隨著有車一族的增加，各地新手都紛紛上路。過去，新手們可以在駕駛過程中慢慢摸索並強化駕駛技巧，然而在現在這種人多車多、交通秩序不夠理想的環境下，新手們必須迅速成熟起來，以應對這紛亂的行車環境，確保自身和其他人的行車安全。對新手來說，最難應付的自然是城市裡複雜多變的交通環境。今天車威就圍繞市內開車這個話題來說說，如何讓新手快速地將自己鍛鍊成一個合格的城市駕駛員。
一、注意不要命的行人
包括老司機在內，都會對城市裡大量的非機動車和違章行人感到頭痛，尤其是在他們隨意穿行機動車道時更是如此。而以現有的交通法規來看，機動車與非機動車發生摩擦也很容易導致機動車駕駛者的經濟損失。不同年齡段的行人在路上會有不同的動態，新手應該學會區別對待他們，根據不同的行人及時改變行駛方式，這對安全行車很有幫助。
有些行人往往只顧行路而不顧機動車輛。駕駛者必須注意，要適時地以喇叭警示。而有些騎自行車或助動車的人低頭只顧往前騎，在過交叉路口或在混合交通道路上行車時，駕駛者應注意這些莽撞的“騎士”，最好以中低速度行駛，隨時準備制動停車，以此防備非機動車突然變線。駕駛者在留意躲避非機動車時，要兼顧給周圍機動車留有空間。
二、眼觀六路，耳聽八方
在一個三車道的路上，當你從左側超越前車（位於中間道）回中間車道時，後面有一輛車以更快的速度從右側超車且稍前於你併入中間車道，如果你只看前面或後視鏡，你的車頭就有可能橫擦對方的車尾。由於兩車超車時的速度都很快，發現時距離太近以至來不及反應。這種剮蹭的危險及類似情況常發生在多車道的城市快速路上，車多速度快，很多車來回串道超車。
三、 別超速！別超速！別超速！
一定不要超速，在過各個路口之前一定要減速慢行注意前方，因為你不知道會從路口裡衝出什麼東西，尤其是道行樹比較密集的路段，你視線不好一定要減速。開車最重要的一點就是要隨時保證你能掌握你的車以及路況，做不到的遲早要出事。
四、看好了再走
上路之前可以先用地圖軟件規劃好一條相對暢通，容易駕駛的路線，並儘量選擇寬闊的大路，按照事先規劃好的這一路線走，這樣可以讓自己心裡更有底。我的一個朋友很早之前就有駕照了，但是一直沒開過車，最近剛買了一輛新車，不過他在剛開始駕車上路時經常犯暈走錯路，有兩次還因為走錯路而違章了，這就有點得不償失了。
五、別用遠光燈晃人
晚上行車的時候，不要用遠光晃前方的行人和自行車，他們不懂的，不會給你讓路的，你這麼做只能使對面的車輛花了眼，不如直接的按喇叭。我經常能看到很多司機徒勞的用燈晃著行人，結果就是招來對面車輛刺眼的遠光。
六、車門也能“撞人”
在較窄的街道（特別是四車道）經過路邊停車帶時，因為大部分車都貼膜看不清車裡的情況，當你經過時要注意右邊車裡的人突然開門。這些路基本上都是小街或在小區，門子壞了是小事，別人要是出事了，可不是鬧著玩的。
七、超車時動力夠不夠？
作為現代人的“移動小窩”，瞭解愛車性能應當是駕駛者首先需要做到的。這不僅意味著人們必須熟練掌握車上每一個按鈕的功能，還應當對愛車的行駛性能，甚至是極限狀態下的特性有所瞭解。這些看起來如同專業試車報告中的片段，其實與安全行車有著直接的關係。
八、後邊按喇叭催促？
新手有時在複雜路面會放慢速度，常惹得後面的司機不滿，按喇叭催行。這時一定要保持頭腦清醒，切勿被陣陣喇叭聲所催迫，冒險加速。反正我是新手，自已認為可以開得過去就開，沒有把握就停下來，讓對面的車先開過給讓一個道，不要理會後面的喇叭聲。
九、遇到事故了？
新手上路，磕磕碰碰總少不了，一旦遇到交通事故，首先就是不要慌張。如果是輕微事故，則與對方協商解決，要注意自己是有責還是無責，如果對方耍賴或態度惡劣，可報警處理。如果事故較大，則應該停車保護事故現場，在車身後方放置警示標誌，提醒其他車輛繞行，並報警等交警前來處理。還有一個相當重要的環節，就是撥打保險公司的電話，理賠最關鍵的就靠他們了。
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