2014年，湖北省開始啟動黃標車淘汰工作，我市當時的存量黃標車為20887輛，兩年來，共淘汰黃標車9771輛。今年，我市黃標車淘汰任務總量為11116輛，目前還餘6830輛。根據國務院《大氣汙染防治行動計劃》及省廳工作要求，我市須在10月底前基本淘汰全市範圍內的黃標車。
據瞭解，2015年6月12日，市政府對黃標車發佈中心城區限行通告，全天禁止黃標車通行。自限行以來，公安交管部門共查處黃標車違法行為40527起。今年，我市對黃標車限行區域進一步擴大，沙洋、京山、鍾祥城區相繼實施限行，進一步壓縮黃標車通行空間。
目前，我市黃標車的生存狀況如何？黃標車申請報廢有無相關補貼？近日，記者帶著相關問題進行了走訪。
車主：黃標車停在家裡該如何處理
“之前被監控抓拍了多次，說我的車是黃標車。沒辦法，現在這輛車停在家裡，我又買了一輛新車。”40歲的周代軍是一位黃標車車主，之前開著這輛微型貨車從事運輸生意已有8年時間。周代軍介紹，他專門花四五千元給之前的那臺舊車買了保險，因為是營運車輛，保險費比普通車貴一倍，“要早點知道，也不會白花這筆保險費了。”
為了不耽誤生意，今年8月，周代軍又花13萬元買了一臺新車，“這臺車是屬於國Ⅴ標準，再也不用擔心被抓拍了。”周代軍告訴記者，他從外地朋友口中得知，很多地方都有關於黃標車淘汰的補貼政策，有的可以補貼一萬多元，不知荊門會不會出臺相關補貼政策，“舊車只能停在家裡，買新車、重新辦理營運車輛道路運輸證、重新買保險都需要花錢，能給些補貼就好了”。
在採訪中，晚報記者發現，像周代軍一樣不知道如何處理自己的黃標車的車主還不少。
交警：多管齊下，加快淘汰黃標車
“要見一臺攔一臺，有些車存在大量交通違法未處理，有些車未檢驗，必須查扣倒逼淘汰。”市交警支隊東寶大隊法制科周警官告訴荊門晚報記者，交警部門主要通過電話通知車主、上門發送告知書督辦、路面查扣的方式，加快黃標車淘汰工作進程。同時，與環保部門溝通協調，一律不得讓黃標車上線環保檢測。
截至目前，東寶交警大隊共電話通知黃標車車主699人，上門發送《湖北省荊門市黃標車淘汰工作告知書》664份，發送《機動車逾期未檢報廢通知書》36份，路面查扣14臺。
今年，我市黃標車淘汰任務總量為11116輛，任務目標分解到各縣市區，其中任務最重的東寶區有2087輛，相關車輛信息已錄入全市緝查布控系統。當黃標車駛入禁行區域時，卡口系統就會自動抓拍，並在後臺生成數據，交警部門將根據數據對車主處以100元罰款扣3分，“周代軍的黃標車被監控抓拍多次，估計就是屬於這種情況。”
中心城區黃標車的禁行範圍為：東至207國道複線迎春轉盤路口、月亮湖路與江山路路口；南至鳳凰花苑十字路口；西至仙楊公路雙仙路口、311省道與仙楊公路路口（楊店）；北至207國道複線安棧口路口、泉口路西段凱龍東大門。
除了通過卡口系統對進入禁行區域的黃標車進行抓拍、處罰外，交警部門還加大了路面警力攔截禁行區域內黃標車的力度。
車檢機構：已停止對黃標車進行檢測
目前，我市車檢機構已經停止對黃標車進行檢測。這也意味著，黃標車不僅不能進行環檢、安檢，也將拿不到機動車檢驗合格標誌，不能上路行駛。
“根據相關部門要求，我們已從7月開始停止對黃標車進行檢測，但還是有一些黃標車車主不知情，經常跑過來要求我們提供檢車服務。”駿騰機動車檢測有限公司服務大廳的工作人員告訴晚報記者，為此，他們還在大廳醒目位置張貼了一份“黃標車定義”，車主來後可以自己進行對照，如果屬於黃標車，那就不能進行檢測，“很多黃標車車主最關心的還是黃標車不能檢後怎麼辦，有沒有相關的補貼政策”。
什麼是黃標車呢？該工作人員介紹， “黃標車”並不是黃色的車，也不是黃色號牌的車，而是高汙染排放車輛的別稱，簡而言之就是未達到國I排放標準的汽油車，或未達到國Ⅲ排放標準的柴油車。其具體分類標準為：1.2000年7月1日前登記註冊，燃料種類為汽油或燃氣的微、小型載客汽車和微型貨車。2.2001年10月1日前登記註冊，燃料種類為汽油或燃氣的輕型貨車。3.2003年7月1日前登記註冊的，燃料種類為汽油的中、重型載貨汽車（包含半掛牽引車）和中、大型載客汽車。4.2001年9月1日前登記註冊，燃料種類為燃氣的中、重型載貨汽車（包含半掛牽引車）和中、大型載客汽車。5.2008年7月1日前登記註冊，燃料種類為柴油的微、小型載客汽車。6.2009年7月1日前登記註冊，燃料種類為柴油的微、輕型載貨汽車。7.2008年7月1日前登記註冊，燃料種類為柴油的中、重型載貨汽車（包括半掛牽引車）和中、大型載客汽車。
環保：加快出臺淘汰黃標車的激勵政策
因為汙染問題，黃標車被禁行，而且從今年7月開始還不能進行環檢、安檢，車主將自己的黃標車申請報廢再換新車才最為方便。那麼，我市申請黃標車報廢有無相關的補貼政策呢？
記者從市機動車排氣汙染監督管理中心瞭解到，《荊門市淘汰黃標車補貼辦法》正在擬定中。據透露，目前《辦法》已初步確定我市補貼範圍為：一是未達到國家強制報廢使用年限的車輛淘汰；二是無使用年限的車輛淘汰。而在補貼標準上，我市也將對不同註冊年限、不同類型的黃標車淘汰給予差別化補貼。此外，對於部分車況較好、殘存價值較高的國Ⅱ排放標準柴油機動車（中型、重型載貨汽車或中型、大型載客汽車），通過加裝尾氣淨化設備進行改造，使其排放汙染物指標達到我市現行排放標準水平。
目前，我省武漢、宜昌、襄陽、荊州等地已出臺黃標車提前淘汰的補貼政策，並取得一定成效。如：荊州城區黃標車報廢補貼政策出臺後，補貼標準最高可享受18400元。(記者 張 文 胡娟娟)