憑啥濟南頻上人民日報?不服來泉城街頭看看

交通 貨車 電動汽車 社會 愛濟南新聞客戶端 愛濟南新聞客戶端 2017-08-06

連續多月,中央電視臺人民日報等國家級媒體一直被濟南街頭巷尾的“持續文明”所打動。濟南在全國眾多城市中被點贊頻率極高,讓兄弟城市有點“羨慕嫉妒”,有些城市領導不約而同的紛紛來濟南體驗路口文明。

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濟南道路秩序文明的有力提升與濟南交警的默默付出密不可分。濟南市交警支隊結合實際情況,從小到大、由點及面,持續掀起交通秩序整治高潮。

違法率與死亡率均下降

來濟遊客安全感增強

8月4日,記者從《2017年上半年濟南道路交通事故》中大數據獲悉,全市上半年死亡事故與去年同期相比明顯下降,死亡人數減少了23人、下降了6.02%。省道發生事故的死亡人數比去年同期減少18人,下降20%,縣鄉道路發生事故的死亡人數比去年同期減少11人,下降9.91%。全市道路交通安全形勢穩中有降。

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努力讓城市交通更有序、更安全、更乾淨,是交警部門不懈追求的目標。今年以來,我市交警部門緊抓創建全國文明城市契機,部署開展了以大貨車和渣土車嚴重違法、非法三四輪機動車、道路禁停、路口通行秩序為內容的“四項整治”行動,並取得了立竿見影的效果:5-7月份,全市路口發生死亡事故50起,死亡51人,傷12人。與去年同比,死亡事故起數減少14起、下降21.88%;死亡人數減少16人、下降23.88%;受傷人數減少11人、下降47.83%。

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走在濟南的大街小巷,外地遊客和市民普遍反映我市交通秩序狀況明顯好轉。“今年來濟南感覺最大的變化就是‘更文明’了,幾乎看不到市民亂闖紅燈現象,在路口行走舒心安全多了,幾秒就能通過一個路口。與5年前的濟南相比,簡直翻天覆地!”一位來濟旅遊的西安張女士對記者說道。

社會聯動治亂象

再掀文明新高潮

“5月份以來,我市交警部門將機動車不禮讓斑馬線作為整治路口秩序的切入點,以行人和電動自行車闖紅燈、逆行、不按道行駛為治理重點,對查處的不禮讓行為一律落實罰款50元、記3分措施並參加執勤體驗。同時,對於違法車輛屬於公務車的,將違法信息傳遞所在單位和市紀委備案,屬於公交車、出租車、網約車的,給所屬管理單位或平臺公司,落實內部教育和處罰;對違法駕駛人所在單位屬於文明單位的,傳遞給市文明辦,納入文明單位的考核評比,展示交警執法的‘零容忍’。硬性執法與柔性執法結合,對於遵守交通秩序者給予禮品鼓勵,使交通參與者感受到交警的執法態度、原則和底線。”濟南市交警支隊宣傳處副處長任家偉接受了記者採訪。

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我市共安裝了50處機動車不禮讓斑馬線違法自動抓拍系統,設置了32處具有人臉識別功能的行人和非機動闖紅燈自動抓拍系統,採集人臉信息並與警務雲系統比對獲取違法人的詳細信息。任家偉表示。“通過抓拍、曝光和循環播放違法圖片及視頻,構建集提示、勸阻、抓拍、查處、曝光等功能於一體的智能管控網絡,打造守法、禮讓的路口文明。提升執法的權威性和震懾力,提高交通參與者的自覺守法意識。”

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目前,交警部門針對“老年代步車”、“城市觀光車”等非法三四輪車以及超標電動自行車這一社會反映強烈的城市“頑疾”,在生產、銷售等前端環節管控不到位的形勢下,持續開展路面整治。我市違法上路行駛的非法車輛明顯減少,並出現市民要求銷售商退貨、銷售商請求政府協助其向生產廠家退貨以及非法生產、銷售企業相繼轉型的局面。

與此同時,我市交警部門對大貨車、渣土車違法,實行白天與夜間執法模式相區別、統一集中行動與小分隊靈活突擊相銜接、定點查控與騎警阻截相結合,形成點、線、面一體化“整治行動網”。進而,倒逼運輸企業落實主體責任。

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從高空的視頻巡檢,到地面的標誌標線;從視線所及的提醒標識,到社會多方參與的人性管理;從車對人的禮讓,到人對秩序的遵守,每一個讓人驚喜的畫面,無一不證明濟南應當“被點贊”!

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記者:韓林燕 侯月 黃冠林

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