別了安卓！華為轉正備胎OS鴻蒙認真了

華為自研的“備胎”操作系統是否叫做鴻蒙還未得到官方確認，但至少從商標註冊的情況看，華為的確將其作為重要備選。

繼國家知識產權網站公示後，祕魯方面確認，其保護自由競爭和知識產權委員會收到了華為註冊“Hongmeng”操作系統商標的申請，時間是5月27日。

這距離是華為被美方列入“實體清單”才僅僅幾天，不免讓外界心生聯想。

據瞭解，祕魯是南美洲西部國家，人口3200萬左右，目前大約有550萬華為手機用戶，佔比超17%。

不過，祕魯有關負責部門表示，審核商標還需要華為提供更多的信息資料，迴應時限為9個月。

此前有消息稱，除了中國和祕魯，華為還在加拿大、墨西哥、西班牙、韓國、澳大利亞、新西蘭、土耳其、菲律賓以及其他一些歐洲國家為“Hongmeng”申請註冊商標。

6月13日最新消息，業內人士天風國際分析師郭明錤發佈最新預測報告：對華為手機零組件供應狀況、2019年華為手機出貨進行了預估，並指出華為可能在10月開始出貨鴻蒙手機.

郭明錤在報告中指出，在不違反美國出口禁令的前提下，手機零組件供貨商正在陸續恢復與華為的商業關係。

報告認為，上述變化的關鍵是：

1、出口管制的定義沒有很明確；

2、華為與供貨商對恢復彼此商業關係動機強烈；

3、供應鏈全球化與技術自主性程度高；

4、 近期中美衝突的焦點轉移至其他主題。

報告預估，2019年華為手機出貨有2種情境，均高於市場共識的1.8–2.1億部：

1、若假設美國對華為出口管制維持現況不變，預估華為2019年手機出貨為2.1–2.2億部；

2、若假設美國對華為出口管制維持現況不變且華為在10月開始出貨配備自有操作系統鴻蒙(Ark OS) 的手機，預估華為2019年手機出貨為2.15–2.25億部。

郭明錤在報告中指出，華為可能在10月開始出貨鴻蒙手機，若我們的預測成真且假設美國對華為出口管制維持現況不變，則受益於4Q19旺季需求，華為手機2019年出貨量可能達到2.15–2.25億部。

他認為，預期鴻蒙手機初期無法滿足非中國市場中高端用戶的應用程序生態需求，故會定位低端市場為主。

在區域出貨方面，鴻蒙手機初期出貨主要集中在中歐、東歐與新興市場。

報告還稱，華為2019年手機出貨可能優於市場預期，供應鏈股價近期下行風險有限，高端機型關鍵供貨商股價近期可能反彈。

想必大家都有所耳聞，華為鴻蒙OS已經祕密研發了7年時間，基於微內核打造，有安卓兼容層。華為早有準備，畢竟擁有自己系統自己的才有話語權。

賈躍亭發佈 FF 91的預熱視頻：造車終於要成了！

6月13日消息，今日法拉第未來（FaradayFuture）官微發佈一段FF 91的預熱視頻稱：“FF 91測試里程越遠，FF 91離量產交付越近。”據悉，FF 91已經完成長距離測試。

據此前報道，除了路測之外，FF 91還在進行超級計算平臺和車聯網系統進行測試驗證。據悉，FF 91可以同時放三張SIM卡，三張卡可以疊加網速，這將支撐FF 91可以在車上看電影、開電話會議、玩遊戲、購物，如同樂視手機的生態。

官方預計，將於2019年內面向全球預訂用戶交付FF91。

美國時間4月10日，賈躍亭在其推特上發佈了一段13秒的視頻，展示了FF 91的車載語音交互功能，令人驚喜的是，其中的英文指令是由賈躍亭本人完成的。

視頻中，賈躍亭輕觸FF 91屏幕，用語音指示“Take me to the Futurist Testing Lab（帶我去位於洛杉磯的未來主義者測試實驗室）”。FF 91交互系統立即確認地點並開始導航。

賈躍亭在微博中稱：“就像我正在努力學習英文技能一樣，新物種 FF91的超級計算平臺也在不斷學習並迭代以實現自主適應每一位用戶的需求。在位於洛杉磯的’未來主義者測試實驗室‘中，我們正在見證這一顛覆性技術的誕生。”

據悉，這是FF 91在CES對外發布之後首次展示智能車聯功能。

今年1月份，賈躍亭在朋友圈透露，FF91作為FF創新的第一個成果，現在距離量產僅剩‘臨門一腳’，是時候準備好接受市場和用戶的檢驗了。

小語想說：祝老賈早日回國。

看看網友怎麼造的...

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