有人說
手機不僅改變了我們的生活方式
也改變著人類的進化
有人說
手機不僅改變了我們的生活方式
也改變著人類的進化
吃飯玩手機、睡覺玩手機
走路玩手機、坐車玩手機
有人說
手機不僅改變了我們的生活方式
也改變著人類的進化
吃飯玩手機、睡覺玩手機
走路玩手機、坐車玩手機
還有人開車玩手機
……
但是，開車時看手機真的
太！危！險！了！
就像隨車攜帶一顆定時炸彈
容易引發事故，造成車毀人亡
有人說
手機不僅改變了我們的生活方式
也改變著人類的進化
吃飯玩手機、睡覺玩手機
走路玩手機、坐車玩手機
還有人開車玩手機
……
但是，開車時看手機真的
太！危！險！了！
就像隨車攜帶一顆定時炸彈
容易引發事故，造成車毀人亡
有人說
手機不僅改變了我們的生活方式
也改變著人類的進化
吃飯玩手機、睡覺玩手機
走路玩手機、坐車玩手機
還有人開車玩手機
……
但是，開車時看手機真的
太！危！險！了！
就像隨車攜帶一顆定時炸彈
容易引發事故，造成車毀人亡
這不是在玩手機，而是在“玩命”！
有人說
手機不僅改變了我們的生活方式
也改變著人類的進化
吃飯玩手機、睡覺玩手機
走路玩手機、坐車玩手機
還有人開車玩手機
……
但是，開車時看手機真的
太！危！險！了！
就像隨車攜帶一顆定時炸彈
容易引發事故，造成車毀人亡
這不是在玩手機，而是在“玩命”！
開車使用手機 記2分、罰款50元
根據我國《道路交通安全法實施條例》規定，駕駛機動車不得有撥打接聽手持電話，觀看電視等妨礙安全駕駛的行為。
若存在駕駛機動車撥打、接聽手持電話等妨礙安全駕駛的行為，將被處以記2分、罰款50元的處罰。
看到這個，有人就問了：
那我開車時偶爾地瞄下手機看個導航
或者回個微信語音可以嘛？
有人說
手機不僅改變了我們的生活方式
也改變著人類的進化
吃飯玩手機、睡覺玩手機
走路玩手機、坐車玩手機
還有人開車玩手機
……
但是，開車時看手機真的
太！危！險！了！
就像隨車攜帶一顆定時炸彈
容易引發事故，造成車毀人亡
這不是在玩手機，而是在“玩命”！
開車使用手機 記2分、罰款50元
根據我國《道路交通安全法實施條例》規定，駕駛機動車不得有撥打接聽手持電話，觀看電視等妨礙安全駕駛的行為。
若存在駕駛機動車撥打、接聽手持電話等妨礙安全駕駛的行為，將被處以記2分、罰款50元的處罰。
看到這個，有人就問了：
那我開車時偶爾地瞄下手機看個導航
或者回個微信語音可以嘛？
碰到紅綠燈車停下來時看會兒手機
這算違法嗎？
有人說
手機不僅改變了我們的生活方式
也改變著人類的進化
吃飯玩手機、睡覺玩手機
走路玩手機、坐車玩手機
還有人開車玩手機
……
但是，開車時看手機真的
太！危！險！了！
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容易引發事故，造成車毀人亡
這不是在玩手機，而是在“玩命”！
開車使用手機 記2分、罰款50元
根據我國《道路交通安全法實施條例》規定，駕駛機動車不得有撥打接聽手持電話，觀看電視等妨礙安全駕駛的行為。
若存在駕駛機動車撥打、接聽手持電話等妨礙安全駕駛的行為，將被處以記2分、罰款50元的處罰。
看到這個，有人就問了：
那我開車時偶爾地瞄下手機看個導航
或者回個微信語音可以嘛？
碰到紅綠燈車停下來時看會兒手機
這算違法嗎？
今天，就為大家解答一下~
以下這些行為都是違法的！
有人說
手機不僅改變了我們的生活方式
也改變著人類的進化
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走路玩手機、坐車玩手機
還有人開車玩手機
……
但是，開車時看手機真的
太！危！險！了！
就像隨車攜帶一顆定時炸彈
容易引發事故，造成車毀人亡
這不是在玩手機，而是在“玩命”！
開車使用手機 記2分、罰款50元
根據我國《道路交通安全法實施條例》規定，駕駛機動車不得有撥打接聽手持電話，觀看電視等妨礙安全駕駛的行為。
若存在駕駛機動車撥打、接聽手持電話等妨礙安全駕駛的行為，將被處以記2分、罰款50元的處罰。
看到這個，有人就問了：
那我開車時偶爾地瞄下手機看個導航
或者回個微信語音可以嘛？
碰到紅綠燈車停下來時看會兒手機
這算違法嗎？
今天，就為大家解答一下~
以下這些行為都是違法的！
1.邊開車邊導航
開車看導航也有問題？這裡說的是：
1.駕駛人沒有提前設置好導航，邊開車邊搜索目的地；
2.有人只聽語音仍不放心，時不時側頭或低頭看地圖。
這些行為都分散了駕駛人的注意力，駕駛人的視野也變得狹窄，對周邊路況的感知能力隨之下降，極易發生危險。
交警提醒：發車前設置好目的地，選擇適合自己的出行線路並瀏覽線路走向，對線路規劃有所瞭解。
如果在駕車過程中迷了路，將車輛臨時停放至路邊安全、不妨礙交通的地方，重新查詢確認線路，不可以邊開車邊導航。
如果進入複雜路段，最好有他人輔助查看導航地圖並指路，切莫邊看手機地圖邊駕車。
有人說
手機不僅改變了我們的生活方式
也改變著人類的進化
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就像隨車攜帶一顆定時炸彈
容易引發事故，造成車毀人亡
這不是在玩手機，而是在“玩命”！
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根據我國《道路交通安全法實施條例》規定，駕駛機動車不得有撥打接聽手持電話，觀看電視等妨礙安全駕駛的行為。
若存在駕駛機動車撥打、接聽手持電話等妨礙安全駕駛的行為，將被處以記2分、罰款50元的處罰。
看到這個，有人就問了：
那我開車時偶爾地瞄下手機看個導航
或者回個微信語音可以嘛？
碰到紅綠燈車停下來時看會兒手機
這算違法嗎？
今天，就為大家解答一下~
以下這些行為都是違法的！
1.邊開車邊導航
開車看導航也有問題？這裡說的是：
1.駕駛人沒有提前設置好導航，邊開車邊搜索目的地；
2.有人只聽語音仍不放心，時不時側頭或低頭看地圖。
這些行為都分散了駕駛人的注意力，駕駛人的視野也變得狹窄，對周邊路況的感知能力隨之下降，極易發生危險。
交警提醒：發車前設置好目的地，選擇適合自己的出行線路並瀏覽線路走向，對線路規劃有所瞭解。
如果在駕車過程中迷了路，將車輛臨時停放至路邊安全、不妨礙交通的地方，重新查詢確認線路，不可以邊開車邊導航。
如果進入複雜路段，最好有他人輔助查看導航地圖並指路，切莫邊看手機地圖邊駕車。
2.邊開車邊發短信
有關數據顯示，邊開車邊發信息的事故率是正常駕駛時的23倍。一隻手握著方向盤，另一隻手打著字，頭腦還在思考、組織文字，一旦出現突發險情，極難迅速、準確地做出避險措施。
交警提醒：生命只有一回，無論是多麼緊急的短信，都不值得在駕駛時查看、回覆。若必須查看、回覆，請駕駛人將車輛臨時停放至路邊安全、不妨礙交通的地方，再進行操作。
有人說
手機不僅改變了我們的生活方式
也改變著人類的進化
吃飯玩手機、睡覺玩手機
走路玩手機、坐車玩手機
還有人開車玩手機
……
但是，開車時看手機真的
太！危！險！了！
就像隨車攜帶一顆定時炸彈
容易引發事故，造成車毀人亡
這不是在玩手機，而是在“玩命”！
開車使用手機 記2分、罰款50元
根據我國《道路交通安全法實施條例》規定，駕駛機動車不得有撥打接聽手持電話，觀看電視等妨礙安全駕駛的行為。
若存在駕駛機動車撥打、接聽手持電話等妨礙安全駕駛的行為，將被處以記2分、罰款50元的處罰。
看到這個，有人就問了：
那我開車時偶爾地瞄下手機看個導航
或者回個微信語音可以嘛？
碰到紅綠燈車停下來時看會兒手機
這算違法嗎？
今天，就為大家解答一下~
以下這些行為都是違法的！
1.邊開車邊導航
開車看導航也有問題？這裡說的是：
1.駕駛人沒有提前設置好導航，邊開車邊搜索目的地；
2.有人只聽語音仍不放心，時不時側頭或低頭看地圖。
這些行為都分散了駕駛人的注意力，駕駛人的視野也變得狹窄，對周邊路況的感知能力隨之下降，極易發生危險。
交警提醒：發車前設置好目的地，選擇適合自己的出行線路並瀏覽線路走向，對線路規劃有所瞭解。
如果在駕車過程中迷了路，將車輛臨時停放至路邊安全、不妨礙交通的地方，重新查詢確認線路，不可以邊開車邊導航。
如果進入複雜路段，最好有他人輔助查看導航地圖並指路，切莫邊看手機地圖邊駕車。
2.邊開車邊發短信
有關數據顯示，邊開車邊發信息的事故率是正常駕駛時的23倍。一隻手握著方向盤，另一隻手打著字，頭腦還在思考、組織文字，一旦出現突發險情，極難迅速、準確地做出避險措施。
交警提醒：生命只有一回，無論是多麼緊急的短信，都不值得在駕駛時查看、回覆。若必須查看、回覆，請駕駛人將車輛臨時停放至路邊安全、不妨礙交通的地方，再進行操作。
3.邊開車邊微信語音
收聽微信語音時，通常需要點擊手機屏幕後才可收聽，這幾秒鐘的分神，讓駕駛人處以盲駕狀態。
發送微信語音時，駕駛人需空出一隻手，拿著手機，摁住“說話”鍵說話，僅由一隻手操控方向盤駕駛。
語音發送後，駕駛人可能還不放心，會再看一眼手機確認，如此往復，交通事故便悄然而至。
交警提醒：駕車時接到微信語音，必須回覆時，駕駛人應將車輛臨時停放至路邊安全、不妨礙交通的地方，再進行操作。
有人說
手機不僅改變了我們的生活方式
也改變著人類的進化
吃飯玩手機、睡覺玩手機
走路玩手機、坐車玩手機
還有人開車玩手機
……
但是，開車時看手機真的
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就像隨車攜帶一顆定時炸彈
容易引發事故，造成車毀人亡
這不是在玩手機，而是在“玩命”！
開車使用手機 記2分、罰款50元
根據我國《道路交通安全法實施條例》規定，駕駛機動車不得有撥打接聽手持電話，觀看電視等妨礙安全駕駛的行為。
若存在駕駛機動車撥打、接聽手持電話等妨礙安全駕駛的行為，將被處以記2分、罰款50元的處罰。
看到這個，有人就問了：
那我開車時偶爾地瞄下手機看個導航
或者回個微信語音可以嘛？
碰到紅綠燈車停下來時看會兒手機
這算違法嗎？
今天，就為大家解答一下~
以下這些行為都是違法的！
1.邊開車邊導航
開車看導航也有問題？這裡說的是：
1.駕駛人沒有提前設置好導航，邊開車邊搜索目的地；
2.有人只聽語音仍不放心，時不時側頭或低頭看地圖。
這些行為都分散了駕駛人的注意力，駕駛人的視野也變得狹窄，對周邊路況的感知能力隨之下降，極易發生危險。
交警提醒：發車前設置好目的地，選擇適合自己的出行線路並瀏覽線路走向，對線路規劃有所瞭解。
如果在駕車過程中迷了路，將車輛臨時停放至路邊安全、不妨礙交通的地方，重新查詢確認線路，不可以邊開車邊導航。
如果進入複雜路段，最好有他人輔助查看導航地圖並指路，切莫邊看手機地圖邊駕車。
2.邊開車邊發短信
有關數據顯示，邊開車邊發信息的事故率是正常駕駛時的23倍。一隻手握著方向盤，另一隻手打著字，頭腦還在思考、組織文字，一旦出現突發險情，極難迅速、準確地做出避險措施。
交警提醒：生命只有一回，無論是多麼緊急的短信，都不值得在駕駛時查看、回覆。若必須查看、回覆，請駕駛人將車輛臨時停放至路邊安全、不妨礙交通的地方，再進行操作。
3.邊開車邊微信語音
收聽微信語音時，通常需要點擊手機屏幕後才可收聽，這幾秒鐘的分神，讓駕駛人處以盲駕狀態。
發送微信語音時，駕駛人需空出一隻手，拿著手機，摁住“說話”鍵說話，僅由一隻手操控方向盤駕駛。
語音發送後，駕駛人可能還不放心，會再看一眼手機確認，如此往復，交通事故便悄然而至。
交警提醒：駕車時接到微信語音，必須回覆時，駕駛人應將車輛臨時停放至路邊安全、不妨礙交通的地方，再進行操作。
4.邊開車邊接打電話
有數據顯示，接打電話的駕駛人應急反應慢於酒駕，注意力下降37%、剎車反應速度慢19%、變更車道的能力下降20%，其危害性不言而喻。
交警提醒：有部分駕駛人認為，接打電話時用免提或戴耳機，就沒有危害了。其實，這樣雖然避免了單手操控方向盤，但依舊分散了駕駛人的注意力。而且聽不到路上其他車的鳴笛示意，交通危害性有增無減。
有人說
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吃飯玩手機、睡覺玩手機
走路玩手機、坐車玩手機
還有人開車玩手機
……
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就像隨車攜帶一顆定時炸彈
容易引發事故，造成車毀人亡
這不是在玩手機，而是在“玩命”！
開車使用手機 記2分、罰款50元
根據我國《道路交通安全法實施條例》規定，駕駛機動車不得有撥打接聽手持電話，觀看電視等妨礙安全駕駛的行為。
若存在駕駛機動車撥打、接聽手持電話等妨礙安全駕駛的行為，將被處以記2分、罰款50元的處罰。
看到這個，有人就問了：
那我開車時偶爾地瞄下手機看個導航
或者回個微信語音可以嘛？
碰到紅綠燈車停下來時看會兒手機
這算違法嗎？
今天，就為大家解答一下~
以下這些行為都是違法的！
1.邊開車邊導航
開車看導航也有問題？這裡說的是：
1.駕駛人沒有提前設置好導航，邊開車邊搜索目的地；
2.有人只聽語音仍不放心，時不時側頭或低頭看地圖。
這些行為都分散了駕駛人的注意力，駕駛人的視野也變得狹窄，對周邊路況的感知能力隨之下降，極易發生危險。
交警提醒：發車前設置好目的地，選擇適合自己的出行線路並瀏覽線路走向，對線路規劃有所瞭解。
如果在駕車過程中迷了路，將車輛臨時停放至路邊安全、不妨礙交通的地方，重新查詢確認線路，不可以邊開車邊導航。
如果進入複雜路段，最好有他人輔助查看導航地圖並指路，切莫邊看手機地圖邊駕車。
2.邊開車邊發短信
有關數據顯示，邊開車邊發信息的事故率是正常駕駛時的23倍。一隻手握著方向盤，另一隻手打著字，頭腦還在思考、組織文字，一旦出現突發險情，極難迅速、準確地做出避險措施。
交警提醒：生命只有一回，無論是多麼緊急的短信，都不值得在駕駛時查看、回覆。若必須查看、回覆，請駕駛人將車輛臨時停放至路邊安全、不妨礙交通的地方，再進行操作。
3.邊開車邊微信語音
收聽微信語音時，通常需要點擊手機屏幕後才可收聽，這幾秒鐘的分神，讓駕駛人處以盲駕狀態。
發送微信語音時，駕駛人需空出一隻手，拿著手機，摁住“說話”鍵說話，僅由一隻手操控方向盤駕駛。
語音發送後，駕駛人可能還不放心，會再看一眼手機確認，如此往復，交通事故便悄然而至。
交警提醒：駕車時接到微信語音，必須回覆時，駕駛人應將車輛臨時停放至路邊安全、不妨礙交通的地方，再進行操作。
4.邊開車邊接打電話
有數據顯示，接打電話的駕駛人應急反應慢於酒駕，注意力下降37%、剎車反應速度慢19%、變更車道的能力下降20%，其危害性不言而喻。
交警提醒：有部分駕駛人認為，接打電話時用免提或戴耳機，就沒有危害了。其實，這樣雖然避免了單手操控方向盤，但依舊分散了駕駛人的注意力。而且聽不到路上其他車的鳴笛示意，交通危害性有增無減。
5.邊開車邊看視頻
如果看劇入了迷，駕駛人處以盲駕狀態，無法提前發現交通路況，採取有效措施避開險情，極易引發交通事故。
交警提醒：道路並非休閒娛樂之地，駕車出行是嚴肅的行為，任何人都不可掉以輕心。如果因為長途駕駛需解悶解乏，應注意休息，開窗換氣。
有人說
手機不僅改變了我們的生活方式
也改變著人類的進化
吃飯玩手機、睡覺玩手機
走路玩手機、坐車玩手機
還有人開車玩手機
……
但是，開車時看手機真的
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就像隨車攜帶一顆定時炸彈
容易引發事故，造成車毀人亡
這不是在玩手機，而是在“玩命”！
開車使用手機 記2分、罰款50元
根據我國《道路交通安全法實施條例》規定，駕駛機動車不得有撥打接聽手持電話，觀看電視等妨礙安全駕駛的行為。
若存在駕駛機動車撥打、接聽手持電話等妨礙安全駕駛的行為，將被處以記2分、罰款50元的處罰。
看到這個，有人就問了：
那我開車時偶爾地瞄下手機看個導航
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碰到紅綠燈車停下來時看會兒手機
這算違法嗎？
今天，就為大家解答一下~
以下這些行為都是違法的！
1.邊開車邊導航
開車看導航也有問題？這裡說的是：
1.駕駛人沒有提前設置好導航，邊開車邊搜索目的地；
2.有人只聽語音仍不放心，時不時側頭或低頭看地圖。
這些行為都分散了駕駛人的注意力，駕駛人的視野也變得狹窄，對周邊路況的感知能力隨之下降，極易發生危險。
交警提醒：發車前設置好目的地，選擇適合自己的出行線路並瀏覽線路走向，對線路規劃有所瞭解。
如果在駕車過程中迷了路，將車輛臨時停放至路邊安全、不妨礙交通的地方，重新查詢確認線路，不可以邊開車邊導航。
如果進入複雜路段，最好有他人輔助查看導航地圖並指路，切莫邊看手機地圖邊駕車。
2.邊開車邊發短信
有關數據顯示，邊開車邊發信息的事故率是正常駕駛時的23倍。一隻手握著方向盤，另一隻手打著字，頭腦還在思考、組織文字，一旦出現突發險情，極難迅速、準確地做出避險措施。
交警提醒：生命只有一回，無論是多麼緊急的短信，都不值得在駕駛時查看、回覆。若必須查看、回覆，請駕駛人將車輛臨時停放至路邊安全、不妨礙交通的地方，再進行操作。
3.邊開車邊微信語音
收聽微信語音時，通常需要點擊手機屏幕後才可收聽，這幾秒鐘的分神，讓駕駛人處以盲駕狀態。
發送微信語音時，駕駛人需空出一隻手，拿著手機，摁住“說話”鍵說話，僅由一隻手操控方向盤駕駛。
語音發送後，駕駛人可能還不放心，會再看一眼手機確認，如此往復，交通事故便悄然而至。
交警提醒：駕車時接到微信語音，必須回覆時，駕駛人應將車輛臨時停放至路邊安全、不妨礙交通的地方，再進行操作。
4.邊開車邊接打電話
有數據顯示，接打電話的駕駛人應急反應慢於酒駕，注意力下降37%、剎車反應速度慢19%、變更車道的能力下降20%，其危害性不言而喻。
交警提醒：有部分駕駛人認為，接打電話時用免提或戴耳機，就沒有危害了。其實，這樣雖然避免了單手操控方向盤，但依舊分散了駕駛人的注意力。而且聽不到路上其他車的鳴笛示意，交通危害性有增無減。
5.邊開車邊看視頻
如果看劇入了迷，駕駛人處以盲駕狀態，無法提前發現交通路況，採取有效措施避開險情，極易引發交通事故。
交警提醒：道路並非休閒娛樂之地，駕車出行是嚴肅的行為，任何人都不可掉以輕心。如果因為長途駕駛需解悶解乏，應注意休息，開窗換氣。
6.邊開車邊刷微博朋友圈
邊開車邊刷微博、看朋友圈比邊接打電話更危險！
刷微博、看朋友圈除了同樣只有單手操控方向盤外，還需要駕駛人去閱讀、理解微博、朋友圈中的內容，低頭注視手機屏幕的時間更長，分神駕駛時間更長，危害更大。
交警提醒：刷微博、朋友圈、抖音等會“上癮”，即一條接著一條看，完全停不下來。如在駕車時存在這樣的行為，無疑將自身與他人一步步推入危險的深淵。若因此導致自身受到損害，將自負全責。
有人說
手機不僅改變了我們的生活方式
也改變著人類的進化
吃飯玩手機、睡覺玩手機
走路玩手機、坐車玩手機
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……
但是，開車時看手機真的
太！危！險！了！
就像隨車攜帶一顆定時炸彈
容易引發事故，造成車毀人亡
這不是在玩手機，而是在“玩命”！
開車使用手機 記2分、罰款50元
根據我國《道路交通安全法實施條例》規定，駕駛機動車不得有撥打接聽手持電話，觀看電視等妨礙安全駕駛的行為。
若存在駕駛機動車撥打、接聽手持電話等妨礙安全駕駛的行為，將被處以記2分、罰款50元的處罰。
看到這個，有人就問了：
那我開車時偶爾地瞄下手機看個導航
或者回個微信語音可以嘛？
碰到紅綠燈車停下來時看會兒手機
這算違法嗎？
今天，就為大家解答一下~
以下這些行為都是違法的！
1.邊開車邊導航
開車看導航也有問題？這裡說的是：
1.駕駛人沒有提前設置好導航，邊開車邊搜索目的地；
2.有人只聽語音仍不放心，時不時側頭或低頭看地圖。
這些行為都分散了駕駛人的注意力，駕駛人的視野也變得狹窄，對周邊路況的感知能力隨之下降，極易發生危險。
交警提醒：發車前設置好目的地，選擇適合自己的出行線路並瀏覽線路走向，對線路規劃有所瞭解。
如果在駕車過程中迷了路，將車輛臨時停放至路邊安全、不妨礙交通的地方，重新查詢確認線路，不可以邊開車邊導航。
如果進入複雜路段，最好有他人輔助查看導航地圖並指路，切莫邊看手機地圖邊駕車。
2.邊開車邊發短信
有關數據顯示，邊開車邊發信息的事故率是正常駕駛時的23倍。一隻手握著方向盤，另一隻手打著字，頭腦還在思考、組織文字，一旦出現突發險情，極難迅速、準確地做出避險措施。
交警提醒：生命只有一回，無論是多麼緊急的短信，都不值得在駕駛時查看、回覆。若必須查看、回覆，請駕駛人將車輛臨時停放至路邊安全、不妨礙交通的地方，再進行操作。
3.邊開車邊微信語音
收聽微信語音時，通常需要點擊手機屏幕後才可收聽，這幾秒鐘的分神，讓駕駛人處以盲駕狀態。
發送微信語音時，駕駛人需空出一隻手，拿著手機，摁住“說話”鍵說話，僅由一隻手操控方向盤駕駛。
語音發送後，駕駛人可能還不放心，會再看一眼手機確認，如此往復，交通事故便悄然而至。
交警提醒：駕車時接到微信語音，必須回覆時，駕駛人應將車輛臨時停放至路邊安全、不妨礙交通的地方，再進行操作。
4.邊開車邊接打電話
有數據顯示，接打電話的駕駛人應急反應慢於酒駕，注意力下降37%、剎車反應速度慢19%、變更車道的能力下降20%，其危害性不言而喻。
交警提醒：有部分駕駛人認為，接打電話時用免提或戴耳機，就沒有危害了。其實，這樣雖然避免了單手操控方向盤，但依舊分散了駕駛人的注意力。而且聽不到路上其他車的鳴笛示意，交通危害性有增無減。
5.邊開車邊看視頻
如果看劇入了迷，駕駛人處以盲駕狀態，無法提前發現交通路況，採取有效措施避開險情，極易引發交通事故。
交警提醒：道路並非休閒娛樂之地，駕車出行是嚴肅的行為，任何人都不可掉以輕心。如果因為長途駕駛需解悶解乏，應注意休息，開窗換氣。
6.邊開車邊刷微博朋友圈
邊開車邊刷微博、看朋友圈比邊接打電話更危險！
刷微博、看朋友圈除了同樣只有單手操控方向盤外，還需要駕駛人去閱讀、理解微博、朋友圈中的內容，低頭注視手機屏幕的時間更長，分神駕駛時間更長，危害更大。
交警提醒：刷微博、朋友圈、抖音等會“上癮”，即一條接著一條看，完全停不下來。如在駕車時存在這樣的行為，無疑將自身與他人一步步推入危險的深淵。若因此導致自身受到損害，將自負全責。
7.停車等紅燈時用手機
等紅綠燈時使用手機，可能出現駕駛人疏忽大意，無意間鬆開剎車而追尾前車；也可能導致駕駛人無法及時發現綠燈放行，而長時間停滯在車道上，影響通行效率。
交警提醒：停車等待紅綠燈時，駕駛人依舊要保持警惕，觀察周邊車輛、行人動態，以保證能及時採取有效措施，避開危險，不要因為見縫插針地使用手機而忽視了路況和險情。
有人說
手機不僅改變了我們的生活方式
也改變著人類的進化
吃飯玩手機、睡覺玩手機
走路玩手機、坐車玩手機
還有人開車玩手機
……
但是，開車時看手機真的
太！危！險！了！
就像隨車攜帶一顆定時炸彈
容易引發事故，造成車毀人亡
這不是在玩手機，而是在“玩命”！
開車使用手機 記2分、罰款50元
根據我國《道路交通安全法實施條例》規定，駕駛機動車不得有撥打接聽手持電話，觀看電視等妨礙安全駕駛的行為。
若存在駕駛機動車撥打、接聽手持電話等妨礙安全駕駛的行為，將被處以記2分、罰款50元的處罰。
看到這個，有人就問了：
那我開車時偶爾地瞄下手機看個導航
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這算違法嗎？
今天，就為大家解答一下~
以下這些行為都是違法的！
1.邊開車邊導航
開車看導航也有問題？這裡說的是：
1.駕駛人沒有提前設置好導航，邊開車邊搜索目的地；
2.有人只聽語音仍不放心，時不時側頭或低頭看地圖。
這些行為都分散了駕駛人的注意力，駕駛人的視野也變得狹窄，對周邊路況的感知能力隨之下降，極易發生危險。
交警提醒：發車前設置好目的地，選擇適合自己的出行線路並瀏覽線路走向，對線路規劃有所瞭解。
如果在駕車過程中迷了路，將車輛臨時停放至路邊安全、不妨礙交通的地方，重新查詢確認線路，不可以邊開車邊導航。
如果進入複雜路段，最好有他人輔助查看導航地圖並指路，切莫邊看手機地圖邊駕車。
2.邊開車邊發短信
有關數據顯示，邊開車邊發信息的事故率是正常駕駛時的23倍。一隻手握著方向盤，另一隻手打著字，頭腦還在思考、組織文字，一旦出現突發險情，極難迅速、準確地做出避險措施。
交警提醒：生命只有一回，無論是多麼緊急的短信，都不值得在駕駛時查看、回覆。若必須查看、回覆，請駕駛人將車輛臨時停放至路邊安全、不妨礙交通的地方，再進行操作。
3.邊開車邊微信語音
收聽微信語音時，通常需要點擊手機屏幕後才可收聽，這幾秒鐘的分神，讓駕駛人處以盲駕狀態。
發送微信語音時，駕駛人需空出一隻手，拿著手機，摁住“說話”鍵說話，僅由一隻手操控方向盤駕駛。
語音發送後，駕駛人可能還不放心，會再看一眼手機確認，如此往復，交通事故便悄然而至。
交警提醒：駕車時接到微信語音，必須回覆時，駕駛人應將車輛臨時停放至路邊安全、不妨礙交通的地方，再進行操作。
4.邊開車邊接打電話
有數據顯示，接打電話的駕駛人應急反應慢於酒駕，注意力下降37%、剎車反應速度慢19%、變更車道的能力下降20%，其危害性不言而喻。
交警提醒：有部分駕駛人認為，接打電話時用免提或戴耳機，就沒有危害了。其實，這樣雖然避免了單手操控方向盤，但依舊分散了駕駛人的注意力。而且聽不到路上其他車的鳴笛示意，交通危害性有增無減。
5.邊開車邊看視頻
如果看劇入了迷，駕駛人處以盲駕狀態，無法提前發現交通路況，採取有效措施避開險情，極易引發交通事故。
交警提醒：道路並非休閒娛樂之地，駕車出行是嚴肅的行為，任何人都不可掉以輕心。如果因為長途駕駛需解悶解乏，應注意休息，開窗換氣。
6.邊開車邊刷微博朋友圈
邊開車邊刷微博、看朋友圈比邊接打電話更危險！
刷微博、看朋友圈除了同樣只有單手操控方向盤外，還需要駕駛人去閱讀、理解微博、朋友圈中的內容，低頭注視手機屏幕的時間更長，分神駕駛時間更長，危害更大。
交警提醒：刷微博、朋友圈、抖音等會“上癮”，即一條接著一條看，完全停不下來。如在駕車時存在這樣的行為，無疑將自身與他人一步步推入危險的深淵。若因此導致自身受到損害，將自負全責。
7.停車等紅燈時用手機
等紅綠燈時使用手機，可能出現駕駛人疏忽大意，無意間鬆開剎車而追尾前車；也可能導致駕駛人無法及時發現綠燈放行，而長時間停滯在車道上，影響通行效率。
交警提醒：停車等待紅綠燈時，駕駛人依舊要保持警惕，觀察周邊車輛、行人動態，以保證能及時採取有效措施，避開危險，不要因為見縫插針地使用手機而忽視了路況和險情。
別以為只是看一眼沒多大事
有人說
手機不僅改變了我們的生活方式
也改變著人類的進化
吃飯玩手機、睡覺玩手機
走路玩手機、坐車玩手機
還有人開車玩手機
……
但是，開車時看手機真的
太！危！險！了！
就像隨車攜帶一顆定時炸彈
容易引發事故，造成車毀人亡
這不是在玩手機，而是在“玩命”！
開車使用手機 記2分、罰款50元
根據我國《道路交通安全法實施條例》規定，駕駛機動車不得有撥打接聽手持電話，觀看電視等妨礙安全駕駛的行為。
若存在駕駛機動車撥打、接聽手持電話等妨礙安全駕駛的行為，將被處以記2分、罰款50元的處罰。
看到這個，有人就問了：
那我開車時偶爾地瞄下手機看個導航
或者回個微信語音可以嘛？
碰到紅綠燈車停下來時看會兒手機
這算違法嗎？
今天，就為大家解答一下~
以下這些行為都是違法的！
1.邊開車邊導航
開車看導航也有問題？這裡說的是：
1.駕駛人沒有提前設置好導航，邊開車邊搜索目的地；
2.有人只聽語音仍不放心，時不時側頭或低頭看地圖。
這些行為都分散了駕駛人的注意力，駕駛人的視野也變得狹窄，對周邊路況的感知能力隨之下降，極易發生危險。
交警提醒：發車前設置好目的地，選擇適合自己的出行線路並瀏覽線路走向，對線路規劃有所瞭解。
如果在駕車過程中迷了路，將車輛臨時停放至路邊安全、不妨礙交通的地方，重新查詢確認線路，不可以邊開車邊導航。
如果進入複雜路段，最好有他人輔助查看導航地圖並指路，切莫邊看手機地圖邊駕車。
2.邊開車邊發短信
有關數據顯示，邊開車邊發信息的事故率是正常駕駛時的23倍。一隻手握著方向盤，另一隻手打著字，頭腦還在思考、組織文字，一旦出現突發險情，極難迅速、準確地做出避險措施。
交警提醒：生命只有一回，無論是多麼緊急的短信，都不值得在駕駛時查看、回覆。若必須查看、回覆，請駕駛人將車輛臨時停放至路邊安全、不妨礙交通的地方，再進行操作。
3.邊開車邊微信語音
收聽微信語音時，通常需要點擊手機屏幕後才可收聽，這幾秒鐘的分神，讓駕駛人處以盲駕狀態。
發送微信語音時，駕駛人需空出一隻手，拿著手機，摁住“說話”鍵說話，僅由一隻手操控方向盤駕駛。
語音發送後，駕駛人可能還不放心，會再看一眼手機確認，如此往復，交通事故便悄然而至。
交警提醒：駕車時接到微信語音，必須回覆時，駕駛人應將車輛臨時停放至路邊安全、不妨礙交通的地方，再進行操作。
4.邊開車邊接打電話
有數據顯示，接打電話的駕駛人應急反應慢於酒駕，注意力下降37%、剎車反應速度慢19%、變更車道的能力下降20%，其危害性不言而喻。
交警提醒：有部分駕駛人認為，接打電話時用免提或戴耳機，就沒有危害了。其實，這樣雖然避免了單手操控方向盤，但依舊分散了駕駛人的注意力。而且聽不到路上其他車的鳴笛示意，交通危害性有增無減。
5.邊開車邊看視頻
如果看劇入了迷，駕駛人處以盲駕狀態，無法提前發現交通路況，採取有效措施避開險情，極易引發交通事故。
交警提醒：道路並非休閒娛樂之地，駕車出行是嚴肅的行為，任何人都不可掉以輕心。如果因為長途駕駛需解悶解乏，應注意休息，開窗換氣。
6.邊開車邊刷微博朋友圈
邊開車邊刷微博、看朋友圈比邊接打電話更危險！
刷微博、看朋友圈除了同樣只有單手操控方向盤外，還需要駕駛人去閱讀、理解微博、朋友圈中的內容，低頭注視手機屏幕的時間更長，分神駕駛時間更長，危害更大。
交警提醒：刷微博、朋友圈、抖音等會“上癮”，即一條接著一條看，完全停不下來。如在駕車時存在這樣的行為，無疑將自身與他人一步步推入危險的深淵。若因此導致自身受到損害，將自負全責。
7.停車等紅燈時用手機
等紅綠燈時使用手機，可能出現駕駛人疏忽大意，無意間鬆開剎車而追尾前車；也可能導致駕駛人無法及時發現綠燈放行，而長時間停滯在車道上，影響通行效率。
交警提醒：停車等待紅綠燈時，駕駛人依舊要保持警惕，觀察周邊車輛、行人動態，以保證能及時採取有效措施，避開危險，不要因為見縫插針地使用手機而忽視了路況和險情。
別以為只是看一眼沒多大事
小編這裡有一份
小動作導致開車時注意力分散的排行榜
開車“打電話”“玩手機”
在導致注意力分散排行榜上排名靠前！
有人說
手機不僅改變了我們的生活方式
也改變著人類的進化
吃飯玩手機、睡覺玩手機
走路玩手機、坐車玩手機
還有人開車玩手機
……
但是，開車時看手機真的
太！危！險！了！
就像隨車攜帶一顆定時炸彈
容易引發事故，造成車毀人亡
這不是在玩手機，而是在“玩命”！
開車使用手機 記2分、罰款50元
根據我國《道路交通安全法實施條例》規定，駕駛機動車不得有撥打接聽手持電話，觀看電視等妨礙安全駕駛的行為。
若存在駕駛機動車撥打、接聽手持電話等妨礙安全駕駛的行為，將被處以記2分、罰款50元的處罰。
看到這個，有人就問了：
那我開車時偶爾地瞄下手機看個導航
或者回個微信語音可以嘛？
碰到紅綠燈車停下來時看會兒手機
這算違法嗎？
今天，就為大家解答一下~
以下這些行為都是違法的！
1.邊開車邊導航
開車看導航也有問題？這裡說的是：
1.駕駛人沒有提前設置好導航，邊開車邊搜索目的地；
2.有人只聽語音仍不放心，時不時側頭或低頭看地圖。
這些行為都分散了駕駛人的注意力，駕駛人的視野也變得狹窄，對周邊路況的感知能力隨之下降，極易發生危險。
交警提醒：發車前設置好目的地，選擇適合自己的出行線路並瀏覽線路走向，對線路規劃有所瞭解。
如果在駕車過程中迷了路，將車輛臨時停放至路邊安全、不妨礙交通的地方，重新查詢確認線路，不可以邊開車邊導航。
如果進入複雜路段，最好有他人輔助查看導航地圖並指路，切莫邊看手機地圖邊駕車。
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有關數據顯示，邊開車邊發信息的事故率是正常駕駛時的23倍。一隻手握著方向盤，另一隻手打著字，頭腦還在思考、組織文字，一旦出現突發險情，極難迅速、準確地做出避險措施。
交警提醒：生命只有一回，無論是多麼緊急的短信，都不值得在駕駛時查看、回覆。若必須查看、回覆，請駕駛人將車輛臨時停放至路邊安全、不妨礙交通的地方，再進行操作。
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語音發送後，駕駛人可能還不放心，會再看一眼手機確認，如此往復，交通事故便悄然而至。
交警提醒：駕車時接到微信語音，必須回覆時，駕駛人應將車輛臨時停放至路邊安全、不妨礙交通的地方，再進行操作。
4.邊開車邊接打電話
有數據顯示，接打電話的駕駛人應急反應慢於酒駕，注意力下降37%、剎車反應速度慢19%、變更車道的能力下降20%，其危害性不言而喻。
交警提醒：有部分駕駛人認為，接打電話時用免提或戴耳機，就沒有危害了。其實，這樣雖然避免了單手操控方向盤，但依舊分散了駕駛人的注意力。而且聽不到路上其他車的鳴笛示意，交通危害性有增無減。
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如果看劇入了迷，駕駛人處以盲駕狀態，無法提前發現交通路況，採取有效措施避開險情，極易引發交通事故。
交警提醒：道路並非休閒娛樂之地，駕車出行是嚴肅的行為，任何人都不可掉以輕心。如果因為長途駕駛需解悶解乏，應注意休息，開窗換氣。
6.邊開車邊刷微博朋友圈
邊開車邊刷微博、看朋友圈比邊接打電話更危險！
刷微博、看朋友圈除了同樣只有單手操控方向盤外，還需要駕駛人去閱讀、理解微博、朋友圈中的內容，低頭注視手機屏幕的時間更長，分神駕駛時間更長，危害更大。
交警提醒：刷微博、朋友圈、抖音等會“上癮”，即一條接著一條看，完全停不下來。如在駕車時存在這樣的行為，無疑將自身與他人一步步推入危險的深淵。若因此導致自身受到損害，將自負全責。
7.停車等紅燈時用手機
等紅綠燈時使用手機，可能出現駕駛人疏忽大意，無意間鬆開剎車而追尾前車；也可能導致駕駛人無法及時發現綠燈放行，而長時間停滯在車道上，影響通行效率。
交警提醒：停車等待紅綠燈時，駕駛人依舊要保持警惕，觀察周邊車輛、行人動態，以保證能及時採取有效措施，避開危險，不要因為見縫插針地使用手機而忽視了路況和險情。
別以為只是看一眼沒多大事
小編這裡有一份
小動作導致開車時注意力分散的排行榜
開車“打電話”“玩手機”
在導致注意力分散排行榜上排名靠前！
（數據來源：公安部交通管理局）
看一眼手機最少要3秒，
假如以60km/h的時速開車，
3秒鐘可開出50米，
而這50米完全是在盲開，非常危險。
有人說
手機不僅改變了我們的生活方式
也改變著人類的進化
吃飯玩手機、睡覺玩手機
走路玩手機、坐車玩手機
還有人開車玩手機
……
但是，開車時看手機真的
太！危！險！了！
就像隨車攜帶一顆定時炸彈
容易引發事故，造成車毀人亡
這不是在玩手機，而是在“玩命”！
開車使用手機 記2分、罰款50元
根據我國《道路交通安全法實施條例》規定，駕駛機動車不得有撥打接聽手持電話，觀看電視等妨礙安全駕駛的行為。
若存在駕駛機動車撥打、接聽手持電話等妨礙安全駕駛的行為，將被處以記2分、罰款50元的處罰。
看到這個，有人就問了：
那我開車時偶爾地瞄下手機看個導航
或者回個微信語音可以嘛？
碰到紅綠燈車停下來時看會兒手機
這算違法嗎？
今天，就為大家解答一下~
以下這些行為都是違法的！
1.邊開車邊導航
開車看導航也有問題？這裡說的是：
1.駕駛人沒有提前設置好導航，邊開車邊搜索目的地；
2.有人只聽語音仍不放心，時不時側頭或低頭看地圖。
這些行為都分散了駕駛人的注意力，駕駛人的視野也變得狹窄，對周邊路況的感知能力隨之下降，極易發生危險。
交警提醒：發車前設置好目的地，選擇適合自己的出行線路並瀏覽線路走向，對線路規劃有所瞭解。
如果在駕車過程中迷了路，將車輛臨時停放至路邊安全、不妨礙交通的地方，重新查詢確認線路，不可以邊開車邊導航。
如果進入複雜路段，最好有他人輔助查看導航地圖並指路，切莫邊看手機地圖邊駕車。
2.邊開車邊發短信
有關數據顯示，邊開車邊發信息的事故率是正常駕駛時的23倍。一隻手握著方向盤，另一隻手打著字，頭腦還在思考、組織文字，一旦出現突發險情，極難迅速、準確地做出避險措施。
交警提醒：生命只有一回，無論是多麼緊急的短信，都不值得在駕駛時查看、回覆。若必須查看、回覆，請駕駛人將車輛臨時停放至路邊安全、不妨礙交通的地方，再進行操作。
3.邊開車邊微信語音
收聽微信語音時，通常需要點擊手機屏幕後才可收聽，這幾秒鐘的分神，讓駕駛人處以盲駕狀態。
發送微信語音時，駕駛人需空出一隻手，拿著手機，摁住“說話”鍵說話，僅由一隻手操控方向盤駕駛。
語音發送後，駕駛人可能還不放心，會再看一眼手機確認，如此往復，交通事故便悄然而至。
交警提醒：駕車時接到微信語音，必須回覆時，駕駛人應將車輛臨時停放至路邊安全、不妨礙交通的地方，再進行操作。
4.邊開車邊接打電話
有數據顯示，接打電話的駕駛人應急反應慢於酒駕，注意力下降37%、剎車反應速度慢19%、變更車道的能力下降20%，其危害性不言而喻。
交警提醒：有部分駕駛人認為，接打電話時用免提或戴耳機，就沒有危害了。其實，這樣雖然避免了單手操控方向盤，但依舊分散了駕駛人的注意力。而且聽不到路上其他車的鳴笛示意，交通危害性有增無減。
5.邊開車邊看視頻
如果看劇入了迷，駕駛人處以盲駕狀態，無法提前發現交通路況，採取有效措施避開險情，極易引發交通事故。
交警提醒：道路並非休閒娛樂之地，駕車出行是嚴肅的行為，任何人都不可掉以輕心。如果因為長途駕駛需解悶解乏，應注意休息，開窗換氣。
6.邊開車邊刷微博朋友圈
邊開車邊刷微博、看朋友圈比邊接打電話更危險！
刷微博、看朋友圈除了同樣只有單手操控方向盤外，還需要駕駛人去閱讀、理解微博、朋友圈中的內容，低頭注視手機屏幕的時間更長，分神駕駛時間更長，危害更大。
交警提醒：刷微博、朋友圈、抖音等會“上癮”，即一條接著一條看，完全停不下來。如在駕車時存在這樣的行為，無疑將自身與他人一步步推入危險的深淵。若因此導致自身受到損害，將自負全責。
7.停車等紅燈時用手機
等紅綠燈時使用手機，可能出現駕駛人疏忽大意，無意間鬆開剎車而追尾前車；也可能導致駕駛人無法及時發現綠燈放行，而長時間停滯在車道上，影響通行效率。
交警提醒：停車等待紅綠燈時，駕駛人依舊要保持警惕，觀察周邊車輛、行人動態，以保證能及時採取有效措施，避開危險，不要因為見縫插針地使用手機而忽視了路況和險情。
別以為只是看一眼沒多大事
小編這裡有一份
小動作導致開車時注意力分散的排行榜
開車“打電話”“玩手機”
在導致注意力分散排行榜上排名靠前！
（數據來源：公安部交通管理局）
看一眼手機最少要3秒，
假如以60km/h的時速開車，
3秒鐘可開出50米，
而這50米完全是在盲開，非常危險。
正常情況下
以60km/h的時速開車
前方一旦遇到緊急情況需要剎車時
剎車距離至少是20米
如果邊開車邊看手機，剎車距離會更長
後果不堪設想
有人說
手機不僅改變了我們的生活方式
也改變著人類的進化
吃飯玩手機、睡覺玩手機
走路玩手機、坐車玩手機
還有人開車玩手機
……
但是，開車時看手機真的
太！危！險！了！
就像隨車攜帶一顆定時炸彈
容易引發事故，造成車毀人亡
這不是在玩手機，而是在“玩命”！
開車使用手機 記2分、罰款50元
根據我國《道路交通安全法實施條例》規定，駕駛機動車不得有撥打接聽手持電話，觀看電視等妨礙安全駕駛的行為。
若存在駕駛機動車撥打、接聽手持電話等妨礙安全駕駛的行為，將被處以記2分、罰款50元的處罰。
看到這個，有人就問了：
那我開車時偶爾地瞄下手機看個導航
或者回個微信語音可以嘛？
碰到紅綠燈車停下來時看會兒手機
這算違法嗎？
今天，就為大家解答一下~
以下這些行為都是違法的！
1.邊開車邊導航
開車看導航也有問題？這裡說的是：
1.駕駛人沒有提前設置好導航，邊開車邊搜索目的地；
2.有人只聽語音仍不放心，時不時側頭或低頭看地圖。
這些行為都分散了駕駛人的注意力，駕駛人的視野也變得狹窄，對周邊路況的感知能力隨之下降，極易發生危險。
交警提醒：發車前設置好目的地，選擇適合自己的出行線路並瀏覽線路走向，對線路規劃有所瞭解。
如果在駕車過程中迷了路，將車輛臨時停放至路邊安全、不妨礙交通的地方，重新查詢確認線路，不可以邊開車邊導航。
如果進入複雜路段，最好有他人輔助查看導航地圖並指路，切莫邊看手機地圖邊駕車。
2.邊開車邊發短信
有關數據顯示，邊開車邊發信息的事故率是正常駕駛時的23倍。一隻手握著方向盤，另一隻手打著字，頭腦還在思考、組織文字，一旦出現突發險情，極難迅速、準確地做出避險措施。
交警提醒：生命只有一回，無論是多麼緊急的短信，都不值得在駕駛時查看、回覆。若必須查看、回覆，請駕駛人將車輛臨時停放至路邊安全、不妨礙交通的地方，再進行操作。
3.邊開車邊微信語音
收聽微信語音時，通常需要點擊手機屏幕後才可收聽，這幾秒鐘的分神，讓駕駛人處以盲駕狀態。
發送微信語音時，駕駛人需空出一隻手，拿著手機，摁住“說話”鍵說話，僅由一隻手操控方向盤駕駛。
語音發送後，駕駛人可能還不放心，會再看一眼手機確認，如此往復，交通事故便悄然而至。
交警提醒：駕車時接到微信語音，必須回覆時，駕駛人應將車輛臨時停放至路邊安全、不妨礙交通的地方，再進行操作。
4.邊開車邊接打電話
有數據顯示，接打電話的駕駛人應急反應慢於酒駕，注意力下降37%、剎車反應速度慢19%、變更車道的能力下降20%，其危害性不言而喻。
交警提醒：有部分駕駛人認為，接打電話時用免提或戴耳機，就沒有危害了。其實，這樣雖然避免了單手操控方向盤，但依舊分散了駕駛人的注意力。而且聽不到路上其他車的鳴笛示意，交通危害性有增無減。
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如果看劇入了迷，駕駛人處以盲駕狀態，無法提前發現交通路況，採取有效措施避開險情，極易引發交通事故。
交警提醒：道路並非休閒娛樂之地，駕車出行是嚴肅的行為，任何人都不可掉以輕心。如果因為長途駕駛需解悶解乏，應注意休息，開窗換氣。
6.邊開車邊刷微博朋友圈
邊開車邊刷微博、看朋友圈比邊接打電話更危險！
刷微博、看朋友圈除了同樣只有單手操控方向盤外，還需要駕駛人去閱讀、理解微博、朋友圈中的內容，低頭注視手機屏幕的時間更長，分神駕駛時間更長，危害更大。
交警提醒：刷微博、朋友圈、抖音等會“上癮”，即一條接著一條看，完全停不下來。如在駕車時存在這樣的行為，無疑將自身與他人一步步推入危險的深淵。若因此導致自身受到損害，將自負全責。
7.停車等紅燈時用手機
等紅綠燈時使用手機，可能出現駕駛人疏忽大意，無意間鬆開剎車而追尾前車；也可能導致駕駛人無法及時發現綠燈放行，而長時間停滯在車道上，影響通行效率。
交警提醒：停車等待紅綠燈時，駕駛人依舊要保持警惕，觀察周邊車輛、行人動態，以保證能及時採取有效措施，避開危險，不要因為見縫插針地使用手機而忽視了路況和險情。
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開車“打電話”“玩手機”
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（數據來源：公安部交通管理局）
看一眼手機最少要3秒，
假如以60km/h的時速開車，
3秒鐘可開出50米，
而這50米完全是在盲開，非常危險。
正常情況下
以60km/h的時速開車
前方一旦遇到緊急情況需要剎車時
剎車距離至少是20米
如果邊開車邊看手機，剎車距離會更長
後果不堪設想
最後，小編想說：
電話可以重接，信息可以重回
但是，生命不可以重來
開車，一定要遵守規則，不要玩手機！
-END-
小編有話說
文末給大家來個小彩蛋
廣州交通違章查詢入口
可關注【廣州本地寶】頭條號
私信回覆【駕駛證】即可獲取哦！
有人說
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走路玩手機、坐車玩手機
還有人開車玩手機
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但是，開車時看手機真的
太！危！險！了！
就像隨車攜帶一顆定時炸彈
容易引發事故，造成車毀人亡
這不是在玩手機，而是在“玩命”！
開車使用手機 記2分、罰款50元
根據我國《道路交通安全法實施條例》規定，駕駛機動車不得有撥打接聽手持電話，觀看電視等妨礙安全駕駛的行為。
若存在駕駛機動車撥打、接聽手持電話等妨礙安全駕駛的行為，將被處以記2分、罰款50元的處罰。
看到這個，有人就問了：
那我開車時偶爾地瞄下手機看個導航
或者回個微信語音可以嘛？
碰到紅綠燈車停下來時看會兒手機
這算違法嗎？
今天，就為大家解答一下~
以下這些行為都是違法的！
1.邊開車邊導航
開車看導航也有問題？這裡說的是：
1.駕駛人沒有提前設置好導航，邊開車邊搜索目的地；
2.有人只聽語音仍不放心，時不時側頭或低頭看地圖。
這些行為都分散了駕駛人的注意力，駕駛人的視野也變得狹窄，對周邊路況的感知能力隨之下降，極易發生危險。
交警提醒：發車前設置好目的地，選擇適合自己的出行線路並瀏覽線路走向，對線路規劃有所瞭解。
如果在駕車過程中迷了路，將車輛臨時停放至路邊安全、不妨礙交通的地方，重新查詢確認線路，不可以邊開車邊導航。
如果進入複雜路段，最好有他人輔助查看導航地圖並指路，切莫邊看手機地圖邊駕車。
2.邊開車邊發短信
有關數據顯示，邊開車邊發信息的事故率是正常駕駛時的23倍。一隻手握著方向盤，另一隻手打著字，頭腦還在思考、組織文字，一旦出現突發險情，極難迅速、準確地做出避險措施。
交警提醒：生命只有一回，無論是多麼緊急的短信，都不值得在駕駛時查看、回覆。若必須查看、回覆，請駕駛人將車輛臨時停放至路邊安全、不妨礙交通的地方，再進行操作。
3.邊開車邊微信語音
收聽微信語音時，通常需要點擊手機屏幕後才可收聽，這幾秒鐘的分神，讓駕駛人處以盲駕狀態。
發送微信語音時，駕駛人需空出一隻手，拿著手機，摁住“說話”鍵說話，僅由一隻手操控方向盤駕駛。
語音發送後，駕駛人可能還不放心，會再看一眼手機確認，如此往復，交通事故便悄然而至。
交警提醒：駕車時接到微信語音，必須回覆時，駕駛人應將車輛臨時停放至路邊安全、不妨礙交通的地方，再進行操作。
4.邊開車邊接打電話
有數據顯示，接打電話的駕駛人應急反應慢於酒駕，注意力下降37%、剎車反應速度慢19%、變更車道的能力下降20%，其危害性不言而喻。
交警提醒：有部分駕駛人認為，接打電話時用免提或戴耳機，就沒有危害了。其實，這樣雖然避免了單手操控方向盤，但依舊分散了駕駛人的注意力。而且聽不到路上其他車的鳴笛示意，交通危害性有增無減。
5.邊開車邊看視頻
如果看劇入了迷，駕駛人處以盲駕狀態，無法提前發現交通路況，採取有效措施避開險情，極易引發交通事故。
交警提醒：道路並非休閒娛樂之地，駕車出行是嚴肅的行為，任何人都不可掉以輕心。如果因為長途駕駛需解悶解乏，應注意休息，開窗換氣。
6.邊開車邊刷微博朋友圈
邊開車邊刷微博、看朋友圈比邊接打電話更危險！
刷微博、看朋友圈除了同樣只有單手操控方向盤外，還需要駕駛人去閱讀、理解微博、朋友圈中的內容，低頭注視手機屏幕的時間更長，分神駕駛時間更長，危害更大。
交警提醒：刷微博、朋友圈、抖音等會“上癮”，即一條接著一條看，完全停不下來。如在駕車時存在這樣的行為，無疑將自身與他人一步步推入危險的深淵。若因此導致自身受到損害，將自負全責。
7.停車等紅燈時用手機
等紅綠燈時使用手機，可能出現駕駛人疏忽大意，無意間鬆開剎車而追尾前車；也可能導致駕駛人無法及時發現綠燈放行，而長時間停滯在車道上，影響通行效率。
交警提醒：停車等待紅綠燈時，駕駛人依舊要保持警惕，觀察周邊車輛、行人動態，以保證能及時採取有效措施，避開危險，不要因為見縫插針地使用手機而忽視了路況和險情。
別以為只是看一眼沒多大事
小編這裡有一份
小動作導致開車時注意力分散的排行榜
開車“打電話”“玩手機”
在導致注意力分散排行榜上排名靠前！
（數據來源：公安部交通管理局）
看一眼手機最少要3秒，
假如以60km/h的時速開車，
3秒鐘可開出50米，
而這50米完全是在盲開，非常危險。
正常情況下
以60km/h的時速開車
前方一旦遇到緊急情況需要剎車時
剎車距離至少是20米
如果邊開車邊看手機，剎車距離會更長
後果不堪設想
最後，小編想說：
電話可以重接，信息可以重回
但是，生命不可以重來
開車，一定要遵守規則，不要玩手機！
-END-
小編有話說
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▌編輯：柯柯
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有人說
手機不僅改變了我們的生活方式
也改變著人類的進化
吃飯玩手機、睡覺玩手機
走路玩手機、坐車玩手機
還有人開車玩手機
……
但是，開車時看手機真的
太！危！險！了！
就像隨車攜帶一顆定時炸彈
容易引發事故，造成車毀人亡
這不是在玩手機，而是在“玩命”！
開車使用手機 記2分、罰款50元
根據我國《道路交通安全法實施條例》規定，駕駛機動車不得有撥打接聽手持電話，觀看電視等妨礙安全駕駛的行為。
若存在駕駛機動車撥打、接聽手持電話等妨礙安全駕駛的行為，將被處以記2分、罰款50元的處罰。
看到這個，有人就問了：
那我開車時偶爾地瞄下手機看個導航
或者回個微信語音可以嘛？
碰到紅綠燈車停下來時看會兒手機
這算違法嗎？
今天，就為大家解答一下~
以下這些行為都是違法的！
1.邊開車邊導航
開車看導航也有問題？這裡說的是：
1.駕駛人沒有提前設置好導航，邊開車邊搜索目的地；
2.有人只聽語音仍不放心，時不時側頭或低頭看地圖。
這些行為都分散了駕駛人的注意力，駕駛人的視野也變得狹窄，對周邊路況的感知能力隨之下降，極易發生危險。
交警提醒：發車前設置好目的地，選擇適合自己的出行線路並瀏覽線路走向，對線路規劃有所瞭解。
如果在駕車過程中迷了路，將車輛臨時停放至路邊安全、不妨礙交通的地方，重新查詢確認線路，不可以邊開車邊導航。
如果進入複雜路段，最好有他人輔助查看導航地圖並指路，切莫邊看手機地圖邊駕車。
2.邊開車邊發短信
有關數據顯示，邊開車邊發信息的事故率是正常駕駛時的23倍。一隻手握著方向盤，另一隻手打著字，頭腦還在思考、組織文字，一旦出現突發險情，極難迅速、準確地做出避險措施。
交警提醒：生命只有一回，無論是多麼緊急的短信，都不值得在駕駛時查看、回覆。若必須查看、回覆，請駕駛人將車輛臨時停放至路邊安全、不妨礙交通的地方，再進行操作。
3.邊開車邊微信語音
收聽微信語音時，通常需要點擊手機屏幕後才可收聽，這幾秒鐘的分神，讓駕駛人處以盲駕狀態。
發送微信語音時，駕駛人需空出一隻手，拿著手機，摁住“說話”鍵說話，僅由一隻手操控方向盤駕駛。
語音發送後，駕駛人可能還不放心，會再看一眼手機確認，如此往復，交通事故便悄然而至。
交警提醒：駕車時接到微信語音，必須回覆時，駕駛人應將車輛臨時停放至路邊安全、不妨礙交通的地方，再進行操作。
4.邊開車邊接打電話
有數據顯示，接打電話的駕駛人應急反應慢於酒駕，注意力下降37%、剎車反應速度慢19%、變更車道的能力下降20%，其危害性不言而喻。
交警提醒：有部分駕駛人認為，接打電話時用免提或戴耳機，就沒有危害了。其實，這樣雖然避免了單手操控方向盤，但依舊分散了駕駛人的注意力。而且聽不到路上其他車的鳴笛示意，交通危害性有增無減。
5.邊開車邊看視頻
如果看劇入了迷，駕駛人處以盲駕狀態，無法提前發現交通路況，採取有效措施避開險情，極易引發交通事故。
交警提醒：道路並非休閒娛樂之地，駕車出行是嚴肅的行為，任何人都不可掉以輕心。如果因為長途駕駛需解悶解乏，應注意休息，開窗換氣。
6.邊開車邊刷微博朋友圈
邊開車邊刷微博、看朋友圈比邊接打電話更危險！
刷微博、看朋友圈除了同樣只有單手操控方向盤外，還需要駕駛人去閱讀、理解微博、朋友圈中的內容，低頭注視手機屏幕的時間更長，分神駕駛時間更長，危害更大。
交警提醒：刷微博、朋友圈、抖音等會“上癮”，即一條接著一條看，完全停不下來。如在駕車時存在這樣的行為，無疑將自身與他人一步步推入危險的深淵。若因此導致自身受到損害，將自負全責。
7.停車等紅燈時用手機
等紅綠燈時使用手機，可能出現駕駛人疏忽大意，無意間鬆開剎車而追尾前車；也可能導致駕駛人無法及時發現綠燈放行，而長時間停滯在車道上，影響通行效率。
交警提醒：停車等待紅綠燈時，駕駛人依舊要保持警惕，觀察周邊車輛、行人動態，以保證能及時採取有效措施，避開危險，不要因為見縫插針地使用手機而忽視了路況和險情。
別以為只是看一眼沒多大事
小編這裡有一份
小動作導致開車時注意力分散的排行榜
開車“打電話”“玩手機”
在導致注意力分散排行榜上排名靠前！
（數據來源：公安部交通管理局）
看一眼手機最少要3秒，
假如以60km/h的時速開車，
3秒鐘可開出50米，
而這50米完全是在盲開，非常危險。
正常情況下
以60km/h的時速開車
前方一旦遇到緊急情況需要剎車時
剎車距離至少是20米
如果邊開車邊看手機，剎車距離會更長
後果不堪設想
最後，小編想說：
電話可以重接，信息可以重回
但是，生命不可以重來
開車，一定要遵守規則，不要玩手機！
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