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前期回顧：今年7月3日，江西省交管局直屬三支隊民警在三清山收費站攔截下了一輛白色小客車。駕駛員張強在打開車門之後，車內的情況讓在場的民警的嚇了一跳。在狹窄的車廂內，警方發現裡面居然乘坐有16個人，其中大部分都是孩子。而這輛車行駛證標明的荷載數量，竟然只有6人！
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前期回顧：今年7月3日，江西省交管局直屬三支隊民警在三清山收費站攔截下了一輛白色小客車。駕駛員張強在打開車門之後，車內的情況讓在場的民警的嚇了一跳。在狹窄的車廂內，警方發現裡面居然乘坐有16個人，其中大部分都是孩子。而這輛車行駛證標明的荷載數量，竟然只有6人！
民警認為，這樣的“商機”，不可能只有張強一人發覺。如果是大量非法營運車輛，超員帶著孩子們長途奔波，高速公路上的這些“小候鳥”，將面臨巨大的安全隱患。警方發現，這些從事非法營運的駕駛員，已經自發的抱團行動。平時他們除了分享客源，協商價格之外。最重要的一點，就是互相照應，提醒大家哪裡有警方臨檢。
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前期回顧：今年7月3日，江西省交管局直屬三支隊民警在三清山收費站攔截下了一輛白色小客車。駕駛員張強在打開車門之後，車內的情況讓在場的民警的嚇了一跳。在狹窄的車廂內，警方發現裡面居然乘坐有16個人，其中大部分都是孩子。而這輛車行駛證標明的荷載數量，竟然只有6人！
民警認為，這樣的“商機”，不可能只有張強一人發覺。如果是大量非法營運車輛，超員帶著孩子們長途奔波，高速公路上的這些“小候鳥”，將面臨巨大的安全隱患。警方發現，這些從事非法營運的駕駛員，已經自發的抱團行動。平時他們除了分享客源，協商價格之外。最重要的一點，就是互相照應，提醒大家哪裡有警方臨檢。
正是因為這樣的情況，這些要從江西進入浙江境內的“黑車”，基本不會選擇途徑高速省際口，因為他們知道那個地方24小時都有交警值守，被查獲的風險極大。正是發現固定檢查點想查獲這些駕駛員很難，交警開始改變應對方式，和這些違法駕駛員打起了“游擊戰”，張強就是在服務區被警方盯上，如此的警力，在密閉的高速公路上，還有很多。
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前期回顧：今年7月3日，江西省交管局直屬三支隊民警在三清山收費站攔截下了一輛白色小客車。駕駛員張強在打開車門之後，車內的情況讓在場的民警的嚇了一跳。在狹窄的車廂內，警方發現裡面居然乘坐有16個人，其中大部分都是孩子。而這輛車行駛證標明的荷載數量，竟然只有6人！
民警認為，這樣的“商機”，不可能只有張強一人發覺。如果是大量非法營運車輛，超員帶著孩子們長途奔波，高速公路上的這些“小候鳥”，將面臨巨大的安全隱患。警方發現，這些從事非法營運的駕駛員，已經自發的抱團行動。平時他們除了分享客源，協商價格之外。最重要的一點，就是互相照應，提醒大家哪裡有警方臨檢。
正是因為這樣的情況，這些要從江西進入浙江境內的“黑車”，基本不會選擇途徑高速省際口，因為他們知道那個地方24小時都有交警值守，被查獲的風險極大。正是發現固定檢查點想查獲這些駕駛員很難，交警開始改變應對方式，和這些違法駕駛員打起了“游擊戰”，張強就是在服務區被警方盯上，如此的警力，在密閉的高速公路上，還有很多。
張強被交警部門查獲之後，除了對他進行常規的交通處罰之外，他嚴重的超員，漠視安全的行為，也給他帶來了嚴重的後果。根據公安部《嚴重超員、嚴重超速危險駕駛刑事案件立案標準（試行）》的規定，駕駛小型、微型載客汽車，載客超過額定成員100%以上或者超過額定成員7人以上，屬於嚴重超員載客情形，可以立案偵查。2019年7月26日，德興市人民法院依法對張強涉嫌危險駕駛罪一案開庭審理，並作出一審判決，判處駕駛員張強犯危險駕駛罪，處拘役一個月，緩刑兩個月，並處罰金五千元。
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前期回顧：今年7月3日，江西省交管局直屬三支隊民警在三清山收費站攔截下了一輛白色小客車。駕駛員張強在打開車門之後，車內的情況讓在場的民警的嚇了一跳。在狹窄的車廂內，警方發現裡面居然乘坐有16個人，其中大部分都是孩子。而這輛車行駛證標明的荷載數量，竟然只有6人！
民警認為，這樣的“商機”，不可能只有張強一人發覺。如果是大量非法營運車輛，超員帶著孩子們長途奔波，高速公路上的這些“小候鳥”，將面臨巨大的安全隱患。警方發現，這些從事非法營運的駕駛員，已經自發的抱團行動。平時他們除了分享客源，協商價格之外。最重要的一點，就是互相照應，提醒大家哪裡有警方臨檢。
正是因為這樣的情況，這些要從江西進入浙江境內的“黑車”，基本不會選擇途徑高速省際口，因為他們知道那個地方24小時都有交警值守，被查獲的風險極大。正是發現固定檢查點想查獲這些駕駛員很難，交警開始改變應對方式，和這些違法駕駛員打起了“游擊戰”，張強就是在服務區被警方盯上，如此的警力，在密閉的高速公路上，還有很多。
張強被交警部門查獲之後，除了對他進行常規的交通處罰之外，他嚴重的超員，漠視安全的行為，也給他帶來了嚴重的後果。根據公安部《嚴重超員、嚴重超速危險駕駛刑事案件立案標準（試行）》的規定，駕駛小型、微型載客汽車，載客超過額定成員100%以上或者超過額定成員7人以上，屬於嚴重超員載客情形，可以立案偵查。2019年7月26日，德興市人民法院依法對張強涉嫌危險駕駛罪一案開庭審理，並作出一審判決，判處駕駛員張強犯危險駕駛罪，處拘役一個月，緩刑兩個月，並處罰金五千元。
在今年7到9月之間，直屬三支隊三大隊曾查獲多起非法運營，超員載客的違法行為。孩子們安全意識不強可以理解，可是連大人都毫無危險意識。7月1日，一輛從樂平駛來的麵包車被警方查獲，這輛荷載7人的麵包車內，塞進了11個人，其中8名兒童。連現場的民警都感到非常憤怒，怒吼出了事怎麼辦！其中一個家長竟回答：“要出事不超載也會出事的，有些事註定的，就是註定的。”連乘客都有這樣的想法，開車賺錢的駕駛員就更加肆無忌憚了。而駕駛員竟表示，反正都超載，多一個少一個都無所謂。
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前期回顧：今年7月3日，江西省交管局直屬三支隊民警在三清山收費站攔截下了一輛白色小客車。駕駛員張強在打開車門之後，車內的情況讓在場的民警的嚇了一跳。在狹窄的車廂內，警方發現裡面居然乘坐有16個人，其中大部分都是孩子。而這輛車行駛證標明的荷載數量，竟然只有6人！
民警認為，這樣的“商機”，不可能只有張強一人發覺。如果是大量非法營運車輛，超員帶著孩子們長途奔波，高速公路上的這些“小候鳥”，將面臨巨大的安全隱患。警方發現，這些從事非法營運的駕駛員，已經自發的抱團行動。平時他們除了分享客源，協商價格之外。最重要的一點，就是互相照應，提醒大家哪裡有警方臨檢。
正是因為這樣的情況，這些要從江西進入浙江境內的“黑車”，基本不會選擇途徑高速省際口，因為他們知道那個地方24小時都有交警值守，被查獲的風險極大。正是發現固定檢查點想查獲這些駕駛員很難，交警開始改變應對方式，和這些違法駕駛員打起了“游擊戰”，張強就是在服務區被警方盯上，如此的警力，在密閉的高速公路上，還有很多。
張強被交警部門查獲之後，除了對他進行常規的交通處罰之外，他嚴重的超員，漠視安全的行為，也給他帶來了嚴重的後果。根據公安部《嚴重超員、嚴重超速危險駕駛刑事案件立案標準（試行）》的規定，駕駛小型、微型載客汽車，載客超過額定成員100%以上或者超過額定成員7人以上，屬於嚴重超員載客情形，可以立案偵查。2019年7月26日，德興市人民法院依法對張強涉嫌危險駕駛罪一案開庭審理，並作出一審判決，判處駕駛員張強犯危險駕駛罪，處拘役一個月，緩刑兩個月，並處罰金五千元。
在今年7到9月之間，直屬三支隊三大隊曾查獲多起非法運營，超員載客的違法行為。孩子們安全意識不強可以理解，可是連大人都毫無危險意識。7月1日，一輛從樂平駛來的麵包車被警方查獲，這輛荷載7人的麵包車內，塞進了11個人，其中8名兒童。連現場的民警都感到非常憤怒，怒吼出了事怎麼辦！其中一個家長竟回答：“要出事不超載也會出事的，有些事註定的，就是註定的。”連乘客都有這樣的想法，開車賺錢的駕駛員就更加肆無忌憚了。而駕駛員竟表示，反正都超載，多一個少一個都無所謂。
這樣的情形，屢屢發生，警方守護“候鳥”行動的目地，是為了讓這些孩子，能安全的回到父母身邊。如此僥倖的行為和思想只要一刻不消除，警方行為就不會停止。非法營運，嚴重超員，這些明顯違法的駕駛員，載著的大多都是和父母相聚的孩子們。重視交通安全，不僅僅是交警的職責，每一個司乘人員，都應該把自己的生命安全放在第一位。（文中人物為化名）
相關前期內容請見《交警攔下神祕小客車 荷載6人竟下來16人 大部分都是孩子！》
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