火車速度120千米每小時,但高鐵350千米每小時,這是為何?

交通 設計 農村 鋒芒科技 2019-05-28

現在我國在交通方面的一些比較快的發展讓我們在交通工具的懸著方面有了更多的考量,因為一些新型交通工具的增加讓我們的出行有了更多的選擇,還沒有高鐵的時候就都是火車。

火車速度120千米每小時,但高鐵350千米每小時,這是為何?

​火車的運行需要一個比較長的時間的,並且火車的速度比較慢時速只是在120千米每小時左右,但是高鐵能達到350千米每小時,那究竟是什麼樣的原因造成了這麼大的差異呢?首先的差異就出在火車和動車的一個製造方面,火車是傳統型的,也就是一個車頭帶動著所有的車頭行動,這樣在很大的方面就增加了更多的阻力。

火車速度120千米每小時,但高鐵350千米每小時,這是為何?

並且火車的製作材料是更加偏向以上安全為主,是一些鐵皮製造這樣全部的火車建造下來就非常的重了,而高鐵的用料是比較輕便的材料在重量上有所減少,並且它的外形是能夠減少風的阻力的一種流線型設計,能夠為其提升一個更快的速度。

火車速度120千米每小時,但高鐵350千米每小時,這是為何?

還有就是驅動力的問題,因為火車是一個車頭帶動一個車廂,也就是說所有的動力都是來源於一個車頭的,而高鐵是很多個車頭同時帶動車廂,這樣就能在速度方面有更多的提升。還有一個方面就是在車的軌道上,普通的火車使用的是有砟的軌道,也就是在軌道上是有比較多雜物的而且是通過一些拼接而製成的軌道,這樣的軌道很容易產生顛簸,並且速度不能特別的快,因為速度太快的話就容易造成危險。

火車速度120千米每小時,但高鐵350千米每小時,這是為何?

但是高鐵使用的是無砟的軌道,這樣的軌道採用的是混凝土的一種焊接方式,就不存在連接兩個軌道之間的縫隙,也不會因此而減緩速度。 做一個比較簡單的例子,普通火車的軌道就像農村的石子路有非常多顛簸的地方,因此必須降低速度來保證安全。

火車速度120千米每小時,但高鐵350千米每小時,這是為何?

但高鐵使用的軌道就像現在鋪設的瀝青路一樣,路面平整並沒有很多的障礙,若在這樣的路途中就不需要考慮速度而帶來的一些安全威脅。也真是這樣的方式造成了我國火車和高鐵在速度方面巨大的差異。對比於火車和高鐵來說你更喜歡哪一種交通方式呢?好了,今天就為大家介紹到這裡,我們下一期再見!

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