東寶河新安大橋新建工程位於深圳沙井街道與東莞長安鎮的東寶河上，西接東莞長安建安路，東接深圳沙井新和路，全長約1.45公里，橋樑總長約1.04公里，主橋橋墩高16米（主墩位於河道內），主樑採用波形鋼腹板PC組合箱梁橋，並在中跨跨中設置了46.4米的鋼底板組合樑，跨徑88+156+88米。其中深圳段引橋長約300米，東莞段引橋長約400米，分為上下行兩幅，每幅寬度16.25米，主線設計車速60公里/小時，雙向六車道，輔道設計車速30公里/小時
特大橋是指多孔跨徑總長大於1000m或單孔跨徑大於150m的公路橋樑，橋長大於500m以上的鐵路橋樑。
大橋於2014年12月開工，到2017年8月份正式通車，長安到沙井就開車就不用繞行幾十公里了，圖為巨大的橋墩。
東寶河新安大橋為跨市界道路橋樑工程，連接深圳市沙井鎮和東莞市長安鎮，是深莞惠三市銜接道路的8個國省幹道項目之一，承擔中短距離通過性交通和沙井鎮與長安鎮之間的城市區域交通功能。該橋建成後可緩解國道G107和省道S358交通壓力、加快深莞惠交通一體化建設、提高區域合作水平等具有重要意義。
退潮的時候露出了河床下的淤泥。
河堤景觀道正在施工。
大橋上面許多深圳的泥頭車拉著泥巴往長安新區建設工地進行填土作業，車輛經過橋面都有少許晃動。
從東莞往深圳沙井那邊望去，和橋並排的是一座高壓輸電線路塔。
深圳那邊的一座水閘，一邊是沙井一邊是鬆崗，拉沙石的船隻等著過閘。
東莞大力整治環境，許多砂石場都停止了作業，這是東莞這邊的一個砂石碼頭。
對面的深圳的一個水泥攪拌站正在忙著生產。
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