55路公交車進站
55路公交車進站
有臨時站牌無站名
55路公交車進站
有臨時站牌無站名
有站臺但無站牌
■東楚晚報暗訪組 文/攝
近日，東楚晚報暗訪組記者走訪開發區·鐵山區黃荊山南面的工業園區，尤其是大冶湖生態新區，發現交通出行是各個園區內企業非常關心的問題。
交通不僅涉及到企業職工及周邊居民的出行，更是各企業招工用工的基礎條件，特別是在公共交通方面，還有不少問題急需解決。
公交車站點和線路 設置需要優化
燕舞藥業的員工來自黃石港、西塞山、花湖、團城山、下陸、鐵山等地，幾乎涵蓋了全市各個城區。
拿居住在西塞山區的員工來說，他們上班最便捷的方式就是乘坐32路公交，在東貝東門站下車，但是從這裡下車走到燕舞藥業則需步行800餘米，花費近二十分鐘。
燕舞藥業的許多員工希望能在東貝東門、四棵老街這兩個站中間，百花路湘府壹號附近再設置一個站點。這樣就減少了員工步行的路程，也節省了時間。
另外，居住在大冶市的十幾名員工上班更是不方便。乘坐46路公交，途經大棋路，在百花小區南站下車，然後步行1.6公里，才能到達燕舞藥業，步行時間接近半個小時。還有部分員工需換乘好幾趟車才能到上班地點。
交通的種種不便，給燕舞藥業造成了一定的影響。近幾年，雖然該企業員工比較穩定，但偶爾有離職的，跟交通原因脫不開干係。“工人一天的工作本來就很辛苦，誰又願意在路上花費兩三個小時呢？”
此外，跟中心城區比起來，開發區、遠城區的公交車等候時間都要長不少，比如32路、46路、55路、304路、309路等，一般都要等15-20分鐘，時間成本消耗較大。
提起55路車，估計市民都會叫苦，若想到園博園一帶去玩，從城區穿過隧道到了山南，公交車要走幾個“幾”字形路線，雖然照顧了沿線卻非常耗時，只因為山南公交線路太少。
有員工建議，園區公交車可以合理分配時間，掌握時間節點。在上下班時段多增加幾趟公交車班次，例如5分鐘一趟；非高峰時期則減少幾趟班次。這樣既節約成本，又符合實際需求。有了良好的交通體系，工人上下班的交通不再那麼困難，那企業也就可以減少廠車的數量，節約成本。
大王、太子公交線路
為何還沒有開通
對於黃石東貝電器股份公司的員工來說，交通較為便利。家住團城山的員工可乘坐304路公交直達廠區；西塞山區或市中心的員工可乘坐32路公交直達東貝；王太的員工可乘坐309路公交直達廠區。
東貝也有自己的廠車，但是廠車所達的地點有限。比如，東貝不少員工在花湖地區居住，但是，因為鄂州、黃石兩地的地域限制，東貝的廠車只能到天方，無法延伸到花湖停放，這也直接造成員工不便。
交通是員工考察企業非常重要的一個因素。比如，現在在東貝工作的來自“兩鎮一區”（大王鎮、太子鎮、金海管理區）的僅僅20餘人，為什麼？就是因為交通不便，無法回家。到廠裡工作，還得每天住廠房，每週休息一天，沒有方便的公共交通，這跟在外地工作沒太大差別。
東貝有員工提議，是否可以將到達大冶城區的公交線路延伸至開發區·鐵山區，通過黃陽快速路把陽新與黃石的公交體系暢通起來，這樣，招工難也可以得到一定程度緩解。
另外，“兩鎮一區”的居民，也迫切希望能夠開通大王、太子到山南和黃石城區的公共交通。大王鎮政府一名工作人員告訴東楚晚報記者，“兩鎮一區”被開發區·鐵山區託管6年以來，一直沒有通公交車，只有客運班車運行，出行成本較高。
一直以來，經過太子鎮和大王鎮的只有兩條公交線路，一條從太子到大冶磡頭（往返），另一條是從太子經大箕鋪往返陽新，無論是去開發區·鐵山區辦事還是去黃石城區都要轉多趟車，出行十分不便。
當地居民希望能夠儘快開通太子及大王往返開發區·鐵山區和黃石城區的公交線路，同時降低票價。
記者探訪：
公交設施差，打的也很難
21日，東楚晚報記者上了一輛30路公交車，沿途觀察相關設施情況。
30路公交線是從汪仁到河口的一條往返線路，期間主要行經汪仁鎮、大棋路、河口鎮。在途經大棋路時，東楚晚報記者看到，並不是每一個站點都有公交站牌，即使有公交站牌的，也是歪歪斜斜，安放的位置也並不統一；本來62路和30路車同時經過的站點，公交站牌卻只有62路，並沒有30路的相關站點。
在河口中學站，雖然有個公交站臺，但兩個方向均無詳細站牌站點指示，這也直接導致不經常經過此地的人，不知道哪裡有站點乘坐公交，非常不便。
在山南區域想打個出租車，除了四棵、金山等人口較密集的地區相對容易叫到出租車外，其他偏僻一些的廠區、企業員工出門想打的更是難上加難。特別是對於一些因為業務往來而到園區內的外地人員，一車難求。
公共交通的割裂不僅僅是山南地區內部，東楚晚報記者從團城山打的到大棋路，為了防止車輛放空回來，出租車司機開口就是45元，低於40元不去。沒有急事時可以跟其他人拼車，省點路費，一旦辦點急事，免不了得出高價了。
道路是一個城市的命脈，而公共交通的發展則是讓城市血液流動起來的根本。希望我們能用合理的交通配置，讓城市的血液能夠暢通無阻地流動，讓人們的出行變得更便捷，無論是本地人還是“新黃石人”都能夠享受發展帶來的成果，讓營商環境得到優化。
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