科目二半坡起步經常出現的狀況就是後溜以及熄火兩個問題，距離邊線的問題只是會被扣分，而這兩個問題則直接影響著考試是否合格。
坡道起步是指汽車在一定角度的坡道上起步，它是每位駕駛員必須具備的基本技能。據統計，由於不注重坡道起步注意事項，造成沒通過考試的學員人數正逐年上升，由此可見，坡道起步注意事項的重要性。其實汽車坡道起步並不難，只要大家掌握正確的操作要領，多留意這些注意事項，把握關鍵點，就可以順利起步。
一、現象
從汽車坡道起步操作失敗的現象來看，主要有兩種情況，一是起步熄火，二是起步後溜。
二、原因
主要有三個方面：一是油門跟不上;二是鬆手制動的時機不當;三是油門和離合器配合不好。
三、正確的操作方法
1、有手制動起步方法。保持正確的駕駛姿勢，注意前方道路的各種交通情況，不得低頭下看。其操作順序是左腳踏檔，左腳除徐踏下加速杆掛入低速 檔，右腳徐徐踏加速踏板，當反映至發動機聲音有變化或車身稍有抖動時，迅速鬆開手制動，並再稍踏下加速踏板，慢抬離合器踏板。注意，此時不能立即放鬆離合 器踏板，而是要先跟油門後鬆離合器。因為上坡時汽車阻力大，起步所需動力也要大一些。關鍵點是鬆手制動的時機。若鬆得過早，會使車輛後溜：若鬆得過遲會造 成熄火。最佳時機是當離合器踏板抬至半聯動位置，發動機聲音有變化時，立即鬆開。坡道起步要領可歸納為音變車抖稍一停，緊跟油門鬆制動，油門大小看坡度， 不溜不衝不熄火。
2、無手制動起步方法。因無手制動或手制動有故障時，應採取無手制動起步方法。操作程序是左腳踩下離合器踏板，右手將變速桿掛入低速檔;右腳腳 跟踏下制動板，左腳前掌踏在加速踏板上。起步時，右腳前掌踏下加速踏板，左腳前掌稍踏下加速踏板，左腳慢抬離合器。起步後，應完全鬆開離合器踏板。關鍵點 是右腳前掌與腳跟隨的配合。這種坡道起步方法難度較大，不易掌握，一般配情況下不提倡使用，只作為一種應急方法。
科目二半坡起步對於離合的要求是很高的，首先要求離合要到半聯動才能放手剎， 如果離合踩不好在這個項目上基本只能掛科。
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