀態
廣州局集團公司深圳工程建設指揮部提醒沿線單位和廣大群眾注意安全，遵守《鐵路安全管理條例》相關規定，以確保送電、列車運行安全和人民群眾的生命財產安全。
據瞭解，相關路段所有供電線路、接觸網及牽引供電設備進入帶電狀態後，電壓高達27.5kV.為此，廣州局集團公司深圳工程建設指揮部就相關安全事項提出要求：在鐵路線路附近跨越攀爬、吊裝等作業必須提前與鐵路供電單位聯繫並經批准後方可實施，在附近作業時必須與帶電體保持2米以上的安全距離；
鐵路接觸網為高壓帶電體，嚴禁向鐵路接觸網拋擲物品，嚴禁任何物體與接觸網的各導線及相連部件接觸（如繩索棒條、導線、水流、尿液等），發現接觸網斷落現象，嚴禁擅自靠近，嚴禁用手去拿，應遠離斷線10米以外；嚴禁翻越鐵路防護柵欄進入鐵路地界內，新增交通設施已建成，人員、車輛應按規定通行，不得翻越鐵路、進入地界內放牧和停留，嚴禁在鐵路兩側各300米內升放風箏、氣球等；
嚴禁非專業人員進入牽引變電所、配電所、基站等院內，不得移動電纜標樁，以免發生意外事故；嚴禁擅自進入站內四電設備用房，不得觸動開關或按鈕，不得移動線路信號軌道設備，以免影響設備運行而導致人身安全和行車安全；
嚴禁任何人隨意挪動、損壞、碾壓、接近沿線電力電纜和供電電纜，嚴禁在電纜旁取土，以免造成電纜損壞漏電發生事故；嚴禁偷盜、破壞鐵路電纜電線等設備設施，一經發現除追索經濟損失外，公安部門將依法追究法律責任；發現鐵路接觸網、電纜斷線等故障，應及時與鐵路設備管理單位聯繫
來源：揭陽新聞網