珠江時報綜合整理
來源：廣州日報、珠江時報、佛山交通等
在佛山大力推進地鐵建設的時候
隔壁廣州地鐵的建設步伐也未停止
廣州又獲批十段地鐵新線！
記者昨天從廣州市發改委獲悉，國家發改委已正式批覆廣州市城市軌道交通第三期建設規劃（2017-2023年），規劃包括10條地鐵新線路，總長度258.1公里，總投資2196億元。
預計到2023年，廣州將形成18條線路、總長800公里的軌道交通網絡，通車裡程約為現在的2.5倍。
未來這麼多地鐵線路要通↓
根據國家發改委批覆的建設規劃，2017年至2023年，廣州將建設：3號線東延、5號線東延、7號線二期、8號線北延、10號線、12號線、13號線二期、14號線二期、18號線和22號線共10個項目，總長度258.1公里。
目前，廣州地鐵通車裡程為309公里（含廣佛線和APM），共11條線路，居全國第三、世界前十。
今年底，廣州將再建成開通4條地鐵新線——4號線南延段、9號線、13號線首期、知識城線，共計81.6公里，屆時廣州地鐵通車裡程將達390公里。
而根據去年底披露的規劃：
佛山將有10條地鐵對接廣州，
實現兩市“一張網、一張票”！
在去年12月份，佛山市首次對外披露了《廣佛兩市軌道交通銜接規劃》，未來佛山將有共計10條地鐵線與廣州地鐵線網中的13條地鐵線實現無縫對接。
廣佛客流將不用出站，憑一張地鐵車票即可暢行廣佛兩市，廣佛交織的軌道交通大網總里程預計將達到1200公里。
關於佛山地鐵，
近日，佛山全市交通運輸工作會議
副市長趙海再次承諾
佛山計劃新建的5條地鐵線路今年鐵定開工
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“
“佛山計劃新建的5條地鐵線路，今年內是鐵定要開工的，這是對全市人民的鄭重承諾，必須兌現！”
——副市長趙海在出席2017年全市交通運輸工作會議上透露。
5條地鐵線路分別是
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佛山地鐵4號線一期、11號線和2號線二期3個跨區項目；9號線一期和13號線一期2個順德區內項目。
△藍色部分為今年要開建項目。2號線的綠色部分已經開建。
此外，還要全面推進2號線一期工程的建設工作，確保3號線工程、廣州地鐵7號線西延線工程穩定站點全面開工建設，全力推進南海新型交通試驗段工程。
編輯｜雷彬
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