固始新汽車站建設到什麼程度了，
一直以來都深受大家關注，
小編就帶著大家一塊去看看
建設中的固始新汽車站現在的樣子！
固始新汽車站建設到什麼程度了，
一直以來都深受大家關注，
小編就帶著大家一塊去看看
建設中的固始新汽車站現在的樣子！
今天小編路過新建汽車站看到
目前車站大體已經完工，
規劃的康莊路等道路也基本建成，
目前在做最後的收尾工程。
固始新汽車站建設到什麼程度了，
一直以來都深受大家關注，
小編就帶著大家一塊去看看
建設中的固始新汽車站現在的樣子！
今天小編路過新建汽車站看到
目前車站大體已經完工，
規劃的康莊路等道路也基本建成，
目前在做最後的收尾工程。
固始新汽車站建設到什麼程度了，
一直以來都深受大家關注，
小編就帶著大家一塊去看看
建設中的固始新汽車站現在的樣子！
今天小編路過新建汽車站看到
目前車站大體已經完工，
規劃的康莊路等道路也基本建成，
目前在做最後的收尾工程。
根據前期規劃：
固始汽車站佔地115.5畝，
項目業主為信陽市運輸集團有限責任公司固始客運公司，
總投資2.75億元，
建設規模為一級汽車客運站。
固始新汽車站建設到什麼程度了，
一直以來都深受大家關注，
小編就帶著大家一塊去看看
建設中的固始新汽車站現在的樣子！
今天小編路過新建汽車站看到
目前車站大體已經完工，
規劃的康莊路等道路也基本建成，
目前在做最後的收尾工程。
根據前期規劃：
固始汽車站佔地115.5畝，
項目業主為信陽市運輸集團有限責任公司固始客運公司，
總投資2.75億元，
建設規模為一級汽車客運站。
固始新汽車站建設到什麼程度了，
一直以來都深受大家關注，
小編就帶著大家一塊去看看
建設中的固始新汽車站現在的樣子！
今天小編路過新建汽車站看到
目前車站大體已經完工，
規劃的康莊路等道路也基本建成，
目前在做最後的收尾工程。
根據前期規劃：
固始汽車站佔地115.5畝，
項目業主為信陽市運輸集團有限責任公司固始客運公司，
總投資2.75億元，
建設規模為一級汽車客運站。
汽車站由站前廣場、客運站房、
停車場、附屬建築功能區組成，
站房主樓8層、地下一層，
候車大廳採用鋼構斜拉技術，
並融入現代設計理念，風格鮮明，簡潔實用。
固始新汽車站建設到什麼程度了，
一直以來都深受大家關注，
小編就帶著大家一塊去看看
建設中的固始新汽車站現在的樣子！
今天小編路過新建汽車站看到
目前車站大體已經完工，
規劃的康莊路等道路也基本建成，
目前在做最後的收尾工程。
根據前期規劃：
固始汽車站佔地115.5畝，
項目業主為信陽市運輸集團有限責任公司固始客運公司，
總投資2.75億元，
建設規模為一級汽車客運站。
汽車站由站前廣場、客運站房、
停車場、附屬建築功能區組成，
站房主樓8層、地下一層，
候車大廳採用鋼構斜拉技術，
並融入現代設計理念，風格鮮明，簡潔實用。
固始新汽車站建設到什麼程度了，
一直以來都深受大家關注，
小編就帶著大家一塊去看看
建設中的固始新汽車站現在的樣子！
今天小編路過新建汽車站看到
目前車站大體已經完工，
規劃的康莊路等道路也基本建成，
目前在做最後的收尾工程。
根據前期規劃：
固始汽車站佔地115.5畝，
項目業主為信陽市運輸集團有限責任公司固始客運公司，
總投資2.75億元，
建設規模為一級汽車客運站。
汽車站由站前廣場、客運站房、
停車場、附屬建築功能區組成，
站房主樓8層、地下一層，
候車大廳採用鋼構斜拉技術，
並融入現代設計理念，風格鮮明，簡潔實用。
新規劃的固始汽車站
位於204省道西段，
與固始居然之家項目一路之隔！
固始新汽車站建設到什麼程度了，
一直以來都深受大家關注，
小編就帶著大家一塊去看看
建設中的固始新汽車站現在的樣子！
今天小編路過新建汽車站看到
目前車站大體已經完工，
規劃的康莊路等道路也基本建成，
目前在做最後的收尾工程。
根據前期規劃：
固始汽車站佔地115.5畝，
項目業主為信陽市運輸集團有限責任公司固始客運公司，
總投資2.75億元，
建設規模為一級汽車客運站。
汽車站由站前廣場、客運站房、
停車場、附屬建築功能區組成，
站房主樓8層、地下一層，
候車大廳採用鋼構斜拉技術，
並融入現代設計理念，風格鮮明，簡潔實用。
新規劃的固始汽車站
位於204省道西段，
與固始居然之家項目一路之隔！
▲站在固始居然之家項目內看汽車站角度
固始新汽車站建設到什麼程度了，
一直以來都深受大家關注，
小編就帶著大家一塊去看看
建設中的固始新汽車站現在的樣子！
今天小編路過新建汽車站看到
目前車站大體已經完工，
規劃的康莊路等道路也基本建成，
目前在做最後的收尾工程。
根據前期規劃：
固始汽車站佔地115.5畝，
項目業主為信陽市運輸集團有限責任公司固始客運公司，
總投資2.75億元，
建設規模為一級汽車客運站。
汽車站由站前廣場、客運站房、
停車場、附屬建築功能區組成，
站房主樓8層、地下一層，
候車大廳採用鋼構斜拉技術，
並融入現代設計理念，風格鮮明，簡潔實用。
新規劃的固始汽車站
位於204省道西段，
與固始居然之家項目一路之隔！
▲站在固始居然之家項目內看汽車站角度
▲固始居然之家項目所在地
目前，
工人們正在對車站周邊道路做最後收尾工作，
預計要不了多久，
固始新建汽車站將投入使用！
固始新汽車站建設到什麼程度了，
一直以來都深受大家關注，
小編就帶著大家一塊去看看
建設中的固始新汽車站現在的樣子！
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目前車站大體已經完工，
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目前在做最後的收尾工程。
根據前期規劃：
固始汽車站佔地115.5畝，
項目業主為信陽市運輸集團有限責任公司固始客運公司，
總投資2.75億元，
建設規模為一級汽車客運站。
汽車站由站前廣場、客運站房、
停車場、附屬建築功能區組成，
站房主樓8層、地下一層，
候車大廳採用鋼構斜拉技術，
並融入現代設計理念，風格鮮明，簡潔實用。
新規劃的固始汽車站
位於204省道西段，
與固始居然之家項目一路之隔！
▲站在固始居然之家項目內看汽車站角度
▲固始居然之家項目所在地
目前，
工人們正在對車站周邊道路做最後收尾工作，
預計要不了多久，
固始新建汽車站將投入使用！
固始新汽車站建設到什麼程度了，
一直以來都深受大家關注，
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總投資2.75億元，
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汽車站由站前廣場、客運站房、
停車場、附屬建築功能區組成，
站房主樓8層、地下一層，
候車大廳採用鋼構斜拉技術，
並融入現代設計理念，風格鮮明，簡潔實用。
新規劃的固始汽車站
位於204省道西段，
與固始居然之家項目一路之隔！
▲站在固始居然之家項目內看汽車站角度
▲固始居然之家項目所在地
目前，
工人們正在對車站周邊道路做最後收尾工作，
預計要不了多久，
固始新建汽車站將投入使用！
固始新汽車站建設到什麼程度了，
一直以來都深受大家關注，
小編就帶著大家一塊去看看
建設中的固始新汽車站現在的樣子！
今天小編路過新建汽車站看到
目前車站大體已經完工，
規劃的康莊路等道路也基本建成，
目前在做最後的收尾工程。
根據前期規劃：
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項目業主為信陽市運輸集團有限責任公司固始客運公司，
總投資2.75億元，
建設規模為一級汽車客運站。
汽車站由站前廣場、客運站房、
停車場、附屬建築功能區組成，
站房主樓8層、地下一層，
候車大廳採用鋼構斜拉技術，
並融入現代設計理念，風格鮮明，簡潔實用。
新規劃的固始汽車站
位於204省道西段，
與固始居然之家項目一路之隔！
▲站在固始居然之家項目內看汽車站角度
▲固始居然之家項目所在地
目前，
工人們正在對車站周邊道路做最後收尾工作，
預計要不了多久，
固始新建汽車站將投入使用！
小編這次探訪，
還看到了前段時間政府採購網發佈的
投資3284萬元
新增採購的20臺10米純電動公交車、
50臺8米純電公交車
也停在車站院內！
固始新汽車站建設到什麼程度了，
一直以來都深受大家關注，
小編就帶著大家一塊去看看
建設中的固始新汽車站現在的樣子！
今天小編路過新建汽車站看到
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規劃的康莊路等道路也基本建成，
目前在做最後的收尾工程。
根據前期規劃：
固始汽車站佔地115.5畝，
項目業主為信陽市運輸集團有限責任公司固始客運公司，
總投資2.75億元，
建設規模為一級汽車客運站。
汽車站由站前廣場、客運站房、
停車場、附屬建築功能區組成，
站房主樓8層、地下一層，
候車大廳採用鋼構斜拉技術，
並融入現代設計理念，風格鮮明，簡潔實用。
新規劃的固始汽車站
位於204省道西段，
與固始居然之家項目一路之隔！
▲站在固始居然之家項目內看汽車站角度
▲固始居然之家項目所在地
目前，
工人們正在對車站周邊道路做最後收尾工作，
預計要不了多久，
固始新建汽車站將投入使用！
小編這次探訪，
還看到了前段時間政府採購網發佈的
投資3284萬元
新增採購的20臺10米純電動公交車、
50臺8米純電公交車
也停在車站院內！
這些電動公交將用於
即將新開通的6條
總長約88公里的公交線路！
固始新汽車站建設到什麼程度了，
一直以來都深受大家關注，
小編就帶著大家一塊去看看
建設中的固始新汽車站現在的樣子！
今天小編路過新建汽車站看到
目前車站大體已經完工，
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目前在做最後的收尾工程。
根據前期規劃：
固始汽車站佔地115.5畝，
項目業主為信陽市運輸集團有限責任公司固始客運公司，
總投資2.75億元，
建設規模為一級汽車客運站。
汽車站由站前廣場、客運站房、
停車場、附屬建築功能區組成，
站房主樓8層、地下一層，
候車大廳採用鋼構斜拉技術，
並融入現代設計理念，風格鮮明，簡潔實用。
新規劃的固始汽車站
位於204省道西段，
與固始居然之家項目一路之隔！
▲站在固始居然之家項目內看汽車站角度
▲固始居然之家項目所在地
目前，
工人們正在對車站周邊道路做最後收尾工作，
預計要不了多久，
固始新建汽車站將投入使用！
小編這次探訪，
還看到了前段時間政府採購網發佈的
投資3284萬元
新增採購的20臺10米純電動公交車、
50臺8米純電公交車
也停在車站院內！
這些電動公交將用於
即將新開通的6條
總長約88公里的公交線路！
該車站的投入使用，
將大大緩解中山大街的交通壓力，
讓城區主幹道不再那麼擁堵。
固始新汽車站建設到什麼程度了，
一直以來都深受大家關注，
小編就帶著大家一塊去看看
建設中的固始新汽車站現在的樣子！
今天小編路過新建汽車站看到
目前車站大體已經完工，
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目前在做最後的收尾工程。
根據前期規劃：
固始汽車站佔地115.5畝，
項目業主為信陽市運輸集團有限責任公司固始客運公司，
總投資2.75億元，
建設規模為一級汽車客運站。
汽車站由站前廣場、客運站房、
停車場、附屬建築功能區組成，
站房主樓8層、地下一層，
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新規劃的固始汽車站
位於204省道西段，
與固始居然之家項目一路之隔！
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預計要不了多久，
固始新建汽車站將投入使用！
小編這次探訪，
還看到了前段時間政府採購網發佈的
投資3284萬元
新增採購的20臺10米純電動公交車、
50臺8米純電公交車
也停在車站院內！
這些電動公交將用於
即將新開通的6條
總長約88公里的公交線路！
該車站的投入使用，
將大大緩解中山大街的交通壓力，
讓城區主幹道不再那麼擁堵。
和城南的順達客運站一樣，
該車站設置的也有
固始交通執法局的辦公場地，
相信這對以後車站的規範化管理
有良好的促進作用！
固始新汽車站建設到什麼程度了，
一直以來都深受大家關注，
小編就帶著大家一塊去看看
建設中的固始新汽車站現在的樣子！
今天小編路過新建汽車站看到
目前車站大體已經完工，
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目前在做最後的收尾工程。
根據前期規劃：
固始汽車站佔地115.5畝，
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總投資2.75億元，
建設規模為一級汽車客運站。
汽車站由站前廣場、客運站房、
停車場、附屬建築功能區組成，
站房主樓8層、地下一層，
候車大廳採用鋼構斜拉技術，
並融入現代設計理念，風格鮮明，簡潔實用。
新規劃的固始汽車站
位於204省道西段，
與固始居然之家項目一路之隔！
▲站在固始居然之家項目內看汽車站角度
▲固始居然之家項目所在地
目前，
工人們正在對車站周邊道路做最後收尾工作，
預計要不了多久，
固始新建汽車站將投入使用！
小編這次探訪，
還看到了前段時間政府採購網發佈的
投資3284萬元
新增採購的20臺10米純電動公交車、
50臺8米純電公交車
也停在車站院內！
這些電動公交將用於
即將新開通的6條
總長約88公里的公交線路！
該車站的投入使用，
將大大緩解中山大街的交通壓力，
讓城區主幹道不再那麼擁堵。
和城南的順達客運站一樣，
該車站設置的也有
固始交通執法局的辦公場地，
相信這對以後車站的規範化管理
有良好的促進作用！
固始新汽車站建設到什麼程度了，
一直以來都深受大家關注，
小編就帶著大家一塊去看看
建設中的固始新汽車站現在的樣子！
今天小編路過新建汽車站看到
目前車站大體已經完工，
規劃的康莊路等道路也基本建成，
目前在做最後的收尾工程。
根據前期規劃：
固始汽車站佔地115.5畝，
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總投資2.75億元，
建設規模為一級汽車客運站。
汽車站由站前廣場、客運站房、
停車場、附屬建築功能區組成，
站房主樓8層、地下一層，
候車大廳採用鋼構斜拉技術，
並融入現代設計理念，風格鮮明，簡潔實用。
新規劃的固始汽車站
位於204省道西段，
與固始居然之家項目一路之隔！
▲站在固始居然之家項目內看汽車站角度
▲固始居然之家項目所在地
目前，
工人們正在對車站周邊道路做最後收尾工作，
預計要不了多久，
固始新建汽車站將投入使用！
小編這次探訪，
還看到了前段時間政府採購網發佈的
投資3284萬元
新增採購的20臺10米純電動公交車、
50臺8米純電公交車
也停在車站院內！
這些電動公交將用於
即將新開通的6條
總長約88公里的公交線路！
該車站的投入使用，
將大大緩解中山大街的交通壓力，
讓城區主幹道不再那麼擁堵。
和城南的順達客運站一樣，
該車站設置的也有
固始交通執法局的辦公場地，
相信這對以後車站的規範化管理
有良好的促進作用！
雖然像很多網友說的那樣：
建再多的汽車客運站，
也頂不上一個高鐵站；
但新汽車站落成後，
也將大大改善固始遊客的出行條件，
同時對於拉大城市框架，
緩解主城區交通擁堵壓力，
優化招商引資環境，
助推固始經濟的快速發展，
必將發揮積極的輻射帶動作用。
所以，高鐵我們需要，
新車站的建設也是不可或缺的！
固始新汽車站建設到什麼程度了，
一直以來都深受大家關注，
小編就帶著大家一塊去看看
建設中的固始新汽車站現在的樣子！
今天小編路過新建汽車站看到
目前車站大體已經完工，
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目前在做最後的收尾工程。
根據前期規劃：
固始汽車站佔地115.5畝，
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總投資2.75億元，
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汽車站由站前廣場、客運站房、
停車場、附屬建築功能區組成，
站房主樓8層、地下一層，
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並融入現代設計理念，風格鮮明，簡潔實用。
新規劃的固始汽車站
位於204省道西段，
與固始居然之家項目一路之隔！
▲站在固始居然之家項目內看汽車站角度
▲固始居然之家項目所在地
目前，
工人們正在對車站周邊道路做最後收尾工作，
預計要不了多久，
固始新建汽車站將投入使用！
小編這次探訪，
還看到了前段時間政府採購網發佈的
投資3284萬元
新增採購的20臺10米純電動公交車、
50臺8米純電公交車
也停在車站院內！
這些電動公交將用於
即將新開通的6條
總長約88公里的公交線路！
該車站的投入使用，
將大大緩解中山大街的交通壓力，
讓城區主幹道不再那麼擁堵。
和城南的順達客運站一樣，
該車站設置的也有
固始交通執法局的辦公場地，
相信這對以後車站的規範化管理
有良好的促進作用！
雖然像很多網友說的那樣：
建再多的汽車客運站，
也頂不上一個高鐵站；
但新汽車站落成後，
也將大大改善固始遊客的出行條件，
同時對於拉大城市框架，
緩解主城區交通擁堵壓力，
優化招商引資環境，
助推固始經濟的快速發展，
必將發揮積極的輻射帶動作用。
所以，高鐵我們需要，
新車站的建設也是不可或缺的！
固始新汽車站建設到什麼程度了，
一直以來都深受大家關注，
小編就帶著大家一塊去看看
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總投資2.75億元，
建設規模為一級汽車客運站。
汽車站由站前廣場、客運站房、
停車場、附屬建築功能區組成，
站房主樓8層、地下一層，
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位於204省道西段，
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工人們正在對車站周邊道路做最後收尾工作，
預計要不了多久，
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建再多的汽車客運站，
也頂不上一個高鐵站；
但新汽車站落成後，
也將大大改善固始遊客的出行條件，
同時對於拉大城市框架，
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優化招商引資環境，
助推固始經濟的快速發展，
必將發揮積極的輻射帶動作用。
所以，高鐵我們需要，
新車站的建設也是不可或缺的！
（固始在線）