昨天，市民於先生向記者反映，20日上午8時30分，自己乘坐的出租車行駛至興昌路通江立交路段時，被幾名正在設卡檢查的交警攔下。沒想到，交警發現車上兩名乘客沒有系安全帶，當場開出每人罰5元的處罰決定書。於先生說，前排乘客沒系安全帶被罰可以理解，但後排乘客被罰有點“冤”，現在出租車和私家車後排人員不繫安全帶是普遍現象。
交警部門迴應，按照道路交通安全法相關規定，“機動車行駛時，駕駛人、乘坐人員應當按規定使用安全帶。”這其中，並沒有規定“前排”與“後排”有區別，也就是說，無論是前排還是後排，只要車上有安全帶裝置，駕駛員和所有乘坐人員都必須系安全帶。
交警相關人士表示，對駕駛人、乘坐人員“未系安全帶”的違法行為，一直被列入日常執法中。目前全市共有93處高清“電子警察”對“未系安全帶”進行抓拍，不過，對於車上的乘坐人員，尤其是後排乘坐人員主要是依靠人工現場執法。
記者瞭解到，一般車輛後排座位都配置了安全帶，但大多數乘車人卻缺乏系安全帶的意識。那麼，後排乘客到底需不需要系安全帶？不繫安全帶的危害有多大？
昨天，記者走上街頭查看，發現不論是出租車和私家車，後排乘客大多數沒有系安全帶。一名私家車主王先生說，平時開車自己都會系安全帶，也會提醒副駕駛座位的人系安全帶。對於坐在後排的人不太在意，也想不到提醒。覺得後排有前排座椅擋著，相對安全，不繫應該沒問題。還有私家車主表示，沒有後排系安全帶的意識，主要是系安全帶太麻煩或不習慣，後排常常坐的是小孩，怕系安全帶勒著孩子，反而會不安全。一名出租車司機說，如果乘客坐在前排，會提醒繫上安全帶。但對於坐後排的乘客有時會提醒，但不強求。
“其實，後排不繫安全帶非常危險，發生意外時，產生的後果比前排更為嚴重，但常常被忽視。”交警相關負責人說，每年都有因不繫安全帶導致後排人員死亡的交通事故。因為多數人覺得後排相對安全，卻不知一旦發生碰撞或緊急制動，車上人員會因為慣性，與座椅、車頂、門板、玻璃等物體發生二次碰撞，甚至會飛出車外。事故科民警對一起因未系安全帶導致傷亡的交通事故記憶猶新。去年，有一輛私家車載著家人在行駛時與另一輛車發生碰撞，坐在後座的家人因抱著孩子沒有系安全帶，導致孩子頭部碰撞到前方的後座椅背受傷，最終搶救無效死亡。
交警表示，在日常檢查中，發現私家車後排乘車人普遍不繫安全帶，把汽車後座安全帶淪為擺設，主要是因為駕駛員、乘車人安全意識薄弱，對系安全帶的認識不到位，不夠重視安全帶的保護作用，抱有僥倖心理。還有部分人員雖然繫了安全帶，但操作並不規範，同樣存在較大的安全隱患，尤其是長途客車上，一些乘客怕麻煩、嫌不舒服不繫安全帶，或者上車之初會系安全帶，行車途中會解開。按照《道路交通安全法》相關規定，乘車人不繫安全帶，可以處警告或者5元以上50元以下罰款。
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文章來源:無錫日報
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